Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure
Ministère: Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie Transports, mer et pêche Nature: ARRETE Identifiant: JORFTEXT000027905347 NOR: TRAT1301867A URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/27/90/53/JORFTEXT000027905347.xml
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2019-09-01
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Identifiant: LEGIARTI000027912410
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/91/24/LEGIARTI000027912410.xml
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Date de début: 2019-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
|
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Identifiant: LEGIARTI000039023181
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/02/31/LEGIARTI000039023181.xml
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###### Article Annexe 5 à l'article A4241-51-1
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@ -24,6 +24,10 @@ Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numér
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http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632&pageFin=14723<br />
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Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de
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||||
l'extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible à l'adresse
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suivante : https://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?id=JORFTEXT000039001472<br />
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Section II. - SIGNAUX AUXILIAIRES<br />
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Les signaux principaux peuvent être complétés par les signaux auxiliaires
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@ -1,17 +1,15 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2016-01-16
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000031855835
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/85/58/LEGIARTI000031855835.xml
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||||
Date de début: 2019-09-01
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||||
Date de fin: 2021-03-10
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||||
Identifiant: LEGIARTI000039023086
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/02/30/LEGIARTI000039023086.xml
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||||
###### Article A4241-33
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||||
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||||
<p align="center">Documents de bord.</p>
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||||
<br />
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||||
|
||||
Outre le certificat d'immatriculation exigé à l'article L. 4111-6, le certificat
|
||||
de jaugeage exigé à l'article L. 4112-3, l'extrait des inscriptions des droits
|
||||
réels existants sur le bateau ou le certificat exigé à l'article L. 4121-3, le
|
||||
|
@ -21,68 +19,63 @@ R. 4241-31 et R. 4241-32, le carnet de contrôle des huiles usées exigé à
|
|||
l'article R. 4241-65, doivent se trouver à bord des bateaux, les documents
|
||||
ci-après :<br />
|
||||
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
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||||
<div>
|
||||
1° Le certificat de capacité du conducteur pour la conduite des bateaux de
|
||||
commerce prévu à l'article R. 4231-1 le document en tenant lieu ;<br />
|
||||
|
||||
2° Le livret de service ou de formation, prévu à l'article R. 4231-5, lorsque
|
||||
la personne qui tient la barre d'un bateau de commerce n'est pas titulaire du
|
||||
certificat de capacité requis ;<br />
|
||||
|
||||
3° L'attestation de capacité à naviguer seul à bord prévue par l'arrêté du 2
|
||||
juillet 2008 relatif à l'équipage et à la conduite de certains bateaux de
|
||||
navigation s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
4° A bord des bateaux naviguant au radar, l'attestation spéciale radar prévue
|
||||
à l'article R. 4231-15 ou le document en tenant lieu ;<br />
|
||||
|
||||
5° A bord des bateaux à passagers en service, la ou les attestations spéciales
|
||||
" passagers ", prévues à l'article R. 4231-16, ou les documents en tenant lieu
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
6° A bord de tout bateau motorisé à l'exception des menues embarcations,
|
||||
équipé de moyens de radiotéléphonie, le certificat d'opérateur et la licence
|
||||
d'exploitation ou les documents en tenant lieu ;<br />
|
||||
|
||||
7° A bord de tout bateau faisant partie d'un convoi ou d'une formation à
|
||||
couple transportant des marchandises dangereuses visées à l'ADN (Accord
|
||||
européen relatif au transport international des marchandises dangereuses voies
|
||||
de navigation intérieures), les documents requis par l'article 18 de l'arrêté
|
||||
du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies
|
||||
terrestres (dit " arrêté TMD ") ;<br />
|
||||
|
||||
8° A bord de tout bateau visé aux articles D. 4221-1 et D. 4221-2 et sous
|
||||
réserve des dispositions relatives aux titres de navigation :<br />
|
||||
|
||||
― les documents relatifs aux chaudières à vapeur et aux autres réservoirs sous
|
||||
pression, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
― l'attestation pour installations à gaz liquéfiés, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
― les documents relatifs aux installations électriques, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
― les attestations de vérification des extincteurs portatifs et des
|
||||
installations d'extinction d'incendie fixées à demeure, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
9° A bord de tout bateau visé aux 1°, 2°, 3° et 4° de l'article D. 4221-1, les
|
||||
attestations de contrôle des grues, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
10° A bord de tout bateau transportant des conteneurs, les documents relatifs
|
||||
à la stabilité du bateau au sens des dispositions de l'article 22.01 de
|
||||
l'annexe 1 de l'arrêté du 30 décembre 2008 relatif aux prescriptions
|
||||
techniques de sécurité applicables aux bateaux de marchandises, aux bateaux à
|
||||
passagers et aux engins flottants naviguant ou stationnant sur les eaux
|
||||
intérieures ;<br />
|
||||
|
||||
11° A bord de tout bateau de marchandises, la déclaration de chargement prévue
|
||||
à l'article R. 4461-1, s'il y a lieu, ainsi que la lettre de voiture ou le
|
||||
connaissement prévus à l'article R. 4461-2, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
12° A bord de tout bateau visé à l'article 6.03 de l'annexe 2 du décret n°
|
||||
2010-197 du 23 février 2010 portant publication de la convention relative à la
|
||||
collecte, au dépôt et à la réception des déchets survenant en navigation
|
||||
rhénane et intérieure, signée à Strasbourg le 9 septembre 1996, l'attestation
|
||||
de déchargement mentionnée, s'il y a lieu.<br />
|
||||
</div>
|
||||
2° Le livret de service ou de formation, prévu à l'article R. 4231-5, lorsque la
|
||||
personne qui tient la barre d'un bateau de commerce n'est pas titulaire du
|
||||
certificat de capacité requis ;<br />
|
||||
|
||||
3° L'attestation de capacité à naviguer seul à bord prévue par l'arrêté du 2
|
||||
juillet 2008 relatif à l'équipage et à la conduite de certains bateaux de
|
||||
navigation s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
4° A bord des bateaux naviguant au radar, l'attestation spéciale radar prévue à
|
||||
l'article R. 4231-15 ou le document en tenant lieu ;<br />
|
||||
|
||||
5° A bord des bateaux à passagers en service, la ou les attestations spéciales "
|
||||
passagers ", prévues à l'article R. 4231-16, ou les documents en tenant lieu
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
6° A bord de tout bateau motorisé à l'exception des menues embarcations, équipé
|
||||
de moyens de radiotéléphonie, le certificat d'opérateur et la licence
|
||||
d'exploitation ou les documents en tenant lieu ;<br />
|
||||
|
||||
7° A bord de tout bateau faisant partie d'un convoi ou d'une formation à couple
|
||||
transportant des marchandises dangereuses visées à l'ADN (Accord européen
|
||||
relatif au transport international des marchandises dangereuses voies de
|
||||
navigation intérieures), les documents requis par l'article 18 de l'arrêté du 29
|
||||
mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres
|
||||
(dit " arrêté TMD ") ;<br />
|
||||
|
||||
8° A bord de tout bateau visé aux articles D. 4221-1 et D. 4221-2 et sous
|
||||
réserve des dispositions relatives aux titres de navigation :<br />
|
||||
|
||||
― les documents relatifs aux chaudières à vapeur et aux autres réservoirs sous
|
||||
pression, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
― l'attestation pour installations à gaz liquéfiés, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
― les documents relatifs aux installations électriques, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
― les attestations de vérification des extincteurs portatifs et des
|
||||
installations d'extinction d'incendie fixées à demeure, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
9° A bord de tout bateau visé aux 1°, 2°, 3° et 4° de l'article D. 4221-1, les
|
||||
attestations de contrôle des grues, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
10° A bord de tout bateau transportant des conteneurs, les documents relatifs à
|
||||
la stabilité du bateau au sens des dispositions de l'article 27.01 du standard
|
||||
européen établissant les prescriptions techniques des bateaux de navigation
|
||||
intérieure ;<br />
|
||||
|
||||
11° A bord de tout bateau de marchandises, la déclaration de chargement prévue à
|
||||
l'article R. 4461-1, s'il y a lieu, ainsi que la lettre de voiture ou le
|
||||
connaissement prévus à l'article R. 4461-2, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
|
||||
12° A bord de tout bateau visé à l'article 6.03 de l'annexe 2 du décret n°
|
||||
2010-197 du 23 février 2010 portant publication de la convention relative à la
|
||||
collecte, au dépôt et à la réception des déchets survenant en navigation rhénane
|
||||
et intérieure, signée à Strasbourg le 9 septembre 1996, l'attestation de
|
||||
déchargement mentionnée, s'il y a lieu.
|
||||
|
|
|
@ -1,22 +1,24 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2013-08-30
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908331
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/83/LEGIARTI000027908331.xml
|
||||
Date de début: 2019-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039023075
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/02/30/LEGIARTI000039023075.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article A4241-35-1
|
||||
|
||||
<div align="center">Demande d'autorisation spéciale de transport</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1° Selon les cas, la demande d'autorisation spéciale de transport prévue à
|
||||
l'article R. 4241-35 est adressée, au moins trente jours avant le déplacement,
|
||||
par le propriétaire du bateau ou par son représentant :<br />
|
||||
|
||||
La demande d'autorisation spéciale de transport prévue à l'article R. 4241-35
|
||||
est adressée à l'autorité compétente mentionnée à l'article R. * 4241-36, au
|
||||
moins quinze jours avant le déplacement, par le propriétaire du bateau ou
|
||||
convoi, ou par son représentant.<br />
|
||||
</div>
|
||||
-à Voies navigables de France si le transport a lieu sur le domaine confié à
|
||||
Voies navigables de France en application de l'article L. 4314-1 du code des
|
||||
transports ;<br />
|
||||
|
||||
-à l'autorité compétente mentionnée à l'article R. * 4241-36 sur les autres
|
||||
voies ;<br />
|
||||
|
||||
2° Le délai de trente jours prévu au paragraphe 1 peut être ramené à quinze
|
||||
jours en cas d'urgence motivé par le demandeur.
|
||||
|
|
|
@ -1,31 +1,26 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908920
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908920.xml
|
||||
Date de début: 2019-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039023125
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/02/31/LEGIARTI000039023125.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article A4241-47-1
|
||||
|
||||
<div align="center">Marques d'identification des bateaux</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Marques d'identification des bateaux<br />
|
||||
|
||||
Les marques identification des bateaux sont apposées dans les conditions
|
||||
prévues par les articles D. 4113-1 à D. 4113-4.<br />
|
||||
Les marques identification des bateaux sont apposées dans les conditions prévues
|
||||
par les articles D. 4113-1 à D. 4113-4.<br />
|
||||
|
||||
Tout bateau de marchandises porte l'indication, en tonnes, de son port en
|
||||
lourd. Cette indication doit être apposée des deux côtés du bateau, sur la
|
||||
coque ou sur des panneaux fixés à demeure.<br />
|
||||
Tout bateau de marchandises porte l'indication, en tonnes, de son port en lourd.
|
||||
Cette indication doit être apposée des deux côtés du bateau, sur la coque ou sur
|
||||
des panneaux fixés à demeure.<br />
|
||||
|
||||
Tout bateau à passagers porte l'indication du nombre maximal de passagers
|
||||
autorisé. Cette indication doit être affichée à bord en un endroit bien
|
||||
apparent.<br />
|
||||
Tout bateau à passagers porte l'indication du nombre maximal de passagers
|
||||
autorisé. Cette indication doit être affichée à bord sur des pancartes bien
|
||||
lisibles apposées à des endroits bien apparents.<br />
|
||||
|
||||
L'annexe 1 définit les lettres ou groupes de lettres distinctifs du lieu
|
||||
d'immatriculation des bateaux.<br />
|
||||
</div>
|
||||
L'annexe 1 définit les lettres ou groupes de lettres distinctifs du lieu
|
||||
d'immatriculation des bateaux.
|
||||
|
|
|
@ -1,36 +1,29 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908922
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908922.xml
|
||||
Date de début: 2019-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039023119
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/02/31/LEGIARTI000039023119.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article A4241-47-2
|
||||
|
||||
<div align="center">Marques d'enfoncement</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Marques d'enfoncement<br />
|
||||
|
||||
1. Tout bateau, à l'exception des menues embarcations, porte des marques
|
||||
indiquant le plan du plus grand enfoncement.<br />
|
||||
1. Tout bateau, à l'exception des menues embarcations, porte des marques
|
||||
indiquant le plan du plus grand enfoncement.<br />
|
||||
|
||||
Pour les bateaux, les modalités de détermination du plus grand enfoncement et
|
||||
les conditions d'apposition des marques d'enfoncement sont définies par la
|
||||
réglementation technique prise en application de l'arrêté du 30 décembre 2008
|
||||
relatif aux prescriptions techniques de sécurité applicables aux bateaux de
|
||||
marchandises, aux bateaux à passagers et aux engins flottants naviguant ou
|
||||
stationnant sur les eaux intérieures (art. 4.04 de l'annexe 1).<br />
|
||||
Pour les bateaux, les modalités de détermination du plus grand enfoncement et
|
||||
les conditions d'apposition des marques d'enfoncement sont définies par la
|
||||
réglementation technique prise en application de l'article 4.04 du standard
|
||||
européen établissant les prescriptions techniques des bateaux de navigation
|
||||
intérieure.<br />
|
||||
|
||||
2. Tout bateau dont le tirant d'eau peut atteindre 1 m, à l'exception des
|
||||
menues embarcations, doit porter des échelles de tirant d'eau.<br />
|
||||
2. Tout bateau dont le tirant d'eau peut atteindre 1 m, à l'exception des menues
|
||||
embarcations, doit porter des échelles de tirant d'eau.<br />
|
||||
|
||||
Cette disposition n'est pas applicable aux établissements flottants.<br />
|
||||
Cette disposition n'est pas applicable aux établissements flottants.<br />
|
||||
|
||||
En complément de la réglementation technique applicable au bateau concerné,
|
||||
l'annexe 2 définit les conditions d'apposition des échelles de tirant
|
||||
d'eau.<br />
|
||||
</div>
|
||||
En complément de la réglementation technique applicable au bateau concerné,
|
||||
l'annexe 2 définit les conditions d'apposition des échelles de tirant d'eau.
|
||||
|
|
|
@ -1,16 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908930
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908930.xml
|
||||
Date de début: 2019-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039023130
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/02/31/LEGIARTI000039023130.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article A4241-48-2
|
||||
|
||||
<div align="center">Feux et fanaux</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
|
@ -19,8 +19,9 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908930.xml
|
|||
doivent montrer une lumière continue et uniforme.<br />
|
||||
|
||||
2. Ne peuvent être utilisés que des feux de signalisation dont les corps et
|
||||
les accessoires portent la marque d'agrément exigée par la directive 96/98/ CE
|
||||
du Conseil du 20 décembre 1996 relative aux équipements marins modifiée.<br />
|
||||
les accessoires portent la marque d'agrément exigée par la directive
|
||||
2014/90/UE du Parlement européen et du Conseil du 23 juillet 2014 relative aux
|
||||
équipements marins.<br />
|
||||
|
||||
3. Les feux dont les caractéristiques des corps, accessoires et sources
|
||||
lumineuses sont conformes aux exigences du règlement général de police de la
|
||||
|
|
|
@ -1,55 +1,57 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909190
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/91/LEGIARTI000027909190.xml
|
||||
Date de début: 2019-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039023172
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/02/31/LEGIARTI000039023172.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article A4241-49-5
|
||||
|
||||
<div align="center">Radiotéléphonie</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Radiotéléphonie<br />
|
||||
|
||||
1. Toute installation de radiotéléphonie se trouvant à bord d'un bateau doit
|
||||
être conforme à l'arrangement régional relatif au service radiotéléphonique
|
||||
sur les voies de navigation intérieure et doit être utilisée conformément aux
|
||||
dispositions dudit arrangement.<br />
|
||||
1. Toute installation de radiotéléphonie se trouvant à bord d'un bateau doit
|
||||
être conforme à l'arrangement régional relatif au service de radiocommunications
|
||||
sur les voies de navigation intérieure et doit être utilisée conformément aux
|
||||
dispositions dudit arrangement.<br />
|
||||
|
||||
Ces dispositions sont explicitées dans le guide de radiotéléphonie pour la
|
||||
navigation intérieure.<br />
|
||||
Ces dispositions sont explicitées dans le guide de radiotéléphonie pour la
|
||||
navigation intérieure.<br />
|
||||
|
||||
2. Les voies des réseaux de correspondance publique, bateau à bateau,
|
||||
informations nautiques et bateau à autorité portuaire ne peuvent être
|
||||
utilisées que pour des informations prescrites ou permises par la présente
|
||||
section ou autorisées en vertu de l'arrangement régional relatif au service
|
||||
radiotéléphonique sur les voies de navigation intérieure.<br />
|
||||
2. Les voies des réseaux de bateau-bateau, informations nautiques,
|
||||
bateau-autorités portuaires ne peuvent être utilisées que pour des informations
|
||||
prescrites ou permises par la présente section ou autorisées en vertu de
|
||||
l'arrangement régional prévu au paragraphe 1.<br />
|
||||
|
||||
3. Sauf dispositions particulières prévues dans les règlements particuliers de
|
||||
police, les bateaux motorisés, à l'exception des menues embarcations, ne
|
||||
peuvent naviguer que lorsqu'ils sont équipés d'une installation de
|
||||
radiotéléphonie pour les réseaux de bateau à bateau, d'informations nautiques
|
||||
et de bateau à autorité portuaire et lorsque celle-ci est en bon état de
|
||||
fonctionnement.<br />
|
||||
3. Les bateaux mentionnés au deuxième alinéa de l'article R. 4241-49 doivent
|
||||
être équipés d'une installation de radiocommunication en bon état de
|
||||
fonctionnement pour utiliser les réseaux “bateau-bateau”, “informations
|
||||
nautiques” et : “bateau-autorités portuaires”. L'installation de
|
||||
radiocommunications doit assurer la veille simultanée de deux de ces réseaux.<br />
|
||||
|
||||
L'installation de radiotéléphonie doit assurer la veille simultanée de deux de
|
||||
ces réseaux.<br />
|
||||
4. L'installation des bateaux mentionnés au paragraphe 3 veille sur la voie
|
||||
dédiée au réseau bateau-bateau et, exceptionnellement, sur la voie dédiée à un
|
||||
autre réseau. Ces bateaux donnent, sur les voies dédiées aux réseaux
|
||||
“bateau-bateau” et “informations nautiques”, les informations nécessaires à la
|
||||
sécurité de la navigation.<br />
|
||||
|
||||
4. L'installation des bateaux motorisés faisant route, à l'exception des
|
||||
menues embarcations, est branchée sur écoute sur la voie dédiée au réseau de
|
||||
bateau à bateau et, exceptionnellement, sur la voie dédiée à un autre réseau.
|
||||
Ces bateaux donnent, sur les voies dédiées aux réseaux de bateau à bateau et
|
||||
d'informations nautiques, les informations nécessaires à la sécurité de la
|
||||
navigation.<br />
|
||||
Ils assurent la veille sur les réseaux “bateau-bateau” et : “informations
|
||||
nautiques”.<br />
|
||||
|
||||
Ils sont branchés sur écoute simultanément sur les réseaux de bateau à bateau
|
||||
et d'informations nautiques.<br />
|
||||
4-1. En l'absence d'une installation de radiocommunications fixe présente à
|
||||
bord, les menues embarcations motorisées soumises à l'obligation d'équipement
|
||||
prévue au troisième alinéa de l'article R. 4241-49 sont équipées d'une
|
||||
installation de radiocommunications mobile pour utiliser les réseaux de
|
||||
communications “bateau-bateau”, “bateau-autorité portuaire” et “informations
|
||||
nautiques” sur la voie de communication définie sur le secteur de navigation
|
||||
emprunté. L'installation doit veiller en priorité sur la première voie
|
||||
“bateau-bateau”. La puissance maximale d'émission est limitée à 1 Watt.<br />
|
||||
|
||||
5. Le panneau B. 11 (annexe 5 prévue par l'art. A. 4241-51-1) indique
|
||||
l'obligation imposée par l'autorité chargée de la police de la navigation
|
||||
d'utiliser la radiotéléphonie.<br />
|
||||
</div>
|
||||
4-2. Les dispositions prévues aux paragraphes 4 et 4-1 ne s'appliquent pas aux
|
||||
menues embarcations faiblement motorisées dont la puissance de motorisation est
|
||||
inférieure ou égale à 4,5 kilowatts (6 CV).<br />
|
||||
|
||||
5. Le panneau B. 11 (annexe 5 prévue par l'art. A. 4241-51-1) indique
|
||||
l'obligation imposée par l'autorité chargée de la police de la navigation
|
||||
d'utiliser la radiotéléphonie.
|
||||
|
|
|
@ -1,53 +1,47 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909192
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/91/LEGIARTI000027909192.xml
|
||||
Date de début: 2019-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039023166
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/02/31/LEGIARTI000039023166.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article A4241-50-1
|
||||
|
||||
<div align="center">Radar</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Radar<br />
|
||||
|
||||
1. Les bateaux ne peuvent utiliser le radar et les appareils ECDIS Intérieur
|
||||
dont le système peut être utilisé pour la conduite du bateau avec
|
||||
superposition de l'image radar (mode navigation) que pour autant :<br />
|
||||
1. Les bateaux ne peuvent utiliser le radar et les appareils ECDIS Intérieur
|
||||
dont le système peut être utilisé pour la conduite du bateau avec superposition
|
||||
de l'image radar (mode navigation) que pour autant :<br />
|
||||
|
||||
a) Qu'ils sont équipés d'une installation radar et, le cas échéant, d'un
|
||||
système ECDIS Intérieur et d'un indicateur de vitesse de giration. Cet
|
||||
équipement doit être en bon état de fonctionnement et d'un type agréé pour les
|
||||
besoins de la navigation intérieure. Toutefois, les bacs ne naviguant pas
|
||||
librement ne sont pas tenus d'être équipés d'un indicateur de vitesse de
|
||||
giration ;<br />
|
||||
a) Qu'ils sont équipés d'une installation radar et, le cas échéant, d'un système
|
||||
ECDIS Intérieur et d'un indicateur de vitesse de giration. Cet équipement doit
|
||||
être en bon état de fonctionnement et d'un type agréé pour les besoins de la
|
||||
navigation intérieure. Toutefois, les bacs ne naviguant pas librement ne sont
|
||||
pas tenus d'être équipés d'un indicateur de vitesse de giration ;<br />
|
||||
|
||||
b) Que se trouve à bord une personne titulaire de l'attestation spéciale "
|
||||
radar " ou d'un document équivalent. Le radar peut toutefois être utilisé à
|
||||
des fins de formation par bonne visibilité de jour et de nuit, même en
|
||||
l'absence d'une telle personne à bord ;<br />
|
||||
b) Que se trouve à bord une personne titulaire de l'attestation spéciale " radar
|
||||
" prévue à l'article R. 4231-15 ou d'un document équivalent reconnu en
|
||||
application de l'article R. 4231-19. Le radar peut toutefois être utilisé à des
|
||||
fins de formation par bonne visibilité de jour et de nuit, même en l'absence
|
||||
d'une telle personne à bord ;<br />
|
||||
|
||||
c) Qu'ils sont équipés, à l'exception des menues embarcations et des bacs,
|
||||
d'une installation pour l'émission du signal sonore tritonal. Les autorités
|
||||
compétentes peuvent toutefois dispenser de cette dernière obligation.<br />
|
||||
c) Qu'ils sont équipés, à l'exception des menues embarcations et des bacs, d'une
|
||||
installation pour l'émission du signal sonore tritonal. Les autorités
|
||||
compétentes peuvent toutefois dispenser de cette dernière obligation.<br />
|
||||
|
||||
Nonobstant les dispositions de l'article A. 4241-49-5, les menues embarcations
|
||||
doivent aussi être équipées d'une installation de radiotéléphonie en bon état
|
||||
de fonctionnement pour le réseau de bateau à bateau.<br />
|
||||
Nonobstant les dispositions de l'article A. 4241-49-5, les menues embarcations
|
||||
doivent aussi être équipées d'une installation de radiotéléphonie en bon état de
|
||||
fonctionnement pour le réseau de bateau à bateau.<br />
|
||||
|
||||
2. Dans les convois, les prescriptions du paragraphe 1 ci-dessus ne
|
||||
s'appliquent qu'au bateau à bord duquel se trouve le conducteur.<br />
|
||||
2. Dans les convois, les prescriptions du paragraphe 1 ci-dessus ne s'appliquent
|
||||
qu'au bateau à bord duquel se trouve le conducteur.<br />
|
||||
|
||||
3. Les bateaux rapides faisant route doivent utiliser le radar.<br />
|
||||
3. Les bateaux rapides faisant route doivent utiliser le radar.<br />
|
||||
|
||||
4. Les articles A. 4241-53-33 à A. 4241-53-35 définissent les règles de route
|
||||
applicables en cas de visibilité réduite et de navigation au radar.<br />
|
||||
4. Les articles A. 4241-53-33 à A. 4241-53-35 définissent les règles de route
|
||||
applicables en cas de visibilité réduite et de navigation au radar.<br />
|
||||
|
||||
5. Les règlements particuliers de police peuvent également imposer sur
|
||||
certains bateaux l'usage d'un appareil radar de navigation.<br />
|
||||
</div>
|
||||
5. Les règlements particuliers de police peuvent également imposer sur certains
|
||||
bateaux l'usage d'un appareil radar de navigation.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-01-16
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000031855854
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/85/58/LEGIARTI000031855854.xml
|
||||
Date de début: 2019-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039023155
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/02/31/LEGIARTI000039023155.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article A4241-50-2
|
||||
|
@ -12,8 +12,6 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/85/58/LEGIARTI000031855854.xml
|
|||
<p align="center">
|
||||
Système d'identification automatique-appareil AIS Intérieur.
|
||||
</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
1. Lorsque le règlement particulier de police, en application de l'article R.
|
||||
4241-50, impose l'usage d'un système d'identification automatique (AIS), ce
|
||||
système doit être installé et utilisé conformément aux dispositions des chiffres
|
||||
|
@ -26,7 +24,7 @@ installatrices de feux de signalisation, d'appareils radar, d'indicateurs de
|
|||
vitesse de giration et d'appareils AIS Intérieur.<br />
|
||||
|
||||
3. Les menues embarcations non soumises à l'obligation de posséder un certificat
|
||||
de visite des bateaux du Rhin ou un certificat communautaire peuvent également
|
||||
de visite des bateaux du Rhin ou un certificat de l'Union peuvent également
|
||||
utiliser :<br />
|
||||
|
||||
a) Un appareil AIS de classe A possédant une réception par type conformément aux
|
||||
|
@ -123,5 +121,5 @@ L'afficheur de cartes ECDIS Intérieur doit être relié directement à l'appare
|
|||
AIS Intérieur.<br />
|
||||
|
||||
Les menues embarcations ne possédant pas de certificat de visite des bateaux du
|
||||
Rhin ou de certificat communautaire et équipés d'un AIS de classe A ou B ne sont
|
||||
Rhin ou de certificat de l'Union et équipés d'un AIS de classe A ou B ne sont
|
||||
pas soumis aux dispositions ci-dessus.
|
||||
|
|
|
@ -1,62 +1,56 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909348
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/93/LEGIARTI000027909348.xml
|
||||
Date de début: 2019-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039023134
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/02/31/LEGIARTI000039023134.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article A4241-53-35
|
||||
|
||||
<div align="center">Bateaux naviguant au radar</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Bateaux naviguant au radar<br />
|
||||
|
||||
1. Lorsqu'un bateau ou engin flottant navigue au radar, une personne titulaire
|
||||
de l'attestation spéciale radar ou d'un document en tenant lieu, doit se
|
||||
trouver en permanence dans la timonerie ainsi qu'une seconde personne
|
||||
suffisamment accoutumée à cette méthode de navigation. Toutefois, quand
|
||||
timonerie est aménagée pour la conduite au radar par une seule personne, il
|
||||
suffit que la seconde personne puisse, si besoin est, être immédiatement
|
||||
appelée dans la timonerie.<br />
|
||||
1. Lorsqu'un bateau ou engin flottant navigue au radar, une personne titulaire
|
||||
de l'attestation spéciale radar ou d'un document en tenant lieu, doit se trouver
|
||||
en permanence dans la timonerie ainsi qu'une seconde personne suffisamment
|
||||
accoutumée à cette méthode de navigation. Toutefois, quand timonerie est
|
||||
aménagée pour la conduite au radar par une seule personne, il suffit que la
|
||||
seconde personne puisse, si besoin est, être immédiatement appelée dans la
|
||||
timonerie.<br />
|
||||
|
||||
3. Lors du croisement et du passage près d'un bateau ou engin flottant, les
|
||||
dispositions sont les suivantes :<br />
|
||||
2. Lors du croisement et du passage près d'un bateau ou engin flottant, les
|
||||
dispositions sont les suivantes :<br />
|
||||
|
||||
a) Aussitôt qu'un bateau montant navigant au radar perçoit sur l'écran radar
|
||||
des bateaux venant en sens inverse ou lorsqu'il s'approche d'un secteur où
|
||||
pourraient se trouver des bateaux non encore visibles sur l'écran, il doit
|
||||
indiquer par radiotéléphonie aux bateaux venant en sens inverse sa catégorie,
|
||||
son nom, son sens de circulation ainsi que sa position et convenir avec ces
|
||||
bateaux d'une procédure de croisement ;<br />
|
||||
a) Aussitôt qu'un bateau montant navigant au radar perçoit sur l'écran radar des
|
||||
bateaux venant en sens inverse ou lorsqu'il s'approche d'un secteur où
|
||||
pourraient se trouver des bateaux non encore visibles sur l'écran, il doit
|
||||
indiquer par radiotéléphonie aux bateaux venant en sens inverse sa catégorie,
|
||||
son nom, son sens de circulation ainsi que sa position et convenir avec ces
|
||||
bateaux d'une procédure de croisement ;<br />
|
||||
|
||||
b) Aussitôt qu'un bateau avalant naviguant au radar perçoit sur l'écran radar
|
||||
un bateau dont la position ou la route suivie pourraient provoquer un danger
|
||||
et qui n'a pas établi le contact radiotéléphonique, le bateau avalant doit
|
||||
avertir par radiotéléphonie ledit bateau de cette situation dangereuse et
|
||||
convenir avec lui d'une procédure de croisement ;<br />
|
||||
b) Aussitôt qu'un bateau avalant naviguant au radar perçoit sur l'écran radar un
|
||||
bateau dont la position ou la route suivie pourraient provoquer un danger et qui
|
||||
n'a pas établi le contact radiotéléphonique, le bateau avalant doit avertir par
|
||||
radiotéléphonie ledit bateau de cette situation dangereuse et convenir avec lui
|
||||
d'une procédure de croisement ;<br />
|
||||
|
||||
c) Aussitôt qu'un bateau naviguant au radar est appelé par radiotéléphonie, il
|
||||
doit répondre par radiotéléphonie en indiquant sa catégorie, nom, sens de
|
||||
circulation et position et convenir avec les bateaux venant en sens inverse
|
||||
d'une procédure de croisement. Toutefois les menues embarcations doivent
|
||||
indiquer uniquement vers quel côté elles s'écartent ;<br />
|
||||
c) Aussitôt qu'un bateau naviguant au radar est appelé par radiotéléphonie, il
|
||||
doit répondre par radiotéléphonie en indiquant sa catégorie, nom, sens de
|
||||
circulation et position et convenir avec les bateaux venant en sens inverse
|
||||
d'une procédure de croisement. Toutefois les menues embarcations doivent
|
||||
indiquer uniquement vers quel côté elles s'écartent ;<br />
|
||||
|
||||
d) Lorsque le contact radiotéléphonique ne peut être établi avec les bateaux
|
||||
venant en sens inverse, le bateau naviguant au radar doit :<br />
|
||||
d) Lorsque le contact radiotéléphonique ne peut être établi avec les bateaux
|
||||
venant en sens inverse, le bateau naviguant au radar doit :<br />
|
||||
|
||||
― émettre un son prolongé et répéter ce signal sonore autant que nécessaire
|
||||
;<br />
|
||||
― émettre un son prolongé et répéter ce signal sonore autant que nécessaire ;<br />
|
||||
|
||||
― réduire sa vitesse et s'arrêter si nécessaire.<br />
|
||||
― réduire sa vitesse et s'arrêter si nécessaire.<br />
|
||||
|
||||
Cette disposition s'applique également pour tous les bateaux qui naviguent au
|
||||
radar par rapport aux bateaux stationnés à proximité du chenal navigable et
|
||||
avec lesquels aucun contact radiotéléphonique ne peut être établi.<br />
|
||||
Cette disposition s'applique également pour tous les bateaux qui naviguent au
|
||||
radar par rapport aux bateaux stationnés à proximité du chenal navigable et avec
|
||||
lesquels aucun contact radiotéléphonique ne peut être établi.<br />
|
||||
|
||||
4. Dans les convois, les prescriptions des chiffres 1 et 2 ci-dessus ne
|
||||
s'appliquent qu'au bateau à bord duquel se trouve le conducteur du convoi.<br />
|
||||
</div>
|
||||
3. Dans les convois, les prescriptions des paragraphes 1 et 2 ci-dessus ne
|
||||
s'appliquent qu'au bateau à bord duquel se trouve le conducteur du convoi.
|
||||
|
|
|
@ -1,39 +1,38 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909358
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/93/LEGIARTI000027909358.xml
|
||||
Date de début: 2019-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039023149
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/02/31/LEGIARTI000039023149.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article A4241-53-39
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Dispositions relatives à la pratique de la plongée subaquatique sportive
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
1. La pratique de la plongée subaquatique sportive sans autorisation est
|
||||
interdite aux endroits où la navigation pourrait être gênée :<br />
|
||||
Dispositions relatives à la pratique de la plongée subaquatique sportive<br />
|
||||
|
||||
a) Sur le trajet normal des bateaux portant la signalisation des bacs faisant
|
||||
route, visée à l'article A. 4241-48-16 ;<br />
|
||||
1. La pratique de la plongée subaquatique sportive sans autorisation est
|
||||
interdite aux endroits où la navigation pourrait être gênée :<br />
|
||||
|
||||
b) Devant l'entrée et à l'intérieur des ports ;<br />
|
||||
a) Sur le trajet normal des bateaux portant la signalisation des bacs faisant
|
||||
route, visée à l'article A. 4241-48-16 ;<br />
|
||||
|
||||
c) Dans ou à proximité des lieux de stationnement ;<br />
|
||||
b) Devant l'entrée et à l'intérieur des ports ;<br />
|
||||
|
||||
d) Dans les zones réservées au ski nautique ou aux activités analogues ;<br />
|
||||
c) Dans ou à proximité des lieux de stationnement ;<br />
|
||||
|
||||
e) Dans les chenaux.<br />
|
||||
d) Dans les zones réservées au ski nautique ou aux activités analogues ;<br />
|
||||
|
||||
2. Tout bateau doit se tenir à une distance suffisante d'un bateau portant la
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signalisation utilisée pour la pratique de la plongée subaquatique mentionnée
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à l'article A. 4241-48-36.<br />
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e) Dans les chenaux.<br />
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3. La pratique de la plongée subaquatique sportive sans autorisation est
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interdite à proximité des ouvrages de navigation pouvant présenter un danger,
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notamment les écluses et barrages.<br />
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</div>
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2. Tout bateau doit se tenir à une distance suffisante d'un bateau portant la
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signalisation utilisée pour la pratique de la plongée subaquatique mentionnée à
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l'article A. 4241-48-36.<br />
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3. La pratique de la plongée subaquatique sportive sans autorisation est
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interdite à proximité des ouvrages de navigation pouvant présenter un danger,
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notamment les écluses et barrages.<br />
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4. Les règlements particuliers de police définissent, en dehors des situations
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prévues aux paragraphes 1 et 3 du présent article, les conditions de pratique de
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la plongée subaquatique sportive sans autorisation.
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@ -1,22 +1,16 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2019-09-01
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Identifiant: LEGIARTI000027909534
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/95/LEGIARTI000027909534.xml
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Date de début: 2019-09-01
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||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039023138
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/02/31/LEGIARTI000039023138.xml
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###### Article A4241-59-1
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<div align="center">Matériel d'armement et de sécurité</div>
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<div align="left"></div>
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<div align="left"><br /></div>
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<div align="left">
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<br />
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Matériel d'armement et de sécurité.<br />
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Le matériel d'armement et de sécurité des bateaux de plaisance, prévu aux
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||||
articles D. 4211-4 et R. 4241-59, est défini par l'arrêté du 11 avril 2012
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||||
relatif au matériel d'armement et de sécurité des bateaux de plaisance
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||||
naviguant ou stationnant sur les eaux intérieures.<br />
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||||
</div>
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||||
Le matériel d'armement et de sécurité des bateaux de plaisance est défini par
|
||||
arrêté ministériel, conformément aux articles D. 4211-4 et R. 4241-59 du code
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des transports.
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