Loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982 d'orientation des transports intérieurs
Transposition de la directive 89/391/CEE du 12-06-1989 sécurité et santé au travail (notification du 8 octobre 2002). Texte partiellement abrogé : articles 16 et 48 (3ème alinéa). Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000000319738 Ancien identifiant: 1LX9821153 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/31/97/JORFTEXT000000319738.xml
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@ -6,4 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084266
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##### TITRE IER : INTEROPÉRABILITÉ
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- [Chapitre Ier : Mise sur le marché des constituants d'interopérabilité et de sécurité](chapitre_ier)
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- [Chapitre Ier : Mise sur le marché des constituants d'interopérabilité ferroviaires](chapitre_ier)
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@ -1,10 +1,10 @@
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2019-06-16
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Identifiant: LEGISCTA000023084264
|
||||
Date de début: 2019-06-16
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||||
Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000038434294
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###### Chapitre Ier : Mise sur le marché des constituants d'interopérabilité et de sécurité
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###### Chapitre Ier : Mise sur le marché des constituants d'interopérabilité ferroviaires
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- [Section 1 : Dispositions générales](section_1)
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- [Section 2 : Sanctions administratives et pénales](section_2)
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2010-12-01
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||||
Date de fin: 2019-06-16
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Identifiant: LEGIARTI000023084260
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/42/LEGIARTI000023084260.xml
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Date de début: 2019-06-16
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||||
Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000038434290
|
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/42/LEGIARTI000038434290.xml
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###### Article L2211-1
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@ -13,18 +13,10 @@ Les constituants permettant d'assurer l'interopérabilité du système ferroviai
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ne peuvent être mis sur le marché que s'ils sont munis d'une déclaration " CE "
|
||||
de conformité ou d'aptitude à l'emploi.<br />
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||||
Les constituants et sous-systèmes assurant la sécurité des installations à
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câbles transportant des personnes ne peuvent être mis sur le marché que s'ils
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sont accompagnés d'une déclaration " CE " de conformité aux exigences
|
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essentielles de sécurité. Les constituants comportent également un marquage " CE
|
||||
" de conformité.<br />
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||||
Le respect des dispositions prévues aux deux alinéas précédents présume de la
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Le respect des dispositions prévues à l'alinéa précédent présume de la
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satisfaction des produits en cause aux exigences essentielles permettant de
|
||||
garantir l'interopérabilité du système ferroviaire ou la sécurité des
|
||||
installations à câbles transportant des personnes.<br />
|
||||
garantir l'interopérabilité du système ferroviaire.<br />
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||||
Les conditions d'application du présent article et notamment la définition des
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||||
exigences essentielles d'interopérabilité et les règles relatives à la mise sur
|
||||
le marché de ces constituants et sous-systèmes sont fixées par voie
|
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réglementaire.
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||||
le marché de ces constituants sont fixées par voie réglementaire.
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@ -1,10 +1,10 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084253
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/42/LEGIARTI000023084253.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434284
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/42/LEGIARTI000038434284.xml
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||||
###### Article L2211-2
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@ -13,9 +13,8 @@ Sans préjudice de la compétence des officiers et agents de police judiciaire
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|||
agissant dans le cadre des dispositions du code de procédure pénale, ont
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||||
compétence pour procéder aux contrôles visant à vérifier le respect des
|
||||
dispositions de l'article L. 2211-1 et pour rechercher et constater les
|
||||
infractions prévues par l'article L. 2211-6 les agents de l'Etat, et, pour les
|
||||
constituants d'interopérabilité ferroviaire, ceux de l'Etablissement public de
|
||||
sécurité ferroviaire mentionné à l'article L. 2221-1 et les préposés
|
||||
infractions prévues par l'article L. 2211-6 les agents de l'Etablissement public
|
||||
de sécurité ferroviaire mentionné à l'article L. 2221-1 et les préposés
|
||||
d'exploitants ferroviaires.<br />
|
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||||
Ces agents et préposés sont agréés et commissionnés par le ministre chargé des
|
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@ -1,29 +1,28 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
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||||
Identifiant: LEGIARTI000023084245
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/42/LEGIARTI000023084245.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434279
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/42/LEGIARTI000038434279.xml
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###### Article L2211-5
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||||
Si la déclaration “ CE ” de conformité a été établie indûment, le directeur
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||||
général de l'Etablissement public de sécurité ferroviaire exige que le
|
||||
constituant d'interopérabilité ne soit pas mis sur le marché. Il enjoint au
|
||||
fabricant de mettre ce dernier en conformité.<br />
|
||||
|
||||
Si un constituant muni d'une déclaration " CE " de conformité ou d'aptitude à
|
||||
l'emploi mentionnée à l'article L. 2211-1 ne satisfait pas aux exigences
|
||||
essentielles permettant de garantir son interopérabilité, le directeur général
|
||||
de l'Etablissement public de sécurité ferroviaire peut, après avoir entendu le
|
||||
fabricant ou, à défaut, le responsable de la mise sur le marché, restreindre le
|
||||
domaine d'application de ce constituant ou ordonner sa mise en conformité.<br />
|
||||
fabricant ou, à défaut, le responsable de la mise sur le marché, en interdire
|
||||
l'emploi, le retirer du marché, ordonner son rappel ou restreindre son domaine
|
||||
d'application.<br />
|
||||
|
||||
Le ministre chargé des transports peut, dans les mêmes conditions, par arrêté,
|
||||
restreindre les conditions d'utilisation ou ordonner la mise en conformité d'un
|
||||
constituant ou d'un sous-système assurant la sécurité des installations à câbles
|
||||
transportant des personnes en cas de risques pour la sécurité ou la santé des
|
||||
personnes et, le cas échéant, pour la sécurité des biens.<br />
|
||||
|
||||
Le ministre ou, pour les constituants d'interopérabilité ferroviaire, le
|
||||
directeur général de l'Etablissement public de sécurité ferroviaire peut
|
||||
Le directeur général de l'Etablissement public de sécurité ferroviaire peut
|
||||
également, après avoir entendu le fabricant, ou, à défaut, le responsable de la
|
||||
mise sur le marché, suspendre pendant une durée n'excédant pas un an ou
|
||||
interdire la mise sur le marché, même à titre gratuit, du produit concerné ou
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||||
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@ -1,10 +1,10 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084241
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/42/LEGIARTI000023084241.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434273
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/42/LEGIARTI000038434273.xml
|
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||||
###### Article L2211-6
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||||
|
@ -16,8 +16,8 @@ mettre sur le marché un produit :<br />
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||||
2° Sans le marquage " CE " mentionné à l'article L. 2211-1 ;<br />
|
||||
|
||||
3° En violation d'une décision ou d'un arrêté pris en application des
|
||||
dispositions de l'article L. 2211-5.<br />
|
||||
3° En violation d'une décision prise en application des dispositions de
|
||||
l'article L. 2211-5.<br />
|
||||
|
||||
II. ― Est puni des mêmes peines le fait de faire obstacle à l'exercice des
|
||||
fonctions des agents habilités en application des dispositions de l'article L.
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|
@ -6,4 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084231
|
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##### TITRE II : SÉCURITÉ
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||||
- [Chapitre Ier : Sécurité du réseau ferré national et des réseaux présentant des caractéristiques d'exploitation comparables](chapitre_ier)
|
||||
- [Chapitre Ier : Sécurité du système ferroviaire](chapitre_ier)
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||||
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|
@ -1,10 +1,10 @@
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|||
---
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000023084228
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434355
|
||||
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||||
###### Chapitre Ier : Sécurité du réseau ferré national et des réseaux présentant des caractéristiques d'exploitation comparables
|
||||
###### Chapitre Ier : Sécurité du système ferroviaire
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||||
- [Section 1: Établissement public de sécurité ferroviaire](section_1)
|
||||
- [Section 2 : Dispositions relatives aux tâches de sécurité](section_2)
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||||
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@ -1,10 +1,10 @@
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||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-01-01
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000031643345
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/64/33/LEGIARTI000031643345.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434196
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/41/LEGIARTI000038434196.xml
|
||||
---
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||||
|
||||
###### Article L1612-1
|
||||
|
@ -17,5 +17,8 @@ au regard des risques naturels ou technologiques susceptibles d'affecter le
|
|||
système.<br />
|
||||
|
||||
Pour le transport ferroviaire, le rapport sur la sécurité est établi par un
|
||||
organisme qualifié, accrédité. Pour le transport guidé, ce rapport est établi
|
||||
par un organisme qualifié, agréé ou accrédité.
|
||||
organisme d'évaluation de l'analyse des risques au sens du règlement d'exécution
|
||||
(UE) 402/2013 de la Commission du 30 avril 2013 concernant la méthode de
|
||||
sécurité commune relative à l'évaluation et à l'appréciation des risques et
|
||||
abrogeant le règlement (CE) n° 352/2009. Pour le transport guidé, ce rapport est
|
||||
établi par un organisme qualifié, agréé ou accrédité.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023085205
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/52/LEGIARTI000023085205.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434189
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/41/LEGIARTI000038434189.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1612-2
|
||||
|
@ -23,7 +23,12 @@ l'exploitation présente des risques particuliers pour la sécurité des personn
|
|||
infrastructures aéroportuaires dont l'exploitation présente des risques
|
||||
particuliers pour la sécurité des usagers et des populations riveraines ;<br />
|
||||
|
||||
3° Aux travaux de construction ou de modification substantielle d'un système de
|
||||
transport public ferroviaire ou guidé y compris celui destiné au transport de
|
||||
personnels, à l'exclusion des travaux de construction ou de modification
|
||||
substantielle des véhicules de ces systèmes de transport.
|
||||
3° Aux travaux de construction, de renouvellement ou de réaménagement, tels que
|
||||
définis à l'article L. 2201-1, nécessitant une nouvelle autorisation prévue à
|
||||
l'article L. 1613-1, dans des conditions fixées par décret en Conseil d'Etat,
|
||||
d'un système de transport public ferroviaire, à l'exclusion de ceux relatifs aux
|
||||
véhicules de ces systèmes de transport ;<br />
|
||||
|
||||
4° Aux travaux de construction ou de modification substantielle d'un système de
|
||||
transport public guidé, y compris celui destiné au transport de personnels, à
|
||||
l'exclusion de ceux relatifs aux véhicules de ces systèmes de transport.
|
||||
|
|
|
@ -1,14 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023085196
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/51/LEGIARTI000023085196.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434185
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/41/LEGIARTI000038434185.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1612-5
|
||||
|
||||
L'engagement des travaux est subordonné, pour les opérations mentionnées au 3°
|
||||
de l'article L. 1612-2, à l'approbation du dossier préliminaire par l'autorité
|
||||
compétente.
|
||||
L'engagement des travaux est subordonné, pour les opérations mentionnées aux 3°
|
||||
et 4° de l'article L. 1612-2, à l'approbation du dossier préliminaire par
|
||||
l'autorité compétente.
|
||||
|
|
|
@ -1,18 +1,20 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023085187
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/51/LEGIARTI000023085187.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039785793
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/57/LEGIARTI000039785793.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1613-1
|
||||
|
||||
La mise en service des ouvrages, infrastructures et systèmes de transport
|
||||
mentionnés aux 1° et 3° de l'article L. 1612-2 est subordonnée à une
|
||||
autorisation délivrée par l'autorité compétente, en fonction des garanties de
|
||||
sécurité offertes par les caractéristiques et les modalités d'exploitation de
|
||||
ces ouvrages, systèmes ou infrastructures.<br />
|
||||
mentionnés aux 1°, 3° et 4° de l'article L. 1612-2 ou consacrés exclusivement
|
||||
aux activités de cyclo-draisine et la mise en service des véhicules mentionnés à
|
||||
l'article L. 1612-2-1 sont subordonnées à une autorisation délivrée par
|
||||
l'autorité compétente, en fonction des garanties de sécurité offertes par les
|
||||
caractéristiques et les modalités d'exploitation de ces ouvrages, systèmes ou
|
||||
infrastructures.<br />
|
||||
|
||||
Cette autorisation peut être assortie de conditions restrictives d'utilisation.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023085185
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/51/LEGIARTI000023085185.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039785788
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/57/LEGIARTI000039785788.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1613-2
|
||||
|
@ -18,4 +18,7 @@ prescriptions d'exploitation comportent, au moins, un examen périodique de
|
|||
sécurité par un expert ou par un organisme qualifié, agréé ;<br />
|
||||
|
||||
2° Du règlement de sécurité de l'exploitation ou sa modification pour les
|
||||
systèmes de transport mentionnés au 3° de l'article L. 1612-2.
|
||||
systèmes de transport mentionnés au 4° de l'article L. 1612-2 ;<br />
|
||||
|
||||
3° De la modification du règlement de sécurité dans le cas mentionné à l'article
|
||||
L. 1612-2-1.
|
||||
|
|
|
@ -1,20 +1,31 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023085180
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/51/LEGIARTI000023085180.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434172
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/41/LEGIARTI000038434172.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1613-4
|
||||
|
||||
L'autorisation de mise en exploitation d'un véhicule de transport ferroviaire ou
|
||||
guidé, y compris celui destiné au transport de personnels, délivrée par
|
||||
l'autorité compétente d'un autre Etat membre de l'Union européenne ou celle d'un
|
||||
Etat appliquant, en vertu d'accords auxquels la France ou l'Union européenne
|
||||
sont parties, des règles techniques et de sécurité équivalentes à celles de
|
||||
l'Union européenne, emporte autorisation de son exploitation commerciale dès
|
||||
lors qu'elle a été délivrée en application de règles communautaires ou de règles
|
||||
L'autorisation de mise sur le marché d'un véhicule de transport ferroviaire
|
||||
délivrée par une autorité compétente au sein de l'Union européenne ou celle d'un
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Etat appliquant des règles techniques et de sécurité équivalentes à celles de
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l'Union européenne en vertu d'accords conclus avec elle, emporte autorisation de
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mise sur le marché sur le territoire national, dans les conditions définies par
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décret en Conseil d'Etat.<br />
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On entend par “ mise sur le marché d'un véhicule de transport ferroviaire ” la
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première mise à disposition, sur le marché de l'Union européenne, d'un véhicule
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prêt à fonctionner dans son état de fonctionnement nominal.<br />
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L'autorisation de mise en service d'un véhicule de transport guidé, y compris
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celui destiné au transport de personnels, délivrée par l'autorité compétente
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d'un autre Etat membre de l'Union européenne ou celle d'un Etat appliquant, en
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vertu d'accords auxquels la France ou l'Union européenne sont parties, des
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règles techniques et de sécurité équivalentes à celles de l'Union européenne,
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emporte autorisation de sa mise en service sur le territoire national dès lors
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qu'elle a été délivrée en application de règles communautaires ou de règles
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reconnues par l'autorité compétente comme étant de nature à garantir la
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sécurité.
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