LOI n° 2023-1270 du 27 décembre 2023 relative à l'ouverture à la concurrence du réseau de bus francilien de la RATP
Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000048678366 NOR: TREX2326465L URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/48/67/83/JORFTEXT000048678366.xml
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2019-12-27
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Date de fin: 2023-12-29
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Identifiant: LEGIARTI000042018152
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/81/LEGIARTI000042018152.xml
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Date de début: 2023-12-29
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000048686667
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/68/66/LEGIARTI000048686667.xml
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###### Article L2142-8
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@ -18,9 +18,16 @@ appartiennent à Ile-de-France Mobilités dès leur achèvement ou leur acquisit
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Ile-de-France Mobilités entre immédiatement en leur possession à l'expiration
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des contrats d'exploitation des services concernés et se trouve, à cette date,
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subrogé dans tous les droits et obligations de la régie afférents à ces
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contrats. Les conditions, notamment financières, dans lesquelles la régie remet
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ces biens à Ile-de-France Mobilités à l'expiration des contrats de sorte qu'il
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n'en résulte pour elle aucune perte de valeur et les modalités de rémunération
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de la Régie autonome des transports parisiens au titre des investissements
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réalisés par elle de manière à assurer la couverture des coûts et la
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rémunération appropriée des capitaux, sont fixées par voie réglementaire.
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contrats. Ces biens, lorsqu'ils sont mutualisés entre les différents services
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relevant d'un même mode de transport, sont remis à Ile-de-France Mobilités au
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plus tard à la date d'entrée en vigueur du premier contrat d'exploitation
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portant sur l'un de ces services et attribué à un exploitant dans les conditions
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définies à l'article L. 1221-3, ou au plus tard à la date à laquelle
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Ile-de-France Mobilités décide de fournir lui-même l'un de ces services ou une
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partie des missions exercées au sein de ces services, si cette date est
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antérieure. Les conditions, notamment financières, dans lesquelles la régie
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remet ces biens à Ile-de-France Mobilités à l'expiration des contrats de sorte
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qu'il n'en résulte pour elle aucune perte de valeur et les modalités de
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rémunération de la Régie autonome des transports parisiens au titre des
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investissements réalisés par elle de manière à assurer la couverture des coûts
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et la rémunération appropriée des capitaux, sont fixées par voie réglementaire.
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2019-12-27
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Date de fin: 2023-12-29
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Identifiant: LEGIARTI000042013996
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/39/LEGIARTI000042013996.xml
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Date de début: 2023-12-29
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000048686658
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/68/66/LEGIARTI000048686658.xml
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###### Article L2142-9
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@ -14,9 +14,17 @@ Les biens affectés à l'exploitation des services mentionnés à l'article L.
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constitutifs de l'infrastructure au sens de l'article L. 2142-10 peuvent être
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repris par Ile-de-France Mobilités à l'expiration des contrats d'exploitation
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s'il estime qu'ils peuvent être utiles à l'exploitation des services en cause.
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||||
Les immeubles et autres biens appartenant à Ile-de-France Mobilités ou à l'Etat
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visés au présent article sont, à la date du 1er janvier 2010, apportés en pleine
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propriété à la Régie autonome des transports parisiens. Ils appartiennent à la
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régie tant que Ile-de-France Mobilités n'a pas usé de son droit de reprise. Le
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délai pendant lequel Ile-de-France Mobilités peut exercer son droit de reprise
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est fixé par voie réglementaire.
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||||
Ces biens, lorsqu'ils sont mutualisés entre les différents services relevant
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d'un même mode de transport et qu'Ile-de-France Mobilités estime qu'ils peuvent
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être utiles à la continuité de ces services, sont repris par Ile-de-France
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Mobilités au plus tard à la date d'entrée en vigueur du premier contrat
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d'exploitation portant sur l'un de ces services et attribué à un exploitant dans
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les conditions définies à l'article L. 1221-3, ou au plus tard à la date à
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laquelle Ile-de-France Mobilités décide de fournir lui-même l'un de ces services
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ou une partie des missions exercées au sein de ces services, si cette date est
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antérieure. Les immeubles et autres biens appartenant à Ile-de-France Mobilités
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ou à l'Etat visés au présent article sont, à la date du 1er janvier 2010,
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apportés en pleine propriété à la Régie autonome des transports parisiens. Ils
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appartiennent à la régie tant que Ile-de-France Mobilités n'a pas usé de son
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droit de reprise. Le délai pendant lequel Ile-de-France Mobilités peut exercer
|
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son droit de reprise est fixé par voie réglementaire.
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@ -12,6 +12,8 @@ Identifiant: LEGISCTA000042006766
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- [Article L1241-11](article_l1241-11.md)
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||||
- [Article L1241-12](article_l1241-12.md)
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||||
- [Article L1241-13](article_l1241-13.md)
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||||
- [Article L1241-13-1](article_l1241-13-1.md)
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||||
- [Article L1241-13-2](article_l1241-13-2.md)
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||||
- [Article L1241-14](article_l1241-14.md)
|
||||
- [Article L1241-15](article_l1241-15.md)
|
||||
- [Article L1241-16](article_l1241-16.md)
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@ -0,0 +1,25 @@
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||||
État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2023-12-29
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000048682402
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/68/24/LEGIARTI000048682402.xml
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###### Article L1241-13-1
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Le personnel d'Ile-de-France Mobilités comprend :<br />
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1° Des fonctionnaires ;<br />
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||||
2° Des agents contractuels de droit public recrutés avant le 1er janvier 2004 et
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régis par le règlement de gestion instauré par la délibération n° 2006/260 de
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||||
l'établissement du 29 mars 2006 ;<br />
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||||
3° Des agents contractuels de droit public autres que ceux mentionnés au 2° ;<br />
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||||
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||||
4° Des salariés régis par le code du travail, lorsque les fonctions exercées
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nécessitent une qualification technique spécialisée et concourent directement ou
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indirectement à l'exploitation d'un service régulier de transport public de
|
||||
voyageurs.
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@ -0,0 +1,45 @@
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2023-12-29
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||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000048682483
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/68/24/LEGIARTI000048682483.xml
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###### Article L1241-13-2
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I.-Il est institué, au sein d'Ile-de-France Mobilités, un comité social unique.
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||||
Ce comité est compétent pour l'ensemble du personnel d'Ile-de-France Mobilités.
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||||
Il est soumis aux dispositions des chapitres Ier à IV du titre V du livre II du
|
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code général de la fonction publique relatives au comité social territorial et
|
||||
aux chapitres II à V du titre Ier du livre III de la deuxième partie du code du
|
||||
travail, relatifs au comité social et économique, sous réserve des adaptations
|
||||
prévues par le décret mentionné au II du présent article.<br />
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||||
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||||
II.-Le comité social unique est composé du président d'Ile-de-France Mobilités
|
||||
ou de son représentant, qui le préside, et des représentants du personnel. Seuls
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||||
les représentants du personnel sont appelés à prendre part aux votes lorsque le
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||||
comité est consulté.<br />
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||||
Les représentants du personnel siégeant au comité social unique sont élus par
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||||
collège au scrutin de liste à la représentation proportionnelle.<br />
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||||
Les candidatures sont présentées par les organisations syndicales qui
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||||
remplissent les conditions suivantes :<br />
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||||
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||||
1° Pour le collège des personnels mentionnés aux 1° à 3° de l'article L.
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||||
1241-13-1, celles prévues aux articles L. 211-1 à L. 211-4 du code général de la
|
||||
fonction publique ;<br />
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||||
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||||
2° Pour le collège des personnels mentionnés au 4° de l'article L. 1241-13-1 du
|
||||
présent code, celles prévues à l'article L. 2314-5 du code du travail.<br />
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||||
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||||
La composition de la représentation du personnel au sein du comité social unique
|
||||
est fixée de façon à permettre la représentation de chaque collège, en tenant
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||||
compte des effectifs, d'une part, des personnels mentionnés aux 1° à 3° de
|
||||
l'article L. 1241-13-1 du présent code et, d'autre part, des personnels
|
||||
mentionnés au 4° du même article L. 1241-13-1.<br />
|
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||||
III.-Les modalités d'application du présent article sont fixées par décret en
|
||||
Conseil d'Etat.
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2023-12-29
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||||
Identifiant: LEGIARTI000039786240
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/62/LEGIARTI000039786240.xml
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||||
Date de début: 2023-12-29
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000048686564
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/68/65/LEGIARTI000048686564.xml
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###### Article L1263-1
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@ -15,20 +15,19 @@ délai d'un mois à compter de sa réception. Elle sollicite toutes informations
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|||
utiles à l'instruction et procède aux consultations des parties concernées. Elle
|
||||
se prononce dans un délai maximal de six semaines à compter de la réception de
|
||||
l'ensemble des informations utiles à l'instruction de la demande. Lorsqu'elle
|
||||
est saisie d'un différend en application du III de l'article L. 1263-2 ou du
|
||||
deuxième alinéa de l'article L. 1263-3, elle se prononce dans un délai de trois
|
||||
mois suivant la réception de la demande. Elle peut proroger ce délai d'un mois
|
||||
en cas de demande de pièces complémentaires sous réserve de ne pas dépasser le
|
||||
délai de douze mois courant soit à compter de la publication des informations
|
||||
prévues au paragraphe 2 de l'article 7 du règlement (CE) n° 1370/2007 du
|
||||
Parlement européen et du Conseil du 23 octobre 2007 tel que mentionné au premier
|
||||
alinéa des articles L. 2121-22 ou L. 3111-16-3 soit, dans les cas où les
|
||||
autorités organisatrices de transport ou l'autorité organisatrice mentionnée à
|
||||
l'article L. 3111-16-3 ne publient pas ces informations, à compter de
|
||||
l'information faite au cédant, par tout moyen conférant date certaine, de
|
||||
l'intention de l'autorité organisatrice d'attribuer directement le contrat à un
|
||||
nouvel opérateur, de lancer une procédure de mise en concurrence ou de fournir
|
||||
elle-même le service.<br />
|
||||
est saisie d'un différend en application du III de l'article L. 1263-2 , elle se
|
||||
prononce dans un délai de trois mois suivant la réception de la demande. Elle
|
||||
peut proroger ce délai d'un mois en cas de demande de pièces complémentaires
|
||||
sous réserve de ne pas dépasser le délai de douze mois courant soit à compter de
|
||||
la publication des informations prévues au paragraphe 2 de l'article 7 du
|
||||
règlement (CE) n° 1370/2007 du Parlement européen et du Conseil du 23 octobre
|
||||
2007 tel que mentionné au premier alinéa de l'article L. 2121-22.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'elle est saisie sur le fondement de l'article L. 3111-16-3, elle se
|
||||
prononce dans un délai de trois mois à compter de la réception de la saisine.
|
||||
Elle peut proroger ce délai d'un mois en cas de demande de pièces
|
||||
complémentaires. Par décision motivée, l'autorité peut décider de prolonger le
|
||||
délai dans lequel elle se prononce jusqu'à trois mois supplémentaires.<br />
|
||||
|
||||
Les décisions prises par l'autorité au titre du présent chapitre sont
|
||||
susceptibles de recours en annulation ou en réformation dans un délai d'un mois
|
||||
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@ -10,6 +10,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000023083972
|
|||
- [Article L3111-15](article_l3111-15.md)
|
||||
- [Article L3111-16](article_l3111-16.md)
|
||||
- [Article L3111-16-1](article_l3111-16-1.md)
|
||||
- [Article L3111-16-1-1](article_l3111-16-1-1.md)
|
||||
- [Article L3111-16-2](article_l3111-16-2.md)
|
||||
- [Article L3111-16-3](article_l3111-16-3.md)
|
||||
- [Article L3111-16-4](article_l3111-16-4.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,28 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2023-12-29
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000048682240
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/68/22/LEGIARTI000048682240.xml
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||||
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###### Article L3111-16-1-1
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||||
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||||
Pour l'application de la présente section, on entend :<br />
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||||
1° Par “ centre-bus ” : toute entité du cédant chargée de l'exploitation des
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||||
lignes régulières de transport public par autobus ou autocar ainsi que du
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||||
remisage et, le cas échéant, de la maintenance des véhicules associés aux lignes
|
||||
;<br />
|
||||
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||||
2° Par “ entité mutualisée ” : toute entité du cédant dont l'activité n'est pas
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||||
réservée à un seul centre-bus et au sein de laquelle des salariés concourent
|
||||
directement ou indirectement au service régulier de transport public par autobus
|
||||
ou autocar ou à une partie des missions exercées dans le cadre de ce service
|
||||
;<br />
|
||||
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||||
3° Par “ service ” : l'exploitation des lignes régulières de transport public
|
||||
par autobus ou autocar, le remisage et, le cas échéant, la maintenance des
|
||||
véhicules associés aux lignes dans un centre-bus ainsi que les activités y
|
||||
concourant directement ou indirectement.
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