Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports
Ministère: Ministère de l'environnement, de l'énergie et de la mer, en charge des relations internationales sur le climat Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000033419103 NOR: DEVK1527797D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/33/41/91/JORFTEXT000033419103.xml
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@ -10,4 +10,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000033540803
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- [TITRE II : RÉGIMES DE RESPONSABILITÉ ET OBLIGATIONS D'ASSURANCE](titre_ii)
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- [TITRE III : RÉPARATION DES ACCIDENTS DE NAVIGATION](titre_iii)
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- [TITRE IV : NAVIRES ABANDONNÉS ET ÉPAVES](titre_iv)
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||||
- [ANNEXES DU LIVRE IER](annexes_du_livre_ier)
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2016-12-30
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000033746636
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/74/66/LEGIARTI000033746636.xml
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###### Article Annexe II
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||||
<p align="center">PROCÉDURES D'ÉVALUATION DE LA CONFORMITÉ</p>
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<br />
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A. - En ce qui concerne la conception et la construction des bateaux de
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||||
plaisance, les procédures suivantes, énoncées à l'annexe II de la décision
|
||||
768/2008/CE du Parlement européen et du Conseil du 9 juillet 2008 relative à un
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||||
cadre commun pour la commercialisation des produits et abrogeant la décision
|
||||
93/465/CEE du Conseil, s'appliquent :<br />
|
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||||
1. Pour les catégories de conception A et B mentionnées au point 1 de la partie
|
||||
A de l'annexe I :<br />
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||||
1.1. Pour les bateaux de plaisance dont la coque a une longueur supérieure ou
|
||||
égale à 2,5 mètres et inférieure à 12 mètres, l'un quelconque des modules
|
||||
suivants :<br />
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|
||||
"- module A1 (contrôle interne de la fabrication et essais supervisés du
|
||||
produit) ;<br />
|
||||
|
||||
"- module B (examen UE de type) complété par le module C, D, E ou F ;<br />
|
||||
|
||||
"- module G (conformité sur la base de la vérification à l'unité) ;<br />
|
||||
|
||||
"- module H (conformité sur la base de l'assurance complète de la qualité).<br />
|
||||
|
||||
1.2. Pour les bateaux de plaisance dont la coque a une longueur comprise entre
|
||||
12 et 24 mètres, l'un quelconque des modules suivants :<br />
|
||||
|
||||
"- module B (examen UE de type) complété par le module C, D, E ou F ;<br />
|
||||
|
||||
"- module G (conformité sur la base de la vérification à l'unité) ;<br />
|
||||
|
||||
"- module H (conformité sur la base de l'assurance complète de la qualité).<br />
|
||||
|
||||
2. Pour la catégorie de conception C mentionnée au point 1 de la partie A de
|
||||
l'annexe I :<br />
|
||||
|
||||
2.1. Pour les bateaux de plaisance dont la coque a une longueur supérieure ou
|
||||
égale à 2,5 mètres et inférieure à 12 mètres, l'un quelconque des modules
|
||||
suivants :<br />
|
||||
|
||||
a) Lorsque les normes harmonisées correspondant aux points 3.2 et 3.3 de la
|
||||
partie A de l'annexe I ont été respectées :<br />
|
||||
|
||||
- module A (contrôle interne de la fabrication) ;<br />
|
||||
|
||||
- module A1 (contrôle interne de la fabrication et essais supervisés du
|
||||
produit),;<br />
|
||||
|
||||
- module B (examen "UE" de type) complété par le module C, D, E ou F ;<br />
|
||||
|
||||
- module G (conformité sur la base de la vérification à l'unité) ;<br />
|
||||
|
||||
- module H (conformité sur la base de l'assurance complète de la qualité) ;<br />
|
||||
|
||||
b) Lorsque les normes harmonisées correspondant aux points 3.2 et 3.3 de la
|
||||
partie A de l'annexe I n'ont pas été respectées :<br />
|
||||
|
||||
- module A1 (contrôle interne de la fabrication et essais supervisés du produit)
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
- module B (examen "UE" de type) complété par le module C, D, E ou F ;<br />
|
||||
|
||||
- module G (conformité sur la base de la vérification à l'unité) ;<br />
|
||||
|
||||
- module H (conformité sur la base de l'assurance complète de la qualité).<br />
|
||||
|
||||
2.2. Pour les bateaux de plaisance dont la coque a une longueur comprise entre
|
||||
12 et 24 mètres, l'un quelconque des modules suivants :<br />
|
||||
|
||||
- module B (examen "UE" de type) complété par le module C, D, E ou F ;<br />
|
||||
|
||||
- module G (conformité sur la base de la vérification à l'unité) ;<br />
|
||||
|
||||
- module H (conformité sur la base de l'assurance complète de la qualité).<br />
|
||||
|
||||
3. Pour la catégorie de conception D mentionnée au point 1 de la partie A de
|
||||
l'annexe I :<br />
|
||||
|
||||
Pour les bateaux de plaisance dont la coque a une longueur comprise entre 2,5 et
|
||||
24 mètres, l'un quelconque des modules suivants :<br />
|
||||
|
||||
- module A (contrôle interne de la fabrication) ;<br />
|
||||
|
||||
- module A1 (contrôle interne de la fabrication et essais supervisés du produit)
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
- module B (examen "UE" de type) complété par le module C, D, E ou F ;<br />
|
||||
|
||||
- module G (conformité sur la base de la vérification à l'unité) ;<br />
|
||||
|
||||
- module H (conformité sur la base de l'assurance complète de la qualité).<br />
|
||||
|
||||
B. - En ce qui concerne la conception et la construction des véhicules nautiques
|
||||
à moteur, l'une quelconque des procédures suivantes, énoncées à l'annexe II de
|
||||
la décision n° 768/2008/CE du Parlement européen et du Conseil du 9 juillet
|
||||
2008, s'applique :<br />
|
||||
|
||||
- module A (contrôle interne de la fabrication) ;<br />
|
||||
|
||||
- module A1 (contrôle interne de la fabrication et essais supervisés du produit)
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
- module B (examen "UE" de type) complété par le module C, D, E ou F ;<br />
|
||||
|
||||
- module G (conformité sur la base de la vérification à l'unité) ;<br />
|
||||
|
||||
- module H (conformité sur la base de l'assurance complète de la qualité).<br />
|
||||
|
||||
C. - En ce qui concerne la conception et la construction des éléments ou pièces
|
||||
d'équipement, l'une quelconque des procédures suivantes, énoncées à l'annexe II
|
||||
de la décision n° 768/2008/CE du Parlement européen et du Conseil du 9 juillet
|
||||
2008, s'applique :<br />
|
||||
|
||||
- module B (examen "UE" de type) complété par le module C, D, E ou F ;<br />
|
||||
|
||||
- module G (conformité sur la base de l'assurance complète de la qualité) ;<br />
|
||||
|
||||
- module H (conformité sur la base de l'assurance complète de la qualité).<br />
|
||||
|
||||
D. - En ce qui concerne les émissions gazeuses, pour les produits visés aux 4°
|
||||
et 5° de l'article R. 5113-8, le fabricant du moteur applique les procédures
|
||||
suivantes, énoncées à l'annexe II de la décision n° 768/2008/CE du Parlement
|
||||
européen et du Conseil du 9 juillet 2008 :<br />
|
||||
|
||||
1. Lorsque les essais sont effectués à l'aide de la norme harmonisée pour la
|
||||
mesure du niveau sonore, l'un quelconque des modules suivants :<br />
|
||||
|
||||
a) Module B (examen "UE" de type) complété par le module C, D, E ou F ;<br />
|
||||
|
||||
b) Module G (conformité sur la base de la vérification à l'unité) ;<br />
|
||||
|
||||
c) Module H (conformité sur la base de l'assurance complète de la qualité).<br />
|
||||
|
||||
2. Lorsque les essais ne sont pas effectués à l'aide de la norme harmonisée pour
|
||||
la mesure du niveau sonore, l'un quelconque des modules suivants :<br />
|
||||
|
||||
a) Module B (examen "UE" de type) complété par le module C1 ;<br />
|
||||
|
||||
b) Module G (conformité sur la base de la vérification à l'unité).<br />
|
||||
|
||||
E. - En ce qui concerne les émissions sonores des bateaux de plaisance équipés
|
||||
d'un moteur de propulsion à embase arrière sans échappement intégré ou d'un
|
||||
moteur in-bord de propulsion et de ces mêmes bateaux qui font l'objet d'une
|
||||
transformation importante et sont par la suite mis sur le marché dans les cinq
|
||||
ans qui suivent cette transformation, le fabricant applique les procédures
|
||||
suivantes, énoncées à l'annexe II de la décision n° 768/2008/CE du Parlement
|
||||
européen et du Conseil du 9 juillet 2008 :<br />
|
||||
|
||||
1. Lorsque les essais sont effectués à l'aide de la norme harmonisée pour la
|
||||
mesure du niveau sonore, l'un quelconque des modules suivants :<br />
|
||||
|
||||
- module A1 (contrôle interne de la fabrication et essais supervisés du produit)
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
- module G (conformité sur la base de la vérification à l'unité) ;<br />
|
||||
|
||||
- module H (conformité sur la base de l'assurance complète de qualité).<br />
|
||||
|
||||
2. Lorsque les essais ne sont pas effectués à l'aide de la norme harmonisée pour
|
||||
la mesure du niveau sonore, le module G (conformité sur la base de la
|
||||
vérification à l'unité).<br />
|
||||
|
||||
3. Lorsque le nombre de Froude et la méthode de détermination du rapport
|
||||
puissance/déplacement sont utilisés pour l'évaluation, l'un quelconque des
|
||||
modules suivants :<br />
|
||||
|
||||
- module A (contrôle interne de la fabrication) ;<br />
|
||||
|
||||
- module G (conformité sur la base de l'assurance complète de la qualité) ;<br />
|
||||
|
||||
- module H (conformité sur la base de l'assurance complète de la qualité).<br />
|
||||
|
||||
F. - En ce qui concerne les émissions sonores des véhicules nautiques à moteur
|
||||
ainsi que des moteurs hors-bord de propulsion et des moteurs de propulsion à
|
||||
embase arrière avec échappement intégré conçus pour être installés sur des
|
||||
bateaux de plaisance, le fabricant du véhicule nautique à moteur ou du moteur
|
||||
applique les procédures suivantes, énoncées à l'annexe II de la décision n°
|
||||
768/2008/CE du Parlement européen et du Conseil du 9 juillet 2008 :<br />
|
||||
|
||||
1. Lorsque les essais sont effectués à l'aide de la norme harmonisée pour la
|
||||
mesure du niveau sonore, l'un quelconque des modules suivants :<br />
|
||||
|
||||
- module A1 (contrôle interne de la fabrication et essais supervisés du produit)
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
- module G (conformité sur la base de la vérification à l'unité) ;<br />
|
||||
|
||||
- module H (conformité sur la base de l'assurance complète de la qualité).<br />
|
||||
|
||||
2. Lorsque les essais ne sont pas effectués à l'aide de la norme harmonisée pour
|
||||
la mesure du niveau sonore, le module G (conformité sur la base de la
|
||||
vérification à l'unité)
|
|
@ -1,193 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-12-30
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033746637
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/74/66/LEGIARTI000033746637.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe III
|
||||
|
||||
<p align="center">EXIGENCES SUPPLÉMENTAIRES ET PROCÉDURE ADDITIONNELLE</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
A. - Exigences supplémentaires et additionnelles applicables en cas de recours
|
||||
au contrôle interne de la fabrication et aux essais supervisés prévus au module
|
||||
A1 de l'annexe II de la décision n° 768/2008/CE du Parlement européen et du
|
||||
Conseil du 9 juillet 2008 :<br />
|
||||
|
||||
Lorsque le module A1 de l'annexe II de la décision n° 768/2008/CE du Parlement
|
||||
européen et du Conseil du 9 juillet 2008est utilisé, les contrôles du produit
|
||||
sont effectués sur un ou plusieurs bateaux représentant la production du
|
||||
fabricant et les exigences additionnelles suivantes s'appliquent :<br />
|
||||
|
||||
1. Conception et construction :<br />
|
||||
|
||||
Sur un ou plusieurs bateaux représentatifs de la production du fabricant, il est
|
||||
effectué un ou plusieurs des essais, calculs équivalents ou contrôles suivants
|
||||
par le fabricant ou pour le compte de celui-ci :<br />
|
||||
|
||||
a) Essai de stabilité conformément au point 3.2 de la partie A de l'annexe I
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
b) Essai de flottabilité conformément au point 3.3 de la partie A de l'annexe
|
||||
I.<br />
|
||||
|
||||
2. Emissions sonores :<br />
|
||||
|
||||
2.1. En ce qui concerne les bateaux de plaisance munis d'un moteur in-bord ou à
|
||||
embase arrière sans échappement intégré et les véhicules nautiques à moteur, les
|
||||
essais relatifs aux émissions sonores définis à la partie C de l'annexe I sont
|
||||
effectués par le fabricant, ou pour le compte de celui-ci, sur un ou plusieurs
|
||||
bateaux représentatifs de la production du fabricant, sous la responsabilité
|
||||
d'un organisme notifié choisi par le fabricant.<br />
|
||||
|
||||
2.2. En ce qui concerne les moteurs "hors-bord" et les moteurs à embase arrière
|
||||
avec échappement intégré, les essais relatifs aux émissions sonores définis à la
|
||||
partie C de l'annexe I sont effectués par le fabricant de moteurs, ou pour le
|
||||
compte de celui-ci, sur un ou plusieurs moteurs de chaque famille de moteurs
|
||||
représentatifs de la production du fabricant, sous la responsabilité d'un
|
||||
organisme notifié choisi par le fabricant.<br />
|
||||
|
||||
2.3. Lorsque les essais portent sur plus d'un moteur d'une famille, la méthode
|
||||
statistique décrite au E de la présente annexe est appliquée pour garantir la
|
||||
conformité de l'échantillon.<br />
|
||||
|
||||
B. - Exigences supplémentaires applicables en cas d'utilisation du module B de
|
||||
l'annexe II de la décision n° 768/2008/CE du Parlement européen et du Conseil du
|
||||
9 juillet 2008 :<br />
|
||||
|
||||
Lorsque le module B de l'annexe II de la décision n° 768/200/CE du Parlement
|
||||
européen et du Conseil du 9 juillet 2008 est utilisé, l'examen UE de type est
|
||||
effectué selon les modalités figurant au deuxième tiret du point 2 de ce
|
||||
module.<br />
|
||||
|
||||
Un type de fabrication mentionné au module B peut couvrir plusieurs variantes du
|
||||
produit dès lors que :<br />
|
||||
|
||||
1. Les différences entre les variantes n'affectent pas le niveau de sécurité et
|
||||
les autres exigences de performance du produit et;<br />
|
||||
|
||||
2. Les variantes d'un produit sont indiquées sur l'attestation d'examen "UE" de
|
||||
type, si nécessaire en modifiant l'attestation originale.<br />
|
||||
|
||||
C. - Exigence supplémentaire et procédure additionnelle applicables dans le
|
||||
cadre du module C de l'annexe II de la décision n° 768/2008/CE du Parlement
|
||||
européen et du Conseil du 9 juillet 2008 :<br />
|
||||
|
||||
Lorsque le module C de l'annexe II de la décision n° 768/2008/CE du Parlement
|
||||
européen et du Conseil du 9 juillet 2008 est utilisé pour ce qui est de
|
||||
l'évaluation de la conformité avec les exigences du présent décret en matière
|
||||
d'émissions gazeuses et lorsque le fabricant ne met pas en œuvre un système de
|
||||
qualité adéquat tel que décrit dans le module H de l'annexe II de la même
|
||||
décision, un organisme notifié choisi par le fabricant effectue ou fait
|
||||
effectuer des contrôles du produit à des intervalles aléatoires qu'il détermine
|
||||
afin de vérifier la qualité des contrôles internes du produit. Lorsque le niveau
|
||||
de qualité ne paraît pas satisfaisant ou lorsqu'il semble nécessaire de vérifier
|
||||
la validité des données présentées par le fabricant, la procédure additionnelle
|
||||
suivante s'applique :<br />
|
||||
|
||||
Un moteur est choisi dans la série et soumis à l'essai décrit à la partie B de
|
||||
l'annexe I. Les moteurs soumis aux essais sont rodés, partiellement ou
|
||||
complètement, conformément aux spécifications du fabricant. Si les émissions
|
||||
gazeuses spécifiques du moteur choisi dans la série dépassent les valeurs
|
||||
limites conformément à la partie B de l'annexe I, le fabricant peut demander que
|
||||
des mesures soient effectuées sur un échantillon de plusieurs moteurs prélevés
|
||||
dans la série et comprenant le moteur choisi initialement. Pour garantir la
|
||||
conformité de l'échantillon de moteurs avec les exigences de la section III du
|
||||
chapitre III du titre Ier du présent livre, la méthode statistique décrite à la
|
||||
partie E de la présente annexe est appliquée.<br />
|
||||
|
||||
D. - Autres exigences supplémentaires :<br />
|
||||
|
||||
1. La possibilité de recourir aux organismes internes accrédités mentionnés aux
|
||||
modules A1 et C1 de l'annexe II de la décision n° 768/2008/CE du Parlement
|
||||
européen et du Conseil du 9 juillet 2008 ne s'applique pas.<br />
|
||||
|
||||
2. Lorsque le module F de l'annexe II de la décision n° 768/2008/CE du Parlement
|
||||
européen et du Conseil du 9 juillet 2008 est utilisé, la procédure décrite à la
|
||||
partie E de la présente annexe s'applique pour l'évaluation de la conformité
|
||||
avec les exigences en matière d'émissions gazeuses.<br />
|
||||
|
||||
E. - Evaluation de la conformité de la production en matière d'émissions
|
||||
gazeuses et sonores :<br />
|
||||
|
||||
1. Pour vérifier la conformité d'une famille de moteurs, un échantillon de
|
||||
moteurs est choisi dans la (les) série(s). Le fabricant fixe la dimension "n" de
|
||||
l'échantillon en accord avec l'organisme notifié.<br />
|
||||
|
||||
2. La moyenne arithmétique "X" des résultats obtenus à partir de l'échantillon
|
||||
est calculée pour chaque composant réglementé des émissions gazeuses et sonores.
|
||||
La production de la (des) série(s) est jugée conforme aux exigences ("décision
|
||||
positive") si la condition suivante est satisfaite : "X + k. S ≤ L" où :<br />
|
||||
|
||||
"S" est l'écart type ;<br />
|
||||
|
||||
"X" = la moyenne arithmétique des résultats obtenus à partir de l'échantillon
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
"x" = l'un des résultats obtenus à partir de l'échantillon ;<br />
|
||||
|
||||
"L" = la valeur limite adéquate ;<br />
|
||||
|
||||
"n" = le nombre de moteurs repris dans l'échantillon ;<br />
|
||||
|
||||
"k" = le facteur statistique dépendant de "n" (voir tableau ci-dessous) :<br />
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
<table border="1">
|
||||
<tbody>
|
||||
<tr>
|
||||
<th>N<br /></th>
|
||||
<th>2<br /></th>
|
||||
<th>3<br /></th>
|
||||
<th>4<br /></th>
|
||||
<th>5<br /></th>
|
||||
<th>6<br /></th>
|
||||
<th>7<br /></th>
|
||||
<th>8<br /></th>
|
||||
<th>9<br /></th>
|
||||
<th>10<br /></th>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">k<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,973<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,613<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,489<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,421<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,376<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,342<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,317<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,296<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,279<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">n<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">11<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">12<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">13<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">14<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">15<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">16<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">17<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">18<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">19<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">k<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,265<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,253<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,242<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,233<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,224<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,216<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,210<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,203<br /></td>
|
||||
<td align="justify" valign="middle">0,198<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
</tbody>
|
||||
</table>
|
||||
</div>
|
||||
Vous pouvez consulter l'image dans le fac-similé du JO nº 0134 du 10/06/2016,
|
||||
texte nº 5
|
|
@ -1,26 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-12-30
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033746638
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/74/66/LEGIARTI000033746638.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe IV
|
||||
|
||||
<p align="center">ÉLÉMENTS OU PIÈCES D'ÉQUIPEMENT DES BATEAUX</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
1. Equipement protégé contre la déflagration pour moteurs "in-bord" et moteurs à
|
||||
embase arrière à essence et pour emplacements de réservoirs à essence.<br />
|
||||
|
||||
2. Dispositifs de protection contre le démarrage des moteurs "hors-bord" lorsque
|
||||
le levier de vitesse est engagé.<br />
|
||||
|
||||
3. Roues de gouvernail, mécanismes de direction et systèmes de câbles.<br />
|
||||
|
||||
4. Réservoirs de carburant destinés à des installations fixes et conduites de
|
||||
carburant.<br />
|
||||
|
||||
5. Panneaux préfabriqués et hublots.
|
|
@ -1,31 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-12-30
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033746639
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/74/66/LEGIARTI000033746639.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe V
|
||||
|
||||
<p align="center">
|
||||
DÉCLARATION DU FABRICANT OU DE L'IMPORTATEUR DU BATEAU PARTIELLEMENT ACHEVÉ
|
||||
</p>
|
||||
La déclaration du fabricant ou de l'importateur établi dans l'Union européenne
|
||||
mentionnée au 2° de l'article R. 5113-18 comprend les indications suivantes :<br />
|
||||
|
||||
a) Le nom et l'adresse du fabricant ;<br />
|
||||
|
||||
b) Le nom et l'adresse du mandataire du fabricant ou, s'il y a lieu, de la
|
||||
personne responsable de la mise sur le marché ;<br />
|
||||
|
||||
c) Une description du bateau partiellement achevé ;<br />
|
||||
|
||||
d) Une déclaration indiquant que le bateau partiellement achevé est conforme aux
|
||||
exigences essentielles applicables à ce stade de la construction ; y figurent
|
||||
les références aux normes harmonisées pertinentes utilisées ou les références
|
||||
aux spécifications par rapport auxquelles la conformité est déclarée à ce stade
|
||||
de la construction ; par ailleurs, elle précise que le bateau est destiné à être
|
||||
achevé par d'autres personnes morales ou physiques dans le strict respect des
|
||||
dispositions de la section 3 du chapitre III du titre Ier du présent livre.
|
|
@ -1,73 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-12-30
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033746640
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/74/66/LEGIARTI000033746640.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe VI
|
||||
|
||||
<p align="center">DÉCLARATION " UE " DE CONFORMITÉ NO XXXXXXXX1</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
1. N° xxxxxxx (Produit : produit, lot, type ou numéro de série).<br />
|
||||
|
||||
2. Nom et adresse du fabricant ou de son mandataire (le mandataire doit
|
||||
également fournir la dénomination sociale et l'adresse du fabricant) ou de
|
||||
l'importateur privé.<br />
|
||||
|
||||
3. La présente déclaration " UE " de conformité est délivrée sous la seule
|
||||
responsabilité du fabricant ou de l'importateur privé ou de la personne
|
||||
mentionnée au troisième alinéa de l'article R. 5113-28.<br />
|
||||
|
||||
4. Objet de la déclaration (identification du produit permettant sa traçabilité
|
||||
; au besoin, une photo peut être jointe).<br />
|
||||
|
||||
5. L'objet de la déclaration décrit au point 4 de la présente annexe est
|
||||
conforme à la législation d'harmonisation pertinente de l'Union européenne.<br />
|
||||
|
||||
6. Références des normes harmonisées pertinentes appliquées ou des autres
|
||||
spécifications techniques par rapport auxquelles la conformité est déclarée.<br />
|
||||
|
||||
7. Le cas échéant, l'organisme notifié... (nom, numéro) a effectué...
|
||||
(description de l'intervention) et a établi le certificat.<br />
|
||||
|
||||
8. Identification du signataire ayant reçu pouvoir pour engager le fabricant ou
|
||||
son mandataire.<br />
|
||||
|
||||
9. Informations complémentaires.<br />
|
||||
|
||||
La déclaration " UE " de conformité inclut la déclaration du fabricant du moteur
|
||||
de propulsion et celle de la personne qui adapte un moteur conformément aux 2°
|
||||
et 3° de l'article R. 5113-16, indiquant que lors de son installation dans un
|
||||
bateau le moteur, conformément aux instructions qui l'accompagnent, satisfera
|
||||
:<br />
|
||||
|
||||
-aux exigences en matière d'émissions gazeuses des dispositions de la section 3
|
||||
du chapitre III du titre Ier du présent livre ;<br />
|
||||
|
||||
-aux limites fixées par les articles R. 224-7 et suivants du code de
|
||||
l'environnement, pour ce qui concerne les moteurs réceptionnés par type selon
|
||||
les dispositions des articles susmentionnés ; ou<br />
|
||||
|
||||
-aux limites fixées dans le règlement CE n° 595/2009 du Parlement européen et du
|
||||
Conseil du 18 juin 2009, pour ce qui concerne les moteurs réceptionnés par type
|
||||
conformément à ce règlement.<br />
|
||||
|
||||
Le moteur ne doit pas être mis en service tant que le bateau dans lequel il doit
|
||||
être installé n'a pas été déclaré conforme, si cela s'impose, à la disposition
|
||||
pertinente de la section 3 du chapitre III du titre Ier du présent livre.<br />
|
||||
|
||||
Si le moteur a été mis sur le marché durant la période transitoire additionnelle
|
||||
prévue à l'article R. 5113-40, la déclaration " UE " de conformité en fait
|
||||
mention.<br />
|
||||
|
||||
Signé par et au nom de ;<br />
|
||||
|
||||
(date et lieu de délivrance)<br />
|
||||
|
||||
(nom et fonction) (signature).<br />
|
||||
|
||||
10. Assigner un numéro à la déclaration de conformité est optionnel.
|
|
@ -1,99 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-12-30
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033746641
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/74/66/LEGIARTI000033746641.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe VII
|
||||
|
||||
<p align="center">
|
||||
CONFORMITÉ ÉQUIVALENTE SUR LA BASE DE L'ÉVALUATION APRÈS CONSTRUCTION (MODULE
|
||||
EAC)
|
||||
</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
L'évaluation après construction définie aux deuxième à sixième alinéas de
|
||||
l'article R. 5113-28 est menée conformément aux indications de la présente
|
||||
annexe.<br />
|
||||
|
||||
1. La conformité sur la base de l'évaluation après construction est la procédure
|
||||
qui vise à évaluer la conformité équivalente d'un produit lorsque le fabricant
|
||||
n'assume pas la responsabilité de la conformité dudit produit avec la section 3
|
||||
du chapitre III du titre Ier du présent livre et selon laquelle une personne
|
||||
physique ou morale mentionnée au deuxième et au troisième de l'article R.
|
||||
5113-28, qui met le produit sur le marché ou en service sous sa propre
|
||||
responsabilité assume la responsabilité de la conformité équivalente du produit.
|
||||
Cette personne remplit les obligations énoncées aux points 2 et 4 de la présente
|
||||
annexe, et s'assure et déclare sous sa seule responsabilité que le produit
|
||||
concerné, qui a été soumis aux dispositions du point 3 de la présente annexe,
|
||||
est conforme aux exigences des dispositions de la section 3 du chapitre III du
|
||||
titre Ier du présent livre qui lui sont applicables.<br />
|
||||
|
||||
2. La personne qui met le produit sur le marché ou en service soumet à un
|
||||
organisme notifié une demande d'évaluation après construction du produit et
|
||||
fournit à cet organisme les documents et le dossier technique lui permettant
|
||||
d'évaluer la conformité du produit avec les exigences du présent décret ainsi
|
||||
que toute information disponible sur l'utilisation dudit produit après sa
|
||||
première mise en service.<br />
|
||||
|
||||
La personne qui met le produit sur le marché ou en service tient ces documents
|
||||
et informations à la disposition de l'autorité nationale compétente pendant une
|
||||
durée de dix ans à compter de la date à laquelle le produit a été évalué sur sa
|
||||
conformité équivalente conformément à la procédure d'évaluation après
|
||||
construction.<br />
|
||||
|
||||
3. L'organisme notifié examine le produit en question et procède à des calculs,
|
||||
essais et autres évaluations en vue de s'assurer de la conformité équivalente du
|
||||
produit avec les exigences pertinentes des dispositions de la section 3 du
|
||||
chapitre III du titre Ier du présent livre.<br />
|
||||
|
||||
L'organisme notifié établit et délivre une attestation ainsi qu'un rapport de
|
||||
conformité correspondant relatif à l'évaluation réalisée et tient un exemplaire
|
||||
de ces deux documents à la disposition de l'autorité nationale compétente
|
||||
pendant une durée de dix ans à compter de leur délivrance.<br />
|
||||
|
||||
L'organisme notifié appose, ou fait apposer sous sa responsabilité, son numéro
|
||||
d'identification, à côté du marquage " CE " sur le produit réceptionné.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque le produit évalué est un bateau, l'organisme notifié fait également
|
||||
apposer, sous sa responsabilité, le numéro d'identification du bateau mentionné
|
||||
au point 2.1 de la partie A de l'annexe I, le champ prévu pour le code du pays
|
||||
du fabricant étant utilisé pour indiquer le pays d'établissement de l'organisme
|
||||
notifié et les champs prévus pour le code individuel du fabricant attribué par
|
||||
l'autorité nationale compétente pour indiquer le code d'identification de
|
||||
l'évaluation après construction attribué à l'organisme notifié, suivi du numéro
|
||||
de série de l'attestation d'évaluation après construction. Dans le numéro
|
||||
d'identification, les champs prévus pour le mois et l'année de fabrication ainsi
|
||||
que pour l'année du modèle sont utilisés pour indiquer le mois et l'année de
|
||||
l'évaluation après construction.<br />
|
||||
|
||||
4. Marquage " CE " et déclaration " UE " de conformité :<br />
|
||||
|
||||
4.1. La personne qui met le produit sur le marché ou en service appose le
|
||||
marquage " CE " et, sous la responsabilité de l'organisme notifié mentionné au
|
||||
point 3 de la présente annexe, le numéro d'identification de ce dernier sur le
|
||||
produit dont la conformité équivalente avec les exigences de la section 3 du
|
||||
chapitre III du titre Ier du présent livre a été évaluée et attestée.<br />
|
||||
|
||||
4.2. La personne qui met le produit sur le marché ou en service établit une
|
||||
déclaration " UE " de conformité et la tient à la disposition de l'autorité
|
||||
nationale compétente pendant une durée de dix ans à compter de la date de
|
||||
délivrance de l'attestation d'évaluation après construction. La déclaration " UE
|
||||
" de conformité identifie le produit pour lequel elle a été établie.<br />
|
||||
|
||||
Un exemplaire de la déclaration " UE " de conformité est mis à la disposition de
|
||||
l'autorité nationale compétente sur demande.<br />
|
||||
|
||||
4.3. Lorsque le produit évalué est un bateau, la personne qui le met sur le
|
||||
marché ou en service appose sur le bateau la plaque du constructeur décrite au
|
||||
point 2.2 de la partie A de l'annexe I, qui comporte la mention " évaluation
|
||||
après construction ", et le numéro d'identification du bateau décrit au point
|
||||
2.1 de la partie A de la même annexe, conformément aux dispositions du point 3
|
||||
de la présente annexe.<br />
|
||||
|
||||
5. L'organisme notifié informe la personne qui met le produit sur le marché ou
|
||||
en service de ses obligations au titre de cette procédure d'évaluation après
|
||||
construction.
|
|
@ -1,44 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-12-30
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033746642
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/74/66/LEGIARTI000033746642.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe VIII
|
||||
|
||||
<p align="center">DOCUMENTATION TECHNIQUE</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
La documentation technique définie à l'article R. 5113-29, contient, dans la
|
||||
mesure où cela est pertinent pour l'évaluation :<br />
|
||||
|
||||
a) Une description générale du produit ;<br />
|
||||
|
||||
b) Des dessins de la conception et de la fabrication ainsi que des schémas des
|
||||
éléments ou pièces d'équipement, des sous-ensembles, des circuits et d'autres
|
||||
données pertinentes ;<br />
|
||||
|
||||
c) Les descriptions et explications nécessaires pour comprendre lesdits dessins
|
||||
et schémas ainsi que le fonctionnement du produit ;<br />
|
||||
|
||||
d) Une liste des normes visées à l'article R. 5113-25, appliquées entièrement ou
|
||||
en partie, et une description des solutions adoptées pour satisfaire aux
|
||||
exigences essentielles des dispositions de la section 3 du chapitre III du titre
|
||||
Ier du présent livre lorsque les normes visées à l'article R. 5113-25 n'ont pas
|
||||
été appliquées.<br />
|
||||
|
||||
e) Les résultats des calculs de conception, des contrôles effectués et d'autres
|
||||
données pertinentes ;<br />
|
||||
|
||||
f) Les rapports d'essai ou les calculs, notamment de stabilité conformément au
|
||||
point 3.2 de la partie A de l'annexe I et de flottabilité conformément au point
|
||||
3.3 de la partie A de la même annexe ;<br />
|
||||
|
||||
g) Les rapports d'essai relatifs aux émissions gazeuses prouvant la conformité
|
||||
avec le point 2 de la partie B de la même annexe ;<br />
|
||||
|
||||
h) Les rapports d'essai relatifs aux émissions sonores prouvant la conformité
|
||||
avec le point 1 de la partie C de la même annexe.
|
|
@ -11,3 +11,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000030048381
|
|||
- [LIVRE III : RÉGLEMENTATION DU TRAVAIL SPÉCIFIQUE AU TRANSPORT ROUTIER](livre_iii)
|
||||
- [LIVRE IV : DISPOSITIONS COMMUNES À L'EXERCICE DU TRANSPORT PUBLIC ROUTIER](livre_iv)
|
||||
- [LIVRE V : DISPOSITIONS RELATIVES À L'OUTRE-MER](livre_v)
|
||||
- [ANNEXES](annexes)
|
||||
|
|
|
@ -1,16 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2016-12-30
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033746608
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033452817
|
||||
---
|
||||
|
||||
##### ANNEXES DU LIVRE IER
|
||||
#### ANNEXES
|
||||
|
||||
- [Article Annexe I](article_annexe_i.md)
|
||||
- [Article Annexe II](article_annexe_ii.md)
|
||||
- [Article Annexe III](article_annexe_iii.md)
|
||||
- [Article Annexe IV](article_annexe_iv.md)
|
||||
- [Article Annexe IX](article_annexe_ix.md)
|
||||
- [Article Annexe V](article_annexe_v.md)
|
||||
- [Article Annexe VI](article_annexe_vi.md)
|
||||
- [Article Annexe VII](article_annexe_vii.md)
|
||||
- [Article Annexe VIII](article_annexe_viii.md)
|
||||
- [Article CONTRAT COMMERCIAL](article_contrat_commercial.md)
|
|
@ -0,0 +1,472 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2021-02-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033452834
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/28/LEGIARTI000033452834.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe I
|
||||
|
||||
<p align="center">ANNEXE À L'ARTICLE D. 3112-3</p>
|
||||
<p align="center">
|
||||
CONTRAT TYPE APPLICABLE AUX SERVICES OCCASIONNELS COLLECTIFS DE TRANSPORTS
|
||||
PUBLICS ROUTIERS DE PERSONNES
|
||||
</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
Article 1er<br />
|
||||
|
||||
Objet et champ d'application du contrat<br />
|
||||
|
||||
Le présent contrat est applicable au transport public routier non urbain de
|
||||
personnes, en transport intérieur, pour tout service occasionnel collectif,
|
||||
effectué par un transporteur au moyen d'un ou plusieurs autocars.<br />
|
||||
|
||||
Les conditions dans lesquelles sont exécutés ces services, notamment les prix
|
||||
applicables, doivent assurer une juste rémunération du transporteur permettant
|
||||
la couverture des coûts réels du service réalisé dans des conditions normales
|
||||
d'organisation, de sécurité, de qualité, de respect des réglementations et
|
||||
conformément aux dispositions du présent code notamment celles relatives à la
|
||||
règlementation sociale du transport, aux conditions d'exercice des professions
|
||||
de transport et au transport routier.<br />
|
||||
|
||||
Ainsi, les opérations de transport ne doivent en aucun cas être conduites dans
|
||||
des conditions incompatibles avec la réglementation des conditions de travail et
|
||||
de sécurité.<br />
|
||||
|
||||
Ce contrat règle les relations du donneur d'ordre et du transporteur. Il
|
||||
s'applique de plein droit, en totalité ou en partie, à défaut de stipulations
|
||||
écrites contraires ou différentes convenues entre les parties.<br />
|
||||
|
||||
Article 2<br />
|
||||
|
||||
Définitions<br />
|
||||
|
||||
Aux fins du présent contrat, on entend par :<br />
|
||||
|
||||
1° Donneur d'ordre : la partie qui conclut le contrat de transport avec le
|
||||
transporteur. Le donneur d'ordre peut être le bénéficiaire du transport ou
|
||||
l'intermédiaire chargé d'organiser le transport pour le bénéficiaire ;<br />
|
||||
|
||||
2° Transporteur : la partie au contrat, régulièrement inscrite au registre des
|
||||
entreprises de transport public routier de personnes, qui s'engage, en vertu du
|
||||
contrat, à acheminer, dans les conditions visées à l'article 1er, à titre
|
||||
onéreux, un groupe de personnes et leurs bagages, d'un lieu défini à destination
|
||||
d'un autre lieu défini ;<br />
|
||||
|
||||
3° Conducteur : la personne qui conduit l'autocar ou qui se trouve à bord de
|
||||
l'autocar dans le cadre du service pour assurer la relève de son collègue ;<br />
|
||||
|
||||
4° Membre d'équipage : la personne chargée de seconder le conducteur ou de
|
||||
remplir les fonctions d'hôtesse, de steward ou de guide ;<br />
|
||||
|
||||
5° Passagers : les personnes qui prennent place à bord de l'autocar à
|
||||
l'exception du conducteur ;<br />
|
||||
|
||||
6° Service : le service occasionnel collectif, qui comporte la mise d'un autocar
|
||||
à la disposition exclusive d'un groupe ou de plusieurs groupes. Ces groupes sont
|
||||
constitués préalablement à leur prise en charge ;<br />
|
||||
|
||||
7° Transport en commun d'enfants : le transport organisé à titre principal pour
|
||||
des personnes de moins de dix-huit ans ;<br />
|
||||
|
||||
8° Prise en charge initiale : le moment où le premier passager commence à monter
|
||||
dans l'autocar ;<br />
|
||||
|
||||
9° Dépose finale : le moment où le dernier passager achève de descendre de
|
||||
l'autocar ;<br />
|
||||
|
||||
10° Durée de mise à disposition : le temps qui s'écoule entre le moment où
|
||||
l'autocar est mis à disposition du donneur d'ordre et celui où le transporteur
|
||||
retrouve la liberté d'usage de celui-ci. La durée de mise à disposition inclut
|
||||
le temps de prise en charge et de dépose des passagers et de leurs bagages,
|
||||
variable selon la nature du service ;<br />
|
||||
|
||||
11° Points d'arrêt intermédiaires : les lieux autres que le point de prise en
|
||||
charge initiale et le point de dépose finale, où l'autocar doit s'arrêter à la
|
||||
demande exprimée par le donneur d'ordre lors de la conclusion du contrat ;<br />
|
||||
|
||||
12° Horaires : les horaires définis en fonction de conditions normales de
|
||||
circulation et de déroulement de transport, garantissant le respect des
|
||||
obligations de sécurité et de la réglementation sociale relative aux temps de
|
||||
conduite et de repos des conducteurs ;<br />
|
||||
|
||||
13° Itinéraire : l'itinéraire laissé à l'initiative du transporteur, sauf
|
||||
exigence particulière du donneur d'ordre explicitement indiquée, à charge pour
|
||||
lui d'en informer le transporteur avant le début du service ;<br />
|
||||
|
||||
14° Bagages : les biens identifiés transportés à bord de l'autocar ou de sa
|
||||
remorque et appartenant aux passagers ;<br />
|
||||
|
||||
15° Bagages placés en soute : les bagages acheminés dans la soute ou la remorque
|
||||
de l'autocar ;<br />
|
||||
|
||||
16° Bagages à main : les bagages que le passager conserve avec lui.<br />
|
||||
|
||||
Article 3<br />
|
||||
|
||||
Informations et documents à fournir au transporteur<br />
|
||||
|
||||
Préalablement à la mise du ou des autocars à la disposition du groupe constitué,
|
||||
le donneur d'ordre fournit au transporteur par écrit, ou par tout autre procédé
|
||||
en permettant la mémorisation, les indications définies ci-après.<br />
|
||||
|
||||
1° Dates, horaires et itinéraires :<br />
|
||||
|
||||
a) la date, l'heure et le lieu de début et de fin de mise à disposition de
|
||||
l'autocar ;<br />
|
||||
|
||||
b) la date, l'heure et le lieu de prise en charge initiale des passagers ainsi
|
||||
que la date, l'heure et le lieu de leur dépose finale ;<br />
|
||||
|
||||
c) la date, l'heure et le lieu des points d'arrêt intermédiaires ;<br />
|
||||
|
||||
d) le cas échéant, l'itinéraire imposé.<br />
|
||||
|
||||
Le respect d'un horaire d'arrivée en vue d'une correspondance doit faire l'objet
|
||||
d'une exigence affirmée du donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
2° Composition du groupe à transporter :<br />
|
||||
|
||||
a) le nombre maximum de personnes qui compose le groupe ;<br />
|
||||
|
||||
b) le nombre maximum de personnes à mobilité réduite, dont le nombre de
|
||||
personnes en fauteuil roulant ;<br />
|
||||
|
||||
c) le nombre maximum de personnes de moins de dix-huit ans dans le cadre d'un
|
||||
transport en commun d'enfants et le nombre d'accompagnateurs.<br />
|
||||
|
||||
3° Nature des bagages :<br />
|
||||
|
||||
a) le poids et le volume global approximatifs ;<br />
|
||||
|
||||
b) la préciosité et la fragilité éventuelles ;<br />
|
||||
|
||||
c) les autres spécificités éventuelles.<br />
|
||||
|
||||
4° Moyen de communication : les coordonnées téléphoniques permettant au
|
||||
transporteur de joindre le donneur d'ordre à tout moment (vingt-quatre heures
|
||||
sur vingt-quatre et sept jours sur sept).<br />
|
||||
|
||||
Article 4<br />
|
||||
|
||||
Caractéristiques de l'autocar<br />
|
||||
|
||||
Chaque autocar mis à disposition du donneur d'ordre par le transporteur doit
|
||||
être :<br />
|
||||
|
||||
1° En bon état de marche et répondre en tous points aux obligations techniques
|
||||
réglementaires ;<br />
|
||||
|
||||
2° Adapté à la distance à parcourir, aux caractéristiques du groupe et aux
|
||||
exigences éventuelles du donneur d'ordre ;<br />
|
||||
|
||||
3° Compatible avec le poids et le volume des bagages prévus.<br />
|
||||
|
||||
Les passagers sont responsables des dégradations occasionnées par leur fait à
|
||||
l'autocar.<br />
|
||||
|
||||
Article 5<br />
|
||||
|
||||
Sécurité à bord de l'autocar<br />
|
||||
|
||||
I.-Dispositions communes<br />
|
||||
|
||||
Le nombre maximal de personnes pouvant être transportées ne peut excéder celui
|
||||
inscrit sur l'attestation d'aménagement ou la carte violette.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur est responsable de la sécurité du transport, y compris lors de
|
||||
chaque montée et de chaque descente des passagers de l'autocar.<br />
|
||||
|
||||
Le conducteur prend les mesures nécessaires à la sécurité et donne en cas de
|
||||
besoin des instructions aux passagers, qui sont tenus de les respecter.<br />
|
||||
|
||||
Des arrêts sont laissés à l'initiative du transporteur ou du conducteur pour
|
||||
répondre aux obligations de sécurité et de respect de la réglementation sociale
|
||||
relative aux temps de conduite et de repos des conducteurs, ou à d'autres
|
||||
nécessités.<br />
|
||||
|
||||
Pour les autocars dont les sièges sont équipés de ceinture de sécurité, le
|
||||
transporteur informe les passagers de l'obligation du port de cet équipement.
|
||||
Sauf exceptions prévues au code de la route, le port de la ceinture s'applique à
|
||||
chaque passager, adulte et enfant.<br />
|
||||
|
||||
S'il s'agit d'un groupe accompagné, le transporteur comme le conducteur doivent
|
||||
connaître le nom des personnes ayant une responsabilité d'organisation ou de
|
||||
surveillance, dont la nature doit être précisée. Ces personnes désignées comme
|
||||
responsables doivent connaître les conditions d'organisation du transport
|
||||
convenues avec le transporteur et détenir la liste des personnes composant le
|
||||
groupe. Le donneur d'ordre doit prendre les dispositions pour que ces
|
||||
informations leur soient communiquées avant le début du transport.<br />
|
||||
|
||||
A la demande du donneur d'ordre, le conducteur donne avant le départ une
|
||||
information sur les mesures et les dispositifs de sécurité, adaptée à la nature
|
||||
du service et aux passagers.<br />
|
||||
|
||||
Si l'autocar en est équipé, le siège basculant, dit siège de convoyeur, est
|
||||
uniquement réservé à un conducteur ou à un membre d'équipage.<br />
|
||||
|
||||
Sauf dérogations légales, le transport de marchandises dangereuses est interdit
|
||||
dans les autocars. Si une dérogation s'applique, le donneur d'ordre informe le
|
||||
transporteur.<br />
|
||||
|
||||
II.-Dispositions concernant plus spécifiquement les transports en commun
|
||||
d'enfants :<br />
|
||||
|
||||
1° Le conducteur doit :<br />
|
||||
|
||||
a) S'assurer de la présence des pictogrammes réglementaires du signal de
|
||||
transport d'enfants ;<br />
|
||||
|
||||
b) Utiliser impérativement le signal de détresse à l'arrêt de l'autocar lors de
|
||||
la montée ou de la descente des enfants ;<br />
|
||||
|
||||
c) Employer les mesures de protection de façon adaptée en cas d'arrêt prolongé
|
||||
de l'autocar.<br />
|
||||
|
||||
2° Le donneur d'ordre doit :<br />
|
||||
|
||||
a) Veiller à ce que les personnes désignées comme responsables aient les
|
||||
connaissances nécessaires en matière de sécurité pour les transports en commun
|
||||
d'enfants ;<br />
|
||||
|
||||
b) Demander aux personnes désignées comme responsables de dispenser les
|
||||
consignes de sécurité à appliquer (danger autour de l'autocar, obligation de
|
||||
rester assis...), notamment celle concernant le port obligatoire de la ceinture
|
||||
de sécurité, et de veiller à leur respect ;<br />
|
||||
|
||||
c) Donner consigne aux personnes désignées comme responsables de compter les
|
||||
enfants un à un lors de chaque montée et descente de l'autocar ;<br />
|
||||
|
||||
d) Veiller à répartir dans l'autocar les accompagnateurs en liaison avec le
|
||||
conducteur, notamment en fonction des exigences de sécurité.<br />
|
||||
|
||||
Article 6<br />
|
||||
|
||||
Bagages<br />
|
||||
|
||||
La perte ou la détérioration de bagage liée à un accident résultant de
|
||||
l'utilisation de l'autocar donne lieu à une indemnisation du passager par le
|
||||
transporteur pout tout dommage justifié dont il sera tenu pour responsable. Le
|
||||
montant maximal de l'indemnisation est fixé à 1 200 € par bagage. Ce montant
|
||||
peut être majoré dans le cadre d'une clause particulière conclue entre les
|
||||
parties.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur est responsable des bagages placés en soute. Ces bagages doivent
|
||||
faire l'objet d'un étiquetage par leur propriétaire.<br />
|
||||
|
||||
En cas de perte ou d'avarie de bagages placés en soute sans lien avec un
|
||||
accident lié à l'utilisation de l'autocar, dont les conditions d'indemnisation
|
||||
sont précisées au premier alinéa, l'indemnité que devra verser le transporteur
|
||||
pour tout dommage justifié dont il sera tenu pour responsable est limitée à la
|
||||
somme de 800 € par unité de bagage. Cette limite d'indemnisation ne s'applique
|
||||
toutefois pas en cas de faute intentionnelle ou inexcusable du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Le cas échéant, les pertes et avaries de bagages placés en soute doivent
|
||||
immédiatement faire l'objet de réserves émises par le donneur d'ordre ou par le
|
||||
passager auprès du transporteur. Sauf lorsque ces réserves sont explicitement
|
||||
acceptées par le transporteur ou en cas de perte totale de bagages, une
|
||||
protestation motivée les confirmant doit lui être adressée par lettre
|
||||
recommandée ou par acte extrajudiciaire, au plus tard trois jours, non compris
|
||||
les jours fériés, après la récupération des bagages, objets du litige.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur, ou son préposé-conducteur, se réserve le droit de refuser les
|
||||
bagages dont le poids, les dimensions ou la nature ne correspondent pas à ce qui
|
||||
avait été convenu avec le donneur d'ordre, ainsi que ceux qu'il estime
|
||||
préjudiciable à la sécurité du transport.<br />
|
||||
|
||||
Les bagages à main, dont le passager conserve la garde, demeurent sous son
|
||||
entière responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
Avant l'exécution du service, le donneur d'ordre informe chaque passager des
|
||||
dispositions ci-dessus, notamment en ce qui concerne la garde des bagages à main
|
||||
et la limite d'indemnisation des bagages placés en soute.<br />
|
||||
|
||||
A la fin du transport, le donneur d'ordre, son représentant et les passagers
|
||||
sont tenus de s'assurer qu'aucun objet n'a été oublié dans l'autocar. Le
|
||||
transporteur décline toute responsabilité en cas de détérioration ou de vol de
|
||||
tout ce qui pourrait y avoir été laissé.<br />
|
||||
|
||||
Article 7<br />
|
||||
|
||||
Fauteuils roulants, équipements de mobilité, dispositifs d'assistance<br />
|
||||
|
||||
En cas de détérioration de fauteuils roulants, ou de tout autre équipement de
|
||||
mobilité ou de dispositif d'assistance, le coût de l'indemnisation est au moins
|
||||
égal au coût de remplacement ou de réparation du matériel.<br />
|
||||
|
||||
Article 8<br />
|
||||
|
||||
Diffusion publique de musique ou projection d'une œuvre audiovisuelle dans un
|
||||
autocar<br />
|
||||
|
||||
La diffusion publique dans un autocar d'œuvres musicales, cinématographiques,
|
||||
télévisuelles ou d'enregistrements personnels doit faire l'objet d'une
|
||||
déclaration préalable et être autorisée par les titulaires de droits
|
||||
d'auteur.<br />
|
||||
|
||||
Article 9<br />
|
||||
|
||||
Rémunération du transport et des prestations annexes et complémentaires<br />
|
||||
|
||||
La rémunération du transporteur comprend le prix du transport stricto sensu, qui
|
||||
inclut notamment la rémunération du ou des conducteurs, celui des prestations
|
||||
annexes et complémentaires, auxquelles s'ajoutent les frais liés à
|
||||
l'établissement et à la gestion administrative et informatique du contrat de
|
||||
transport, ainsi que toute taxe liée au transport et, ou, tout droit dont la
|
||||
perception est mise à la charge du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Le prix du transport est également établi en fonction du type d'autocar utilisé,
|
||||
de ses équipements propres, d'éventuels équipements complémentaires, du nombre
|
||||
de places offertes, du volume souhaité des soutes, de la distance du transport,
|
||||
des caractéristiques et sujétions particulières de circulation.<br />
|
||||
|
||||
Conformément aux dispositions de la convention collective nationale des
|
||||
transports routiers et des activités auxiliaires du transport, la prise en
|
||||
charge des frais de repas et d'hébergement du ou des conducteurs incombe au
|
||||
transporteur ; elle est incluse dans le prix du transport.<br />
|
||||
|
||||
Toute prestation annexe ou complémentaire est rémunérée au prix convenu. Tel est
|
||||
le cas notamment :<br />
|
||||
|
||||
1° Du stationnement de longue durée sur un site ;<br />
|
||||
|
||||
2° Des transferts aériens, ferroviaires, maritimes du ou des conducteur (s) en
|
||||
cas de longue période d'inactivité ;<br />
|
||||
|
||||
3° Des transports complémentaires maritimes (ferries) ou ferroviaires (tunnels)
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
4° De l'assurance-bagages que peuvent éventuellement souscrire les passagers.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification du contrat de transport initial imputable au donneur d'ordre,
|
||||
telle que prévue à l'article 14, entraîne un réajustement des conditions de
|
||||
rémunération du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Cette rémunération peut également être modifiée s'il survient un événement ou
|
||||
incident tel que prévu à l'article 15.<br />
|
||||
|
||||
Le prix de transport initialement convenu est révisé en cas de variations
|
||||
significatives des charges de l'entreprise de transport, qui tiennent à des
|
||||
conditions extérieures à cette dernière, tel notamment le prix des carburants,
|
||||
et dont la partie demanderesse justifie par tous moyens.<br />
|
||||
|
||||
Article 10<br />
|
||||
|
||||
Modalités de conclusion et de paiement du contrat<br />
|
||||
|
||||
Le contrat n'est réputé conclu qu'après versement d'un acompte de 30 %, sans
|
||||
préjudice du droit de rétractation en cas de vente à distance.<br />
|
||||
|
||||
Le solde du prix du transport, des prestations annexes et complémentaires, est
|
||||
exigible à réception de facture avant le début du service.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque le transporteur consent au donneur d'ordre des délais de paiement, la
|
||||
facture mentionne la date à laquelle le paiement doit intervenir.<br />
|
||||
|
||||
Tout retard dans le paiement, après mise en demeure restée sans effet, entraîne
|
||||
de plein droit le versement des pénalités prévues par l'article L. 441-6 du code
|
||||
de commerce, sans préjudice de la réparation, dans les conditions du droit
|
||||
commun, de tout autre dommage résultant de ce retard.<br />
|
||||
|
||||
Le non-paiement total ou partiel d'une facture à une seule échéance emporte,
|
||||
sans formalité, la déchéance du terme entraînant l'exigibilité immédiate du
|
||||
règlement, sans mise en demeure, de toutes sommes dues, même à terme, à la date
|
||||
de ce manquement et autorise le transporteur à exiger le paiement comptant avant
|
||||
l'exécution de toute nouvelle opération.<br />
|
||||
|
||||
Article 11<br />
|
||||
|
||||
Résiliation du contrat de transport<br />
|
||||
|
||||
Lorsque, avant le départ, le donneur d'ordre résilie le contrat, il doit en
|
||||
informer le transporteur par lettre recommandée avec demande d'avis de
|
||||
réception.<br />
|
||||
|
||||
Le cas échéant, une indemnité forfaitaire sera due au transporteur, égale à :<br />
|
||||
|
||||
30 % du prix du service si l'annulation intervient entre 30 et 21 jours avant le
|
||||
départ ;<br />
|
||||
|
||||
50 % du prix du service si l'annulation intervient entre 20 et 8 jours avant le
|
||||
départ ;<br />
|
||||
|
||||
75 % du prix du service si l'annulation intervient entre 7 et 3 jours avant le
|
||||
départ ;<br />
|
||||
|
||||
90 % du prix du service si l'annulation intervient entre 2 jours avant et la
|
||||
veille du départ ;<br />
|
||||
|
||||
100 % du prix du service si l'annulation intervient le jour du départ.<br />
|
||||
|
||||
En cas de résiliation par le transporteur, le donneur d'ordre a droit au
|
||||
remboursement immédiat des sommes versées.<br />
|
||||
|
||||
Article 12<br />
|
||||
|
||||
Informations mutuelles et transparence<br />
|
||||
|
||||
Pour assurer un niveau égal d'information sur les conditions d'exécution du
|
||||
service telles qu'elles ont été conclues, le transporteur informe par écrit son
|
||||
conducteur des conditions générales et particulières d'exécution du service. Il
|
||||
transmet copie de ce document au donneur d'ordre qui s'engage à le remettre à
|
||||
son représentant à bord de l'autocar.<br />
|
||||
|
||||
En outre, le transporteur fournit au donneur d'ordre un document décrivant les
|
||||
éléments essentiels de la réglementation des temps de conduite et de repos. Le
|
||||
donneur d'ordre devra le remettre à son représentant à bord de l'autocar.<br />
|
||||
|
||||
Article 13<br />
|
||||
|
||||
Exécution du contrat de transport<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur doit effectuer personnellement le service. Il ne peut le
|
||||
sous-traiter à un autre transporteur public routier de personnes qu'avec
|
||||
l'accord du donneur d'ordre. Dans cette hypothèse, il garde vis-à-vis du donneur
|
||||
d'ordre l'entière responsabilité des obligations découlant du contrat.<br />
|
||||
|
||||
Article 14<br />
|
||||
|
||||
Modification du contrat de transport en cours de réalisation<br />
|
||||
|
||||
Toute nouvelle instruction du donneur d'ordre ayant pour objet la modification
|
||||
des conditions initiales d'exécution du transport en cours de réalisation doit
|
||||
être confirmée immédiatement au transporteur par écrit ou par tout autre procédé
|
||||
en permettant la mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur n'est pas tenu d'accepter ces nouvelles instructions, notamment
|
||||
si elles sont de nature à l'empêcher d'honorer les engagements de transport pris
|
||||
initialement. Il doit en aviser immédiatement le donneur d'ordre par écrit ou
|
||||
par tout autre procédé en permettant la mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification au contrat peut entraîner un réajustement du prix convenu.<br />
|
||||
|
||||
Article 15<br />
|
||||
|
||||
Événement ou incident en cours de service<br />
|
||||
|
||||
Si, au cours de l'exécution du service, un événement ou un incident survient et
|
||||
rend impossible le déroulement de tout ou partie de ce service dans les
|
||||
conditions initialement prévues au contrat, le transporteur prend, dans les
|
||||
meilleurs délais, les mesures propres à assurer la sécurité et le confort des
|
||||
passagers. Dans le même temps, il prend l'attache du donneur d'ordre pour lui
|
||||
demander ses instructions quant à la suite du service.<br />
|
||||
|
||||
Si l'événement ou l'incident est imputable au transporteur, le donneur d'ordre
|
||||
peut prétendre, en cas de préjudice prouvé, à indemnisation qui, sauf exigence
|
||||
affirmée du donneur d'ordre mentionnée à l'article 3, ne pourra excéder le prix
|
||||
du transport.<br />
|
||||
|
||||
Si l'événement ou l'incident est imputable au donneur d'ordre, celui-ci en
|
||||
assume les conséquences financières dans la limite du prix du transport.<br />
|
||||
|
||||
Si l'événement ou l'incident est dû à la force majeure :<br />
|
||||
|
||||
1° Les coûts supplémentaires de transport sont à la charge du transporteur ;<br />
|
||||
|
||||
2° Les coûts supplémentaires autres que de transport sont à la charge du donneur
|
||||
d'ordre ;<br />
|
||||
|
||||
3° Les délais supplémentaires ne donnent pas lieu à indemnisation.
|
|
@ -0,0 +1,858 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2017-05-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033452837
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/28/LEGIARTI000033452837.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe II
|
||||
|
||||
ANNEXE II<br />
|
||||
|
||||
CONTRAT TYPE APPLICABLE AUX TRANSPORTS PUBLICS ROUTIERS DE MARCHANDISES POUR
|
||||
LESQUELS IL N'EXISTE PAS DE CONTRAT TYPE SPÉCIFIQUE<br />
|
||||
|
||||
ANNEXE À L'ARTICLE D. 3222-1<br />
|
||||
|
||||
Article 1er<br />
|
||||
|
||||
Objet et domaine d'application du contrat<br />
|
||||
|
||||
Le présent contrat a pour objet le transport en régime intérieur, par un
|
||||
transporteur public, d'envois quel qu'en soit le poids pour lesquels il n'existe
|
||||
pas de contrat type spécifique, moyennant un prix devant assurer une juste
|
||||
rémunération du service ainsi rendu, le tout conformément aux dispositions du
|
||||
présent code notamment celles relatives à la règlementation sociale du
|
||||
transport, aux conditions d'exercice des professions de transport et au
|
||||
transport routier.<br />
|
||||
|
||||
Quelle que soit la technique de transport utilisée, ce contrat règle les
|
||||
relations du donneur d'ordre et du transporteur public routier ou des
|
||||
transporteurs publics intervenant successivement dans le transport de l'envoi
|
||||
ainsi que les relations de ces transporteurs publics successifs entre eux.<br />
|
||||
|
||||
Il s'applique de plein droit, à défaut de convention écrite sur l'ensemble ou
|
||||
certaines des matières mentionnées à l'article L. 1432-2.<br />
|
||||
|
||||
En cas de relations suivies entre un donneur d'ordre et un transporteur public,
|
||||
ayant fait l'objet d'une convention écrite générale conclue conformément aux
|
||||
dispositions de l'article L. 1432-3, chaque envoi est présumé exécuté aux
|
||||
conditions de cette convention.<br />
|
||||
|
||||
Article 2<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 1er<br />
|
||||
|
||||
Définitions<br />
|
||||
|
||||
2.1. Envoi.<br />
|
||||
|
||||
L'envoi est la quantité de marchandises, emballage et support de charge compris,
|
||||
mise effectivement, au même moment, à la disposition d'un transporteur et dont
|
||||
le transport est demandé par un même donneur d'ordre pour un même destinataire
|
||||
d'un lieu de chargement unique à un lieu de déchargement unique et faisant
|
||||
l'objet d'un même contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.2. Donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Par donneur d'ordre, on entend la partie (expéditeur, commissionnaire de
|
||||
transport ou autre) qui conclut le contrat de transport avec le transporteur.<br />
|
||||
|
||||
2.3. Colis.<br />
|
||||
|
||||
Par colis, on entend un objet ou un ensemble matériel composé de plusieurs
|
||||
objets, quels qu'en soient le poids, les dimensions et le volume, constituant
|
||||
une charge unitaire lors de la remise au transporteur (caisse, carton,
|
||||
conteneur, fardeau, palette cerclée ou filmée par le donneur d'ordre, roll,
|
||||
etc.), même si le contenu en est détaillé dans le document de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.4. Jours non ouvrables.<br />
|
||||
|
||||
Par jours non ouvrables, on entend les dimanches et les jours de fêtes légales
|
||||
ainsi que les jours d'interdiction de circulation imposés par les pouvoirs
|
||||
publics. En outre, les autres jours de fermeture de l'établissement où
|
||||
s'effectue la prise en charge ou la livraison de la marchandise sont considérés
|
||||
comme jours non ouvrables si le transporteur en est dûment avisé par le donneur
|
||||
d'ordre lors de la conclusion du contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.5. Distance-itinéraire.<br />
|
||||
|
||||
La distance de transport est celle de l'itinéraire le plus direct, compte tenu
|
||||
des contraintes de sécurité et des infrastructures de transport, du recours à
|
||||
des plates-formes, des caractéristiques du véhicule et de la nature des
|
||||
marchandises transportées.<br />
|
||||
|
||||
2.6. Rendez-vous.<br />
|
||||
|
||||
Par rendez-vous, on entend la fixation, d'un commun accord entre le donneur
|
||||
d'ordre et le transporteur, d'un jour et d'une heure précis et fermes pour la
|
||||
mise à disposition du véhicule au lieu de chargement ou au lieu de
|
||||
déchargement.<br />
|
||||
|
||||
2.7. Plage horaire.<br />
|
||||
|
||||
Par plage horaire, on entend la période, pour un jour donné ou non, fixée d'un
|
||||
commun accord entre le donneur d'ordre et le transporteur pour la mise à
|
||||
disposition du véhicule sur les lieux de chargement ou de déchargement. Sa durée
|
||||
maximale est de quatre heures.<br />
|
||||
|
||||
2.8. Prise en charge.<br />
|
||||
|
||||
Par prise en charge, on entend la remise physique de la marchandise au
|
||||
transporteur qui l'accepte.<br />
|
||||
|
||||
2.9. Livraison.<br />
|
||||
|
||||
Par livraison, on entend la remise physique de la marchandise au destinataire ou
|
||||
à son représentant qui l'accepte.<br />
|
||||
|
||||
2.10. Livraison contre remboursement.<br />
|
||||
|
||||
Par livraison contre remboursement, on entend le mandat accessoire du contrat de
|
||||
transport, donné par le donneur d'ordre au transporteur qui l'accepte, de se
|
||||
faire remettre concomitamment à la livraison une somme grevant la marchandise.
|
||||
La stipulation d'une livraison contre remboursement ne vaut pas déclaration de
|
||||
valeur.<br />
|
||||
|
||||
2.11. Durée de mise à disposition du véhicule.<br />
|
||||
|
||||
Par durée de mise à disposition du véhicule, on entend le délai qui s'écoule
|
||||
entre le moment où le véhicule est identifié à son arrivée sur les lieux de
|
||||
chargement ou de déchargement ou dans l'aire d'attente et celui où il est prêt à
|
||||
quitter ces lieux après émargement des documents de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.12. Laissé pour compte.<br />
|
||||
|
||||
Par laissé pour compte, on entend l'envoi dont le destinataire a refusé de
|
||||
prendre livraison pour quelque motif que ce soit et qui est laissé à la
|
||||
disposition du transporteur par le donneur d'ordre, lequel l'analyse en perte
|
||||
totale.<br />
|
||||
|
||||
Article 3<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 1er<br />
|
||||
|
||||
Informations et documents à fournir au transporteur<br />
|
||||
|
||||
3.1. Le donneur d'ordre fournit au transporteur, dans le cadre des dispositions
|
||||
des articles L. 3221-2, L. 3222-1 à L. 3222-4, L. 3223-3 et L. 3242-3
|
||||
préalablement à la présentation du véhicule au chargement, par écrit ou par tout
|
||||
autre procédé en permettant la mémorisation, les indications suivantes :<br />
|
||||
|
||||
-les noms et les adresses complètes, ainsi que les numéros de téléphone, télex
|
||||
et télécopie de l'expéditeur et du destinataire ;<br />
|
||||
|
||||
-les noms et les adresses complètes, ainsi que les numéros de téléphone, télex
|
||||
et télécopie des lieux de chargement et de déchargement, lorsque ces derniers
|
||||
diffèrent de ceux indiqués ci-dessus ;<br />
|
||||
|
||||
a) Le nom et l'adresse du donneur d'ordre ;<br />
|
||||
|
||||
b) Les dates et, si besoin est, les heures de chargement et de déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
c) Les heures limites de mise à disposition du véhicule en vue du chargement et
|
||||
du déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
d) La nature de la marchandise, le poids brut de l'envoi, les marques, le nombre
|
||||
de colis, d'objets ou de supports de charge (palettes, rolls, etc.) qui
|
||||
constituent l'envoi ;<br />
|
||||
|
||||
e) Le cas échéant, les dimensions des colis, des objets ou des supports de
|
||||
charge présentant des caractéristiques spéciales ;<br />
|
||||
|
||||
f) S'il y a lieu, le métrage linéaire de plancher ou le volume nécessaire ;<br />
|
||||
|
||||
g) La spécificité de la marchandise quand cette dernière requiert des
|
||||
dispositions particulières (marchandises dangereuses, denrées périssables, etc.)
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
h) Les modalités de paiement (port payé ou port dû) ;<br />
|
||||
|
||||
i) Toute autre modalité d'exécution du contrat de transport (livraison contre
|
||||
remboursement, déboursé, déclaration de valeur, déclaration d'intérêt spécial à
|
||||
la livraison, etc.) ;<br />
|
||||
|
||||
j) Le numéro de la commande et les références de l'envoi, quand ces informations
|
||||
sont nécessaires à la bonne exécution du contrat ;<br />
|
||||
|
||||
k) Le cas échéant, les prestations annexes convenues et leurs modalités
|
||||
d'exécution.<br />
|
||||
|
||||
l) Les instructions spécifiques en cas d'empêchement à la livraison (nouvelle
|
||||
présentation, livraison à domicile, mise en entrepôt, retour, vente ou
|
||||
destruction de la marchandise, etc.).<br />
|
||||
|
||||
3.2. En outre, le donneur d'ordre informe le transporteur des particularités non
|
||||
apparentes de la marchandise et de toutes données susceptibles d'avoir une
|
||||
incidence sur la bonne exécution du contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
3.3. Le donneur d'ordre fournit au transporteur, en même temps que la
|
||||
marchandise, les renseignements et les documents d'accompagnement nécessaires à
|
||||
la bonne exécution d'une opération de transport soumise à une réglementation
|
||||
particulière, telle que régie, douane, police, marchandises dangereuses, etc.<br />
|
||||
|
||||
3.4. Le document de transport est établi sur la base de ces indications. Il est
|
||||
complété, si besoin est, au fur et à mesure de l'opération de transport. Un
|
||||
exemplaire est remis au destinataire au moment de la livraison.<br />
|
||||
|
||||
3.5. Le donneur d'ordre supporte vis-à-vis du transporteur les conséquences
|
||||
d'une déclaration fausse ou incomplète sur les caractéristiques de l'envoi ainsi
|
||||
que d'une absence ou d'une insuffisance de déclaration ayant eu pour effet,
|
||||
entre autres, de dissimuler le caractère dangereux ou frauduleux des
|
||||
marchandises transportées.<br />
|
||||
|
||||
Article 4<br />
|
||||
|
||||
Modification du contrat de transport<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre dispose de la marchandise jusqu'au moment où le destinataire
|
||||
fait valoir ses droits.<br />
|
||||
|
||||
Toute nouvelle instruction du donneur d'ordre ayant pour objet la modification
|
||||
des conditions initiales d'exécution du transport est donnée ou confirmée,
|
||||
immédiatement, par écrit ou par tout autre procédé en permettant la
|
||||
mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur n'est pas tenu d'accepter ces nouvelles instructions si elles
|
||||
sont de nature à l'empêcher d'honorer des engagements de transport pris
|
||||
antérieurement. Il doit en aviser immédiatement le donneur d'ordre par écrit ou
|
||||
par tout autre procédé en permettant la mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque les instructions entraînent une immobilisation du véhicule et/ ou de
|
||||
l'équipage, le transporteur perçoit un complément de rémunération pour frais
|
||||
d'immobilisation facturé séparément, conformément aux dispositions de l'article
|
||||
17 ci-après.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification au contrat entraîne un réajustement du prix initial.<br />
|
||||
|
||||
Article 5<br />
|
||||
|
||||
Matériel de transport<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur effectue le transport à l'aide d'un matériel adapté aux
|
||||
marchandises à transporter ainsi qu'aux accès et installations de chargement et
|
||||
de déchargement préalablement définis par le donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Article 6<br />
|
||||
|
||||
Conditionnement, emballage et étiquetage des marchandises<br />
|
||||
|
||||
6.1. Lorsque la nature de la marchandise le nécessite, celle-ci doit être
|
||||
conditionnée, emballée, marquée ou contremarquée de façon à supporter un
|
||||
transport exécuté dans des conditions normales et des manutentions successives
|
||||
intervenant en cours de transport, et à ne pas constituer une cause de danger
|
||||
pour le personnel de conduite ou de manutention, les autres marchandises
|
||||
transportées, le véhicule ou les tiers.<br />
|
||||
|
||||
6.2. Sur chaque colis, objet ou support de charge, un étiquetage clair doit être
|
||||
effectué pour permettre une identification immédiate et sans équivoque de
|
||||
l'expéditeur, du destinataire, du lieu de livraison, ainsi que de la nature de
|
||||
la marchandise. Les mentions des étiquettes doivent correspondre à celles qui
|
||||
figurent sur le document de transport.<br />
|
||||
|
||||
6.3. Le donneur d'ordre répond de toutes les conséquences d'une absence, d'une
|
||||
insuffisance ou d'une défectuosité du conditionnement, de l'emballage, du
|
||||
marquage ou de l'étiquetage, ainsi que d'un manquement à l'obligation
|
||||
d'information selon l'article 3.2 et 3.3.<br />
|
||||
|
||||
Le fait que le transporteur n'a pas formulé de réserves à leur sujet lors de la
|
||||
prise en charge de la marchandise ne lui interdit pas d'invoquer ultérieurement
|
||||
l'absence, l'insuffisance ou la défectuosité du conditionnement, de l'emballage,
|
||||
du marquage, de l'étiquetage, ainsi qu'un manquement à l'obligation
|
||||
d'information incombant au donneur d'ordre selon l'article 3.2 et 3.3.<br />
|
||||
|
||||
6.4. Les supports de charge (palettes, rolls, etc.) utilisés pour le transport
|
||||
font partie intégrante de l'envoi. Leur poids est inclus dans le poids brut
|
||||
déclaré de l'envoi. Ils ne donnent lieu ni à consignation, ni à location au
|
||||
transporteur, ni à aucune déduction sur les frais de transport.<br />
|
||||
|
||||
Dans le cadre du contrat de transport, le transporteur n'effectue ni échange, ni
|
||||
fourniture, ni location des supports de charge. Toute autre disposition fait
|
||||
l'objet d'une prestation annexe, ainsi que d'une rémunération spécifique,
|
||||
convenues entre les parties.<br />
|
||||
|
||||
Le transport en retour des supports de charge vides fait l'objet d'un contrat de
|
||||
transport distinct.<br />
|
||||
|
||||
Article 7<br />
|
||||
|
||||
Chargement, arrimage, déchargement<br />
|
||||
|
||||
Les opérations de chargement, de calage d'arrimage d'une part, de déchargement
|
||||
d'autre part, incombent, respectivement, au donneur d'ordre ou au destinataire,
|
||||
sauf pour les envois inférieurs à trois tonnes.<br />
|
||||
|
||||
La responsabilité des dommages matériels survenus au cours de ces opérations
|
||||
pèse sur celui qui les exécute.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur met en œuvre dans tous les cas les moyens techniques de
|
||||
transfert propres au véhicule. Il est responsable des dommages résultant de leur
|
||||
fait.<br />
|
||||
|
||||
7.1. Pour les envois inférieurs à trois tonnes :<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur exécute sous sa responsabilité les opérations de chargement,
|
||||
d'arrimage et de déchargement de l'envoi à partir de sa prise en charge et
|
||||
jusqu'à sa livraison, à savoir :<br />
|
||||
|
||||
-soit :<br />
|
||||
|
||||
a) Pour les établissements industriels et commerciaux, de même que pour les
|
||||
chantiers : dans leur enceinte, après que l'envoi a été amené par l'expéditeur
|
||||
au pied du véhicule ou jusqu'à ce qu'il soit déposé au pied du véhicule, selon
|
||||
le cas ;<br />
|
||||
|
||||
b) Pour les commerces sur rue : au seuil du magasin ;<br />
|
||||
|
||||
c) Pour les particuliers : au seuil de l'habitation ;<br />
|
||||
|
||||
-soit :<br />
|
||||
|
||||
-en cas d'inaccessibilité des lieux : dans les locaux du transporteur, à
|
||||
l'endroit normalement affecté selon le cas à la prise en charge ou à la
|
||||
livraison des colis.<br />
|
||||
|
||||
Dans ces limites, tout préposé du donneur d'ordre ou du destinataire participant
|
||||
aux opérations de chargement et d'arrimage ou de déchargement est réputé agir
|
||||
pour le compte du transporteur et sous sa responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
Toute manutention de l'envoi en deçà ou au-delà des lieux visés ci-dessus est
|
||||
réputée exécutée pour le compte du donneur d'ordre ou du destinataire et sous
|
||||
leur responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
7.2. Pour les envois égaux ou supérieurs à trois tonnes :<br />
|
||||
|
||||
a) Le chargement, le calage et l'arrimage de la marchandise sont exécutés par le
|
||||
donneur d'ordre ou par son représentant sous sa responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur fournit au donneur d'ordre toutes indications utiles en vue
|
||||
d'une répartition équilibrée de la marchandise propre à assurer la stabilité du
|
||||
véhicule et le respect de la charge maximale par essieu.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur vérifie que le chargement, le calage ou l'arrimage ne
|
||||
compromettent pas la sécurité de la circulation. Dans le cas contraire, il doit
|
||||
demander qu'ils soient refaits dans des conditions satisfaisantes ou refuser la
|
||||
prise en charge de la marchandise.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur procède, avant le départ, à la reconnaissance extérieure du
|
||||
chargement, du point de vue de la conservation de la marchandise. En cas de
|
||||
défectuosité apparente de nature à porter atteinte à cette conservation, il
|
||||
formule des réserves motivées inscrites sur le document de transport. Si
|
||||
celles-ci ne sont pas acceptées, il peut refuser la prise en charge de la
|
||||
marchandise.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur est exonéré de la responsabilité résultant de la perte ou de
|
||||
l'avarie de la marchandise pendant le transport s'il établit que le dommage
|
||||
provient d'une défectuosité non apparente du chargement, du calage, de
|
||||
l'arrimage ou d'une défectuosité apparente pour laquelle il avait émis des
|
||||
réserves visées par le chargeur.<br />
|
||||
|
||||
En cas de chargement de plusieurs envois dans un même véhicule, le transporteur
|
||||
s'assure que tout nouveau chargement ne porte pas atteinte aux marchandises déjà
|
||||
chargées ;<br />
|
||||
|
||||
b) Le déchargement de la marchandise est exécuté par le destinataire sous sa
|
||||
responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
Article 8<br />
|
||||
|
||||
Bâchage et débâchage<br />
|
||||
|
||||
Le bâchage ou le débâchage du véhicule ou de la marchandise ainsi que le montage
|
||||
ou le démontage des ridelles et des ranchers sont à la charge du transporteur ;
|
||||
l'expéditeur, ou, suivant le cas, le destinataire, doit mettre en place les
|
||||
moyens nécessaires en personnel et en matériel pour aider le transporteur à les
|
||||
exécuter.<br />
|
||||
|
||||
Article 9<br />
|
||||
|
||||
Livraison<br />
|
||||
|
||||
La livraison est effectuée entre les mains de la personne désignée comme
|
||||
destinataire sur le document de transport ou de son représentant. Dès que cette
|
||||
personne a pris possession de l'envoi, elle en donne décharge au transporteur en
|
||||
signant le document de transport.<br />
|
||||
|
||||
Le destinataire peut, à cette occasion, formuler des réserves motivées sur
|
||||
l'état de la marchandise. Le fait qu'il n'a pas formulé de réserves à la
|
||||
livraison ne lui interdit pas d'invoquer ultérieurement une perte ou une avarie
|
||||
à la marchandise dans les conditions du droit commun.<br />
|
||||
|
||||
La signature du destinataire ou de son représentant est la preuve de la remise
|
||||
et de l'acceptation de l'envoi ; elle est accompagnée du nom du signataire, de
|
||||
la date et de l'heure de la livraison ainsi que du cachet commercial de
|
||||
l'établissement.<br />
|
||||
|
||||
Article 10<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 1er<br />
|
||||
|
||||
Conditions d'accès aux lieux de chargement et de déchargement<br />
|
||||
|
||||
Les lieux désignés par le donneur d'ordre doivent être accessibles sans
|
||||
contrainte ni risque particuliers pour des véhicules de caractéristiques
|
||||
usuelles pour le transport considéré.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur se conforme au protocole de sécurité applicable sur le site de
|
||||
chargement et/ ou de déchargement conformément aux articles R. 4515-1 à R.
|
||||
4515-11 du code du travail. Plus généralement, il est tenu de respecter les
|
||||
règles de sécurité en vigueur dans les lieux où il est amené à intervenir.<br />
|
||||
|
||||
Article 11<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 1er<br />
|
||||
|
||||
Identification du véhicule et durées de mise à disposition en vue du chargement
|
||||
ou du déchargement<br />
|
||||
|
||||
A l'arrivée du véhicule sur les lieux de chargement ou de déchargement ou dans
|
||||
l'aire d'attente, même si elle est extérieure, le transporteur informe le
|
||||
représentant de l'établissement de chargement ou de déchargement que son
|
||||
véhicule est à disposition pour effectuer l'une ou l'autre de ces opérations.
|
||||
L'heure de cette mise à disposition est immédiatement consignée par le
|
||||
transporteur sur le document de suivi, ce qui constitue l'identification du
|
||||
véhicule au sens de l'article L. 3222-7.<br />
|
||||
|
||||
L'identification est le point de départ des durées de mise à disposition du
|
||||
véhicule en vue du chargement ou du déchargement.<br />
|
||||
|
||||
Ces durées prennent fin au moment où est consignée sur le document de suivi
|
||||
l'heure où le véhicule est prêt à partir, l'opération de chargement ou de
|
||||
déchargement terminée et les documents de transports émargés remis au
|
||||
transporteur.<br />
|
||||
|
||||
11.1. Pour les envois inférieurs à trois tonnes :<br />
|
||||
|
||||
Les durées totales de mise à disposition du véhicule sont au maximum :<br />
|
||||
|
||||
1. Pour les envois inférieurs à cent kilogrammes composés de moins de vingt
|
||||
colis : de quinze minutes ;<br />
|
||||
|
||||
2. Pour les autres envois : de trente minutes.<br />
|
||||
|
||||
En cas de dépassement non imputable au transporteur des durées ainsi fixées, le
|
||||
transporteur perçoit du donneur d'ordre ou du destinataire, selon le cas, un
|
||||
complément de rémunération pour frais d'immobilisation du véhicule et/ ou de
|
||||
l'équipage, facturé séparément, conformément aux dispositions de l'article 17
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
11.2. Pour les envois égaux ou supérieurs à trois tonnes :<br />
|
||||
|
||||
Les durées totales de mise à disposition du véhicule sont au maximum :<br />
|
||||
|
||||
1. Pour les envois compris entre trois et dix tonnes et n'excédant pas trente
|
||||
mètres cubes :<br />
|
||||
|
||||
a) D'une heure en cas de rendez-vous respecté ;<br />
|
||||
|
||||
b) D'une heure trente en cas de plage horaire respectée ;<br />
|
||||
|
||||
c) De deux heures dans tous les autres cas ;<br />
|
||||
|
||||
2. Pour les envois de plus de dix tonnes ou supérieurs à trente mètres cubes
|
||||
:<br />
|
||||
|
||||
a) D'une heure en cas de rendez-vous respecté ;<br />
|
||||
|
||||
b) De deux heures en cas de plage horaire respectée ;<br />
|
||||
|
||||
c) De trois heures dans tous les autres cas.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'il y a rendez-vous, un retard de trente minutes est admis par rapport à
|
||||
l'heure d'arrivée fixée, ainsi qu'un allongement de la durée d'immobilisation du
|
||||
véhicule de trente minutes.<br />
|
||||
|
||||
En cas de rendez-vous manqué, ce sont les durées prévues pour les autres cas c)
|
||||
qui sont applicables, majorées de quinze minutes.<br />
|
||||
|
||||
Les durées telles qu'elles sont définies au 1 et au 2 ci-dessus sont suspendues
|
||||
jusqu'à l'heure du rendez-vous ou jusqu'à l'heure du début de la plage horaire
|
||||
convenues par les parties. En l'absence de rendez-vous ou de plage horaire, si
|
||||
ces durées ne sont pas écoulées à 18 heures ou à l'heure de fermeture de
|
||||
l'établissement, elles sont suspendues jusqu'à 8 heures ou jusqu'à l'heure
|
||||
d'ouverture de l'établissement du premier jour ouvrable qui suit, sauf si ce
|
||||
délai est incompatible avec la bonne conservation de la marchandise.<br />
|
||||
|
||||
En cas de dépassement non imputable au transporteur des durées ainsi fixées, le
|
||||
transporteur perçoit du donneur d'ordre ou du destinataire, selon le cas, un
|
||||
complément de rémunération pour frais d'immobilisation du véhicule et/ ou de
|
||||
l'équipage facturé séparément, conformément aux dispositions de l'article 17
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
Article 12<br />
|
||||
|
||||
Opérations de pesage<br />
|
||||
|
||||
Si l'une des parties au contrat demande la pesée de l'envoi, cette opération est
|
||||
effectuée sur le lieu de chargement ou de déchargement. Si le déplacement du
|
||||
véhicule est nécessaire, son coût ainsi que celui de l'opération de pesage sont
|
||||
supportés par le demandeur.<br />
|
||||
|
||||
Article 13<br />
|
||||
|
||||
Défaillance totale ou partielle du donneur d'ordre dans la remise de l'envoi<br />
|
||||
|
||||
En cas de préjudice prouvé résultant d'une non-remise totale ou partielle de
|
||||
l'envoi lors de la mise à disposition du véhicule par le transporteur,
|
||||
l'indemnité à verser au transporteur par le donneur d'ordre ne peut excéder le
|
||||
prix du transport.<br />
|
||||
|
||||
Article 14<br />
|
||||
|
||||
Défaillance du transporteur au chargement<br />
|
||||
|
||||
En cas de rendez-vous tel que défini à l'article 2-6 :<br />
|
||||
|
||||
-si le transporteur n'avise pas le donneur d'ordre de son retard, celui-ci peut
|
||||
rechercher un autre transporteur à l'issue d'un délai d'attente de deux heures
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
-si le transporteur avise le donneur d'ordre de son retard, celui-ci peut
|
||||
rechercher immédiatement un autre transporteur si le retard, égal ou supérieur à
|
||||
deux heures, annoncé par le transporteur, risque d'entraîner un préjudice
|
||||
grave.<br />
|
||||
|
||||
En l'absence de rendez-vous, le donneur d'ordre peut rechercher un autre
|
||||
transporteur à l'issue d'un délai d'attente raisonnable.<br />
|
||||
|
||||
Article 15<br />
|
||||
|
||||
Empêchement au transport<br />
|
||||
|
||||
Si le transport est empêché ou interrompu temporairement ou si, pour un motif
|
||||
quelconque, l'exécution du transport est ou devient impossible dans les
|
||||
conditions initialement prévues, le transporteur demande des instructions au
|
||||
donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Si le transporteur n'a pu obtenir en temps utile les instructions du donneur
|
||||
d'ordre, il prend les mesures qui lui paraissent les meilleures dans l'intérêt
|
||||
de ce dernier pour la conservation de la marchandise ou son acheminement par
|
||||
d'autres voies ou d'autres moyens.<br />
|
||||
|
||||
Sauf si l'empêchement, l'interruption ou l'impossibilité est imputable au
|
||||
transporteur, le donneur d'ordre rembourse au transporteur les dépenses
|
||||
justifiées consécutives aux instructions données ou aux mesures prises en
|
||||
application des alinéas précédents. Ces dépenses, ainsi que les frais
|
||||
d'immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage, sont facturées séparément, en
|
||||
sus du prix du transport convenu, conformément aux dispositions de l'article 17
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
En cas d'empêchement définitif dû à la force majeure, le transporteur a droit à
|
||||
la partie du prix du transport correspondant au trajet effectué jusqu'à l'arrêt
|
||||
du transport.<br />
|
||||
|
||||
Article 16<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 1er<br />
|
||||
|
||||
Modalités de livraison<br />
|
||||
|
||||
empêchement à la livraison<br />
|
||||
|
||||
16.1. Pour les envois inférieurs à trois tonnes :<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'il y a livraison à domicile, un avis de passage daté qui atteste la
|
||||
présentation de l'envoi est déposé en cas :<br />
|
||||
|
||||
a) d'absence du destinataire ;<br />
|
||||
|
||||
b) d'inaccessibilité du lieu de livraison ;<br />
|
||||
|
||||
c) d'immobilisation du véhicule chez le destinataire supérieure aux durées
|
||||
définies à l'article 11 ci-dessus ;<br />
|
||||
|
||||
d) de refus de prendre livraison par le destinataire.<br />
|
||||
|
||||
L'avis de passage mentionne le lieu où l'envoi peut être retiré dans un délai de
|
||||
trois jours ouvrables, au sens de l'article 2-4, et la possibilité d'une
|
||||
nouvelle présentation à domicile facturée séparément, conformément aux
|
||||
dispositions de l'article 17 ci-après.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque la livraison est prévue dans les locaux du transporteur, un avis
|
||||
d'arrivée est adressé au destinataire qui dispose de cinq jours ouvrables
|
||||
suivant l'expédition de l'avis d'arrivée pour prendre livraison de l'envoi.<br />
|
||||
|
||||
A l'expiration de ces délais ou en cas de refus de l'envoi par le destinataire,
|
||||
un empêchement à la livraison est constaté et donne lieu à l'expédition d'un
|
||||
avis de souffrance au donneur d'ordre, dans un délai de cinq jours ouvrables.<br />
|
||||
|
||||
Le magasinage des envois en souffrance à compter de l'expédition de l'avis de
|
||||
souffrance est facturé séparément, conformément aux dispositions de l'article 17
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
16.2. Pour les envois égaux ou supérieurs à trois tonnes :<br />
|
||||
|
||||
Il y a empêchement à la livraison chaque fois que l'envoi parvenu au lieu de
|
||||
livraison prévu ne peut être remis au destinataire désigné. Est également
|
||||
considérée comme un empêchement à la livraison toute immobilisation du véhicule
|
||||
chez le destinataire supérieure à vingt-quatre heures décomptées à partir de la
|
||||
mise à disposition.<br />
|
||||
|
||||
L'empêchement à la livraison donne lieu à l'établissement d'un avis de
|
||||
souffrance adressé par le transporteur au donneur d'ordre dans les vingt-quatre
|
||||
heures suivant sa constatation par écrit ou par tout autre procédé en permettant
|
||||
la mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
La marchandise qui a fait l'objet de l'avis de souffrance reste à la disposition
|
||||
du destinataire jusqu'à la réception des instructions nouvelles du donneur
|
||||
d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
En l'absence d'instruction, le transporteur peut décharger la marchandise pour
|
||||
le compte de l'expéditeur. En ce cas, le transporteur assume la garde de la
|
||||
marchandise ou la confie à un entrepôt public ou, à défaut, à un tiers dont il
|
||||
est garant. Les frais ainsi engagés sont à la charge du donneur d'ordre, sauf
|
||||
s'ils sont la conséquence d'une faute du transporteur. En outre, le transporteur
|
||||
perçoit du donneur d'ordre un complément de rémunération pour frais
|
||||
d'immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage et pour les opérations de
|
||||
manutention accomplies, facturé séparément, conformément aux dispositions de
|
||||
l'article 17.<br />
|
||||
|
||||
Article 17<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2007-1226 du 20 août 2007-art. 2<br />
|
||||
|
||||
Rémunération du transport et des prestations annexes et complémentaires<br />
|
||||
|
||||
La rémunération du transporteur comprend le prix du transport stricto sensu,
|
||||
celui des prestations annexes et des prestations complémentaires auxquels
|
||||
s'ajoutent les frais liés à l'établissement et à la gestion administrative et
|
||||
informatique du contrat de transport, ainsi que toute taxe liée au transport et/
|
||||
ou tout droit dont la perception est mise à la charge du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Le prix du transport est établi en fonction du type de véhicule utilisé, de ses
|
||||
équipements, de la nature de la marchandise, de son poids, de son volume, du
|
||||
nombre de colis, de la distance du transport, des délais d'acheminement, de la
|
||||
relation assurée, des caractéristiques du trafic, des sujétions particulières de
|
||||
circulation, de la durée de mise à disposition du véhicule et de l'équipage,
|
||||
plus généralement des coûts engendrés par la prestation demandée, conformément
|
||||
aux dispositions des articles L. 3221-1, L. 3221-2, L. 3222-1 à L. 3222-6, L.
|
||||
3223-3, L. 3242-2 et L. 3242-3 ainsi que de la qualité de la prestation
|
||||
rendue.<br />
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions des articles L. 3222-1 et L. 3222-2, le prix du
|
||||
transport initialement convenu est révisé en cas de variations significatives
|
||||
des charges de l'entreprise de transport qui tiennent à des conditions
|
||||
extérieures à cette dernière.<br />
|
||||
|
||||
Toute prestation annexe ou complémentaire est rémunérée au prix convenu. Tel est
|
||||
le cas, notamment :<br />
|
||||
|
||||
a) Des opérations d'encaissement, en particulier dans le cas d'encaissement
|
||||
différé ;<br />
|
||||
|
||||
b) De la livraison contre remboursement ;<br />
|
||||
|
||||
c) Des déboursés ;<br />
|
||||
|
||||
d) De la déclaration de valeur ;<br />
|
||||
|
||||
e) De la déclaration d'intérêt spécial à la livraison ;<br />
|
||||
|
||||
f) Du mandat d'assurance ;<br />
|
||||
|
||||
g) Des opérations de chargement et de déchargement (pour les envois égaux ou
|
||||
supérieurs à trois tonnes) ;<br />
|
||||
|
||||
h) De la nouvelle présentation au lieu de chargement ou au lieu de déchargement
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
i) Des opérations de pesage ;<br />
|
||||
|
||||
j) Du nettoyage, du lavage ou de la désinfection du véhicule en cas de remise
|
||||
d'envois salissants remis en vrac ou en emballages non étanches ;<br />
|
||||
|
||||
k) Du magasinage.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification du contrat de transport initial, notamment tout changement
|
||||
d'itinéraire, toute immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage non
|
||||
imputables au transporteur, entraîne un réajustement des conditions de
|
||||
rémunération du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Les frais supplémentaires de suivi du contrat de transport sont facturés
|
||||
séparément.<br />
|
||||
|
||||
Tous les prix sont calculés hors taxes.<br />
|
||||
|
||||
Article 18<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2007-1226 du 20 août 2007-art. 2<br />
|
||||
|
||||
Modalités de paiement<br />
|
||||
|
||||
18.1. Le paiement du prix du transport, des prestations annexes et
|
||||
complémentaires, est exigible à l'enlèvement (port payé) ou à la livraison (port
|
||||
dû) sur présentation de la facture ou d'un document en tenant lieu.<br />
|
||||
|
||||
S'il n'a pas été encaissé au moment de l'enlèvement ou de la livraison, ce prix
|
||||
est payable à la réception de la facture du transporteur. L'expéditeur et le
|
||||
destinataire sont garants de son acquittement.<br />
|
||||
|
||||
18.2. L'imputation unilatérale du montant des dommages allégués sur le prix du
|
||||
transport est interdite.<br />
|
||||
|
||||
18.3. Lorsque le transporteur consent à son débiteur des délais de paiement, la
|
||||
facture établie par le transporteur mentionne la date à laquelle le paiement
|
||||
doit intervenir. Elle précise les conditions d'escompte applicables en cas de
|
||||
paiement à une date antérieure à celle mentionnée sur ladite facture. Cette
|
||||
dernière doit être réglée au plus tard à la date indiquée.<br />
|
||||
|
||||
18.4. Conformément aux dispositions de l'article L. 441-6, alinéa 11, du code de
|
||||
commerce, les parties ne peuvent convenir d'un délai de paiement supérieur à
|
||||
trente jours à compter de la date d'émission de la facture.<br />
|
||||
|
||||
18.5. Le paiement est exigible à la réception de la facture et à son lieu
|
||||
d'émission. Tout retard dans le paiement entraîne de plein droit, après mise en
|
||||
demeure, le versement de pénalités dans les conditions fixées par l'article L.
|
||||
441-6, alinéa 12, du code de commerce, sans préjudice de la réparation, dans les
|
||||
conditions du droit commun, de tout autre dommage résultant de ce retard.<br />
|
||||
|
||||
18.6. Le non-paiement total ou partiel d'une facture à une seule échéance
|
||||
emporte, sans formalité, déchéance du terme entraînant l'exigibilité immédiate
|
||||
du règlement, sans mise en demeure, de toutes les sommes dues, même à terme, à
|
||||
la date de ce manquement et autorise le transporteur à exiger le paiement
|
||||
comptant avant l'exécution de toute nouvelle opération.<br />
|
||||
|
||||
18.7. En cas de perte ou d'avarie partielles ou totales de la marchandise, le
|
||||
transporteur a droit au paiement du prix du transport, sous réserve qu'il règle
|
||||
l'indemnité correspondante.<br />
|
||||
|
||||
Article 19<br />
|
||||
|
||||
Livraison contre remboursement<br />
|
||||
|
||||
La livraison contre remboursement doit être expressément demandée par le donneur
|
||||
d'ordre conformément aux dispositions de l'article 3.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'il y a stipulation d'une livraison contre remboursement, le transporteur
|
||||
reçoit entre ses mains la somme remise par le destinataire en échange de la
|
||||
marchandise, soit sous forme d'un chèque établi à l'ordre de l'expéditeur ou de
|
||||
toute autre personne désignée par le donneur d'ordre, soit en espèces quand la
|
||||
législation l'autorise. Toutefois, même dans ce dernier cas, le transporteur ne
|
||||
peut refuser un chèque sans motif valable.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur doit adresser cette somme au donneur d'ordre ou à la personne
|
||||
désignée par ce dernier, dans un délai de huit jours ouvrables à compter de sa
|
||||
remise.<br />
|
||||
|
||||
La stipulation d'une livraison contre remboursement ne vaut pas déclaration de
|
||||
valeur et ne modifie donc pas les règles d'indemnisation pour pertes et avaries
|
||||
définies à l'article 21 ci-après. Elle ne lie le transporteur que si elle figure
|
||||
sur un document procédant du contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
La responsabilité du transporteur en cas de manquement à cette obligation est
|
||||
engagée selon les règles du mandat. Néanmoins, la prescription des actions
|
||||
relatives à la livraison contre remboursement est d'un an à compter de la date
|
||||
de la livraison.<br />
|
||||
|
||||
Article 20<br />
|
||||
|
||||
Présomption de la perte de la marchandise<br />
|
||||
|
||||
20.1. L'ayant droit peut, sans avoir à fournir d'autres preuves, considérer la
|
||||
marchandise comme perdue quand elle n'a pas été livrée dans les trente jours qui
|
||||
suivent l'expiration du délai convenu ou, à défaut, du délai nécessaire à la
|
||||
réalisation du transport dans les conditions prévues à l'article 22.1
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
L'ayant droit est alors indemnisé dans les conditions prévues à l'article 21.<br />
|
||||
|
||||
20.2. L'ayant droit peut, au plus tard en recevant le paiement de l'indemnité
|
||||
pour la marchandise perdue, demander par écrit à être avisé immédiatement, si la
|
||||
marchandise est retrouvée au cours de l'année qui suit le paiement de
|
||||
l'indemnité. Il lui est donné acte par écrit de cette demande.<br />
|
||||
|
||||
Article 21<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 1er<br />
|
||||
|
||||
Indemnisation pour pertes et avaries-Déclaration de valeur<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur est tenu de verser une indemnité pour la réparation de tous les
|
||||
dommages justifiés dont il est légalement tenu pour responsable, résultant de la
|
||||
perte totale ou partielle ou de l'avarie de la marchandise.<br />
|
||||
|
||||
Pour les envois inférieurs à trois tonnes, cette indemnité ne peut excéder 23 €
|
||||
par kilogramme de poids brut de marchandises manquantes ou avariées pour chacun
|
||||
des objets compris dans l'envoi, sans pouvoir dépasser 750 € par colis perdu,
|
||||
incomplet ou avarié, quels qu'en soient le poids, le volume, les dimensions, la
|
||||
nature ou la valeur.<br />
|
||||
|
||||
Pour les envois égaux ou supérieurs à trois tonnes, elle ne peut excéder 14 €
|
||||
par kilogramme de poids brut de marchandises manquantes ou avariées pour chacun
|
||||
des objets compris dans l'envoi, sans pouvoir dépasser, par envoi perdu,
|
||||
incomplet ou avarié, quels qu'en soient le poids, le volume, les dimensions, la
|
||||
nature ou la valeur, une somme supérieure au produit du poids brut de l'envoi
|
||||
exprimé en tonnes multiplié par 2 300 €.<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre a toujours la faculté de faire une déclaration de valeur qui
|
||||
a pour effet de substituer le montant de cette déclaration au plafond de
|
||||
l'indemnité fixée à l'un ou à l'autre des deux alinéas ci-dessus.<br />
|
||||
|
||||
En tout état de cause, l'indemnité est réduite d'un tiers lorsque le donneur
|
||||
d'ordre impose la destruction de la marchandise laissée pour compte ou en
|
||||
interdit le sauvetage.<br />
|
||||
|
||||
Article 22<br />
|
||||
|
||||
Délai d'acheminement et indemnisation pour retard à la livraison<br />
|
||||
|
||||
22.1. Délai d'acheminement.<br />
|
||||
|
||||
Le délai d'acheminement comprend le délai de transport et le délai de livraison
|
||||
à domicile.<br />
|
||||
|
||||
Le délai de transport court à partir de 0 heure du jour qui suit l'enlèvement de
|
||||
l'envoi ou sa remise au dépôt du transporteur. Il est d'un jour par fraction
|
||||
indivisible de 450 kilomètres. Les samedis et les jours non ouvrables ne sont
|
||||
pas compris dans le calcul de ce délai.<br />
|
||||
|
||||
Le délai de livraison à domicile est de :<br />
|
||||
|
||||
-un jour dans les villes de 5 000 habitants et plus ainsi que dans les
|
||||
sous-préfectures ;<br />
|
||||
|
||||
-deux jours dans toutes les autres localités.<br />
|
||||
|
||||
Le délai de livraison est ramené à un jour lorsque l'envoi est égal ou supérieur
|
||||
à trois tonnes.<br />
|
||||
|
||||
Les jours non ouvrables ne sont pas compris dans le calcul du délai de
|
||||
livraison.<br />
|
||||
|
||||
22.2. Retard à la livraison.<br />
|
||||
|
||||
Il y a retard à la livraison lorsque l'envoi n'a pas été livré dans le délai
|
||||
convenu ou, s'il n'a pas été convenu de délai, lorsque la durée effective du
|
||||
transport dépasse le délai d'acheminement tel qu'il est défini ci-dessus.<br />
|
||||
|
||||
22.3. Indemnisation pour retard à la livraison.<br />
|
||||
|
||||
En cas de préjudice prouvé résultant d'un retard à la livraison du fait du
|
||||
transporteur, celui-ci est tenu de verser une indemnité qui ne peut excéder le
|
||||
prix du transport (droits, taxes et frais divers exclus).<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre a toujours la faculté de faire une déclaration d'intérêt
|
||||
spécial à la livraison qui a pour effet de substituer le montant de cette
|
||||
déclaration au plafond de l'indemnité fixé à l'alinéa précédent.<br />
|
||||
|
||||
Sans préjudice de l'indemnité prévue aux deux alinéas précédents, les pertes ou
|
||||
avaries à la marchandise résultant d'un retard sont indemnisées conformément aux
|
||||
dispositions de l'article 21 ci-dessus.<br />
|
||||
|
||||
Article 23<br />
|
||||
|
||||
Respect des diverses réglementations<br />
|
||||
|
||||
Conformément aux dispositions des articles L. 1311-3, L. 1311-4 et L. 1611-1, le
|
||||
transporteur doit, dans tous les cas, conduire les opérations de transport dans
|
||||
des conditions strictement compatibles avec la réglementation des conditions de
|
||||
travail et de sécurité.<br />
|
||||
|
||||
En cas de transport de marchandises soumises à une réglementation particulière,
|
||||
chacune des parties est tenue de se conformer aux obligations qui en découlent
|
||||
et qui lui incombent.<br />
|
||||
|
||||
Chacune des parties supporte les conséquences des manquements qui lui sont
|
||||
imputables.
|
|
@ -0,0 +1,840 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2021-02-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033452846
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/28/LEGIARTI000033452846.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe III
|
||||
|
||||
<p align="center">ANNEXE III</p>
|
||||
<p align="center">CONTRAT TYPE POUR LE TRANSPORT PUBLIC ROUTIER EN CITERNES</p>
|
||||
<p align="center">ANNEXE À L'ARTICLE D. 3222-2</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
Article 1<br />
|
||||
|
||||
Objet et domaine d'application du contrat<br />
|
||||
|
||||
Le présent contrat a pour objet le transport en régime intérieur, par un
|
||||
transporteur public, d'envois de marchandises (solides, liquides ou gazeuses, y
|
||||
compris denrées périssables) en citernes, moyennant un prix devant assurer une
|
||||
juste rémunération du service ainsi rendu, le tout conformément aux dispositions
|
||||
du présent code notamment celles relatives à la règlementation sociale du
|
||||
transport, aux conditions d'exercice des professions de transport et au
|
||||
transport routier.<br />
|
||||
|
||||
Quelle que soit la technique de transport utilisée, ce contrat règle les
|
||||
relations du donneur d'ordre et du transporteur public ou des transporteurs
|
||||
publics intervenant successivement dans le transport de l'envoi ainsi que les
|
||||
relations de ces transporteurs publics successifs entre eux.<br />
|
||||
|
||||
Il s'applique de plein droit, à défaut de convention écrite, sur l'ensemble ou
|
||||
certaines des matières mentionnées à l'article L. 1432-2.<br />
|
||||
|
||||
En cas de relations suivies entre un donneur d'ordre et un transporteur public
|
||||
ayant fait l'objet d'une convention écrite générale conclue conformément aux
|
||||
dispositions de l'article L. 1432-3, chaque envoi est présumé exécuté aux
|
||||
conditions de cette convention.<br />
|
||||
|
||||
Article 2<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 2<br />
|
||||
|
||||
Définitions<br />
|
||||
|
||||
2.1. Envoi.<br />
|
||||
|
||||
L'envoi est la quantité de marchandises chargées dans un ou plusieurs
|
||||
compartiments de la citerne mise effectivement, au même moment, à la disposition
|
||||
d'un transporteur et dont le transport est demandé par un même donneur d'ordre
|
||||
pour un même destinataire d'un lieu de chargement unique à un lieu de
|
||||
déchargement unique et faisant l'objet d'un même contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.2. Donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Par donneur d'ordre, on entend la partie (expéditeur, commissionnaire de
|
||||
transport ou autre) qui conclut le contrat de transport avec le transporteur.<br />
|
||||
|
||||
2.3. Installations automatiques.<br />
|
||||
|
||||
Sont considérées comme automatiques les installations dont les dispositifs
|
||||
techniques sont réalisés pour que les conducteurs des véhicules puissent
|
||||
effectuer seuls, en toute sécurité, les opérations de chargement ou de
|
||||
déchargement des produits et des quantités prévues sous réserve, soit que des
|
||||
règles aient été spécialement édictées par les autorités administratives
|
||||
compétentes pour l'aménagement et l'exploitation de ces installations, soit que
|
||||
le transporteur, préalablement informé, ait accepté, par écrit ou par tout
|
||||
procédé en permettant la mémorisation, les conditions techniques d'exécution des
|
||||
opérations de chargement ou de déchargement.<br />
|
||||
|
||||
2.4. Jours non ouvrables.<br />
|
||||
|
||||
Par jours non ouvrables, on entend les dimanches et les jours de fêtes légales
|
||||
ainsi que les jours d'interdiction de circulation imposés par les pouvoirs
|
||||
publics. En outre, les autres jours de fermeture de l'établissement où
|
||||
s'effectue la prise en charge ou la livraison de la marchandise sont considérés
|
||||
comme jours non ouvrables si le transporteur en est dûment avisé par le donneur
|
||||
d'ordre lors de la conclusion du contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.5. Distance-itinéraire.<br />
|
||||
|
||||
La distance de transport est celle de l'itinéraire le plus direct, compte tenu
|
||||
des contraintes de sécurité et des infrastructures de transport, du recours à
|
||||
des plates-formes, des caractéristiques du véhicule et de la nature des
|
||||
marchandises transportées.<br />
|
||||
|
||||
2.6. Rendez-vous.<br />
|
||||
|
||||
Par rendez-vous, on entend la fixation, d'un commun accord entre le donneur
|
||||
d'ordre et le transporteur, d'un jour et d'une heure précis et fermes pour la
|
||||
mise à disposition du véhicule au lieu de chargement ou au lieu de
|
||||
déchargement.<br />
|
||||
|
||||
2.7. Plage horaire.<br />
|
||||
|
||||
Par plage horaire, on entend la période, pour un jour donné ou non, fixée d'un
|
||||
commun accord entre le donneur d'ordre et le transporteur pour la mise à
|
||||
disposition du véhicule sur les lieux de chargement ou de déchargement. Sa durée
|
||||
maximale est de quatre heures.<br />
|
||||
|
||||
2.8. Prise en charge.<br />
|
||||
|
||||
Par prise en charge, on entend la remise physique de la marchandise au
|
||||
transporteur qui l'accepte.<br />
|
||||
|
||||
2.9. Livraison.<br />
|
||||
|
||||
Par livraison, on entend la remise physique de la marchandise au destinataire ou
|
||||
à son représentant qui l'accepte.<br />
|
||||
|
||||
2.10. Livraison contre remboursement.<br />
|
||||
|
||||
Par livraison contre remboursement, on entend le mandat accessoire du contrat de
|
||||
transport, donné par le donneur d'ordre au transporteur qui l'accepte, de se
|
||||
faire remettre concomitamment à la livraison une somme grevant la marchandise.
|
||||
La stipulation d'une livraison contre remboursement ne vaut pas déclaration de
|
||||
valeur.<br />
|
||||
|
||||
2.11. Durée de mise à disposition du véhicule.<br />
|
||||
|
||||
Par durée de mise à disposition du véhicule, on entend le délai qui s'écoule
|
||||
entre le moment où le véhicule est identifié à son arrivée sur les lieux de
|
||||
chargement ou de déchargement ou dans l'aire d'attente et celui où il est prêt à
|
||||
quitter ces lieux après émargement des documents de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.12. Laissé pour compte.<br />
|
||||
|
||||
Par laissé pour compte, on entend l'envoi dont le destinataire a refusé de
|
||||
prendre livraison pour quelque motif que ce soit et qui est laissé à la
|
||||
disposition du transporteur par le donneur d'ordre, lequel l'analyse en perte
|
||||
totale.<br />
|
||||
|
||||
Article 3<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 2<br />
|
||||
|
||||
Informations et documents à fournir au transporteur<br />
|
||||
|
||||
3.1. Le donneur d'ordre fournit au transporteur, dans le cadre des dispositions
|
||||
des articles L. 3221-2, L. 3222-1 à L. 3222-4, L. 3223-3 et L. 3242-3,
|
||||
préalablement à la présentation du véhicule au chargement, par écrit ou par tout
|
||||
autre procédé en permettant la mémorisation, les indications suivantes :<br />
|
||||
|
||||
a) Les noms et les adresses complètes, ainsi que les numéros de téléphone, télex
|
||||
et télécopie de l'expéditeur et du destinataire ;<br />
|
||||
|
||||
b) Les noms et les adresses complètes, ainsi que les numéros de téléphone, télex
|
||||
et télécopie des lieux de chargement et de déchargement, lorsque ces derniers
|
||||
diffèrent de ceux indiqués ci-dessus ;<br />
|
||||
|
||||
c) Le nom et l'adresse du donneur d'ordre ;<br />
|
||||
|
||||
d) Les dates et, si besoin est, les heures de chargement et de déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
e) Les heures limites de mise à disposition du véhicule en vue du chargement et
|
||||
du déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
f) La nature (notamment alimentaire ou non) et la destination de la marchandise
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
g) La densité ou le volume de la marchandise et le poids indicatif de l'envoi
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
h) La température de la marchandise au moment de la remise au chargement ainsi
|
||||
que celle (fourchette admise) à laquelle la marchandise doit être remise au
|
||||
destinataire ;<br />
|
||||
|
||||
i) Les caractéristiques particulières du matériel demandé, notamment le type et
|
||||
le diamètre des raccords et la longueur des flexibles ;<br />
|
||||
|
||||
j) La spécificité de la marchandise quand cette dernière requiert des
|
||||
dispositions particulières (marchandises dangereuses, denrées périssables, etc.)
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
k) En ce qui concerne les marchandises dangereuses : la désignation
|
||||
réglementaire, les numéros de code danger et de code matière ;<br />
|
||||
|
||||
l) Les modalités de paiement (port payé ou port dû) ;<br />
|
||||
|
||||
m) Toute autre modalité d'exécution du contrat de transport (livraison contre
|
||||
remboursement, déboursé, déclaration de valeur, déclaration d'intérêt spécial à
|
||||
la livraison, etc.) ;<br />
|
||||
|
||||
n) Le numéro de la commande et les références de l'envoi, quand ces informations
|
||||
sont nécessaires à la bonne exécution du contrat ;<br />
|
||||
|
||||
o) Le cas échéant, les prestations annexes convenues et leurs modalités
|
||||
d'exécution.<br />
|
||||
|
||||
p) Les instructions spécifiques en cas d'empêchement à la livraison (nouvelle
|
||||
présentation, livraison à domicile, mise en entrepôt, retour, vente ou
|
||||
destruction de la marchandise, etc.)<br />
|
||||
|
||||
3.2. En outre, le donneur d'ordre informe le transporteur des particularités non
|
||||
apparentes de la marchandise et de toutes données susceptibles d'avoir une
|
||||
incidence sur la bonne exécution du contrat de transport, et en particulier le
|
||||
numéro ou tout autre moyen d'identification précis et clair du silo, de la cuve
|
||||
ou plus généralement de l'orifice où la marchandise doit être chargée et/ ou
|
||||
déchargée.<br />
|
||||
|
||||
3.3. Le donneur d'ordre fournit au transporteur, en même temps que la
|
||||
marchandise, les renseignements et les documents d'accompagnement nécessaires à
|
||||
la bonne exécution d'une opération de transport soumise à une réglementation
|
||||
particulière, telle que régie, douane, police, marchandises dangereuses, etc.<br />
|
||||
|
||||
3.4. Le document de transport est établi sur la base de ces indications ; il est
|
||||
complété, si besoin est, au fur et à mesure de l'opération de transport ; un
|
||||
exemplaire est remis au destinataire au moment de la livraison.<br />
|
||||
|
||||
3.5. Le donneur d'ordre supporte vis-à-vis du transporteur les conséquences
|
||||
d'une déclaration fausse ou incomplète sur les caractéristiques de l'envoi ainsi
|
||||
que d'une absence ou d'une insuffisance de déclaration ayant eu pour effet,
|
||||
entre autres, de dissimuler le caractère dangereux ou frauduleux des
|
||||
marchandises transportées.<br />
|
||||
|
||||
Article 4<br />
|
||||
|
||||
Modification du contrat de transport<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre dispose de la marchandise jusqu'au moment où le destinataire
|
||||
fait valoir ses droits.<br />
|
||||
|
||||
Toute nouvelle instruction du donneur d'ordre ayant pour objet la modification
|
||||
des conditions initiales d'exécution du transport est donnée ou confirmée,
|
||||
immédiatement, par écrit ou par tout autre procédé en permettant la
|
||||
mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur n'est pas tenu d'accepter ces nouvelles instructions si elles
|
||||
sont de nature à l'empêcher d'honorer des engagements de transport pris
|
||||
antérieurement. Il doit en aviser immédiatement le donneur d'ordre par écrit ou
|
||||
par tout autre procédé en permettant la mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque les instructions entraînent une immobilisation du véhicule et/ ou de
|
||||
l'équipage, le transporteur perçoit un complément de rémunération pour frais
|
||||
d'immobilisation facturé séparément, conformément aux dispositions de l'article
|
||||
19 ci-après.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification au contrat entraîne un réajustement du prix initial.<br />
|
||||
|
||||
Article 5<br />
|
||||
|
||||
Matériel<br />
|
||||
|
||||
Par matériel, on entend le véhicule de transport (y compris le véhicule
|
||||
tracteur), ses équipements et ses accessoires.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur s'engage à utiliser un matériel approprié aux marchandises à
|
||||
transporter sans risque de pollution, de perte ou d'avarie de celles-ci. Ce
|
||||
matériel doit permettre l'accès et le raccordement aux installations de
|
||||
chargement et de déchargement dans les conditions qui lui auront été définies
|
||||
par le donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Article 6<br />
|
||||
|
||||
Marchandises<br />
|
||||
|
||||
Les marchandises doivent être remises au transporteur dans un état, et notamment
|
||||
à des températures, en permettant la bonne conservation au cours du transport
|
||||
ainsi que le chargement et le déchargement dans des conditions normales.<br />
|
||||
|
||||
Article 7<br />
|
||||
|
||||
Obligation d'information<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre répond de toutes les conséquences d'un manquement à
|
||||
l'obligation d'information selon l'article 3.2.<br />
|
||||
|
||||
Le fait que le transporteur n'a pas formulé de réserves lors de la prise en
|
||||
charge de la marchandise ne lui interdit pas d'invoquer ultérieurement un
|
||||
manquement à l'obligation d'information selon l'article 3.2.<br />
|
||||
|
||||
Article 8<br />
|
||||
|
||||
Opérations de chargement<br />
|
||||
|
||||
A.-Dans le cas général :<br />
|
||||
|
||||
1. Ces opérations sont effectuées sous le contrôle des représentants de chaque
|
||||
partie au contrat.<br />
|
||||
|
||||
2. Chacune des parties est responsable de la sécurité, de la propreté et du bon
|
||||
fonctionnement des équipements ou matériels utilisés pour l'exécution des
|
||||
opérations de transfert de la marchandise qui lui incombent.<br />
|
||||
|
||||
3. Les plans de chargement de la marchandise, dans le cas de citernes
|
||||
compartimentées, sont établis par le transporteur.<br />
|
||||
|
||||
4. Sans préjudice des dispositions de l'article 5, le donneur d'ordre constate,
|
||||
avant chargement, l'état apparent de propreté et de conformité de la citerne aux
|
||||
particularités de la marchandise.<br />
|
||||
|
||||
5. a) La fixation des flexibles sur la citerne incombe au transporteur ;<br />
|
||||
|
||||
b) La fixation des flexibles sur les installations de chargement incombe au
|
||||
donneur d'ordre. Le transporteur peut toutefois effectuer cette opération à la
|
||||
demande et sous la responsabilité du donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
6. a) L'ouverture et la fermeture des vannes, clapets, trous d'homme de la
|
||||
citerne incombent au transporteur ainsi que la mise en œuvre et le
|
||||
fonctionnement des équipements de transfert propres au véhicule ;<br />
|
||||
|
||||
b) L'ouverture et la fermeture des vannes de l'installation fixe incombent au
|
||||
donneur d'ordre. Le transporteur peut toutefois effectuer cette opération à la
|
||||
demande et sous la responsabilité du donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
7. La décision de transfert du produit appartient au donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
8. Lorsqu'il y a prise d'échantillon, relevé de température ou jaugeage, ces
|
||||
opérations sont effectuées contradictoirement.<br />
|
||||
|
||||
B.-Dans le cas d'installations automatiques de chargement, et sans toutefois
|
||||
délier le donneur d'ordre ou son représentant d'une obligation de surveillance
|
||||
du poste de chargement :<br />
|
||||
|
||||
1. Les plans de chargement de la marchandise, dans le cas de citernes
|
||||
compartimentées, sont établis par le transporteur.<br />
|
||||
|
||||
2. La fixation des flexibles sur la citerne incombe au transporteur.<br />
|
||||
|
||||
3. L'ouverture et la fermeture des vannes, clapets, trous d'homme de la citerne
|
||||
incombent au transporteur ainsi que la mise en œuvre et le fonctionnement des
|
||||
équipements de transferts propres au véhicule.<br />
|
||||
|
||||
4. La décision de transfert du produit appartient au transporteur qui effectue
|
||||
les opérations de chargement et met en œuvre les équipements nécessaires
|
||||
conformément aux consignes affichées sur le poste de chargement, et ce sous la
|
||||
seule responsabilité du donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
5. Lorsqu'il y a prise d'échantillon, relevé de température ou jaugeage, ces
|
||||
opérations sont effectuées contradictoirement.<br />
|
||||
|
||||
6. Le donneur d'ordre est responsable de la sécurité, de la propreté et du bon
|
||||
fonctionnement des installations de chargement. Le transporteur est responsable
|
||||
de la sécurité, de la propreté et du bon fonctionnement des équipements ou
|
||||
matériels propres au véhicule utilisé lors des opérations de chargement.<br />
|
||||
|
||||
Article 9<br />
|
||||
|
||||
Opérations de déchargement<br />
|
||||
|
||||
A.-Dans le cas général :<br />
|
||||
|
||||
1. Ces opérations sont effectuées obligatoirement sous le contrôle des
|
||||
représentants du destinataire et du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
2. Chacune des parties intervenantes est responsable de la sécurité, de la
|
||||
propreté et du bon fonctionnement des équipements ou matériels utilisés pour
|
||||
l'exécution des opérations de transfert de la marchandise qui lui incombent.<br />
|
||||
|
||||
3. a) La fixation des flexibles sur la citerne incombe au transporteur ;<br />
|
||||
|
||||
b) La fixation des flexibles sur les équipements du destinataire incombe au
|
||||
destinataire. Le transporteur peut toutefois effectuer cette opération à la
|
||||
demande et sous la responsabilité du destinataire.<br />
|
||||
|
||||
4. a) L'ouverture et la fermeture des vannes, clapets, trous d'homme de la
|
||||
citerne incombent au transporteur ainsi que la mise en œuvre et le
|
||||
fonctionnement des équipements de transfert propres au véhicule ;<br />
|
||||
|
||||
b) L'ouverture et la fermeture des vannes de l'installation fixe incombent au
|
||||
destinataire. Le transporteur peut toutefois effectuer cette opération à la
|
||||
demande et sous la responsabilité du destinataire.<br />
|
||||
|
||||
5. La décision de transfert du produit appartient au destinataire.<br />
|
||||
|
||||
6. Lorsqu'il y a prise d'échantillon, relevé de température ou jaugeage, ces
|
||||
opérations sont effectuées contradictoirement.<br />
|
||||
|
||||
B.-Dans les cas d'installations automatiques de déchargement et sans toutefois
|
||||
délier le destinataire d'une obligation de surveillance du poste de déchargement
|
||||
:<br />
|
||||
|
||||
1. La fixation des flexibles sur la citerne incombe au transporteur.<br />
|
||||
|
||||
2. L'ouverture et la fermeture des vannes, clapets, trous d'homme de la citerne
|
||||
incombent au transporteur ainsi que la mise en œuvre et le fonctionnement des
|
||||
équipements de transfert propres au véhicule.<br />
|
||||
|
||||
3. La décision de transfert du produit appartient au transporteur qui effectue
|
||||
les opérations de déchargement et met en œuvre les équipements nécessaires
|
||||
conformément aux consignes affichées sur le poste de déchargement, et ce sous la
|
||||
seule responsabilité du destinataire.<br />
|
||||
|
||||
4. Lorsqu'il y a prise d'échantillon, relevé de température ou jaugeage, ces
|
||||
opérations sont effectuées contradictoirement.<br />
|
||||
|
||||
5. Le destinataire est responsable de la sécurité, de la propreté et du bon
|
||||
fonctionnement des installations de déchargement. Le transporteur est
|
||||
responsable de la sécurité, de la propreté et du bon fonctionnement des
|
||||
équipements ou matériels propres au véhicule utilisé lors des opérations de
|
||||
déchargement.<br />
|
||||
|
||||
Article 10<br />
|
||||
|
||||
Marchandises dangereuses<br />
|
||||
|
||||
Pour les marchandises dangereuses, en plus des opérations de chargement et de
|
||||
déchargement définies aux articles 8 et 9, il appartient aux différents
|
||||
intervenants d'effectuer leurs missions respectives prévues par l'arrêté du 5
|
||||
décembre 1996 modifié, dit " arrêté ADR ".<br />
|
||||
|
||||
Article 11<br />
|
||||
|
||||
Livraison<br />
|
||||
|
||||
La livraison est effectuée entre les mains de la personne désignée comme
|
||||
destinataire sur le document de transport ou de son représentant. Dès que cette
|
||||
personne a pris possession de l'envoi, elle en donne décharge au transporteur en
|
||||
signant le document de transport.<br />
|
||||
|
||||
Le destinataire peut, à cette occasion, formuler des réserves motivées sur
|
||||
l'état de la marchandise. Le fait qu'il n'a pas formulé de réserves à la
|
||||
livraison ne lui interdit pas d'invoquer ultérieurement une perte ou une avarie
|
||||
à la marchandise dans les conditions du droit commun.<br />
|
||||
|
||||
La signature du destinataire ou de son représentant est la preuve de la remise
|
||||
et de l'acceptation de l'envoi ; elle est accompagnée du nom du signataire, de
|
||||
la date et de l'heure de la livraison ainsi que du cachet commercial de
|
||||
l'établissement.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque le déficit constaté à la livraison par rapport aux quantités mentionnées
|
||||
sur le document de transport reste dans les limites des tolérances
|
||||
réglementaires de précision des appareils de mesure, il appartient au demandeur
|
||||
de prouver que ce déficit correspond à un manquant effectif.<br />
|
||||
|
||||
En l'absence de signature du destinataire, la livraison est présumée avoir été
|
||||
effectuée conformément aux quantités figurant sur le document de transport.<br />
|
||||
|
||||
Article 12<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 2<br />
|
||||
|
||||
Conditions d'accès et stationnement aux postes de chargement et de
|
||||
déchargement<br />
|
||||
|
||||
Les lieux désignés par le donneur d'ordre doivent être accessibles sans
|
||||
contrainte ni risque particuliers pour des véhicules de caractéristiques
|
||||
usuelles pour le transport considéré.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur se conforme au protocole de sécurité applicable sur le site de
|
||||
chargement et/ ou de déchargement conformément aux articles R. 4515-1 à R.
|
||||
4515-11 du code du travail. Plus généralement, il est tenu de respecter les
|
||||
règles de sécurité en vigueur dans les lieux où il est amené à intervenir.<br />
|
||||
|
||||
L'aire de stationnement aux postes de chargement et de déchargement doit
|
||||
permettre d'effectuer les opérations dans des conditions techniques convenables
|
||||
et en toute sécurité.<br />
|
||||
|
||||
Article 13<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 2<br />
|
||||
|
||||
Identification du véhicule et durées de mise à disposition en vue du chargement
|
||||
ou du déchargement<br />
|
||||
|
||||
A l'arrivée du véhicule sur les lieux de chargement ou de déchargement ou dans
|
||||
l'aire d'attente, même si elle est extérieure, le transporteur informe le
|
||||
représentant de l'établissement de chargement ou de déchargement que son
|
||||
véhicule est à disposition pour effectuer l'une ou l'autre de ces opérations.
|
||||
L'heure de cette mise à disposition est immédiatement consignée par le
|
||||
transporteur sur le document de suivi, ce qui constitue l'identification du
|
||||
véhicule au sens de l'article L. 3222-7.<br />
|
||||
|
||||
L'identification est le point de départ des durées de mise à disposition du
|
||||
véhicule en vue du chargement ou du déchargement.<br />
|
||||
|
||||
Ces durées prennent fin au moment où est consignée sur le document de suivi
|
||||
l'heure où le véhicule est prêt à partir, l'opération de chargement ou de
|
||||
déchargement terminée et les documents de transport émargés remis au
|
||||
transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Les durées totales de mise à disposition du véhicule sont au maximum de :<br />
|
||||
|
||||
a) Une heure en cas de rendez-vous respecté ;<br />
|
||||
|
||||
b) Deux heures en cas de plage horaire respectée ;<br />
|
||||
|
||||
c) Trois heures dans tous les autres cas.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'il y a rendez-vous, un retard de trente minutes est admis par rapport à
|
||||
l'heure d'arrivée fixée, ainsi qu'un allongement de la durée d'immobilisation du
|
||||
véhicule de trente minutes.<br />
|
||||
|
||||
En cas de rendez-vous manqué, ce sont les durées prévues pour " les autres cas "
|
||||
qui sont applicables, majorées de quinze minutes.<br />
|
||||
|
||||
Les durées définies aux a, b et c ci-dessus sont suspendues jusqu'à l'heure du
|
||||
rendez-vous ou jusqu'à l'heure du début de la plage horaire convenue par les
|
||||
parties. En l'absence de rendez-vous ou de plage horaire, si ces durées ne sont
|
||||
pas écoulées à 18 heures ou à l'heure de fermeture de l'établissement, elles
|
||||
sont suspendues jusqu'à 8 heures ou jusqu'à l'heure d'ouverture de
|
||||
l'établissement du premier jour ouvrable qui suit, sauf si ce délai est
|
||||
incompatible avec la bonne conservation de la marchandise.<br />
|
||||
|
||||
En cas de citerne contenant des produits différents, les délais sont augmentés
|
||||
d'un quart d'heure par produit à partir du deuxième dans la limite d'une heure.
|
||||
En cas de chargement ou de déchargement de marchandises dangereuses, les délais
|
||||
visés aux a, b et c ci-dessus sont augmentés d'un quart d'heure pour satisfaire
|
||||
aux obligations mentionnées à l'article 10.<br />
|
||||
|
||||
En cas de dépassement non imputable au transporteur des durées ainsi fixées,
|
||||
celui-ci perçoit du donneur d'ordre ou du destinataire, selon le cas, un
|
||||
complément de rémunération pour frais d'immobilisation du véhicule et/ ou de
|
||||
l'équipage facturé séparément, conformément aux dispositions de l'article 19
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
Article 14<br />
|
||||
|
||||
Opérations de pesage<br />
|
||||
|
||||
Si l'une des parties au contrat demande la pesée de l'envoi, cette opération est
|
||||
effectuée sur le lieu de chargement ou de déchargement. Si le déplacement du
|
||||
véhicule est nécessaire, son coût ainsi que celui de l'opération de pesage sont
|
||||
supportés par le demandeur.<br />
|
||||
|
||||
Article 15<br />
|
||||
|
||||
Défaillance totale ou partielle du donneur d'ordre dans la remise de l'envoi<br />
|
||||
|
||||
En cas de préjudice prouvé résultant d'une non-remise totale ou partielle de
|
||||
l'envoi, l'indemnité à verser au transporteur par le donneur d'ordre ne peut
|
||||
excéder le prix du transport.<br />
|
||||
|
||||
Article 16<br />
|
||||
|
||||
Défaillance du transporteur au chargement<br />
|
||||
|
||||
En cas de rendez-vous tel que défini à l'article 2.6 :<br />
|
||||
|
||||
-si le transporteur n'avise pas le donneur d'ordre de son retard, celui-ci peut
|
||||
rechercher un autre transporteur à l'issue d'un délai d'attente de deux heures
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
-si le transporteur avise le donneur d'ordre de son retard, celui-ci peut
|
||||
rechercher immédiatement un autre transporteur si le retard, égal ou supérieur à
|
||||
deux heures, annoncé par le transporteur, risque d'entraîner un préjudice
|
||||
grave.<br />
|
||||
|
||||
En l'absence de rendez-vous, le donneur d'ordre peut rechercher un autre
|
||||
transporteur à l'issue d'un délai d'attente raisonnable.<br />
|
||||
|
||||
Article 17<br />
|
||||
|
||||
Empêchement au transport<br />
|
||||
|
||||
Si le transport est empêché ou interrompu temporairement ou si, pour un motif
|
||||
quelconque, l'exécution du transport est ou devient impossible dans les
|
||||
conditions initialement prévues, le transporteur demande des instructions au
|
||||
donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Si le transporteur n'a pu obtenir en temps utile les instructions du donneur
|
||||
d'ordre, il prend les mesures qui lui paraissent les meilleures dans l'intérêt
|
||||
de ce dernier pour la conservation de la marchandise (ou son acheminement par
|
||||
d'autres voies ou d'autres moyens).<br />
|
||||
|
||||
Sauf si l'empêchement, l'interruption ou l'impossibilité est imputable au
|
||||
transporteur, le donneur d'ordre rembourse au transporteur les dépenses
|
||||
justifiées consécutives aux instructions données ou aux mesures prises en
|
||||
application des alinéas précédents. Ces dépenses, ainsi que les frais
|
||||
d'immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage, sont facturées séparément, en
|
||||
sus du prix du transport convenu, conformément aux dispositions de l'article 20
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
En cas d'empêchement définitif dû à la force majeure, le transporteur a droit à
|
||||
la partie du prix du transport correspondant au trajet effectué jusqu'à l'arrêt
|
||||
du transport.<br />
|
||||
|
||||
Article 18<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 2<br />
|
||||
|
||||
Empêchement à la livraison<br />
|
||||
|
||||
Il y a empêchement à la livraison chaque fois que l'envoi parvenu au lieu de
|
||||
livraison prévu ne peut être remis au destinataire désigné. Est également
|
||||
considérée comme un empêchement à la livraison toute immobilisation du véhicule
|
||||
chez le destinataire supérieure à vingt-quatre heures décomptées à partir de la
|
||||
mise à disposition, ou incompatible avec la bonne conservation de la
|
||||
marchandise.<br />
|
||||
|
||||
Dès constatation de l'empêchement, le transporteur est tenu de demander des
|
||||
instructions au donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Si le transporteur ne peut obtenir des instructions du donneur d'ordre, il
|
||||
prend, compte tenu de la nature de la marchandise, les mesures nécessaires à la
|
||||
bonne conservation de celle-ci qui lui paraissent les meilleures dans l'intérêt
|
||||
du donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
En cas de refus de la marchandise ou de carence du destinataire, le donneur
|
||||
d'ordre doit, à la demande du transporteur, assurer le déchargement de la
|
||||
citerne.<br />
|
||||
|
||||
Sauf si l'empêchement à la livraison est imputable au transporteur, le donneur
|
||||
d'ordre rembourse au transporteur les dépenses justifiées consécutives aux
|
||||
instructions données ou aux mesures prises en application des alinéas
|
||||
précédents. Ces dépenses sont facturées séparément, conformément aux
|
||||
dispositions de l'article 19 ci-après.<br />
|
||||
|
||||
En outre, le transporteur perçoit du donneur d'ordre un complément de
|
||||
rémunération pour frais d'immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage, et
|
||||
pour les opérations de manutention accomplies, facturé séparément, conformément
|
||||
aux dispositions de l'article 19.<br />
|
||||
|
||||
Article 19<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2007-1226 du 20 août 2007-art. 3<br />
|
||||
|
||||
Rémunération du transport et des prestations annexes et complémentaires<br />
|
||||
|
||||
La rémunération du transporteur comprend le prix du transport stricto sensu,
|
||||
celui des prestations annexes et des prestations complémentaires, auxquels
|
||||
s'ajoutent les frais liés à l'établissement et à la gestion administrative et
|
||||
informatique du contrat de transport, ainsi que toute taxe liée au transport et/
|
||||
ou tout droit dont la perception est mise à la charge du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Le prix du transport est établi en fonction du type de véhicule utilisé, de ses
|
||||
équipements, de la nature de la marchandise, de son poids, de son volume, de la
|
||||
distance du transport, des délais d'acheminement, de la relation assurée, des
|
||||
caractéristiques du trafic, des sujétions particulières de circulation, de la
|
||||
nécessité d'un nettoyage, d'un lavage ou d'une désinfection du véhicule, de la
|
||||
durée de mise à disposition du véhicule et de l'équipage, plus généralement des
|
||||
coûts engendrés par la prestation demandée, conformément aux dispositions des
|
||||
articles L. 3221-1, L. 3221-2, L. 3222-1 à L. 3222-6, L. 3223-3, L. 3242-2 et L.
|
||||
3242-3 ainsi que de la qualité de la prestation rendue.<br />
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions des articles L. 3222-1 et L. 3222-2, le prix du
|
||||
transport initialement convenu est révisé en cas de variations significatives
|
||||
des charges de l'entreprise de transport qui tiennent à des conditions
|
||||
extérieures à cette dernière.<br />
|
||||
|
||||
Toute prestation annexe ou complémentaire est rémunérée au prix convenu. Tel est
|
||||
le cas notamment :<br />
|
||||
|
||||
a) Des opérations d'encaissement, en particulier dans le cas d'encaissement
|
||||
différé ;<br />
|
||||
|
||||
b) De la livraison contre remboursement ;<br />
|
||||
|
||||
c) Les mises à disposition de personnel effectuées dans le cadre des articles
|
||||
8-A-5 (b), 8-A-6 (b), 9-A-3 (b), 9-A-4 (b) ci-dessus ;<br />
|
||||
|
||||
d) Des déboursés ;<br />
|
||||
|
||||
e) De la déclaration de valeur ;<br />
|
||||
|
||||
f) De la déclaration d'intérêt spécial à la livraison ;<br />
|
||||
|
||||
g) Du mandat d'assurance ;<br />
|
||||
|
||||
h) Des opérations de chargement et déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
i) De la nouvelle présentation au lieu de chargement ou au lieu de déchargement
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
j) Des opérations de pesage.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification du contrat de transport initial, notamment tout changement
|
||||
d'itinéraire, toute immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage non
|
||||
imputables au transporteur, entraîne un réajustement des conditions de
|
||||
rémunération du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Les frais supplémentaires de suivi du contrat de transport sont facturés
|
||||
séparément.<br />
|
||||
|
||||
Tous les prix sont calculés hors taxes.<br />
|
||||
|
||||
Article 20<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2007-1226 du 20 août 2007-art. 3<br />
|
||||
|
||||
Modalités de paiement<br />
|
||||
|
||||
20.1. Le paiement du prix du transport, des prestations annexes et
|
||||
complémentaires est exigible à l'enlèvement (port payé) ou à la livraison (port
|
||||
dû) sur présentation de la facture ou d'un document en tenant lieu.<br />
|
||||
|
||||
S'il n'a pas été encaissé au moment de l'enlèvement ou de la livraison, ce prix
|
||||
est payable à la réception de la facture du transporteur. L'expéditeur et le
|
||||
destinataire sont garants de son acquittement.<br />
|
||||
|
||||
20.2. L'imputation unilatérale du montant des dommages allégués sur le prix du
|
||||
transport est interdite.<br />
|
||||
|
||||
20.3. Lorsque le transporteur consent à son débiteur des délais de paiement, la
|
||||
facture établie par le transporteur mentionne la date à laquelle le paiement
|
||||
doit intervenir. Elle précise les conditions d'escompte applicables en cas de
|
||||
paiement à une date antérieure à celle mentionnée sur ladite facture. Cette
|
||||
dernière doit être réglée au plus tard à la date indiquée.<br />
|
||||
|
||||
20.4. Conformément aux dispositions de l'article L. 441-6, alinéa 11, du code de
|
||||
commerce, les parties ne peuvent convenir d'un délai de paiement supérieur à
|
||||
trente jours à compter de la date d'émission de la facture.<br />
|
||||
|
||||
20.5. Le paiement est exigible à la réception de la facture et à son lieu
|
||||
d'émission. Tout retard dans le paiement entraîne de plein droit, après mise en
|
||||
demeure, le versement de pénalités dans les conditions fixées par l'article L.
|
||||
441-6, alinéa 12, du code de commerce, sans préjudice de la réparation, dans les
|
||||
conditions du droit commun, de tout autre dommage résultant de ce retard.<br />
|
||||
|
||||
20.6. Le non-paiement total ou partiel d'une facture à une seule échéance
|
||||
emporte, sans formalité, déchéance du terme entraînant l'exigibilité immédiate
|
||||
du règlement, sans mise en demeure, de toutes sommes dues, même à terme, à la
|
||||
date de ce manquement et autorise le transporteur à exiger le paiement comptant
|
||||
avant l'exécution de toute nouvelle opération.<br />
|
||||
|
||||
20.7 En cas de perte ou d'avarie partielles ou totales de la marchandise, le
|
||||
transporteur a droit au paiement du prix du transport sous réserve qu'il règle
|
||||
l'indemnité correspondante.<br />
|
||||
|
||||
Article 21<br />
|
||||
|
||||
Livraison contre remboursement<br />
|
||||
|
||||
La livraison contre remboursement doit être expressément demandée par le donneur
|
||||
d'ordre conformément aux dispositions de l'article 3.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'il y a stipulation d'une livraison contre remboursement, le transporteur
|
||||
reçoit entre ses mains la somme remise par le destinataire en échange de la
|
||||
marchandise soit sous forme d'un chèque établi à l'ordre de l'expéditeur ou de
|
||||
toute autre personne désignée par le donneur d'ordre, soit en espèces quand la
|
||||
législation l'autorise. Toutefois, même dans ce dernier cas, le transporteur ne
|
||||
peut refuser un chèque sans motif valable.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur doit adresser cette somme au donneur d'ordre ou à la personne
|
||||
désignée par ce dernier, dans un délai de huit jours ouvrables à compter de sa
|
||||
remise.<br />
|
||||
|
||||
La stipulation d'une livraison contre remboursement ne vaut pas déclaration de
|
||||
valeur et ne modifie donc pas les règles d'indemnisation pour pertes et avaries
|
||||
définies à l'article 23 ci-après. Elle ne lie le transporteur que si elle figure
|
||||
sur un document procédant du contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
La responsabilité du transporteur en cas de manquement à cette obligation est
|
||||
engagée selon les règles du mandat. Néanmoins, la prescription des actions
|
||||
relatives à la livraison contre remboursement est d'un an à compter de la date
|
||||
de la livraison.<br />
|
||||
|
||||
Article 22<br />
|
||||
|
||||
Présomption de la perte de la marchandise<br />
|
||||
|
||||
22.1. L'ayant droit peut, sans avoir à fournir d'autres preuves, considérer la
|
||||
marchandise comme perdue quand elle n'a pas été livrée dans les trente jours qui
|
||||
suivent l'expiration du délai convenu ou, à défaut, du délai nécessaire à la
|
||||
réalisation du transport dans les conditions prévues à l'article 24.1
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
L'ayant droit est alors indemnisé dans les conditions prévues à l'article 23.<br />
|
||||
|
||||
22.2. L'ayant droit peut, au plus tard en recevant le paiement de l'indemnité
|
||||
pour la marchandise perdue, demander par écrit à être avisé immédiatement, si la
|
||||
marchandise est retrouvée au cours de l'année qui suit le paiement de
|
||||
l'indemnité. Il lui est donné acte par écrit de cette demande.<br />
|
||||
|
||||
Article 23<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 2<br />
|
||||
|
||||
Indemnisation pour pertes, avaries, pollution de la marchandise-Déclaration de
|
||||
valeur<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur est tenu de verser une indemnité pour la réparation de tous les
|
||||
dommages justifiés, dont il est légalement tenu pour responsable, résultant de
|
||||
la perte, de l'avarie ou de la pollution de la marchandise, la pollution ne
|
||||
constituant qu'une forme d'avarie.<br />
|
||||
|
||||
Cette indemnité ne peut excéder :<br />
|
||||
|
||||
a) En ce qui concerne la perte ou les dommages affectant la marchandise
|
||||
transportée elle-même, la somme de 3 € par kilo ou son équivalent en litres de
|
||||
marchandises manquantes, avariées ou polluées, sans toutefois excéder 55 000 €
|
||||
par envoi. Le donneur d'ordre a la faculté de faire une déclaration de valeur
|
||||
qui a pour effet de substituer le montant de cette déclaration au plafond de
|
||||
l'indemnité ci-dessus ;<br />
|
||||
|
||||
b) En ce qui concerne tous les autres dommages, pour lesquels le transporteur
|
||||
s'engage à souscrire une police d'assurance de responsabilité auprès d'une
|
||||
compagnie d'assurances notoirement solvable, un montant de 300 000 €.<br />
|
||||
|
||||
En tout état de cause, l'indemnité est réduite d'un tiers lorsque le donneur
|
||||
d'ordre impose la destruction de la marchandise laissée pour compte, pour autant
|
||||
consommable, ou en interdit le sauvetage.<br />
|
||||
|
||||
Article 24<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 2<br />
|
||||
|
||||
Délai d'acheminement et indemnisation pour retard à la livraison<br />
|
||||
|
||||
24.1. Délai d'acheminement.<br />
|
||||
|
||||
Le délai d'acheminement comprend le délai de transport et le délai de
|
||||
livraison.<br />
|
||||
|
||||
Le délai de transport court à partir de 0 heure du jour qui suit l'enlèvement de
|
||||
l'envoi ou sa remise au dépôt du transporteur. Il est d'un jour par fraction
|
||||
indivisible de 450 kilomètres. Les samedis et les jours non ouvrables ne sont
|
||||
pas compris dans le calcul de ce délai.<br />
|
||||
|
||||
Le délai de livraison est de vingt-quatre heures.<br />
|
||||
|
||||
Les jours non ouvrables ne sont pas compris dans le calcul de ce délai.<br />
|
||||
|
||||
24.2. Retard à la livraison.<br />
|
||||
|
||||
Il y a retard à la livraison lorsque l'envoi n'a pas été livré dans le délai
|
||||
convenu ou, s'il n'a pas été convenu de délai, lorsque la durée effective du
|
||||
transport dépasse le délai d'acheminement tel qu'il est défini ci-dessus.<br />
|
||||
|
||||
24.3. Indemnisation pour retard à la livraison.<br />
|
||||
|
||||
En cas de préjudice prouvé résultant d'un retard à la livraison du fait du
|
||||
transporteur, celui-ci est tenu de verser une indemnité qui ne peut excéder le
|
||||
prix du transport (droits, taxes et frais divers exclus).<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre a toujours la faculté de faire une déclaration d'intérêt
|
||||
spécial à la livraison, qui a pour effet de substituer le montant de cette
|
||||
déclaration au plafond de l'indemnité fixé à l'alinéa précédent.<br />
|
||||
|
||||
Sans préjudice de l'indemnité fixée aux deux alinéas précédents, les pertes ou
|
||||
avaries à la marchandise résultant d'un retard sont indemnisées conformément aux
|
||||
dispositions de l'article 23 ci-dessus.<br />
|
||||
|
||||
Article 25<br />
|
||||
|
||||
Respect des diverses réglementations<br />
|
||||
|
||||
Conformément aux dispositions des articles L. 1311-3, L. 1311-4 et L. 1611-1, le
|
||||
transporteur doit, dans tous les cas, conduire les opérations de transport dans
|
||||
des conditions strictement compatibles avec la réglementation des conditions de
|
||||
travail et de sécurité.<br />
|
||||
|
||||
En cas de transport de marchandises soumises à une réglementation particulière,
|
||||
chacune des parties est tenue de se conformer aux obligations qui en découlent
|
||||
et qui lui incombent.<br />
|
||||
|
||||
Chacune des parties supporte les conséquences des manquements qui lui sont
|
||||
imputables.
|
|
@ -0,0 +1,764 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2021-02-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033452850
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/28/LEGIARTI000033452850.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe IV
|
||||
|
||||
<p align="center">
|
||||
<b>CONTRAT TYPE POUR LE TRANSPORT PUBLIC ROUTIER D'OBJETS INDIVISIBLES </b>
|
||||
</p>
|
||||
<p align="center">
|
||||
<b>ANNEXE À L'ARTICLE D. 3222-3 </b>
|
||||
</p>
|
||||
|
||||
<b>Article 1 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Objet et domaine d'application du contrat </b><br />
|
||||
|
||||
Le présent contrat a pour objet le transport en régime intérieur, par un
|
||||
transporteur public, d'objets indivisibles dont le poids unitaire, les
|
||||
dimensions ou les caractéristiques particulières impliquent un acheminement sous
|
||||
le régime du transport exceptionnel au sens du code de la route, moyennant un
|
||||
prix devant assurer une juste rémunération du service ainsi rendu, le tout
|
||||
conformément aux dispositions du présent code notamment celles relatives à la
|
||||
règlementation sociale du transport, aux conditions d'exercice des professions
|
||||
de transport et au transport routier.<br />
|
||||
|
||||
Quelle que soit la technique de transport utilisée, ce contrat règle les
|
||||
relations du donneur d'ordre et du transporteur public routier ou des
|
||||
transporteurs publics intervenant successivement dans le transport de l'envoi
|
||||
ainsi que les relations de ces transporteurs publics successifs entre eux.<br />
|
||||
|
||||
Il s'applique de plein droit, à défaut de convention écrite sur l'ensemble ou
|
||||
certaines des matières mentionnées à l'article L. 1432-2.<br />
|
||||
|
||||
En cas de relations suivies entre un donneur d'ordre et un transporteur public
|
||||
ayant fait l'objet d'une convention écrite générale conclue conformément aux
|
||||
dispositions de l'article L. 1432-3, chaque envoi est présumé exécuté aux
|
||||
conditions de cette convention.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 2 </b><br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret 2001-1363 2001-12-28 art. 3 I, II<br />
|
||||
|
||||
<b>Définitions </b><br />
|
||||
|
||||
2.1. Envoi.<br />
|
||||
|
||||
L'envoi est la quantité de marchandises, emballage et support de charge compris,
|
||||
mise effectivement, au même moment, à la disposition d'un transporteur et dont
|
||||
le transport est demandé par un même donneur d'ordre pour un même destinataire
|
||||
d'un lieu de chargement unique à un lieu de déchargement unique et faisant
|
||||
l'objet d'un même contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.2. Donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Par donneur d'ordre, on entend la partie (expéditeur, commissionnaire de
|
||||
transport ou autre) qui conclut le contrat de transport avec le transporteur.<br />
|
||||
|
||||
2.3. Jours non ouvrables.<br />
|
||||
|
||||
Par jours non ouvrables, on entend les dimanches et les jours de fêtes légales
|
||||
ainsi que les jours d'interdiction de circulation imposés par les pouvoirs
|
||||
publics. En outre, les autres jours de fermeture de l'établissement où
|
||||
s'effectue la prise en charge ou la livraison de la marchandise sont considérés
|
||||
comme jours non ouvrables si le transporteur en est dûment avisé par le donneur
|
||||
d'ordre lors de la conclusion du contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.4. Classification des convois exceptionnels.<br />
|
||||
|
||||
Les catégories de convois exceptionnels sont définies par le code de la route et
|
||||
ses textes d'application.<br />
|
||||
|
||||
2.5. Distance-itinéraire.<br />
|
||||
|
||||
La distance de transport correspond selon le cas :<br />
|
||||
|
||||
a) A l'itinéraire le plus direct, compte tenu des contraintes de sécurité et des
|
||||
infrastructures de transport, du recours à des plates-formes, des
|
||||
caractéristiques du véhicule et de la nature des marchandises transportées ;<br />
|
||||
|
||||
b) A l'itinéraire imposé par les pouvoirs publics.<br />
|
||||
|
||||
2.6. Rendez-vous.<br />
|
||||
|
||||
Par rendez-vous, on entend la fixation, d'un commun accord entre le donneur
|
||||
d'ordre et le transporteur, d'un jour et d'une heure précis et fermes pour la
|
||||
mise à disposition du véhicule au lieu de chargement ou au lieu de
|
||||
déchargement.<br />
|
||||
|
||||
2.7. Plage horaire.<br />
|
||||
|
||||
Par plage horaire, on entend la période, pour un jour donné ou non, fixée d'un
|
||||
commun accord entre le donneur d'ordre et le transporteur pour la mise à
|
||||
disposition du véhicule sur les lieux de chargement ou de déchargement. Sa durée
|
||||
est au maximum égale à quatre heures.<br />
|
||||
|
||||
2.8. Prise en charge.<br />
|
||||
|
||||
Par prise en charge, on entend la remise physique de la marchandise au
|
||||
transporteur qui l'accepte.<br />
|
||||
|
||||
2.9. Livraison.<br />
|
||||
|
||||
Par livraison, on entend la remise physique de la marchandise au destinataire ou
|
||||
à son représentant qui l'accepte.<br />
|
||||
|
||||
2.10. Livraison contre remboursement.<br />
|
||||
|
||||
Par livraison contre remboursement, on entend le mandat accessoire du contrat de
|
||||
transport donné par le donneur d'ordre au transporteur qui l'accepte, de se
|
||||
faire remettre concomitamment à la livraison une somme grevant la marchandise.
|
||||
La stipulation d'une livraison contre remboursement ne vaut pas déclaration de
|
||||
valeur.<br />
|
||||
|
||||
2.11. Durée de mise à disposition du véhicule.<br />
|
||||
|
||||
Par durée de mise à disposition du véhicule, on entend le délai qui s'écoule
|
||||
entre le moment où le véhicule est identifié à son arrivée sur les lieux de
|
||||
chargement ou de déchargement ou dans l'aire d'attente et celui où il est prêt à
|
||||
quitter ces lieux après émargement des documents de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.12. Laissé pour compte.<br />
|
||||
|
||||
Par laissé pour compte, on entend l'envoi dont le destinataire a refusé de
|
||||
prendre livraison pour quelque motif que ce soit et qui est laissé à la
|
||||
disposition du transporteur par le donneur d'ordre, lequel l'analyse en perte
|
||||
totale.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 3 </b><br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret 2001-1363 2001-12-28 art. 3 III, IV<br />
|
||||
|
||||
<b>Informations et documents à fournir au transporteur </b><br />
|
||||
|
||||
3.1. Le donneur d'ordre fournit au transporteur, dans le cadre des dispositions
|
||||
des articles L. 3221-2, L. 3222-1 à L. 3222-4, L. 3223-3 et L. 3242-3
|
||||
préalablement à la présentation du véhicule au chargement, par écrit ou par tout
|
||||
autre procédé en permettant la mémorisation, les indications suivantes :<br />
|
||||
|
||||
a) Les noms et les adresses complètes, ainsi que les numéros de téléphone, télex
|
||||
et télécopie de l'expéditeur et du destinataire ;<br />
|
||||
|
||||
b) Les noms et les adresses complètes, ainsi que les numéros de téléphone, télex
|
||||
et télécopie des lieux de chargement et de déchargement, lorsque ces derniers
|
||||
diffèrent de ceux indiqués ci-dessus ;<br />
|
||||
|
||||
c) Le nom et l'adresse du donneur d'ordre ;<br />
|
||||
|
||||
d) Les dates et, si besoin est, les heures de chargement et de déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
e) Les heures limites de mise à disposition du véhicule en vue du chargement et
|
||||
du déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
f) La nature de la marchandise, le poids brut de l'envoi, les marques, le nombre
|
||||
d'objets ou de supports de charge qui constituent l'envoi ;<br />
|
||||
|
||||
g) Le cas échéant, les dimensions des objets ou des supports de charges
|
||||
présentant des caractéristiques spéciales ;<br />
|
||||
|
||||
h) Les modalités de paiement ;<br />
|
||||
|
||||
i) Toute autre modalité d'exécution du contrat de transport (déboursé,
|
||||
déclaration de valeur, déclaration d'intérêt spécial à la livraison, livraison
|
||||
contre remboursement, etc.) ;<br />
|
||||
|
||||
j) Le numéro de la commande et les références de l'envoi, quand ces informations
|
||||
sont nécessaires à la bonne exécution du contrat ;<br />
|
||||
|
||||
k) Le cas échéant, les prestations annexes convenues et leurs modalités
|
||||
d'exécution ;<br />
|
||||
|
||||
l) Les instructions spécifiques en cas d'empêchement à la livraison (nouvelle
|
||||
présentation, livraison à domicile, mise en entrepôt, retour, vente ou
|
||||
destruction de la marchandise, etc.).<br />
|
||||
|
||||
3.2. En outre, le donneur d'ordre informe le transporteur des données
|
||||
susceptibles d'avoir une incidence sur la bonne exécution du transport :<br />
|
||||
|
||||
a) Les particularités apparentes ou non apparentes de la marchandise ;<br />
|
||||
|
||||
b) La position du centre de gravité ;<br />
|
||||
|
||||
c) L'emplacement des points d'appui, le cas échéant des berceaux, en fonction de
|
||||
la forme de l'objet ;<br />
|
||||
|
||||
d) Les points d'élingage et d'arrimage de l'objet à transporter ;<br />
|
||||
|
||||
e) Les caractéristiques des accès internes aux lieux de chargement et de
|
||||
déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
f) La résistance des sols.<br />
|
||||
|
||||
3.3. Sur la base de ces indications fournies par écrit ou par tout autre procédé
|
||||
en permettant la mémorisation, il est établi un document de transport qui
|
||||
matérialise l'accord des parties et dont un exemplaire est remis au destinataire
|
||||
au moment de la livraison ainsi qu'au donneur d'ordre si celui-ci en fait la
|
||||
demande.<br />
|
||||
|
||||
3.4. Le donneur d'ordre supporte vis-à-vis du transporteur les conséquences
|
||||
d'une déclaration fausse ou incomplète sur les caractéristiques de l'envoi ainsi
|
||||
que d'une absence ou d'une insuffisance de déclaration ayant eu pour effet,
|
||||
entre autres, de dissimuler le caractère dangereux ou frauduleux des
|
||||
marchandises transportées ou du transport à réaliser.<br />
|
||||
|
||||
3.5. L'exécution du transport est subordonnée à l'obtention des autorisations
|
||||
administratives requises : en cas de refus ou de retard de délivrance de ces
|
||||
autorisations indépendant de toute faute de l'une ou de l'autre des parties,
|
||||
chacune conserve à sa charge les frais inutilement exposés et les préjudices
|
||||
résultant pour elle de la non-réalisation du transport ou de son report.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 4 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Modification du contrat de transport </b><br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre dispose de la marchandise jusqu'au moment où le destinataire
|
||||
fait valoir ses droits.<br />
|
||||
|
||||
Toute nouvelle instruction de donneur d'ordre ayant pour objet la modification
|
||||
des conditions initiales d'exécution du transport est donnée ou confirmée
|
||||
immédiatement par écrit ou par tout autre procédé en permettant la
|
||||
mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur n'est pas tenu d'accepter ces nouvelles instructions si elles
|
||||
sont de nature à l'empêcher d'honorer des engagements de transport pris
|
||||
antérieurement ou si elles ne sont pas compatibles avec les contraintes de
|
||||
circulation imposées par les pouvoirs publics. Il doit en aviser immédiatement
|
||||
le donneur d'ordre par écrit ou par tout autre procédé en permettant la
|
||||
mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque les instructions entraînent une immobilisation du véhicule et/ ou de
|
||||
l'équipage, le transporteur perçoit un complément de rémunération pour frais
|
||||
d'immobilisation facturé séparément, conformément aux dispositions de l'article
|
||||
17 ci-après.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification au contrat entraîne un réajustement du prix initial.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 5 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Matériel de transport </b><br />
|
||||
|
||||
Le transporteur effectue le transport à l'aide d'un matériel adapté aux
|
||||
marchandises à transporter ainsi qu'aux accès et installations de chargement et
|
||||
de déchargement préalablement définis par le donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 6 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Conditionnement, emballage et étiquetage des marchandises </b><br />
|
||||
|
||||
6.1. Lorsque la nature de la marchandise le nécessite, celle-ci doit être
|
||||
conditionnée, emballée, marquée ou contremarquée de façon à supporter un
|
||||
transport exécuté dans des conditions normales et des manutentions successives
|
||||
intervenant en cours de transport et à ne pas constituer une cause de danger
|
||||
pour le personnel de conduite ou de manutention, les autres marchandises
|
||||
transportées, le véhicule ou les tiers.<br />
|
||||
|
||||
Le conditionnement est réalisé de manière à préserver l'accès aux points
|
||||
d'élingage et d'arrimage nécessaires à l'opération de transport.<br />
|
||||
|
||||
6.2. Lorsque le tirant d'air du véhicule en charge ne permet pas, sans risque
|
||||
d'accrochage, le passage des lignes aériennes, électriques, téléphoniques ou
|
||||
autres, il incombe au donneur d'ordre de mettre en place des dispositifs
|
||||
passe-fils.<br />
|
||||
|
||||
6.3. Sur chaque objet ou support de charge, un étiquetage clair doit être
|
||||
effectué pour permettre une identification immédiate et sans équivoque de
|
||||
l'expéditeur, du destinataire, du lieu de livraison, ainsi que de la nature de
|
||||
la marchandise. Les mentions des étiquettes doivent correspondre à celles qui
|
||||
figurent sur le document de transport.<br />
|
||||
|
||||
6.4. Le donneur d'ordre répond de toutes les conséquences d'une absence, d'une
|
||||
insuffisance ou d'une défectuosité du conditionnement, de l'emballage, du
|
||||
marquage ou de l'étiquetage, ainsi que d'un manquement à l'obligation
|
||||
d'information.<br />
|
||||
|
||||
Le fait que le transporteur n'a pas formulé de réserves à leur sujet lors de la
|
||||
prise en charge de la marchandise ne lui interdit pas d'invoquer ultérieurement
|
||||
l'absence, l'insuffisance ou la défectuosité du conditionnement, de l'emballage,
|
||||
du marquage, de l'étiquetage, ainsi qu'un manquement à l'obligation
|
||||
d'information incombant au donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
6.5. Les supports de charges (berceaux...) et répartiteurs de charge utilisés
|
||||
pour le transport font partie intégrante de l'envoi. Leur poids est inclus dans
|
||||
le poids brut déclaré de l'envoi. Ils ne donnent lieu ni à consignation, ni à
|
||||
location au transporteur, ni à aucune déduction sur les frais de transport.<br />
|
||||
|
||||
Dans le cadre du contrat de transport, le transporteur n'effectue ni échange, ni
|
||||
fourniture, ni location des supports de charge. Toute autre disposition fait
|
||||
l'objet d'une prestation annexe, ainsi que d'une rémunération spécifique,
|
||||
convenues entre les parties.<br />
|
||||
|
||||
Le transport en retour des supports de charge vides fait l'objet d'un contrat de
|
||||
transport distinct.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 7 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Chargement, arrimage, déchargement </b><br />
|
||||
|
||||
Le chargement, le calage et l'arrimage de la marchandise sont exécutés par le
|
||||
donneur d'ordre ou par son représentant sous sa responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur fournit au donneur d'ordre toutes indications utiles en vue
|
||||
d'une répartition équilibrée de la marchandise propre à assurer la stabilité du
|
||||
véhicule et le respect de la charge maximale par essieu.<br />
|
||||
|
||||
Il vérifie que le chargement, le calage ou l'arrimage ne compromettent pas la
|
||||
sécurité de la circulation. Dans le cas contraire, il doit demander qu'ils
|
||||
soient refaits dans des conditions satisfaisantes ou refuser la prise en charge
|
||||
de la marchandise.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur procède, avant le départ, à la reconnaissance extérieure du
|
||||
chargement, du point de vue de la conservation des marchandises. En cas de
|
||||
défectuosité apparente de nature à porter atteinte à cette conservation, il
|
||||
formule des réserves motivées inscrites sur le document de transport. Si
|
||||
celles-ci ne sont pas acceptées, il peut refuser la prise en charge des
|
||||
marchandises.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur est exonéré de la responsabilité résultant de la perte ou de
|
||||
l'avarie de la marchandise pendant le transport s'il établit que le dommage
|
||||
provient d'une défectuosité non apparente du chargement, du calage, de
|
||||
l'arrimage ou d'une défectuosité apparente pour laquelle il avait émis des
|
||||
réserves visées par le chargeur.<br />
|
||||
|
||||
Le déchargement de la marchandise est effectué par le destinataire.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur met en œuvre dans tous les cas les moyens techniques de
|
||||
transfert propres au véhicule. Il est responsable des dommages résultant de leur
|
||||
fait.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 8 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Bâchage et débâchage </b><br />
|
||||
|
||||
Le bâchage ou le débâchage du véhicule ou de la marchandise, ainsi que le
|
||||
montage ou le démontage des ridelles et des ranchers sont à la charge du
|
||||
transporteur.<br />
|
||||
|
||||
L'expéditeur ou, suivant le cas, le destinataire doit mettre en place les moyens
|
||||
nécessaires en personnel et en matériel pour aider le transporteur à les
|
||||
exécuter.<br />
|
||||
|
||||
Il incombe au donneur d'ordre de préparer les objets à transporter de façon à
|
||||
éviter la détérioration des matériaux de protection utilisés.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 9 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Livraison </b><br />
|
||||
|
||||
La livraison est effectuée entre les mains de la personne désignée comme
|
||||
destinataire sur le document de transport ou de son représentant. Dès que cette
|
||||
personne a pris possession de l'envoi, elle en donne décharge au transporteur en
|
||||
signant le document de transport.<br />
|
||||
|
||||
Le destinataire peut, à cette occasion, formuler des réserves motivées sur
|
||||
l'état de la marchandise. Le fait qu'il n'a pas formulé de réserves à la
|
||||
livraison ne lui interdit pas d'invoquer ultérieurement une perte ou une avarie
|
||||
à la marchandise dans les conditions du droit commun.<br />
|
||||
|
||||
La signature du destinataire ou de son représentant est la preuve de la remise
|
||||
et de l'acceptation de l'envoi ; elle est accompagnée du nom du signataire, de
|
||||
la date et de l'heure de la livraison ainsi que du cachet commercial de
|
||||
l'établissement.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 10 </b><br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret 2001-1363 2001-12-28 art. 3 V<br />
|
||||
|
||||
<b>Conditions d'accès aux lieux de chargement et de déchargement </b><br />
|
||||
|
||||
Il appartient au transporteur de reconnaître préalablement les accès aux lieux
|
||||
de chargement et de déchargement, au même titre que l'ensemble de l'itinéraire,
|
||||
le donneur d'ordre garantissant pour sa part la résistance des sols hors domaine
|
||||
public.<br />
|
||||
|
||||
Il appartient au donneur d'ordre de prendre, à l'arrivée des véhicules ou
|
||||
engins, toutes les mesures de sécurité sur les lieux de chargement et de
|
||||
déchargement, notamment avoir débranché les lignes électriques et avoir protégé
|
||||
ou signalé les canalisations.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur se conforme au protocole de sécurité applicable sur le site de
|
||||
chargement et/ ou de déchargement conformément aux articles R. 4515-1 à R.
|
||||
4515-11 du code du travail. Plus généralement, il est tenu de respecter les
|
||||
règles de sécurité en vigueur dans les lieux où il est amené à intervenir.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 11 </b><br />
|
||||
|
||||
<b
|
||||
>Identification du véhicule et durées de mise à disposition en vue du
|
||||
chargement ou du déchargement </b
|
||||
><br />
|
||||
|
||||
A l'arrivée du véhicule sur les lieux de chargement ou de déchargement ou dans
|
||||
l'aire d'attente, même si elle est extérieure, le transporteur informe le
|
||||
représentant de l'établissement de chargement ou de déchargement que son
|
||||
véhicule est à disposition pour effectuer l'une ou l'autre de ces opérations.
|
||||
L'heure de cette mise à disposition est immédiatement consignée par le
|
||||
transporteur sur le document de suivi, ce qui constitue l'identification du
|
||||
véhicule au sens de l'article L. 3222-7.<br />
|
||||
|
||||
L'identification est le point de départ des durées de mise à disposition du
|
||||
véhicule en vue du chargement ou du déchargement.<br />
|
||||
|
||||
Ces durées prennent fin au moment où est consignée sur le document de suivi
|
||||
l'heure où le véhicule est prêt à partir, l'opération de chargement ou de
|
||||
déchargement terminée et les documents de transport émargés remis au
|
||||
transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Elles sont :<br />
|
||||
|
||||
a) D'une heure en cas de rendez-vous respecté ;<br />
|
||||
|
||||
b) D'une heure trente en cas de plage horaire respectée ;<br />
|
||||
|
||||
c) De deux heures dans tous les autres cas.<br />
|
||||
|
||||
Les deux dernières durées visées ci-dessus sont augmentées d'une demi-heure en
|
||||
cas d'envoi supérieur à 15 tonnes ne pouvant se mouvoir en l'état par ses
|
||||
propres moyens.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'il y a rendez-vous, un retard de trente minutes est admis par rapport à
|
||||
l'heure d'arrivée fixée, ainsi qu'un allongement de la durée d'immobilisation du
|
||||
véhicule de trente minutes.<br />
|
||||
|
||||
En cas de rendez-vous manqué, ce sont les durées prévues pour " les autres cas "
|
||||
qui sont applicables, majorées de quinze minutes.<br />
|
||||
|
||||
Les durées telles qu'elles sont définies ci-dessus sont suspendues jusqu'à
|
||||
l'heure du rendez-vous ou jusqu'à l'heure du début de la plage horaire convenue
|
||||
par les parties. En l'absence de rendez-vous ou de plage horaire, si ces durées
|
||||
ne sont pas écoulées à 18 heures ou à l'heure de fermeture de l'établissement,
|
||||
elles sont suspendues jusqu'à 8 heures ou jusqu'à l'heure d'ouverture de
|
||||
l'établissement du premier jour ouvrable qui suit.<br />
|
||||
|
||||
En cas de dépassement non imputable au transporteur des durées ainsi fixées,
|
||||
celui-ci perçoit du donneur d'ordre ou du destinataire, selon le cas, un
|
||||
complément de rémunération pour frais d'immobilisation du véhicule et/ ou de
|
||||
l'équipage facturé séparément, conformément aux dispositions de l'article 17
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 12 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Opérations de pesage<br /> </b><br />
|
||||
|
||||
Si l'une des parties au contrat demande la pesée de l'envoi, cette opération est
|
||||
effectuée sur le lieu de chargement ou de déchargement. Si le déplacement du
|
||||
véhicule est nécessaire, son coût ainsi que celui de l'opération de pesage sont
|
||||
supportés par le demandeur.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 13 </b><br />
|
||||
|
||||
<b
|
||||
>Défaillance totale ou partielle du donneur d'ordre dans la remise de l'envoi </b
|
||||
><br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre est responsable, sauf en cas de force majeure :<br />
|
||||
|
||||
-de l'annulation du transport ;<br />
|
||||
|
||||
-de la non-remise de l'envoi lors de la mise à disposition du véhicule par le
|
||||
transporteur ;<br />
|
||||
|
||||
-d'un report du transport.<br />
|
||||
|
||||
Dans les trois cas, l'indemnité à verser au transporteur est égale au tiers du
|
||||
prix du transport hors prestations annexes.<br />
|
||||
|
||||
Toutefois, en cas d'annulation ou de report, le donneur d'ordre n'est pas tenu à
|
||||
indemnité, s'il en informe le transporteur en respectant les délais de préavis
|
||||
suivants par rapport à la date de mise à disposition prévue du véhicule :<br />
|
||||
|
||||
-pour un convoi de 1re catégorie : deux jours ouvrables ;<br />
|
||||
|
||||
-pour un convoi de 2e catégorie : six jours ouvrables ;<br />
|
||||
|
||||
-pour un convoi de 3e catégorie : douze jours ouvrables.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 14 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Défaillance définitive ou temporaire du transporteur au chargement </b><br />
|
||||
|
||||
Le transporteur est responsable, sauf en cas de force majeure :<br />
|
||||
|
||||
-d'une défaillance définitive dans l'exécution du transport ;<br />
|
||||
|
||||
-d'une défaillance temporaire conduisant à un report du transport.<br />
|
||||
|
||||
Dans les deux cas, l'indemnité à verser au donneur d'ordre est égale au tiers du
|
||||
prix du transport, hors prestations annexes.<br />
|
||||
|
||||
Cette indemnité n'est pas due :<br />
|
||||
|
||||
-si le transporteur prévient le donneur d'ordre en respectant les délais de
|
||||
préavis par rapport à la date de mise à disposition prévue du véhicule définis à
|
||||
l'article 11 ci-dessus ;<br />
|
||||
|
||||
-s'il se substitue une entreprise susceptible d'exécuter le transport dans les
|
||||
mêmes conditions.<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre peut chercher un autre transporteur en cas de non-respect du
|
||||
préavis ou lorsque le report proposé est de nature à lui causer un préjudice
|
||||
grave.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 15 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Empêchement au transport </b><br />
|
||||
|
||||
Si le transport est empêché ou interrompu temporairement ou si, pour un motif
|
||||
quelconque, l'exécution du transport est ou devient impossible dans les
|
||||
conditions initialement prévues, le transporteur demande des instructions au
|
||||
donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Si le transporteur n'a pu obtenir en temps utile les instructions du donneur
|
||||
d'ordre, il prend les mesures qui lui paraissent les meilleures dans l'intérêt
|
||||
de ce dernier pour la conservation de la marchandise ou son acheminement par
|
||||
d'autres voies ou d'autres moyens.<br />
|
||||
|
||||
Sauf si l'empêchement, l'interruption ou l'impossibilité est imputable au
|
||||
transporteur, le donneur d'ordre rembourse au transporteur les dépenses
|
||||
justifiées consécutives aux instructions données ou aux mesures prises en
|
||||
application des alinéas précédents. Ces dépenses, ainsi que les frais
|
||||
d'immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage, sont facturées séparément, en
|
||||
sus du prix du transport convenu, conformément aux dispositions de l'article 17
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
En cas d'empêchement définitif dû à la force majeure, le transporteur a droit à
|
||||
la partie du prix du transport correspondant au trajet effectué jusqu'à l'arrêt
|
||||
du transport.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 16 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Modalités de livraison.-Empêchement à la livraison </b><br />
|
||||
|
||||
Il y a empêchement à la livraison chaque fois que l'envoi parvenu au lieu de
|
||||
livraison prévu ne peut être remis au destinataire désigné. Est également
|
||||
considérée comme un empêchement à la livraison toute immobilisation du véhicule
|
||||
chez le destinataire supérieure à vingt-quatre heures décomptées à partir de la
|
||||
mise à disposition.<br />
|
||||
|
||||
L'empêchement à la livraison donne lieu à l'établissement d'un avis de
|
||||
souffrance adressé par le transporteur au donneur d'ordre dans les vingt-quatre
|
||||
heures suivant sa constatation par écrit ou par tout autre procédé en permettant
|
||||
la mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
La marchandise qui a fait l'objet de l'avis de souffrance reste à la disposition
|
||||
du destinataire jusqu'à la réception des instructions nouvelles du donneur
|
||||
d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
En l'absence d'instruction, le transporteur peut décharger la marchandise pour
|
||||
le compte de l'expéditeur. En ce cas, le transporteur assume la garde de la
|
||||
marchandise ou la confie à un entrepôt public ou, à défaut, à un tiers dont il
|
||||
est garant. Les frais ainsi engagés sont à la charge du donneur d'ordre, sauf
|
||||
s'ils sont la conséquence d'une faute du transporteur. En outre, le transporteur
|
||||
perçoit du donneur d'ordre un complément de rémunération pour frais
|
||||
d'immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage et pour les opérations de
|
||||
manutention accomplies, facturé séparément, conformément aux dispositions de
|
||||
l'article 17.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 17 </b><br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2007-1226 du 20 août 2007-art. 4<br />
|
||||
|
||||
<b>Rémunération du transport et des prestations annexes et complémentaires </b
|
||||
><br />
|
||||
|
||||
La rémunération du transporteur comprend le prix du transport stricto sensu,
|
||||
celui des prestations annexes et des prestations complémentaires auxquels
|
||||
s'ajoutent les frais liés à l'établissement et à la gestion administrative et
|
||||
informatique du contrat de transport, ainsi que toute taxe liée au transport et/
|
||||
ou tout droit dont la perception est mise à la charge du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Le prix du transport est établi en fonction du type de véhicule utilisé, de ses
|
||||
équipements, de la nature de la marchandise, de son poids, de son volume, de la
|
||||
distance du transport, des délais d'acheminement, de la relation assurée, des
|
||||
caractéristiques du trafic, des sujétions particulières de circulation, de la
|
||||
durée de mise à disposition du véhicule et de l'équipage, plus généralement des
|
||||
coûts engendrés par la prestation demandée, conformément aux dispositions des
|
||||
articles L. 3221-1, L. 3221-2, L. 3222-1 à L. 3222-6, L. 3242-2 et L. 3242-3
|
||||
ainsi que de la qualité de la prestation rendue.<br />
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions des articles L. 3222-1 et L. 3222-2, le prix du
|
||||
transport nitialement convenu est révisé en cas de variations significatives des
|
||||
charges de l'entreprise de transport qui tiennent à des conditions extérieures à
|
||||
cette dernière.<br />
|
||||
|
||||
Toute prestation annexe ou complémentaire est rémunérée au prix convenu. Tel est
|
||||
le cas notamment :<br />
|
||||
|
||||
a) Des opérations d'encaissement, en particulier dans le cas d'encaissement
|
||||
différé ;<br />
|
||||
|
||||
b) De la livraison contre remboursement ;<br />
|
||||
|
||||
c) Des déboursés ;<br />
|
||||
|
||||
d) De la déclaration de valeur ;<br />
|
||||
|
||||
e) De la déclaration d'intérêt spécial à la livraison ;<br />
|
||||
|
||||
f) Du mandat d'assurance ;<br />
|
||||
|
||||
g) Des opérations de chargement et déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
h) De la nouvelle présentation au lieu de chargement ou au lieu de déchargement
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
i) Des opérations de pesage ;<br />
|
||||
|
||||
j) Du nettoyage, du lavage, de la désinfection ou de la décontamination du
|
||||
véhicule en cas de remise d'envois salissants ou contaminants ;<br />
|
||||
|
||||
k) Du magasinage ;<br />
|
||||
|
||||
l) Des frais d'immobilisation du véhicule et de l'équipage ;<br />
|
||||
|
||||
m) Des frais de relevage ou de coupures de lignes électriques et téléphoniques
|
||||
ou de tout autre obstacle aérien, des frais d'étude de franchissement d'ouvrages
|
||||
d'art, démontage et montage d'obstacles divers, renforcements d'ouvrage d'art,
|
||||
de chaussées ou de quai... ;<br />
|
||||
|
||||
n) Du bâchage de la marchandise.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification du contrat de transport initial, notamment tout changement
|
||||
d'itinéraire, toute immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage non
|
||||
imputables au transporteur, entraîne un réajustement des conditions de
|
||||
rémunération du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Les frais supplémentaires de suivi du contrat de transport sont facturés
|
||||
séparément.<br />
|
||||
|
||||
Tous les prix sont calculés hors taxes.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 18 </b><br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2007-1226 du 20 août 2007-art. 4<br />
|
||||
|
||||
<b>Modalités de paiement </b><br />
|
||||
|
||||
18.1. Le paiement du prix du transport, des prestations annexes et
|
||||
complémentaires, est exigible à l'enlèvement (port payé) ou à la livraison (port
|
||||
dû) sur présentation de la facture ou d'un document en tenant lieu.<br />
|
||||
|
||||
S'il n'a pas été encaissé au moment de l'enlèvement ou de la livraison, ce prix
|
||||
est payable à la réception de la facture du transporteur. L'expéditeur et le
|
||||
destinataire sont garants de son acquittement.<br />
|
||||
|
||||
18.2. L'imputation unilatérale du montant des dommages allégués sur le prix du
|
||||
transport est interdite.<br />
|
||||
|
||||
18.3. Lorsque le transporteur consent à son débiteur des délais de paiement, la
|
||||
facture établie par le transporteur mentionne la date à laquelle le paiement
|
||||
doit intervenir. Elle précise les conditions d'escompte applicables en cas de
|
||||
paiement à une date antérieure à celle mentionnée sur ladite facture. Cette
|
||||
dernière doit être réglée au plus tard à la date indiquée.<br />
|
||||
|
||||
18.4. Conformément aux dispositions de l'article L. 441-6, alinéa 11, du code de
|
||||
commerce, les parties ne peuvent convenir d'un délai de paiement supérieur à
|
||||
trente jours à compter de la date d'émission de la facture.<br />
|
||||
|
||||
18.5. Le paiement est exigible à la réception de la facture et à son lieu
|
||||
d'émission. Tout retard dans le paiement entraîne de plein droit, après mise en
|
||||
demeure, le versement de pénalités, dans les conditions prévues par l'article L.
|
||||
441-6, alinéa 12, du code de commerce, sans préjudice de la réparation, dans les
|
||||
conditions du droit commun, de tout autre dommage résultant de ce retard.<br />
|
||||
|
||||
18.6. Le non-paiement total ou partiel d'une facture à une seule échéance
|
||||
emporte, sans formalité, déchéance du terme entraînant l'exigibilité immédiate
|
||||
du règlement, sans mise en demeure, de toutes sommes dues, même à terme, à la
|
||||
date de ce manquement et autorise le transporteur à exiger le paiement comptant
|
||||
avant l'exécution de toute nouvelle opération.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 19 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Livraison contre remboursement </b><br />
|
||||
|
||||
La livraison contre remboursement doit être expressément demandée par le donneur
|
||||
d'ordre conformément aux dispositions de l'article 3.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'il y a stipulation d'une livraison contre remboursement, le transporteur
|
||||
reçoit entre ses mains la somme remise par le destinataire en échange de la
|
||||
marchandise soit sous forme d'un chèque établi à l'ordre de l'expéditeur ou de
|
||||
toute autre personne désignée par le donneur d'ordre, soit en espèces quand la
|
||||
législation l'autorise. Toutefois, même dans ce dernier cas, le transporteur ne
|
||||
peut refuser un chèque sans motif valable.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur doit adresser cette somme au donneur d'ordre ou à la personne
|
||||
désignée par ce dernier, dans un délai de huit jours ouvrables à compter de sa
|
||||
remise.<br />
|
||||
|
||||
La stipulation d'une livraison contre remboursement ne vaut pas déclaration de
|
||||
valeur et ne modifie donc pas les règles d'indemnisation pour pertes et avaries
|
||||
définies à l'article 20 ci-après. Elle ne lie le transporteur que si elle figure
|
||||
sur un document procédant du contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
La responsabilité du transporteur en cas de manquement à cette obligation est
|
||||
engagée selon les règles du mandat. Néanmoins, la prescription des actions
|
||||
relatives à la livraison contre remboursement est d'un an à compter de la date
|
||||
de livraison.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 20 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Indemnisation pour pertes et avaries </b><br />
|
||||
|
||||
Déclaration de valeur<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur est tenu de verser une indemnité pour la réparation de tous les
|
||||
dommages justifiés dont il est légalement tenu pour responsable, résultant de la
|
||||
perte totale ou partielle ou de l'avarie de la marchandise.<br />
|
||||
|
||||
Cette indemnité ne peut excéder :<br />
|
||||
|
||||
1° En ce qui concerne la perte ou les dommages affectant la marchandise
|
||||
transportée elle-même, la somme de 60 000 € par envoi ;<br />
|
||||
|
||||
2° En ce qui concerne tous les autres dommages, le double du prix du transport
|
||||
hors prestations annexes.<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre a toujours la faculté de faire une déclaration de valeur qui
|
||||
a pour effet de substituer le montant de cette déclaration au plafond de
|
||||
l'indemnité fixée à l'un ou l'autre des alinéas ci-dessus.<br />
|
||||
|
||||
En tout état de cause, l'indemnité est réduite d'un tiers lorsque le donneur
|
||||
d'ordre impose la destruction de la marchandise laissée pour compte, pour autant
|
||||
consommable, ou en interdit le sauvetage.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 21 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Responsabilité et indemnisation pour retard à la livraison </b><br />
|
||||
|
||||
Le transporteur répond du retard à la livraison dans la mesure où il est
|
||||
imputable à une faute de sa part dont, à l'exception des convois de première
|
||||
catégorie, la preuve incombe au réclamant.<br />
|
||||
|
||||
Dans tous les cas lorsque sa responsabilité est établie, le transporteur est
|
||||
tenu de verser, en réparation de tous les dommages justifiés résultant du
|
||||
retard, une indemnité qui ne peut excéder le prix du transport, hors droits,
|
||||
taxes, frais divers et prestations annexes.<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre a toujours la faculté de faire une déclaration d'intérêt
|
||||
spécial à la livraison qui a pour effet de substituer le montant de cette
|
||||
déclaration au plafond de l'indemnité fixé à l'alinéa précédent.<br />
|
||||
|
||||
Sans préjudice de l'indemnité prévue aux alinéas précédents, les pertes ou
|
||||
avaries à la marchandise résultant d'un retard sont indemnisées conformément aux
|
||||
dispositions de l'article 20 ci-dessus.<br />
|
||||
|
||||
<b>Article 22 </b><br />
|
||||
|
||||
<b>Respect des diverses réglementations </b><br />
|
||||
|
||||
Conformément aux dispositions de l'article L. 1311-3, le transporteur doit, dans
|
||||
tous les cas, conduire les opérations de transport dans des conditions
|
||||
strictement compatibles avec la réglementation des conditions de travail et de
|
||||
sécurité.<br />
|
||||
|
||||
En cas de transport de marchandises soumises à une réglementation particulière,
|
||||
chacune des parties est tenue de se conformer aux obligations qui en découlent
|
||||
et qui lui incombent.<br />
|
||||
|
||||
Chacune des parties supporte les conséquences des manquements qui lui sont
|
||||
imputables.
|
1041
partie_reglementaire/troisieme_partie/annexes/article_annexe_ix.md
Normal file
1041
partie_reglementaire/troisieme_partie/annexes/article_annexe_ix.md
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|
@ -0,0 +1,892 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2021-02-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033452897
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/28/LEGIARTI000033452897.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe V
|
||||
|
||||
ANNEXE V<br />
|
||||
|
||||
CONTRAT TYPE APPLICABLE AUX TRANSPORTS PUBLICS ROUTIERS DE MARCHANDISES
|
||||
PERISSABLES SOUS TEMPERATURE DIRIGEE<br />
|
||||
|
||||
ANNEXE À L'ARTICLE D. 3222-5<br />
|
||||
|
||||
Article 1er<br />
|
||||
|
||||
Objet et domaine d'application du contrat<br />
|
||||
|
||||
Le présent contrat a pour objet le transport en régime intérieur, par un
|
||||
transporteur public, d'envois de marchandises périssables, quel qu'en soit le
|
||||
poids, au moyen de véhicules à température dirigée, moyennant un prix devant
|
||||
assurer une juste rémunération du service ainsi rendu, le tout conformément aux
|
||||
dispositions du présent code notamment celles relatives à la règlementation
|
||||
sociale du transport, aux conditions d'exercice des professions de transport et
|
||||
au transport routier.<br />
|
||||
|
||||
Sont exclues du champ d'application du présent contrat type les marchandises
|
||||
transportées en conteneurs maritimes ou aériens et en citernes.<br />
|
||||
|
||||
Quelle que soit la technique de transport utilisée, ce contrat règle les
|
||||
relations du donneur d'ordre et du transporteur public routier ou des
|
||||
transporteurs publics intervenant successivement dans le transport de l'envoi
|
||||
ainsi que les relations de ces transporteurs publics successifs entre eux.<br />
|
||||
|
||||
Il s'applique de plein droit, à défaut de convention écrite sur l'ensemble ou
|
||||
certaines des matières mentionnées à l'article L. 1432-2.<br />
|
||||
|
||||
En cas de relations suivies entre un donneur d'ordre et un transporteur public
|
||||
ayant fait l'objet d'une convention écrite générale conclue conformément aux
|
||||
dispositions de l'article L. 1432-3, chaque envoi est présumé exécuté aux
|
||||
conditions de cette convention.<br />
|
||||
|
||||
Article 2<br />
|
||||
|
||||
Définitions<br />
|
||||
|
||||
2.1. Envoi.<br />
|
||||
|
||||
L'envoi est la quantité de marchandises, emballage et support de charge compris,
|
||||
mise effectivement, au même moment, à la disposition d'un transporteur et dont
|
||||
le transport est demandé par un même donneur d'ordre pour un même destinataire
|
||||
d'un lieu de chargement unique à un lieu de déchargement unique et faisant
|
||||
l'objet d'un même contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.2. Donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Par donneur d'ordre, on entend la partie (expéditeur, commissionnaire de
|
||||
transport ou autre) qui conclut le contrat de transport avec le transporteur.<br />
|
||||
|
||||
2.3. Colis.<br />
|
||||
|
||||
Par colis, on entend un objet ou un ensemble matériel composé de plusieurs
|
||||
objets, quels qu'en soient le poids, les dimensions et le volume, constituant
|
||||
une charge unitaire lors de la remise au transporteur (bac, caisse, carton,
|
||||
conteneur, fardeau, palette cerclée ou filmée par le donneur d'ordre, roll,
|
||||
etc.), même si le contenu en est détaillé dans le document de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.4. Jours non ouvrables.<br />
|
||||
|
||||
Par jours non ouvrables, on entend les dimanches et les jours de fêtes légales
|
||||
ainsi que les jours d'interdiction de circulation imposés par les pouvoirs
|
||||
publics. En outre, les autres jours de fermeture de l'établissement où
|
||||
s'effectue la prise en charge ou la livraison de la marchandise sont considérés
|
||||
comme jours non ouvrables si le transporteur en est dûment avisé par le donneur
|
||||
d'ordre lors de la conclusion du contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.5. Distance-itinéraire.<br />
|
||||
|
||||
La distance de transport est celle de l'itinéraire le plus direct, compte tenu
|
||||
des contraintes de sécurité et des infrastructures de transport, du recours à
|
||||
des plates-formes, des caractéristiques du véhicule et de la nature des
|
||||
marchandises transportées.<br />
|
||||
|
||||
2.6. Rendez-vous.<br />
|
||||
|
||||
Par rendez-vous, on entend la fixation, d'un commun accord entre le donneur
|
||||
d'ordre et le transporteur, d'un jour et d'une heure précis et fermes pour la
|
||||
mise à disposition du véhicule au lieu de chargement ou au lieu de
|
||||
déchargement.<br />
|
||||
|
||||
2.7. Plage horaire.<br />
|
||||
|
||||
Par plage horaire, on entend la période, pour un jour donné ou non, fixée d'un
|
||||
commun accord entre le donneur d'ordre et le transporteur pour la mise à
|
||||
disposition du véhicule sur les lieux de chargement ou de déchargement. Sa durée
|
||||
maximale est de quatre heures.<br />
|
||||
|
||||
2.8. Prise en charge.<br />
|
||||
|
||||
Par prise en charge, on entend la remise physique de la marchandise au
|
||||
transporteur, qui l'accepte.<br />
|
||||
|
||||
2.9. Livraison.<br />
|
||||
|
||||
Par livraison, on entend la remise physique de la marchandise au destinataire ou
|
||||
à son représentant qui l'accepte.<br />
|
||||
|
||||
2.10. Livraison contre remboursement.<br />
|
||||
|
||||
Par livraison contre remboursement, on entend le mandat accessoire du contrat de
|
||||
transport, donné par le donneur d'ordre au transporteur, qui l'accepte, de se
|
||||
faire remettre concomitamment à la livraison une somme grevant la marchandise.
|
||||
La stipulation d'une livraison contre remboursement ne vaut pas déclaration de
|
||||
valeur.<br />
|
||||
|
||||
2.11. Durée de mise à disposition du véhicule.<br />
|
||||
|
||||
Par durée de mise à disposition du véhicule, on entend le délai qui s'écoule
|
||||
entre le moment où le véhicule est identifié à son arrivée sur les lieux de
|
||||
chargement ou de déchargement ou dans l'aire d'attente et celui où il est prêt à
|
||||
quitter ces lieux après émargement des documents de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.12. Marchandises périssables.<br />
|
||||
|
||||
Par marchandises périssables, on entend les denrées et produits sujets à prompte
|
||||
détérioration et/ ou dont la conservation justifie le maintien sous température
|
||||
dirigée.<br />
|
||||
|
||||
2.13. Véhicules à température dirigée.<br />
|
||||
|
||||
Par véhicules à température dirigée, on entend tout engin isotherme,
|
||||
réfrigérant, frigorifique ou calorifique tels que définis par les textes
|
||||
réglementaires en vigueur.<br />
|
||||
|
||||
2.14. Laissé-pour-compte.<br />
|
||||
|
||||
Par laissé-pour-compte, on entend l'envoi dont le destinataire a refusé de
|
||||
prendre livraison pour quelque motif que ce soit et qui est laissé à la
|
||||
disposition du transporteur par le donneur d'ordre, lequel l'analyse en perte
|
||||
totale.<br />
|
||||
|
||||
Article 3<br />
|
||||
|
||||
Informations et documents à fournir au transporteur<br />
|
||||
|
||||
3.1. Le donneur d'ordre fournit au transporteur, dans le cadre des dispositions
|
||||
des articles L. 3221-2, L. 3222-1 à L. 3222-4, L. 3223-3 et L. 3242-3,
|
||||
préalablement à la présentation du véhicule au chargement, par écrit ou par tout
|
||||
autre procédé en permettant la mémorisation, les indications suivantes :<br />
|
||||
|
||||
a) Les noms et les adresses complètes, ainsi que les numéros de téléphone, télex
|
||||
et télécopie de l'expéditeur et du destinataire ;<br />
|
||||
|
||||
b) Les noms et les adresses complètes, ainsi que les numéros de téléphone, télex
|
||||
et télécopie des lieux de chargement et de déchargement, lorsque ces derniers
|
||||
diffèrent de ceux indiqués ci-dessus ;<br />
|
||||
|
||||
c) Le nom et l'adresse du donneur d'ordre ;<br />
|
||||
|
||||
d) Les dates et, si besoin est, les heures de chargement et de déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
e) Les heures limites de mise à disposition du véhicule en vue du chargement et
|
||||
du déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
f) La nature de la marchandise, le poids brut de l'envoi, les marques, le nombre
|
||||
de colis, d'objets ou de supports de charge (bacs, palettes, rolls, etc.) qui
|
||||
constituent l'envoi ;<br />
|
||||
|
||||
g) Le cas échéant, les dimensions des colis, des objets ou des supports de
|
||||
charge présentant des caractéristiques spéciales ;<br />
|
||||
|
||||
h) S'il y a lieu, le métrage linéaire de plancher ou le volume nécessaires ;<br />
|
||||
|
||||
i) La spécificité de la marchandise quand cette dernière requiert des
|
||||
dispositions particulières (marchandises dangereuses, denrées alimentaires,
|
||||
etc.) ;<br />
|
||||
|
||||
j) Pour les denrées alimentaires, l'état physique de la marchandise (frais,
|
||||
réfrigéré, surgelé, congelé, sec, etc.), sa destination et son conditionnement
|
||||
ainsi que, s'il s'agit d'un retour, du motif de ce dernier. ;<br />
|
||||
|
||||
k) Pour les marchandises dangereuses, la désignation réglementaire, les numéros
|
||||
de code danger et de code matière ;<br />
|
||||
|
||||
l) La température de la marchandise à maintenir au cours du transport ;<br />
|
||||
|
||||
m) La température de la marchandise au moment de la remise du chargement ainsi
|
||||
que celle (fourchette admise) à laquelle la marchandise doit être remise au
|
||||
destinataire ;<br />
|
||||
|
||||
n) Les modalités de paiement (port payé ou port dû) ;<br />
|
||||
|
||||
o) Toute autre modalité d'exécution du contrat de transport (livraison contre
|
||||
remboursement, déboursé, déclaration de valeur, déclaration d'intérêt spécial à
|
||||
la livraison, etc.) ;<br />
|
||||
|
||||
p) Le numéro de la commande et les références de l'envoi, quand ces informations
|
||||
sont nécessaires à la bonne exécution du contrat ;<br />
|
||||
|
||||
q) Le cas échéant, les prestations annexes convenues et leurs modalités
|
||||
d'exécution ;<br />
|
||||
|
||||
r) Les instructions spécifiques en cas d'empêchement à la livraison (nouvelle
|
||||
présentation, livraison à domicile, mise en entrepôt, retour, vente ou
|
||||
destruction de la marchandise, etc.).<br />
|
||||
|
||||
3.2. En outre, le donneur d'ordre informe le transporteur des particularités non
|
||||
apparentes de la marchandise et de toutes données susceptibles d'avoir une
|
||||
incidence sur la bonne exécution du contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
3.3. Le donneur d'ordre fournit au transporteur, en même temps que la
|
||||
marchandise, les renseignements et les documents d'accompagnement nécessaires à
|
||||
la bonne exécution d'une opération de transport soumise à une réglementation
|
||||
particulière, telle que régie, douane, police, marchandises dangereuses, denrées
|
||||
alimentaires, etc.<br />
|
||||
|
||||
3.4. Le document de transport est établi sur la base de ces indications. Il est
|
||||
complété, si besoin est, au fur et à mesure de l'opération de transport ; un
|
||||
exemplaire est remis au destinataire au moment de la livraison.<br />
|
||||
|
||||
3.5. Le donneur d'ordre supporte vis-à-vis du transporteur les conséquences
|
||||
d'une déclaration fausse ou incomplète sur les caractéristiques de l'envoi ainsi
|
||||
que d'une absence ou d'une insuffisance de déclaration ayant eu pour effet,
|
||||
entre autres, de dissimuler le caractère dangereux ou frauduleux des
|
||||
marchandises transportées.<br />
|
||||
|
||||
Article 4<br />
|
||||
|
||||
Modification du contrat de transport<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre dispose de la marchandise jusqu'au moment où le destinataire
|
||||
fait valoir ses droits.<br />
|
||||
|
||||
Toute nouvelle instruction du donneur d'ordre ayant pour objet la modification
|
||||
des conditions initiales d'exécution du transport est donnée ou confirmée
|
||||
immédiatement par écrit ou par tout autre procédé en permettant la
|
||||
mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur n'est pas tenu d'accepter ces nouvelles instructions si elles
|
||||
sont de nature à l'empêcher d'honorer les engagements de transport pris
|
||||
antérieurement. Il doit en aviser immédiatement le donneur d'ordre par écrit ou
|
||||
par tout autre procédé en permettant la mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque les instructions entraînent une immobilisation du véhicule et/ ou de
|
||||
l'équipage, le transporteur perçoit un complément de rémunération pour frais
|
||||
d'immobilisation facturé séparément, conformément aux dispositions de l'article
|
||||
17 ci-après.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification au contrat entraîne un réajustement du prix initial.<br />
|
||||
|
||||
Article 5<br />
|
||||
|
||||
Matériel de transport<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur effectue le transport à l'aide d'un matériel adapté aux
|
||||
marchandises à transporter et aux températures requises ainsi qu'aux accès et
|
||||
installations de chargement et de déchargement préalablement définis par le
|
||||
donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Article 6<br />
|
||||
|
||||
Conditionnement, emballage et étiquetage des marchandises<br />
|
||||
|
||||
6.1. Lorsque la nature de la marchandise le nécessite, celle-ci doit être
|
||||
conditionnée, emballée, marquée ou contremarquée de façon à supporter un
|
||||
transport exécuté dans des conditions normales et des manutentions successives
|
||||
intervenant en cours de transport, et à ne pas constituer une cause de danger
|
||||
pour le personnel de conduite ou de manutention, les autres marchandises
|
||||
transportées, le véhicule ou les tiers.<br />
|
||||
|
||||
6.2. Sur chaque colis, objet ou support de charge, un étiquetage clair doit être
|
||||
effectué pour permettre une identification immédiate et sans équivoque de
|
||||
l'expéditeur, du destinataire, du lieu de livraison, ainsi que de la nature de
|
||||
la marchandise. Les mentions des étiquettes doivent correspondre à celles qui
|
||||
figurent sur le document de transport.<br />
|
||||
|
||||
6.3. Le donneur d'ordre répond de toutes les conséquences d'une absence, d'une
|
||||
insuffisance ou d'une défectuosité du conditionnement, de l'emballage, du
|
||||
marquage ou de l'étiquetage, ainsi que d'un manquement à l'obligation
|
||||
d'information.<br />
|
||||
|
||||
Le fait que le transporteur n'a pas formulé de réserves à leur sujet lors de la
|
||||
prise en charge de la marchandise ne lui interdit pas d'invoquer ultérieurement
|
||||
l'absence, l'insuffisance ou la défectuosité du conditionnement, de l'emballage,
|
||||
du marquage, de l'étiquetage, ainsi qu'un manquement à l'obligation
|
||||
d'information incombant au donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
6.4. Les supports de charge (bacs, palettes, rolls, etc.) utilisés pour le
|
||||
transport font partie intégrante de l'envoi. Leur poids est inclus dans le poids
|
||||
brut déclaré de l'envoi. Ils ne donnent lieu ni à consignation, ni à location au
|
||||
transporteur, ni à aucune déduction sur les frais de transport.<br />
|
||||
|
||||
Dans le cadre du contrat de transport, le transporteur n'effectue ni échange, ni
|
||||
fourniture, ni location des supports de charge. Toute autre disposition fait
|
||||
l'objet d'une prestation annexe, ainsi que d'une rémunération spécifique,
|
||||
convenues entre les parties.<br />
|
||||
|
||||
Le transport en retour des supports de charges vides fait l'objet d'un contrat
|
||||
de transport distinct.<br />
|
||||
|
||||
Article 7<br />
|
||||
|
||||
Chargement, arrimage, déchargement<br />
|
||||
|
||||
Les opérations de chargement, de calage et d'arrimage, d'une part, de
|
||||
déchargement, d'autre part, incombent, respectivement, au donneur d'ordre ou au
|
||||
destinataire, sauf pour les envois inférieurs à trois tonnes.<br />
|
||||
|
||||
Le chargement doit permettre une circulation normale de l'air.<br />
|
||||
|
||||
La responsabilité des dommages matériels survenus au cours de ces opérations
|
||||
pèse sur celui qui les exécute.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur met en œuvre dans tous les cas les moyens techniques de
|
||||
transfert propres au véhicule. Il est responsable des dommages résultant de leur
|
||||
fait.<br />
|
||||
|
||||
7.1. Pour les envois inférieurs à trois tonnes.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur exécute sous sa responsabilité les opérations de chargement,
|
||||
d'arrimage et de déchargement de l'envoi à partir de sa prise en charge et
|
||||
jusqu'à sa livraison, à savoir :<br />
|
||||
|
||||
-soit :<br />
|
||||
|
||||
a) Pour les établissements industriels et commerciaux, de même que pour les
|
||||
chantiers, dans leur enceinte, après que l'envoi a été amené par l'expéditeur au
|
||||
pied du véhicule ou jusqu'à ce qu'il soit déposé au pied du véhicule, selon le
|
||||
cas ;<br />
|
||||
|
||||
b) Pour les commerces sur rue, au seuil des magasins ;<br />
|
||||
|
||||
c) Pour les particuliers, au seuil de l'habitation ;<br />
|
||||
|
||||
-soit :<br />
|
||||
|
||||
En cas d'inaccessibilité des lieux, dans les locaux du transporteur, à l'endroit
|
||||
normalement affecté selon le cas à la prise en charge ou à la livraison des
|
||||
colis.<br />
|
||||
|
||||
Dans ces limites, tout préposé du donneur d'ordre ou du destinataire participant
|
||||
aux opérations de chargement et d'arrimage ou de déchargement est réputé agir
|
||||
pour le compte du transporteur et sous sa responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
Toute manutention de l'envoi en deçà ou au-delà des lieux visés ci-dessus est
|
||||
réputée exécutée pour le compte du donneur d'ordre ou du destinataire et sous
|
||||
leur responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
7.2. Pour les envois égaux ou supérieurs à trois tonnes.<br />
|
||||
|
||||
Le chargement, le calage et l'arrimage de la marchandise sont exécutés par le
|
||||
donneur d'ordre ou par son représentant sous sa responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur fournit au donneur d'ordre toutes indications utiles en vue
|
||||
d'une répartition équilibrée de la marchandise propre à assurer la stabilité du
|
||||
véhicule et le respect de la charge maximale par essieu.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur vérifie que le chargement, le calage ou l'arrimage ne
|
||||
compromettent pas la sécurité de la circulation. Dans le cas contraire, il doit
|
||||
demander qu'ils soient refaits dans des conditions satisfaisantes ou refuser la
|
||||
prise en charge de la marchandise.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur procède, avant le départ, à la reconnaissance extérieure du
|
||||
chargement, du point de vue de la conservation de la marchandise, notamment en
|
||||
ce qui concerne la circulation normale de l'air. En cas de défectuosité
|
||||
apparente de nature à porter atteinte à cette conservation, il formule des
|
||||
réserves motivées inscrites sur le document de transport. Si celles-ci ne sont
|
||||
pas acceptées, il peut refuser la prise en charge de la marchandise.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur est exonéré de la responsabilité résultant de la perte ou de
|
||||
l'avarie de la marchandise pendant le transport s'il établit que le dommage
|
||||
provient d'une défectuosité non apparente du chargement, du calage, de
|
||||
l'arrimage ou d'une défectuosité apparente pour laquelle il avait émis des
|
||||
réserves visées par le chargeur.<br />
|
||||
|
||||
En cas de chargement de plusieurs envois dans un même véhicule, le transporteur
|
||||
s'assure que tout nouveau chargement ne porte pas atteinte aux marchandises déjà
|
||||
chargées.<br />
|
||||
|
||||
Le déchargement de la marchandise est exécuté par le destinataire sous sa
|
||||
responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
Article 8<br />
|
||||
|
||||
Température<br />
|
||||
|
||||
8.1. Température au départ.<br />
|
||||
|
||||
a) De la marchandise :<br />
|
||||
|
||||
L'abaissement ou l'élévation préalable de la température de la marchandise pour
|
||||
l'amener au niveau requis incombe au donneur d'ordre ;<br />
|
||||
|
||||
b) Du véhicule réfrigérant, frigorifique ou calorifique :<br />
|
||||
|
||||
L'abaissement ou l'élévation de la température à l'intérieur du véhicule, au
|
||||
niveau requis, incombe au transporteur. Lorsque le donneur d'ordre le demande,
|
||||
ces opérations sont effectuées préalablement au chargement ;<br />
|
||||
|
||||
c) Contrôle :<br />
|
||||
|
||||
Une vérification contradictoire de la température du véhicule avant l'ouverture
|
||||
des portes et de la marchandise est effectuée avec mention sur le document de
|
||||
transport.<br />
|
||||
|
||||
8.2. Maintien de la température en cours de transport.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur est responsable du maintien de la température ambiante à
|
||||
l'intérieur du véhicule réfrigérant, frigorifique ou calorifique, selon les
|
||||
indications portées sur le document de transport ou selon toutes les
|
||||
instructions écrites du donneur d'ordre ou, à défaut, selon la nature de la
|
||||
marchandise conformément à la réglementation en vigueur.<br />
|
||||
|
||||
8.3. Température à l'arrivée.<br />
|
||||
|
||||
Une vérification contradictoire de la température de la marchandise est
|
||||
effectuée.<br />
|
||||
|
||||
Article 9<br />
|
||||
|
||||
Livraison<br />
|
||||
|
||||
9.1. Règles générales.<br />
|
||||
|
||||
La livraison est effectuée entre les mains de la personne désignée comme
|
||||
destinataire sur le document de transport ou de son représentant. Dès que cette
|
||||
personne a pris possession de l'envoi, elle en donne décharge au transporteur en
|
||||
signant le document de transport.<br />
|
||||
|
||||
Le destinataire peut, à cette occasion, formuler des réserves motivées sur
|
||||
l'état de la marchandise. Le fait qu'il n'a pas formulé de réserves à la
|
||||
livraison ne lui interdit pas d'invoquer ultérieurement une perte ou une avarie
|
||||
à la marchandise dans les conditions du droit commun.<br />
|
||||
|
||||
La signature du destinataire ou de son représentant est la preuve de la remise
|
||||
et de l'acceptation de l'envoi ; elle est accompagnée du nom du signataire, de
|
||||
la date et de l'heure de la livraison ainsi que du cachet commercial de
|
||||
l'établissement.<br />
|
||||
|
||||
9.2. Livraison dans les locaux du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque la livraison est prévue dans les locaux du transporteur, un avis
|
||||
d'arrivée est adressé immédiatement au destinataire qui dispose de deux jours
|
||||
ouvrables suivant l'expédition de l'avis d'arrivée pour prendre livraison de
|
||||
l'envoi.<br />
|
||||
|
||||
Si, à l'expiration de ce délai, le destinataire n'a pas procédé au retrait de la
|
||||
marchandise, un avis de souffrance est adressé au donneur d'ordre par écrit ou
|
||||
par tout autre procédé en permettant la mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre doit donner au transporteur par écrit ou par tout autre
|
||||
procédé en permettant la mémorisation des instructions précises dans les délais
|
||||
et formes prévus à l'article 16.2 ci-après.<br />
|
||||
|
||||
Article 10<br />
|
||||
|
||||
Conditions d'accès aux lieux de chargement et de déchargement<br />
|
||||
|
||||
Les lieux désignés par le donneur d'ordre doivent être accessibles sans
|
||||
contrainte ni risque particuliers pour des véhicules de caractéristiques
|
||||
usuelles pour le transport considéré.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur se conforme au protocole de sécurité applicable sur le site de
|
||||
chargement et/ ou de déchargement conformément aux articles R. 4515-1 à R.
|
||||
4515-11 du code du travail. Plus généralement, il est tenu de respecter les
|
||||
règles de sécurité en vigueur dans les lieux où il est amené à intervenir.<br />
|
||||
|
||||
Article 11<br />
|
||||
|
||||
Identification du véhicule et durées de mise à disposition en vue du chargement
|
||||
ou du déchargement<br />
|
||||
|
||||
A l'arrivée du véhicule sur les lieux de chargement ou de déchargement ou dans
|
||||
l'aire d'attente, même si elle est extérieure, le transporteur informe le
|
||||
représentant de l'établissement de chargement ou de déchargement que son
|
||||
véhicule est à disposition pour effectuer l'une ou l'autre de ces opérations.
|
||||
L'heure de cette mise à disposition est immédiatement consignée par le
|
||||
transporteur sur le document de suivi, ce qui constitue l'identification du
|
||||
véhicule au sens de l'article L. 3222-7.<br />
|
||||
|
||||
L'identification est le point de départ des durées de mise à disposition du
|
||||
véhicule en vue du chargement ou du déchargement.<br />
|
||||
|
||||
Ces durées prennent fin au moment où est consignée sur le document de suivi
|
||||
l'heure où le véhicule est prêt à partir, l'opération de chargement ou de
|
||||
déchargement terminée et les documents de transport émargés remis au
|
||||
transporteur.<br />
|
||||
|
||||
11.1. Pour les envois inférieurs à trois tonnes.<br />
|
||||
|
||||
Les durées totales de mise à disposition du véhicule sont au maximum :<br />
|
||||
|
||||
1° Pour les envois inférieurs à cent kilogrammes composés de moins de vingt
|
||||
colis : de quinze minutes ;<br />
|
||||
|
||||
2° Pour les autres envois : de trente minutes.<br />
|
||||
|
||||
En cas de dépassement non imputable au transporteur des durées ainsi fixées, le
|
||||
transporteur perçoit du donneur d'ordre ou du destinataire, selon le cas, un
|
||||
complément de rémunération pour frais d'immobilisation du véhicule et/ ou de
|
||||
l'équipage, facturé séparément, conformément aux dispositions de l'article 17
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
11.2. Pour les envois égaux ou supérieurs à trois tonnes.<br />
|
||||
|
||||
Les durées totales de mise à disposition du véhicule sont au maximum :<br />
|
||||
|
||||
1° Pour les envois compris entre trois et dix tonnes et n'excédant pas trente
|
||||
mètres cubes :<br />
|
||||
|
||||
a) D'une heure en cas de rendez-vous respecté ;<br />
|
||||
|
||||
b) D'une heure trente en cas de plage horaire respectée ;<br />
|
||||
|
||||
c) De deux heures dans tous les autres cas ;<br />
|
||||
|
||||
2° Pour les envois de plus de dix tonnes ou supérieurs à trente mètres cubes
|
||||
:<br />
|
||||
|
||||
a) D'une heure en cas de rendez-vous respecté ;<br />
|
||||
|
||||
b) De deux heures en cas de plage horaire respectée ;<br />
|
||||
|
||||
c) De trois heures dans tous les autres cas.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'il y a rendez-vous, un retard de trente minutes est admis par rapport à
|
||||
l'heure d'arrivée fixée, ainsi qu'un allongement de la durée d'immobilisation du
|
||||
véhicule de trente minutes.<br />
|
||||
|
||||
En cas de rendez-vous manqué, ce sont les durées prévues pour les autres cas (c)
|
||||
qui sont applicables, majorées de quinze minutes.<br />
|
||||
|
||||
Les durées telles qu'elles sont définies au 1° et au 2° ci-dessus sont
|
||||
suspendues jusqu'à l'heure du rendez-vous ou jusqu'à l'heure du début de la
|
||||
plage horaire convenues par les parties. En l'absence de rendez-vous ou de plage
|
||||
horaire, si ces durées ne sont pas écoulées à 18 heures ou à l'heure de
|
||||
fermeture de l'établissement, elles sont suspendues jusqu'à 8 heures ou jusqu'à
|
||||
l'heure d'ouverture de l'établissement du premier jour ouvrable qui suit, sauf
|
||||
si ce délai est incompatible avec la bonne conservation de la marchandise.<br />
|
||||
|
||||
En cas de dépassement, non imputable au transporteur, des durées ainsi fixées,
|
||||
le transporteur perçoit du donneur d'ordre ou du destinataire, selon le cas, un
|
||||
complément de rémunération pour frais d'immobilisation du véhicule et/ ou de
|
||||
l'équipage facturé séparément, conformément aux dispositions de l'article 17
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
Article 12<br />
|
||||
|
||||
Opérations de pesage<br />
|
||||
|
||||
Si l'une des parties au contrat demande la pesée de l'envoi, cette opération est
|
||||
effectuée sur le lieu de chargement ou de déchargement. Si le déplacement du
|
||||
véhicule est nécessaire, son coût et celui de l'opération de pesage sont
|
||||
supportés par le demandeur.<br />
|
||||
|
||||
Article 13<br />
|
||||
|
||||
Défaillance totale ou partielle du donneur d'ordre dans la remise de l'envoi<br />
|
||||
|
||||
En cas de préjudice prouvé résultant d'une non-remise totale ou partielle de
|
||||
l'envoi lors de la mise à disposition du véhicule par le transporteur,
|
||||
l'indemnité à verser au transporteur par le donneur d'ordre ne peut excéder le
|
||||
prix du transport.<br />
|
||||
|
||||
Article 14<br />
|
||||
|
||||
Défaillance du transporteur au chargement<br />
|
||||
|
||||
En cas de rendez-vous tel que défini à l'article 2.6 :<br />
|
||||
|
||||
-si le transporteur n'avise pas le donneur d'ordre de son retard, celui-ci peut
|
||||
rechercher un autre transporteur à l'issue d'un délai d'attente de deux heures
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
-si le transporteur avise le donneur d'ordre de son retard, celui-ci peut
|
||||
rechercher immédiatement un autre transporteur si le retard, égal ou supérieur à
|
||||
deux heures, annoncé par le transporteur risque d'entraîner un préjudice
|
||||
grave.<br />
|
||||
|
||||
En l'absence de rendez-vous, le donneur d'ordre peut rechercher un autre
|
||||
transporteur à l'issue d'un délai d'attente raisonnable.<br />
|
||||
|
||||
Article 15<br />
|
||||
|
||||
Empêchement au transport<br />
|
||||
|
||||
Si le transport est empêché ou interrompu temporairement ou si, pour un motif
|
||||
quelconque, l'exécution du transport est ou devient impossible dans les
|
||||
conditions initialement prévues, le transporteur demande des instructions au
|
||||
donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Si le transporteur n'a pu obtenir en temps utile les instructions du donneur
|
||||
d'ordre, il prend les mesures qui lui paraissent les meilleures dans l'intérêt
|
||||
de ce dernier pour la conservation de la marchandise ou son acheminement par
|
||||
d'autres voies ou d'autres moyens.<br />
|
||||
|
||||
Sauf si l'empêchement, l'interruption ou l'impossibilité est imputable au
|
||||
transporteur, le donneur d'ordre rembourse au transporteur les dépenses
|
||||
justifiées consécutives aux instructions données ou aux mesures prises en
|
||||
application des alinéas précédents. Ces dépenses, ainsi que les frais
|
||||
d'immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage, sont facturées séparément, en
|
||||
sus du prix du transport convenu, conformément aux dispositions de l'article 17
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
En cas d'empêchement définitif dû à la force majeure, le transporteur a droit à
|
||||
la partie du prix du transport correspondant au trajet effectué jusqu'à l'arrêt
|
||||
du transport.<br />
|
||||
|
||||
Article 16<br />
|
||||
|
||||
Empêchement à la livraison<br />
|
||||
|
||||
16.1. Cas d'empêchement à la livraison.<br />
|
||||
|
||||
Il y a empêchement à la livraison chaque fois que l'envoi parvenu au lieu de
|
||||
livraison prévu ne peut être remis au destinataire désigné, et notamment en cas
|
||||
:<br />
|
||||
|
||||
a) D'absence du destinataire ;<br />
|
||||
|
||||
b) D'inaccessibilité du lieu de livraison ;<br />
|
||||
|
||||
c) D'immobilisation du véhicule chez le destinataire supérieure aux durées
|
||||
définies à l'article 11 ci-dessus ;<br />
|
||||
|
||||
d) De refus de prendre livraison par le destinataire.<br />
|
||||
|
||||
16.2. Modalités.<br />
|
||||
|
||||
Un avis de passage daté, qui atteste la présentation de l'envoi, est déposé. Il
|
||||
mentionne le lieu où l'envoi peut être retiré ou la possibilité d'une nouvelle
|
||||
présentation. Corrélativement et sans préjudice d'une éventuelle demande
|
||||
d'expertise, le transporteur adresse au donneur d'ordre, par écrit ou tout autre
|
||||
procédé en permettant la mémorisation, un avis de souffrance dans les
|
||||
vingt-quatre heures suivant la constatation de l'empêchement à la livraison.<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre doit donner au transporteur, par écrit ou par tout autre
|
||||
procédé en permettant la mémorisation, dans les deux jours de la date d'envoi de
|
||||
l'avis de souffrance, des instructions précises, dont il assume la
|
||||
responsabilité, sur le sort à réserver à la marchandise en souffrance : nouvelle
|
||||
présentation, livraison à domicile, mise en entrepôt, retour, vente ou
|
||||
destruction de la marchandise, etc.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur peut décharger la marchandise pour le compte de l'expéditeur. En
|
||||
ce cas, il assume la garde de la marchandise ou la confie à un entrepôt public
|
||||
approprié ou, à défaut, à un tiers dont il est le garant.<br />
|
||||
|
||||
La marchandise qui a fait l'objet de l'avis de souffrance reste à la disposition
|
||||
du destinataire jusqu'à la réception des instructions nouvelles du donneur
|
||||
d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
16.3. Prise en charge des frais.<br />
|
||||
|
||||
Les frais de nouvelle présentation, de livraison à domicile, de garde, de
|
||||
retour, de vente ou de destruction de la marchandise sont à la charge du donneur
|
||||
d'ordre, sauf s'ils sont la conséquence d'une faute du transporteur. En outre,
|
||||
le transporteur perçoit du donneur d'ordre un complément de rémunération pour
|
||||
frais d'immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage et pour les opérations
|
||||
de manutention accomplies, facturé séparément, conformément aux dispositions de
|
||||
l'article 17 ci-dessous.<br />
|
||||
|
||||
Article 17<br />
|
||||
|
||||
Rémunération du transport et des prestations annexes et complémentaires<br />
|
||||
|
||||
La rémunération du transporteur comprend le prix du transport stricto sensu,
|
||||
celui des prestations annexes et des prestations complémentaires auxquels
|
||||
s'ajoutent les frais liés à l'établissement et à la gestion administrative et
|
||||
informatique du contrat de transport, ainsi que toute taxe liée au transport et/
|
||||
ou tout droit dont la perception est mise à la charge du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Le prix du transport est établi en fonction du type de véhicule utilisé, de ses
|
||||
équipements, de la nature de la marchandise, de son poids, de son volume, du
|
||||
nombre de colis, de la distance du transport, des délais d'acheminement, de la
|
||||
relation assurée, des caractéristiques du trafic, des sujétions particulières de
|
||||
circulation, de la durée de mise à disposition du véhicule et de l'équipage,
|
||||
plus généralement des coûts engendrés par la prestation demandée, conformément
|
||||
aux dispositions des articles L. 3221-1, L. 3221-2, L. 3222-1 à L. 3222-6, L.
|
||||
3242-2 et L. 3242-3 ainsi que de la qualité de la prestation rendue.<br />
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions des articles L. 3222-1 et L. 3222-2, le prix du
|
||||
transport initialement convenu est révisé en cas de variations significatives
|
||||
des charges de l'entreprise de transport qui tiennent à des conditions
|
||||
extérieures à cette dernière.<br />
|
||||
|
||||
Toute prestation annexe ou complémentaire est rémunérée au prix convenu. Tel est
|
||||
le cas notamment :<br />
|
||||
|
||||
a) Des opérations d'encaissement, en particulier dans le cas d'encaissement
|
||||
différé ;<br />
|
||||
|
||||
b) De la livraison contre remboursement ;<br />
|
||||
|
||||
c) Des déboursés ;<br />
|
||||
|
||||
d) De la déclaration de valeur ;<br />
|
||||
|
||||
e) De la déclaration d'intérêt spécial à la livraison ;<br />
|
||||
|
||||
f) Du mandat d'assurance ;<br />
|
||||
|
||||
g) Des opérations de chargement et de déchargement (pour les envois égaux ou
|
||||
supérieurs à trois tonnes) ;<br />
|
||||
|
||||
h) De la nouvelle présentation au lieu de chargement ou au lieu de déchargement
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
i) Des opérations de pesage ;<br />
|
||||
|
||||
j) Du nettoyage, du lavage ou de la désinfection du véhicule en cas de remise
|
||||
d'envois salissants remis en vrac ou en emballages non étanches ;<br />
|
||||
|
||||
k) Du magasinage.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification du contrat de transport initial, notamment tout changement
|
||||
d'itinéraire, toute immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage non
|
||||
imputables au transporteur, entraîne un réajustement des conditions de
|
||||
rémunération du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Les frais supplémentaires de suivi du contrat de transport sont facturés
|
||||
séparément.<br />
|
||||
|
||||
Tous les prix sont calculés hors taxes.<br />
|
||||
|
||||
Article 18<br />
|
||||
|
||||
Modalités de paiement<br />
|
||||
|
||||
18.1. Le paiement du prix du transport, des prestations annexes et
|
||||
complémentaires est exigible à l'enlèvement (port payé) ou à la livraison (port
|
||||
dû) sur présentation de la facture ou d'un document en tenant lieu.<br />
|
||||
|
||||
S'il n'a pas été encaissé au moment de l'enlèvement ou de la livraison, ce prix
|
||||
est payable à la réception de la facture du transporteur. L'expéditeur et le
|
||||
destinataire sont garants de son acquittement.<br />
|
||||
|
||||
18.2. L'imputation unilatérale du montant des dommages allégués sur le prix du
|
||||
transport est interdite.<br />
|
||||
|
||||
18.3. Lorsque le transporteur consent à son débiteur des délais de paiement, la
|
||||
facture établie par le transporteur mentionne la date à laquelle le paiement
|
||||
doit intervenir. Elle précise les conditions d'escompte applicables en cas de
|
||||
paiement à une date antérieure à celle mentionnée sur ladite facture. Cette
|
||||
dernière doit être réglée au plus tard à la date indiquée.<br />
|
||||
|
||||
18.4. Conformément aux dispositions de l'article L. 441-6, alinéa 11, du code de
|
||||
commerce, les parties ne peuvent convenir d'un délai de paiement supérieur à
|
||||
trente jours à compter de la date d'émission de la facture.<br />
|
||||
|
||||
18.5. Le paiement est exigible à la réception de la facture et à son lieu
|
||||
d'émission. Tout retard dans le paiement entraîne de plein droit, après mise en
|
||||
demeure, le versement de pénalités dans les conditions prévues par l'article L.
|
||||
441-6, alinéa 12, du code de commerce, sans préjudice de la réparation, dans les
|
||||
conditions du droit commun, de tout autre dommage résultant de ce retard.<br />
|
||||
|
||||
18.6. Le non-paiement total ou partiel d'une facture à une seule échéance
|
||||
emporte, sans formalité, déchéance du terme entraînant l'exigibilité immédiate
|
||||
du règlement, sans mise en demeure, de toutes les sommes dues, même à terme, à
|
||||
la date de ce manquement et autorise le transporteur à exiger le paiement
|
||||
comptant avant l'exécution de toute nouvelle opération.<br />
|
||||
|
||||
18.7. En cas de perte ou d'avarie partielles ou totales de la marchandise, le
|
||||
transporteur a droit au paiement du prix du transport, sous réserve qu'il règle
|
||||
l'indemnité correspondante.<br />
|
||||
|
||||
Article 19<br />
|
||||
|
||||
Livraison contre remboursement<br />
|
||||
|
||||
La livraison contre remboursement doit être expressément demandée par le donneur
|
||||
d'ordre conformément aux dispositions de l'article 3.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'il y a stipulation d'une livraison contre remboursement, le transporteur
|
||||
reçoit entre ses mains la somme remise par le destinataire en échange de la
|
||||
marchandise soit sous forme d'un chèque établi à l'ordre de l'expéditeur ou de
|
||||
toute autre personne désignée par le donneur d'ordre, soit en espèces quand la
|
||||
législation l'autorise. Toutefois, même dans ce dernier cas, le transporteur ne
|
||||
peut refuser un chèque sans motif valable.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur doit adresser cette somme au donneur d'ordre ou à la personne
|
||||
désignée par ce dernier, dans un délai de huit jours ouvrables à compter de sa
|
||||
remise.<br />
|
||||
|
||||
La stipulation d'une livraison contre remboursement ne vaut pas déclaration de
|
||||
valeur et ne modifie donc pas les règles d'indemnisation pour pertes et avaries
|
||||
définies à l'article 21 ci-après. Elle ne lie le transporteur que si elle figure
|
||||
sur un document procédant du contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
La responsabilité du transporteur en cas de manquement à cette obligation est
|
||||
engagée selon les règles du mandat. Néanmoins, la prescription des actions
|
||||
relatives à la livraison contre remboursement est d'un an à compter de la date
|
||||
de la livraison.<br />
|
||||
|
||||
Article 20<br />
|
||||
|
||||
Indemnisation pour pertes et avaries<br />
|
||||
|
||||
Déclaration de valeur<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur est tenu de verser une indemnité pour la réparation de tous les
|
||||
dommages justifiés dont il est légalement tenu pour responsable, résultant de la
|
||||
perte totale ou partielle ou de l'avarie de la marchandise.<br />
|
||||
|
||||
Pour les envois inférieurs à trois tonnes, cette indemnité ne peut excéder 23 €
|
||||
par kilogramme de poids brut de marchandises manquantes ou avariées pour chacun
|
||||
des objets compris dans l'envoi, sans pouvoir dépasser 750 € par colis perdu,
|
||||
incomplet ou avarié, quels qu'en soient le poids, le volume, les dimensions, la
|
||||
nature ou la valeur.<br />
|
||||
|
||||
Pour les envois égaux ou supérieurs à trois tonnes, elle ne peut excéder 14 €
|
||||
par kilogramme de poids brut de marchandises manquantes ou avariées pour chacun
|
||||
des objets compris dans l'envoi, sans pouvoir dépasser, par envoi perdu,
|
||||
incomplet ou avarié, quels qu'en soient le poids, le volume, les dimensions, la
|
||||
nature ou la valeur, une somme supérieure au produit du poids brut de l'envoi
|
||||
exprimé en tonnes multiplié par 4 000 €.<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre a toujours la faculté de faire une déclaration de valeur qui
|
||||
a pour effet de substituer le montant de cette déclaration au plafond de
|
||||
l'indemnité fixée à l'un ou à l'autre des alinéas ci-dessus.<br />
|
||||
|
||||
En tout état de cause, l'indemnité est réduite d'un tiers lorsque le donneur
|
||||
d'ordre impose la destruction de la marchandise laissée pour compte, pour autant
|
||||
consommable, ou en interdit le sauvetage.<br />
|
||||
|
||||
Article 21<br />
|
||||
|
||||
Délai d'acheminement<br />
|
||||
|
||||
Indemnisation pour retard à la livraison<br />
|
||||
|
||||
21.1. Délai d'acheminement.<br />
|
||||
|
||||
Le délai d'acheminement comprend le délai de transport et le délai de livraison
|
||||
à domicile.<br />
|
||||
|
||||
Le délai de transport court à partir de 0 heure du jour qui suit l'enlèvement de
|
||||
l'envoi ou sa remise au dépôt du transporteur. Il est d'un jour par fraction
|
||||
indivisible de 450 kilomètres. Les samedis et les jours non ouvrables ne sont
|
||||
pas compris dans le calcul de ce délai.<br />
|
||||
|
||||
Le délai de livraison à domicile est de :<br />
|
||||
|
||||
- un jour dans les villes de 5 000 habitants et plus ainsi que dans les
|
||||
sous-préfectures ;<br />
|
||||
|
||||
- deux jours dans toutes les autres localités.<br />
|
||||
|
||||
Le délai de livraison est ramené à un jour lorsque l'envoi est égal ou supérieur
|
||||
à trois tonnes.<br />
|
||||
|
||||
Les jours non ouvrables ne sont pas compris dans le calcul du délai de
|
||||
livraison.<br />
|
||||
|
||||
21.2. Retard à la livraison.<br />
|
||||
|
||||
Il y a retard à la livraison lorsque l'envoi n'a pas été livré dans le délai
|
||||
convenu ou, s'il n'a pas été convenu de délai, lorsque la durée effective du
|
||||
transport dépasse le délai d'acheminement tel qu'il est défini ci-dessus.<br />
|
||||
|
||||
21.3. Indemnisation pour retard à la livraison.<br />
|
||||
|
||||
En cas de préjudice prouvé résultant d'un retard à la livraison du fait du
|
||||
transporteur, celui-ci est tenu de verser une indemnité qui ne peut excéder le
|
||||
prix du transport (droits, taxes et frais divers exclus).<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre a toujours la faculté de faire une déclaration d'intérêt
|
||||
spécial à la livraison qui a pour effet de substituer le montant de cette
|
||||
déclaration au plafond de l'indemnité fixé à l'alinéa précédent.<br />
|
||||
|
||||
Sans préjudice de l'indemnité prévue aux deux alinéas précédents, les pertes ou
|
||||
avaries à la marchandise résultant d'un retard sont indemnisées conformément aux
|
||||
dispositions de l'article 20 ci-dessus.<br />
|
||||
|
||||
Article 22<br />
|
||||
|
||||
Respect des diverses réglementations<br />
|
||||
|
||||
Conformément aux dispositions de l'article L. 1311-3, le transporteur doit, dans
|
||||
tous les cas, conduire les opérations de transport dans des conditions
|
||||
strictement compatibles avec la réglementation des conditions de travail et de
|
||||
sécurité.<br />
|
||||
|
||||
En cas de transport de marchandises soumises à une réglementation particulière,
|
||||
chacune des parties est tenue de se conformer aux obligations qui en découlent
|
||||
et qui lui incombent.<br />
|
||||
|
||||
Chacune des parties supporte les conséquences des manquements qui lui sont
|
||||
imputables.
|
|
@ -0,0 +1,504 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2021-02-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033452910
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/29/LEGIARTI000033452910.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe VI
|
||||
|
||||
ANNEXE VI<br />
|
||||
|
||||
CONTRAT TYPE APPLICABLE AUX TRANSPORTS PUBLICS ROUTIERS DE FONDS ET DE
|
||||
VALEURS<br />
|
||||
|
||||
ANNEXE À L'ARTICLE D. 3222-6<br />
|
||||
|
||||
Article 1<br />
|
||||
|
||||
Objet et domaine d'application du contrat<br />
|
||||
|
||||
Le présent contrat a pour objet le transport en régime intérieur, par un
|
||||
transporteur public routier autorisé à cet effet, d'envois de fonds et de
|
||||
valeurs, conformément aux prescriptions légales et réglementaires, notamment du
|
||||
livre VI du code de la sécurité intérieure et de l'accord du 16 juin 2000,
|
||||
étendu par l'arrêté de la ministre de l'emploi et de la solidarité du 10
|
||||
novembre 2000, interdisant tout convoyage de fonds entre 22 heures et 5 heures
|
||||
du matin, moyennant un prix devant assurer une juste rémunération du service
|
||||
ainsi rendu, le tout conformément aux dispositions du présent code notamment
|
||||
celles relatives à la règlementation sociale du transport, aux conditions
|
||||
d'exercice des professions de transport et au transport routier.<br />
|
||||
|
||||
Quelle que soit la technique de transport utilisée, il règle les relations du
|
||||
donneur d'ordre et du transporteur routier ou des transporteurs intervenant
|
||||
successivement dans le transport de l'envoi ainsi que les relations de ces
|
||||
transporteurs successifs entre eux.<br />
|
||||
|
||||
Il s'applique de plein droit, à défaut de convention écrite définissant les
|
||||
rapports entre les parties au contrat sur l'ensemble ou certaines des matières
|
||||
mentionnées à l'article L. 1432-2.<br />
|
||||
|
||||
En cas de relations suivies entre un donneur d'ordre et un transporteur ayant
|
||||
fait l'objet d'une convention écrite générale conclue conformément aux
|
||||
dispositions de l'article L. 1432-3, chaque envoi est présumé exécuté aux
|
||||
conditions de cette convention.<br />
|
||||
|
||||
Article 2<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2012-1110 du 1er octobre 2012-art. 4<br />
|
||||
|
||||
Définitions<br />
|
||||
|
||||
2.1. Envoi.<br />
|
||||
|
||||
L'envoi est constitué des fonds et valeurs, emballage compris, mis effectivement
|
||||
au même moment et au même endroit à la disposition du transporteur et dont le
|
||||
transport est demandé par un même donneur d'ordre pour un même destinataire,
|
||||
d'un lieu de chargement unique à un lieu de déchargement unique et faisant
|
||||
l'objet d'un même contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.2. Donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
On entend par donneur d'ordre (en général dénommé " client " dans les contrats)
|
||||
la partie (expéditeur, commissionnaire de transport ou autre) qui conclut le
|
||||
contrat de transport avec le transporteur.<br />
|
||||
|
||||
2.3. Fonds et valeurs.<br />
|
||||
|
||||
Par fonds et valeurs, on entend la monnaie fiduciaire, la monnaie divisionnaire
|
||||
le papier fiduciaire destiné à l'impression des billets, les bijoux et les
|
||||
métaux précieux.<br />
|
||||
|
||||
2.4. Colis.<br />
|
||||
|
||||
Par colis, on entend tout objet (caisse, sac, etc., scellés conformes)
|
||||
constituant avec son contenu une charge unitaire d'un poids répondant aux
|
||||
exigences de la réglementation et aux recommandations des instances
|
||||
professionnelles, notamment européennes, lors de la remise au transporteur.<br />
|
||||
|
||||
L'envoi peut être constitué d'un ou de plusieurs colis. Le poids, le volume et
|
||||
le conditionnement de chaque colis doivent permettre au convoyeur d'en assurer
|
||||
la manutention en gardant une main libre.<br />
|
||||
|
||||
2.5. Desserte.<br />
|
||||
|
||||
Par desserte, on entend l'opération constituée par :<br />
|
||||
|
||||
a) L'enlèvement effectué par le transporteur, sur un site unique, d'un ou
|
||||
plusieurs colis préparés et mis à sa disposition par un même expéditeur ;<br />
|
||||
|
||||
b) L'acheminement de l'envoi ;<br />
|
||||
|
||||
c) Le dépôt temporaire éventuel, sans reconnaissance des fonds, dans la caisse
|
||||
centrale désignée par le donneur d'ordre ;<br />
|
||||
|
||||
d) La livraison, sur un site unique, d'un ou plusieurs colis, au destinataire
|
||||
unique indiqué par un même expéditeur.<br />
|
||||
|
||||
Si l'enlèvement est effectué sur des sites successifs, à destination d'un site
|
||||
unique de livraison, chaque opération sera considérée comme une desserte.<br />
|
||||
|
||||
De même, si la livraison est effectuée sur des sites successifs, depuis un site
|
||||
unique d'enlèvement, chaque opération sera considérée comme une desserte.<br />
|
||||
|
||||
2.6. Rendez-vous.<br />
|
||||
|
||||
Par rendez-vous, on entend la fixation, d'un commun accord entre le donneur
|
||||
d'ordre et le transporteur, d'un jour et d'une plage horaire pour la desserte du
|
||||
lieu de chargement et/ ou de déchargement.<br />
|
||||
|
||||
2.7. Plage horaire.<br />
|
||||
|
||||
Par plage horaire, on entend la période, pour un jour donné ou non, fixée d'un
|
||||
commun accord entre le donneur d'ordre et le transporteur pour l'arrivée du
|
||||
véhicule sur les lieux de chargement et/ ou de déchargement.<br />
|
||||
|
||||
2.8. Prise en charge.<br />
|
||||
|
||||
Par prise en charge, on entend la remise physique de la marchandise au
|
||||
transporteur qui l'accepte.<br />
|
||||
|
||||
2.9. Livraison.<br />
|
||||
|
||||
Par livraison, on entend la remise physique de la marchandise au destinataire ou
|
||||
à son représentant qui l'accepte.<br />
|
||||
|
||||
2.10. Durée de mise à disposition du véhicule.<br />
|
||||
|
||||
Par durée de mise à disposition du véhicule, on entend le délai qui s'écoule
|
||||
entre le moment où le véhicule est identifié à son arrivée sur les lieux de
|
||||
chargement ou de déchargement, ou dans l'aire d'attente et celui où il est prêt
|
||||
à quitter ces lieux après émargement des documents de transport.<br />
|
||||
|
||||
Article 3<br />
|
||||
|
||||
Informations et documents à fournir au transporteur<br />
|
||||
|
||||
Il incombe au donneur d'ordre de fournir au transporteur au plus tard au moment
|
||||
de la remise de l'envoi les indications suivantes :<br />
|
||||
|
||||
a) Le nombre de colis ;<br />
|
||||
|
||||
b) Le cas échéant, les dimensions des colis, des objets ou des supports de
|
||||
charge présentant des caractéristiques spéciales ;<br />
|
||||
|
||||
c) La description et la valeur réelle du contenu de chaque colis ;<br />
|
||||
|
||||
d) Les nom et adresse de l'expéditeur ;<br />
|
||||
|
||||
e) Les nom et adresse du destinataire ;<br />
|
||||
|
||||
f) Les références d'identification du dispositif spécifique de fermeture ;<br />
|
||||
|
||||
g) Les dates et plages horaires de chargement et de déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
h) Toute autre modalité d'exécution du contrat de transport ;<br />
|
||||
|
||||
i) Le cas échéant, les prestations annexes convenues et leurs modalités
|
||||
d'exécution.<br />
|
||||
|
||||
Sur la base de ces indications fournies par écrit ou par tout autre procédé en
|
||||
permettant la mémorisation, chaque envoi donne lieu à l'établissement d'un
|
||||
document de transport établi en au moins trois exemplaires, l'un conservé par le
|
||||
transporteur, le deuxième remis à l'expéditeur, le troisième accompagnant
|
||||
l'envoi pour être remis au destinataire.<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre supporte vis-à-vis du transporteur les conséquences d'une
|
||||
déclaration fausse ou incomplète ou d'une absence de déclaration.<br />
|
||||
|
||||
Article 4<br />
|
||||
|
||||
Modification du contrat de transport<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre dispose de la marchandise jusqu'au moment où le destinataire
|
||||
fait valoir ses droits.<br />
|
||||
|
||||
Dans ce cadre, toute nouvelle instruction du donneur d'ordre ayant pour objet la
|
||||
modification des conditions initiales d'exécution du transport est donnée ou
|
||||
confirmée immédiatement par écrit ou tout autre procédé permettant sa
|
||||
mémorisation et sa visualisation.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque le transporteur n'a pas la possibilité d'exécuter le contrat ainsi
|
||||
modifié, il doit en aviser immédiatement le donneur d'ordre par écrit ou tout
|
||||
autre procédé permettant sa mémorisation et sa visualisation.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification au contrat peut entraîner un réajustement du prix initial.<br />
|
||||
|
||||
Article 5<br />
|
||||
|
||||
Personnel et matériel de transport<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre vérifie que le transporteur dispose des autorisations
|
||||
administratives nécessaires.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur justifie de ces autorisations et s'engage à effectuer les
|
||||
transports avec des personnels habilités et des matériels spécialisés en
|
||||
conformité avec les prescriptions légales et réglementaires.<br />
|
||||
|
||||
Article 6<br />
|
||||
|
||||
Conditionnement des envois et étiquetage des colis<br />
|
||||
|
||||
6.1. Les fonds et valeurs sont remis au transporteur dans un colis fermé par
|
||||
l'expéditeur au moyen d'un dispositif spécifique identifiable. A l'intérieur du
|
||||
colis est inséré le descriptif du contenu.<br />
|
||||
|
||||
6.2. Chaque colis est obligatoirement muni d'une étiquette indiquant
|
||||
lisiblement, entre autres mentions :<br />
|
||||
|
||||
a) Le nom de l'expéditeur ;<br />
|
||||
|
||||
b) Le nom du destinataire et le lieu de livraison.<br />
|
||||
|
||||
6.3. Le donneur d'ordre répond de toutes les conséquences d'une absence, d'une
|
||||
insuffisance ou d'une défectuosité du conditionnement de l'emballage et de
|
||||
l'étiquetage.<br />
|
||||
|
||||
En cas d'anomalie relative au conditionnement des colis, le transporteur a la
|
||||
faculté de refuser la prise en charge des colis. Dans ce cas, la desserte sera
|
||||
réputée exécutée.<br />
|
||||
|
||||
Cependant, le fait que le transporteur n'ait pas usé de cette faculté de refuser
|
||||
ou n'ait pas formulé de réserves à leur sujet lors de la prise en charge de
|
||||
l'envoi ne lui interdit pas d'invoquer ultérieurement l'absence, l'insuffisance
|
||||
ou la défectuosité du conditionnement de l'emballage ou de l'étiquetage.<br />
|
||||
|
||||
Article 7<br />
|
||||
|
||||
Mesures de sécurité<br />
|
||||
|
||||
Le transport est effectué dans une plage horaire, selon un itinéraire et des
|
||||
procédures établis par le transporteur en tenant compte, dans les meilleures
|
||||
conditions, de la sécurité du personnel.<br />
|
||||
|
||||
Dans la mesure du possible, notamment dans le cas de tournées répétitives, le
|
||||
transporteur définira plusieurs itinéraires possibles pour la desserte à
|
||||
effectuer, de manière à donner et à garder, jusqu'à la décision de faire partir
|
||||
le véhicule dans la plage horaire retenue, un caractère aléatoire aux modalités
|
||||
d'exécution du transport.<br />
|
||||
|
||||
En application des articles R. 4515-1 à R. 4515-11 du code du travail, un
|
||||
protocole de sécurité visant à définir les conditions optimales de sécurité est
|
||||
établi conjointement par les parties pour chaque site desservi.<br />
|
||||
|
||||
Dans l'hypothèse où ledit protocole de sécurité mettrait en évidence un seuil de
|
||||
risque anormalement élevé, non résolu par une solution réputée satisfaisante
|
||||
pour les parties, le transporteur se réserve la faculté de ne pas exécuter le
|
||||
service concerné sans que ce refus entraîne un quelconque droit à indemnité au
|
||||
bénéfice du donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Article 8<br />
|
||||
|
||||
Prise en charge des envois, livraison<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur doit être mis en mesure d'entreprendre le chargement ou le
|
||||
déchargement de l'envoi dès l'arrivée du véhicule.<br />
|
||||
|
||||
8.1. Enlèvement et chargement.<br />
|
||||
|
||||
Le lieu d'enlèvement de l'envoi doit être accessible au transporteur sans
|
||||
contrainte ni risque particulier. Il est choisi d'un commun accord par le
|
||||
donneur d'ordre et le transporteur à l'intérieur de l'établissement dans un
|
||||
souci maximal de sécurité, y compris pour les éventuels parcours piétonniers
|
||||
jusqu'au véhicule, conformément aux dispositions des articles D. 613-60 à D.
|
||||
613-75 du code de la sécurité intérieure.<br />
|
||||
|
||||
Les colis préalablement fermés sont remis au transporteur au lieu ci-dessus
|
||||
défini après identification du transporteur selon la procédure définie au point
|
||||
8.3 ci-après.<br />
|
||||
|
||||
La prise en charge est matérialisée par la signature conjointe du document de
|
||||
transport et la remise d'un exemplaire à l'expéditeur. Le nom des signataires
|
||||
doit être indiqué ou leur cachet apposé.<br />
|
||||
|
||||
Les opérations de chargement de l'envoi sont exécutées par le transporteur sous
|
||||
sa responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
Il est formellement interdit à tout agent du donneur d'ordre :<br />
|
||||
|
||||
a) D'accompagner à l'extérieur de l'établissement les colis pris en charge par
|
||||
le transporteur, quel que soit le mode de locomotion employé ;<br />
|
||||
|
||||
b) D'accéder dans les véhicules de transport, qu'ils soient à vide ou
|
||||
chargés.<br />
|
||||
|
||||
8.2. Déchargement et livraison.<br />
|
||||
|
||||
Le lieu de livraison de l'envoi doit être accessible au transporteur sans
|
||||
contrainte ni risques particuliers. Il est choisi d'un commun accord par le
|
||||
destinataire et le transporteur à l'intérieur de l'établissement dans un souci
|
||||
maximal de sécurité, y compris pour les éventuels parcours piétonniers depuis le
|
||||
véhicule, conformément aux dispositions des articles D. 613-60 à D. 613-75 du
|
||||
code de la sécurité intérieure.<br />
|
||||
|
||||
L'envoi est remis au destinataire au lieu ci-dessus défini après vérification
|
||||
:<br />
|
||||
|
||||
a) Par le transporteur, de l'identité du destinataire ou de son représentant
|
||||
selon la procédure d'identification définie au point 8.3 ci-après ;<br />
|
||||
|
||||
b) Par le destinataire, de l'état général du contenant, du dispositif spécifique
|
||||
de fermeture et de son identification.<br />
|
||||
|
||||
En cas d'anomalie, le colis fait l'objet soit d'un refus par le destinataire,
|
||||
soit d'un constat contradictoire entre le transporteur et le destinataire avec
|
||||
reconnaissance du contenu.<br />
|
||||
|
||||
La livraison est matérialisée par la signature conjointe du document de
|
||||
transport et remise d'un exemplaire au destinataire. Le nom des signataires doit
|
||||
être indiqué ou leur cachet apposé.<br />
|
||||
|
||||
Les opérations de déchargement de l'envoi sont exécutées par le transporteur et
|
||||
sous sa responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
8.3. Identification.<br />
|
||||
|
||||
L'identification des convoyeurs, préposés du transporteur, s'effectue à l'aide
|
||||
:<br />
|
||||
|
||||
a) D'une part, de la " liste des convoyeurs " qui sont autorisés à prendre en
|
||||
charge les colis ainsi que du spécimen de leur signature ;<br />
|
||||
|
||||
b) D'autre part, de leur carte d'identité professionnelle. L'identification des
|
||||
agents des établissements destinataires s'effectue uniquement à l'aide de la
|
||||
liste des agents autorisés à prendre en charge des livraisons, ainsi que du
|
||||
spécimen de leur signature.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification pouvant intervenir sur les listes précitées doit être
|
||||
notifiée immédiatement à la partie concernée.<br />
|
||||
|
||||
8.4. Absence du donneur d'ordre expéditeur ou destinataire.<br />
|
||||
|
||||
Par exception aux dispositions des articles 8.1 et 8.2, pour les opérations de
|
||||
desserte ne permettant pas de procéder à une reconnaissance contradictoire des
|
||||
colis emportés ou livrés, les parties peuvent convenir, au préalable de
|
||||
reconnaître, au sens des articles 2.8 et 2.9, que leur prise en charge
|
||||
s'effectuera après l'enlèvement par le convoyeur et leur réception après leur
|
||||
remise par le convoyeur.<br />
|
||||
|
||||
La prise en charge ou la livraison est réputée intervenue lors de l'apposition
|
||||
de la signature de deux des préposés du transporteur sur le document de
|
||||
transport dont un exemplaire est laissé sur place, sauf à utiliser un matériel
|
||||
permettant une reconnaissance contradictoire par un système informatisé
|
||||
sécurisé.<br />
|
||||
|
||||
En cas de transport effectué en véhicule banalisé, une seule signature est
|
||||
requise.<br />
|
||||
|
||||
Cette disposition ne s'oppose pas à ce que soit procédé, dans les formes et
|
||||
délais prévus à l'article L. 133-3 du code de commerce, aux protestations
|
||||
motivées en cas de manquants ou avaries.<br />
|
||||
|
||||
Pour permettre de diligenter rapidement une enquête sur la cause des anomalies
|
||||
constatées, les parties s'engagent à s'en informer mutuellement au plus tard
|
||||
dans les deux heures suivant le passage du véhicule ou pour les opérations
|
||||
effectuées en dehors des heures d'ouverture dans les trois heures suivant
|
||||
l'ouverture du service de caisse de l'établissement concerné.<br />
|
||||
|
||||
Article 9<br />
|
||||
|
||||
Retard du transporteur<br />
|
||||
|
||||
Il incombe au transporteur de prendre, en cas de retard prévu ou prévisible pour
|
||||
l'enlèvement ou la livraison de l'envoi, toute mesure utile pour prévenir le
|
||||
donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Dans le cas où le transporteur ne serait pas en mesure, du fait du donneur
|
||||
d'ordre, d'entreprendre le chargement ou le déchargement de l'envoi dès
|
||||
l'arrivée du véhicule, le transporteur aura la faculté de ne pas effectuer les
|
||||
opérations prévues pour la desserte. Dans ce cas, la desserte sera réputée
|
||||
exécutée.<br />
|
||||
|
||||
Au cas où le transporteur accepterait malgré tout un délai d'attente pour
|
||||
effectuer le chargement ou le déchargement de l'envoi, le donneur d'ordre est
|
||||
tenu de verser au transporteur une indemnité qui ne peut excéder le double du
|
||||
prix de la desserte.<br />
|
||||
|
||||
Article 10<br />
|
||||
|
||||
Empêchement au transport<br />
|
||||
|
||||
Si le transport est empêché ou interrompu temporairement ou si, pour un motif
|
||||
quelconque, l'exécution du transport est ou devient impossible, le transporteur
|
||||
est tenu de demander des instructions au donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Si le transporteur n'a pu obtenir en temps utile les instructions du donneur
|
||||
d'ordre, il prend les mesures qui lui paraissent les meilleures dans l'intérêt
|
||||
de ce dernier pour la conservation de l'envoi ou son acheminement.<br />
|
||||
|
||||
Sauf si l'empêchement ou l'interruption est imputable au transporteur, le
|
||||
donneur d'ordre rembourse au transporteur les dépenses justifiées consécutives
|
||||
aux instructions données ou aux mesures prises en application des alinéas
|
||||
précédents. Ces dépenses sont facturées séparément, conformément aux
|
||||
dispositions de l'article 11 ci-après.<br />
|
||||
|
||||
Si l'empêchement ou l'interruption est imputable au transporteur, sauf cas de
|
||||
force majeure dont le transporteur aura à apporter la preuve, une indemnité est
|
||||
due par ce dernier au donneur d'ordre pour la réparation des dommages matériels
|
||||
directs et justifiés subis par lui.<br />
|
||||
|
||||
Article 11<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2007-1226 du 20 août 2007-art. 6<br />
|
||||
|
||||
Prix du transport et des prestations annexes<br />
|
||||
|
||||
Le prix du transport proprement dit de l'envoi est calculé en tenant compte
|
||||
notamment du poids, du volume, du nombre, de la valeur et de la nature du ou des
|
||||
colis, de la distance du transport, de la relation assurée, des sujétions
|
||||
particulières de sécurité et de circulation, ainsi que de chargement ou de
|
||||
déchargement.<br />
|
||||
|
||||
Ce prix est réajusté quand les circonstances, auxquelles le transporteur est
|
||||
étranger, imposent, au cours du transport, des modalités d'exécution nouvelles
|
||||
entraînant des frais supplémentaires.<br />
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions des articles L. 3222-1 et L. 3222-2, le prix du
|
||||
transport initialement convenu est révisé en cas de variations significatives
|
||||
des charges de l'entreprise de transport qui tiennent à des conditions
|
||||
extérieures à cette dernière.<br />
|
||||
|
||||
Les prestations supplémentaires ou accessoires sont rémunérées en sus et font
|
||||
l'objet d'une facturation distincte.<br />
|
||||
|
||||
Entrent notamment dans le cadre de ces prestations :<br />
|
||||
|
||||
a) Le magasinage ;<br />
|
||||
|
||||
b) La déclaration d'intérêt spécial à la livraison ;<br />
|
||||
|
||||
c) Les délais d'attente ;<br />
|
||||
|
||||
d) Le mandat d'assurance.<br />
|
||||
|
||||
Le prix total couvre le coût de l'ensemble des prestations fournies par le
|
||||
transporteur, auxquelles s'ajoutent les frais liés à l'établissement et à la
|
||||
gestion administrative et informatique du contrat de transport, ainsi que toute
|
||||
taxe liée au transport et/ ou tout droit dont la perception est mise à la charge
|
||||
du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Tous les prix sont calculés hors taxes.<br />
|
||||
|
||||
Article 12<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2007-1226 du 20 août 2007-art. 6<br />
|
||||
|
||||
Modalités de paiement<br />
|
||||
|
||||
Le paiement du prix de transport et des prestations supplémentaires ou
|
||||
accessoires est exigible au comptant sur présentation de la facture.<br />
|
||||
|
||||
Tout retard dans le paiement entraîne, de plein droit, après mise en demeure, le
|
||||
versement de pénalités dans les conditions prévues par l'article L. 441-6,
|
||||
alinéa 12, du code de commerce, sans préjudice de la réparation, dans les
|
||||
conditions du droit commun, de tout autre dommage résultant de ce retard.<br />
|
||||
|
||||
Article 13<br />
|
||||
|
||||
Indemnisation pour pertes et avaries<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur est tenu de verser une indemnité pour la réparation de tous les
|
||||
dommages justifiés, dont il est légalement tenu pour responsable, résultant de
|
||||
la perte totale ou partielle ou de l'avarie des colis.<br />
|
||||
|
||||
En tout état de cause, cette indemnité est limitée à la valeur réelle du contenu
|
||||
de chaque colis, telle que déclarée par le donneur d'ordre conformément à
|
||||
l'article 3.<br />
|
||||
|
||||
Article 14<br />
|
||||
|
||||
Indemnisation pour retard à la livraison<br />
|
||||
|
||||
Il y a retard à la livraison lorsque l'envoi n'a pas été livré dans le délai
|
||||
usuel.<br />
|
||||
|
||||
En cas de préjudice prouvé résultant d'un dépassement du délai usuel
|
||||
d'acheminement du fait du transporteur, celui-ci est tenu de verser une
|
||||
indemnité qui ne peut excéder le double du prix de la desserte (droits, taxes et
|
||||
frais divers exclus).<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre a la faculté de faire une déclaration d'intérêt spécial à la
|
||||
livraison qui a pour effet de substituer le montant de cette déclaration au
|
||||
plafond de l'indemnité fixé à l'alinéa précédent.<br />
|
||||
|
||||
Article 15<br />
|
||||
|
||||
Assurances<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur s'engage à souscrire une assurance couvrant sa responsabilité
|
||||
telle que définie au présent contrat. A la demande du donneur d'ordre, il doit,
|
||||
à tout moment, justifier l'existence de cette assurance.<br />
|
||||
|
||||
Article 16<br />
|
||||
|
||||
Respect des diverses réglementations<br />
|
||||
|
||||
Conformément aux dispositions de l'article L. 1311-3, le transporteur doit, dans
|
||||
tous les cas, conduire les opérations de transport dans des conditions
|
||||
strictement compatibles avec la réglementation des conditions de travail et de
|
||||
sécurité.<br />
|
||||
|
||||
Chacune des parties supporte les conséquences des manquements qui lui sont
|
||||
imputables.
|
|
@ -0,0 +1,738 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-08-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033452911
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/29/LEGIARTI000033452911.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe VII
|
||||
|
||||
ANNEXE VII<br />
|
||||
|
||||
CONTRAT TYPE APPLICABLE AUX TRANSPORTS PUBLICS ROUTIERS DE VÉHICULES ROULANTS<br />
|
||||
|
||||
ANNEXE À L'ARTICLE D. 3222-7<br />
|
||||
|
||||
Article 1<br />
|
||||
|
||||
Objet et domaine d'application du contrat<br />
|
||||
|
||||
Le présent contrat a pour objet le transport en régime intérieur, par un
|
||||
transporteur public, de véhicules roulants quel qu'en soit le nombre par envoi,
|
||||
chargés sur des véhicules transporteurs ou tractés, moyennant un prix devant
|
||||
assurer une juste rémunération du service ainsi rendu, le tout conformément aux
|
||||
dispositions du présent code notamment celles relatives à la règlementation
|
||||
sociale du transport, aux conditions d'exercice des professions de transport et
|
||||
au transport routier.<br />
|
||||
|
||||
Il s'applique aux opérations de convoyage.<br />
|
||||
|
||||
Il n'est pas applicable aux opérations de remorquage de véhicules accidentés ou
|
||||
en panne par véhicule spécialisé entre le lieu de l'accident ou de la panne et
|
||||
le lieu de réparation.<br />
|
||||
|
||||
Quelle que soit la technique de transport utilisée, ce contrat règle les
|
||||
relations du donneur d'ordre et du transporteur public routier ou des
|
||||
transporteurs publics intervenant successivement dans le transport de l'envoi
|
||||
ainsi que les relations de ces transporteurs publics successifs entre eux.<br />
|
||||
|
||||
Il s'applique de plein droit, à défaut de convention écrite, sur l'ensemble ou
|
||||
certaines des matières mentionnées à l'article L. 1432-2.<br />
|
||||
|
||||
En cas de relations suivies entre un donneur d'ordre et un transporteur public
|
||||
ayant fait l'objet d'une convention écrite générale conclue conformément aux
|
||||
dispositions de l'article L. 1432-3, chaque envoi est présumé exécuté aux
|
||||
conditions de cette convention.<br />
|
||||
|
||||
Article 2<br />
|
||||
|
||||
Définitions<br />
|
||||
|
||||
2.1. Envoi.<br />
|
||||
|
||||
L'envoi est la quantité de véhicules roulants, mise effectivement, au même
|
||||
moment, à la disposition d'un transporteur et dont le transport est demandé par
|
||||
un même donneur d'ordre pour un même destinataire d'un lieu de chargement unique
|
||||
à un lieu de déchargement unique et faisant l'objet d'un même contrat de
|
||||
transport.<br />
|
||||
|
||||
2.2. Donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Par donneur d'ordre, on entend la partie (expéditeur, commissionnaire de
|
||||
transport ou autre) qui conclut le contrat de transport avec le transporteur.<br />
|
||||
|
||||
2.3. Véhicule roulant.<br />
|
||||
|
||||
Par véhicule roulant, on entend tout objet roulant en l'état, neuf ou usagé,
|
||||
muni de roues avec ou sans moteur, pourvu de ses accessoires, quelles que soient
|
||||
les dimensions et le volume de cet objet.<br />
|
||||
|
||||
2.4. Jours non ouvrables.<br />
|
||||
|
||||
Par jours non ouvrables, on entend les dimanches et les jours de fêtes légales
|
||||
ainsi que les jours d'interdiction de circulation imposés par les pouvoirs
|
||||
publics. En outre, les autres jours de fermeture de l'établissement où
|
||||
s'effectue la prise en charge ou la livraison de la marchandise sont considérés
|
||||
comme jours non ouvrables si le transporteur en est dûment avisé par le donneur
|
||||
d'ordre lors de la conclusion du contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.5. Distance, itinéraire.<br />
|
||||
|
||||
La distance de transport est celle de l'itinéraire le plus direct, compte tenu
|
||||
des contraintes de sécurité et des infrastructures de transport, du recours à
|
||||
des plates-formes, des caractéristiques du véhicule transporteur et de la nature
|
||||
des véhicules roulants transportés.<br />
|
||||
|
||||
2.6. Rendez-vous.<br />
|
||||
|
||||
Par rendez-vous, on entend la fixation, d'un commun accord entre le donneur
|
||||
d'ordre et le transporteur, d'un jour et d'une heure précis et fermes pour la
|
||||
mise à disposition du véhicule au lieu de chargement ou au lieu de
|
||||
déchargement.<br />
|
||||
|
||||
2.7. Plage horaire.<br />
|
||||
|
||||
Par plage horaire, on entend la période, pour un jour donné ou non, fixée d'un
|
||||
commun accord entre le donneur d'ordre et le transporteur pour la mise à
|
||||
disposition du véhicule sur les lieux de chargement ou de déchargement. Sa durée
|
||||
maximale est de quatre heures.<br />
|
||||
|
||||
2.8. Prise en charge.<br />
|
||||
|
||||
Par prise en charge, on entend la remise physique de la marchandise au
|
||||
transporteur qui l'accepte.<br />
|
||||
|
||||
2.9. Livraison.<br />
|
||||
|
||||
Par livraison, on entend la remise physique de la marchandise au destinataire ou
|
||||
à son représentant qui l'accepte.<br />
|
||||
|
||||
2.10. Livraison contre remboursement.<br />
|
||||
|
||||
Par livraison contre remboursement, on entend le mandat accessoire du contrat de
|
||||
transport, donné par le donneur d'ordre au transporteur qui l'accepte, de se
|
||||
faire remettre concomitamment à la livraison une somme grevant la marchandise.
|
||||
La stipulation d'une livraison contre remboursement ne vaut pas déclaration de
|
||||
valeur.<br />
|
||||
|
||||
2.11. Durée de mise à disposition du véhicule.<br />
|
||||
|
||||
Par durée de mise à disposition du véhicule, on entend le délai qui s'écoule
|
||||
entre le moment où le véhicule est identifié à son arrivée sur les lieux de
|
||||
chargement ou de déchargement ou dans l'aire d'attente et celui où il est prêt à
|
||||
quitter ces lieux après émargement des documents de transport.<br />
|
||||
|
||||
2.12. Laissé-pour-compte.<br />
|
||||
|
||||
Par laissé-pour-compte, on entend l'envoi dont le destinataire a refusé de
|
||||
prendre livraison pour quelque motif que ce soit et qui est laissé à la
|
||||
disposition du transporteur par le donneur d'ordre, lequel l'analyse en perte
|
||||
totale.<br />
|
||||
|
||||
Article 3<br />
|
||||
|
||||
Informations et documents à fournir au transporteur<br />
|
||||
|
||||
3.1. Le donneur d'ordre fournit au transporteur, dans le cadre des dispositions
|
||||
des articles L. 3221-2, L. 3222-1 à L. 3222-4, L. 3223-3 et L. 3242-3,
|
||||
préalablement à la présentation du véhicule au chargement, par écrit ou par tout
|
||||
autre procédé en permettant la mémorisation, les indications suivantes :<br />
|
||||
|
||||
a) Les noms et les adresses complètes, ainsi que les numéros de téléphone, télex
|
||||
et télécopie de l'expéditeur et du destinataire ;<br />
|
||||
|
||||
b) Les noms et les adresses complètes, ainsi que les numéros de téléphone, télex
|
||||
et télécopie des lieux de chargement et de déchargement, lorsque ces derniers
|
||||
diffèrent de ceux indiqués ci-dessus ;<br />
|
||||
|
||||
c) Le nom et l'adresse du donneur d'ordre ;<br />
|
||||
|
||||
d) Les dates et, si besoin est, les heures de chargement et de déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
e) Les heures limites de mise à disposition du véhicule en vue du chargement et
|
||||
du déchargement ;<br />
|
||||
|
||||
f) Le genre, le type, le nombre, le numéro de châssis, le poids et
|
||||
éventuellement les dimensions des véhicules roulants à transporter, le tout
|
||||
repris dans une fiche d'accompagnement ;<br />
|
||||
|
||||
g) S'il y a lieu, le métrage linéaire de plancher ou le volume nécessaire ;<br />
|
||||
|
||||
h) La spécificité de la marchandises quand cette dernière requiert des
|
||||
dispositions particulières (véhicule GPL, GNV, en panne) ;<br />
|
||||
|
||||
i) Les modalités de paiement (port payé ou port dû) ;<br />
|
||||
|
||||
j) Toute autre modalité d'exécution du contrat de transport (livraison contre
|
||||
remboursement, déboursé, déclaration de valeur, déclaration d'intérêt spécial à
|
||||
la livraison, etc.) ;<br />
|
||||
|
||||
k) Le numéro de la commande et les références de l'envoi, quand ces informations
|
||||
sont nécessaires à la bonne exécution du contrat ;<br />
|
||||
|
||||
l) Le cas échéant, les prestations annexes convenues et leurs modalités
|
||||
d'exécution ;<br />
|
||||
|
||||
m) Les instructions spécifiques en cas d'empêchement à la livraison (nouvelle
|
||||
présentation, livraison à domicile, vente ou destruction, etc.).<br />
|
||||
|
||||
3.2. En outre le donneur d'ordre informe le transporteur des particularités non
|
||||
apparentes des véhicules roulants et de toutes données susceptibles d'avoir une
|
||||
incidence sur la bonne exécution du transport.<br />
|
||||
|
||||
3.3. Le donneur d'ordre fournit au transporteur, en même temps que la
|
||||
marchandise, les renseignements et les documents d'accompagnement nécessaires à
|
||||
la bonne exécution d'une opération de transport soumise à une réglementation
|
||||
particulière telle que douane, police, etc.<br />
|
||||
|
||||
3.4. Le document de transport est établi sur la base de ces indications. Il est
|
||||
complété, si besoin est, au fur et à mesure de l'opération de transport ; un
|
||||
exemplaire du document de transport est remis au destinataire au moment de la
|
||||
livraison.<br />
|
||||
|
||||
3.5. Le donneur d'ordre supporte vis-à-vis du transporteur les conséquences
|
||||
d'une déclaration fausse ou incomplète sur les caractéristiques de l'envoi ainsi
|
||||
que d'une absence ou d'une insuffisance de déclaration ayant eu pour effet,
|
||||
entre autres, de dissimuler le caractère dangereux ou frauduleux des véhicules
|
||||
roulants transportés.<br />
|
||||
|
||||
Article 4<br />
|
||||
|
||||
Modification du contrat de transport<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre dispose des véhicules roulants jusqu'au moment où le
|
||||
destinataire fait valoir ses droits. Toute nouvelle instruction du donneur
|
||||
d'ordre ayant pour objet la modification des conditions initiales d'exécution du
|
||||
transport est donnée ou confirmée, immédiatement, par écrit ou par tout autre
|
||||
procédé en permettant la mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur n'est pas tenu d'accepter ces nouvelles instructions si elles
|
||||
sont de nature à l'empêcher d'honorer des engagements de transport pris
|
||||
antérieurement. Il doit en aviser immédiatement le donneur d'ordre par écrit ou
|
||||
par tout autre procédé en permettant la mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque les instructions entraînent une immobilisation du véhicule et/ ou de
|
||||
l'équipage, le transporteur perçoit un complément de rémunération pour frais
|
||||
d'immobilisation facturé séparément, conformément aux dispositions de l'article
|
||||
16 ci-après.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification au contrat entraîne un réajustement du prix initial.<br />
|
||||
|
||||
Article 5<br />
|
||||
|
||||
Matériel de transport<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur effectue le transport à l'aide d'un matériel adapté au transport
|
||||
des véhicules roulants à transporter ainsi qu'aux accès et installations de
|
||||
chargement et de déchargement préalablement définis par le donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Article 6<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 6<br />
|
||||
|
||||
Conditionnement<br />
|
||||
|
||||
6.1. Les véhicules roulants voyagent à nu. L'absence d'emballage n'est pas une
|
||||
cause d'exonération de la responsabilité du transporteur au cours de son
|
||||
intervention.<br />
|
||||
|
||||
6.2. Sur chaque véhicule, un étiquetage clair doit être effectué pour permettre
|
||||
une identification immédiate et sans équivoque de l'expéditeur, du destinataire
|
||||
et du lieu de livraison. Les mentions des étiquettes doivent correspondre à
|
||||
celles qui figurent sur le document de transport et sur la fiche
|
||||
d'accompagnement.<br />
|
||||
|
||||
6.3. Le donneur d'ordre répond de toutes les conséquences d'une absence, d'une
|
||||
insuffisance ou d'une défectuosité du marquage ou de l'étiquetage, ainsi que
|
||||
d'un manquement à l'obligation d'information selon l'article 3.2 et 3.3.<br />
|
||||
|
||||
Le fait que le transporteur n'a pas formulé de réserves à leur sujet lors de la
|
||||
prise en charge de la marchandise ne lui interdit pas d'invoquer ultérieurement
|
||||
l'absence, l'insuffisance ou la défectuosité du marquage, de l'étiquetage, ainsi
|
||||
qu'un manquement à l'obligation d'information incombant au donneur d'ordre selon
|
||||
l'article 3 (3.2 et 3.3).<br />
|
||||
|
||||
Article 7<br />
|
||||
|
||||
Chargement, arrimage, déchargement<br />
|
||||
|
||||
7.1. L'exécution du chargement, du calage et de l'arrimage des véhicules
|
||||
roulants incombe au transporteur qui en assume la responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
Avant la prise en charge des véhicules roulants, il est procédé à une
|
||||
reconnaissance contradictoire entre le donneur d'ordre et le transporteur
|
||||
concernant la conformité des véhicules roulants au document de transport, leur
|
||||
bon état apparent et la présence des accessoires de série et éventuellement
|
||||
optionnels précisés sur la fiche d'accompagnement (cf. art. 10).<br />
|
||||
|
||||
La reconnaissance contradictoire s'effectue par un écrit signé des parties.<br />
|
||||
|
||||
7.2. Le déchargement est effectué par le transporteur, qui en assume la
|
||||
responsabilité, à un emplacement désigné par le destinataire et accessible au
|
||||
véhicule transporteur, permettant d'assurer cette opération dans des conditions
|
||||
normales de sécurité pour le personnel, les tiers et les véhicules roulants.<br />
|
||||
|
||||
La reconnaissance contradictoire du ou des véhicules roulants transportés
|
||||
composant l'envoi intervient à la fin du déchargement (cf. art. 10).<br />
|
||||
|
||||
La reconnaissance contradictoire s'effectue par un écrit signé des parties.<br />
|
||||
|
||||
7.3. La prise en charge par le transporteur et la remise par ce dernier au
|
||||
destinataire s'effectuent à proximité immédiate du véhicule de transport et en
|
||||
vue de celui-ci.<br />
|
||||
|
||||
Article 8<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 6<br />
|
||||
|
||||
Livraison<br />
|
||||
|
||||
8.1. La livraison est effectuée entre les mains de la personne désignée comme
|
||||
destinataire sur le document de transport ou de son représentant. Dès que cette
|
||||
personne a pris possession de l'envoi, elle en donne décharge au transporteur en
|
||||
signant le document de transport.<br />
|
||||
|
||||
Le fait qu'il n'a pas formulé de réserves à la livraison ne lui interdit pas
|
||||
d'invoquer ultérieurement une perte ou une avarie à la marchandise dans les
|
||||
conditions du droit commun.<br />
|
||||
|
||||
La signature du destinataire ou de son représentant est la preuve de la remise
|
||||
et de l'acceptation de l'envoi ; elle est accompagnée du nom du signataire, de
|
||||
la date et de l'heure de la livraison ainsi que du cachet commercial de
|
||||
l'établissement.<br />
|
||||
|
||||
8.2. Lorsque le destinataire demande que l'envoi soit livré au lieu indiqué sur
|
||||
le document de transport, hors sa présence et celle de toute personne habilitée
|
||||
à le représenter, hors des heures d'ouverture de son établissement ou pendant un
|
||||
jour non ouvrable, un écrit est établi avec le transporteur préalablement à
|
||||
l'exécution de l'opération. Le transporteur agit sous la responsabilité du
|
||||
destinataire et exécute la livraison dans les conditions convenues, et notamment
|
||||
pendant les heures de fermeture de l'établissement de ce dernier.<br />
|
||||
|
||||
La livraison est réputée intervenue lorsque les marchandises sont déposées au
|
||||
lieu désigné et que le transporteur appose sa signature sur le document de
|
||||
transport dont un exemplaire est laissé sur place. Y figurent le nom du
|
||||
transporteur, la date et l'heure précise du dépôt, ainsi que d'éventuelles
|
||||
observations quant aux conditions de la remise.<br />
|
||||
|
||||
Pour permettre de diligenter rapidement une enquête sur les causes des
|
||||
éventuelles anomalies constatées, les parties s'engagent à s'en informer
|
||||
mutuellement au plus tard dans les deux heures suivant l'heure normale
|
||||
d'ouverture de l'établissement par tout moyen approprié.<br />
|
||||
|
||||
Ces dispositions ne s'opposent pas à ce qu'il soit procédé, en cas de manquants
|
||||
ou d'avaries caractérisées, à la mise en œuvre des formalités requises, dans les
|
||||
formes et les délais prévus à l'article L. 133-3 du code de commerce.<br />
|
||||
|
||||
Article 9<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 6<br />
|
||||
|
||||
Accès aux lieux de chargement et de déchargement-Sécurité des opérations<br />
|
||||
|
||||
9.1. Les lieux désignés par le donneur d'ordre doivent être accessibles sans
|
||||
contrainte ni risque particuliers pour des véhicules de caractéristiques
|
||||
usuelles pour le transport considéré.<br />
|
||||
|
||||
9.2. Le transporteur se conforme au protocole de sécurité applicable sur le site
|
||||
de chargement et/ ou de déchargement, conformément aux articles R. 4515-1 à R.
|
||||
4515-11 du code du travail.<br />
|
||||
|
||||
Plus généralement, il est tenu de respecter les règles de sécurité en vigueur
|
||||
dans les lieux où il est amené à intervenir.<br />
|
||||
|
||||
9.3. Dans le cas où le chargement ou le déchargement est effectué sur la voie
|
||||
publique, le donneur d'ordre ou le destinataire doit permettre la réalisation de
|
||||
l'opération dans des conditions compatibles avec le respect des règles de
|
||||
circulation et de sécurité routières. A cette fin, il met à la disposition du
|
||||
transporteur tous les moyens humains et matériels nécessaires.<br />
|
||||
|
||||
Article 10<br />
|
||||
|
||||
Identification du véhicule et durées de mise à disposition en vue du chargement
|
||||
ou du déchargement<br />
|
||||
|
||||
A l'arrivée du véhicule sur les lieux de chargement ou de déchargement ou dans
|
||||
l'aire d'attente, même si elle est extérieure, le transporteur informe le
|
||||
représentant de l'établissement de chargement ou de déchargement que son
|
||||
véhicule est à disposition pour effectuer l'une ou l'autre de ces opérations.
|
||||
L'heure de cette mise à disposition est immédiatement consignée par le
|
||||
transporteur sur le document de suivi, ce qui constitue l'identification du
|
||||
véhicule au sens de l'article L. 3222-7.<br />
|
||||
|
||||
L'identification est le point de départ des durées de mise à disposition du
|
||||
véhicule en vue du chargement ou de déchargement.<br />
|
||||
|
||||
Ces durées prennent fin au moment où est consignée sur le document de suivi
|
||||
l'heure où le véhicule est prêt à partir, l'opération de chargement ou de
|
||||
déchargement terminée et les documents de transports émargés remis au
|
||||
transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre met le ou les véhicules roulants à transporter à disposition
|
||||
du transporteur à l'emplacement affecté au chargement au plus tard une
|
||||
demi-heure après la mise à disposition du véhicule transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur doit pouvoir commencer les opérations de déchargement dans la
|
||||
demi-heure qui suit la mise à disposition du véhicule transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Les reconnaissances contradictoires telles que définies à l'article 7, d'une
|
||||
part avant la prise en charge des véhicules et d'autre part à la fin du
|
||||
déchargement, ne doivent pas chacune excéder une demi-heure.<br />
|
||||
|
||||
En cas de dépassement non imputable au transporteur des durées fixées ci-dessus,
|
||||
celui-ci perçoit du donneur d'ordre ou du destinataire, selon le cas, un
|
||||
complément de rémunération pour frais d'immobilisation du véhicule et/ ou de
|
||||
l'équipage facturé séparément, conformément aux dispositions de l'article 16
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
Si la mise à disposition du véhicule transporteur n'est pas intervenue à 18
|
||||
heures ou à l'heure de fermeture de l'établissement, les opérations sont
|
||||
suspendues jusqu'à 8 heures du premier jour ouvrable qui suit.<br />
|
||||
|
||||
Article 11<br />
|
||||
|
||||
Opérations de pesage<br />
|
||||
|
||||
Si l'une des parties au contrat demande la pesée de l'envoi, cette opération est
|
||||
effectuée sur le lieu de chargement ou de déchargement. Si le déplacement du
|
||||
véhicule est nécessaire, son coût ainsi que celui de l'opération de pesage sont
|
||||
supportés par le demandeur.<br />
|
||||
|
||||
Article 12<br />
|
||||
|
||||
Défaillance totale ou partielle du donneur d'ordre dans la remise de l'envoi<br />
|
||||
|
||||
En cas de préjudice prouvé résultant d'une non-remise totale ou partielle de
|
||||
l'envoi lors de la mise à disposition du véhicule par le transporteur,
|
||||
l'indemnité à verser au transporteur par le donneur d'ordre ne peut excéder le
|
||||
prix du transport.<br />
|
||||
|
||||
Article 13<br />
|
||||
|
||||
Défaillance du transporteur au chargement<br />
|
||||
|
||||
En cas de rendez-vous tel que défini à l'article 2-6 :<br />
|
||||
|
||||
a) Si le transporteur n'avise pas le donneur d'ordre de son retard, celui-ci
|
||||
peut rechercher un autre transporteur à l'issue d'un délai d'attente de deux
|
||||
heures ;<br />
|
||||
|
||||
b) Si le transporteur avise le donneur d'ordre de son retard, celui-ci peut
|
||||
rechercher immédiatement un autre transporteur si le retard, égal ou supérieur à
|
||||
deux heures, annoncé par le transporteur risque d'entraîner un préjudice
|
||||
grave.<br />
|
||||
|
||||
En l'absence de rendez-vous, le donneur d'ordre peut rechercher un autre
|
||||
transporteur à l'issue d'un délai d'attente raisonnable.<br />
|
||||
|
||||
Article 14<br />
|
||||
|
||||
Empêchement au transport<br />
|
||||
|
||||
Si le transport est empêché ou interrompu temporairement ou si, pour un motif
|
||||
quelconque, l'exécution du transport est ou devient impossible dans les
|
||||
conditions initialement prévues, le transporteur demande des instructions au
|
||||
donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
Si le transporteur n'a pu obtenir en temps utile les instructions du donneur
|
||||
d'ordre, il prend les mesures qui lui paraissent les meilleures dans l'intérêt
|
||||
de ce dernier pour la conservation des véhicules roulants.<br />
|
||||
|
||||
Sauf si l'empêchement, l'interruption ou l'impossibilité est imputable au
|
||||
transporteur, le donneur d'ordre rembourse au transporteur les dépenses
|
||||
justifiées consécutives aux instructions données ou aux mesures prises en
|
||||
application des alinéas précédents. Ces dépenses, ainsi que les frais
|
||||
d'immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage, sont facturées séparément, en
|
||||
sus du prix du transport convenu, conformément aux dispositions de l'article 16
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
En cas d'empêchement définitif dû à la force majeure, le transporteur a droit à
|
||||
la partie du prix du transport correspondant au trajet effectué jusqu'à l'arrêt
|
||||
du transport.<br />
|
||||
|
||||
Article 15<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2001-1363 du 28 décembre 2001-art. 6<br />
|
||||
|
||||
Modalités de livraison<br />
|
||||
|
||||
Il y a empêchement à la livraison chaque fois que l'envoi parvenu au lieu de
|
||||
livraison prévu ne peut être remis au destinataire désigné ou qu'il est laissé
|
||||
pour compte. Est également considérée comme empêchement à la livraison toute
|
||||
immobilisation du véhicule chez le destinataire supérieure à quatre heures
|
||||
décomptées à partir de la mise à disposition.<br />
|
||||
|
||||
Un avis de passage mentionne le lieu où l'envoi peut être retiré dans un délai
|
||||
de trois jours ouvrables, au sens de l'article 2-4, et la possibilité d'une
|
||||
nouvelle présentation à domicile facturée séparément, conformément aux
|
||||
dispositions de l'article 16 ci-après.<br />
|
||||
|
||||
L'empêchement à la livraison donne lieu à l'établissement d'un avis de
|
||||
souffrance adressé par le transporteur au donneur d'ordre dans les vingt-quatre
|
||||
heures suivant sa constatation par écrit ou par tout autre procédé en permettant
|
||||
la mémorisation.<br />
|
||||
|
||||
Le véhicule roulant qui a fait l'objet de l'avis de souffrance reste à la
|
||||
disposition du destinataire jusqu'à la réception des instructions nouvelles du
|
||||
donneur d'ordre.<br />
|
||||
|
||||
En l'absence d'instruction, le transporteur peut décharger la marchandise pour
|
||||
le compte de l'expéditeur. En ce cas, le transporteur assume la garde de la
|
||||
marchandise ou la confie à un entrepôt public ou, à défaut, à un tiers dont il
|
||||
est garant. Les frais ainsi engagés sont à la charge du donneur d'ordre, sauf
|
||||
s'ils sont la conséquence d'une faute du transporteur. En outre, le transporteur
|
||||
perçoit du donneur d'ordre un complément de rémunération pour frais
|
||||
d'immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage et pour des opérations de
|
||||
manutention accomplies, facturé séparément, conformément aux dispositions de
|
||||
l'article 16.<br />
|
||||
|
||||
Article 16<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2007-1226 du 20 août 2007-art. 7<br />
|
||||
|
||||
Rémunération du transport et des prestations annexes et complémentaires<br />
|
||||
|
||||
La rémunération du transporteur comprend le prix du transport stricto sensu,
|
||||
celui des prestations annexes et des prestations complémentaires auxquels
|
||||
s'ajoutent les frais liés à l'établissement et à la gestion administrative et
|
||||
informatique du contrat de transport, ainsi que toute taxe liée au transport et/
|
||||
ou tout droit dont la perception est mise à la charge du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Le prix du transport est établi en fonction du type de véhicule utilisé, de ses
|
||||
équipements, de la nature de la marchandise, de son poids, de son volume, du
|
||||
nombre de véhicules roulants, de la distance du transport, des délais
|
||||
d'acheminement, de la relation assurée, des caractéristiques du trafic, des
|
||||
sujétions particulières de circulation, de la durée de mise à disposition du
|
||||
véhicule et de l'équipage, plus généralement des coûts engendrés par la
|
||||
prestation demandée, conformément aux dispositions des articles L. 3221-1, L.
|
||||
3221-2, L. 3222-1 à L. 3222-6, L. 3223-3, L. 3242-2 et L. 3242-3, ainsi que de
|
||||
la qualité de la prestation rendue.<br />
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions des articles L. 3222-1 et L. 3222-2, le prix du
|
||||
transport initialement convenu est révisé en cas de variations significatives
|
||||
des charges de l'entreprise de transport qui tiennent à des conditions
|
||||
extérieures à cette dernière.<br />
|
||||
|
||||
Toute prestation annexe ou complémentaire est rémunérée au prix convenu. Tel est
|
||||
le cas, notamment :<br />
|
||||
|
||||
a) Des opérations d'encaissement, en particulier dans le cas d'encaissement
|
||||
différé ;<br />
|
||||
|
||||
b) De la livraison contre remboursement ;<br />
|
||||
|
||||
c) Des déboursés ;<br />
|
||||
|
||||
d) De la déclaration de valeur ;<br />
|
||||
|
||||
e) De la déclaration d'intérêt spécial à la livraison ;<br />
|
||||
|
||||
f) Du mandat d'assurance ;<br />
|
||||
|
||||
g) De la nouvelle présentation au lieu de chargement ou au lieu de déchargement
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
h) Des opérations de pesage ;<br />
|
||||
|
||||
i) Du nettoyage, du lavage ;<br />
|
||||
|
||||
j) De l'entreposage ;<br />
|
||||
|
||||
k) Du déplacement des véhicules en panne.<br />
|
||||
|
||||
Toute modification du contrat de transport initial, notamment tout changement
|
||||
d'itinéraire, toute immobilisation du véhicule et/ ou de l'équipage non
|
||||
imputables au transporteur, entraîne un réajustement des conditions de
|
||||
rémunération du transporteur.<br />
|
||||
|
||||
Les frais supplémentaires de suivi du contrat de transport sont facturés
|
||||
séparément.<br />
|
||||
|
||||
Tous les prix sont calculés hors taxes.<br />
|
||||
|
||||
Article 17<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n° 2007-1226 du 20 août 2007-art. 7<br />
|
||||
|
||||
Modalités de paiement<br />
|
||||
|
||||
17.1. Le paiement du prix du transport, des prestations annexes et
|
||||
complémentaires est exigible à l'enlèvement (port payé) ou à la livraison (port
|
||||
dû) sur présentation de la facture ou d'un document en tenant lieu.<br />
|
||||
|
||||
S'il n'a pas été encaissé au moment de l'enlèvement ou de la livraison, ce prix
|
||||
est payable à la réception de la facture du transporteur. L'expéditeur et le
|
||||
destinataire sont garants de son acquittement.<br />
|
||||
|
||||
17.2. L'imputation unilatérale du montant des dommages allégués sur le prix du
|
||||
transport est interdite.<br />
|
||||
|
||||
17.3. Lorsque le transporteur consent à son débiteur des délais de paiement, la
|
||||
facture établie par le transporteur mentionne la date à laquelle le paiement
|
||||
doit intervenir. Elle précise les conditions d'escompte applicables en cas de
|
||||
paiement à une date antérieure à celle mentionnée sur ladite facture. Cette
|
||||
dernière doit être réglée au plus tard à la date indiquée.<br />
|
||||
|
||||
17.4. Conformément aux dispositions de l'article L. 441-6, alinéa 11, du code de
|
||||
commerce, les parties ne peuvent convenir d'un délai de paiement supérieur à
|
||||
trente jours à compter de la date d'émission de la facture.<br />
|
||||
|
||||
17.5. Le paiement est exigible à la réception de la facture et à son lieu
|
||||
d'émission. Tout retard dans le paiement entraîne de plein droit, après mise en
|
||||
demeure, le versement de pénalités dans les conditions prévues par l'article L.
|
||||
441-6, alinéa 12, du code de commerce, sans préjudice de la réparation, dans les
|
||||
conditions du droit commun, de tout autre dommage résultant de ce retard.<br />
|
||||
|
||||
17.6. Le non-paiement total ou partiel d'une facture à une seule échéance
|
||||
emporte, sans formalité, déchéance du terme entraînant l'exigibilité immédiate
|
||||
du règlement, sans mise en demeure, de toutes les sommes dues, même à terme, à
|
||||
la date de ce manquement et autorise le transporteur à exiger le paiement
|
||||
comptant avant l'exécution de toute nouvelle opération.<br />
|
||||
|
||||
17.7. En cas de perte ou d'avarie partielles ou totales de la marchandise, le
|
||||
transporteur a droit au paiement du prix du transport, sous réserve qu'il règle
|
||||
l'indemnité correspondante.<br />
|
||||
|
||||
Article 18<br />
|
||||
|
||||
Livraison contre remboursement<br />
|
||||
|
||||
La livraison contre remboursement doit être expressément demandée par le donneur
|
||||
d'ordre conformément aux dispositions de l'article 3.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'il y a stipulation d'une livraison contre remboursement, le transporteur
|
||||
reçoit entre ses mains la somme remise par le destinataire en échange de la
|
||||
marchandise, soit sous forme d'un chèque établi à l'ordre de l'expéditeur ou de
|
||||
toute autre personne désignée par le donneur d'ordre, soit en espèces quand la
|
||||
législation l'autorise. Toutefois, même dans ce dernier cas, le transporteur ne
|
||||
peut refuser un chèque sans motif valable.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur doit adresser cette somme au donneur d'ordre ou à la personne
|
||||
désignée par ce dernier, dans un délai de huit jours ouvrables à compter de sa
|
||||
remise.<br />
|
||||
|
||||
La stipulation d'une livraison contre remboursement ne vaut pas déclaration de
|
||||
valeur et ne modifie donc pas les règles d'indemnisation pour pertes et avaries
|
||||
définies à l'article 20 ci-après. Elle ne lie le transporteur que si elle figure
|
||||
sur un document procédant du contrat de transport.<br />
|
||||
|
||||
La responsabilité du transporteur en cas de manquement à cette obligation est
|
||||
engagée selon les règles du mandat. Néanmoins, la prescription des actions
|
||||
relatives à la livraison contre remboursement est d'un an à compter de la date
|
||||
de la livraison.<br />
|
||||
|
||||
Article 19<br />
|
||||
|
||||
Présomption de la perte de la marchandise<br />
|
||||
|
||||
19.1. L'ayant droit peut, sans avoir à fournir d'autres preuves, considérer la
|
||||
marchandise comme perdue quand elle n'a pas été livrée dans les trente jours qui
|
||||
suivent l'expiration du délai convenu ou, à défaut, du délai nécessaire à la
|
||||
réalisation du transport dans les conditions prévues à l'article 21-1
|
||||
ci-après.<br />
|
||||
|
||||
L'ayant droit est alors indemnisé dans les conditions prévues à l'article 20.<br />
|
||||
|
||||
19.2. L'ayant droit peut, au plus tard en recevant le paiement de l'indemnité
|
||||
pour la marchandise perdue, demander par écrit à être avisé immédiatement si la
|
||||
marchandise est retrouvée au cours de l'année qui suit le paiement de
|
||||
l'indemnité. Il lui est donné acte par écrit de cette demande.<br />
|
||||
|
||||
Article 20<br />
|
||||
|
||||
Indemnisation pour pertes et avaries-Déclaration de valeur<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur est tenu de verser une indemnité pour la réparation de tous les
|
||||
dommages justifiés dont il est légalement tenu pour responsable, résultant de la
|
||||
perte ou de l'avarie du ou des véhicules roulants compris dans l'envoi.<br />
|
||||
|
||||
Cette indemnité ne peut excéder :<br />
|
||||
|
||||
1. En ce qui concerne le dommage matériel, y compris la dépréciation éventuelle,
|
||||
affectant les véhicules roulants :<br />
|
||||
|
||||
a) Pour un véhicule neuf ou non encore coté à L'Argus automobile, la valeur de
|
||||
remplacement hors taxe au tarif du constructeur en vigueur à la date du
|
||||
sinistre, déduction faite de la valeur de revente du véhicule endommagé ;<br />
|
||||
|
||||
b) Pour un véhicule d'occasion coté à L'Argus automobile, la valeur relevant de
|
||||
la dernière cote publiée par ce journal à la date du sinistre, déduction faite
|
||||
de la valeur de revente du véhicule endommagé ;<br />
|
||||
|
||||
c) Pour un véhicule dont la valeur n'est plus reprise à la cote précitée, la
|
||||
somme de 800 € ;<br />
|
||||
|
||||
2. En ce qui concerne tous les autres dommages, la somme de 500 €, par véhicule
|
||||
perdu ou avarié.<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre a toujours la faculté de faire une déclaration de valeur qui
|
||||
a pour effet de substituer le montant de cette déclaration au plafond de
|
||||
l'indemnité fixée aux alinéas 1 et 2 ci-dessus. En tout état de cause,
|
||||
l'indemnité est réduite d'un tiers lorsque le donneur d'ordre impose la
|
||||
destruction de la marchandise laissée pour compte ou en interdit le
|
||||
sauvetage.<br />
|
||||
|
||||
Le transporteur s'engage à souscrire une assurance couvrant sa responsabilité
|
||||
dans la limite des plafonds des indemnités fixés aux alinéas ci-dessus. A la
|
||||
demande du donneur d'ordre, il doit justifier la souscription d'un tel
|
||||
contrat.<br />
|
||||
|
||||
Article 21<br />
|
||||
|
||||
Délai d'acheminement et indemnisation pour retard à la livraison<br />
|
||||
|
||||
21.1. Délai d'acheminement.<br />
|
||||
|
||||
Le délai d'acheminement comprend le délai de transport et le délai de livraison
|
||||
à domicile.<br />
|
||||
|
||||
Le délai de transport court à partir de 0 heure du jour qui suit l'enlèvement de
|
||||
l'envoi ou sa remise au dépôt du transporteur. Il est d'un jour par fraction
|
||||
indivisible de 450 kilomètres. Les samedis et les jours non ouvrables ne sont
|
||||
pas compris dans le calcul de ce délai.<br />
|
||||
|
||||
Le délai de livraison à domicile est d'un jour.<br />
|
||||
|
||||
Le délai de livraison est ramené à un jour lorsque l'envoi est égal ou supérieur
|
||||
à trois tonnes.<br />
|
||||
|
||||
Les jours non ouvrables ne sont pas compris dans le calcul du délai de
|
||||
livraison.<br />
|
||||
|
||||
21.2. Retard à la livraison.<br />
|
||||
|
||||
Il y a retard à la livraison lorsque l'envoi n'a pas été livré dans le délai
|
||||
convenu ou, s'il n'a pas été convenu de délai, lorsque la durée effective du
|
||||
transport dépasse le délai d'acheminement tel qu'il est défini ci-dessus.<br />
|
||||
|
||||
21.3. Indemnisation pour retard à la livraison.<br />
|
||||
|
||||
En cas de préjudice prouvé résultant d'un retard à la livraison du fait du
|
||||
transporteur, celui-ci est tenu de verser une indemnité qui ne peut excéder le
|
||||
prix du transport (droits, taxes et frais divers exclus).<br />
|
||||
|
||||
Le donneur d'ordre a toujours la faculté de faire une déclaration d'intérêt
|
||||
spécial à la livraison qui a pour effet de substituer le montant de cette
|
||||
déclaration au plafond de l'indemnité fixé à l'alinéa précédent.<br />
|
||||
|
||||
Sans préjudice de l'indemnité prévue aux deux alinéas précédents, les pertes ou
|
||||
avaries à la marchandise résultant d'un retard sont indemnisées conformément aux
|
||||
dispositions de l'article 20 ci-dessus.<br />
|
||||
|
||||
Article 22<br />
|
||||
|
||||
Respect des diverses réglementations<br />
|
||||
|
||||
Conformément aux dispositions des articles L. 1311-3, L. 1311-4 et L. 1611-1, le
|
||||
transporteur doit, dans tous les cas, conduire les opérations de transport dans
|
||||
des conditions strictement compatibles avec la réglementation des conditions de
|
||||
travail et de sécurité.<br />
|
||||
|
||||
En cas de transport de marchandises soumises à une réglementation particulière,
|
||||
chacune des parties est tenue de se conformer aux obligations qui en découlent
|
||||
et qui lui incombent.<br />
|
||||
|
||||
Chacune des parties supporte les conséquences des manquements qui lui sont
|
||||
imputables.
|
|
@ -0,0 +1,420 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2021-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033452912
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/29/LEGIARTI000033452912.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article Annexe VIII
|
||||
|
||||
ANNEXE VIII<br />
|
||||
|
||||
CONTRAT TYPE DE LOCATION D'UN VÉHICULE INDUSTRIEL AVEC CONDUCTEUR POUR LE
|
||||
TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES<br />
|
||||
|
||||
ANNEXE À L'ARTICLE D. 3223-1<br />
|
||||
|
||||
Article 1er<br />
|
||||
|
||||
Objet du contrat<br />
|
||||
|
||||
1.1. Le loueur met à la disposition exclusive du locataire un véhicule
|
||||
industriel avec personnel de conduite et fournit les moyens et les services
|
||||
nécessaires à son utilisation.<br />
|
||||
|
||||
Par véhicule industriel, on entend tout véhicule moteur ou ensemble de
|
||||
véhicules, munis de roues, affectés au transport de marchandises et pourvus ou
|
||||
non de leurs accessoires. Sont notamment visés les camions-bennes, les
|
||||
camionnettes et les camions, les camions-grues, les camions-citernes, les
|
||||
fourgons, les semi-remorques, les malaxeurs à béton.<br />
|
||||
|
||||
1.2. Cette mise à disposition est consentie en conformité avec les dispositions
|
||||
du code des transports, notamment de ses articles L. 3223-1 et L. 3223-2, ainsi
|
||||
que des textes pris pour son application.<br />
|
||||
|
||||
1.3. Le locataire utilise le véhicule ainsi mis à sa disposition pour effectuer
|
||||
:<br />
|
||||
|
||||
-soit des transports pour son propre compte ;<br />
|
||||
|
||||
-soit des transports publics de marchandises.<br />
|
||||
|
||||
1.4. Le présent contrat s'applique de plein droit à défaut de convention écrite
|
||||
définissant les rapports entre les parties au contrat sur les matières
|
||||
mentionnées au premier alinéa de l'article L. 3223-1.<br />
|
||||
|
||||
Article 2<br />
|
||||
|
||||
Mise à disposition du véhicule et du conducteur<br />
|
||||
|
||||
2.1. La mise à disposition initiale du véhicule au locataire s'effectue sur un
|
||||
site désigné par lui.<br />
|
||||
|
||||
2.2. Le véhicule doit être en permanence en bon ordre de marche, de
|
||||
présentation, d'entretien et de propreté, être conforme à la demande du
|
||||
locataire formulée par écrit ou par tout moyen électronique de transmission et
|
||||
de conservation des données ; il doit être adapté à la nature des marchandises à
|
||||
transporter et muni des équipements et des documents prescrits par les
|
||||
différentes réglementations en vigueur.<br />
|
||||
|
||||
2.3. Le conducteur mis à disposition du locataire par le loueur reste le salarié
|
||||
de ce dernier et répond aux conditions ordinaires d'expérience, de prudence et
|
||||
de tempérance. Il possède les aptitudes professionnelles normalement exigibles
|
||||
eu égard à la conduite du véhicule, à la mise en œuvre technique de ses
|
||||
équipements et à la nature des produits transportés. Il satisfait aux exigences
|
||||
légales, réglementaires et à celles issues des conventions collectives.<br />
|
||||
|
||||
2.4. Le locataire indique au loueur, par écrit ou par tout moyen électronique de
|
||||
transmission et de conservation des données, toutes les informations relatives à
|
||||
la nature et aux spécificités des marchandises transportées, telles que,
|
||||
notamment, les marchandises dangereuses, les marchandises dites sensibles, les
|
||||
marchandises voyageant sous température dirigée.<br />
|
||||
|
||||
Le cas échéant, à la demande du loueur, le locataire lui transmet la valeur des
|
||||
marchandises transportées.<br />
|
||||
|
||||
2.5. Le locataire établit le protocole de sécurité applicable sur son ou ses
|
||||
sites de chargement ou de déchargement et, lorsqu'il en a connaissance, fournit
|
||||
au loueur les protocoles de sécurité établis sur les sites de ses propres
|
||||
clients.<br />
|
||||
|
||||
2.6. Le conducteur se conforme, dès qu'il en a connaissance, au protocole de
|
||||
sécurité applicable sur le site de chargement et/ ou de déchargement
|
||||
conformément aux articles R. 4515-1 à R. 4515-11 du code du travail. Plus
|
||||
généralement, il est tenu de respecter les règles de sécurité en vigueur dans
|
||||
les lieux où il est amené à intervenir.<br />
|
||||
|
||||
2.7. Les parties établissent et signent un document constatant la mise à
|
||||
disposition du véhicule dans les conditions prévues ci-dessus. Ce document
|
||||
mentionne, si nécessaire, l'accord du loueur pour que le personnel de conduite
|
||||
participe à tout ou partie des opérations de transport.<br />
|
||||
|
||||
Article 3<br />
|
||||
|
||||
Panne ou indisponibilité du véhicule<br />
|
||||
|
||||
3.1. En cas de panne ou d'indisponibilité du véhicule pour quelque cause que ce
|
||||
soit, le loueur avise aussitôt, par écrit ou par tout moyen électronique de
|
||||
transmission ou de conservation des données, le locataire et prend les mesures
|
||||
nécessaires en vue de procéder, dans les meilleurs délais, soit à la remise en
|
||||
service du véhicule, soit à son remplacement par un véhicule aux
|
||||
caractéristiques identiques.<br />
|
||||
|
||||
3.2. En cas de manquement aux obligations visées au 3.1, le loueur indemnise le
|
||||
locataire de son préjudice direct, prouvé et prévisible.<br />
|
||||
|
||||
Article 4<br />
|
||||
|
||||
Restitution du véhicule en fin de contrat<br />
|
||||
|
||||
Le locataire restitue le véhicule à l'endroit où il a été mis à sa disposition
|
||||
et dans l'état où il l'a reçu, sauf usure normale. Il ne répond que des dommages
|
||||
au véhicule résultant des manquements prouvés dans l'exécution de ses
|
||||
obligations.<br />
|
||||
|
||||
Article 5<br />
|
||||
|
||||
Opérations de conduite<br />
|
||||
|
||||
5.1. Le loueur assume la maîtrise et la responsabilité des opérations de
|
||||
conduite. Le locataire s'interdit de se substituer au conducteur désigné par le
|
||||
loueur pour ces opérations.<br />
|
||||
|
||||
5.2. Sont des opérations de conduite :<br />
|
||||
|
||||
a) La conduite proprement dite du véhicule ;<br />
|
||||
|
||||
b) Sa protection contre le vol dans des conditions normales de vigilance. Le
|
||||
véhicule doit, en particulier, être fermé à clé ;<br />
|
||||
|
||||
c) La préparation technique du véhicule ;<br />
|
||||
|
||||
d) La manipulation et la surveillance de ses éventuels équipements spéciaux
|
||||
(dispositifs de transport sous température dirigée, flexibles, clapets,
|
||||
compteurs et autres équipements des citernes, hayon élévateur, bras ou grue de
|
||||
manutention, vis de manutention, etc) ;<br />
|
||||
|
||||
Le conducteur ne procède à la mise en œuvre de ces équipements que sur
|
||||
autorisation préalable du responsable opérationnel du site ;<br />
|
||||
|
||||
e) La vérification, avant le départ, du chargement, du calage, du sanglage
|
||||
éventuellement, et de l'arrimage du point de vue de la sécurité de la
|
||||
circulation.<br />
|
||||
|
||||
5.3. Le conducteur mis à disposition par le loueur est toujours le préposé de ce
|
||||
dernier pour l'exécution des opérations de conduite.<br />
|
||||
|
||||
Article 6<br />
|
||||
|
||||
Opérations de transport<br />
|
||||
|
||||
6.1. Le locataire assume la maîtrise et la responsabilité des opérations de
|
||||
transport.<br />
|
||||
|
||||
6.2. Toutes les opérations n'ayant pas le caractère d'opérations de conduite au
|
||||
sens de l'article 5 sont des opérations de transport. A ce titre, le locataire,
|
||||
ayant la charge des marchandises transportées :<br />
|
||||
|
||||
a) En détermine la nature et la quantité dans la limite de la charge utile du
|
||||
véhicule ;<br />
|
||||
|
||||
b) Fixe les points de chargement et de déchargement et les délais de livraison
|
||||
de ces marchandises ainsi que les itinéraires ;<br />
|
||||
|
||||
c) Etablit les documents d'accompagnement des marchandises ;<br />
|
||||
|
||||
d) Effectue ou fait effectuer le chargement, le calage, le sanglage
|
||||
éventuellement, l'arrimage, le déchargement et, le cas échéant, les opérations
|
||||
de levage et de manutention des marchandises ;<br />
|
||||
|
||||
e) Réalise les opérations requises en raison de la spécificité des marchandises
|
||||
transportées ;<br />
|
||||
|
||||
f) Est soumis à toutes les obligations relatives aux transports de marchandises
|
||||
qu'il effectue au moyen du véhicule loué ;<br />
|
||||
|
||||
g) En cas de modification des modalités d'exécution, fournit au conducteur les
|
||||
informations utiles et nécessaires relatives aux marchandises transportées.<br />
|
||||
|
||||
6.3. Lorsque le conducteur participe à des opérations de transport, il agit pour
|
||||
le compte et sous la responsabilité du locataire. Ce dernier porte à la
|
||||
connaissance du conducteur toute information nécessaire à la bonne exécution de
|
||||
l'opération de transport.<br />
|
||||
|
||||
Article 7<br />
|
||||
|
||||
Dommages aux marchandises transportées<br />
|
||||
|
||||
Le locataire répond des dommages et pertes aux marchandises transportées sauf
|
||||
s'il prouve que ces dommages ou pertes proviennent d'un vice caché du véhicule
|
||||
loué, d'une faute dans l'exécution d'une opération de conduite, ou de tout autre
|
||||
manquement du loueur à ses obligations.<br />
|
||||
|
||||
Article 8<br />
|
||||
|
||||
Dommages au matériel roulant et aux biens du locataire<br />
|
||||
|
||||
Le loueur répond de la perte et des dommages occasionnés à une remorque et/ ou à
|
||||
une semi-remorque du locataire attelée au véhicule loué ou à tout autre bien du
|
||||
locataire, si ce dernier établit que ces dommages proviennent d'un vice caché du
|
||||
véhicule loué, d'une faute dans l'exécution d'une opération de conduite et de
|
||||
tout autre manquement du loueur aux opérations qui lui incombent en application
|
||||
du présent contrat.<br />
|
||||
|
||||
Article 9<br />
|
||||
|
||||
Dommages au véhicule du loueur<br />
|
||||
|
||||
Le locataire répond de la perte et des dommages occasionnés au véhicule du
|
||||
loueur, si ce dernier établit qu'ils proviennent d'un manquement du locataire
|
||||
aux obligations qui lui incombent en application du présent contrat.<br />
|
||||
|
||||
Article 10<br />
|
||||
|
||||
Stationnement du véhicule en dehors des opérations de conduite et de
|
||||
transport<br />
|
||||
|
||||
En fin de journée, ou à la fin de chaque période de mise à disposition, le
|
||||
véhicule est remisé :<br />
|
||||
|
||||
-soit dans un établissement relevant du locataire et sous sa responsabilité ;<br />
|
||||
|
||||
-soit dans un établissement relevant du loueur ou dans tout autre lieu accepté
|
||||
ou désigné par lui et sous sa responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
Article 11<br />
|
||||
|
||||
Dommages aux tiers<br />
|
||||
|
||||
11.1. Le loueur répond des dommages de toute nature que son véhicule pourrait,
|
||||
pour une raison quelconque, causer aux tiers.<br />
|
||||
|
||||
11.2. Il répond des dommages causés aux tiers par les marchandises dans la
|
||||
mesure où ceux-ci résultent d'une faute dans l'exécution d'une opération de
|
||||
conduite.<br />
|
||||
|
||||
11.3. Le loueur garantit et indemnise le locataire de tout recours qui pourrait
|
||||
être exercé contre lui de ce chef.<br />
|
||||
|
||||
Article 12<br />
|
||||
|
||||
Respect des prescriptions du code de la route<br />
|
||||
|
||||
Le loueur répond des conséquences des infractions aux prescriptions du code de
|
||||
la route du fait du personnel de conduite ou imputables à l'état du véhicule,
|
||||
sauf recours éventuel contre le locataire lorsque ces infractions résultent des
|
||||
instructions données par ce dernier.<br />
|
||||
|
||||
Article 13<br />
|
||||
|
||||
Respect de la réglementation des transports<br />
|
||||
|
||||
La location d'un véhicule industriel avec conducteur s'effectue conformément aux
|
||||
dispositions du présent code et notamment des articles R. 3211-1 à R. 3211-51,
|
||||
R. 3224-1 et R. 3224-2, R. 3242-1 à R. 3242-8, R. 3242-10 et R. 3242-11, R.
|
||||
3411-12 et R. 3411-13, R. 3511-6 et R. 3511-7, R. 3521-4 et R. 3521-5. Pour
|
||||
justifier de la régularité de son immatriculation au registre électronique
|
||||
national des entreprises de transport par route, le loueur remet au locataire,
|
||||
préalablement à la conclusion du contrat, selon le cas, une photocopie de sa
|
||||
licence de transport intérieur ou de sa licence communautaire autorisant
|
||||
l'exercice de la profession de loueur.<br />
|
||||
|
||||
Article 14<br />
|
||||
|
||||
Lutte contre le travail dissimulé<br />
|
||||
|
||||
14.1. Conformément à l'article 5, le conducteur mis à la disposition du
|
||||
locataire par le loueur reste le salarié du loueur pour l'exécution des
|
||||
opérations de conduite.<br />
|
||||
|
||||
Conformément à l'article 6, lorsque le conducteur est amené à participer à des
|
||||
opérations de transport, il agit pour le compte et sous la responsabilité du
|
||||
locataire. Nonobstant cette disposition particulière, le conducteur demeure,
|
||||
dans tous les cas, le salarié du loueur et ne peut être assimilé à un salarié du
|
||||
locataire.<br />
|
||||
|
||||
14.2. En vue de lutter contre le travail dissimulé, le loueur remet au
|
||||
locataire, outre le document visé à l'article 13 :<br />
|
||||
|
||||
a) Une attestation de fourniture de déclarations sociales émanant de l'organisme
|
||||
de protection sociale chargé du recouvrement des cotisations sociales et datant
|
||||
de moins de six mois ou un des documents prévus aux articles L. 8222-1 et D.
|
||||
8222-5 du code du travail ;<br />
|
||||
|
||||
b) Une attestation sur l'honneur qu'il emploie de façon régulière des salariés
|
||||
autorisés à exercer une activité professionnelle sur le territoire français.<br />
|
||||
|
||||
Article 15<br />
|
||||
|
||||
Respect de la réglementation des temps de travail, de conduite et de repos<br />
|
||||
|
||||
15.1. Le loueur fournit un conducteur dont l'emploi du temps précédant la mise à
|
||||
disposition lui permet d'assurer sa nouvelle mission, telle que définie par le
|
||||
locataire, dans le respect de la réglementation des temps de travail, de
|
||||
conduite et de repos.<br />
|
||||
|
||||
15.2. Le loueur, en sa qualité d'employeur du personnel de conduite, fournit les
|
||||
appareils, documents et tous dispositifs de contrôle sur les durées des temps de
|
||||
travail, de conduite et de repos. Il veille à leur utilisation et à leur bonne
|
||||
tenue.<br />
|
||||
|
||||
15.3. Le loueur informe le locataire des règles à respecter en ce qui concerne
|
||||
les temps de travail, de conduite et de repos du personnel de conduite mis à sa
|
||||
disposition. Les durées de mise à disposition et le programme d'emploi du
|
||||
personnel de conduite sont fixés de manière à permettre l'organisation du
|
||||
travail de ce personnel dans le respect de la réglementation sur les durées
|
||||
journalières et hebdomadaires de travail et de conduite. Conformément au titre
|
||||
unique du livre III, le loueur est responsable des manquements qui lui sont
|
||||
imputables au titre des obligations visées aux articles 15-1 à 15-3.<br />
|
||||
|
||||
15.4. Les instructions du locataire prises dans le cadre des opérations de
|
||||
transport et concernant les points de chargement et de déchargement, les durées
|
||||
de chargement et de déchargement, les délais de livraison de marchandises et, le
|
||||
cas échéant, les itinéraires doivent être compatibles avec le respect des durées
|
||||
de travail ainsi que celui de la réglementation des temps de conduite et de
|
||||
repos. Les manquements imputables au locataire engagent sa responsabilité
|
||||
conformément à l'article L. 1311-3.<br />
|
||||
|
||||
Article 16<br />
|
||||
|
||||
Détermination du prix de la location<br />
|
||||
|
||||
16.1. Conformément à l'article L. 3221-1, le prix de la location est établi
|
||||
librement de façon à assurer la couverture des coûts réels du service rendu par
|
||||
le loueur dans des conditions normales d'organisation et de productivité. La
|
||||
rémunération comprend une part fixe, qui correspond à la mise à disposition
|
||||
exclusive du véhicule et à celle d'un conducteur, et une part variable qui
|
||||
inclut :<br />
|
||||
|
||||
- la distance kilométrique effectivement parcourue et, le cas échéant :<br />
|
||||
|
||||
- les éventuelles prestations annexes ;<br />
|
||||
|
||||
- les frais de péage ;<br />
|
||||
|
||||
- les heures effectuées par le conducteur au-delà de la durée contractuelle ;<br />
|
||||
|
||||
- les majorations liées au travail de nuit ou des jours fériés.<br />
|
||||
|
||||
Le prix est indexé dans les conditions définies par les articles L. 3222-1 et L.
|
||||
3222-2 du code des transports.<br />
|
||||
|
||||
La rémunération du loueur peut aussi tenir compte des quantités transportées ou
|
||||
du nombre de voyages effectués.<br />
|
||||
|
||||
16.2. Lorsque le prix est forfaitaire, il convient d'en préciser les éléments
|
||||
ainsi que les conditions de rémunération des dépassements éventuels.<br />
|
||||
|
||||
16.3. En cas d'interruption du service imputable au loueur ou à la force
|
||||
majeure, le prix de la location est réduit au prorata de la durée de cette
|
||||
interruption.<br />
|
||||
|
||||
16.4. Le prix de la location initialement convenu est révisable en fonction des
|
||||
variations significatives des conditions économiques intéressant cette
|
||||
location.<br />
|
||||
|
||||
Article 17<br />
|
||||
|
||||
Conditions de paiement<br />
|
||||
|
||||
17.1. Le paiement du prix de la location est exigible au lieu d'émission de la
|
||||
facture, laquelle doit être réglée dans un délai qui ne peut excéder trente
|
||||
jours à compter de la date de son émission.<br />
|
||||
|
||||
17.2. Tout retard dans le paiement entraîne de plein droit, le jour suivant la
|
||||
date de règlement figurant sur la facture, l'exigibilité d'intérêts de retard
|
||||
d'un montant équivalent à cinq fois le taux d'intérêt légal ainsi que d'une
|
||||
indemnité forfaitaire pour frais de recouvrement d'un montant de 40 euros
|
||||
suivant l'article D. 441-5 du code de commerce, et ce sans préjudice de la
|
||||
réparation éventuelle, dans les conditions du droit commun, de tout autre
|
||||
dommage résultant directement de ce retard.<br />
|
||||
|
||||
17.3. La date d'exigibilité du paiement, le taux d'intérêt des pénalités de
|
||||
retard ainsi que le montant de l'indemnité forfaitaire de compensation des frais
|
||||
de recouvrement doivent figurer sur la facture établie par le loueur.<br />
|
||||
|
||||
17.4. Lorsque des délais de paiement sont consentis, tout paiement partiel sera
|
||||
imputé en premier lieu sur la partie non privilégiée des créances. Le
|
||||
non-paiement d'une seule échéance emportera sans formalité d'échéance du terme,
|
||||
le solde devenant immédiatement exigible même en cas d'acceptation d'effets.<br />
|
||||
|
||||
17.5. Aucune compensation unilatérale ne peut être opérée entre le prix de
|
||||
location et une créance du locataire sur le loueur, quelle qu'en soit la
|
||||
nature.<br />
|
||||
|
||||
Article 18<br />
|
||||
|
||||
Durée et résiliation du contrat de location<br />
|
||||
|
||||
18.1. Sans préjudice des situations visées aux articles 18-2 et 18-3, en cas de
|
||||
succession de contrats formant une relation suivie, chacune des parties peut
|
||||
mettre un terme à la relation par l'envoi d'une lettre recommandée avec avis de
|
||||
réception, moyennant un préavis d'un mois quand le temps déjà écoulé depuis le
|
||||
début de la relation n'est pas supérieur à six mois. Le préavis est porté à deux
|
||||
mois quand ce temps est supérieur à six mois et inférieur à un an. Le préavis à
|
||||
respecter est de trois mois quand la durée de la relation est d'un an et plus.
|
||||
Pendant la période de préavis, les parties poursuivent l'exécution du contrat en
|
||||
cours jusqu'à son terme.<br />
|
||||
|
||||
18.2. En cas de manquements répétés de l'une des parties à ses obligations,
|
||||
malgré un avertissement adressé par lettre recommandée avec avis de réception,
|
||||
l'autre partie peut mettre fin au contrat de location de véhicule industriel
|
||||
avec conducteur sans préavis ni indemnité, par l'envoi d'une lettre recommandée
|
||||
avec avis de réception.<br />
|
||||
|
||||
18.3. En cas de manquement grave de l'une des parties à ses obligations, l'autre
|
||||
partie peut mettre fin au contrat de location de véhicule industriel avec
|
||||
conducteur, sans préavis ni indemnité, par l'envoi d'une lettre recommandée avec
|
||||
avis de réception.<br />
|
||||
|
||||
Article 19<br />
|
||||
|
||||
Prescription<br />
|
||||
|
||||
Les actions nées du contrat sont prescrites dans le délai d'un an. Ce délai
|
||||
court, en cas de perte totale, à compter du jour où la marchandise aurait dû
|
||||
être livrée ou offerte et, dans tous les autres cas, à compter du jour où la
|
||||
marchandise a été remise ou offerte au destinataire ou à compter du jour où le
|
||||
dommage a été constaté.
|
|
@ -0,0 +1,403 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033452918
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/29/LEGIARTI000033452918.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article CONTRAT COMMERCIAL
|
||||
|
||||
CONTRAT COMMERCIAL DE SOUS-TRAITANCE DE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES<br />
|
||||
|
||||
Article Annexe III<br />
|
||||
|
||||
Modifié par Décret n°2007-1226 du 20 août 2007 - art. 9<br />
|
||||
|
||||
Ce document est un formulaire proposé à titre d'exemple aux opérateurs de
|
||||
transport et aux sous-traitants soucieux de contracter dans le respect du
|
||||
contrat type de sous-traitance.<br />
|
||||
|
||||
- (Formulaire reproduit ci-dessous)<br />
|
||||
|
||||
ANNEXE III<br />
|
||||
|
||||
CONTRAT COMMERCIAL DE SOUS-TRAITANCE DE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES<br />
|
||||
|
||||
Ce document est un formulaire proposé à titre d'exemple aux opérateurs de
|
||||
transport et aux sous-traitants soucieux de contracter dans le respect du
|
||||
contrat type de sous-traitance.<br />
|
||||
|
||||
Sommaire<br />
|
||||
|
||||
Article 1er. - Objet du contrat.<br />
|
||||
|
||||
Article 2. - Nature et volume des prestations demandées.<br />
|
||||
|
||||
Article 3. - Moyens matériels.<br />
|
||||
|
||||
Article 4. - Personnel de conduite.<br />
|
||||
|
||||
Article 5. - Pénalités.<br />
|
||||
|
||||
Article 6. - Normes d'exploitation.<br />
|
||||
|
||||
Article 7. - Prix.<br />
|
||||
|
||||
Article 8. - Facturation et modalités de paiement.<br />
|
||||
|
||||
Article 9. - Durée du contrat.<br />
|
||||
|
||||
Article 10. - Dispositions diverses.<br />
|
||||
|
||||
Article 11. - Clause attributive de juridiction.<br />
|
||||
|
||||
Contrat commercial de sous-traitance<br />
|
||||
|
||||
de transport routier de marchandises<br />
|
||||
|
||||
Ce contrat est établi en application et en conformité avec le contrat type
|
||||
applicable aux transports publics routiers de marchandises exécutés par des
|
||||
sous-traitants, approuvé par le décret n° 2003-1295 du 26 décembre 2003 publié
|
||||
au Journal officiel de la République française du 30 décembre 2003.<br />
|
||||
|
||||
Entre :<br />
|
||||
|
||||
Nom ou dénomination sociale : ,<br />
|
||||
|
||||
demeurant à : ,<br />
|
||||
|
||||
Tél. : Fax ,<br />
|
||||
|
||||
Mél : ,<br />
|
||||
|
||||
inscrit au registre des transporteurs et des loueurs de la région : ,<br />
|
||||
|
||||
et (ou) au registre des commissionnaires de transport de la région : ,<br />
|
||||
|
||||
N° SIREN : ,<br />
|
||||
|
||||
représenté par M. ,<br />
|
||||
|
||||
exerçant les fonctions de : ,<br />
|
||||
|
||||
Ci-après dénommé l'opérateur de transport ,<br />
|
||||
|
||||
Et :<br />
|
||||
|
||||
Nom ou dénomination sociale : ,<br />
|
||||
|
||||
demeurant à : ,<br />
|
||||
|
||||
Tél. : Fax : ,<br />
|
||||
|
||||
Mél : ,<br />
|
||||
|
||||
inscrit au registre des transporteurs et des loueurs de la région : ,<br />
|
||||
|
||||
N° SIREN : ,<br />
|
||||
|
||||
représenté par M. ,<br />
|
||||
|
||||
exerçant les fonctions de : ,<br />
|
||||
|
||||
Ci-après dénommé le sous-traitant ,<br />
|
||||
|
||||
il a été convenu ce qui suit :<br />
|
||||
|
||||
Article 1er<br />
|
||||
|
||||
Objet du contrat<br />
|
||||
|
||||
Le présent contrat a pour objet de définir la nature et le volume des
|
||||
prestations de transport que l'opérateur de transport confie de façon régulière
|
||||
et significative au sous-traitant et de fixer les conditions dans lesquelles ces
|
||||
opérations sont exécutées.<br />
|
||||
|
||||
Article 2<br />
|
||||
|
||||
Nature et volume des prestations demandées<br />
|
||||
|
||||
2.1. Nature des prestations.<br />
|
||||
|
||||
Nature des marchandises :<br />
|
||||
|
||||
L'opérateur de transport informe le sous-traitant des changements dans la nature
|
||||
des marchandises transportées quand celles-ci font l'objet d'une réglementation
|
||||
particulière.<br />
|
||||
|
||||
Secteur géographique d'intervention du sous-traitant :<br />
|
||||
|
||||
Prestations annexes :<br />
|
||||
|
||||
2.2. Volume des prestations.<br />
|
||||
|
||||
Le volume indicatif des opérations du transport confiées au sous-traitant
|
||||
s'élève à (exprimé en chiffre d'affaires, en nombre de tournées, en nombre de
|
||||
positions, en nombre de jours de travail par mois, ou autre).<br />
|
||||
|
||||
Le chiffre d'affaires minimum sur lequel l'opérateur de transport s'engage
|
||||
envers le sous-traitant s'élève à EUR.<br />
|
||||
|
||||
Article 3<br />
|
||||
|
||||
Moyens matériels<br />
|
||||
|
||||
3.1. Caractéristiques du ou des véhicules demandés par l'opérateur de
|
||||
transport.<br />
|
||||
|
||||
Carrosserie (à compléter si nécessaire) :<br />
|
||||
|
||||
PTRA ou PTAC (à compléter si nécessaire) :<br />
|
||||
|
||||
Charge utile minimale (à compléter si nécessaire) :<br />
|
||||
|
||||
Volume utile minimum (à compléter si nécessaire) :<br />
|
||||
|
||||
Aménagements spéciaux : NON OUI<br />
|
||||
|
||||
Description :<br />
|
||||
|
||||
Couverts par le ou les titres suivants :<br />
|
||||
|
||||
Licence communautaire n°<br />
|
||||
|
||||
Licence de transport intérieur n°<br />
|
||||
|
||||
3.2. Mise aux couleurs et marques spécifiques sur le ou les véhicules :<br />
|
||||
|
||||
NON OUI<br />
|
||||
|
||||
Si oui, le ou les véhicules portent les couleurs et la marque de l'opérateur de
|
||||
transport (ou celles de l'entreprise cliente de l'opérateur de transport).<br />
|
||||
|
||||
Les frais de la mise aux marques et couleurs sont pris en charge par :<br />
|
||||
|
||||
Les frais de retour à l'état initial au terme du contrat sont pris en charge par
|
||||
:<br />
|
||||
|
||||
En cas de rupture anticipée du contrat, les frais de retour à l'état initial
|
||||
sont supportés par les parties selon leur degré de responsabilité.<br />
|
||||
|
||||
3.3. Etat du ou des véhicules.<br />
|
||||
|
||||
Le ou les véhicules sont en bon état de marche et de présentation, conformes aux
|
||||
diverses réglementations en vigueur.<br />
|
||||
|
||||
Ils sont adaptés aux marchandises à transporter ainsi qu'aux accès et
|
||||
installations de chargement et de déchargement.<br />
|
||||
|
||||
3.4. Remplacement du ou des véhicules.<br />
|
||||
|
||||
Le sous-traitant maintient le ou les véhicules ci-dessus désignés en bon état de
|
||||
fonctionnement et pourvoit à leur remplacement aux conditions identiques au cas
|
||||
où ceux-ci seraient définitivement hors d'état de circuler.<br />
|
||||
|
||||
En cas d'indisponibilité provisoire du ou des véhicules, leur remplacement se
|
||||
fait dans les conditions techniques répondant à la nature du trafic traité.<br />
|
||||
|
||||
3.5. Matériels informatiques et logiciels (option).<br />
|
||||
|
||||
Variante n° 1 :<br />
|
||||
|
||||
Le sous-traitant s'équipe en matériels informatiques et en logiciels permettant
|
||||
d'assurer la continuité de la circulation des informations nécessaires à la
|
||||
bonne exécution du contrat répondant aux caractéristiques suivantes :<br />
|
||||
|
||||
Variante n° 2 :<br />
|
||||
|
||||
L'opérateur de transport met à la disposition du sous-traitant sans contrepartie
|
||||
les matériels informatiques et les logiciels permettant d'assurer la continuité
|
||||
de la circulation des informations nécessaires à la bonne exécution du contrat
|
||||
répondant aux caractéristiques suivantes :<br />
|
||||
|
||||
Le sous-traitant assure ces matériels informatiques et logiciels contre les
|
||||
risques de vol, d'incendie et de détérioration.<br />
|
||||
|
||||
En cas de résiliation du présent contrat, le sous-traitant restitue les
|
||||
matériels et logiciels en l'état sans qu'aucune indemnité pour vétusté ou
|
||||
dépréciation ne lui soit réclamée.<br />
|
||||
|
||||
Il demeure responsable de leur bon état de fonctionnement jusqu'à leur
|
||||
restitution.<br />
|
||||
|
||||
A cet effet, en cas de panne ou de dysfonctionnement, il en informe
|
||||
immédiatement l'opérateur de transport, qui en assure la remise en état ou le
|
||||
remplacement.<br />
|
||||
|
||||
Article 4<br />
|
||||
|
||||
Personnel de conduite<br />
|
||||
|
||||
Le sous-traitant affecte à la conduite du ou de chacun des véhicules susvisés le
|
||||
ou les conducteurs librement choisis par lui-même et dans le choix desquels
|
||||
l'opérateur de transport ne peut intervenir.<br />
|
||||
|
||||
Article 5<br />
|
||||
|
||||
Pénalités<br />
|
||||
|
||||
Sauf faculté pour l'une des parties de mettre en demeure l'autre de se conformer
|
||||
au présent contrat et de le résilier en cas de manquements graves ou répétés
|
||||
notamment aux règles de qualité, les parties conviennent de ne prévoir aucune
|
||||
pénalité pécuniaire, de quelque nature et quelque importance soient-elles, pour
|
||||
les manquements dont elles pourraient être à l'origine au cours de l'exécution
|
||||
du présent contrat.<br />
|
||||
|
||||
Article 6<br />
|
||||
|
||||
Normes d'exploitation<br />
|
||||
|
||||
Les normes d'exploitation déterminées par l'opérateur de transport qui seraient
|
||||
contraires aux dispositions du présent contrat ou à celles du contrat type
|
||||
applicable aux transports publics routiers de marchandises exécutés par des
|
||||
sous-traitants sont nulles et sans effet et sont inopposables au
|
||||
sous-traitant.<br />
|
||||
|
||||
Article 7<br />
|
||||
|
||||
Prix<br />
|
||||
|
||||
7.1. Détermination du prix.<br />
|
||||
|
||||
Le prix de transport est fixé comme suit selon l'une et/ou l'autre des formules
|
||||
suivantes :<br />
|
||||
|
||||
EUR par véhicule-kilomètre résultant des déplacements en charge et à vide
|
||||
incluant km par jour ;<br />
|
||||
|
||||
EUR la position avec un minimum de EUR positions par jour ;<br />
|
||||
|
||||
EUR la journée ;<br />
|
||||
|
||||
Autre formule :<br />
|
||||
|
||||
Conformément aux dispositions de l'article 2-2 du présent contrat, l'opérateur
|
||||
de transport garantit au sous-traitant un chiffre d'affaires hors taxes
|
||||
(hebdomadaire, bimensuel, mensuel ou autre) par véhicule (s) de EUR.<br />
|
||||
|
||||
7.2. Révision du prix.<br />
|
||||
|
||||
Le prix et le chiffre d'affaires garanti sont renégociés chaque année à la date
|
||||
anniversaire de la conclusion du présent contrat selon les modalités suivantes
|
||||
:<br />
|
||||
|
||||
Article 8<br />
|
||||
|
||||
Facturation et modalités de paiement<br />
|
||||
|
||||
Le sous-traitant établit une facture (hebdomadaire, décadaire, bimensuelle,
|
||||
mensuelle ou autre).<br />
|
||||
|
||||
Le paiement est exigible à jours après la date de réception de la facture.<br />
|
||||
|
||||
Tout retard de paiement au-delà de l'échéance convenue entraîne de plein droit,
|
||||
après mise en demeure, le versement de pénalités d'un montant égal à une fois et
|
||||
demie le taux d'intérêt légal.<br />
|
||||
|
||||
Article 9<br />
|
||||
|
||||
Durée du contrat<br />
|
||||
|
||||
Variante n° 1 : contrat à durée déterminée.<br />
|
||||
|
||||
Le présent contrat est conclu pour une durée déterminée de dont l'exécution
|
||||
commence le et dont le terme est fixé au<br />
|
||||
|
||||
Les parties peuvent mettre fin au contrat avant son terme sans préavis en cas de
|
||||
manquements graves ou répétés de l'une ou de l'autre à ses obligations.<br />
|
||||
|
||||
Variante n° 2 : contrat à durée indéterminée.<br />
|
||||
|
||||
Le présent contrat est conclu pour une durée indéterminée dont l'exécution
|
||||
commence le<br />
|
||||
|
||||
Il peut être résilié par l'une ou l'autre des parties par l'envoi d'une lettre
|
||||
recommandée avec accusé de réception moyennant un préavis.<br />
|
||||
|
||||
Ce préavis est d'un mois quand le temps écoulé depuis le début d'exécution du
|
||||
contrat ne dépasse pas six mois.<br />
|
||||
|
||||
Ce préavis est de deux mois quand cette durée dépasse six mois sans excéder un
|
||||
an.<br />
|
||||
|
||||
Ce préavis est de trois mois quand cette durée est supérieure à un an.<br />
|
||||
|
||||
Pendant ce préavis, l'économie générale du contrat est maintenue.<br />
|
||||
|
||||
Les parties peuvent mettre fin au contrat sans préavis en cas de manquements
|
||||
graves ou répétés de l'une ou de l'autre à ses obligations.<br />
|
||||
|
||||
Article 10<br />
|
||||
|
||||
Dispositions diverses<br />
|
||||
|
||||
L'opérateur de transport et le sous-traitant conviennent que les dispositions
|
||||
suivantes contenues dans le contrat type applicable aux transports publics
|
||||
routiers de marchandises exécutées par des sous-traitants s'imposent à eux.<br />
|
||||
|
||||
10.1. Assurance du (ou des) véhicule (s) (art. 9-1 du contrat type).<br />
|
||||
|
||||
Le sous-traitant assure le (s) véhicule (s) contre tous les risques afférents à
|
||||
la circulation automobile.<br />
|
||||
|
||||
10.2. Assurance vol et incendie (art. 9-2 du contrat type).<br />
|
||||
|
||||
L'opérateur de transport assure contre le vol et l'incendie les matériels ou les
|
||||
engins tractés lui appartenant.<br />
|
||||
|
||||
10.3. Responsabilité à l'égard des marchandises transportées (art. 8, 9-3 et
|
||||
11-3 du contrat type).<br />
|
||||
|
||||
Le sous-traitant répond à l'égard de l'opérateur de transports des avaries, des
|
||||
pertes et des retards qui lui sont imputables dans les limites fixées par les
|
||||
contrats types en vigueur applicables aux transports qui lui sont confiés.<br />
|
||||
|
||||
A cet effet, le sous-traitant souscrit une assurance couvrant cette
|
||||
responsabilité sur les marchandises transportées.<br />
|
||||
|
||||
Les parties ne procèdent à aucune imputation du montant des dommages allégués
|
||||
sur le prix des services rendus.<br />
|
||||
|
||||
10.4. Assurance de responsabilité civile (art. 9-3 du contrat type).<br />
|
||||
|
||||
Le sous-traitant souscrit une assurance couvrant sa responsabilité de chef
|
||||
d'entreprise.<br />
|
||||
|
||||
10.5. Frais supplémentaires (art. 10-6 du contrat type).<br />
|
||||
|
||||
L'opérateur de transport prend à sa charge les frais supplémentaires que le
|
||||
sous-traitant engage avec son accord pour limiter les inconvénients résultant
|
||||
d'incidents survenus dans l'exécution des transports.<br />
|
||||
|
||||
10.6. Modalités de paiement (art. 11-4, 11-6 et 11-7 du contrat type).<br />
|
||||
|
||||
Le délai de paiement ne peut excéder 30 jours après la date de réception de la
|
||||
facture par l'opérateur de transport.<br />
|
||||
|
||||
Le non-paiement total ou partiel d'une facture à une seule échéance emporte sans
|
||||
formalité déchéance du terme de toutes les sommes dues et entraîne, sans mise en
|
||||
demeure, leur exigibilité immédiate. Ce manquement autorise le sous-traitant à
|
||||
rompre immédiatement sans préavis le contrat en cours et sans que l'opérateur
|
||||
transport puisse lui réclamer une quelconque indemnité.<br />
|
||||
|
||||
En cas de perte ou d'avarie totales ou partielles de la marchandise dont il est
|
||||
tenu pour responsable, le sous-traitant a droit au paiement du prix de la
|
||||
prestation qu'il a effectuée sous réserve qu'il règle l'indemnité
|
||||
correspondante.<br />
|
||||
|
||||
Article 11<br />
|
||||
|
||||
Clause attributive de juridiction<br />
|
||||
|
||||
En cas de litige ou de contestation, seuls les tribunaux de commerce du ressort
|
||||
du siège social de l'opérateur de transport ou du sous-traitant, au choix du
|
||||
demandeur, sont compétents et ce même en cas de pluralité de défendeurs ou
|
||||
d'appel en garantie.<br />
|
||||
|
||||
Fait à, le, en deux exemplaires originaux.<br />
|
||||
|
||||
Signature de l'opérateur de transport<br />
|
||||
|
||||
Signature du sous-traitant
|
|
@ -9,5 +9,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000033449587
|
|||
- [Article R3111-1](article_r3111-1.md)
|
||||
- [Article R3111-2](article_r3111-2.md)
|
||||
- [Article R3111-3](article_r3111-3.md)
|
||||
- [Article R3111-4](article_r3111-4.md)
|
||||
- [Article R3111-5](article_r3111-5.md)
|
||||
- [Article R3111-6](article_r3111-6.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449595
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/95/LEGIARTI000033449595.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-4
|
||||
|
||||
Les services temporaires sont des services s'adressant à la même clientèle que
|
||||
les services réguliers mentionnés à l'article R. 3111-1 et dont les prestations
|
||||
consistent en la mise en service de véhicules de renfort ou de fréquences
|
||||
accrues durant une période définie.<br />
|
||||
|
||||
Les services parallèles sont des services temporaires qui ne desservent pas
|
||||
certains arrêts intermédiaires ou, au contraire, comportent la desserte d'arrêts
|
||||
supplémentaires.
|
|
@ -8,4 +8,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000033449601
|
|||
|
||||
- [Article R3111-7](article_r3111-7.md)
|
||||
- [Sous-section 1 : Services non urbains](sous-section_1)
|
||||
- [Sous-section 3 : Transports scolaires](sous-section_3)
|
||||
- [Sous-section 2 : Services urbains](sous-section_2)
|
||||
|
|
|
@ -9,3 +9,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000033449605
|
|||
- [Article R3111-8](article_r3111-8.md)
|
||||
- [Article R3111-9](article_r3111-9.md)
|
||||
- [Article R3111-10](article_r3111-10.md)
|
||||
- [Article R3111-11](article_r3111-11.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,28 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449613
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449613.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-11
|
||||
|
||||
Les tarifs des services publics réguliers et des services publics à la demande
|
||||
de transport routier non urbain de personnes peuvent être fixés par l'autorité
|
||||
compétente en matière de transport. La convention passée entre celle-ci et
|
||||
l'entreprise exécutant le service de transport mentionne les tarifs, le cas
|
||||
échéant.<br />
|
||||
|
||||
En l'absence de toute convention ou lorsque celle-ci n'a pas défini le mode de
|
||||
fixation des tarifs ou lorsqu'il n'est pas prévu de participation de l'autorité
|
||||
compétente au financement du service, l'entreprise est tenue, sauf stipulation
|
||||
contraire dans la convention, de communiquer à l'autorité compétente, pour
|
||||
homologation, les tarifs qu'elle envisage d'appliquer. Si dans un délai de vingt
|
||||
jours à compter de leur communication, l'autorité compétente n'a pas fait
|
||||
connaître son opposition, les tarifs ou modification de tarifs sont réputés
|
||||
homologués. Le président du conseil régional, du conseil départemental, le maire
|
||||
ou le président de l'assemblée délibérante de l'établissement public, peut, le
|
||||
cas échéant, sous réserve d'en informer l'entreprise, prolonger d'un mois le
|
||||
délai mentionné ci-dessus.
|
|
@ -0,0 +1,23 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033449623
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Sous-section 3 : Transports scolaires
|
||||
|
||||
- [Article R3111-15](article_r3111-15.md)
|
||||
- [Article R3111-16](article_r3111-16.md)
|
||||
- [Article R3111-17](article_r3111-17.md)
|
||||
- [Article R3111-18](article_r3111-18.md)
|
||||
- [Article R3111-19](article_r3111-19.md)
|
||||
- [Article R3111-20](article_r3111-20.md)
|
||||
- [Article R3111-21](article_r3111-21.md)
|
||||
- [Article R3111-22](article_r3111-22.md)
|
||||
- [Article R3111-23](article_r3111-23.md)
|
||||
- [Article R3111-24](article_r3111-24.md)
|
||||
- [Article R3111-25](article_r3111-25.md)
|
||||
- [Article R3111-26](article_r3111-26.md)
|
||||
- [Article R3111-27](article_r3111-27.md)
|
||||
- [Article R3111-28](article_r3111-28.md)
|
||||
- [Article R3111-29](article_r3111-29.md)
|
|
@ -0,0 +1,30 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449625
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449625.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-15
|
||||
|
||||
La convention relative à l'exécution de services de transports scolaires
|
||||
comporte les éléments mentionnés aux articles L. 1221-3 à L. 1221-6.<br />
|
||||
|
||||
Elle précise :<br />
|
||||
|
||||
1 º Les établissements scolaires et les points d'arrêt à desservir ;<br />
|
||||
|
||||
2 º L'itinéraire à suivre et le kilométrage quotidien ;<br />
|
||||
|
||||
3 º Le nombre de jours pendant lesquels le service est assuré ;<br />
|
||||
|
||||
4 º Les fréquences et les horaires à observer ;<br />
|
||||
|
||||
5 º Le nombre d'élèves prévus ;<br />
|
||||
|
||||
6 º Les responsabilités respectives des parties au contrat dans les mesures à
|
||||
prendre pour assurer la garde des élèves ;<br />
|
||||
|
||||
7 º Les conditions de transport des personnes n'ayant pas la qualité d'élève.
|
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449627
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449627.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-16
|
||||
|
||||
Les conventions conclues par les autorités compétentes pour l'organisation des
|
||||
transports scolaires mentionnées à l'article L. 3111-7 fixent les droits et
|
||||
obligations des parties pour le cas où l'organisation du service serait confiée,
|
||||
en cours d'exécution, à un autre organisateur en application des dispositions de
|
||||
l'article L. 3111-9.
|
|
@ -0,0 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449629
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449629.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-17
|
||||
|
||||
Les conventions sont conclues par périodes entières correspondant à une ou
|
||||
plusieurs années scolaires.<br />
|
||||
|
||||
Sauf résiliation par l'autorité organisatrice, elles ne peuvent prendre fin par
|
||||
dénonciation par l'une ou l'autre des parties qu'après notification par lettre
|
||||
recommandée au moins cent cinq jours avant la date prévue pour la rentrée
|
||||
scolaire suivante. Cette dénonciation ne peut prendre effet au cours d'une année
|
||||
scolaire.
|
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449631
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449631.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-18
|
||||
|
||||
La convention fixe les conditions de sa résiliation ainsi que les mesures prises
|
||||
en cas de défaillance de l'entreprise.
|
|
@ -0,0 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449633
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449633.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-19
|
||||
|
||||
La convention est résiliée de plein droit en cas de disparition de l'entreprise,
|
||||
pour quelque cause que ce soit, ou lorsqu'elle est radiée du registre mentionné
|
||||
à l'article R. 3113-4.<br />
|
||||
|
||||
Une nouvelle convention est alors passée par l'autorité compétente avec une
|
||||
autre entreprise. Sa durée est au moins celle de la période restant à courir
|
||||
jusqu'à la fin de l'année scolaire. Passé ce délai, les dispositions du premier
|
||||
alinéa de l'article R. 3111-17 sont applicables.
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449635
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449635.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-20
|
||||
|
||||
Lorsque la responsabilité de l'organisation du service a été confiée à l'une des
|
||||
personnes morales mentionnées à l'article L. 3111-9, la durée des conventions
|
||||
conclues avec les entreprises de transport ne peut excéder celle pendant
|
||||
laquelle ces personnes ont reçu compétence pour organiser le service.
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449637
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449637.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-21
|
||||
|
||||
L'autorité administrative compétente de l'Etat mentionnée à l'article L. 3111-8
|
||||
est le préfet de région.<br />
|
||||
|
||||
La procédure d'arbitrage prévue à l'article L. 3111-8 est mise en œuvre à la
|
||||
demande du président de l'organe exécutif de l'autorité compétente pour
|
||||
l'organisation des transports scolaires mentionnées à l'article L. 3111-7.
|
|
@ -0,0 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449639
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449639.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-22
|
||||
|
||||
Lorsqu'une demande d'arbitrage lui est présentée, le préfet de région transmet
|
||||
le dossier au président de la chambre régionale des comptes qui désigne un
|
||||
conseiller chargé de concilier les parties ou, à défaut, de présenter des
|
||||
propositions.<br />
|
||||
|
||||
Le préfet de région procède de même lorsqu'aucune convention n'est passée dans
|
||||
un délai de trois mois à compter, le cas échéant, de l'acte de création d'un
|
||||
établissement public compétent en matière de mobilité, de l'acte de transfert de
|
||||
la compétence d'organisation de la mobilité à un établissement public existant
|
||||
par ses membres ou de la modification du ressort territorial de l'autorité
|
||||
compétente pour l'organisation de la mobilité.
|
|
@ -0,0 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449641
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449641.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-23
|
||||
|
||||
Si les parties peuvent être conciliées, le conseiller désigné en informe le
|
||||
préfet de région.<br />
|
||||
|
||||
A défaut d'accord, et au plus tard dans un délai de quarante-cinq jours à
|
||||
compter de la transmission du dossier, le conseiller adresse au préfet de région
|
||||
ses propositions accompagnées des observations des parties. Un arrêté
|
||||
préfectoral fixe les conditions de financement des services de transports
|
||||
scolaires concernés.
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449643
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449643.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-24
|
||||
|
||||
Les frais de déplacement exposés par les élèves handicapés qui fréquentent un
|
||||
établissement d'enseignement général, agricole ou professionnel, public ou privé
|
||||
placé sous contrat, en application des articles L. 442-5 et L. 442-12 du code de
|
||||
l'éducation, ou reconnu aux termes du livre VIII du code rural et de la pêche
|
||||
maritime, et qui ne peuvent utiliser les moyens de transport en commun en raison
|
||||
de la gravité de leur handicap, médicalement établie, sont pris en charge par le
|
||||
département du domicile des intéressés.
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449645
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449645.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-25
|
||||
|
||||
Les frais de transport mentionnés à l'article R. 3111-24 sont remboursés
|
||||
directement aux familles ou aux intéressés s'ils sont majeurs ou, le cas
|
||||
échéant, à l'organisme qui en a fait l'avance.
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449647
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449647.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-26
|
||||
|
||||
Pour les déplacements dans des véhicules appartenant aux élèves ou à leur
|
||||
famille, le remboursement des frais mentionnés à l'article R. 3111-24 s'opère
|
||||
sur la base d'un tarif fixé par le conseil départemental.<br />
|
||||
|
||||
Pour les déplacements dans des véhicules exploités par des tiers rémunérés à ce
|
||||
titre, le remboursement des frais s'opère sur la base des dépenses réelles
|
||||
dûment justifiées.
|
|
@ -0,0 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449649
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449649.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-27
|
||||
|
||||
Les frais de déplacement exposés par les étudiants handicapés qui fréquentent un
|
||||
des établissements d'enseignement supérieur relevant du ministre de l'éducation
|
||||
nationale ou du ministre de l'agriculture et qui ne peuvent utiliser les moyens
|
||||
de transport en commun, en raison de la gravité de leur handicap, médicalement
|
||||
établie, sont pris en charge par le département du domicile des intéressés.<br />
|
||||
|
||||
Les frais de déplacement exposés par les étudiants handicapés sont pris en
|
||||
charge dans les conditions prévues aux articles R. 3111-25 et R. 3111-26.
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449651
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449651.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-28
|
||||
|
||||
Le droit à compensation mentionné à l'article L. 3111-7 au titre du transfert de
|
||||
compétences en matière de transports scolaires aux autorités compétentes pour
|
||||
l'organisation de la mobilité au sens de l'article L. 1231-1 et les règles
|
||||
applicables à la répartition et au versement des crédits correspondants sont
|
||||
définis par les articles R. 1614-65 à R. 1614-74 du code général des
|
||||
collectivités territoriales.
|
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449653
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449653.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-29
|
||||
|
||||
Les conditions dans lesquelles les autorités compétentes pour l'organisation des
|
||||
transports scolaires mentionnées à l'article L. 3111-7 sont tenues d'établir des
|
||||
statistiques liées à l'exercice de leurs compétences en matière de transports
|
||||
scolaires sont fixées par les dispositions des articles R. 1614-36 à R. 1614-40
|
||||
du code général des collectivités territoriales.
|
|
@ -6,4 +6,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000033449655
|
|||
|
||||
###### Section 3 : Autorité organisatrice des services en région Ile-de-France
|
||||
|
||||
- [Sous-section 1 : Services réguliers et à la demande](sous-section_1)
|
||||
- [Sous-section 2 : Transports scolaires](sous-section_2)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033449657
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Sous-section 1 : Services réguliers et à la demande
|
||||
|
||||
- [Article R3111-30](article_r3111-30.md)
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449659
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449659.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-30
|
||||
|
||||
Les services réguliers et à la demande en région Ile-de-France sont organisés et
|
||||
exécutés conformément aux dispositions du chapitre I du titre IV du livre II de
|
||||
la partie I.
|
|
@ -6,4 +6,9 @@ Identifiant: LEGISCTA000033449661
|
|||
|
||||
###### Sous-section 2 : Transports scolaires
|
||||
|
||||
- [Article R3111-31](article_r3111-31.md)
|
||||
- [Article R3111-32](article_r3111-32.md)
|
||||
- [Article D3111-33](article_d3111-33.md)
|
||||
- [Article D3111-34](article_d3111-34.md)
|
||||
- [Article D3111-35](article_d3111-35.md)
|
||||
- [Article D3111-36](article_d3111-36.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,20 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-08-09
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449667
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449667.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3111-33
|
||||
|
||||
Dans la région Ile-de-France, les frais de déplacement exposés par les élèves
|
||||
handicapés ayant leur domicile dans la région et fréquentant un des
|
||||
établissements d'enseignement général, agricole ou professionnel, publics et
|
||||
privés sous contrat conclu en application des articles L. 442-5 et L. 442-12 du
|
||||
code de l'éducation, ou reconnus selon les dispositions des articles R. 813-1 à
|
||||
R. 813-35 du code rural et de la pêche maritime et qui ne peuvent utiliser les
|
||||
moyens de transport en commun compte tenu de la gravité de leur handicap,
|
||||
médicalement établie, pour se rendre audit établissement et en revenir, sont
|
||||
remboursés par le Syndicat des transports d'Ile-de-France.
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449669
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449669.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3111-34
|
||||
|
||||
Les frais de transport mentionnés à l'article D. 3111-33 sont remboursés
|
||||
directement aux familles ou aux intéressés s'ils sont majeurs ou, le cas
|
||||
échéant, à l'organisme qui en a fait l'avance.
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-08-09
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449671
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449671.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3111-35
|
||||
|
||||
Pour les déplacements assurés dans des véhicules appartenant aux élèves ou à
|
||||
leur famille, le remboursement des frais de transfert s'opère sur la base d'un
|
||||
tarif fixé par le conseil du Syndicat des transports d'Ile-de-France.<br />
|
||||
|
||||
Pour les déplacements assurés à bord des véhicules exploités par des tiers,
|
||||
rémunérés à ce titre, le remboursement des frais s'opère sur la base des
|
||||
dépenses réelles dûment justifiées.
|
|
@ -0,0 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-08-09
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449673
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449673.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3111-36
|
||||
|
||||
Dans la région Ile-de-France, les frais de déplacement exposés par les étudiants
|
||||
handicapés ayant leur domicile dans la région et fréquentant un des
|
||||
établissements d'enseignement supérieur relevant du ministre chargé de
|
||||
l'éducation et du ministre chargé de l'enseignement supérieur ou du ministre de
|
||||
l'agriculture et qui ne peuvent utiliser les moyens de transport en commun,
|
||||
compte tenu de la gravité de leur handicap ou de l'inadaptation de ces moyens de
|
||||
transport pour se rendre audit établissement et en revenir, sont pris en charge
|
||||
par le Syndicat des transports d'Ile-de-France.<br />
|
||||
|
||||
Les frais de déplacement exposés par les étudiants handicapés sont pris en
|
||||
charge dans les conditions prévues aux articles D. 3111-34 et D. 3111-35.
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449663
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449663.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3111-31
|
||||
|
||||
L'organisation des transports scolaires dans les départements de la région
|
||||
Ile-de-France est régie par les dispositions du chapitre Ier du titre IV du
|
||||
livre II de la partie I.
|
|
@ -8,4 +8,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000033449939
|
|||
|
||||
- [Titre Ier : LA PROFESSION](titre_ier)
|
||||
- [Titre II : LES CONTRATS](titre_ii)
|
||||
- [Titre III : DISPOSITIONS PARTICULIÈRES À CERTAINS TRANSPORTS](titre_iii)
|
||||
- [Titre IV : SANCTIONS ADMINISTRATIVES ET SANCTIONS PÉNALES](titre_iv)
|
||||
|
|
|
@ -9,6 +9,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000033453074
|
|||
- [Article D3222-1](article_d3222-1.md)
|
||||
- [Article D3222-2](article_d3222-2.md)
|
||||
- [Article D3222-3](article_d3222-3.md)
|
||||
- [Article D3222-4](article_d3222-4.md)
|
||||
- [Article D3222-5](article_d3222-5.md)
|
||||
- [Article D3222-6](article_d3222-6.md)
|
||||
- [Article D3222-7](article_d3222-7.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450113
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/01/LEGIARTI000033450113.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3222-4
|
||||
|
||||
Le contrat type applicable aux transports publics routiers d'animaux vivants,
|
||||
établi en application de l'article L. 1432-4, figure en annexe I au livre II du
|
||||
code rural et de la pêche maritime.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033450129
|
||||
---
|
||||
|
||||
##### Titre III : DISPOSITIONS PARTICULIÈRES À CERTAINS TRANSPORTS
|
||||
|
||||
- [Chapitre unique](chapitre_unique)
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033450131
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Chapitre unique
|
||||
|
||||
- [Section 1 : Le transport d'animaux vivants](section_1)
|
||||
- [Section 2 : Le transport de déchets](section_2)
|
||||
- [Section 3 : Le transport exceptionnel](section_3)
|
||||
- [Section 4 : Le transport de fonds](section_4)
|
||||
- [Section 5 : Le transport de matériel de guerre, d'armes, de munitions et d'explosifs](section_5)
|
||||
- [Section 6 : Le transport sanitaire](section_6)
|
||||
- [Section 7 : Le transport de substances nucléaires](section_7)
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033450133
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 1 : Le transport d'animaux vivants
|
||||
|
||||
- [Article R3231-1](article_r3231-1.md)
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450135
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/01/LEGIARTI000033450135.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3231-1
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions du présent code, les entreprises exécutant un
|
||||
transport routier d'animaux vivants sont soumises aux dispositions des articles
|
||||
R. 212-79, R. 214-49 à R. 214-62 et R. 231-11 du code rural et de la pêche
|
||||
maritime.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033450137
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 2 : Le transport de déchets
|
||||
|
||||
- [Article R3231-2](article_r3231-2.md)
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450139
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/01/LEGIARTI000033450139.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3231-2
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions du présent code, les entreprises exécutant un
|
||||
transport routier de déchets sont soumises aux dispositions des articles R.
|
||||
541-50 à R. 541-54, R. 541-59 à R. 541-61 et R. 541-79 du code de
|
||||
l'environnement.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033450141
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 3 : Le transport exceptionnel
|
||||
|
||||
- [Article R3231-3](article_r3231-3.md)
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450143
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/01/LEGIARTI000033450143.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3231-3
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions du présent code, les entreprises exécutant des
|
||||
transports exceptionnels sont soumises aux dispositions des articles R. 433-1 à
|
||||
R. 433-20 du code de la route.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033450145
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 4 : Le transport de fonds
|
||||
|
||||
- [Article R3231-4](article_r3231-4.md)
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450147
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/01/LEGIARTI000033450147.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3231-4
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions du présent code, les entreprises exécutant des
|
||||
transports de fonds, de bijoux représentant une valeur d'au moins 100 000 euros
|
||||
et de métaux précieux, sont soumises aux dispositions des article R. 612-1 à R.
|
||||
613-4 et R. 613-24 à R. 613-52 du code de la sécurité intérieure.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033450149
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 5 : Le transport de matériel de guerre, d'armes, de munitions et d'explosifs
|
||||
|
||||
- [Article R3231-5](article_r3231-5.md)
|
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2017-05-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450151
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/01/LEGIARTI000033450151.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3231-5
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions du présent code, les entreprises exécutant des
|
||||
transports de matériels de guerre, d'armes, de munitions et d'explosifs sont
|
||||
soumises aux dispositions des articles R. 2335-1 à R. 2339-2, R. 2352-1 à R.
|
||||
2353-16 du code de la défense et des articles R. 311-1 à R. 317-14 du code de la
|
||||
sécurité intérieure.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033450153
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 6 : Le transport sanitaire
|
||||
|
||||
- [Article R3231-6](article_r3231-6.md)
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450155
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/01/LEGIARTI000033450155.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3231-6
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions du présent code, les entreprises exécutant des
|
||||
transports sanitaires sont soumises aux dispositions des articles R. 6312-1 à R.
|
||||
6312-23 et R. 6312-28-1 à R. 6312-43 du code de la santé publique.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033450157
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 7 : Le transport de substances nucléaires
|
||||
|
||||
- [Article R3231-7](article_r3231-7.md)
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450159
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/01/LEGIARTI000033450159.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3231-7
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions du présent code, les entreprises exécutant des
|
||||
transports de substances nucléaires sont soumises aux dispositions des articles
|
||||
R. 542-39 à R. 542-58 du code de l'environnement et des articles R. 1333-44 à R.
|
||||
1333-52-2 du code de la santé publique.
|
|
@ -6,6 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000033504090
|
|||
|
||||
##### TITRE UNIQUE
|
||||
|
||||
- [Chapitre Ier : Obligations générales](chapitre_ier)
|
||||
- [Chapitre II : Durée du travail des conducteurs de transport public routier](chapitre_ii)
|
||||
- [Chapitre III : Temps de conduite et de repos des conducteurs](chapitre_iii)
|
||||
- [Chapitre IV : Formation professionnelle des conducteurs](chapitre_iv)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033450207
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Chapitre Ier : Obligations générales
|
||||
|
||||
- [Article R3311-1](article_r3311-1.md)
|
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450209
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/02/LEGIARTI000033450209.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3311-1
|
||||
|
||||
Les obligations relatives aux entreprises de transport et à leur personnel sont
|
||||
fixées par les chapitres II à V du présent titre.
|
|
@ -6,6 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000033450499
|
|||
|
||||
###### Sous-section 1 : Infractions aux obligations en matière de durée du travail
|
||||
|
||||
- [Article R3315-3](article_r3315-3.md)
|
||||
- [Article R3315-4](article_r3315-4.md)
|
||||
- [Article R3315-5](article_r3315-5.md)
|
||||
- [Article R3315-6](article_r3315-6.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450501
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/05/LEGIARTI000033450501.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3315-3
|
||||
|
||||
Sont punis de l'amende prévue pour les contraventions de la 5e classe les
|
||||
infractions aux dispositions prévues par les articles L. 3312-1 et L. 3312-7.<br />
|
||||
|
||||
L'amende est prononcée autant de fois qu'il y a de salariés concernés par
|
||||
l'infraction.
|
|
@ -6,6 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000033450655
|
|||
|
||||
###### Section 1 : Sanctions administratives
|
||||
|
||||
- [Article R3452-1](article_r3452-1.md)
|
||||
- [Sous-section 1 : Commission territoriale des sanctions administratives](sous-section_1)
|
||||
- [Sous-section 2 : Commission nationale des sanctions administratives](sous-section_2)
|
||||
- [Sous-section 3 : Dispositions diverses](sous-section_3)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450657
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/06/LEGIARTI000033450657.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3452-1
|
||||
|
||||
La commission des sanctions administratives mentionnée par le premier alinéa des
|
||||
articles L. 1452-1 et L. 3452-3 est la commission territoriale des sanctions
|
||||
administratives.<br />
|
||||
|
||||
La présente section précise la composition et les modalités de fonctionnement de
|
||||
la commission territoriale des sanctions administratives et de la commission
|
||||
nationale mentionnée par le second alinéa des articles L. 1452-1 et L. 3452-3.
|
|
@ -10,3 +10,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000033450755
|
|||
- [Article R3452-45](article_r3452-45.md)
|
||||
- [Article R3452-46](article_r3452-46.md)
|
||||
- [Article R3452-47](article_r3452-47.md)
|
||||
- [Article R3452-48](article_r3452-48.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450765
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/07/LEGIARTI000033450765.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3452-48
|
||||
|
||||
Les articles R. 121-1 à R. 121-5 du code de la route sont applicables aux
|
||||
employeurs de salariés affectés à la conduite de véhicules de transport routier
|
||||
de personnes ou de marchandises et aux donneurs d'ordres aux transporteurs
|
||||
routiers de marchandises.
|
|
@ -8,4 +8,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000033450799
|
|||
|
||||
- [Section 1 : Transport de personnes](section_1)
|
||||
- [Section 2 : Transport de marchandises](section_2)
|
||||
- [Section 3 : Réglementation du travail spécifique au transport routier](section_3)
|
||||
- [Section 4 : Dispositions communes](section_4)
|
||||
|
|
|
@ -7,6 +7,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000033450801
|
|||
###### Section 1 : Transport de personnes
|
||||
|
||||
- [Article R3521-1](article_r3521-1.md)
|
||||
- [Article R3521-2](article_r3521-2.md)
|
||||
- [Article R3521-3](article_r3521-3.md)
|
||||
- [Article R3521-4](article_r3521-4.md)
|
||||
- [Article R3521-5](article_r3521-5.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2018-11-07
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450805
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/08/LEGIARTI000033450805.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3521-2
|
||||
|
||||
Pour son application à Mayotte, le du 2° de l'article R. 3113-26 est ainsi
|
||||
rédigé :<br />
|
||||
|
||||
" d) Infractions mentionnées aux articles L. 055-2, L. 124-1, L. 124-3, L.
|
||||
312-1, L. 312-2, L. 330-5 et L. 630-1 du code du travail applicable à Mayotte ;
|
||||
"
|
|
@ -0,0 +1,12 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033450821
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 3 : Réglementation du travail spécifique au transport routier
|
||||
|
||||
- [Article R3521-10](article_r3521-10.md)
|
||||
- [Article R3521-11](article_r3521-11.md)
|
||||
- [Article D3521-9](article_d3521-9.md)
|
||||
- [Article D3521-12](article_d3521-12.md)
|
|
@ -0,0 +1,25 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2018-11-07
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450829
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/08/LEGIARTI000033450829.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3521-12
|
||||
|
||||
Pour leur application à Mayotte :<br />
|
||||
|
||||
1° Au deuxième alinéa de l'article D. 3312-7, les mots :, du respect des limites
|
||||
prévues aux articles L. 3121-20 et L. 3121-21 du code du travail sont remplacés
|
||||
par les mots : que la durée du travail ne peut dépasser quarante-huit heures au
|
||||
cours d'une même semaine ;<br />
|
||||
|
||||
2° Au premier alinéa de l'article D. 3312-45, les mots : de l'article L. 3121-13
|
||||
du code du travail sont remplacés par les mots : de l'article L. 212-2 du code
|
||||
du travail applicable à Mayotte ;<br />
|
||||
|
||||
3° A l'article D. 3312-63, les mots : R 3243-1 à R. 3243-5 et D. 3171-13 du code
|
||||
du travail sont remplacés par les mots : R. 143-2 à R. 143-6 du code du travail
|
||||
applicable à Mayotte.
|
|
@ -0,0 +1,12 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2018-11-07
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450823
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/08/LEGIARTI000033450823.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3521-9
|
||||
|
||||
Les articles D. 3312-14 et D. 3312-54 ne sont pas applicables à Mayotte.
|
|
@ -0,0 +1,12 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450825
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/08/LEGIARTI000033450825.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3521-10
|
||||
|
||||
Les articles R. 3312-13 et R. 3312-55 ne sont pas applicables à Mayotte.
|
|
@ -0,0 +1,39 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2018-11-07
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450827
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/08/LEGIARTI000033450827.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3521-11
|
||||
|
||||
Pour leur application à Mayotte :<br />
|
||||
|
||||
1° Au premier alinéa de l'article R. 3312-5, les mots : " des articles L. 3132-1
|
||||
et suivants du code du travail " sont remplacés par les mots : " des articles L.
|
||||
221-2 et suivants du code du travail applicable à Mayotte " ;<br />
|
||||
|
||||
2° Au dernier alinéa de l'article R. 3312-8, les mots : " du I de l'article L.
|
||||
3121-33 et de l'article L. 3121-39 du code du travail " sont remplacés par les
|
||||
mots : " du premier alinéa de l'article L. 212-6 du code du travail applicable à
|
||||
Mayotte " ;<br />
|
||||
|
||||
3° Au premier alinéa de l'article R. 3312-38 les mots : " des articles L. 3132-1
|
||||
et suivants du code du travail " sont remplacés par les mots : " des articles L.
|
||||
221-2 et suivants du code du travail applicable à Mayotte " ;<br />
|
||||
|
||||
4° Le deuxième alinéa de l'article R. 3312-47 n'est pas applicable ;<br />
|
||||
|
||||
5° Au cinquième alinéa de l'article R. 3312-52, les mots : " du I de l'article
|
||||
L. 3121-33 et de l'article L. 3121-39 du code du travail " sont remplacés par
|
||||
les mots : " du premier alinéa de l'article L. 212-6 du code du travail
|
||||
applicable à Mayotte " ;<br />
|
||||
|
||||
6° A l'article R. 3314-10, les mots : " de l'article L. 6313-1 du code du
|
||||
travail " sont remplacés par les mots : " de l'article L. 711-2 du code du
|
||||
travail applicable à Mayotte " ;<br />
|
||||
|
||||
7° Au troisième alinéa de l'article R. 3314-22, il est ajouté, après les mots :
|
||||
" le code du travail ", les mots : " applicable à Mayotte ".
|
|
@ -7,3 +7,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000033450837
|
|||
###### Chapitre unique.
|
||||
|
||||
- [Article R3531-1](article_r3531-1.md)
|
||||
- [Article R3531-2](article_r3531-2.md)
|
||||
- [Article D3531-3](article_d3531-3.md)
|
||||
- [Article D3531-4](article_d3531-4.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450843
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/08/LEGIARTI000033450843.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3531-3
|
||||
|
||||
Les dispositions de la présente partie ne sont pas applicables à la collectivité
|
||||
de Saint-Barthélemy, à l'exception de celles prévues :<br />
|
||||
|
||||
1° Aux articles D. 3222-1 à D. 3222-7 et D. 3224-3 du livre II ;<br />
|
||||
|
||||
2° Aux articles D. 3312-6, D. 3312-7, D. 3312-14, D. 3312-20, D. 3312-23 à D.
|
||||
3312-27, D. 3312-29, D. 3312-31, D. 3312-32, D. 3312-35 à D. 3312-37, D. 3312-40
|
||||
à D. 3312-43, D. 3312-45 à D. 3312-47, D. 3312-54, D. 3312-59 et D. 3312-63 à D.
|
||||
3312-65 du livre III ;<br />
|
||||
|
||||
3° Aux articles D. 3441-1 à D. 3341-3 du livre IV.
|
|
@ -0,0 +1,20 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450845
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/08/LEGIARTI000033450845.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3531-4
|
||||
|
||||
Pour leur application à Saint-Barthélemy :<br />
|
||||
|
||||
1° Le dernier alinéa de l'article D. 3312-6 est supprimé ;<br />
|
||||
|
||||
2° A l'article D. 3312-20, les mots : « aux articles R. 3312-15 à R. 3312-19 »
|
||||
sont remplacés par les mots : « à l'article R. 3312-19 » ;<br />
|
||||
|
||||
3° A l'article D. 3312-59, les mots : « aux articles R. 3312-55 à R. 3312-58 »
|
||||
sont remplacés par les mots : « à l'article R. 3312-58 ».
|
|
@ -1,13 +1,26 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2017-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000030048584
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/04/85/LEGIARTI000030048584.xml
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-08-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033454856
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/48/LEGIARTI000033454856.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3531-1
|
||||
|
||||
Le titre II du livre Ier de la présente partie n'est pas applicable à
|
||||
Saint-Barthélemy.
|
||||
Les dispositions de la présente partie ne sont pas applicables à la collectivité
|
||||
de Saint-Barthélemy, à l'exception de celles prévues :<br />
|
||||
|
||||
1° Aux articles R. 3124-2 et R. 3124-3 du livre Ier ;<br />
|
||||
|
||||
2° Aux articles R. 3221-1, R. 3221-2, R. 3224-1, R. 3224-2, R. 3242-1 à R.
|
||||
3242-4, R. 3242-7 à R. 3242-9, R. 3242-11 à R. 3242-14 et R. 3531-1 du livre II
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
3° Aux articles R. 3311-1, R. 3312-1 à R. 3312-5, R. 3312-8 à R. 3312-13, R.
|
||||
3312-16 à R. 3312-19, R. 3312-28, R. 3312-30, R. 3312-33, R. 3312-34, R.
|
||||
3312-38, R. 3312-39, R. 3312-44, R. 3312-48 à R. 3312-53 et R. 3314-1 à R.
|
||||
3315-12 du livre III ;<br />
|
||||
|
||||
4° Aux articles R. 3441-4 à R. 3441-7 et R. 3452-1 à R. 3452-43 du livre IV.
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,23 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450841
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/08/LEGIARTI000033450841.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3531-2
|
||||
|
||||
Pour leur application à Saint-Barthélemy :<br />
|
||||
|
||||
1° Le 2° de l'article R. 3242-1 est supprimé ;<br />
|
||||
|
||||
2 Le 2° de l'article R. 3242-2 est supprimé ;<br />
|
||||
|
||||
3° Les articles R. 3452-1 à R. 3452-24, sont applicables sous réserve de
|
||||
l'application des dispositions du deuxième alinéa de l'article LO 6251-4 du code
|
||||
général des collectivités territoriales. Pour les sanctions administratives
|
||||
relevant de la compétence de l'Etat, aux articles R. 3452-2 à R. 3452-24 la
|
||||
commission compétente est la commission des sanctions administratives de
|
||||
Guadeloupe.
|
|
@ -7,3 +7,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000033450849
|
|||
###### Chapitre unique.
|
||||
|
||||
- [Article R3541-1](article_r3541-1.md)
|
||||
- [Article R3541-2](article_r3541-2.md)
|
||||
- [Article D3541-3](article_d3541-3.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450855
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/08/LEGIARTI000033450855.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3541-3
|
||||
|
||||
Les dispositions de la présente partie ne sont pas applicables à la collectivité
|
||||
de Saint-Martin à l'exception de celles prévues :<br />
|
||||
|
||||
1° Aux articles D. 3222-1 à D. 3222-7, D. 3223-1 et D. 3224-3 du livre II ;<br />
|
||||
|
||||
2° Aux articles D. 3312-6, D. 3312-7, D. 3312-14, D. 3312-20 à D. 3312-27, D.
|
||||
3312-29, D. 3312-31, D. 3312-32, D. 3312-35 à D. 3312-37, D. 3312-40 à D.
|
||||
3312-43, D. 3312-45 à D. 3312-47, D. 3312-54 et D. 3312-59 à D. 3312-65 du livre
|
||||
III ;<br />
|
||||
|
||||
3° Aux articles D. 3441-1 à D. 3341-3 du livre IV
|
|
@ -1,13 +1,25 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2017-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000030048588
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/04/85/LEGIARTI000030048588.xml
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033454936
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/49/LEGIARTI000033454936.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3541-1
|
||||
|
||||
Le titre II du livre Ier de la présente partie n'est pas applicable à
|
||||
Saint-Martin.
|
||||
Les dispositions de la présente partie ne sont pas applicables à la collectivité
|
||||
de Saint-Martin, à l'exception de celles prévues :<br />
|
||||
|
||||
1° Aux articles R. 3124-2 et R. 3124-3 du livre Ier ;<br />
|
||||
|
||||
2° Aux articles R. 3221-1, R. 3221-2, R. 3224-1, R. 3224-2, R. 3242-1 à R.
|
||||
3242-4, R. 3242-7 à R. 3242-14 et R. 3242-16 du livre II ;<br />
|
||||
|
||||
3° Aux articles R. 3311-1, R. 3312-1 à R. 3312-5, R. 3312-8 à R. 3312-13, R.
|
||||
3312-15 à R. 3312-19, R. 3312-28, R. 3312-30, R. 3312-33, R. 3312-34, R.
|
||||
3312-38, R. 3312-39, R. 3312-44, R. 3312-48 à R. 3312-53, R. 3312-55 à R.
|
||||
3312-58, R. 3313-1 à R. 3313-20 et R. 3314-1 à R. 3315-12 du livre III ;<br />
|
||||
|
||||
4° Aux articles R. 3441-4 à R. 3441-7 et R. 3452-1 à R. 3452-43 du livre IV.
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450853
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/08/LEGIARTI000033450853.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3541-2
|
||||
|
||||
Pour l'application à Saint-Martin des articles R. 3452-2 à R. 3452-24, la
|
||||
commission compétente est la commission des sanctions administratives de
|
||||
Guadeloupe.
|
|
@ -7,3 +7,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000033450859
|
|||
###### Chapitre unique.
|
||||
|
||||
- [Article R3551-1](article_r3551-1.md)
|
||||
- [Article R3551-2](article_r3551-2.md)
|
||||
- [Article R3551-3](article_r3551-3.md)
|
||||
- [Article D3551-4](article_d3551-4.md)
|
||||
- [Article D3551-5](article_d3551-5.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450867
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/08/LEGIARTI000033450867.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3551-4
|
||||
|
||||
Les dispositions suivantes de la présente partie ne s'appliquent pas à
|
||||
Saint-Pierre-et-Miquelon :<br />
|
||||
|
||||
1° Les articles D. 3312-21, D. 3312-22 et D. 3312-60 à D. 3312-62 du livre III
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
2° Les articles D. 3411-1 à D. 3411-4 du livre IV.
|
|
@ -0,0 +1,20 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450869
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/08/LEGIARTI000033450869.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3551-5
|
||||
|
||||
Pour son application à Saint-Pierre-et-Miquelon :<br />
|
||||
|
||||
1° Le dernier alinéa de l'article D. 3312-6 est supprimé ;<br />
|
||||
|
||||
2° A l'article D. 3312-20, les mots : « aux articles R. 3312-15 à R. 3312-19 »
|
||||
sont remplacés par les mots : « à l'article R. 3312-19 » ;<br />
|
||||
|
||||
3° A l'article D. 3312-59, les mots : « aux articles R. 3312-55 à R. 3312-58 »
|
||||
sont remplacés par les mots : « à l'article R. 3312-58 ».
|
|
@ -0,0 +1,23 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2017-02-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033450863
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/08/LEGIARTI000033450863.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R3551-2
|
||||
|
||||
Les dispositions suivantes de la présente partie ne s'appliquent pas à
|
||||
Saint-Pierre-et-Miquelon :<br />
|
||||
|
||||
1° Les articles R. 3111-39 à R. 3111-56, R. 3113-6, R. 3122-1 à R. 3122-15 et R.
|
||||
3124-4 à R. 3124-6 du livre Ier ;<br />
|
||||
|
||||
2° L'article R. 3211-10 du livre II ;<br />
|
||||
|
||||
3° Les articles R. 3312-15 à R. 3312-18, R. 3312-55 à R. 3312-58 et R. 3313-1 à
|
||||
R. 3313-20 du livre III ;<br />
|
||||
|
||||
4° Le titre II du livre IV.
|
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