Décret n° 2021-873 du 29 juin 2021 portant application de l'ordonnance n° 2021-443 du 14 avril 2021 relative au régime de responsabilité pénale applicable en cas de circulation d'un véhicule à délégation de conduite et à ses conditions d'utilisation
Ministère: Ministère de la transition écologique Transports Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000043729532 NOR: TRAT2034544D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/43/72/95/JORFTEXT000043729532.xml
This commit is contained in:
parent
f0382d7640
commit
60d083b714
8 changed files with 299 additions and 9 deletions
|
@ -14,3 +14,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006143855
|
|||
- [Chapitre VI : Organes de manoeuvre, de direction et de visibilité.](chapitre_vi/README.md)
|
||||
- [Chapitre VII : Dispositifs et aménagements particuliers](chapitre_vii/README.md)
|
||||
- [Chapitre VIII : Energie, émissions polluantes et nuisances.](chapitre_viii/README.md)
|
||||
- [Chapitre IX : Dispositions applicables au véhicule à délégation de conduite](chapitre_ix/README.md)
|
||||
|
|
|
@ -7,6 +7,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159577
|
|||
<h1>Chapitre Ier : Dispositions générales et définitions.</h1>
|
||||
|
||||
- [Article R311-1](article_r311-1.md)
|
||||
- [Article R311-1-1](article_r311-1-1.md)
|
||||
- [Article R311-2](article_r311-2.md)
|
||||
- [Article R311-3](article_r311-3.md)
|
||||
- [Article D311-4](article_d311-4.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,82 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2021-07-02
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000043734839
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/73/48/LEGIARTI000043734839.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article R311-1-1</h1>
|
||||
|
||||
Pour l'application du présent code, les termes ci-après ont le sens qui leur est
|
||||
donné dans le présent article :<br />
|
||||
|
||||
1. Système de conduite automatisé : système associant des éléments matériels et
|
||||
logiciels, permettant d'exercer le contrôle dynamique d'un véhicule de façon
|
||||
prolongée ;<br />
|
||||
|
||||
2. Contrôle dynamique : exécution de toutes les fonctions opérationnelles et
|
||||
tactiques en temps réel nécessaires au déplacement du véhicule. Il s'agit
|
||||
notamment du contrôle du déplacement latéral et longitudinal du véhicule, de la
|
||||
surveillance de l'environnement routier, des réactions aux événements survenant
|
||||
dans la circulation routière et de la préparation et du signalement des
|
||||
manœuvres ;<br />
|
||||
|
||||
3. Reprise en main : action du conducteur aux fins d'exercer le contrôle
|
||||
dynamique du véhicule. Les modalités de la reprise en main sont définies dans
|
||||
les conditions d'utilisation du système de conduite automatisé ;<br />
|
||||
|
||||
3.1. Demande de reprise en main : requête du système de conduite automatisé aux
|
||||
fins de reprise en main du conducteur avant expiration de la période de
|
||||
transition ;<br />
|
||||
|
||||
3.2. Période de transition : délai maximal dont le conducteur est informé entre
|
||||
une demande de reprise en main et une manœuvre à risque minimal ;<br />
|
||||
|
||||
4. Domaine de conception fonctionnelle : conditions notamment géographiques,
|
||||
météorologiques, horaires, de circulation, de trafic et d'infrastructure dans
|
||||
lesquelles un système de conduite automatisé est spécifiquement conçu pour
|
||||
exercer le contrôle dynamique du véhicule et en informer le conducteur ;<br />
|
||||
|
||||
5. Manœuvre à risque minimal : manœuvre ayant pour finalité la mise à l'arrêt du
|
||||
véhicule en situation de risque minimal pour ses occupants et les autres usagers
|
||||
de la route, automatiquement effectuée par le système de conduite automatisé,
|
||||
suite à un aléa non prévu dans ses conditions d'utilisation, à une défaillance
|
||||
grave ou un défaut de reprise en main à expiration de la période de transition
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
6. Manœuvre d'urgence : manœuvre automatiquement effectuée par le système de
|
||||
conduite automatisé en cas de risque imminent de collision, dans le but de
|
||||
l'éviter ou de l'atténuer ;<br />
|
||||
|
||||
7. Dispositif d'enregistrement des données d'état de délégation de conduite :
|
||||
dispositif de stockage de données permettant de déterminer les interactions
|
||||
entre le conducteur et le système de conduite automatisé.
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043734789?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2021-873 du 29 juin 2021 portant application de l'ordonnance n° 2021-443 du 14 avril 2021 relative au régime de responsabilité pénale applicable en cas de circulation d'un véhicule à délégation de conduite et à ses conditions d'utilisation - article 2 ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000046830628?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 8 décembre 2022 fixant le contenu et les modalités de fourniture de l'information obligatoire relative aux conditions d'utilisation du système de conduite automatisé équipant un véhicule - article 2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2022-12-30</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2021-06-29 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043734789?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2021-873 du 29 juin 2021 portant application de l'ordonnance n° 2021-443 du 14 avril 2021 relative au régime de responsabilité pénale applicable en cas de circulation d'un véhicule à délégation de conduite et à ses conditions d'utilisation - article 2 ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2022-12-08 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000046830628?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 8 décembre 2022 fixant le contenu et les modalités de fourniture de l'information obligatoire relative aux conditions d'utilisation du système de conduite automatisé équipant un véhicule - article 2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2022-12-30</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-12
|
||||
Date de fin: 2021-07-02
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039478722
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/47/87/LEGIARTI000039478722.xml
|
||||
Date de début: 2021-07-02
|
||||
Date de fin: 2022-01-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000043750942
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/75/09/LEGIARTI000043750942.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article R311-1</h1>
|
||||
|
@ -548,7 +548,35 @@ semi-remorque ;<br />
|
|||
|
||||
7.4. Train urbain : ensemble routier, conçu et construit pour le transport de
|
||||
personnes en agglomération, composé d'un véhicule automoteur destiné au
|
||||
transport de personnes tractant au plus trois véhicules non automoteurs.
|
||||
transport de personnes tractant au plus trois véhicules non automoteurs.<br />
|
||||
|
||||
8. Véhicule à délégation de conduite : véhicule à moteur des catégories M, N, L,
|
||||
T ou C, telles que définies aux 1,2,4 et 5.1, ou navette urbaine telle que
|
||||
définie au 6.13, équipé d'un système de conduite automatisé.<br />
|
||||
|
||||
Le véhicule à délégation de conduite peut être partiellement, hautement ou
|
||||
totalement automatisé ;<br />
|
||||
|
||||
8.1. Véhicule partiellement automatisé : véhicule équipé d'un système de
|
||||
conduite automatisé exerçant le contrôle dynamique du véhicule dans un domaine
|
||||
de conception fonctionnelle particulier, devant effectuer une demande de reprise
|
||||
en main pour répondre à certains aléas de circulation ou certaines défaillances
|
||||
pendant une manœuvre effectuée dans son domaine de conception fonctionnelle ;<br />
|
||||
|
||||
8.2. Véhicule hautement automatisé : véhicule équipé d'un système de conduite
|
||||
automatisé exerçant le contrôle dynamique d'un véhicule dans un domaine de
|
||||
conception fonctionnelle particulier, pouvant répondre à tout aléa de
|
||||
circulation ou défaillance, sans exercer de demande de reprise en main pendant
|
||||
une manœuvre effectuée dans son domaine de conception fonctionnelle. Ce véhicule
|
||||
peut être intégré dans un système technique de transport routier automatisé tel
|
||||
que défini au 1° de l'article R. 3151-1 du code des transports ;<br />
|
||||
|
||||
8.3. Véhicule totalement automatisé : véhicule équipé d'un système de conduite
|
||||
automatisé exerçant le contrôle dynamique d'un véhicule pouvant répondre à tout
|
||||
aléa de circulation ou défaillance, sans exercer de demande de reprise en main
|
||||
pendant une manœuvre dans le domaine de conception technique du système
|
||||
technique de transport routier automatisé auquel ce véhicule est intégré, tels
|
||||
que définis aux 1° et 4° de l'article R. 3151-1 du code des transports.
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
|
@ -558,7 +586,7 @@ transport de personnes tractant au plus trois véhicules non automoteurs.
|
|||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000039474690?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2019-1328 du 9 décembre 2019 portant diverses mesures en matière de sécurité routière - article 2 ENTIEREMENT_MODIF</a> MODIFIE source
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043734787?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2021-873 du 29 juin 2021 portant application de l'ordonnance n° 2021-443 du 14 avril 2021 relative au régime de responsabilité pénale applicable en cas de circulation d'un véhicule à délégation de conduite et à ses conditions d'utilisation - article 1 ENTIEREMENT_MODIF</a> MODIFIE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
|
@ -907,9 +935,6 @@ transport de personnes tractant au plus trois véhicules non automoteurs.
|
|||
<li>
|
||||
2019-06-17 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGITEXT000038719565?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 17 juin 2019 définissant les conditions d'homologation, d'exploitation et de circulation des remorques affectées au transport de personnes en milieu urbain VIGUEUR</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2019-12-09 MODIFIE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000039474690?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2019-1328 du 9 décembre 2019 portant diverses mesures en matière de sécurité routière - article 2 ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2019-12-20 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000047104732?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 20 décembre 2019 relatif à la formation requise pour les sapeurs-pompiers professionnels et volontaires des services d'incendie et de secours titulaires de la catégorie B du permis de conduire en application de l'article R. 221-4-1 du code de la route - article ANNEXE I AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2019-12-30</a>
|
||||
</li>
|
||||
|
@ -994,6 +1019,9 @@ transport de personnes tractant au plus trois véhicules non automoteurs.
|
|||
<li>
|
||||
2021-05-26 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043685636?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 26 mai 2021 modifiant l'arrêté du 17 avril 2018 relatif à l'expérimentation de véhicules à délégation de conduite sur les voies publiques - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2021-06-29 MODIFIE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043734787?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2021-873 du 29 juin 2021 portant application de l'ordonnance n° 2021-443 du 14 avril 2021 relative au régime de responsabilité pénale applicable en cas de circulation d'un véhicule à délégation de conduite et à ses conditions d'utilisation - article 1 ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2021-06-29 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043734777?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2021-873 du 29 juin 2021 portant application de l'ordonnance n° 2021-443 du 14 avril 2021 relative au régime de responsabilité pénale applicable en cas de circulation d'un véhicule à délégation de conduite et à ses conditions d'utilisation - article 6 ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,21 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2021-07-02
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000043734858
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Chapitre IX : Dispositions applicables au véhicule à délégation de conduite</h1>
|
||||
|
||||
- [Article R319-1](article_r319-1.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043734791?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2021-873 du 29 juin 2021 portant application de l'ordonnance n° 2021-443 du 14 avril 2021 relative au régime de responsabilité pénale applicable en cas de circulation d'un véhicule à délégation de conduite et à ses conditions d'utilisation - article 3 ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,75 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2021-07-02
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000043734860
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/73/48/LEGIARTI000043734860.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article R319-1</h1>
|
||||
|
||||
I.-Les conditions d'utilisation du système de conduite automatisé mentionnées à
|
||||
l'article L. 319-1 précisent notamment :<br />
|
||||
|
||||
1° Le domaine de conception fonctionnelle du véhicule ;<br />
|
||||
|
||||
2° L'état et la position dans lesquels le conducteur doit se maintenir, afin
|
||||
notamment de répondre à une demande de reprise en main du système de conduite
|
||||
automatisé, et de respecter les sommations, injonctions ou indications données
|
||||
par les forces de l'ordre ou les règles de priorité de passage des véhicules
|
||||
d'intérêt général prioritaires en application de l'article L. 123-1 ;<br />
|
||||
|
||||
3° Les conditions dans lesquelles une demande de reprise en main est adressée au
|
||||
conducteur par le système, notamment la période de transition et les modalités
|
||||
d'information du conducteur ;<br />
|
||||
|
||||
4° Les conditions dans lesquelles le système est, le cas échéant, en mesure
|
||||
d'exécuter le contrôle dynamique du véhicule sans effectuer de demande de
|
||||
reprise en main, quelles que soient les conditions de circulation, les
|
||||
situations de conduite et les défaillances rencontrées ;<br />
|
||||
|
||||
5° Les modalités de reprise en main du véhicule par le conducteur ;<br />
|
||||
|
||||
6° Les fonctions du système de conduite automatisé permettant de présumer que le
|
||||
conducteur est en état et en position de répondre à une demande de reprise en
|
||||
main ;<br />
|
||||
|
||||
7° Les conditions dans lesquelles une manœuvre à risque minimal est activée par
|
||||
le système de conduite automatisé, ainsi que les conditions dans lesquelles une
|
||||
reprise en main est possible pendant l'exécution de cette manœuvre ;<br />
|
||||
|
||||
8° Les conditions dans lesquelles une manœuvre d'urgence est activée par le
|
||||
système de conduite automatisé, ainsi que les conditions dans lesquelles une
|
||||
reprise en main est différée jusqu'à sa complète exécution pour des raisons de
|
||||
sécurité.<br />
|
||||
|
||||
II.-Sous réserve des dispositions du 8° du I, le système de conduite automatisé
|
||||
doit pouvoir être désactivé à tout moment par une reprise en main du conducteur.
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043734791?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2021-873 du 29 juin 2021 portant application de l'ordonnance n° 2021-443 du 14 avril 2021 relative au régime de responsabilité pénale applicable en cas de circulation d'un véhicule à délégation de conduite et à ses conditions d'utilisation - article 3 ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2021-06-29 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043734791?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2021-873 du 29 juin 2021 portant application de l'ordonnance n° 2021-443 du 14 avril 2021 relative au régime de responsabilité pénale applicable en cas de circulation d'un véhicule à délégation de conduite et à ses conditions d'utilisation - article 3 ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043371835?vers=git&vers=legifrance">Code de la route - article L123-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2021-04-16</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043371910?vers=git&vers=legifrance">Code de la route - article L319-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2021-04-16</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -7,6 +7,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000043734886
|
|||
<h1>Section 2 bis : Dispositions applicables à la délégation de conduite</h1>
|
||||
|
||||
- [Article R412-17](article_r412-17.md)
|
||||
- [Article R412-17-1](article_r412-17-1.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,81 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2021-07-02
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000043734888
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/73/48/LEGIARTI000043734888.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article R412-17-1</h1>
|
||||
|
||||
I.-Lorsque le véhicule est partiellement ou hautement automatisé, le conducteur
|
||||
doit se tenir constamment en état et en position de répondre à une demande de
|
||||
reprise en main. Ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent
|
||||
pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets
|
||||
transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres.<br />
|
||||
|
||||
II.-En application du 3° de l'article L. 123-1 et dans les conditions
|
||||
mentionnées au I, le conducteur doit également se tenir en état et en position
|
||||
d'effectuer sans délai une reprise en main afin d'exécuter les manœuvres qui lui
|
||||
incombent en application des dispositions du présent code afin :<br />
|
||||
|
||||
1° D'obtempérer à une sommation de s'arrêter émanant d'un fonctionnaire ou agent
|
||||
chargé de constater les infractions et muni des insignes extérieurs et apparents
|
||||
de sa qualité ;<br />
|
||||
|
||||
2° De respecter les indications données par les agents réglant la circulation en
|
||||
application des dispositions de l'article R. 411-28 ;<br />
|
||||
|
||||
3° De faciliter le passage d'un véhicule d'intérêt général en application des
|
||||
dispositions des articles R. 414-2 et R. 414-9 ;<br />
|
||||
|
||||
4° De céder le passage à un véhicule d'intérêt général prioritaire en
|
||||
application de l'article R. 415-12.<br />
|
||||
|
||||
III.-Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions des I et II
|
||||
ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de deuxième
|
||||
classe.<br />
|
||||
|
||||
IV.-En cas d'infraction aux dispositions du présent article, l'immobilisation du
|
||||
véhicule peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à
|
||||
L. 325-3.
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043734793?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2021-873 du 29 juin 2021 portant application de l'ordonnance n° 2021-443 du 14 avril 2021 relative au régime de responsabilité pénale applicable en cas de circulation d'un véhicule à délégation de conduite et à ses conditions d'utilisation - article 4 ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2021-06-29 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043734793?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2021-873 du 29 juin 2021 portant application de l'ordonnance n° 2021-443 du 14 avril 2021 relative au régime de responsabilité pénale applicable en cas de circulation d'un véhicule à délégation de conduite et à ses conditions d'utilisation - article 4 ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043371835?vers=git&vers=legifrance">Code de la route - article L123-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2021-04-16</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000006841132?vers=git&vers=legifrance">Code de la route - article L325-1 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2001-06-01 au 2001-11-16</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000006842090?vers=git&vers=legifrance">Code de la route - article R411-28 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2001-06-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000006842212?vers=git&vers=legifrance">Code de la route - article R414-2 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2001-06-01 au 2017-03-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000006842225?vers=git&vers=legifrance">Code de la route - article R414-9 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2001-06-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000006842252?vers=git&vers=legifrance">Code de la route - article R415-12 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2001-06-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
Loading…
Add table
Reference in a new issue