LOI n° 92-1443 du 31 décembre 1992 portant réforme du régime pétrolier
LA PRESENTE LOI ADAPTE LE REGIME PETROLIER FRANCAIS AUX TRANSFORMATIONS ACTUELLES. APPLICABLE AU 01-01-1993,ELLE SUPPRIME LE DROIT PETROLIER DES AUTORISATIONS PREALABLES D'IMPORTER DU PETROLE BRUT OU DES PRODUITS PETROLIERS DERIVES. ELLE DEFINIT LES OBLIGATIONS AUXQUELLES TOUS LES OPERATEURS QUI PARTICIPENT A L'APPROVISIONNEMENT PETROLIER DU PAYS SONT SOUMIS. APPLICATION DES LOIS 78654 DU 29-10-1974,92677 DU 17-07-1992,76663 DU 19-07-1976,MODIFICATION DE LA LOI 74908 DU 29-10-1974,DE LA LOI 76663 ET DE LA LOI DU LOI DU 04-04-1926. ABROGATION: DE LA LOI DU 10-01-1925 RELATIVE AU REGIME DES PETROLES,DE LA LOI DU 16-03-1928 PORTANT REVISION DU REGIME DOUANIER DES PRODUITS PETROLIERS,DE LA LOI DU 30-03-1928 RELATIVE AU REGIME D'IMPORTATION DU PETROLE. Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000000542540 NOR: INDX9200147L Ancien identifiant: 1LX9921443 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/54/25/JORFTEXT000000542540.xml
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2015-08-19
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Date de fin: 2016-06-22
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Identifiant: LEGIARTI000031065943
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/06/59/LEGIARTI000031065943.xml
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Date de début: 2016-06-22
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000032748201
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/74/82/LEGIARTI000032748201.xml
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###### Article L631-1
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@ -17,6 +17,13 @@ tenue de justifier d'une capacité de transport maritime sous pavillon français
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proportionnelle aux quantités mises à la consommation au cours de la dernière
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année civile.<br />
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La capacité de transport maritime mentionnée au premier alinéa du présent I
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comprend une capacité de transport maritime de produits pétroliers et peut
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comprendre une capacité de transport maritime de pétrole brut, dans des
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proportions fixées par décret. La capacité de transport de produits pétroliers
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comprend une part assurée par des navires de moins de 20 000 tonnes de port en
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lourd, dans des proportions fixées par décret.<br />
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II.-Chaque assujetti se libère de l'obligation de capacité prévue au I :<br />
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1° Soit en disposant de navires par la propriété ou par l'affrètement à long
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@ -24,8 +31,10 @@ terme ;<br />
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2° Soit en constituant avec d'autres assujettis une société commerciale, une
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association ou un groupement d'intérêt économique dans la finalité de souscrire
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avec des armateurs des contrats de couverture d'obligation de capacité conformes
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aux contrats types reconnus par le ministre chargé de la marine marchande ;<br />
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avec un armateur ou un groupement d'armateurs des contrats de couverture
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d'obligation de capacité conformes au contrat type approuvé par arrêté du
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ministre chargé de la marine marchande et approuvés par le ministre chargé de la
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marine marchande ;<br />
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3° Soit en recourant de façon complémentaire aux moyens ouverts aux 1° et 2°.<br />
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