LOI n° 2021-1104 du 22 août 2021 portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets
Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000043956924 NOR: TREX2100379L URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/43/95/69/JORFTEXT000043956924.xml
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2022-03-27
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Identifiant: LEGIARTI000023077829
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/78/LEGIARTI000023077829.xml
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Date de début: 2022-03-27
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000043976925
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/97/69/LEGIARTI000043976925.xml
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###### Article L6412-3
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L'exploitation de services réguliers ou non réguliers de transport aérien public
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au départ, à destination ou à l'intérieur du territoire français est soumise à
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autorisation préalable de l'autorité administrative, dans des conditions fixées
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par décret en Conseil d'Etat et, pour ceux de ces services relevant du règlement
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(CE) n° 1008/2008 du 24 septembre 2008 établissant des règles communes pour
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l'exploitation de services aériens dans la Communauté, dans le respect des
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dispositions de ce règlement. A cet effet, les programmes d'exploitation des
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transporteurs aériens sont soumis à dépôt préalable ou à l'approbation de
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l'autorité administrative.
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I.-L'exploitation de services réguliers ou non réguliers de transport aérien
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public au départ, à destination ou à l'intérieur du territoire français est
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soumise à autorisation préalable de l'autorité administrative, dans des
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conditions fixées par décret en Conseil d'Etat et, pour ceux de ces services
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relevant du règlement (CE) n° 1008/2008 du 24 septembre 2008 établissant des
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règles communes pour l'exploitation de services aériens dans la Communauté, dans
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le respect des dispositions de ce règlement. A cet effet, les programmes
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d'exploitation des transporteurs aériens sont soumis à dépôt préalable ou à
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l'approbation de l'autorité administrative.<br />
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II.-Sont interdits, sur le fondement de l'article 20 du règlement (CE) n°
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1008/2008 du Parlement européen et du Conseil du 24 septembre 2008 précité, les
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services réguliers de transport aérien public de passagers concernant toutes les
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liaisons aériennes à l'intérieur du territoire français dont le trajet est
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également assuré sur le réseau ferré national sans correspondance et par
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plusieurs liaisons quotidiennes d'une durée inférieure à deux heures trente.<br />
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Un décret en Conseil d'Etat précise les conditions d'application du premier
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alinéa du présent II, notamment les caractéristiques des liaisons ferroviaires
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concernées, qui doivent assurer un service suffisant, et les modalités selon
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lesquelles il peut être dérogé à cette interdiction lorsque les services aériens
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assurent majoritairement le transport de passagers en correspondance ou peuvent
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être regardés comme assurant un transport aérien décarboné. Il précise les
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niveaux d'émissions de dioxyde de carbone par passager transporté au kilomètre
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que doivent atteindre les services aériens pour être considérés comme assurant
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un transport aérien décarboné.
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