Loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982 d'orientation des transports intérieurs
Transposition de la directive 89/391/CEE du 12-06-1989 sécurité et santé au travail (notification du 8 octobre 2002). Texte partiellement abrogé : articles 16 et 48 (3ème alinéa). Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000000319738 Ancien identifiant: 1LX9821153 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/31/97/JORFTEXT000000319738.xml
This commit is contained in:
parent
d5cf2d4700
commit
b9901ee98d
34 changed files with 375 additions and 248 deletions
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2018-06-29
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000037116157
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/37/11/61/LEGIARTI000037116157.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042018179
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/81/LEGIARTI000042018179.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2121-9
|
||||
|
@ -13,5 +13,5 @@ Les dispositions de la sous-section 2, à l'exception de l'article L. 2121-8-1,
|
|||
ne sont pas applicables à la région Ile-de-France.<br />
|
||||
|
||||
Le régime de transport public de personnes en région Ile-de-France,
|
||||
l'organisation et le fonctionnement du syndicat des transports d'Ile-de-France
|
||||
sont fixés par les articles L. 1241-1 à L. 1241-20.
|
||||
l'organisation et le fonctionnement d'Ile-de-France Mobilités sont fixés par les
|
||||
articles L. 1241-1 à L. 1241-20.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-07-17
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000030901824
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/18/LEGIARTI000030901824.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786646
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/66/LEGIARTI000039786646.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2122-4
|
||||
|
@ -23,4 +23,19 @@ gestion de l'infrastructure ferroviaire.<br />
|
|||
Les comptes sont tenus de façon à permettre le suivi de l'interdiction de
|
||||
transférer des fonds publics d'une activité à une autre et le contrôle de
|
||||
l'emploi des recettes tirées des redevances d'infrastructure et des excédents
|
||||
dégagés par d'autres activités commerciales.<br />
|
||||
|
||||
Les dispositions du présent article ne s'appliquent pas aux entreprises qui
|
||||
exercent des activités de gestion de l'infrastructure ferroviaire et
|
||||
d'exploitation de services de transport ferroviaire si elles n'exploitent que
|
||||
des services urbains, suburbains ou régionaux de transport ferroviaire sur des
|
||||
réseaux locaux ou régionaux autonomes destinés à des services de transport
|
||||
empruntant une infrastructure ferroviaire ou sur des réseaux destinés uniquement
|
||||
à l'exploitation de services ferroviaires urbains ou suburbains. Lorsqu'une
|
||||
telle entreprise est sous le contrôle direct ou indirect d'une entreprise
|
||||
exploitant des services de transport ferroviaire autres que des services
|
||||
urbains, suburbains ou régionaux, aucun fonds public versé à l'une de ces deux
|
||||
entreprises ne peut être affecté à l'autre et leurs comptes doivent être tenus
|
||||
de façon à permettre le suivi de cette interdiction ainsi que le contrôle de
|
||||
l'emploi des recettes tirées des redevances d'infrastructure et des excédents
|
||||
dégagés par d'autres activités commerciales.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336258
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336258.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000041502993
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/41/50/29/LEGIARTI000041502993.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2141-19
|
||||
|
@ -12,8 +12,8 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336258.xml
|
|||
SNCF Mobilités reçoit des concours financiers de la part de l'Etat au titre des
|
||||
charges résultant des missions de service public qui lui sont confiées en raison
|
||||
du rôle qui est imparti au transport ferroviaire dans la mise en œuvre du droit
|
||||
au transport et de ses avantages en ce qui concerne la sécurité et l'énergie. Il
|
||||
reçoit également des concours des collectivités territoriales, notamment en
|
||||
à la mobilité et de ses avantages en ce qui concerne la sécurité et l'énergie.
|
||||
Il reçoit également des concours des collectivités territoriales, notamment en
|
||||
application des dispositions aux articles L. 2121-3 et L. 2121-4.<br />
|
||||
|
||||
Ces concours donnent lieu à des conventions conclues par SNCF Mobilités avec
|
||||
|
|
|
@ -1,21 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023086493
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/64/LEGIARTI000023086493.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039787347
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/73/LEGIARTI000039787347.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1111-1
|
||||
|
||||
Le système des transports doit satisfaire les besoins des usagers et rendre
|
||||
effectifs le droit qu'a toute personne, y compris celle dont la mobilité est
|
||||
réduite ou souffrant d'un handicap, de se déplacer et la liberté d'en choisir
|
||||
les moyens ainsi que la faculté qui lui est reconnue d'exécuter elle-même le
|
||||
L'organisation des mobilités sur l'ensemble du territoire doit satisfaire les
|
||||
besoins des usagers et rendre effectifs le droit qu'a toute personne, y compris
|
||||
celle dont la mobilité est réduite ou souffrant d'un handicap, de se déplacer et
|
||||
la liberté d'en choisir les moyens, y compris ceux faisant appel à la mobilité
|
||||
active, ainsi que la faculté qui lui est reconnue d'exécuter elle-même le
|
||||
transport de ses biens ou de le confier à l'organisme ou à l'entreprise de son
|
||||
choix. La mise en œuvre de cet objectif s'effectue dans les conditions
|
||||
économiques, sociales et environnementales les plus avantageuses pour la
|
||||
collectivité et dans le respect des objectifs de limitation ou de réduction des
|
||||
risques, accidents, nuisances, notamment sonores, émissions de polluants et de
|
||||
gaz à effet de serre.
|
||||
collectivité et dans le respect des objectifs de lutte contre la sédentarité et
|
||||
de limitation ou de réduction des risques, accidents, nuisances, notamment
|
||||
sonores, émissions de polluants et de gaz à effet de serre.
|
||||
|
|
|
@ -1,15 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023086489
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/64/LEGIARTI000023086489.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039787356
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/73/LEGIARTI000039787356.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1111-2
|
||||
|
||||
La mise en œuvre progressive du droit au transport permet à l'usager de se
|
||||
La mise en œuvre progressive du droit à la mobilité permet à l'usager de se
|
||||
déplacer dans des conditions raisonnables d'accès, de qualité, de prix et de
|
||||
coût pour la collectivité, notamment, par l'utilisation d'un moyen de transport
|
||||
ouvert au public.
|
||||
|
|
|
@ -1,17 +1,23 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023086485
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/64/LEGIARTI000023086485.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039787343
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/73/LEGIARTI000039787343.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1111-3
|
||||
|
||||
Dans la programmation des infrastructures, sont pris en compte les enjeux du
|
||||
désenclavement, de l'aménagement et de la compétitivité des territoires, y
|
||||
compris les enjeux transfrontaliers. Cette programmation permet, à partir des
|
||||
grands réseaux de transport, la desserte des territoires à faible densité
|
||||
démographique par au moins un service de transport remplissant une mission de
|
||||
service public.
|
||||
désenclavement, notamment des massifs de montagne, des territoires ultramarins
|
||||
et des territoires insulaires, de l'aménagement et de l'attractivité des
|
||||
territoires, y compris les enjeux transfrontaliers, de la lutte contre le
|
||||
changement climatique et la pollution atmosphérique et sonore ainsi que de la
|
||||
protection de la biodiversité.<br />
|
||||
|
||||
La programmation des infrastructures et le déploiement de l'offre de services de
|
||||
mobilité permettent d'assurer le maillage des territoires à faible densité
|
||||
démographique, par l'organisation de dessertes à partir des grands réseaux de
|
||||
transport par au moins un service de transport public ou par l'organisation de
|
||||
solutions de mobilité répondant aux besoins de déplacements de la population.
|
||||
|
|
|
@ -1,13 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023086482
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/64/LEGIARTI000023086482.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039787352
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/73/LEGIARTI000039787352.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1111-4
|
||||
|
||||
Le droit au transport comprend le droit pour l'usager d'être informé sur les
|
||||
Le droit à la mobilité comprend le droit pour l'usager d'être informé sur les
|
||||
moyens qui lui sont offerts et sur les modalités de leur utilisation.
|
||||
|
|
|
@ -1,14 +1,32 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023086479
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/64/LEGIARTI000023086479.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039784157
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/41/LEGIARTI000039784157.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1111-5
|
||||
|
||||
Des mesures particulières peuvent être prises en faveur des personnes
|
||||
handicapées ou dont la mobilité est réduite ainsi qu'en faveur de leurs
|
||||
accompagnateurs.
|
||||
Des mesures particulières sont prises en faveur des personnes handicapées ou
|
||||
dont la mobilité est réduite ainsi qu'en faveur de leurs accompagnateurs.<br />
|
||||
|
||||
Ces mesures doivent favoriser l'accessibilité des personnes en situation de
|
||||
handicap définies à l'article L. 114 du code de l'action sociale et des
|
||||
familles, principalement par l'adaptation des moyens de communication et des
|
||||
infrastructures de transport ainsi que par la formation du personnel.<br />
|
||||
|
||||
Des mesures tarifaires spécifiques sont prises en faveur des accompagnateurs des
|
||||
personnes handicapées ou dont la mobilité est réduite porteuses d'une carte
|
||||
invalidité ou d'une carte “ mobilité inclusion ” mentionnée à l'article L. 241-3
|
||||
du code de l'action sociale et des familles. Ces mesures tarifaires spécifiques
|
||||
peuvent aller jusqu'à la gratuité.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'il existe un service de transport adapté aux personnes handicapées ou à
|
||||
mobilité réduite, l'accès à ce service pour les personnes disposant d'une carte
|
||||
“ mobilité inclusion ” telle que définie au 1° du I du même article L. 241-3 ne
|
||||
peut être restreint ni par une obligation de résidence sur le ressort
|
||||
territorial, ni par l'obligation d'un passage devant une commission médicale
|
||||
locale. Les personnes handicapées ou à mobilité réduite ne disposant pas de
|
||||
cette carte peuvent être dispensées de ces deux obligations.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2013-05-30
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027473867
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/47/38/LEGIARTI000027473867.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039783407
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/34/LEGIARTI000039783407.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1211-3
|
||||
|
@ -30,6 +30,10 @@ d'aires de stationnement sécurisé pour les vélos dans les nouvelles gares et
|
|||
réaménagements de gares existantes du réseau ferré et par le développement
|
||||
rationnel des transports combinés ;<br />
|
||||
|
||||
1° bis La création ou l'aménagement de pôles d'échanges multimodaux dimensionnés
|
||||
aux flux des passagers et accueillant différents modes de transport terrestre
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
2° La coopération entre les opérateurs, la tarification combinée et
|
||||
l'information des usagers sur les différents modes de transports, par la
|
||||
coordination de l'exploitation des réseaux ;<br />
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023086331
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/63/LEGIARTI000023086331.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000041520146
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/41/52/01/LEGIARTI000041520146.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1211-4
|
||||
|
@ -25,4 +25,9 @@ application ainsi que l'organisation des transports pour la défense ;<br />
|
|||
4° Le développement de l'information sur le système des transports ;<br />
|
||||
|
||||
5° Le développement de la recherche, des études et des statistiques de nature à
|
||||
faciliter la réalisation des objectifs assignés au système des transports.
|
||||
faciliter la réalisation des objectifs assignés au système des transports.<br />
|
||||
|
||||
Dans le cadre de leurs missions de service public mentionnées au présent
|
||||
article, l'Etat et les collectivités territoriales tiennent compte à la fois de
|
||||
la pluralité des besoins en matière de mobilité et de la diversité des
|
||||
territoires afin de leur apporter des réponses adaptées, durables et équitables.
|
||||
|
|
|
@ -1,27 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023086311
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/63/LEGIARTI000023086311.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039781811
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/18/LEGIARTI000039781811.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1212-1
|
||||
|
||||
I. ― Le schéma national des infrastructures de transport fixe les orientations
|
||||
de l'Etat concernant :<br />
|
||||
I.-Le Conseil d'orientation des infrastructures comprend parmi ses membres trois
|
||||
députés et trois sénateurs.<br />
|
||||
|
||||
1° L'entretien, la modernisation et le développement des réseaux relevant de sa
|
||||
compétence ;<br />
|
||||
|
||||
2° La réduction des impacts environnementaux et de la consommation des espaces
|
||||
agricoles et naturels ;<br />
|
||||
|
||||
3° Les aides apportées aux collectivités territoriales pour le développement de
|
||||
leurs propres réseaux.<br />
|
||||
|
||||
II. ― Ce schéma sert de référence à l'Etat et aux collectivités territoriales
|
||||
pour harmoniser la programmation de leurs investissements respectifs en matière
|
||||
d'infrastructures de transport. Il veille à la cohérence globale des réseaux de
|
||||
transport et évalue leur impact sur l'environnement et l'économie.
|
||||
II.-Les missions, la composition, l'organisation et le fonctionnement du conseil
|
||||
sont précisés par décret.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-07-29
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000032948524
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/94/85/LEGIARTI000032948524.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039781819
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/18/LEGIARTI000039781819.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1213-1
|
||||
|
@ -16,5 +16,6 @@ transport ainsi que la coopération entre les opérateurs, en prévoyant la
|
|||
réalisation d'infrastructures nouvelles lorsqu'elles sont nécessaires.<br />
|
||||
|
||||
Elle fixe ces objectifs selon une approche intégrant les différents modes de
|
||||
transport et leur combinaison et détermine les modalités de leur mise en œuvre
|
||||
ainsi que les critères de sélection des actions qu'elle préconise.
|
||||
transport, leur combinaison et l'évolution prévisible des flux en matière de
|
||||
mobilité des personnes et des marchandises et détermine les modalités de leur
|
||||
mise en œuvre ainsi que les critères de sélection des actions qu'elle préconise.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-08-09
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000031104563
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/10/45/LEGIARTI000031104563.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039783638
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/36/LEGIARTI000039783638.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1214-3
|
||||
|
@ -12,4 +12,10 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/10/45/LEGIARTI000031104563.xml
|
|||
L'établissement d'un plan de déplacements urbains est obligatoire dans les
|
||||
ressorts territoriaux des autorités organisatrices de la mobilité inclus dans
|
||||
les agglomérations de plus de 100 000 habitants mentionnées au deuxième alinéa
|
||||
de l'article L. 221-2 du code de l'environnement ou recoupant celles-ci.
|
||||
de l'article L. 221-2 du code de l'environnement ou recoupant celles-ci. Les
|
||||
communautés de communes autorités organisatrices de la mobilité, ainsi que la
|
||||
région lorsqu'elle intervient en application du II de l'article L. 1231-1, ne
|
||||
sont pas soumises à cette obligation. La région, lorsqu'elle intervient en
|
||||
application du même II, peut élaborer le plan prévu à l'article L. 1214-1 sur le
|
||||
territoire d'une ou plusieurs communautés de communes concernées et situées dans
|
||||
le même bassin de mobilité tel que défini à l'article L. 1215-1.
|
||||
|
|
|
@ -1,16 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-01-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000028028597
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/02/85/LEGIARTI000028028597.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000049476386
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/49/47/63/LEGIARTI000049476386.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1214-24
|
||||
|
||||
Le plan de déplacements urbains est élaboré ou révisé à l'initiative du Syndicat
|
||||
des transports Ile-de-France.<br />
|
||||
Le plan de déplacements urbains est élaboré ou révisé à l'initiative
|
||||
d'Ile-de-France Mobilités.<br />
|
||||
|
||||
Les services de l'Etat sont associés à son élaboration.<br />
|
||||
|
||||
|
|
|
@ -1,17 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-03-22
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000030737001
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/73/70/LEGIARTI000030737001.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042018373
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/83/LEGIARTI000042018373.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1214-25
|
||||
|
||||
Le projet de plan de déplacements urbains est arrêté par l'organe délibérant du
|
||||
conseil régional Ile-de-France sur proposition du Syndicat des transports
|
||||
d'Ile-de-France.<br />
|
||||
conseil régional Ile-de-France sur proposition d'Ile-de-France Mobilités.<br />
|
||||
|
||||
Le conseil régional soumet le projet, pour avis, aux conseils municipaux et
|
||||
départementaux concernés ainsi qu'aux organes délibérants des groupements de
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023086035
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/60/LEGIARTI000023086035.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042005943
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/00/59/LEGIARTI000042005943.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1214-28
|
||||
|
@ -12,6 +12,6 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/60/LEGIARTI000023086035.xml
|
|||
Pour assurer le respect des dispositions prévues aux sous-sections 1 et 2 de la
|
||||
section 1 du présent chapitre ou la compatibilité du plan avec les orientations
|
||||
du schéma directeur de la région Ile-de-France, la révision peut, dans un délai
|
||||
fixé par voie réglementaire après que l'autorité compétente a mis en demeure le
|
||||
Syndicat des transports d'Ile-de-France d'y procéder, être ouverte par un décret
|
||||
en Conseil d'Etat qui détermine l'objet de la révision.
|
||||
fixé par voie réglementaire après que l'autorité compétente a mis en demeure
|
||||
Ile-de-France Mobilités d'y procéder, être ouverte par un décret en Conseil
|
||||
d'Etat qui détermine l'objet de la révision.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-03-22
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027574472
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/57/44/LEGIARTI000027574472.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042018395
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/83/LEGIARTI000042018395.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1214-31
|
||||
|
@ -17,8 +17,8 @@ dans le ou les départements concernés dans un délai fixé par voie réglement
|
|||
après transmission de la demande.<br />
|
||||
|
||||
Le conseil régional d'Ile-de-France et les conseils départementaux intéressés,
|
||||
les services de l'Etat et le Syndicat des transports d'Ile-de-France sont
|
||||
associés à son élaboration.<br />
|
||||
les services de l'Etat et Ile-de-France Mobilités sont associés à son
|
||||
élaboration.<br />
|
||||
|
||||
Les représentants des professions et des usagers des transports, les chambres
|
||||
consulaires et les associations agréées de protection de l'environnement
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-03-22
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000030737099
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/73/70/LEGIARTI000030737099.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042018420
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/84/LEGIARTI000042018420.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1214-32
|
||||
|
@ -14,8 +14,8 @@ l'établissement public mentionné à l'article L. 1214-31.<br />
|
|||
|
||||
Le projet est soumis pour avis au conseil régional d'Ile-de-France, aux conseils
|
||||
municipaux et départementaux intéressés, aux représentants de l'Etat dans les
|
||||
départements concernés ainsi qu'au Syndicat des transports d'Ile-de-France dans
|
||||
un délai et des conditions fixés par voie réglementaire.<br />
|
||||
départements concernés ainsi qu'à Ile-de-France Mobilités dans un délai et des
|
||||
conditions fixés par voie réglementaire.<br />
|
||||
|
||||
Assorti des avis des personnes publiques consultées, il est ensuite soumis par
|
||||
le président de l'établissement public mentionné à l'article L. 1214-31 à une
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-28
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029522197
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/52/21/LEGIARTI000029522197.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039784350
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/43/LEGIARTI000039784350.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1221-4
|
||||
|
@ -12,8 +12,15 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/52/21/LEGIARTI000029522197.xml
|
|||
La convention à durée déterminée mentionnée à l'article L. 1221-3 fixe la
|
||||
consistance générale ainsi que les conditions de fonctionnement et de
|
||||
financement du service. Elle définit les actions à entreprendre par l'une et par
|
||||
l'autre partie afin de favoriser l'exercice effectif du droit au transport et de
|
||||
promouvoir le transport public de personnes.<br />
|
||||
l'autre partie afin de favoriser l'exercice effectif du droit à la mobilité, de
|
||||
promouvoir le transport public de personnes et d'encourager le développement de
|
||||
solutions de mobilité innovantes afin de favoriser la multimodalité et
|
||||
l'intermodalité.<br />
|
||||
|
||||
Elle définit les modalités selon lesquelles des actions de formation à la
|
||||
prévention des violences et des atteintes à caractère sexiste dans les
|
||||
transports publics sont intégrées dans la formation des personnels en relation
|
||||
avec les usagers du service de transport.<br />
|
||||
|
||||
Elle précise le pourcentage de matériel roulant accessible affecté aux services
|
||||
réguliers et à la demande de transport public routier de voyageurs mis en œuvre
|
||||
|
|
|
@ -8,3 +8,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000023085815
|
|||
|
||||
- [Article L1231-1](article_l1231-1.md)
|
||||
- [Article L1231-2](article_l1231-2.md)
|
||||
- [Article L1231-4](article_l1231-4.md)
|
||||
- [Article L1231-5](article_l1231-5.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,24 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2022-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039787308
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/73/LEGIARTI000039787308.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1231-4
|
||||
|
||||
La région peut déléguer, par convention, toute attribution ainsi que tout ou
|
||||
partie d'un service ou plusieurs services énumérés aux articles L. 1231-1-1 et
|
||||
L. 1231-3 du présent code, dans les conditions prévues à l'article L. 1111-8 du
|
||||
code général des collectivités territoriales, à une collectivité territoriale
|
||||
relevant d'une autre catégorie, à un établissement public de coopération
|
||||
intercommunale à fiscalité propre, à une autre autorité organisatrice de la
|
||||
mobilité ou à un syndicat mixte mentionné à l'article L. 1231-10 du présent
|
||||
code.<br />
|
||||
|
||||
Dans le cas où un groupement européen de coopération territoriale a été créé
|
||||
dans le ressort territorial de la région, la région peut déléguer, par
|
||||
convention, à ce groupement tout ou partie d'un service ou plusieurs services
|
||||
mentionnés aux articles L. 1231-1-1 et L. 1231-3.
|
|
@ -0,0 +1,29 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2022-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039787393
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/73/LEGIARTI000039787393.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1231-5
|
||||
|
||||
Les autorités organisatrices mentionnées aux articles L. 1231-1 et L. 1231-3
|
||||
créent un comité des partenaires dont elles fixent la composition et les
|
||||
modalités de fonctionnement. Ce comité associe a minima des représentants des
|
||||
employeurs et des associations d'usagers ou d'habitants. Les autorités
|
||||
organisatrices consultent le comité des partenaires au moins une fois par an et
|
||||
avant toute évolution substantielle de l'offre de mobilité, de la politique
|
||||
tarifaire ainsi que sur la qualité des services et l'information des usagers
|
||||
mise en place.<br />
|
||||
|
||||
L'autorité mentionnée à l'article L. 1231-1 consulte également le comité des
|
||||
partenaires avant toute instauration ou évolution du taux du versement destiné
|
||||
au financement des services de mobilité et avant l'adoption du document de
|
||||
planification qu'elle élabore au titre du III de l'article L. 1231-1-1.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'elle intervient en application du II de l'article L. 1231-1, la région
|
||||
crée un comité des partenaires, associant les représentants des communes ou de
|
||||
leurs groupements, à l'échelle pertinente qui est au maximum celle d'un bassin
|
||||
de mobilité au sens des deux derniers alinéas de l'article L. 1215-1.
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-12-30
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000031727279
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/72/72/LEGIARTI000031727279.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039787299
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/72/LEGIARTI000039787299.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1231-8
|
||||
|
@ -12,8 +12,10 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/72/72/LEGIARTI000031727279.xml
|
|||
Les autorités organisatrices de la mobilité dont les ressorts territoriaux sont
|
||||
inclus dans les agglomérations de plus de 100 000 habitants mentionnées au
|
||||
deuxième alinéa de l'article L. 221-2 du code de l'environnement ou recoupant
|
||||
celles-ci élaborent des outils d'aide aux décisions publiques et privées ayant
|
||||
un impact sur les pratiques de mobilité.<br />
|
||||
celles-ci, à l'exception des communautés de communes et à l'exception de la
|
||||
région lorsqu'elle exerce la compétence d'autorité organisatrice de la mobilité
|
||||
en application du II de l'article L. 1231-1, élaborent des outils d'aide aux
|
||||
décisions publiques et privées ayant un impact sur les pratiques de mobilité.<br />
|
||||
|
||||
Elles établissent un compte relatif aux déplacements dont l'objet est de faire
|
||||
apparaître, pour les différentes pratiques de mobilité dans l'agglomération et
|
||||
|
@ -23,9 +25,4 @@ collectivité.<br />
|
|||
Elles instaurent un service d'information, consacré à l'ensemble des modes de
|
||||
transports et à leur combinaison, à l'intention des usagers, en concertation
|
||||
avec l'Etat, les collectivités territoriales ou leurs groupements et les
|
||||
entreprises publiques ou privées de transports.<br />
|
||||
|
||||
Elles mettent en place un service de conseil en mobilité à l'intention des
|
||||
employeurs et des gestionnaires d'activités générant des flux de déplacements
|
||||
importants, ainsi qu'à l'intention de publics spécifiques, notamment les
|
||||
personnes handicapées et les personnes âgées.
|
||||
entreprises publiques ou privées de transports.
|
||||
|
|
|
@ -1,17 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023085751
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/57/LEGIARTI000023085751.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2022-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039787388
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/73/LEGIARTI000039787388.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1231-10
|
||||
|
||||
Sur un périmètre qu'elles définissent d'un commun accord, deux ou plusieurs
|
||||
autorités organisatrices de transports peuvent s'associer au sein d'un syndicat
|
||||
mixte de transports afin de coordonner les services qu'elles organisent, de
|
||||
mettre en place un système d'information à l'intention des usagers et de
|
||||
tarification coordonnée permettant la délivrance de titres de transport uniques
|
||||
ou unifiés.
|
||||
autorités organisatrices de la mobilité au sens des articles L. 1231-1 et L.
|
||||
1231-3 peuvent s'associer au sein d'un syndicat mixte de transports afin de
|
||||
coordonner les services qu'elles organisent, de mettre en place un système
|
||||
d'information à l'intention des usagers et de tarification coordonnée permettant
|
||||
la délivrance de titres de transport uniques ou unifiés.<br />
|
||||
|
||||
Le département peut en être membre.
|
||||
|
|
|
@ -1,15 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023085749
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/57/LEGIARTI000023085749.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039787383
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/73/LEGIARTI000039787383.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1231-11
|
||||
|
||||
Le syndicat mixte mentionné à l'article L. 1231-10 peut, en lieu et place de ses
|
||||
membres, organiser des services publics réguliers et des services à la demande
|
||||
Le syndicat mixte mentionné à l'article L. 1231-10 peut, en lieu et place d'un
|
||||
ou plusieurs de ses membres, organiser des services de mobilité, y compris, si
|
||||
la région en est membre, des services ferroviaires organisés par cette dernière,
|
||||
et assurer, à ce titre, la réalisation et la gestion d'équipements et
|
||||
d'infrastructures de transport.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-11-08
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029737027
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/73/70/LEGIARTI000029737027.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039802587
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/80/25/LEGIARTI000039802587.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1231-12
|
||||
|
@ -12,5 +12,5 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/73/70/LEGIARTI000029737027.xml
|
|||
Il est régi par les dispositions des articles L. 5721-2 et suivants du code
|
||||
général des collectivités territoriales.<br />
|
||||
|
||||
Il peut instituer un versement destiné au financement des transports en commun
|
||||
Il peut instituer un versement destiné au financement des services de mobilité
|
||||
dans les conditions prévues aux articles L. 5722-7 et L. 5722-7-1 du même code.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023085303
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/53/LEGIARTI000023085303.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039781828
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/18/LEGIARTI000039781828.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1511-1
|
||||
|
@ -14,6 +14,11 @@ transport dont la réalisation repose, en totalité ou en partie, sur un
|
|||
financement public sont fondés sur l'efficacité économique et sociale de
|
||||
l'opération.<br />
|
||||
|
||||
En cas de défaillance du maître d'ouvrage à réaliser un bilan des résultats
|
||||
économiques et sociaux dans le délai fixé à l'article L. 1511-6, sur décision du
|
||||
ministre chargé des transports, ce bilan est réalisé par un tiers, à la charge
|
||||
du maître d'ouvrage.<br />
|
||||
|
||||
Ils tiennent compte des besoins des usagers, des impératifs de sécurité et de
|
||||
protection de l'environnement, des objectifs de la politique d'aménagement du
|
||||
territoire, des nécessités de la défense, de l'évolution prévisible des flux de
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023085171
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/51/LEGIARTI000023085171.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039785772
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/57/LEGIARTI000039785772.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1614-1
|
||||
|
@ -15,4 +15,11 @@ fermeture au public de l'ouvrage d'infrastructure maritime portuaire ou de
|
|||
navigation fluviale déjà en service et qui présentent des risques particuliers
|
||||
pour la sécurité des personnes, ou l'interruption du système de transport public
|
||||
ferroviaire ou guidé, y compris celui destiné au transport de personnels, déjà
|
||||
en service.
|
||||
en service.<br />
|
||||
|
||||
Le gestionnaire de voirie, en coordination avec le gestionnaire
|
||||
d'infrastructures ferroviaires, réalise et met à jour un diagnostic de sécurité
|
||||
routière des passages à niveau ouverts à la circulation ferroviaire, routière ou
|
||||
piétonne situés à l'intersection de leurs réseaux respectifs, qui peut comporter
|
||||
des recommandations. La structure ainsi que les modalités d'exécution et de mise
|
||||
à disposition de ces diagnostics sont déterminées par voie réglementaire.
|
||||
|
|
|
@ -1,17 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-08-09
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000031104619
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/10/46/LEGIARTI000031104619.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039784203
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/42/LEGIARTI000039784203.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1811-2
|
||||
|
||||
Pour l'application des articles L. 1214-1 à L. 1214-10, L. 1214-14 à L. 1214-28,
|
||||
L. 1214-30 à L. 1214-35, L. 1231-8, L. 1811-1, L. 1851-2, L. 3111-1 à L. 3111-6,
|
||||
L. 3111-12 et L. 3131-1 et des articles L. 5431-2 et L. 5431-3 il peut être
|
||||
désigné, dans les départements et régions d'outre-mer, une autorité
|
||||
organisatrice de transports unique compétente sur l'ensemble du territoire de
|
||||
ces collectivités.
|
||||
Pour l'application des articles L. 1115-1 à L. 1115-10, L. 1214-1 à L. 1214-10,
|
||||
L. 1214-14 à L. 1214-28, L. 1231-3, L. 1231-5, L. 1231-8, L. 1811-1, L. 3111-1 à
|
||||
L. 3111-3, L. 3111-5, L. 3111-6, L. 3111-12, L. 5431-2 et L. 5431-3, il peut
|
||||
être désigné, dans les départements et régions d'outre-mer ainsi que dans les
|
||||
collectivités territoriales de Guyane et de Martinique, une autorité
|
||||
organisatrice unique de la mobilité compétente sur l'ensemble du territoire de
|
||||
chacune de ces collectivités.
|
||||
|
|
|
@ -1,20 +1,20 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-12-18
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000024413670
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/41/36/LEGIARTI000024413670.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2022-02-23
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039784192
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/41/LEGIARTI000039784192.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1811-3
|
||||
|
||||
En Guadeloupe, l'autorité organisatrice de transports unique est désignée, et le
|
||||
périmètre unique de transports délimité, par décret, après avis conforme du
|
||||
congrès des élus départementaux et régionaux, du conseil départemental et du
|
||||
conseil régional, délibérant dans les conditions prévues aux articles L. 5915-1
|
||||
à L. 5915-3 du code général des collectivités territoriales.<br />
|
||||
En Guadeloupe, l'autorité organisatrice unique de la mobilité est désignée, et
|
||||
le périmètre unique des mobilités délimité, par décret, après avis conforme du
|
||||
congrès des élus départementaux et régionaux et du conseil régional, délibérant
|
||||
dans les conditions prévues aux articles L. 5915-1 à L. 5915-3 du code général
|
||||
des collectivités territoriales.<br />
|
||||
|
||||
En Martinique et en Guyane, l'autorité organisatrice de transports unique est
|
||||
désignée et le périmètre unique de transports délimité par décret, après avis
|
||||
En Martinique et en Guyane, l'autorité organisatrice unique de la mobilité est
|
||||
désignée et le périmètre unique des mobilités délimité par décret, après avis
|
||||
conforme de l'assemblée de la collectivité territoriale.
|
||||
|
|
|
@ -1,14 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-03-22
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000030737698
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/73/76/LEGIARTI000030737698.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039784189
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/41/LEGIARTI000039784189.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1811-4
|
||||
|
||||
A La Réunion, l'autorité organisatrice de transports unique est désignée, et le
|
||||
périmètre unique de transports délimité, par décret, après avis conforme du
|
||||
conseil départemental et du conseil régional.
|
||||
A La Réunion, l'autorité organisatrice unique de la mobilité est désignée, et le
|
||||
périmètre unique des mobilités délimité, par décret, après avis conforme du
|
||||
conseil régional.
|
||||
|
|
|
@ -1,15 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084904
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/49/LEGIARTI000023084904.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039784196
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/41/LEGIARTI000039784196.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1811-5
|
||||
|
||||
L'autorité organisatrice de transports unique ainsi désignée peut déléguer
|
||||
L'autorité organisatrice unique de la mobilité ainsi désignée peut déléguer
|
||||
l'exercice de tout ou partie de sa compétence à un établissement public de
|
||||
coopération intercommunale compétent dans les conditions prévues à l'article L.
|
||||
5210-4 du code général des collectivités territoriales.
|
||||
|
|
|
@ -1,27 +1,30 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-08-09
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000031104724
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/10/47/LEGIARTI000031104724.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039787228
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/72/LEGIARTI000039787228.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L3111-5
|
||||
|
||||
Sans préjudice du premier alinéa de l'article L. 3111-8, en cas de création d'un
|
||||
établissement public de coopération intercommunale à fiscalité propre compétent
|
||||
en matière de mobilité, ou de modification du ressort territorial d'un
|
||||
établissement public de coopération intercommunale à fiscalité propre compétent
|
||||
en matière de mobilité, entraînant l'inclusion de services de transport public
|
||||
existants, réguliers ou à la demande, organisés par une région, un département
|
||||
ou un syndicat mixte, l'établissement public de coopération intercommunale à
|
||||
fiscalité propre compétent en matière de mobilité est substitué à l'autorité
|
||||
organisatrice de transport antérieurement compétente dans l'ensemble de ses
|
||||
droits et obligations pour l'exécution des services de transport publics
|
||||
désormais intégralement effectués sur son ressort territorial. Cette
|
||||
substitution intervient dans un délai d'un an à compter de cette création ou
|
||||
modification.<br />
|
||||
Sans préjudice du premier alinéa de l'article L. 3111-8, en cas de création ou
|
||||
de modification du ressort territorial d'une communauté urbaine, d'une
|
||||
communauté d'agglomération ou d'une métropole entraînant l'inclusion dans son
|
||||
ressort territorial de services de mobilité organisés par une région, cet
|
||||
établissement public est substitué à la région dans l'ensemble de ses droits et
|
||||
obligations pour l'exécution des services de mobilité désormais intégralement
|
||||
effectués sur son ressort territorial. Cette substitution intervient, de droit,
|
||||
dans un délai d'un an à compter de cette création ou de cette modification.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque la compétence d'organisation de la mobilité est transférée par les
|
||||
communes qui en sont membres à une communauté de communes, créée ou
|
||||
préexistante, ou lorsque le périmètre d'une communauté de communes dotée de
|
||||
cette même compétence est modifié en entraînant la même situation d'inclusion,
|
||||
la substitution, pour l'exécution des services réguliers de transport public,
|
||||
des services à la demande de transport public et des services de transport
|
||||
scolaire, intervient à sa demande, dans un délai convenu avec la région.<br />
|
||||
|
||||
Une convention entre les autorités organisatrices concernées fixe les modalités
|
||||
du transfert et les conditions de financement des services de transport non
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-02-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000031966400
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/96/64/LEGIARTI000031966400.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039784671
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/46/LEGIARTI000039784671.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L3114-2
|
||||
|
@ -12,4 +12,9 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/96/64/LEGIARTI000031966400.xml
|
|||
Un décret en Conseil d'Etat précise les éléments que doivent comprendre ces
|
||||
aménagements et les services devant y être assurés selon leurs caractéristiques,
|
||||
leur niveau de fréquentation ou la nature du trafic, afin de répondre aux
|
||||
besoins des entreprises de transport public routier et des passagers.
|
||||
besoins des entreprises de transport public routier et des passagers.<br />
|
||||
|
||||
Les aménagements situés sur la chaussée doivent permettre la prise en charge et
|
||||
la dépose des passagers en toute sécurité. Lorsqu'ils sont situés hors
|
||||
agglomération, les arrêts accueillant des transports scolaires sont pré-signalés
|
||||
dans des conditions définies par décret.
|
||||
|
|
Loading…
Add table
Reference in a new issue