Décret n° 86-1130 du 17 octobre 1986 relatif à l'application des dispositions du règlement C.E.E. n° 3820-85 du conseil du 20 décembre 1988 relatif à l’harmonisation de certaines dispositions en matière sociale dans le domaine des transports par route et du règlement C.E.E. n° 3821-85 du 20 décembre 1988 concernant l’appareil de contrôle dans le domaine des transports par route
Modification du décret n° 81-883 du 14 septembre 1981: la mention "règlement CEE n° 1463-70 du 20 juillet 1970" est remplacée par la mention "règlement CEE 3821-85 du 20 décembre 1985". Abrogation des décrets n° 71-125 du 11 février 1971 et n° 72-1269 du 30 décembre 1972. Texte totalement abrogé (décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016). Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000313329 Ancien identifiant: 1DX9861130 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/31/33/JORFTEXT000000313329.xml
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2017-01-01
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Date de fin: 2020-08-27
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Identifiant: LEGIARTI000033450519
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/05/LEGIARTI000033450519.xml
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Date de début: 2020-08-27
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Date de fin: 2022-08-13
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Identifiant: LEGIARTI000042265947
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/26/59/LEGIARTI000042265947.xml
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###### Article R3315-10
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@ -66,4 +66,32 @@ d'enregistrement : date et lieu de début et de fin d'utilisation, numéro
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d'immatriculation, relevé du compteur kilométrique au début et à la fin de
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l'utilisation, heure de changement de véhicule ;<br />
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h) L'absence de signature sur la feuille provisoire.
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h) L'absence de signature sur la feuille provisoire.<br />
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5° Les manquements suivants à l'obligation de repos hebdomadaire :<br />
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a) Dépassement de moins de douze heures de l'obligation de prise d'un repos
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hebdomadaire après six périodes consécutives de vingt-quatre heures depuis le
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temps de repos hebdomadaire précédent ;<br />
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b) Dépassement de moins de douze heures de l'obligation de prise d'un repos
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hebdomadaire moins de douze heures après douze périodes consécutives de
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vingt-quatre heures depuis le temps de repos hebdomadaire précédent dans le
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cadre de la dérogation prévue à l'article 8 paragraphe 6 bis du règlement (CE)
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n° 561/2006 du 15 mars 2006, modifié par le règlement (CE) n° 1073/2009 du
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Parlement européen et du Conseil du 21 octobre 2009 établissant des règles
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communes pour l'accès au marché international des services de transport par
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autocars et autobus, et modifiant le règlement (CE) n° 561/2006 ;<br />
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c) Prise d'un temps de repos hebdomadaire supérieur à soixante-cinq heures et
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inférieur ou égal à soixante-sept heures à la suite de douze périodes
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consécutives de vingt-quatre heures dans le cadre de la dérogation prévue à
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l'article 8 paragraphe 6 bis du règlement (CE) n° 561/2006 précité ;<br />
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d) Prise d'un temps de repos hebdomadaire après douze périodes consécutives de
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vingt-quatre heures depuis le temps de repos hebdomadaire précédent dans le
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cadre de la dérogation prévue à l'article 8 paragraphe 6 bis du règlement (CE)
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n° 561/2006 précité, avec, au cours de ces douze périodes de vingt-quatre
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heures, une période de conduite entre 22 heures et 6 heures, supérieure à trois
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heures et inférieure à quatre heures trente minutes avant une pause, s'il n'y a
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pas plusieurs conducteurs à bord du véhicule.
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2017-01-01
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Date de fin: 2020-08-27
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Identifiant: LEGIARTI000033450521
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/45/05/LEGIARTI000033450521.xml
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Date de début: 2020-08-27
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Date de fin: 2020-09-03
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Identifiant: LEGIARTI000042265941
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/26/59/LEGIARTI000042265941.xml
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###### Article R3315-11
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@ -55,4 +55,32 @@ i) L'absence de numéro de carte de conducteur ou de permis de conduire sur la
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feuille provisoire ;<br />
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4° Le fait de prendre à bord du véhicule le repos hebdomadaire normal en
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violation du premier alinéa de l'article L. 3313-3.
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violation du premier alinéa de l'article L. 3313-3.<br />
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5° Les manquements suivants à l'obligation de repos hebdomadaire :<br />
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a) Dépassement de douze heures ou plus de l'obligation de prise d'un repos
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hebdomadaire après six périodes consécutives de vingt-quatre heures depuis le
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temps de repos hebdomadaire précédent ;<br />
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b) Dépassement de douze heures ou plus de l'obligation de prise d'un repos
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hebdomadaire après douze périodes consécutives de vingt-quatre heures depuis le
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temps de repos hebdomadaire précédent dans le cadre de la dérogation prévue à
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l'article 8 paragraphe 6 bis du règlement (CE) n° 561/2006 du 15 mars 2006,
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modifié par le règlement (CE) n° 1073/2009 du Parlement européen et du Conseil
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du 21 octobre 2009 établissant des règles communes pour l'accès au marché
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international des services de transport par autocars et autobus, et modifiant le
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règlement (CE) n° 561/2006 ;<br />
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c) Prise d'un temps de repos hebdomadaire inférieur ou égal à soixante-cinq
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heures à la suite de douze périodes consécutives de vingt-quatre heures dans le
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cadre de la dérogation prévue à l'article 8 paragraphe 6 bis du règlement (CE)
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n° 561/2006 précité ;<br />
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d) Prise d'un temps de repos hebdomadaire après douze périodes consécutives de
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vingt-quatre heures depuis le temps de repos hebdomadaire précédent dans le
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cadre de la dérogation prévue à l'article 8 paragraphe 6 bis du règlement (CE)
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n° 561/2006 précité avec, au cours de ces douze périodes de vingt-quatre heures,
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une période de conduite entre 22 heures et 6 heures, supérieure ou égale à
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quatre heures trente minutes avant une pause, s'il n'y a pas plusieurs
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conducteurs à bord du véhicule.
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