LOI du 28 mars 1928 sur le régime du pilotage dans les eaux maritimes
Abrogation du décret-loi du 12 décembre 1806 ; de l'article 8 de la loi du janvier 1893. Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000000522960 Ancien identifiant: 1LX9280331P1 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/52/29/JORFTEXT000000522960.xml
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@ -7,3 +7,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023706480
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## PARTIE LÉGISLATIVE
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- [QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL](quatrieme_partie)
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- [CINQUIÈME PARTIE : TRANSPORT ET NAVIGATION MARITIMES](cinquieme_partie)
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000023081942
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### CINQUIÈME PARTIE : TRANSPORT ET NAVIGATION MARITIMES
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- [LIVRE III : LES PORTS MARITIMES](livre_iii)
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partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/README.md
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000023080795
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#### LIVRE III : LES PORTS MARITIMES
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- [TITRE IV : LES SERVICES PORTUAIRES](titre_iv)
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000023080436
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##### TITRE IV : LES SERVICES PORTUAIRES
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- [Chapitre Ier : Le pilotage](chapitre_ier)
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- [Chapitre IV : Sanctions administratives et dispositions pénales](chapitre_iv)
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@ -0,0 +1,10 @@
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000023080434
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###### Chapitre Ier : Le pilotage
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- [Section 1 : Service de pilotage et rémunération du pilote](section_1)
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- [Section 2 : Les stations de pilotage](section_2)
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@ -0,0 +1,14 @@
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGISCTA000023080432
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###### Section 1 : Service de pilotage et rémunération du pilote
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- [Article L5341-1](article_l5341-1.md)
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- [Article L5341-2](article_l5341-2.md)
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- [Article L5341-3](article_l5341-3.md)
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- [Article L5341-4](article_l5341-4.md)
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- [Article L5341-5](article_l5341-5.md)
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||||
- [Article L5341-6](article_l5341-6.md)
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@ -0,0 +1,15 @@
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000023080430
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080430.xml
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###### Article L5341-1
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Le pilotage consiste dans l'assistance donnée aux capitaines, par un personnel
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commissionné par l'Etat, pour la conduite des navires à l'entrée et à la sortie
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des ports, dans les ports et dans les eaux maritimes des estuaires, cours d'eau
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et canaux mentionnées à l'article L. 5000-1.
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@ -0,0 +1,14 @@
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000023080428
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080428.xml
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###### Article L5341-2
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Même s'il n'en a pas été requis et sauf le cas de force majeure, le pilote doit
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prêter en priorité, nonobstant toute autre obligation de service, son assistance
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au navire en danger, s'il constate le péril dans lequel se trouve ce navire.
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@ -0,0 +1,17 @@
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000023080426
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080426.xml
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###### Article L5341-3
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Le capitaine d'un navire soumis à l'obligation du pilotage est tenu de payer le
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pilote, même s'il n'utilise pas ses services, quand celui-ci justifie qu'il a
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fait la manœuvre pour se rendre au-devant du navire.<br />
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||||
En cas d'assistance à un navire en danger en application de l'article L. 5341-2,
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le pilote a droit à une rémunération spéciale.
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@ -0,0 +1,12 @@
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État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2010-12-01
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||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000023080424
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080424.xml
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###### Article L5341-4
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La rémunération du pilotage n'est pas due si le pilote ne s'est pas présenté.
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@ -0,0 +1,23 @@
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État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023080421
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080421.xml
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###### Article L5341-5
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Si le capitaine n'acquitte pas les droits de pilotage à l'entrée et à la sortie
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du port, leur règlement est à la charge du consignataire du navire mentionné à
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l'article L. 5413-1.<br />
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||||
Le consignataire répond des indemnités supplémentaires dues au pilote à la
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||||
condition d'en avoir été prévenu dans un délai fixé par voie réglementaire.<br />
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||||
Il n'est tenu au règlement des droits de pilotage et autres frais que sur
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présentation des justificatifs par le service du pilotage.<br />
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||||
Les modalités d'application du présent article sont précisées par voie
|
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réglementaire.
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@ -0,0 +1,16 @@
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État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2010-12-01
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||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000023080419
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080419.xml
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###### Article L5341-6
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Les contestations entre le pilote et le capitaine ou entre le pilote et le
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consignataire relatives aux rémunérations dues au pilote en conformité des
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tarifs de pilotage, à la fixation de la rémunération spéciale prévue par
|
||||
l'article L. 5341-3 ou aux dommages et intérêts éventuellement dus, sont de la
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||||
compétence du tribunal de commerce.
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@ -0,0 +1,12 @@
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||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGISCTA000023080417
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###### Section 2 : Les stations de pilotage
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- [Article L5341-7](article_l5341-7.md)
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- [Article L5341-8](article_l5341-8.md)
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- [Article L5341-9](article_l5341-9.md)
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||||
- [Article L5341-10](article_l5341-10.md)
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@ -0,0 +1,24 @@
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||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023080408
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080408.xml
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||||
###### Article L5341-10
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Pour l'application de la présente section, l'autorité administrative compétente
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de l'Etat détermine les stations de pilotage.<br />
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Elle prend un règlement particulier à chaque station.<br />
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Ce règlement détermine notamment :<br />
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1° Lorsque les rémunérations des pilotes sont mises en commun, les conditions de
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leur partage ;<br />
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2° Les taux et les conditions d'allocations des pensions, le régime financier
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des caisses de pensions et le montant des retenues à opérer sur les recettes de
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la station pour l'alimentation de ces caisses.
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@ -0,0 +1,18 @@
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023654326
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/65/43/LEGIARTI000023654326.xml
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###### Article L5341-7
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Le matériel du pilotage est la propriété des pilotes.<br />
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Un syndicat professionnel de pilotes peut exploiter le matériel de pilotage dans
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le cadre d'une station.<br />
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Dans les stations où le service se fait au tour de liste, les rémunérations des
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||||
pilotes sont mises en commun.
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@ -0,0 +1,20 @@
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023080412
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080412.xml
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||||
###### Article L5341-8
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Il est créé dans chaque station de pilotage une caisse destinée à servir des
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retraites complémentaires et des secours aux pilotes ainsi qu'à leurs veuves et
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orphelins. Cette caisse est alimentée par des retenues sur les recettes de la
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station.<br />
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||||
Les pensions sont acquises soit par ancienneté de service, soit par incapacité
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résultant de blessures ou de maladies contractées dans l'exercice des fonctions.
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||||
Les secours sont attribués en cas de mort ou d'incapacité n'ouvrant pas droit à
|
||||
pension.
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@ -0,0 +1,16 @@
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023080410
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080410.xml
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||||
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||||
###### Article L5341-9
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||||
Des caisses spéciales de secours immédiat et de retraites complémentaires,
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constituées entre leurs membres par les syndicats de pilotes, peuvent être
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établies en remplacement des caisses de retraite et secours. Dans ce cas, les
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retenues opérées sur les recettes du pilotage sont versées à ces caisses
|
||||
spéciales.
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@ -0,0 +1,9 @@
|
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||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000023080286
|
||||
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###### Chapitre IV : Sanctions administratives et dispositions pénales
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||||
- [Section 2 : Dispositions pénales](section_2)
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@ -0,0 +1,9 @@
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||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000023080268
|
||||
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||||
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||||
###### Section 2 : Dispositions pénales
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||||
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||||
- [Article L5344-5](article_l5344-5.md)
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@ -0,0 +1,20 @@
|
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|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2011-02-26
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023080261
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/02/LEGIARTI000023080261.xml
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||||
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||||
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||||
###### Article L5344-5
|
||||
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||||
Est puni de trois mois d'emprisonnement et de 3 750 € d'amende le fait, pour le
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||||
pilote :<br />
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||||
1° De méconnaître ses obligations d'assistance à un navire en danger en
|
||||
application de l'article L. 5341-3 ;<br />
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||||
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||||
2° De conduire un navire sous l'empire d'un état alcoolique, tel qu'il est
|
||||
caractérisé par le I de l'article L. 234-1 du code de la route, même en
|
||||
l'absence de tout signe d'ivresse manifeste.
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