Arrêté du 31 décembre 2015 modifiant l'arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure défini à l'article R. 4241-1 du code des transports

Ministère: Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie
Nature: ARRETE
Identifiant: JORFTEXT000031837156
NOR: DEVT1510475A
URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/31/83/71/JORFTEXT000031837156.xml
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@ -14,3 +14,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000027912405
- [Article Annexe 6 à l'article A4241-65](article_annexe_6_a_l_article_a4241-65.md)
- [Article Annexe 7 à l'article A4241-51-1](article_annexe_7_a_l_article_a4241-51-1.md)
- [Article Annexe 8 à l'article A4241-51-2](article_annexe_8_a_l_article_a4241-51-2.md)
- [Article Annexe 9 à l'article A4241-50-2](article_annexe_9_a_l_article_a4241-50-2.md)

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2016-01-16
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000031852073
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/85/20/LEGIARTI000031852073.xml
---
###### Article Annexe 9 à l'article A4241-50-2
<div align="left">
DONNÉES LIÉES AU STATUT NAVIGATIONNEL ET AU POINT D'ACQUISITION DE
L'INFORMATION RELATIVE À LA POSITION À BORD DU BATEAU DEVANT ÊTRE TRANSMISES
CONFORMÉMENT AU STANDARD AIS INTÉRIEUR<br />
1. Statut navigationnel<br />
<div align="center">
<table border="1">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle">
<br />
0<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Under way using engine<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
En cours de voyage avec utilisation du moteur<br />
</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="middle">
<br />
1<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
At anchor<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
A l'ancre<br />
</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="middle">
<br />
2<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Not under command<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Non maître de sa manœuvre<br />
</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="middle">
<br />
3<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Restricted manoeuvrability<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Manœuvrabilité restreinte<br />
</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="middle">
<br />
4<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Constrained by her draught<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Restreint par son enfoncement<br />
</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="middle">
<br />
5<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Moored<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Amarré<br />
</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="middle">
<br />
6<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Aground<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Echoué<br />
</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="middle">
<br />
7<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Engaged in fishing<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Activité de pêche<br />
</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="middle">
<br />
8<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Under way sailing<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Navigation à voile<br />
</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="middle">
<br />
9 à 13<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Reserved for future uses<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Réservé pour un usage ultérieur<br />
</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="middle">
<br />
14<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
AIS-SART (active)<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
AIS-SART (actif)<br />
</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="middle">
<br />
15<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Not defined<br />
</td>
<td align="left" valign="middle">
<br />
Non défini<br />
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
2. Point d'acquisition de l'information relative à la position à bord du
bateau<br />
Le conducteur doit saisir les valeurs A, B, C et D.<br />
La dimension A est orientée vers la proue.<br />
Indications concernant les valeurs A, B, C et D (bateau seul).<br />
Vous pouvez consulter l'image dans le fac-similé du JO nº 0012 du 15/01/2016,
texte nº 5 à l'adresse suivante<br />
http://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?id=JORFTEXT000031837156<br />
Indications concernant les valeurs A, B, C et D (convoi poussé ou couplé).<br />
Vous pouvez consulter l'image dans le fac-similé du JO nº 0012 du 15/01/2016,
texte nº 5 à l'adresse suivante<br />
http://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?id=JORFTEXT000031837156<br />
</div>