Décret n° 2015-1755 du 24 décembre 2015 relatif à la détermination de la proportion minimale de matériel roulant accessible affecté aux services publics réguliers et à la demande de transport routier de voyageurs
Ministère: Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000031691178 NOR: DEVT1505800D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/31/69/11/JORFTEXT000031691178.xml
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@ -8,4 +8,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000029815223
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- [Chapitre IV : Le transport maritime](chapitre_iv)
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- [Chapitre V : Les gens de mer](chapitre_v)
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- [Chapitre III : Les ports maritimes](chapitre_iii)
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@ -1,9 +0,0 @@
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Date de début: 2015-01-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000030032281
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###### Chapitre III : Les ports maritimes
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- [Article D5783-1](article_d5783-1.md)
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@ -1,14 +0,0 @@
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État: TRANSFERE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2015-01-01
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Date de fin: 2015-12-28
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Identifiant: LEGIARTI000030032283
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/03/22/LEGIARTI000030032283.xml
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###### Article D5783-1
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Les dispositions de la section 3 du chapitre Ier et du chapitre II du titre IV
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du livre III relatives à la responsabilité du pilote et au remorquage sont
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applicables à Wallis-et-Futuna.
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@ -13,3 +13,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000029712660
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- [Article D1112-5](article_d1112-5.md)
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- [Article D1112-6](article_d1112-6.md)
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||||
- [Article D1112-7](article_d1112-7.md)
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||||
- [Article D1112-7-1](article_d1112-7-1.md)
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@ -0,0 +1,247 @@
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||||
État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2015-12-28
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||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000031695004
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/69/50/LEGIARTI000031695004.xml
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###### Article D1112-7-1
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<div align="left">
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Le tableau suivant fixe, par type de matériel roulant utilisé et par année, la
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proportion minimale de matériel roulant accessible affecté aux services
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publics réguliers et à la demande de transport routier de voyageurs :<br />
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<div align="center">
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<table border="1">
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<tbody>
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||||
<tr>
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||||
<th colspan="2">
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||||
<br />
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||||
|
||||
TYPE DE VÉHICULE<br />
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</th>
|
||||
<th colspan="5" rowspan="2">
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||||
<br />
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|
||||
Proportion minimale de matériel roulant accessible<br />
|
||||
</th>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<th rowspan="2">
|
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<br />
|
||||
|
||||
Classification au sens de l'article R. 311-1 du code de la route<br />
|
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</th>
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||||
<th rowspan="2">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
Classification selon la capacité<br />
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||||
</th>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<th>
|
||||
<br />
|
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Du 01/07/2016 au 30/06/2017<br />
|
||||
</th>
|
||||
<th>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
Du 01/07/2017 au 30/06/2018<br />
|
||||
</th>
|
||||
<th>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
Du 01/07/2018 au 30/06/2019<br />
|
||||
</th>
|
||||
<th>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
Du 01/07/2019 au 30/06/2020<br />
|
||||
</th>
|
||||
<th>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
A compter du 01/07/2020<br />
|
||||
</th>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td align="justify">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
Catégories M1 et N1 (véhicules de 8 places assises maximum)<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="justify"><br /></td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
58 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
72 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
86 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
100 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
100 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td align="justify" rowspan="4">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
Catégories M2 et M3<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="justify">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
Autobus de faible capacité (22 passagers maximum)<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
75 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
87 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
100 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
100 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
100 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td align="justify">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
Autobus (23 passagers minimum)<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
75 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
83 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
91 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
100 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
100 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td align="justify">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
Autocars de faible capacité (22 passagers maximum)<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
52 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
68 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
84 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
100 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
100 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td align="justify">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
Autocars (23 passagers minimum)<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
45 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
58 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
72 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
86 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td align="center" valign="bottom">
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
100 %<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
</tbody>
|
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</table>
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</div>
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<br />
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Les modalités de mise en œuvre de cette proportion minimale sont définies à
|
||||
l'article R. 1221-1-1 pour les services de transport organisés sous forme de
|
||||
régie et aux articles D. 1221-10 et suivants pour les services de transport
|
||||
confiés à une entreprise ayant passé à cet effet une convention avec une
|
||||
autorité organisatrice.<br />
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||||
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