LOI n° 52-401 du 14 avril 1952 de finances pour l'exercice 1952
Modification du code général des impôts, du code des douanes, du code d'instruction criminelle. Modification de l'ordonnance n° 45-2250 du 4 octobre 1945 portant organisation de la sécurité sociale : modification des articles 45, 31. Modification de la loi n° 47-1684 du 3 septembre 1947 rétablissant et règlementant le conseil supérieur des transports : abrogation des articles 5 à 8. Abrogation de la loi n° 49-58 modifiant et complétant la loi n° 47-1684 du 3 septembre 1947 rétablissant et règlementant le conseil supérieur des transports du 14 janvier 1949. Modification de la loi n° 51-1495 du 31 décembre 1951 relative au développement des crédits affectés aux dépenses de fonctionnement des services civils pour l'exercice 1952 (marine marchande) : abrogation de l'article 2. Modification de la loi de finances du 29 juillet 1881 : modification de l'article 35. Modification du décret du 31 mai 1862 portant règlement général sur la comptabilité publique : modification de l'article 56. Modification du décret n° 48-2016 du 31 décembre 1948 : modification de l'article 4. Modification de la loi du 1er août 1905 sur les fraudes et falsifications en matière de produits ou de services : modification de l'article 9. Modification de la loi n° 52-4 du 3 janvier 1952 : modification de l'article 8. Modification de la loi n° 51-1509 du 31 décembre 1951 : modification de l'article 6. Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000000516428 Ancien identifiant: 1LX952401 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/51/64/JORFTEXT000000516428.xml
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2011-12-04
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Identifiant: LEGIARTI000023083561
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/35/LEGIARTI000023083561.xml
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Date de début: 2011-12-04
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Date de fin: 2015-10-15
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Identifiant: LEGIARTI000023152123
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/15/21/LEGIARTI000023152123.xml
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###### Article L3452-6
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@ -14,11 +14,13 @@ Est puni d'un an d'emprisonnement et de 15 000 € d'amende :<br />
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1° Le fait d'exercer une activité de transporteur public routier, de déménageur,
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de loueur de véhicules industriels avec conducteur, alors que l'entreprise n'y a
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pas été autorisée en application des articles L. 3113-1, L. 3211-1 et L. 3411-1,
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du règlement (CEE) n° 881/92 du Conseil du 26 mars 1992, d'un accord bilatéral
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conclu avec un Etat tiers ou, à défaut d'un tel accord, d'une décision expresse
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de l'autorité administrative. Le tribunal peut, en outre, prononcer la peine
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complémentaire d'interdiction d'effectuer des opérations de transport sur le
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territoire national pendant une durée d'un an au plus ;<br />
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du règlement (CE) n° 1072/2009 du Parlement européen et du Conseil du 21 octobre
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2009 établissant des règles communes pour l'accès au marché du transport
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international de marchandises par route, d'un accord bilatéral conclu avec un
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Etat tiers ou, à défaut d'un tel accord, d'une décision expresse de l'autorité
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administrative. Le tribunal peut, en outre, prononcer la peine complémentaire
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d'interdiction d'effectuer des opérations de transport sur le territoire
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national pendant une durée d'un an au plus ;<br />
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2° Le fait d'utiliser une autorisation, une licence ou une copie conforme
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délivrée pour l'exercice d'une activité réglementée de transport, de location de
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@ -48,8 +50,8 @@ transport de personnes non résidente, d'effectuer, sans y être admise, un
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transport intérieur dit de cabotage au sens des règlements (CE) n° 1072/2009 du
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Parlement européen et du Conseil du 21 octobre 2009 établissant des règles
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communes pour l'accès au marché du transport international de marchandises par
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route et (CE) n° 12/98 du Conseil du 11 décembre 1997 fixant les conditions de
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l'admission des transporteurs non résidents aux transports nationaux de
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voyageurs par route dans un Etat membre. Le tribunal peut, en outre, prononcer
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la peine complémentaire d'interdiction d'effectuer des opérations de transport
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sur le territoire national pendant une durée d'un an au plus.
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route et (CE) n° 1073/2009 du Parlement européen et du Conseil du 21 octobre
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2009 établissant des règles communes pour l'accès au marché international des
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services de transport par autocars et autobus. Le tribunal peut, en outre,
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prononcer la peine complémentaire d'interdiction d'effectuer des opérations de
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transport sur le territoire national pendant une durée d'un an au plus.
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