Loi n°69-8 du 3 janvier 1969 RELATIVE A L'ARMEMENT ET AUX VENTES MARITIMES

ART. 30 : DE L'ARMEMENT
 ART. 1 A 2 : ARMATEURS
ART. 3 A 10 : PERSONNEL D'EXPLOITATION
ART. 11 A 30 : AUXILIAIRES DE L'ARMEMENT
ART. 31 A 44 : VENTES MARITIMES
ART. 32 A 35 : VENTE AU DEPART
ART. 36 A 38 : VENTE A L'ARRIVEE
 ART. 39 A 44 : VENTE CAF
ART. 42 : ABROGE LES ART. 221 A 228, 230 A 237, 239 A 249, 311 A 331, 430 ET 434 DU CODE DE COMMERCE, L'ART. 7 DE LA LOI DU 28-03-1928 SUR LE REGIME DU PILOTAGE DANS LES EAUX MARITIMES, LA LOI DU 14-03-1935 SUR LA RESPONSABILITE CIVILE DES PILOTES, AINSI QUE TOUTES AUTRES DISPOSITIONS CONTRAIRES A LA PRESENTE LOI
 APPLICABLE AUX TOM.

Nature: LOI
Identifiant: JORFTEXT000000878390
Ancien identifiant: 1LX9698
URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/87/83/JORFTEXT000000878390.xml
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@ -7,4 +7,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000023080436
##### TITRE IV : LES SERVICES PORTUAIRES
- [Chapitre Ier : Le pilotage](chapitre_ier)
- [Chapitre II : Le remorquage](chapitre_ii)
- [Chapitre IV : Sanctions administratives et dispositions pénales](chapitre_iv)

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@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023080434
- [Section 1 : Service de pilotage et rémunération du pilote](section_1)
- [Section 2 : Les stations de pilotage](section_2)
- [Section 3 : Responsabilité du pilote](section_3)

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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023080406
---
###### Section 3 : Responsabilité du pilote
- [Article L5341-11](article_l5341-11.md)
- [Article L5341-12](article_l5341-12.md)
- [Article L5341-13](article_l5341-13.md)
- [Article L5341-14](article_l5341-14.md)
- [Article L5341-15](article_l5341-15.md)
- [Article L5341-16](article_l5341-16.md)
- [Article L5341-17](article_l5341-17.md)
- [Article L5341-18](article_l5341-18.md)

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023080404
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080404.xml
---
###### Article L5341-11
Le pilote n'est pas responsable envers les tiers des dommages causés au cours
des opérations de pilotage.<br />
Il contribue à la réparation, dans ses rapports avec l'armateur du navire
piloté, si celui-ci établit que le dommage est dû à une faute du pilote.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023080402
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080402.xml
---
###### Article L5341-12
Au cours des opérations de pilotage ou au cours des manœuvres d'embarquement et
de débarquement du pilote, les accidents survenus au pilote sont à la charge de
l'armateur du navire piloté, à moins qu'il n'établisse la faute du pilote ou de
l'équipage du navire dénommé " bateau-pilote ".<br />
Au cours des mêmes opérations, les avaries causées au bateau-pilote sont à la
charge de l'armateur du navire piloté, à moins qu'il n'établisse la faute lourde
du pilote.<br />
Au cours des manœuvres d'embarquement et de débarquement du pilote, les
accidents survenus à l'équipage du bateau-pilote sont à la charge de l'armateur
du navire piloté, à moins qu'il n'établisse la faute du pilote ou de l'équipage
du bateau-pilote.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023080400
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080400.xml
---
###### Article L5341-13
Le pilote fournit un cautionnement.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023654324
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/65/43/LEGIARTI000023654324.xml
---
###### Article L5341-14
Le pilote, par l'abandon du cautionnement mentionné à l'article L. 5341-13, peut
s'affranchir de la responsabilité civile résultant de l'application des
dispositions des articles L. 5341-11 et L. 5341-12, sauf si sa faute est
d'avoir, volontairement et dans une intention criminelle, échoué, perdu ou
détruit un navire par quelque moyen que ce soit.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023080396
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/03/LEGIARTI000023080396.xml
---
###### Article L5341-15
Le cautionnement est affecté par premier privilège à la garantie des
condamnations prononcées contre le pilote pour fautes commises dans l'exercice
de ses fonctions.<br />
Le cautionnement est affecté par second privilège au remboursement des fonds
prêtés pour la constitution totale ou partielle de ce cautionnement.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023080394
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/03/LEGIARTI000023080394.xml
---
###### Article L5341-16
Les fonds constitués en cautionnement ne peuvent, pendant la durée des fonctions
du pilote, être saisis pour d'autres créances que celles en faveur desquelles
les dispositions de l'article L. 5341-15 instituent un privilège.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023080392
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/03/LEGIARTI000023080392.xml
---
###### Article L5341-17
L'action née à l'occasion du pilotage se prescrit par deux ans après achèvement
des opérations de pilotage.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023080390
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/03/LEGIARTI000023080390.xml
---
###### Article L5341-18
Les modalités d'application des articles L. 5341-13 à L. 5341-16 sont fixées par
voie réglementaire.

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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023080388
---
###### Chapitre II : Le remorquage
- [Section 1 : Le remorquage portuaire et le lamanage](section_1)
- [Section 2 : Le remorquage en haute mer](section_2)

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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023080386
---
###### Section 1 : Le remorquage portuaire et le lamanage
- [Article L5342-1](article_l5342-1.md)
- [Article L5342-2](article_l5342-2.md)

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023080384
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/03/LEGIARTI000023080384.xml
---
###### Article L5342-1
Les opérations de remorquage portuaire s'effectuent sous la direction du
capitaine du navire remorqué.<br />
Les dommages de tous ordres survenus au cours des opérations de remorquage sont
à la charge du navire remorqué, à moins qu'il n'établisse la faute du
remorqueur.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023080382
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/03/LEGIARTI000023080382.xml
---
###### Article L5342-2
Les parties peuvent, par convention écrite expresse, confier au capitaine du
remorqueur la direction des opérations. En ce cas, les dommages sont à la charge
du remorqueur, à moins qu'il n'établisse la faute du navire remorqué.

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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023080377
---
###### Section 2 : Le remorquage en haute mer
- [Article L5342-4](article_l5342-4.md)
- [Article L5342-5](article_l5342-5.md)
- [Article L5342-6](article_l5342-6.md)

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023080375
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/03/LEGIARTI000023080375.xml
---
###### Article L5342-4
Les opérations de remorquage en haute mer s'effectuent sous la direction du
capitaine du remorqueur.<br />
Les dommages de tous ordres survenus au cours des opérations sont à la charge du
remorqueur, à moins qu'il n'établisse la faute du navire remorqué.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023080373
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/03/LEGIARTI000023080373.xml
---
###### Article L5342-5
Les parties peuvent, par convention expresse, confier au capitaine du navire
remorqué la direction des opérations ; en ce cas, les dommages sont à la charge
du navire remorqué, à moins qu'il n'établisse la faute du remorqueur.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023080371
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/03/LEGIARTI000023080371.xml
---
###### Article L5342-6
Les actions nées à l'occasion des opérations de remorquage portuaire ou en haute
mer sont prescrites par deux ans après achèvement de ces opérations.