Loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982 d'orientation des transports intérieurs
Transposition de la directive 89/391/CEE du 12-06-1989 sécurité et santé au travail (notification du 8 octobre 2002). Texte partiellement abrogé : articles 16 et 48 (3ème alinéa). Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000000319738 Ancien identifiant: 1LX9821153 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/31/97/JORFTEXT000000319738.xml
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4983e4c90c
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084746
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/47/LEGIARTI000023084746.xml
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||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2019-04-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336000
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/60/LEGIARTI000029336000.xml
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||||
###### Article L2111-1
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@ -13,6 +13,10 @@ La consistance et les caractéristiques principales du réseau ferré national s
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fixées par voie réglementaire dans les conditions prévues aux articles L. 1511-1
|
||||
à L. 1511-3, L. 1511-6, L. 1511-7 et L. 1512-1.<br />
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||||
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||||
Réseau ferré de France et les titulaires des contrats de partenariat ou de
|
||||
SNCF Réseau est le propriétaire unique de l'ensemble des lignes du réseau ferré
|
||||
national.<br />
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||||
Le gestionnaire du réseau ferré national mentionné à l'article L. 2111-9, les
|
||||
titulaires des concessions de travaux, des contrats de partenariat ou des
|
||||
délégations de service public mentionnés aux articles L. 2111-11 et L. 2111-12
|
||||
ont la qualité de gestionnaire d'infrastructure.
|
||||
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@ -1,20 +1,23 @@
|
|||
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|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084635
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/46/LEGIARTI000023084635.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2018-06-29
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336314
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/63/LEGIARTI000029336314.xml
|
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||||
###### Article L2121-2
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||||
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||||
La région est consultée sur les modifications de la consistance des services
|
||||
assurés dans son ressort territorial par la Société nationale des chemins de fer
|
||||
français, autres que les services d'intérêt régional au sens de l'article L.
|
||||
2121-3.<br />
|
||||
assurés dans son ressort territorial par SNCF Mobilités, autres que les services
|
||||
d'intérêt régional au sens de l'article L. 2121-3.<br />
|
||||
|
||||
Toute création ou suppression par la Société nationale des chemins de fer
|
||||
français de la desserte d'un itinéraire par un service de transport d'intérêt
|
||||
national ou de la desserte d'un point d'arrêt par un service national ou
|
||||
international est soumise pour avis aux départements et communes concernés.
|
||||
Toute création ou suppression par SNCF Mobilités de la desserte d'un itinéraire
|
||||
par un service de transport d'intérêt national ou de la desserte d'un point
|
||||
d'arrêt par un service national ou international est soumise pour avis aux
|
||||
départements et communes concernés.<br />
|
||||
|
||||
Toute suppression du service d'embarquement des vélos non démontés à bord des
|
||||
services de transport ferroviaire de voyageurs d'intérêt national est soumise
|
||||
pour avis aux régions concernées.
|
||||
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|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084631
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/46/LEGIARTI000023084631.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2016-07-09
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336309
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/63/LEGIARTI000029336309.xml
|
||||
---
|
||||
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||||
###### Article L2121-3
|
||||
|
@ -27,9 +27,10 @@ dessertes, la tarification, la qualité du service et l'information de l'usager,
|
|||
en tenant compte du schéma régional des infrastructures et des transports
|
||||
mentionné à l'article L. 1213-1.<br />
|
||||
|
||||
La région exerce ses compétences en matière de tarifications dans le respect des
|
||||
principes du système tarifaire national. Les tarifs sociaux nationaux
|
||||
s'appliquent aux services régionaux de personnes.<br />
|
||||
La région définit la politique tarifaire des services d'intérêt régional en vue
|
||||
d'obtenir la meilleure utilisation sur le plan économique et social du système
|
||||
de transport. Les tarifs sociaux nationaux s'appliquent aux services régionaux
|
||||
de personnes.<br />
|
||||
|
||||
Les conditions d'application du présent article sont fixées par décret en
|
||||
Conseil d'Etat.
|
||||
|
|
|
@ -1,18 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084629
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/46/LEGIARTI000023084629.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029404817
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/40/48/LEGIARTI000029404817.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2121-4
|
||||
|
||||
Une convention passée entre chaque région et la Société nationale des chemins de
|
||||
fer français fixe les conditions d'exploitation et de financement des services
|
||||
ferroviaires relevant de la compétence régionale.<br />
|
||||
Une convention passée entre chaque région et SNCF Mobilités fixe les conditions
|
||||
d'exploitation et de financement des services ferroviaires relevant de la
|
||||
compétence régionale.<br />
|
||||
|
||||
Le contenu de la convention et les modalités de règlement des litiges entre les
|
||||
régions et la Société nationale des chemins de fer français sont précisés par
|
||||
décret en Conseil d'Etat.
|
||||
régions et SNCF Mobilités sont précisés par décret en Conseil d'Etat.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084625
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/46/LEGIARTI000023084625.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2018-06-29
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336428
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/64/LEGIARTI000029336428.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2121-6
|
||||
|
@ -16,6 +16,5 @@ définis par l'article L. 2121-3.<br />
|
|||
|
||||
La mise en œuvre de ces services fait l'objet d'une convention d'exploitation
|
||||
particulière entre l'une ou les deux autorités compétentes mentionnées au
|
||||
premier alinéa et la Société nationale des chemins de fer français, sans
|
||||
préjudice des responsabilités que l'Etat a confiées à cette dernière pour
|
||||
l'organisation des services d'intérêt national.
|
||||
premier alinéa et SNCF Mobilités, sans préjudice des responsabilités que l'Etat
|
||||
a confiées à ce dernier pour l'organisation des services d'intérêt national.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2013-05-30
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027473860
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/47/38/LEGIARTI000027473860.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336432
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/64/LEGIARTI000029336432.xml
|
||||
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|
||||
|
||||
###### Article L2121-7
|
||||
|
@ -14,9 +14,9 @@ transport d'une région limitrophe d'un Etat voisin pour l'organisation de
|
|||
services ferroviaires régionaux transfrontaliers de personnes, dans les
|
||||
conditions prévues par le code général des collectivités territoriales et les
|
||||
traités en vigueur. A défaut d'autorité organisatrice de transport dans la
|
||||
région limitrophe de l'Etat voisin, la région peut demander à la Société
|
||||
nationale des chemins de fer français de conclure une convention avec le
|
||||
transporteur compétent de l'Etat voisin pour l'organisation de tels services.<br />
|
||||
région limitrophe de l'Etat voisin, la région peut demander à SNCF Mobilités de
|
||||
conclure une convention avec le transporteur compétent de l'Etat voisin pour
|
||||
l'organisation de tels services.<br />
|
||||
|
||||
La région peut adhérer à un groupement européen de coopération territoriale
|
||||
ayant notamment pour objet l'organisation de services ferroviaires régionaux
|
||||
|
@ -24,7 +24,7 @@ transfrontaliers de personnes, dans les conditions prévues par le code généra
|
|||
des collectivités territoriales et les traités en vigueur.<br />
|
||||
|
||||
Par dérogation au premier alinéa de l'article L. 2121-4, une convention passée
|
||||
entre un groupement européen de coopération territoriale et la Société nationale
|
||||
des chemins de fer français fixe les conditions d'exploitation et de financement
|
||||
des services ferroviaires régionaux transfrontaliers de personnes organisés par
|
||||
le groupement pour leur part réalisée sur le territoire national.
|
||||
entre un groupement européen de coopération territoriale et SNCF Mobilités fixe
|
||||
les conditions d'exploitation et de financement des services ferroviaires
|
||||
régionaux transfrontaliers de personnes organisés par le groupement pour leur
|
||||
part réalisée sur le territoire national.
|
||||
|
|
|
@ -1,16 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084616
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/46/LEGIARTI000023084616.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2018-06-29
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336322
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/63/LEGIARTI000029336322.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2121-9
|
||||
|
||||
Les dispositions de la sous-section 2 ne sont pas applicables à la région
|
||||
Ile-de-France.<br />
|
||||
Les dispositions de la sous-section 2, à l'exception des articles L. 2121-4-1 et
|
||||
L. 2121-8-1, ne sont pas applicables à la région Ile-de-France.<br />
|
||||
|
||||
Le régime de transport public de personnes en région Ile-de-France,
|
||||
l'organisation et le fonctionnement du syndicat des transports d'Ile-de-France
|
||||
|
|
|
@ -1,18 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084612
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/46/LEGIARTI000023084612.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-08-09
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336035
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/60/LEGIARTI000029336035.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2121-10
|
||||
|
||||
A l'intérieur du périmètre de transports urbains mentionné aux articles L.
|
||||
1231-4, L. 1231-5 et L. 1231-7, les dessertes locales des transports
|
||||
ferroviaires ou guidés établis par le département sont créées ou modifiées en
|
||||
accord avec l'autorité compétente pour l'organisation des transports urbains.<br />
|
||||
ferroviaires ou guidés établis par le département ou la région sont créées ou
|
||||
modifiées en accord avec l'autorité compétente pour l'organisation des
|
||||
transports urbains.<br />
|
||||
|
||||
Les dispositions du précédent alinéa ne s'appliquent pas à la région
|
||||
Ile-de-France.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084606
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/46/LEGIARTI000023084606.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336048
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/60/LEGIARTI000029336048.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2121-12
|
||||
|
@ -13,14 +13,12 @@ Les entreprises ferroviaires exploitant des services de transport international
|
|||
de voyageurs peuvent, à cette occasion, assurer des dessertes intérieures à
|
||||
condition que l'objet principal du service exploité par l'entreprise ferroviaire
|
||||
soit le transport de voyageurs entre des gares situées dans des Etats membres de
|
||||
l'Union européenne différents. L'autorité administrative compétente peut limiter
|
||||
ces dessertes intérieures, sous réserve que l'Autorité de régulation des
|
||||
activités ferroviaires ait, par un avis motivé, estimé que la condition précitée
|
||||
n'était pas remplie.<br />
|
||||
l'Union européenne différents. L'Autorité de régulation des activités
|
||||
ferroviaires vérifie l'objet principal du service.<br />
|
||||
|
||||
Toute autorité organisatrice de transport ferroviaire compétente peut également
|
||||
limiter ou, le cas échéant, interdire ces dessertes intérieures, sous réserve
|
||||
que l'Autorité de régulation des activités ferroviaires ait, par un avis motivé,
|
||||
Toute autorité organisatrice de transport ferroviaire compétente peut limiter
|
||||
ou, le cas échéant, interdire ces dessertes intérieures, sous réserve que
|
||||
l'Autorité de régulation des activités ferroviaires ait, par un avis motivé,
|
||||
estimé que ces dessertes compromettent l'équilibre économique d'un contrat de
|
||||
service public.<br />
|
||||
|
||||
|
|
|
@ -1,22 +1,21 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2013-05-30
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027473863
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/47/38/LEGIARTI000027473863.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336066
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/60/LEGIARTI000029336066.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2122-4
|
||||
|
||||
La gestion de l'infrastructure ferroviaire est comptablement séparée de
|
||||
l'exploitation des services de transport des entreprises ferroviaires. Aucune
|
||||
aide publique versée à une de ces activités ne peut être affectée à l'autre.
|
||||
Lorsqu'une entreprise exerce des activités d'exploitation de services de
|
||||
transport ferroviaire et de gestion de l'infrastructure ferroviaire, elle est
|
||||
tenue, lors du dépôt des comptes annuels au registre du commerce et des
|
||||
sociétés, de déposer également les comptes de profits et pertes séparés et des
|
||||
bilans séparés, en distinguant dans chacun de ces documents les éléments
|
||||
relatifs, d'une part, aux activités d'exploitation de services de transport des
|
||||
entreprises ferroviaires et, d'autre part, à la gestion de l'infrastructure
|
||||
ferroviaire.
|
||||
l'exploitation des services de transport ferroviaire. Aucune aide publique
|
||||
versée à une de ces activités ne peut être affectée à l'autre. Lorsqu'une
|
||||
entreprise exerce des activités d'exploitation de services de transport
|
||||
ferroviaire et de gestion de l'infrastructure ferroviaire, elle est tenue, lors
|
||||
du dépôt des comptes annuels au registre du commerce et des sociétés, de déposer
|
||||
également les comptes de profits et pertes séparés et des bilans séparés, en
|
||||
distinguant dans chacun de ces documents les éléments relatifs, d'une part, aux
|
||||
activités d'exploitation de services de transport ferroviaire et, d'autre part,
|
||||
à la gestion de l'infrastructure ferroviaire.
|
||||
|
|
|
@ -1,14 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084572
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084572.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336061
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/60/LEGIARTI000029336061.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2122-13
|
||||
|
||||
Les redevances pour les prestations complémentaires ou connexes offertes par un
|
||||
seul fournisseur sont liées au coût de la prestation calculé d'après le degré
|
||||
d'utilisation réelle.
|
||||
Les redevances pour les prestations offertes sur les infrastructures de service
|
||||
ne peuvent être supérieures au coût de la prestation, majoré d'un bénéfice
|
||||
raisonnable. Ces redevances incitent les gestionnaires d'infrastructure à
|
||||
utiliser de manière optimale leurs ressources et les technologies disponibles.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084580
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084580.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336052
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/60/LEGIARTI000029336052.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2122-9
|
||||
|
@ -14,4 +14,7 @@ ont, dans des conditions équitables et sans discrimination, un droit d'accès
|
|||
l'ensemble du réseau ferroviaire, y compris pour l'accès par le réseau aux
|
||||
infrastructures de services, ainsi que, lorsqu'il n'existe pas d'autre
|
||||
possibilité d'accès dans des conditions économiques raisonnables, aux services
|
||||
que ces infrastructures permettent de leur fournir.
|
||||
que ces infrastructures permettent de leur fournir. Les demandes d'accès aux
|
||||
infrastructures de service et aux prestations qui y sont offertes sont traitées
|
||||
dans un délai raisonnable, fixé par l'Autorité de régulation des activités
|
||||
ferroviaires.
|
||||
|
|
|
@ -1,16 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: TRANSFERE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084566
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084566.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336121
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/61/LEGIARTI000029336121.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2123-1
|
||||
|
||||
A compter du 1er janvier 2011, la gestion des gares, lorsqu'elle est effectuée
|
||||
par la Société nationale des chemins de fer français, fait l'objet d'une
|
||||
comptabilité séparée de celle de l'exploitation des services de transport.
|
||||
La gestion des gares de voyageurs et des autres infrastructures de service,
|
||||
lorsqu'elle est effectuée par SNCF Mobilités, fait l'objet d'une comptabilité
|
||||
séparée de la comptabilité de l'exploitation des services de transport.<br />
|
||||
|
||||
Aucune aide publique versée à l'une de ces activités ne peut être affectée à
|
||||
l'autre.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084562
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084562.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336117
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/61/LEGIARTI000029336117.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2123-3
|
||||
|
@ -13,4 +13,14 @@ Un décret en Conseil d'Etat précise pour les gares et toutes autres
|
|||
infrastructures de services la nature des prestations minimales ou
|
||||
complémentaires dont toute entreprise ferroviaire autorisée à réaliser des
|
||||
services de transport peut demander la fourniture et les principes de
|
||||
tarification applicables à ces prestations.
|
||||
tarification applicables à ces prestations.<br />
|
||||
|
||||
Il détermine les conditions dans lesquelles les autorités organisatrices de
|
||||
transport ferroviaire sont consultées, pour les gares d'intérêt national, sur
|
||||
les projets d'investissements de développement et de renouvellement dans les
|
||||
gares de voyageurs desservies dans le cadre de services de transport organisés
|
||||
par ces autorités. Il définit également les conditions dans lesquelles les
|
||||
autorités organisatrices de transport ferroviaire peuvent décider, par
|
||||
convention avec SNCF Mobilités et SNCF Réseau, de réaliser des projets
|
||||
d'investissements de développement et de renouvellement dans les autres gares de
|
||||
voyageurs relevant du ressort territorial de ces autorités organisatrices.
|
||||
|
|
|
@ -1,16 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084383
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084383.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2019-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336237
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336237.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2141-1
|
||||
|
||||
L'établissement public industriel et commercial dénommé " Société nationale des
|
||||
chemins de fer français " a pour objet :<br />
|
||||
L'établissement public national industriel et commercial dénommé "SNCF
|
||||
Mobilités" a pour objet :<br />
|
||||
|
||||
1° D'exploiter selon les principes du service public, les services de transport
|
||||
ferroviaire de personnes sur le réseau ferré national, sous réserve des
|
||||
|
@ -21,10 +21,7 @@ internationaux ;<br />
|
|||
|
||||
3° De gérer, de façon transparente et non discriminatoire, les gares de
|
||||
voyageurs qui lui sont confiées par l'Etat ou d'autres personnes publiques et de
|
||||
percevoir à ce titre auprès des entreprises ferroviaires, toute redevance ;<br />
|
||||
|
||||
4° D'assurer, selon les principes du service public, les missions de gestion de
|
||||
l'infrastructure prévues par les articles L. 2111-9 et L. 2123-4.<br />
|
||||
percevoir à ce titre auprès des entreprises ferroviaires, toute redevance.<br />
|
||||
|
||||
Il est habilité à exercer toutes activités qui se rattachent directement ou
|
||||
indirectement à ses missions.
|
||||
|
|
|
@ -1,18 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084381
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084381.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336288
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336288.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2141-2
|
||||
|
||||
Le cahier des charges de la Société nationale des chemins de fer français est
|
||||
approuvé par décret en Conseil d'Etat. Après avis de l'établissement public, le
|
||||
cahier des charges fixe ses droits et obligations, les modalités de son
|
||||
fonctionnement, les règles d'harmonisation des conditions d'exploitation prévues
|
||||
par les articles L. 1000-1 à L. 1000-3, L. 1111-1, L. 1111-3, L. 1211-3 et L.
|
||||
1212-2, les conditions d'exécution du service public et définit son équilibre
|
||||
d'exploitation.
|
||||
Le cahier des charges de SNCF Mobilités est approuvé par décret en Conseil
|
||||
d'Etat. Après avis de l'établissement public, le cahier des charges fixe ses
|
||||
droits et obligations, les modalités de son fonctionnement, les règles
|
||||
d'harmonisation des conditions d'exploitation prévues par les articles L. 1000-1
|
||||
à L. 1000-3, L. 1111-1, L. 1111-3, L. 1211-3 et L. 1212-2, les conditions
|
||||
d'exécution du service public et définit son équilibre d'exploitation.
|
||||
|
|
|
@ -1,16 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084378
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084378.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-11-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336234
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336234.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2141-3
|
||||
|
||||
Dans les conditions fixées par la loi n° 82-653 du 29 juillet 1982 portant
|
||||
réforme de la planification, un contrat de plan passé entre l'Etat et la Société
|
||||
nationale des chemins de fer français détermine les objectifs assignés à
|
||||
l'entreprise et au groupe dans le cadre de la planification nationale et les
|
||||
moyens à mettre en œuvre pour les atteindre.
|
||||
SNCF Mobilités conclut avec l'Etat un contrat d'une durée de dix ans, actualisé
|
||||
tous les trois ans pour une durée de dix ans. Ce contrat détermine notamment les
|
||||
objectifs assignés à l'entreprise en matière de qualité de service, de
|
||||
trajectoire financière, de développement du service public ferroviaire et du
|
||||
fret ferroviaire, d'aménagement du territoire et de réponse aux besoins de
|
||||
transport de la population et des acteurs économiques.<br />
|
||||
|
||||
SNCF Mobilités rend compte chaque année, dans son rapport d'activité, de la mise
|
||||
en œuvre du contrat mentionné au premier alinéa du présent article. Ce rapport
|
||||
est adressé au Parlement, à l'Autorité de régulation des activités ferroviaires
|
||||
et au Haut Comité du système de transport ferroviaire.
|
||||
|
|
|
@ -1,14 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084376
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084376.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336284
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336284.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2141-4
|
||||
|
||||
La Société nationale des chemins de fer français peut créer des filiales ou
|
||||
prendre des participations dans des sociétés, groupements ou organismes ayant un
|
||||
objet connexe ou complémentaire à ses missions.
|
||||
SNCF Mobilités peut créer des filiales ou prendre des participations dans des
|
||||
sociétés, groupements ou organismes ayant un objet connexe ou complémentaire à
|
||||
ses missions.
|
||||
|
|
|
@ -1,13 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084374
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084374.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336280
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336280.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2141-5
|
||||
|
||||
La Société nationale des chemins de fer français a la capacité de transiger et
|
||||
de conclure des conventions d'arbitrage.
|
||||
SNCF Mobilités a la capacité de transiger et de conclure des conventions
|
||||
d'arbitrage.
|
||||
|
|
|
@ -1,21 +1,40 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084370
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084370.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336228
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336228.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2141-6
|
||||
|
||||
Le conseil d'administration de la Société nationale des chemins de fer français
|
||||
est composé :<br />
|
||||
SNCF Mobilités est doté d'un conseil d'administration qui, par dérogation à
|
||||
l'article 5 de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 relative à la démocratisation
|
||||
du secteur public, comprend :<br />
|
||||
|
||||
1° De représentants de l'Etat ;<br />
|
||||
1° Des représentants de l'Etat, ainsi que des personnalités choisies par lui
|
||||
soit en raison de leurs compétences juridiques, techniques ou financières, soit
|
||||
en raison de leur connaissance des aspects territoriaux des activités en cause,
|
||||
soit en raison de leur connaissance des activités publiques et privées
|
||||
concernées par l'activité de l'établissement, nommés par décret ;<br />
|
||||
|
||||
2° De membres choisis en raison de leur compétence, dont au moins un
|
||||
représentant des usagers et nommés par décret ;<br />
|
||||
2° Des personnalités choisies par la SNCF pour la représenter, nommées par
|
||||
décret sur proposition du conseil de surveillance de celle-ci, ainsi que le
|
||||
président de son directoire ;<br />
|
||||
|
||||
3° De membres élus par les salariés de l'entreprise et de ses filiales ayant un
|
||||
effectif au moins égal à 200, dont un représentant des cadres.
|
||||
3° Des représentants des salariés, élus dans les conditions prévues au chapitre
|
||||
II du titre II de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 précitée.<br />
|
||||
|
||||
Au moins un des membres désignés en application du 1° du présent article est
|
||||
choisi parmi les représentants des consommateurs ou des usagers.<br />
|
||||
|
||||
Au moins un des membres désignés en application du 1° est nommé en raison de ses
|
||||
compétences en matière de protection de l'environnement et de mobilité.<br />
|
||||
|
||||
Le nombre de représentants de chacune des catégories est égal au tiers du nombre
|
||||
de membres du conseil d'administration.<br />
|
||||
|
||||
Pour l'application de l'article 6-1 de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983
|
||||
précitée, la référence aux 1° et 2° de l'article 5 de la même loi s'entend comme
|
||||
une référence aux 1° et 2° du présent article.
|
||||
|
|
|
@ -1,16 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084368
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084368.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336225
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336225.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2141-7
|
||||
|
||||
Les statuts de la Société nationale des chemins de fer français sont fixés par
|
||||
un décret en Conseil d'Etat qui détermine le nombre et les modalités de
|
||||
nomination ou d'élection des membres de son conseil d'administration. Ce décret
|
||||
peut prévoir que certaines de ses dispositions seront modifiées par décret
|
||||
simple.
|
||||
Les statuts de SNCF Mobilités sont fixés par un décret en Conseil d'Etat, qui
|
||||
détermine notamment les modalités de nomination ou d'élection des membres de son
|
||||
conseil d'administration.
|
||||
|
|
|
@ -1,14 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084366
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084366.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336222
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336222.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2141-8
|
||||
|
||||
Le président du conseil d'administration de la Société nationale des chemins de
|
||||
fer français est nommé parmi les membres du conseil, sur proposition de
|
||||
celui-ci, par décret.
|
||||
Le président du conseil d'administration de SNCF Mobilités dirige
|
||||
l'établissement.
|
||||
|
|
|
@ -1,20 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084360
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084360.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336269
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336269.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2141-10
|
||||
|
||||
La Société nationale des chemins de fer français est soumise en matière de
|
||||
gestion financière et comptable aux règles applicables aux entreprises
|
||||
industrielles et commerciales.<br />
|
||||
SNCF Mobilités est soumis en matière de gestion financière et comptable aux
|
||||
règles applicables aux entreprises industrielles et commerciales.<br />
|
||||
|
||||
Elle tient sa comptabilité conformément au plan comptable général.<br />
|
||||
Il tient sa comptabilité conformément au plan comptable général.<br />
|
||||
|
||||
Elle développe une comptabilité permettant notamment d'apprécier les coûts
|
||||
Il développe une comptabilité permettant notamment d'apprécier les coûts
|
||||
économiques réels relatifs aux missions qui lui sont confiées respectivement par
|
||||
l'Etat et par les collectivités territoriales.
|
||||
|
|
|
@ -1,17 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084356
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084356.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336251
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336251.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2141-12
|
||||
|
||||
La gestion des filiales créées par la Société nationale des chemins de fer
|
||||
français est autonome au plan financier dans le cadre des objectifs du
|
||||
groupe.<br />
|
||||
La gestion des filiales créées ou acquises par SNCF Mobilités est autonome au
|
||||
plan financier dans le cadre des objectifs du groupe qu'il constitue avec
|
||||
elles.<br />
|
||||
|
||||
Ces filiales ne peuvent recevoir les concours financiers de l'Etat prévus par
|
||||
l'article L. 2141-19.
|
||||
|
|
|
@ -1,23 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
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Identifiant: LEGIARTI000023084352
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084352.xml
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Date de début: 2015-01-01
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Date de fin: 2015-07-17
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Identifiant: LEGIARTI000029336266
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336266.xml
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###### Article L2141-13
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Sous réserve des dispositions législatives applicables aux ouvrages déclarés
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d'intérêt général ou d'utilité publique, la Société nationale des chemins de fer
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français exerce tous pouvoirs de gestion sur les biens immobiliers qui lui sont
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remis ou qu'elle acquiert. Elle peut notamment accorder des autorisations
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d'occupation, consentir des baux, fixer et encaisser à son profit le montant des
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redevances, loyers et produits divers.<br />
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d'intérêt général ou d'utilité publique, SNCF Mobilités exerce tous pouvoirs de
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gestion sur les biens immobiliers qui lui sont remis ou qu'il acquiert. Il peut
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notamment accorder des autorisations d'occupation, consentir des baux, fixer et
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encaisser à son profit le montant des redevances, loyers et produits divers.<br />
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Elle peut procéder à tous travaux de construction ou de démolition.<br />
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Il peut procéder à tous travaux de construction ou de démolition.<br />
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Elle assume toutes les obligations du propriétaire.<br />
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Il assume toutes les obligations du propriétaire.<br />
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Elle agit et défend en justice aux lieu et place de l'Etat.
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Il agit et défend en justice aux lieu et place de l'Etat.
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@ -1,15 +1,14 @@
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2015-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000023084350
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084350.xml
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Date de début: 2015-01-01
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Date de fin: 2020-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000029336263
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336263.xml
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###### Article L2141-14
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Les biens immobiliers acquis par la Société nationale des chemins de fer
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français le sont au nom de l'Etat. Elle verse à l'Etat une indemnité égale à la
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valeur vénale des biens appartenant déjà à l'Etat et qui sont incorporés dans le
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domaine public qu'elle gère.
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Les biens immobiliers acquis par SNCF Mobilités le sont au nom de l'Etat. Il
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verse à l'Etat une indemnité égale à la valeur vénale des biens appartenant déjà
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à l'Etat et qui sont incorporés dans le domaine public qu'il gère.
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@ -1,15 +1,16 @@
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État: MODIFIE
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2015-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000023084348
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084348.xml
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Date de début: 2015-01-01
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Date de fin: 2020-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000029336277
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336277.xml
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###### Article L2141-15
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Les biens immobiliers utilisés par la Société nationale des chemins de fer
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français pour la poursuite de ses missions peuvent être repris par l'Etat ou
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cédés à des collectivités territoriales pour des motifs d'utilité publique,
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moyennant le versement d'une indemnité égale à la valeur de reconstitution.
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Les biens immobiliers utilisés par SNCF Mobilités pour la poursuite de ses
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||||
missions peuvent être repris par l'Etat ou cédés à des collectivités
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territoriales ou à des groupements de collectivités territoriales pour des
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motifs d'utilité publique, moyennant le versement d'une indemnité égale à la
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valeur de reconstitution.
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@ -1,17 +1,23 @@
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État: MODIFIE
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2015-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000023084346
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084346.xml
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Date de début: 2015-01-01
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Date de fin: 2020-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000029336297
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336297.xml
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###### Article L2141-16
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Les biens immobiliers détenus par la Société nationale des chemins de fer
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français qui cessent d'être affectés à la poursuite de ses missions peuvent
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recevoir une autre affectation domaniale ou, à défaut, après déclassement, être
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aliénés par elle et à son profit ; dans le premier cas, l'Etat ou la
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collectivité territoriale intéressée lui verse une indemnité égale à leur valeur
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vénale.
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Les biens immobiliers antérieurement utilisés par SNCF Mobilités qui cessent
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d'être affectés à la poursuite de ses missions peuvent, après déclassement, être
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aliénés par l'établissement public et à son profit. Lorsque l'acquéreur est une
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collectivité publique, le prix de cession est égal à la valeur vénale du bien
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diminuée de la part non amortie des subventions versées par ladite collectivité
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publique. Pour l'application de l'article L. 3211-7 du code général de la
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propriété des personnes publiques, la décote s'applique, le cas échéant, au prix
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de cession ainsi défini.<br />
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Les déclassements sont prononcés par le conseil d'administration de SNCF
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Mobilités. Ils sont soumis à l'autorisation préalable de l'Etat, après avis de
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la région.
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@ -1,14 +1,13 @@
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État: MODIFIE
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||||
État: ABROGE
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||||
Type: AUTONOME
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Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2015-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000023084338
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084338.xml
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Date de début: 2015-01-01
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||||
Date de fin: 2020-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000029336273
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336273.xml
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||||
###### Article L2141-18
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||||
La Société nationale des chemins de fer français est soumise au contrôle
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économique, financier et technique de l'Etat dans les conditions déterminées par
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voie réglementaire.
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SNCF Mobilités est soumis au contrôle économique, financier et technique de
|
||||
l'Etat dans les conditions déterminées par voie réglementaire.
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@ -1,22 +1,20 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2010-12-01
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Date de fin: 2015-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000023084334
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084334.xml
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||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336258
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336258.xml
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###### Article L2141-19
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||||
La Société nationale des chemins de fer français reçoit des concours financiers
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de la part de l'Etat au titre des charges résultant des missions de service
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public qui lui sont confiées en raison du rôle qui est imparti au transport
|
||||
ferroviaire dans la mise en œuvre du droit au transport et de ses avantages en
|
||||
ce qui concerne la sécurité et l'énergie. Elle reçoit également des concours des
|
||||
collectivités territoriales, notamment en application des dispositions aux
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||||
articles L. 2121-3 et L. 2121-4.<br />
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||||
SNCF Mobilités reçoit des concours financiers de la part de l'Etat au titre des
|
||||
charges résultant des missions de service public qui lui sont confiées en raison
|
||||
du rôle qui est imparti au transport ferroviaire dans la mise en œuvre du droit
|
||||
au transport et de ses avantages en ce qui concerne la sécurité et l'énergie. Il
|
||||
reçoit également des concours des collectivités territoriales, notamment en
|
||||
application des dispositions aux articles L. 2121-3 et L. 2121-4.<br />
|
||||
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||||
Ces concours donnent lieu à des conventions conclues par la Société nationale
|
||||
des chemins de fer français avec l'Etat ou les collectivités territoriales
|
||||
concernées.
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||||
Ces concours donnent lieu à des conventions conclues par SNCF Mobilités avec
|
||||
l'Etat ou les collectivités territoriales concernées.
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@ -1,10 +1,10 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084279
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/42/LEGIARTI000023084279.xml
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029336301
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/63/LEGIARTI000029336301.xml
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---
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||||
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||||
###### Article L2144-2
|
||||
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@ -12,4 +12,9 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/42/LEGIARTI000023084279.xml
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Les concours publics reçus par les entreprises ferroviaires au titre des
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||||
missions de service public de voyageurs qui leur sont confiées ne peuvent être
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affectés à d'autres activités et doivent figurer dans les comptes
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correspondants.
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correspondants. Les comptes sont établis de manière séparée pour chaque
|
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convention donnant lieu à des concours publics pour les exercices ouverts à
|
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compter du 1er janvier 2015.<br />
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||||
Les comptes sont tenus de façon à permettre le suivi de l'interdiction de
|
||||
transférer des concours publics d'une activité à une autre.
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