LOI n° 2014-872 du 4 août 2014 portant réforme ferroviaire
Modification du code des transports, du code général des collectivités territoriales, du code de l'urbanisme, du code général de la propriété des personnes publiques. Abrogation de la loi n° 866 du 15 septembre 1942 relative à la perception de surtaxes locales temporaires sur les chemins de fer d'intérêt général, les voies ferrées d'intérêt local, les voies ferrées des quais des ports maritimes ou fluviaux et les services de transports routiers en liaison avec les chemins de fer. Modification de l'ordonnance n° 45-2497 du 24 octobre 1945 sur les gares routières de voyageurs : abrogation de l'article 20. Modification de la loi n° 2010-838 du 23 juillet 2010 relative à l'application du cinquième alinéa de l'article 13 de la Constitution : modification du tableau annexé. Modification de l'acte dit « loi du 3 octobre 1940 » relatif au régime de travail des agents des chemins de fer de la Société nationale des chemins de fer français : abrogation de l'article 1er. Transposition complète de la directive 2012/34/UE du Parlement européen et du Conseil du 21 novembre 2012 établissant un espace ferroviaire unique européen. Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000029330511 NOR: DEVX1320370L URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/29/33/05/JORFTEXT000029330511.xml
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@ -6,8 +6,10 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084756
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#### LIVRE IER : SYSTÈME DE TRANSPORT FERROVIAIRE OU GUIDÉ
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- [TITRE PRÉLIMINAIRE : SYSTÈME DE TRANSPORT FERROVIAIRE NATIONAL](titre_preliminaire)
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- [TITRE IER : INFRASTRUCTURES](titre_ier)
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- [TITRE II : EXPLOITATION](titre_ii)
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||||
- [TITRE III : AUTORITE DE REGULATION DES ACTIVITES FERROVIAIRES](titre_iii)
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||||
- [TITRE IV : ENTREPRISES DE TRANSPORT FERROVIAIRE OU GUIDÉ](titre_iv)
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||||
- [TITRE V : DROITS ET OBLIGATIONS DES VOYAGEURS FERROVIAIRES](titre_v)
|
||||
- [TITRE VI : RELATIONS DU TRAVAIL](titre_vi)
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@ -12,3 +12,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000029336026
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- [Sous-section 4 : Gestion domaniale](sous-section_4)
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||||
- [Sous-section 5 : Contrôle de l'Etat](sous-section_5)
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||||
- [Sous-section 6 : Ressources](sous-section_6)
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||||
- [Sous-Section 7 : Réglementation sociale](sous-section_7)
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@ -8,6 +8,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084720
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- [Article L2111-9](article_l2111-9.md)
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||||
- [Article L2111-10](article_l2111-10.md)
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||||
- [Article L2111-10-1](article_l2111-10-1.md)
|
||||
- [Article L2111-11](article_l2111-11.md)
|
||||
- [Article L2111-12](article_l2111-12.md)
|
||||
- [Article L2111-13](article_l2111-13.md)
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||||
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@ -0,0 +1,46 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
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Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-08-08
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||||
Identifiant: LEGIARTI000029332330
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/23/LEGIARTI000029332330.xml
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###### Article L2111-10-1
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Les règles de financement des investissements de SNCF Réseau sont établies en
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vue de maîtriser sa dette, selon les principes suivants :<br />
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||||
1° Les investissements de maintenance du réseau ferré national sont financés
|
||||
selon des modalités prévues par le contrat mentionné au premier alinéa de
|
||||
l'article L. 2111-10 ;<br />
|
||||
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||||
2° Les investissements de développement du réseau ferré national sont évalués au
|
||||
regard de ratios définis par le Parlement.<br />
|
||||
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||||
En cas de dépassement d'un de ces ratios, les projets d'investissements de
|
||||
développement sont financés par l'Etat, les collectivités territoriales ou tout
|
||||
autre demandeur.<br />
|
||||
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||||
En l'absence de dépassement d'un de ces ratios, les projets d'investissements de
|
||||
développement font l'objet, de la part de l'Etat, des collectivités
|
||||
territoriales ou de tout autre demandeur, de concours financiers propres à
|
||||
éviter toute conséquence négative sur les comptes de SNCF Réseau au terme de la
|
||||
période d'amortissement des investissements projetés.<br />
|
||||
|
||||
Les règles de financement et les ratios mentionnés au premier alinéa et au 2°
|
||||
visent à garantir une répartition durable et soutenable du financement du
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||||
système de transport ferroviaire entre gestionnaires d'infrastructure et
|
||||
entreprises ferroviaires, en prenant en compte les conditions de la concurrence
|
||||
intermodale.<br />
|
||||
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||||
Pour chaque projet d'investissement dont la valeur excède un seuil fixé par
|
||||
décret, l'Autorité de régulation des activités ferroviaires émet un avis motivé
|
||||
sur le montant global des concours financiers devant être apportés à SNCF Réseau
|
||||
et sur la part contributive de SNCF Réseau, au regard notamment des stipulations
|
||||
du contrat mentionné au premier alinéa de l'article L. 2111-10. Cet avis porte
|
||||
notamment sur la pertinence des prévisions de recettes nouvelles, en particulier
|
||||
au regard de leur soutenabilité pour les entreprises ferroviaires, ainsi que sur
|
||||
l'adéquation du niveau de ces recettes avec celui des dépenses d'investissement
|
||||
projetées.
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|
@ -8,3 +8,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084701
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||||
- [Article L2111-15](article_l2111-15.md)
|
||||
- [Article L2111-16](article_l2111-16.md)
|
||||
- [Article L2111-16-1](article_l2111-16-1.md)
|
||||
- [Article L2111-16-2](article_l2111-16-2.md)
|
||||
- [Article L2111-16-3](article_l2111-16-3.md)
|
||||
- [Article L2111-16-4](article_l2111-16-4.md)
|
||||
|
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|
@ -0,0 +1,29 @@
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|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-11-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000029332668
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/26/LEGIARTI000029332668.xml
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###### Article L2111-16-1
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||||
Sont considérés comme dirigeants de SNCF Réseau pour l'application du présent
|
||||
article le président du conseil d'administration et les responsables de la
|
||||
direction générale. La liste des emplois de dirigeant est arrêtée par le conseil
|
||||
d'administration et communiquée à l'Autorité de régulation des activités
|
||||
ferroviaires, dans des conditions fixées par voie réglementaire.<br />
|
||||
|
||||
Pendant leur mandat, les dirigeants de SNCF Réseau ne peuvent exercer
|
||||
d'activités, ni avoir de responsabilités professionnelles dans une entreprise
|
||||
exerçant, directement ou par l'intermédiaire d'une de ses filiales, une activité
|
||||
d'entreprise ferroviaire ou dans une entreprise filiale d'une entreprise
|
||||
exerçant une activité d'entreprise ferroviaire, ni recevoir, directement ou
|
||||
indirectement, aucun avantage financier de la part de telles entreprises.
|
||||
L'évaluation de leur activité et leur intéressement ne peuvent être déterminés
|
||||
que par des indicateurs, notamment de résultats, propres à SNCF Réseau.<br />
|
||||
|
||||
Conformément à l'article L. 2102-9, l'exercice des fonctions de président
|
||||
délégué du directoire de la SNCF par le président du conseil d'administration de
|
||||
SNCF Réseau fait exception au deuxième alinéa du présent article.
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|
@ -0,0 +1,34 @@
|
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||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2019-06-05
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332661
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/26/LEGIARTI000029332661.xml
|
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||||
|
||||
###### Article L2111-16-2
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<p align="left">
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||||
La commission de déontologie du système de transport ferroviaire est consultée
|
||||
lorsque le président du conseil d'administration de SNCF Réseau, un dirigeant
|
||||
de SNCF Réseau chargé de missions mentionnées au 1° de l'article L. 2111-9 ou
|
||||
un membre du personnel de SNCF Réseau ayant eu à connaître, dans l'exercice de
|
||||
ses fonctions, des informations mentionnées à l'article L. 2122-4-1 souhaite
|
||||
exercer, avant l'expiration d'un délai de trois ans après la cessation de ses
|
||||
fonctions, des activités pour le compte d'une entreprise exerçant, directement
|
||||
ou par l'intermédiaire d'une de ses filiales, une activité d'entreprise
|
||||
ferroviaire, ou pour le compte d'une entreprise filiale d'une entreprise
|
||||
exerçant une activité d'entreprise ferroviaire.<br />
|
||||
|
||||
La commission mentionnée au premier alinéa du présent article fixe, le cas
|
||||
échéant, un délai avant l'expiration duquel la personne ne peut exercer de
|
||||
nouvelles fonctions incompatibles avec ses fonctions précédentes. Ce délai ne
|
||||
peut s'étendre au-delà de trois années après la cessation des fonctions qui
|
||||
ont motivé la consultation de la commission. Le sens de l'avis de la
|
||||
commission est rendu public.<br />
|
||||
|
||||
Les conditions d'application du présent article, notamment la composition de
|
||||
la commission de déontologie du système de transport ferroviaire, sont fixées
|
||||
par décret en Conseil d'Etat.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332663
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/26/LEGIARTI000029332663.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2111-16-3
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Un décret en Conseil d'Etat fixe les conditions matérielles garantissant
|
||||
l'indépendance des services responsables des missions mentionnées au 1° de
|
||||
l'article L. 2111-9, notamment en matière de sécurité d'accès aux locaux et
|
||||
aux systèmes d'information.<br />
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-11-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332665
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/26/LEGIARTI000029332665.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2111-16-4
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
SNCF Réseau prend des mesures d'organisation interne pour prévenir les risques
|
||||
de pratiques discriminatoires entre entreprises ferroviaires et pour assurer
|
||||
le respect des obligations découlant des règles d'impartialité énoncées à la
|
||||
présente section. L'Autorité de régulation des activités ferroviaires rend un
|
||||
avis sur ces mesures.
|
||||
</p>
|
|
@ -7,5 +7,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084694
|
|||
###### Sous-section 3 : Gestion administrative, financière et comptable
|
||||
|
||||
- [Article L2111-17](article_l2111-17.md)
|
||||
- [Article L2111-17-1](article_l2111-17-1.md)
|
||||
- [Article L2111-18](article_l2111-18.md)
|
||||
- [Article L2111-19](article_l2111-19.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332843
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/28/LEGIARTI000029332843.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2111-17-1
|
||||
|
||||
SNCF Réseau publie chaque année, dans le rapport d'activité mentionné au
|
||||
troisième alinéa de l'article L. 2111-10, le montant de sa dette reclassée dans
|
||||
la dette des administrations publiques ainsi que ses perspectives d'évolution.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335974
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Sous-Section 7 : Réglementation sociale
|
||||
|
||||
- [Article L2111-26](article_l2111-26.md)
|
|
@ -0,0 +1,12 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029333137
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/31/LEGIARTI000029333137.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2111-26
|
||||
|
||||
Le livre III de la première partie du présent code est applicable à SNCF Réseau.
|
|
@ -7,6 +7,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084668
|
|||
###### Chapitre II : Infrastructures n'appartenant pas à l'Etat et à ses établissements publics
|
||||
|
||||
- [Section 1 : Réseaux départementaux](section_1)
|
||||
- [Section 1 bis : Lignes d'intérêt régional](section_1_bis)
|
||||
- [Section 2 : Réseaux urbains](section_2)
|
||||
- [Section 3 : Réseau d'Ile-de-France](section_3)
|
||||
- [Section 4 : Réseau de Corse](section_4)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2017-02-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029336041
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 1 bis : Lignes d'intérêt régional
|
||||
|
||||
- [Article L2112-1-1](article_l2112-1-1.md)
|
|
@ -0,0 +1,21 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-08-09
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332583
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/25/LEGIARTI000029332583.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2112-1-1
|
||||
|
||||
Sans préjudice des dispositions du chapitre Ier du présent titre, les régions
|
||||
sont compétentes pour créer ou exploiter des infrastructures de transport ferré
|
||||
ou guidé d'intérêt régional.<br />
|
||||
|
||||
Pour l'application du présent article, l'intérêt régional se comprend étendu aux
|
||||
départements limitrophes, sous réserve de l'accord des conseils régionaux
|
||||
concernés.<br />
|
||||
|
||||
Le présent article n'est applicable ni à la région d'Ile-de-France, ni à la
|
||||
collectivité territoriale de Corse.
|
|
@ -9,3 +9,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084645
|
|||
- [Chapitre Ier : Organisation du transport ferroviaire ou guidé](chapitre_ier)
|
||||
- [Chapitre II : Règles générales d'accès au réseau](chapitre_ii)
|
||||
- [Chapitre III : Gestion des gares de voyageurs et des autres infrastructures de service](chapitre_iii)
|
||||
- [Chapitre IV : Contributions locales temporaires](chapitre_iv)
|
||||
|
|
|
@ -8,7 +8,9 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084633
|
|||
|
||||
- [Article L2121-3](article_l2121-3.md)
|
||||
- [Article L2121-4](article_l2121-4.md)
|
||||
- [Article L2121-4-1](article_l2121-4-1.md)
|
||||
- [Article L2121-5](article_l2121-5.md)
|
||||
- [Article L2121-6](article_l2121-6.md)
|
||||
- [Article L2121-7](article_l2121-7.md)
|
||||
- [Article L2121-8](article_l2121-8.md)
|
||||
- [Article L2121-8-1](article_l2121-8-1.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2018-06-29
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029333699
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/36/LEGIARTI000029333699.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2121-4-1
|
||||
|
||||
<div align="left">
|
||||
Les matériels roulants utilisés par SNCF Mobilités pour la poursuite exclusive
|
||||
des missions prévues par un contrat de service public peuvent être repris par
|
||||
l'autorité organisatrice compétente, qui les met à disposition de SNCF
|
||||
Mobilités pour la poursuite des missions qui font l'objet de ce contrat de
|
||||
service public. Cette reprise se fait moyennant le versement d'une indemnité
|
||||
égale à la valeur nette comptable, nette des subventions versées par ladite
|
||||
autorité organisatrice. Elle ne donne lieu à aucun versement de salaire ou
|
||||
honoraires, ni à aucune perception d'impôts, de droits ou de taxes de quelque
|
||||
nature que ce soit.<br />
|
||||
</div>
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029333719
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/37/LEGIARTI000029333719.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2121-8-1
|
||||
|
||||
Lorsqu'un service d'intérêt régional fait l'objet d'une convention avec SNCF
|
||||
Mobilités, SNCF Mobilités ouvre à l'autorité organisatrice compétente l'ensemble
|
||||
des données qui décrivent ledit service, notamment les arrêts et les horaires
|
||||
planifiés et temps de trajet réels des trains, ainsi que les parcs de
|
||||
stationnement dont elle a la responsabilité, pour intégration dans les services
|
||||
d'information du public mentionnés à l'article L. 1231-8.
|
|
@ -7,6 +7,8 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084594
|
|||
###### Section 2 : Règles applicables au gestionnaire d'infrastructure
|
||||
|
||||
- [Article L2122-4](article_l2122-4.md)
|
||||
- [Article L2122-4-1](article_l2122-4-1.md)
|
||||
- [Article L2122-4-2](article_l2122-4-2.md)
|
||||
- [Article L2122-5](article_l2122-5.md)
|
||||
- [Article L2122-6](article_l2122-6.md)
|
||||
- [Article L2122-7](article_l2122-7.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,25 @@
|
|||
---
|
||||
État: TRANSFERE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332809
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/28/LEGIARTI000029332809.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2122-4-1
|
||||
|
||||
L'article 226-13 du code pénal s'applique à la divulgation, à toute personne
|
||||
étrangère aux services du gestionnaire d'infrastructure responsables de la
|
||||
répartition des capacités et de la tarification de l'infrastructure,
|
||||
d'informations d'ordre économique, commercial, industriel, financier ou
|
||||
technique dont la divulgation est de nature à porter atteinte aux règles d'une
|
||||
concurrence libre et loyale et de non-discrimination imposées par la loi. La
|
||||
liste des informations concernées est déterminée par voie réglementaire. Le
|
||||
présent article ne s'applique pas à la communication des informations
|
||||
nécessaires à l'accomplissement de leurs missions aux services responsables de
|
||||
l'accès à l'infrastructure d'autres gestionnaires de l'infrastructure, sur le
|
||||
territoire national ou sur le territoire d'un autre Etat membre de l'Union
|
||||
européenne. Il ne s'applique pas non plus à la communication des informations
|
||||
aux fonctionnaires et agents chargés de la tutelle du gestionnaire
|
||||
d'infrastructure.
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: TRANSFERE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332823
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/28/LEGIARTI000029332823.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2122-4-2
|
||||
|
||||
Tout gestionnaire d'infrastructure prend des mesures d'organisation interne pour
|
||||
assurer le respect par son personnel de l'interdiction de divulgation des
|
||||
informations mentionnées à l'article L. 2122-4-1. Un décret en Conseil d'Etat
|
||||
définit ces mesures.
|
|
@ -7,4 +7,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000029336058
|
|||
###### Chapitre III : Gestion des gares de voyageurs et des autres infrastructures de service
|
||||
|
||||
- [Section 1](section_1)
|
||||
- [Section 2 : Gestion du trafic et des circulations](section_2)
|
||||
|
|
|
@ -8,5 +8,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000029336055
|
|||
|
||||
- [Article L2123-1](article_l2123-1.md)
|
||||
- [Article L2123-2](article_l2123-2.md)
|
||||
- [Article L2123-2-1](article_l2123-2-1.md)
|
||||
- [Article L2123-3](article_l2123-3.md)
|
||||
- [Article L2123-4](article_l2123-4.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029333046
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/30/LEGIARTI000029333046.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2123-2-1
|
||||
|
||||
L'autorité organisatrice régionale de transport ferroviaire est consultée sur
|
||||
les projets d'investissements de développement et de renouvellement en gare
|
||||
entrepris par SNCF Réseau et SNCF Mobilités.
|
|
@ -1,15 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000023084560
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 2 : Gestion du trafic et des circulations
|
||||
|
||||
- [Article L2123-5](article_l2123-5.md)
|
||||
- [Article L2123-6](article_l2123-6.md)
|
||||
- [Article L2123-7](article_l2123-7.md)
|
||||
- [Article L2123-8](article_l2123-8.md)
|
||||
- [Article L2123-9](article_l2123-9.md)
|
||||
- [Article L2123-10](article_l2123-10.md)
|
||||
- [Article L2123-11](article_l2123-11.md)
|
|
@ -1,14 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084545
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084545.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2123-10
|
||||
|
||||
Les modalités d'application des articles L. 2123-5 à L. 2123-9, en particulier
|
||||
les règles de fonctionnement du service gestionnaire des trafics et des
|
||||
circulations sont précisées par décret en Conseil d'Etat.
|
|
@ -1,30 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084543
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084543.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2123-11
|
||||
|
||||
Il est institué une commission qui est obligatoirement consultée lorsqu'un agent
|
||||
du service gestionnaire des trafics et des circulations ayant eu à connaître,
|
||||
dans l'exercice de ses fonctions, des informations dont la divulgation est visée
|
||||
aux articles L. 2123-5 à L. 2123-9, souhaite exercer des activités dans le
|
||||
secteur ferroviaire en dehors de ce service.<br />
|
||||
|
||||
Cette commission rend un avis. Le cas échéant, elle peut fixer un délai avant
|
||||
l'expiration duquel l'agent ne peut exercer de nouvelles fonctions incompatibles
|
||||
avec ses fonctions précédentes. Pendant ce délai, l'agent est reclassé dans un
|
||||
poste de même niveau qui ne comporte pas d'incompatibilités au regard de ses
|
||||
fonctions précédentes ni de ses fonctions futures.<br />
|
||||
|
||||
Cette commission est présidée par un magistrat de l'ordre judiciaire et
|
||||
comprend, en outre, un membre de l'Autorité de régulation des activités
|
||||
ferroviaires, le président de Réseau ferré de France ou son représentant, le
|
||||
directeur du service gestionnaire des trafics et des circulations ou son
|
||||
représentant et un représentant des agents du service gestionnaire des trafics
|
||||
et des circulations. Les conditions d'application du présent article sont fixées
|
||||
par décret en Conseil d'Etat.
|
|
@ -1,23 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084556
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084556.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2123-5
|
||||
|
||||
Au sein de la Société nationale des chemins de fer français, un service
|
||||
spécialisé exerce, pour le compte et selon les objectifs et principes de gestion
|
||||
définis par Réseau ferré de France, les missions de gestion du trafic et des
|
||||
circulations sur le réseau ferré national mentionnées à l'article L. 2123-4,
|
||||
dans des conditions assurant l'indépendance des fonctions essentielles ainsi
|
||||
exercées garantissant une concurrence libre et loyale et l'absence de toute
|
||||
discrimination.<br />
|
||||
|
||||
Le directeur du service gestionnaire des trafics et des circulations ne reçoit
|
||||
aucune instruction qui soit de nature à remettre en cause ou à fausser cette
|
||||
indépendance et veille au caractère non discriminatoire des décisions prises
|
||||
pour l'exécution de ses missions.
|
|
@ -1,23 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084554
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084554.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2123-6
|
||||
|
||||
Le directeur du service gestionnaire des trafics et des circulations est nommé,
|
||||
pour cinq ans, par décret du Premier ministre sur proposition du ministre chargé
|
||||
des transports et après avis de l'Autorité de régulation des activités
|
||||
ferroviaires. Il ne peut être mis fin de manière anticipée à ses fonctions, le
|
||||
cas échéant à la demande du président de la Société nationale des chemins de fer
|
||||
français, que dans l'intérêt du service, par décret du Premier ministre et après
|
||||
avis conforme de l'Autorité de régulation des activités ferroviaires.<br />
|
||||
|
||||
Le directeur du service gestionnaire des trafics et des circulations ne peut
|
||||
être membre du conseil d'administration de la Société nationale des chemins de
|
||||
fer français. Les personnels employés par le service ne peuvent recevoir
|
||||
d'instruction que du directeur ou d'un agent placé sous son autorité.
|
|
@ -1,24 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084551
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084551.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2123-7
|
||||
|
||||
Les dispositions de l'article 226-13 du code pénal s'appliquent à la
|
||||
divulgation, à toute personne étrangère au service gestionnaire des trafics et
|
||||
des circulations, d'informations d'ordre économique, commercial, industriel,
|
||||
financier ou technique dont la communication serait de nature à porter atteinte
|
||||
aux règles d'une concurrence libre et loyale et de non-discrimination imposées
|
||||
par la loi. La liste des informations concernées est déterminée par voie
|
||||
réglementaire. Ces dispositions ne s'appliquent pas à la communication des
|
||||
informations nécessaires à l'accomplissement de leurs missions par Réseau ferré
|
||||
de France et par les services gestionnaires des trafics et des circulations sur
|
||||
d'autres réseaux ferroviaires français ou étrangers. Elles ne s'appliquent pas
|
||||
non plus à la communication des informations aux fonctionnaires et agents
|
||||
chargés de la tutelle de la Société nationale des chemins de fer français et de
|
||||
Réseau ferré de France.
|
|
@ -1,19 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084549
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084549.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2123-8
|
||||
|
||||
Le service gestionnaire des trafics et des circulations dispose d'un budget
|
||||
propre, dont le financement est assuré par Réseau ferré de France dans le cadre
|
||||
d'une convention passée avec la Société nationale des chemins de fer français,
|
||||
cosignée par le directeur du service gestionnaire. Cette convention fixe,
|
||||
conformément à l'article L. 2111-10, les conditions d'exécution et de
|
||||
rémunération des missions exercées par le service, notamment pour ce qui
|
||||
concerne les études techniques d'exécution nécessaires à l'instruction des
|
||||
demandes de sillons et la gestion opérationnelle des circulations.
|
|
@ -1,24 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084547
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084547.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2123-9
|
||||
|
||||
Le directeur du service gestionnaire des trafics et des circulations est seul
|
||||
responsable de la gestion administrative et budgétaire du service. Il dispose, à
|
||||
ce titre, du pouvoir d'engager les dépenses liées à son fonctionnement et à
|
||||
l'accomplissement de ses missions.<br />
|
||||
|
||||
Aucune décision intéressant, directement ou indirectement, la carrière d'un
|
||||
agent affecté au service gestionnaire des trafics et des circulations ne peut
|
||||
être prise sans l'avis du directeur du service, préalablement consulté. Cet avis
|
||||
est communiqué, à sa demande, à l'agent intéressé.<br />
|
||||
|
||||
Les exigences matérielles d'indépendance auxquelles doit satisfaire le service
|
||||
gestionnaire, notamment en matière de sécurité d'accès aux locaux et aux
|
||||
systèmes d'information sont précisées, par décret en Conseil d'Etat.
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335852
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Chapitre IV : Contributions locales temporaires
|
||||
|
||||
- [Article L2124-1](article_l2124-1.md)
|
||||
- [Article L2124-2](article_l2124-2.md)
|
||||
- [Article L2124-3](article_l2124-3.md)
|
||||
- [Article L2124-4](article_l2124-4.md)
|
||||
- [Article L2124-5](article_l2124-5.md)
|
||||
- [Article L2124-6](article_l2124-6.md)
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332160
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/21/LEGIARTI000029332160.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2124-1
|
||||
|
||||
<div align="left">
|
||||
Afin de financer les aménagements extérieurs d'une gare ferroviaire de
|
||||
voyageurs, à l'exception des gares d'intérêt national, il peut être institué
|
||||
une contribution locale temporaire supportée par les voyageurs en provenance
|
||||
ou à destination par chemin de fer de la gare concernée.<br />
|
||||
</div>
|
|
@ -0,0 +1,40 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332162
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/21/LEGIARTI000029332162.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2124-2
|
||||
|
||||
<div align="left">
|
||||
La contribution locale temporaire est instituée :<br />
|
||||
|
||||
1° Par délibération de l'organe délibérant de la commune ou de l'établissement
|
||||
public de coopération intercommunale sur le territoire desquels la gare est
|
||||
située, sous réserve de l'avis favorable du conseil régional ou du Syndicat
|
||||
des transports d'Ile-de-France ainsi que, s'il y a lieu, des autres autorités
|
||||
organisatrices de services de transport ferroviaire fournis dans la gare ;<br />
|
||||
|
||||
2° Par délibération du conseil régional de la région sur le territoire de
|
||||
laquelle la gare est située ou du Syndicat des transports d'Ile-de-France,
|
||||
sous réserve de l'avis favorable de l'organe délibérant de la commune ou de
|
||||
l'établissement public de coopération intercommunale concerné ainsi que, s'il
|
||||
y a lieu, des autres autorités organisatrices de services de transport
|
||||
ferroviaire fournis dans la gare.<br />
|
||||
|
||||
Pour l'application des 1° et 2°, l'avis est réputé favorable à l'expiration
|
||||
d'un délai de cent vingt jours suivant la réception de la demande d'avis.<br />
|
||||
|
||||
La période de perception de la contribution locale temporaire est fixée par la
|
||||
délibération, sans pouvoir excéder dix ans.<br />
|
||||
|
||||
Il ne peut être institué qu'une contribution locale temporaire par gare.<br />
|
||||
|
||||
La délibération instituant la contribution locale temporaire est transmise au
|
||||
gestionnaire de la gare, qui en informe les entreprises ferroviaires y
|
||||
fournissant des services. Elle est affichée en gare pendant toute la durée de
|
||||
sa perception.<br />
|
||||
</div>
|
|
@ -0,0 +1,23 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332164
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/21/LEGIARTI000029332164.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2124-3
|
||||
|
||||
<div align="left">
|
||||
La contribution locale temporaire est assise sur le prix des titres de
|
||||
transport et des abonnements des voyageurs en provenance ou à destination par
|
||||
chemin de fer de la gare concernée. Les voyageurs effectuant un trajet unique
|
||||
impliquant un changement de service ferroviaire dans la gare concernée ne sont
|
||||
pas soumis à la contribution locale temporaire.<br />
|
||||
|
||||
Le taux de la contribution locale temporaire est arrêté par la délibération
|
||||
mentionnée à l'article L. 2121-2, sans pouvoir excéder 2 %. Le montant de la
|
||||
contribution locale temporaire ainsi calculé est arrondi au dixième d'euro
|
||||
supérieur, sans pouvoir excéder 2 € par trajet.<br />
|
||||
</div>
|
|
@ -0,0 +1,25 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332166
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/21/LEGIARTI000029332166.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2124-4
|
||||
|
||||
<div align="left">
|
||||
La contribution locale temporaire est perçue par les entreprises ferroviaires
|
||||
ou leurs intermédiaires, qui versent chaque trimestre, sous leur
|
||||
responsabilité, au comptable de la personne publique l'ayant instituée le
|
||||
montant de la contribution calculé conformément à l'article L. 2124-3.<br />
|
||||
|
||||
Un décret en Conseil d'Etat fixe les formalités à remplir par les entreprises
|
||||
ferroviaires et leurs intermédiaires et les justificatifs à fournir pour le
|
||||
versement de la contribution locale temporaire.<br />
|
||||
|
||||
Ce décret fixe les pénalités pour infraction aux dispositions prévues au
|
||||
présent article, dans la limite du triple du droit dont la personne publique
|
||||
ayant institué la contribution locale temporaire a été privée.<br />
|
||||
</div>
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332168
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/21/LEGIARTI000029332168.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2124-5
|
||||
|
||||
<div align="left">
|
||||
Un décret en Conseil d'Etat détermine les modalités suivant lesquelles sont
|
||||
exercées les poursuites auxquelles il y a lieu de procéder en cas
|
||||
d'infraction, pour le recouvrement du principal et des pénalités de la
|
||||
contribution locale temporaire ainsi que les conditions dans lesquelles sont
|
||||
jugées les réclamations.<br />
|
||||
</div>
|
|
@ -0,0 +1,33 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332170
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/21/LEGIARTI000029332170.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2124-6
|
||||
|
||||
<div align="left">
|
||||
Le produit de la contribution locale temporaire est affecté au financement des
|
||||
investissements présentant un intérêt direct et certain pour les usagers du
|
||||
transport ferroviaire, destinés à améliorer l'insertion urbaine de la gare,
|
||||
l'accès de ses usagers aux services de transport public et de mobilité ou
|
||||
l'information multimodale, sur la base d'un programme préalablement transmis
|
||||
au représentant de l'Etat dans le département ou, lorsqu'elle est instituée
|
||||
par délibération du conseil régional ou du Syndicat des transports
|
||||
d'Ile-de-France, au représentant de l'Etat dans la région.<br />
|
||||
|
||||
Il est assuré, en annexe du compte administratif de la personne publique ayant
|
||||
institué la contribution locale temporaire, le suivi du produit collecté
|
||||
depuis sa mise en œuvre ainsi que de l'exécution du programme d'investissement
|
||||
mentionné au premier alinéa.<br />
|
||||
|
||||
Le recouvrement de la contribution locale temporaire cesse de plein droit au
|
||||
1er janvier de l'année suivant l'exercice au cours duquel l'arrêté des comptes
|
||||
a fait apparaître que les dépenses d'investissement réalisées, déduction faite
|
||||
des subventions éventuellement reçues, ont été couvertes par le produit
|
||||
collecté. Les sommes recouvrées postérieurement à cette date restent acquises
|
||||
à la personne publique ayant institué la contribution locale temporaire.<br />
|
||||
</div>
|
|
@ -11,6 +11,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084523
|
|||
- [Article L2132-3](article_l2132-3.md)
|
||||
- [Section 1 : Président](section_1)
|
||||
- [Section 2 : Collège](section_2)
|
||||
- [Section 2 bis : Commission des sanctions](section_2_bis)
|
||||
- [Section 3 : Délibérations](section_3)
|
||||
- [Section 4 : Services](section_4)
|
||||
- [Section 5 : Gestion financière](section_5)
|
||||
|
|
|
@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084507
|
|||
|
||||
- [Article L2132-7](article_l2132-7.md)
|
||||
- [Article L2132-8](article_l2132-8.md)
|
||||
- [Article L2132-8-1](article_l2132-8-1.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-11-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332682
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/26/LEGIARTI000029332682.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2132-8-1
|
||||
|
||||
Avant de rendre ses décisions, avis ou recommandations, à l'exclusion des
|
||||
décisions adoptées dans le cadre des procédures prévues aux articles L. 2134-2,
|
||||
L. 2135-7 et L. 2135-8, l'Autorité de régulation des activités ferroviaires
|
||||
consulte le Gouvernement, afin d'en connaître les analyses, en particulier en ce
|
||||
qui concerne les enjeux et les contraintes du système de transport ferroviaire
|
||||
national.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2016-02-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029336189
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 2 bis : Commission des sanctions
|
||||
|
||||
- [Article L2132-8-2](article_l2132-8-2.md)
|
|
@ -0,0 +1,41 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-08-03
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332690
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/26/LEGIARTI000029332690.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2132-8-2
|
||||
|
||||
La commission des sanctions mentionnée à l'article L. 2132-1 comprend trois
|
||||
membres :<br />
|
||||
|
||||
1° Un membre du Conseil d'Etat, désigné par le vice-président du Conseil d'Etat
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
2° Un conseiller à la Cour de cassation, désigné par le premier président de la
|
||||
Cour de cassation ;<br />
|
||||
|
||||
3° Un magistrat de la Cour des comptes, désigné par le premier président de la
|
||||
Cour des comptes.<br />
|
||||
|
||||
Le président de la commission des sanctions est nommé par décret parmi les
|
||||
membres de la commission.<br />
|
||||
|
||||
Les fonctions de membre de la commission des sanctions ne sont pas rémunérées.
|
||||
Elles sont incompatibles avec celles de membre du collège de l'Autorité de
|
||||
régulation des activités ferroviaires.<br />
|
||||
|
||||
La durée du mandat des membres de la commission des sanctions est de six ans non
|
||||
renouvelable. Elle est décomptée à partir de la date de la première réunion de
|
||||
la commission. A l'expiration de la durée de six ans, les membres restent en
|
||||
fonctions jusqu'à la première réunion de la commission des sanctions dans sa
|
||||
nouvelle composition.<br />
|
||||
|
||||
En cas de vacance d'un siège d'un membre de la commission des sanctions, il est
|
||||
procédé à son remplacement pour la durée du mandat restant à courir. Un mandat
|
||||
exercé pendant moins de deux ans n'est pas pris en compte pour l'application de
|
||||
la règle de non-renouvellement mentionnée à la première phrase de
|
||||
l'avant-dernier alinéa.
|
|
@ -11,7 +11,10 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084482
|
|||
- [Article L2133-3](article_l2133-3.md)
|
||||
- [Article L2133-4](article_l2133-4.md)
|
||||
- [Article L2133-5](article_l2133-5.md)
|
||||
- [Article L2133-5-1](article_l2133-5-1.md)
|
||||
- [Article L2133-6](article_l2133-6.md)
|
||||
- [Article L2133-7](article_l2133-7.md)
|
||||
- [Article L2133-8](article_l2133-8.md)
|
||||
- [Article L2133-9](article_l2133-9.md)
|
||||
- [Article L2133-10](article_l2133-10.md)
|
||||
- [Article L2133-11](article_l2133-11.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-11-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332779
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/27/LEGIARTI000029332779.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2133-10
|
||||
|
||||
L'Autorité de régulation des activités ferroviaires veille à ce que les
|
||||
décisions de la SNCF respectent l'indépendance de SNCF Réseau dans l'exercice
|
||||
des fonctions définies au 1° de l'article L. 2111-9.
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-11-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332786
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/27/LEGIARTI000029332786.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2133-11
|
||||
|
||||
La SNCF, SNCF Réseau et SNCF Mobilités informent l'Autorité de régulation des
|
||||
activités ferroviaires de tout projet de déclassement de biens situés à
|
||||
proximité de voies ferrées exploitées.
|
|
@ -0,0 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-11-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332766
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/27/LEGIARTI000029332766.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2133-5-1
|
||||
|
||||
Préalablement à l'examen du budget de SNCF Réseau par le conseil
|
||||
d'administration de celui-ci, l'Autorité de régulation des activités
|
||||
ferroviaires émet un avis motivé sur ce projet. Cet avis porte notamment sur le
|
||||
respect de la trajectoire financière définie par le contrat conclu entre l'Etat
|
||||
et SNCF Réseau mentionné à l'article L. 2111-10.<br />
|
||||
|
||||
Si l'Autorité de régulation des activités ferroviaires constate que SNCF Réseau
|
||||
a manqué à ses obligations contractuelles ou que la trajectoire financière s'est
|
||||
écartée de celle prévue au contrat, elle en analyse les causes et peut
|
||||
recommander au conseil d'administration de SNCF Réseau de mettre en œuvre des
|
||||
mesures correctives appropriées.
|
|
@ -9,4 +9,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084372
|
|||
- [Article L2141-6](article_l2141-6.md)
|
||||
- [Article L2141-7](article_l2141-7.md)
|
||||
- [Article L2141-8](article_l2141-8.md)
|
||||
- [Article L2141-9](article_l2141-9.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,19 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084364
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084364.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2141-9
|
||||
|
||||
Les règles relatives aux comités de groupe, aux comités d'entreprise et aux
|
||||
comités d'hygiène, de sécurité et des conditions de travail sont applicables de
|
||||
plein droit à la Société nationale des chemins de fer français et à ses
|
||||
filiales.<br />
|
||||
|
||||
Un décret en Conseil d'Etat fixe les adaptations aux structures spécifiques de
|
||||
l'entreprise, aux nécessités du service public qu'elle a pour mission d'assurer
|
||||
et à l'organisation du groupe qu'elle constitue avec ses filiales.
|
|
@ -9,5 +9,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084354
|
|||
- [Article L2141-13](article_l2141-13.md)
|
||||
- [Article L2141-14](article_l2141-14.md)
|
||||
- [Article L2141-15](article_l2141-15.md)
|
||||
- [Article L2141-15-1](article_l2141-15-1.md)
|
||||
- [Article L2141-16](article_l2141-16.md)
|
||||
- [Article L2141-17](article_l2141-17.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,20 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2018-12-14
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029333298
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/32/LEGIARTI000029333298.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2141-15-1
|
||||
|
||||
<div align="left">
|
||||
Les biens immobiliers utilisés par SNCF Mobilités pour la poursuite exclusive
|
||||
des missions prévues par un contrat de service public peuvent être cédés à
|
||||
l'autorité organisatrice compétente, qui les met à disposition de SNCF
|
||||
Mobilités pour la poursuite des missions qui font l'objet de ce contrat de
|
||||
service public. Cette cession se fait moyennant le versement d'une indemnité
|
||||
égale à la valeur nette comptable, nette des subventions versées par ladite
|
||||
autorité organisatrice.<br />
|
||||
</div>
|
|
@ -0,0 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335837
|
||||
---
|
||||
|
||||
##### TITRE PRÉLIMINAIRE : SYSTÈME DE TRANSPORT FERROVIAIRE NATIONAL
|
||||
|
||||
- [Chapitre préliminaire : Principes généraux](chapitre_preliminaire)
|
||||
- [Chapitre Ier : Groupe public ferroviaire](chapitre_ier)
|
||||
- [Chapitre II : SNCF](chapitre_ii)
|
|
@ -0,0 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335830
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Chapitre Ier : Groupe public ferroviaire
|
||||
|
||||
- [Section 1 : Organisation](section_1)
|
||||
- [Section 2 : Institutions représentatives du personnel](section_2)
|
|
@ -0,0 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335829
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 1 : Organisation
|
||||
|
||||
- [Article L2101-1](article_l2101-1.md)
|
||||
- [Article L2101-2](article_l2101-2.md)
|
||||
- [Article L2101-3](article_l2101-3.md)
|
|
@ -0,0 +1,28 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332234
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332234.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2101-1
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
La SNCF, SNCF Réseau et SNCF Mobilités constituent le groupe public
|
||||
ferroviaire au sein du système ferroviaire national. Ces trois entités ont un
|
||||
caractère indissociable et solidaire. Le groupe remplit une mission, assurée
|
||||
conjointement par chacun des établissements publics dans le cadre des
|
||||
compétences qui leur sont reconnues par la loi, visant à exploiter le réseau
|
||||
ferré national et à fournir au public un service dans le domaine du transport
|
||||
par chemin de fer. Il remplit des missions de service de transport public
|
||||
terrestre régulier de personnes, des missions de transport de marchandises et
|
||||
des missions de gestion de l'infrastructure ferroviaire, dans une logique de
|
||||
développement durable et d'efficacité économique et sociale.<br />
|
||||
|
||||
Le chapitre II du titre II du livre II de la première partie est applicable
|
||||
aux trois établissements du groupe public ferroviaire. Pour son application à
|
||||
la SNCF et à SNCF Réseau, l'autorité organisatrice au sens du même chapitre II
|
||||
s'entend comme étant l'Etat.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,32 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332236
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332236.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2101-2
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
La SNCF, SNCF Réseau et SNCF Mobilités emploient des salariés régis par un
|
||||
statut particulier élaboré dans des conditions fixées par décret en Conseil
|
||||
d'Etat.<br />
|
||||
|
||||
La SNCF, SNCF Réseau et SNCF Mobilités peuvent également employer des salariés
|
||||
sous le régime des conventions collectives.<br />
|
||||
|
||||
Sans discrimination liée à leur statut d'emploi ou à leur origine
|
||||
professionnelle, les salariés de la SNCF, de SNCF Réseau et de SNCF Mobilités
|
||||
peuvent occuper tout emploi ouvert dans l'un des établissements publics
|
||||
constituant le groupe public ferroviaire, avec continuité de leur contrat de
|
||||
travail, ou dans leurs filiales.<br />
|
||||
|
||||
Un accord pluriannuel, négocié au niveau du groupe public ferroviaire avec les
|
||||
organisations représentatives des salariés, fixe les modalités de mise en
|
||||
œuvre du présent article. A défaut d'accord et au plus tard six mois à compter
|
||||
de la constitution du groupe public ferroviaire, les modalités de mise en
|
||||
œuvre du présent article sont fixées par le conseil de surveillance de la
|
||||
SNCF.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,20 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332238
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332238.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2101-3
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Par dérogation aux articles L. 2233-1 et L. 2233-3 du code du travail, pour
|
||||
les personnels de la SNCF, de SNCF Réseau et de SNCF Mobilités régis par un
|
||||
statut particulier, une convention de branche ou un accord professionnel ou
|
||||
interprofessionnel ayant fait l'objet d'un arrêté d'extension ou
|
||||
d'élargissement peut compléter les dispositions statutaires ou en déterminer
|
||||
les modalités d'application, dans les limites fixées par le statut
|
||||
particulier.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335823
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 2 : Institutions représentatives du personnel
|
||||
|
||||
- [Article L2101-4](article_l2101-4.md)
|
||||
- [Article L2101-5](article_l2101-5.md)
|
||||
- [Article L2101-6](article_l2101-6.md)
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2017-12-22
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332244
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332244.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2101-4
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Le livre III de la deuxième partie du code du travail relatif aux institutions
|
||||
représentatives du personnel s'applique au groupe public ferroviaire constitué
|
||||
de la SNCF, de SNCF Réseau et de SNCF Mobilités, sous réserve des dispositions
|
||||
spécifiques prévues à la présente section.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,51 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2017-12-22
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332247
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332247.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2101-5
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
I.-Il est constitué auprès de la SNCF, par dérogation aux dispositions de
|
||||
l'article L. 2327-1 du code du travail relatives au comité central
|
||||
d'entreprise, un comité central du groupe public ferroviaire commun à la SNCF,
|
||||
à SNCF Réseau et à SNCF Mobilités et une commission consultative auprès de
|
||||
chacun de ces établissements publics lorsqu'ils sont dotés de plusieurs
|
||||
comités d'établissement.
|
||||
</p>
|
||||
A l'exception de l'article L. 2327-14-1, qui ne s'applique qu'au comité central
|
||||
du groupe public ferroviaire, les dispositions du code du travail relatives à la
|
||||
composition, à l'élection, au mandat et au fonctionnement du comité central
|
||||
d'entreprise mentionné à l'article L. 2327-1 du même code s'appliquent au comité
|
||||
central du groupe public ferroviaire et aux commissions consultatives et sont
|
||||
adaptées, en tant que de besoin, par décret en Conseil d'Etat.<br />
|
||||
|
||||
Les attributions du comité central d'entreprise mentionné au même article L.
|
||||
2327-1 sont réparties entre le comité central du groupe public ferroviaire et
|
||||
les commissions consultatives, selon des modalités définies par décret en
|
||||
Conseil d'Etat.<br />
|
||||
|
||||
II.-Par dérogation aux articles L. 2323-83 à L. 2323-86 et L. 2327-16 dudit
|
||||
code, la gestion d'une part substantielle des activités sociales et culturelles
|
||||
des établissements publics constituant le groupe public ferroviaire est assurée,
|
||||
contrôlée et mutualisée dans des conditions et selon des modalités fixées par
|
||||
accord collectif du groupe public ferroviaire ou, à défaut de la conclusion d'un
|
||||
tel accord dans les six mois suivant la constitution du groupe public
|
||||
ferroviaire, par voie réglementaire.<br />
|
||||
|
||||
III.-Il est constitué auprès de la SNCF un comité de groupe entre les
|
||||
établissements publics constituant le groupe public ferroviaire et leurs
|
||||
filiales. Ce comité est régi par le titre III du livre III de la deuxième partie
|
||||
du code du travail, sous réserve des adaptations nécessaires par décret en
|
||||
Conseil d'Etat. L'article L. 2331-1 du même code n'est applicable à aucun des
|
||||
établissements publics constituant le groupe public ferroviaire.<br />
|
||||
|
||||
IV.-Pour l'application du titre IV du livre III de la deuxième partie dudit
|
||||
code, les établissements publics constituant le groupe public ferroviaire et les
|
||||
entreprises qu'ils contrôlent, au sens du même article L. 2331-1, constituent,
|
||||
auprès de la SNCF, un groupe d'entreprises de dimension communautaire, au sens
|
||||
de l'article L. 2341-2 du même code.
|
|
@ -0,0 +1,40 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2016-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332252
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332252.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2101-6
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Par dérogation aux deux premiers alinéas de l'article L. 2143-5 du code du
|
||||
travail, les délégués syndicaux centraux sont désignés au niveau de l'ensemble
|
||||
des établissements constituant le groupe public ferroviaire. Chacun de ces
|
||||
délégués syndicaux est désigné par un syndicat qui a recueilli au moins 10 %
|
||||
des suffrages dans les conditions définies à l'article L. 2122-1 du même code,
|
||||
en additionnant les suffrages de l'ensemble des établissements publics
|
||||
constituant le groupe public ferroviaire.
|
||||
</p>
|
||||
Les négociations obligatoires prévues audit code se déroulent au niveau de la
|
||||
SNCF pour l'ensemble du groupe public ferroviaire.<br />
|
||||
|
||||
Les accords collectifs négociés au niveau de la SNCF pour l'ensemble des
|
||||
établissements publics du groupe public ferroviaire sont soumis au régime des
|
||||
accords d'entreprise.<br />
|
||||
|
||||
Par dérogation au deuxième alinéa du présent article, les négociations prévues à
|
||||
l'article L. 2242-12 du code du travail se déroulent, respectivement, au niveau
|
||||
de la SNCF, de SNCF Réseau et de SNCF Mobilités. Pour ces négociations, les
|
||||
organisations syndicales représentatives au niveau de chaque établissement
|
||||
public mandatent spécifiquement un représentant choisi parmi leurs délégués
|
||||
syndicaux d'établissement. La représentativité des organisations syndicales au
|
||||
niveau de l'établissement public est appréciée conformément aux règles définies
|
||||
aux articles L. 2122-1 à L. 2122-3 du même code, en prenant en compte les
|
||||
suffrages obtenus dans l'ensemble des établissements de l'établissement public
|
||||
concerné. La validité des accords mentionnés aux 1° et 2° des articles L. 3312-5
|
||||
et L. 3322-6 dudit code est appréciée conformément aux règles définies à
|
||||
l'article L. 2232-12 du même code, en prenant en compte les suffrages obtenus
|
||||
dans l'ensemble des établissements de l'établissement public concerné.
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335813
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Chapitre II : SNCF
|
||||
|
||||
- [Section 1 : Objet et missions](section_1)
|
||||
- [Section 2 : Organisation](section_2)
|
||||
- [Section 3 : Gestion financière et comptable](section_3)
|
||||
- [Section 4 : Gestion domaniale](section_4)
|
||||
- [Section 5 : Contrôle de l'Etat](section_5)
|
||||
- [Section 6 : Ressources](section_6)
|
||||
- [Section 7 : Réglementation sociale](section_7)
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335812
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 1 : Objet et missions
|
||||
|
||||
- [Article L2102-1](article_l2102-1.md)
|
||||
- [Article L2102-2](article_l2102-2.md)
|
||||
- [Article L2102-3](article_l2102-3.md)
|
||||
- [Article L2102-4](article_l2102-4.md)
|
||||
- [Article L2102-5](article_l2102-5.md)
|
||||
- [Article L2102-6](article_l2102-6.md)
|
|
@ -0,0 +1,46 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332260
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332260.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-1
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
L'établissement public national à caractère industriel et commercial dénommé "
|
||||
SNCF " a pour objet d'assurer :<br />
|
||||
|
||||
1° Le contrôle et le pilotage stratégiques, la cohérence économique,
|
||||
l'intégration industrielle, l'unité et la cohésion sociales du groupe public
|
||||
ferroviaire ;<br />
|
||||
|
||||
2° Des missions transversales nécessaires au bon fonctionnement du système de
|
||||
transport ferroviaire national, exercées au bénéfice de l'ensemble des acteurs
|
||||
de ce système, notamment en matière de gestion de crise et de préservation de
|
||||
la sûreté des personnes, des biens et du réseau ferroviaire, et de la
|
||||
sécurité, sans préjudice des missions de l'Etablissement public de sécurité
|
||||
ferroviaire définies à l'article L. 2221-1 ainsi qu'en matière de coordination
|
||||
des acteurs pour la mise en accessibilité du système de transport ferroviaire
|
||||
national aux personnes handicapées ou à mobilité réduite ;<br />
|
||||
|
||||
3° La définition et l'animation des politiques de ressources humaines du
|
||||
groupe public ferroviaire, dont les politiques de gestion prévisionnelle des
|
||||
emplois et des compétences et de mobilité entre les différents établissements
|
||||
publics du groupe public ferroviaire ainsi que la négociation sociale
|
||||
d'entreprise, en veillant au respect de l'article L. 2101-2 ;<br />
|
||||
|
||||
4° Des fonctions mutualisées exercées au bénéfice de l'ensemble du groupe
|
||||
public ferroviaire, dont la gestion des parcours professionnels et des
|
||||
mobilités internes au groupe pour les métiers à vocation transversale,
|
||||
l'action sociale, la santé, la politique du logement, la gestion
|
||||
administrative de la paie, l'audit et le contrôle des risques.<br />
|
||||
|
||||
La SNCF ne peut exercer aucune des missions mentionnées aux articles L. 2111-9
|
||||
et L. 2141-1.<br />
|
||||
|
||||
Un décret en Conseil d'Etat précise les missions de la SNCF et leurs modalités
|
||||
d'exercice.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332262
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332262.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-2
|
||||
|
||||
Pour l'application de l'article L. 5424-2 du code du travail et du chapitre III
|
||||
du titre Ier du livre III du code de la construction et de l'habitation, la SNCF
|
||||
est considérée comme l'employeur des salariés de la SNCF, de SNCF Réseau et de
|
||||
SNCF Mobilités. Les modalités d'application du présent article sont fixées par
|
||||
décret en Conseil d'Etat.
|
|
@ -0,0 +1,21 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2019-04-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332266
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332266.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-3
|
||||
|
||||
Pour l'exercice des missions prévues au 4° de l'article L. 2102-1, SNCF
|
||||
Mobilités et SNCF Réseau recourent à la SNCF. A cette fin, SNCF Mobilités et
|
||||
SNCF Réseau concluent des conventions avec la SNCF.<br />
|
||||
|
||||
Les conventions mentionnées au premier alinéa du présent article ne sont
|
||||
soumises ni à la loi n° 70-9 du 2 janvier 1970 réglementant les conditions
|
||||
d'exercice des activités relatives à certaines opérations portant sur les
|
||||
immeubles et les fonds de commerce, ni à la loi n° 85-704 du 12 juillet 1985
|
||||
relative à la maîtrise d'ouvrage publique et à ses rapports avec la maîtrise
|
||||
d'œuvre privée.
|
|
@ -0,0 +1,24 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2018-12-14
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332270
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332270.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-4
|
||||
|
||||
Les attributions dévolues à la SNCF par le présent code à l'égard de SNCF Réseau
|
||||
et de SNCF Mobilités sont identiques à celles qu'une société exerce sur ses
|
||||
filiales, au sens de l'article L. 233-1 du code de commerce. Ces attributions
|
||||
s'exercent dans le respect des exigences d'indépendance, au plan décisionnel et
|
||||
organisationnel, des fonctions de SNCF Réseau mentionnées au 1° de l'article L.
|
||||
2111-9 du présent code, en vue de garantir en toute transparence un accès
|
||||
équitable et non discriminatoire à l'infrastructure du réseau ferré national.<br />
|
||||
|
||||
La SNCF peut créer des filiales ou prendre des participations dans des sociétés,
|
||||
groupements ou organismes en vue de réaliser toute opération utile à ses
|
||||
missions. Elle détient pour le compte du groupe public ferroviaire, directement
|
||||
ou indirectement, les participations des filiales de conseil ou d'ingénierie
|
||||
ferroviaire à vocation transversale.
|
|
@ -0,0 +1,30 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-11-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332273
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332273.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-5
|
||||
|
||||
La SNCF conclut avec l'Etat un contrat-cadre stratégique pour l'ensemble du
|
||||
groupe public ferroviaire pour une durée de dix ans, actualisé tous les trois
|
||||
ans pour une durée de dix ans. Ce contrat-cadre, qui intègre les contrats
|
||||
opérationnels prévus aux articles L. 2111-10 et L. 2141-3, garantit la cohérence
|
||||
des objectifs et des moyens assignés au groupe public ferroviaire. Il détermine
|
||||
les objectifs assignés par l'Etat à l'entreprise et au groupe en termes de
|
||||
qualité de service au profit de l'ensemble des entreprises ferroviaires, des
|
||||
autorités organisatrices de transport ferroviaire et des usagers. Il consolide
|
||||
les trajectoires financières et le développement durable et humain des contrats
|
||||
prévus aux mêmes articles L. 2111-10 et L. 2141-3. Le projet de contrat-cadre et
|
||||
les projets d'actualisation sont soumis pour avis à l'Autorité de régulation des
|
||||
activités ferroviaires. Le projet de contrat-cadre et les projets
|
||||
d'actualisation ainsi que l'avis de l'Autorité de régulation des activités
|
||||
ferroviaires sont transmis au Parlement.<br />
|
||||
|
||||
La SNCF rend compte chaque année, dans son rapport d'activité, de la mise en
|
||||
œuvre du contrat-cadre mentionné au premier alinéa du présent article. Ce
|
||||
rapport d'activité est adressé au Parlement, à l'Autorité de régulation des
|
||||
activités ferroviaires et au Haut Comité du système de transport ferroviaire.
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332275
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332275.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-6
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
La SNCF a la capacité de transiger et de conclure des conventions d'arbitrage.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335800
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 2 : Organisation
|
||||
|
||||
- [Article L2102-7](article_l2102-7.md)
|
||||
- [Article L2102-8](article_l2102-8.md)
|
||||
- [Article L2102-9](article_l2102-9.md)
|
||||
- [Article L2102-10](article_l2102-10.md)
|
||||
- [Article L2102-11](article_l2102-11.md)
|
||||
- [Article L2102-12](article_l2102-12.md)
|
|
@ -0,0 +1,44 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332288
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332288.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-10
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Le conseil de surveillance de la SNCF arrête les grandes orientations
|
||||
stratégiques, économiques, sociales et techniques du groupe public ferroviaire
|
||||
et s'assure de la mise en œuvre des missions de la SNCF par le directoire. Il
|
||||
exerce le contrôle permanent de la gestion de la SNCF.<br />
|
||||
|
||||
Les opérations dont la conclusion est soumise à l'autorisation préalable du
|
||||
conseil de surveillance, qui comprennent les engagements financiers et les
|
||||
conventions passées entre la SNCF et SNCF Réseau ou SNCF Mobilités au-delà
|
||||
d'un certain seuil, sont précisées par voie réglementaire.<br />
|
||||
|
||||
A tout moment, le conseil de surveillance opère les vérifications et les
|
||||
contrôles qu'il juge opportuns et peut se faire communiquer les documents
|
||||
qu'il estime nécessaires à l'accomplissement de sa mission.<br />
|
||||
|
||||
La SNCF établit et publie chaque année les comptes consolidés de l'ensemble
|
||||
formé par le groupe public ferroviaire et les filiales des établissements du
|
||||
groupe ainsi qu'un rapport sur la gestion du groupe. Une fois les comptes
|
||||
consolidés de la SNCF, de SNCF Réseau et de SNCF Mobilités établis en
|
||||
application de l'article L. 233-18 du code de commerce, la consolidation des
|
||||
comptes de SNCF Réseau et de SNCF Mobilités sur ceux de la SNCF est effectuée
|
||||
selon la méthode de l'intégration globale.<br />
|
||||
|
||||
Après la clôture de chaque exercice, le directoire présente au conseil de
|
||||
surveillance, pour approbation, les comptes annuels de la SNCF et les comptes
|
||||
consolidés de l'ensemble formé par le groupe public ferroviaire et les
|
||||
filiales des trois établissements du groupe, accompagnés du rapport de gestion
|
||||
y afférent.<br />
|
||||
|
||||
A ce titre, le conseil de surveillance peut opérer les vérifications et les
|
||||
contrôles nécessaires auprès des trois établissements publics et de leurs
|
||||
filiales.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,20 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332291
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332291.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-11
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Le directoire assure la direction de la SNCF et est responsable de sa gestion.
|
||||
Il est investi des pouvoirs les plus étendus pour agir au nom de la SNCF. Il
|
||||
les exerce dans la limite de l'objet de la SNCF mentionné à l'article L.
|
||||
2102-1 et sous réserve des pouvoirs expressément attribués par la loi et par
|
||||
les textes pris pour son application au conseil de surveillance ou au
|
||||
président de celui-ci. Il conclut le contrat-cadre entre la SNCF et l'Etat
|
||||
prévu à l'article L. 2102-5, après approbation par le conseil de surveillance.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332293
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332293.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-12
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Toute décision du directoire est prise à l'unanimité. En cas de désaccord
|
||||
exprimé par l'un de ses membres, la décision est prise par le président du
|
||||
conseil de surveillance. Ce dernier ne peut prendre part aux délibérations du
|
||||
conseil de surveillance relatives à cette décision. Il est responsable de
|
||||
cette décision dans les mêmes conditions que les membres du directoire.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,28 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332279
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332279.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-7
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
La SNCF est dotée d'un conseil de surveillance et d'un directoire. Le dernier
|
||||
alinéa de l'article 5 de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 relative à la
|
||||
démocratisation du secteur public n'est pas applicable au conseil de
|
||||
surveillance de la SNCF.<br />
|
||||
|
||||
Pour l'application à la SNCF du chapitre II du titre II de la loi n° 83-675 du
|
||||
26 juillet 1983 précitée, SNCF Réseau et SNCF Mobilités sont assimilés à des
|
||||
filiales, au sens du 4 de l'article 1er de la même loi.<br />
|
||||
|
||||
Les statuts de la SNCF sont fixés par décret en Conseil d'Etat. Le nombre des
|
||||
représentants de l'Etat ne peut être inférieur à la moitié du nombre de
|
||||
membres du conseil de surveillance. Au moins deux membres du conseil de
|
||||
surveillance sont des représentants des autorités organisatrices régionales de
|
||||
transport ferroviaire et du Syndicat des transports d'Ile-de-France. Un député
|
||||
et un sénateur sont membres du conseil de surveillance.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,20 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332283
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332283.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-8
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Le président du conseil de surveillance de la SNCF est désigné parmi les
|
||||
représentants de l'Etat au conseil de surveillance. Il est choisi en fonction
|
||||
de ses compétences professionnelles. Il est nommé par décret, sur proposition
|
||||
du conseil de surveillance.<br />
|
||||
|
||||
Le président du conseil de surveillance de la SNCF ne peut être membre ni des
|
||||
organes dirigeants de SNCF Réseau ni des organes dirigeants de SNCF Mobilités.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,39 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332285
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332285.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-9
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Par dérogation au deuxième alinéa de l'article 10 de la loi n° 83-675 du 26
|
||||
juillet 1983 précitée, le directoire de la SNCF comprend deux membres, nommés
|
||||
par décret sur proposition du conseil de surveillance. Ils ne peuvent être
|
||||
choisis parmi les membres du conseil de surveillance. L'un d'eux est nommé en
|
||||
qualité de président du directoire, l'autre en qualité de président
|
||||
délégué.<br />
|
||||
|
||||
La nomination en qualité de président du directoire emporte nomination au sein
|
||||
du conseil d'administration de SNCF Mobilités et nomination en qualité de
|
||||
président de ce conseil d'administration.<br />
|
||||
|
||||
La nomination en qualité de président délégué du directoire emporte nomination
|
||||
au sein du conseil d'administration de SNCF Réseau et nomination en qualité de
|
||||
président de ce conseil d'administration. Les décisions concernant la
|
||||
nomination, le renouvellement ou la révocation du président délégué du
|
||||
directoire sont prises en application de l'article L. 2111-16.<br />
|
||||
|
||||
La durée du mandat des membres du directoire est fixée dans les statuts de la
|
||||
SNCF. Elle est identique à celle du mandat des administrateurs et des
|
||||
présidents des conseils d'administration de SNCF Mobilités et de SNCF
|
||||
Réseau.<br />
|
||||
|
||||
Les mandats des membres du directoire débutent et prennent tous fin aux mêmes
|
||||
dates. En cas de vacance, pour quelque cause que ce soit, du siège d'un membre
|
||||
du directoire, son remplaçant n'exerce ses fonctions que pour la durée du
|
||||
mandat restant à courir jusqu'au renouvellement du directoire.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335789
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 3 : Gestion financière et comptable
|
||||
|
||||
- [Article L2102-13](article_l2102-13.md)
|
||||
- [Article L2102-14](article_l2102-14.md)
|
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332297
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332297.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-13
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
La SNCF est soumise en matière de gestion financière et comptable aux règles
|
||||
applicables aux entreprises industrielles et commerciales. Elle tient sa
|
||||
comptabilité conformément au plan comptable général.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332299
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332299.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-14
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
La gestion des filiales créées ou acquises par la SNCF est autonome au plan
|
||||
financier dans le cadre des objectifs tant du groupe qu'elle constitue avec
|
||||
elles que du groupe public ferroviaire mentionné à l'article L. 2101-1.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335786
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 4 : Gestion domaniale
|
||||
|
||||
- [Article L2102-15](article_l2102-15.md)
|
||||
- [Article L2102-16](article_l2102-16.md)
|
||||
- [Article L2102-17](article_l2102-17.md)
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332303
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/23/LEGIARTI000029332303.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-15
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
La SNCF coordonne la gestion domaniale au sein du groupe public ferroviaire.
|
||||
Elle est l'interlocuteur unique de l'Etat, des collectivités territoriales et
|
||||
des groupements de collectivités territoriales lorsque ceux-ci souhaitent
|
||||
acquérir, après déclassement, un bien immobilier appartenant à la SNCF ou à
|
||||
SNCF Réseau ou géré par SNCF Mobilités.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332305
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/23/LEGIARTI000029332305.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-16
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Les biens immobiliers utilisés par la SNCF pour l'accomplissement de ses
|
||||
missions peuvent être cédés à l'Etat, à des collectivités territoriales ou à
|
||||
leurs groupements pour des motifs d'utilité publique, moyennant le versement
|
||||
d'une indemnité égale à la valeur de reconstitution.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332307
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/23/LEGIARTI000029332307.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-17
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Les déclassements sont soumis à l'autorisation préalable de l'Etat, après avis
|
||||
du conseil régional. Les modalités de déclassement ainsi que les règles de
|
||||
gestion domaniale applicables à la SNCF sont fixées par voie réglementaire.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335782
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 5 : Contrôle de l'Etat
|
||||
|
||||
- [Article L2102-18](article_l2102-18.md)
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332311
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/23/LEGIARTI000029332311.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-18
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
La SNCF est soumise au contrôle économique, financier et technique de l'Etat,
|
||||
dans des conditions déterminées par voie réglementaire.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335780
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 6 : Ressources
|
||||
|
||||
- [Article L2102-19](article_l2102-19.md)
|
||||
- [Article L2102-20](article_l2102-20.md)
|
|
@ -0,0 +1,33 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332315
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/23/LEGIARTI000029332315.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-19
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Les ressources de la SNCF sont constituées par :<br />
|
||||
|
||||
1° Les rémunérations perçues, d'une part, au titre des missions mentionnées au
|
||||
2° de l'article L. 2102-1 qui sont accomplies à titre onéreux en exécution de
|
||||
contrats conclus entre la SNCF et SNCF Réseau ou entre la SNCF et toute
|
||||
entreprise ferroviaire, dont SNCF Mobilités, et, d'autre part, au titre des
|
||||
missions mentionnées au 4° du même article L. 2102-1 qui sont accomplies en
|
||||
exécution de conventions conclues entre la SNCF et SNCF Réseau ou SNCF
|
||||
Mobilités ;<br />
|
||||
|
||||
2° Le produit du dividende sur les résultats de ses filiales ainsi que celui
|
||||
sur le résultat de SNCF Mobilités mentionné à l'article L. 2102-20 ;<br />
|
||||
|
||||
3° Les rémunérations perçues au titre des missions que lui confient par
|
||||
contrat l'Etat, une ou plusieurs collectivités territoriales, un ou plusieurs
|
||||
groupements de collectivités territoriales ou le Syndicat des transports
|
||||
d'Ile-de-France, ces missions ne pouvant empiéter sur les missions de SNCF
|
||||
Réseau mentionnées à l'article L. 2111-9 ;<br />
|
||||
|
||||
4° Toutes les recettes autorisées par les lois et règlements.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,23 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332317
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/23/LEGIARTI000029332317.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-20
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
La SNCF perçoit un dividende sur le résultat de SNCF Mobilités. Ce dividende
|
||||
est prélevé en priorité sur le bénéfice distribuable de l'exercice, au sens de
|
||||
l'article L. 232-11 du code de commerce. Il peut être prélevé sur les réserves
|
||||
disponibles.<br />
|
||||
|
||||
Le montant de ce dividende est fixé après examen de la situation financière de
|
||||
SNCF Mobilités et constatation, par le conseil de surveillance de la SNCF, de
|
||||
l'existence de sommes distribuables. Il est soumis, pour accord, à l'autorité
|
||||
compétente de l'Etat, qui se prononce dans un délai d'un mois. A défaut
|
||||
d'opposition à l'issue de ce délai, l'accord de celle-ci est réputé acquis.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335776
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 7 : Réglementation sociale
|
||||
|
||||
- [Article L2102-21](article_l2102-21.md)
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332322
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/23/LEGIARTI000029332322.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2102-21
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Le livre III de la première partie du présent code est applicable à la SNCF.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,12 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000029335836
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Chapitre préliminaire : Principes généraux
|
||||
|
||||
- [Article L2100-1](article_l2100-1.md)
|
||||
- [Article L2100-2](article_l2100-2.md)
|
||||
- [Article L2100-3](article_l2100-3.md)
|
||||
- [Article L2100-4](article_l2100-4.md)
|
|
@ -0,0 +1,28 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332221
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332221.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2100-1
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Le système de transport ferroviaire national est constitué de l'ensemble des
|
||||
moyens humains et matériels mis en œuvre pour assurer :
|
||||
</p>
|
||||
1° La gestion du réseau ferroviaire défini à l'article L. 2122-1 ;<br />
|
||||
|
||||
2° L'exécution des services de transport utilisant ce réseau ;<br />
|
||||
|
||||
3° L'exploitation des infrastructures de service reliées à ce réseau.<br />
|
||||
|
||||
Le système de transport ferroviaire concourt au service public ferroviaire et à
|
||||
la solidarité nationale ainsi qu'au développement du transport ferroviaire, dans
|
||||
un souci de développement durable. Il participe à la dynamique, à l'irrigation
|
||||
et à l'aménagement des territoires. Il concourt au maintien et au développement
|
||||
de la filière industrielle ferroviaire et des bassins d'emploi sur l'ensemble du
|
||||
territoire. Il contribue à la mise en œuvre du droit au transport défini au
|
||||
livre Ier de la première partie du présent code.
|
|
@ -0,0 +1,54 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332223
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332223.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2100-2
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
L'Etat veille à la cohérence et au bon fonctionnement du système de transport
|
||||
ferroviaire national. Il en fixe les priorités stratégiques nationales et
|
||||
internationales. Dans le respect des principes d'équité et de
|
||||
non-discrimination, il assure ou veille à ce que soient assurés :<br />
|
||||
|
||||
1° La cohérence de l'offre proposée aux voyageurs, la coordination des
|
||||
autorités organisatrices de transport ferroviaire et l'optimisation de la
|
||||
qualité de service fournie aux utilisateurs du système de transport
|
||||
ferroviaire national ;<br />
|
||||
|
||||
2° La permanence opérationnelle du système et la gestion des situations de
|
||||
crise ayant un impact sur le fonctionnement du système ainsi que la
|
||||
coordination nécessaire à la mise en œuvre des réquisitions dans le cadre de
|
||||
la défense nationale et en cas d'atteinte à la sûreté de l'Etat ;<br />
|
||||
|
||||
3° La préservation de la sûreté des personnes et des biens, de la sécurité du
|
||||
réseau et des installations relevant du système de transport ferroviaire
|
||||
national ainsi que la prévention des actes qui pourraient dégrader les
|
||||
conditions de sûreté et de sécurité du fonctionnement du système de transport
|
||||
ferroviaire ;<br />
|
||||
|
||||
4° L'organisation et le pilotage de la filière industrielle ferroviaire,
|
||||
notamment la conduite ou le soutien de programmes de recherche et de
|
||||
développement relatifs au transport ferroviaire, en vue d'en accroître la
|
||||
capacité à l'exportation, la sécurité, l'efficience économique et
|
||||
environnementale, la fiabilité, le développement technologique, la
|
||||
multimodalité et l'interopérabilité ;<br />
|
||||
|
||||
5° La programmation des investissements de développement et de renouvellement
|
||||
du réseau ferroviaire défini à l'article L. 2122-1 et des investissements
|
||||
relatifs aux infrastructures de service et aux interfaces intermodales ;<br />
|
||||
|
||||
6° La complémentarité entre les services de transport ferroviaire à grande
|
||||
vitesse, d'équilibre du territoire et d'intérêt régional, en vue de satisfaire
|
||||
aux objectifs d'un aménagement et d'un développement équilibrés et harmonieux
|
||||
des territoires et de garantir l'égalité d'accès aux services publics ;<br />
|
||||
|
||||
7° L'amélioration de la qualité du service fourni aux chargeurs, notamment par
|
||||
un accroissement de la fiabilité des capacités d'infrastructure attribuées au
|
||||
transport de marchandises, dans un objectif de développement de l'activité de
|
||||
fret ferroviaire et du report modal.
|
||||
</p>
|
|
@ -0,0 +1,78 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-07-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332225
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332225.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2100-3
|
||||
|
||||
<p align="left">
|
||||
Le Haut Comité du système de transport ferroviaire est une instance
|
||||
d'information et de concertation des parties prenantes du système de transport
|
||||
ferroviaire national. Il débat des grands enjeux du système de transport
|
||||
ferroviaire national, y compris dans une logique intermodale.<br />
|
||||
|
||||
Le Haut Comité du système de transport ferroviaire réunit des représentants
|
||||
des gestionnaires d'infrastructure, des entreprises ferroviaires, des
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exploitants d'infrastructures de service, des autorités organisatrices de
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transport ferroviaire, des grands ports maritimes, des opérateurs de transport
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combiné de marchandises, des partenaires sociaux, des chargeurs, des
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voyageurs, des associations de protection de l'environnement agréées au titre
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de l'article L. 141-1 du code de l'environnement, de l'Etat ainsi que deux
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députés et deux sénateurs et des personnalités choisies en raison de leur
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connaissance du système de transport ferroviaire national. Il est présidé par
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le ministre chargé des transports.<br />
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Il encourage la coopération entre ces acteurs, en lien avec les usagers, afin
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de favoriser la mise en accessibilité aux personnes handicapées ou à mobilité
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réduite du matériel roulant, des quais et des gares.<br />
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Le Haut Comité du système de transport ferroviaire peut décider, à la majorité
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de ses membres, de se saisir de toute question relevant de son domaine de
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compétence.<br />
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En tant que de besoin, le Haut Comité du système de transport ferroviaire peut
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créer des commissions spécialisées pour l'exercice de ses missions.<br />
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L'année précédant la conclusion ou l'actualisation des contrats prévus aux
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articles L. 2102-5, L. 2111-10 et L. 2141-3, le Haut Comité du système de
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transport ferroviaire est saisi par le Gouvernement d'un rapport stratégique
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d'orientation, qui présente, dans une perspective pluriannuelle :<br />
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1° Les évolutions intervenues depuis le précédent rapport stratégique
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d'orientation ;<br />
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2° La politique nationale en matière de mobilité et d'intermodalité ;<br />
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3° Les orientations en matière d'investissements dans les infrastructures de
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transport ;<br />
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4° Les actions envisagées pour favoriser la complémentarité entre les
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différents services de transport de voyageurs ;<br />
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5° L'avancement du déploiement des systèmes de transport intelligents ;<br />
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6° La stratégie ferroviaire de l'Etat concernant le réseau existant et les
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moyens financiers qui lui sont consacrés ;<br />
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7° La situation financière du système de transport ferroviaire national et ses
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perspectives d'évolution ;<br />
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8° La politique nationale en matière de fret ferroviaire ;<br />
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9° Les enjeux sociétaux et environnementaux du système de transport
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ferroviaire national ;<br />
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10° Les actions envisagées pour améliorer la compétitivité du mode ferroviaire
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par rapport aux autres modes de transport ;<br />
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11° L'articulation entre les politiques ferroviaires nationale et
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européenne.<br />
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Ce rapport, après avis du Haut Comité du système de transport ferroviaire, est
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soumis aux commissions du Parlement compétentes en matière de transport et
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fait l'objet d'un débat. Il est rendu public.
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</p>
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@ -0,0 +1,43 @@
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2015-01-01
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Date de fin: 2015-07-17
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Identifiant: LEGIARTI000029332228
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332228.xml
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###### Article L2100-4
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Il est institué auprès de SNCF Réseau un comité des opérateurs du réseau,
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composé de représentants des entreprises ferroviaires, des exploitants
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d'infrastructures de service reliées au réseau ferré national, des autorités
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organisatrices de transport ferroviaire, des personnes autorisées à demander des
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capacités d'infrastructure ferroviaire et des personnes mentionnées au dernier
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alinéa de l'article L. 2111-1.<br />
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SNCF Réseau en assure le secrétariat.<br />
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Le comité des opérateurs du réseau constitue l'instance permanente de
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consultation et de concertation entre SNCF Réseau et ses membres. Il est informé
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des choix stratégiques effectués par les gestionnaires d'infrastructure
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mentionnés au dernier alinéa du même article L. 2111-1, dont SNCF Réseau,
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||||
relatifs à l'accès au réseau ferré national et à son optimisation
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opérationnelle. Le contrat mentionné à l'article L. 2111-10 lui est transmis.<br />
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Selon des modalités fixées par décret en Conseil d'Etat, il adopte une charte du
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réseau destinée à faciliter les relations entre SNCF Réseau et les membres du
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comité et à favoriser une utilisation optimale du réseau ferré national, dans un
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souci d'efficacité économique et sociale et d'optimisation du service rendu aux
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utilisateurs. Cette charte et ses modifications sont soumises pour avis à
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l'Autorité de régulation des activités ferroviaires.<br />
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||||
Sans préjudice des compétences exercées par l'Autorité de régulation des
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activités ferroviaires en application des articles L. 2134-1 à L. 2134-3 ou des
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voies de recours prévues par les lois, règlements et contrats, le comité des
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opérateurs du réseau peut être saisi, à fin de règlement amiable, des différends
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afférents à l'interprétation et à l'application de la charte du réseau
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mentionnée au quatrième alinéa du présent article.<br />
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Le comité se réunit au moins quatre fois par an et à l'initiative de SNCF Réseau
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ou d'un tiers au moins de ses membres.
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@ -0,0 +1,10 @@
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Date de début: 2015-01-01
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||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGISCTA000029336361
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##### TITRE VI : RELATIONS DU TRAVAIL
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- [Chapitre Ier : Durée du travail](chapitre_ier)
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||||
- [Chapitre II : Négociation collective](chapitre_ii)
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@ -0,0 +1,10 @@
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Date de début: 2015-01-01
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||||
Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000029336360
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||||
###### Chapitre Ier : Durée du travail
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- [Article L2161-1](article_l2161-1.md)
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||||
- [Article L2161-2](article_l2161-2.md)
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