Ordonnance n° 2019-397 du 30 avril 2019 portant transposition de la directive (UE) 2016/797 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2016 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de l'Union européenne et de la directive (UE) 2016/798 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2016 relative à la sécurité ferroviaire et adaptation du droit français au règlement (UE) 2016/796 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2016 relatif à l'Agence de l'Union européenne pour les chemins de fer et abrogeant le règlement (CE) n° 881/2004
Application de la Constitution, notamment son article 38 ; de la loi n° 2018-515 du 27 juin 2018 pour un nouveau pacte ferroviaire, notamment son article 30. Modification du code des transports. Transposition complète de la directive (UE) 2016/797 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2016 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de l'Union européenne (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) ; de la directive (UE) 2016/798 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2016 relative à la sécurité ferroviaire (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE). Ministère: Ministère de la transition écologique et solidaire Transports Nature: ORDONNANCE Identifiant: JORFTEXT000038431722 NOR: TRAT1832340R URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/38/43/17/JORFTEXT000038431722.xml
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1c7150ceac
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2015-07-17
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Date de fin: 2019-06-16
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||||
Identifiant: LEGIARTI000030901924
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/19/LEGIARTI000030901924.xml
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||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000038434362
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434362.xml
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###### Article L5352-3
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||||
Le certificat de sécurité permettant l'accès à un port vaut également pour
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l'utilisation des voies ferrées portuaires de ce port.<br />
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||||
Les entreprises ferroviaires sont titulaires d'un certificat de sécurité unique
|
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pour l'utilisation des voies ferrées portuaires comprises dans le système
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||||
ferroviaire sur lequel s'exerce la mission d'autorité nationale de sécurité de
|
||||
l'Etablissement public de sécurité ferroviaire définie à l'article L. 2221-1.<br />
|
||||
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||||
Les entreprises non titulaires d'un certificat de sécurité ou de la licence
|
||||
d'entreprise ferroviaire prévue à l'article L. 2122-10 doivent, pour
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||||
l'utilisation des voies ferrées portuaires, être agréées par le ministre chargé
|
||||
des transports sur avis conforme de l'Etablissement public de sécurité
|
||||
ferroviaire saisi des éléments relatifs à la sécurité.<br />
|
||||
L'obligation d'être titulaire d'un certificat de sécurité unique ne s'applique
|
||||
pas aux entreprises réalisant, conformément à des mesures d'exploitation
|
||||
prescrites par le gestionnaire d'infrastructure, des circulations limitées et à
|
||||
vitesse réduite sur les voies ferrées portuaires mentionnées au précédent
|
||||
alinéa, au départ ou à destination des voies ferrées à l'intérieur du port qui
|
||||
leur sont raccordées.<br />
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||||
Un décret en Conseil d'Etat fixe les conditions de délivrance de cet agrément.
|
||||
Ce décret précise notamment dans quels cas cet agrément vaut certificat de
|
||||
sécurité pour les services empruntant le réseau ferré national entre des voies
|
||||
ferrées relevant d'une même autorité portuaire ou dans les points d'échange
|
||||
entre le réseau ferré national et les voies ferrées portuaires.
|
||||
Les conditions dans lesquelles les entreprises, titulaires ou non titulaires du
|
||||
certificat de sécurité unique, circulent sur les voies ferrées portuaires autres
|
||||
que celles mentionnées au premier alinéa sont définies par décret en Conseil
|
||||
d'Etat.
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|
@ -6,6 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084268
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||||
#### LIVRE II : INTEROPÉRABILITÉ, SÉCURITÉ, SÛRETÉ DES TRANSPORTS FERROVIAIRES OU GUIDÉS
|
||||
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||||
- [TITRE PRÉLIMINAIRE : PRINCIPES GÉNÉRAUX](titre_preliminaire)
|
||||
- [TITRE IER : INTEROPÉRABILITÉ](titre_ier)
|
||||
- [TITRE II : SÉCURITÉ](titre_ii)
|
||||
- [TITRE III : PROTECTION DU DOMAINE PUBLIC FERROVIAIRE](titre_iii)
|
||||
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|
@ -7,3 +7,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084266
|
|||
##### TITRE IER : INTEROPÉRABILITÉ
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|
||||
- [Chapitre Ier : Mise sur le marché des constituants d'interopérabilité ferroviaires](chapitre_ier)
|
||||
- [Chapitre II : Mise en service des sous-systèmes ferroviaires de nature structurelle sur le système ferroviaire](chapitre_ii)
|
||||
- [Chapitre III : Organismes d'évaluation de la conformité](chapitre_iii)
|
||||
- [Chapitre IV : Mise sur le marché des sous-systèmes et constituants de sécurité des installations à câbles](chapitre_iv)
|
||||
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|
@ -7,3 +7,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084262
|
|||
###### Section 1 : Dispositions générales
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||||
|
||||
- [Article L2211-1](article_l2211-1.md)
|
||||
- [Article L2211-1-1](article_l2211-1-1.md)
|
||||
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|
@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434333
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434333.xml
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||||
###### Article L2211-1-1
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||||
Sous réserve du respect des exigences essentielles permettant de garantir
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||||
l'interopérabilité du système ferroviaire, la mise sur le marché des
|
||||
constituants d'interopérabilité pour leur utilisation dans le cadre du système
|
||||
ferroviaire de l'Union européenne ne peut pas être interdite, ni restreinte ou
|
||||
entravée.
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|
@ -0,0 +1,11 @@
|
|||
---
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||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434270
|
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###### Chapitre II : Mise en service des sous-systèmes ferroviaires de nature structurelle sur le système ferroviaire
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||||
- [Section 1 : Dispositions générales](section_1)
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||||
- [Section 2 : Recherche et constatation des infractions](section_2)
|
||||
- [Section 3 : Non-conformité des sous-systèmes avec les exigences essentielles](section_3)
|
|
@ -0,0 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434331
|
||||
---
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||||
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||||
###### Section 1 : Dispositions générales
|
||||
|
||||
- [Article L2212-1](article_l2212-1.md)
|
||||
- [Article L2212-2](article_l2212-2.md)
|
||||
- [Article L2212-3](article_l2212-3.md)
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434327
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434327.xml
|
||||
---
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||||
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||||
###### Article L2212-1
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||||
|
||||
Les sous-systèmes de nature structurelle satisfont aux exigences essentielles
|
||||
permettant de garantir l'interopérabilité du système ferroviaire s'ils sont
|
||||
munis d'une déclaration “ CE ˮ de vérification.
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434323
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434323.xml
|
||||
---
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||||
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||||
###### Article L2212-2
|
||||
|
||||
La construction, la mise en service et l'exploitation de sous-systèmes de nature
|
||||
structurelle qui respectent les dispositions de l'article L. 2212-1 ne peuvent
|
||||
pas être interdites, restreintes ou entravées sur le territoire national.
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434319
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434319.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2212-3
|
||||
|
||||
Les conditions d'application de la présente section, notamment les exigences
|
||||
essentielles et les conditions de leur respect, sont fixées par voie
|
||||
réglementaire.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434315
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 2 : Recherche et constatation des infractions
|
||||
|
||||
- [Article L2212-4](article_l2212-4.md)
|
|
@ -0,0 +1,21 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434311
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434311.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2212-4
|
||||
|
||||
Sans préjudice de la compétence des officiers de police judiciaire dans le cadre
|
||||
des dispositions du code de procédure pénale, ont compétence pour procéder aux
|
||||
contrôles visant à vérifier le respect des dispositions de l'article L. 2212-1
|
||||
les agents de l'Etablissement public de sécurité ferroviaire mentionné à
|
||||
l'article L. 2221-1 et les préposés d'exploitants ferroviaires, agréés et
|
||||
commissionnés par le ministre chargé des transports.<br />
|
||||
|
||||
Ces agents et préposés procèdent à ces contrôles dans les conditions prévues aux
|
||||
articles L. 2211-2 à L. 2211-4 s'agissant des produits mentionnés à l'article L.
|
||||
2212-1.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434307
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 3 : Non-conformité des sous-systèmes avec les exigences essentielles
|
||||
|
||||
- [Article L2212-5](article_l2212-5.md)
|
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434303
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434303.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2212-5
|
||||
|
||||
Si un sous-système muni d'une déclaration “ CE ” de vérification mentionnée à
|
||||
l'article L. 2212-1 ne satisfait pas aux exigences, notamment aux exigences
|
||||
essentielles, permettant de garantir son interopérabilité, le directeur général
|
||||
de l'Etablissement public de sécurité ferroviaire peut demander que des
|
||||
vérifications complémentaires soient réalisées.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434266
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Chapitre III : Organismes d'évaluation de la conformité
|
||||
|
||||
- [Article L2213-1](article_l2213-1.md)
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434329
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434329.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2213-1
|
||||
|
||||
Les déclarations “ CE ” mentionnées aux articles L. 2211-1 et L. 2212-1 sont
|
||||
établies par le demandeur d'une autorisation mentionnée à l'article L. 2221-1
|
||||
sur la base des certificats de vérification délivrés par des organismes
|
||||
d'évaluation de la conformité.
|
|
@ -0,0 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434335
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Chapitre IV : Mise sur le marché des sous-systèmes et constituants de sécurité des installations à câbles
|
||||
|
||||
- [Section 1 : Dispositions générales](section_1)
|
||||
- [Section 2 : Sanctions administratives et pénales](section_2)
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434325
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 1 : Dispositions générales
|
||||
|
||||
- [Article L2214-1](article_l2214-1.md)
|
|
@ -0,0 +1,25 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2021-02-26
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434321
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434321.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2214-1
|
||||
|
||||
Les constituants et sous-systèmes assurant la sécurité des installations à
|
||||
câbles transportant des personnes ne peuvent être mis sur le marché que s'ils
|
||||
sont accompagnés d'une déclaration “ CE ” de conformité aux exigences
|
||||
essentielles de sécurité. Les constituants comportent également un marquage “ CE
|
||||
” de conformité.<br />
|
||||
|
||||
Le respect des dispositions prévues à l'alinéa précédent présume de la
|
||||
satisfaction des produits en cause aux exigences essentielles permettant de
|
||||
garantir l'interopérabilité du système ferroviaire ou la sécurité des
|
||||
installations à câbles transportant des personnes.<br />
|
||||
|
||||
Les conditions d'application du présent article, notamment les règles relatives
|
||||
à la mise sur le marché de ces constituants et sous-systèmes assurant la
|
||||
sécurité des installations à câbles, sont fixées par voie réglementaire.
|
|
@ -0,0 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434317
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 2 : Sanctions administratives et pénales
|
||||
|
||||
- [Sous-section 1 : Recherche et constatation des infractions](sous-section_1)
|
||||
- [Sous-section 2 : Mesures de police et sanctions administratives](sous-section_2)
|
||||
- [Sous-section 3 : Sanctions pénales](sous-section_3)
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434313
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Sous-section 1 : Recherche et constatation des infractions
|
||||
|
||||
- [Article L2214-2](article_l2214-2.md)
|
|
@ -0,0 +1,20 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434309
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434309.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2214-2
|
||||
|
||||
Sans préjudice de la compétence des officiers et agents de police judiciaire
|
||||
agissant dans le cadre des dispositions du code de procédure pénale, les agents
|
||||
de l'Etat, agréés et commissionnés par le ministre chargé des transports, ont
|
||||
compétence pour procéder aux contrôles visant à vérifier le respect des
|
||||
dispositions de l'article L. 2214-1 et pour rechercher et constater les
|
||||
infractions prévues par l'article L. 2214-4.<br />
|
||||
|
||||
Ils procèdent à ces contrôles dans les conditions prévues aux articles L. 2211-2
|
||||
à L. 2211-4 s'agissant des produits mentionnés à l'article L. 2214-1.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434305
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Sous-section 2 : Mesures de police et sanctions administratives
|
||||
|
||||
- [Article L2214-3](article_l2214-3.md)
|
|
@ -0,0 +1,24 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2021-02-26
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434301
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434301.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2214-3
|
||||
|
||||
Le ministre chargé des transports peut, par arrêté, après avoir entendu le
|
||||
fabricant ou, à défaut, le responsable de la mise sur le marché, restreindre les
|
||||
conditions d'utilisation ou ordonner la mise en conformité d'un constituant ou
|
||||
d'un sous-système assurant la sécurité des installations à câbles transportant
|
||||
des personnes en cas de risques pour la sécurité ou la santé des personnes et,
|
||||
le cas échéant, pour la sécurité des biens.<br />
|
||||
|
||||
Le ministre peut également, dans les mêmes conditions, suspendre pendant une
|
||||
durée n'excédant pas un an ou interdire la mise sur le marché, même à titre
|
||||
gratuit, du produit concerné ou ordonner son retrait en tous lieux.<br />
|
||||
|
||||
En cas de danger imminent, la suspension prévue à l'alinéa précédent peut être
|
||||
prononcée sans formalité.
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434299
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Sous-section 3 : Sanctions pénales
|
||||
|
||||
- [Article L2214-4](article_l2214-4.md)
|
|
@ -0,0 +1,24 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2021-02-26
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434297
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/42/LEGIARTI000038434297.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2214-4
|
||||
|
||||
I.-Est puni de six mois d'emprisonnement et de 7 500 € d'amende le fait de
|
||||
mettre sur le marché un produit :<br />
|
||||
|
||||
1° Sans la déclaration “ CE ” mentionnée à l'article L. 2214-1 ;<br />
|
||||
|
||||
2° Sans le marquage “ CE ” mentionné à l'article L. 2214-1 ;<br />
|
||||
|
||||
3° En violation d'un arrêté pris en application des dispositions de l'article L.
|
||||
2214-3.<br />
|
||||
|
||||
II.-Est puni des mêmes peines le fait de faire obstacle à l'exercice des
|
||||
fonctions des agents habilités en application des dispositions de l'article L.
|
||||
2214-2.
|
|
@ -7,6 +7,8 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084226
|
|||
###### Section 1: Établissement public de sécurité ferroviaire
|
||||
|
||||
- [Article L2221-1](article_l2221-1.md)
|
||||
- [Article L2221-1-1](article_l2221-1-1.md)
|
||||
- [Article L2221-1-2](article_l2221-1-2.md)
|
||||
- [Article L2221-2](article_l2221-2.md)
|
||||
- [Article L2221-3](article_l2221-3.md)
|
||||
- [Article L2221-4](article_l2221-4.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434360
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434360.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2221-1-1
|
||||
|
||||
L'Etablissement public de sécurité ferroviaire est indépendant, dans son
|
||||
organisation, sa structure juridique et sa prise de décisions, des entreprises
|
||||
ferroviaires, des gestionnaires de l'infrastructure, des entités en charge de
|
||||
l'entretien, des demandeurs ou des entités adjudicatrices et des personnes
|
||||
morales de droit public qui attribuent des contrats de service public relatifs à
|
||||
des services de transport ferroviaire de voyageurs.
|
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434358
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434358.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2221-1-2
|
||||
|
||||
L'Etablissement public de sécurité ferroviaire dispose des ressources humaines
|
||||
et matérielles nécessaires à l'accomplissement de ses missions.
|
|
@ -1,24 +1,23 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-08-10
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033014922
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/01/49/LEGIARTI000033014922.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434340
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434340.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2221-7-1
|
||||
|
||||
<div align="left">
|
||||
Les personnels exerçant, sur le réseau ferré national, lorsqu'il est offert
|
||||
une capacité d'infrastructure, les tâches essentielles pour la sécurité
|
||||
ferroviaire énumérées par un arrêté du ministre chargé des transports sont
|
||||
soumis à une vérification de leur aptitude dans des conditions définies par
|
||||
décret en Conseil d'Etat.<br />
|
||||
Les personnels exerçant, sur le système ferroviaire sur lequel s'exerce la
|
||||
mission d'autorité nationale de sécurité de l'Etablissement public de sécurité
|
||||
ferroviaire mentionnée à l'article L. 2221-1, lorsqu'il est offert une capacité
|
||||
d'infrastructure, les tâches essentielles pour la sécurité ferroviaire énumérées
|
||||
par un arrêté du ministre chargé des transports sont soumis à une vérification
|
||||
de leur aptitude dans des conditions définies par décret en Conseil d'Etat.<br />
|
||||
|
||||
Le recours à l'encontre des décisions d'inaptitude s'effectue dans les
|
||||
conditions prévues au deuxième alinéa de l'article L. 2221-8.<br />
|
||||
Le recours à l'encontre des décisions d'inaptitude s'effectue dans les
|
||||
conditions prévues au deuxième alinéa de l'article L. 2221-8.<br />
|
||||
|
||||
Un décret définit les conditions dans lesquelles une aptitude délivrée à
|
||||
l'étranger fait l'objet d'une reconnaissance.
|
||||
</div>
|
||||
Un décret définit les conditions dans lesquelles une aptitude délivrée à
|
||||
l'étranger fait l'objet d'une reconnaissance.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029333367
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/33/LEGIARTI000029333367.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434337
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/43/LEGIARTI000038434337.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2221-11
|
||||
|
@ -16,7 +16,7 @@ d'une personne titulaire de ladite autorisation aux obligations prévues par la
|
|||
réglementation de sécurité en matière de déclaration d'accident et d'incident
|
||||
ferroviaires, ou au respect des conditions auxquelles lui a été délivrée
|
||||
l'autorisation nécessaire à l'exercice de son activité ou l'autorisation de mise
|
||||
en exploitation commerciale d'un système ou d'un sous-système.<br />
|
||||
en service d'un système ou d'un sous-système.<br />
|
||||
|
||||
L'Etablissement public de sécurité ferroviaire peut prononcer à l'encontre d'une
|
||||
personne mentionnée au premier alinéa du présent article, par une décision
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434264
|
||||
---
|
||||
|
||||
##### TITRE PRÉLIMINAIRE : PRINCIPES GÉNÉRAUX
|
||||
|
||||
- [Chapitre unique](chapitre_unique)
|
|
@ -0,0 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000038434262
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Chapitre unique
|
||||
|
||||
- [Article L2201-1](article_l2201-1.md)
|
||||
- [Article L2201-2](article_l2201-2.md)
|
|
@ -0,0 +1,74 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434260
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/42/LEGIARTI000038434260.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2201-1
|
||||
|
||||
Pour l'application de l'article L. 1621-2, du présent titre et des titres Ier et
|
||||
II, à l'exclusion des articles L. 2214-1 à L. 2214-3, on entend par :<br />
|
||||
|
||||
1° “ Système ferroviaire ” : les éléments du réseau et les véhicules aptes à
|
||||
circuler sur tout ou partie de ce même réseau tel que définis à l'annexe I de la
|
||||
directive (UE) 2016/797 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2016
|
||||
relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de l'Union
|
||||
européenne.<br />
|
||||
|
||||
Toutefois, les dispositions applicables au système ferroviaire ne s'appliquent
|
||||
pas aux systèmes de métros, aux systèmes de tramways et autres systèmes
|
||||
caractérisés par la circulation exclusive de véhicules ferroviaires légers, aux
|
||||
systèmes séparés sur le plan fonctionnel du reste du système ferroviaire et qui
|
||||
sont destinés uniquement à l'exploitation de services de transport de voyageurs
|
||||
locaux, urbains ou suburbains ainsi qu'aux exploitants de transport public de
|
||||
personnes opérant exclusivement sur ces réseaux. Elles ne s'appliquent pas non
|
||||
plus, dans des conditions fixées par décret en Conseil d'Etat, aux
|
||||
infrastructures privées, légères ou destinées à un usage local, historique ou
|
||||
touristique ainsi qu'aux véhicules utilisés sur ces infrastructures ;<br />
|
||||
|
||||
2° “ Interopérabilité ” : l'aptitude d'un système ferroviaire à permettre la
|
||||
circulation sûre et sans rupture de trains qui accomplissent les niveaux de
|
||||
performance requis ; cette aptitude repose sur l'ensemble des conditions
|
||||
réglementaires, techniques et opérationnelles qui doivent être remplies pour
|
||||
satisfaire aux exigences essentielles ;<br />
|
||||
|
||||
3° “ Mise sur le marché d'un constituant d'interopérabilité ” : la première mise
|
||||
à disposition sur le marché de l'Union européenne d'un constituant
|
||||
d'interopérabilité prêt à fonctionner dans son état de fonctionnement nominal
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
4° “ Exigences essentielles ” : les exigences générales et particulières que
|
||||
doivent satisfaire le système ferroviaire, les sous-systèmes et les constituants
|
||||
d'interopérabilité, y compris leurs interfaces, telles que définies à l'annexe
|
||||
III de la directive (UE) 2016/797 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai
|
||||
2016 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de l'Union
|
||||
européenne ;<br />
|
||||
|
||||
5° “ Sous-systèmes ” : les parties structurelles ou fonctionnelles du système
|
||||
ferroviaire, telles que définies à l'annexe II de la directive (UE) 2016/797
|
||||
mentionnée au 4° ;<br />
|
||||
|
||||
6° “ Organisme d'évaluation de la conformité ” : un organisme d'évaluation de la
|
||||
conformité au sens de la directive (UE) 2016/797 mentionnée au 4°, qui a été
|
||||
notifié ou désigné comme étant chargé des activités d'évaluation de la
|
||||
conformité, y compris l'étalonnage, les essais, la certification et l'inspection
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
7° “ Constituant d'interopérabilité ” : tout composant élémentaire, groupe de
|
||||
composants, sous-ensemble ou ensemble complet de matériels incorporés ou
|
||||
destinés à être incorporés dans un sous-système, déterminés par les
|
||||
spécifications techniques d'interopérabilité, dont dépend directement ou
|
||||
indirectement l'interopérabilité du système ferroviaire. Ce terme englobe des
|
||||
objets matériels ou immatériels ;<br />
|
||||
|
||||
8° “ Réaménagement ” : les travaux importants de modification d'un sous-système
|
||||
ou d'une de ses parties résultant en une modification du dossier technique
|
||||
accompagnant la déclaration “ CE ” de vérification, si ce dossier technique
|
||||
existe, et améliorant les performances globales du sous-système ;<br />
|
||||
|
||||
9° “ Renouvellement ” : les travaux importants de substitution d'un sous-système
|
||||
ou d'une de ses parties ne modifiant pas les performances globales du
|
||||
sous-système.
|
|
@ -0,0 +1,25 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434258
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/42/LEGIARTI000038434258.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2201-2
|
||||
|
||||
L'Etat veille à ce que soit assuré sur le système ferroviaire :<br />
|
||||
|
||||
1° Le maintien global de la sécurité ferroviaire et, lorsque cela est
|
||||
raisonnablement réalisable, son amélioration constante, en tenant compte de
|
||||
l'évolution du droit de l'Union européenne et des règles internationales, ainsi
|
||||
que du progrès technique et scientifique et en donnant la priorité à la
|
||||
prévention des accidents ;<br />
|
||||
|
||||
2° L'atteinte de l'objectif d'interopérabilité au sein du système ferroviaire de
|
||||
l'Union européenne afin d'aboutir à un niveau optimal européen d'harmonisation
|
||||
technique, de faciliter, d'améliorer et de développer les services de transport
|
||||
ferroviaire et de contribuer au parachèvement de l'espace ferroviaire européen
|
||||
unique et à la réalisation progressive du marché intérieur de l'Union
|
||||
européenne.
|
|
@ -1,19 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2012-07-14
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000026175798
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/26/17/57/LEGIARTI000026175798.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434220
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/42/LEGIARTI000038434220.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1831-3
|
||||
|
||||
Pour l'application du second alinéa de l'article L. 1621-2 à Saint-Barthélemy,
|
||||
les mots : " dans les conditions prévues par les articles 11,12 et 13 du
|
||||
règlement (UE) n° 996/2010 du Parlement européen et du Conseil du 20 octobre
|
||||
2010 sur les enquêtes et la prévention des accidents et des incidents dans
|
||||
l'aviation civile et abrogeant la directive 94/56 CE, ainsi que dans celles
|
||||
Pour l'application du troisième alinéa de l'article L. 1621-2 à
|
||||
Saint-Barthélemy, les mots : " dans les conditions prévues par les articles
|
||||
11,12 et 13 du règlement (UE) n° 996/2010 du Parlement européen et du Conseil du
|
||||
20 octobre 2010 sur les enquêtes et la prévention des accidents et des incidents
|
||||
dans l'aviation civile et abrogeant la directive 94/56 CE, ainsi que dans celles
|
||||
déterminées le cas échéant par l'accord passé entre cette autorité et les
|
||||
autorités judiciaires conformément à l'article 12 dudit règlement. " sont
|
||||
remplacés par les mots : " dans les conditions prévues par les règles
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2012-07-14
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000026178508
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/26/17/85/LEGIARTI000026178508.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434201
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/42/LEGIARTI000038434201.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1892-2
|
||||
|
@ -13,7 +13,7 @@ Les dispositions du chapitre Ier du titre II du livre VI ne sont pas applicables
|
|||
dans les Terres australes et antarctiques françaises en ce qu'elles concernent
|
||||
les incidents ou les accidents de transport terrestre.<br />
|
||||
|
||||
Pour l'application du second alinéa de l'article L. 1621-2 dans les Terres
|
||||
Pour l'application du troisième alinéa de l'article L. 1621-2 dans les Terres
|
||||
australes et antarctiques françaises, les mots : " dans les conditions prévues
|
||||
par les articles 11, 12 et 13 du règlement (UE) n° 996/2010 du Parlement
|
||||
européen et du Conseil du 20 octobre 2010 sur les enquêtes et la prévention des
|
||||
|
|
|
@ -1,15 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2012-07-14
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000026175805
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/26/17/58/LEGIARTI000026175805.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434217
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/42/LEGIARTI000038434217.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1851-4
|
||||
|
||||
Pour l'application du second alinéa de l'article L. 1621-2 à
|
||||
Pour l'application du troisième alinéa de l'article L. 1621-2 à
|
||||
Saint-Pierre-et-Miquelon, les mots : " dans les conditions prévues par les
|
||||
articles 11,12 et 13 du règlement (UE) n° 996/2010 du Parlement européen et du
|
||||
Conseil du 20 octobre 2010 sur les enquêtes et la prévention des accidents et
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2012-07-14
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000026178542
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/26/17/85/LEGIARTI000026178542.xml
|
||||
Date de début: 2019-06-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038434213
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/42/LEGIARTI000038434213.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L1862-2
|
||||
|
@ -13,7 +13,7 @@ Les dispositions du chapitre Ier du titre II du livre VI ne sont pas applicables
|
|||
en Nouvelle-Calédonie en ce qu'elles concernent les incidents ou les accidents
|
||||
de transport terrestre.<br />
|
||||
|
||||
Pour l'application du second alinéa de l'article L. 1621-2 en
|
||||
Pour l'application du troisième alinéa de l'article L. 1621-2 en
|
||||
Nouvelle-Calédonie, les mots : " dans les conditions prévues par les articles
|
||||
11,12 et 13 du règlement (UE) n° 996/2010 du Parlement européen et du Conseil du
|
||||
20 octobre 2010 sur les enquêtes et la prévention des accidents et des incidents
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2012-07-14
|
||||
Date de fin: 2019-06-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000026178530
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/26/17/85/LEGIARTI000026178530.xml
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Date de début: 2019-06-16
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000038434209
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/42/LEGIARTI000038434209.xml
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###### Article L1871-2
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@ -13,7 +13,7 @@ Les dispositions du chapitre Ier du titre II du livre VI ne sont pas applicables
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en Polynésie française en ce qu'elles concernent les incidents ou les accidents
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de transport terrestre.<br />
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Pour l'application du second alinéa de l'article L. 1621-2 en Polynésie
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Pour l'application du troisième alinéa de l'article L. 1621-2 en Polynésie
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française, les mots : " dans les conditions prévues par les articles 11, 12 et
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13 du règlement (UE) n° 996/2010 du Parlement européen et du Conseil du 20
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octobre 2010 sur les enquêtes et la prévention des accidents et des incidents
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2012-07-14
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Date de fin: 2019-06-16
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Identifiant: LEGIARTI000026178519
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/26/17/85/LEGIARTI000026178519.xml
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Date de début: 2019-06-16
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||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000038434205
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/43/42/LEGIARTI000038434205.xml
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###### Article L1882-2
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@ -13,11 +13,11 @@ Les dispositions du chapitre Ier du titre II du livre VI ne sont pas applicables
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à Wallis-et-Futuna en ce qu'elles concernent les incidents ou les accidents de
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transport terrestre.<br />
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Pour l'application du second alinéa de l'article L. 1621-2 à Wallis-et-Futuna,
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les mots : " dans les conditions prévues par les articles 11, 12 et 13 du
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règlement (UE) n° 996/2010 du Parlement européen et du Conseil du 20 octobre
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2010 sur les enquêtes et la prévention des accidents et des incidents dans
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l'aviation civile et abrogeant la directive 94/56 CE, ainsi que dans celles
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Pour l'application du troisième alinéa de l'article L. 1621-2 à
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Wallis-et-Futuna, les mots : " dans les conditions prévues par les articles 11,
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12 et 13 du règlement (UE) n° 996/2010 du Parlement européen et du Conseil du 20
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octobre 2010 sur les enquêtes et la prévention des accidents et des incidents
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dans l'aviation civile et abrogeant la directive 94/56 CE, ainsi que dans celles
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déterminées le cas échéant par l'accord passé entre cette autorité et les
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autorités judiciaires conformément à l'article 12 dudit règlement. " sont
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remplacés par les mots : " dans les conditions prévues par les règles
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