Décret n° 68-803 du 10 septembre 1968 pris pour l'application de la loi n° 67-1175 du 28 décembre 1967 portant réforme du régime des droits de port et de navigation
Articles 1 et 2 : droit de francisation et de navigation et droit de passeport. Articles 3 à 29 : droit de port dans les ports maritimes de la France continentale : articles 3 et 4 : dispositions communes ; articles 5 à 17 : navires de commerce ; articles 19 à 21 : redevance d’équipement des ports de pêche : articles 22 à 24 : redevance d’équipement des ports de plaisance ; articles 25 à 29 : dispositions financières et dispositions diverses. Texte totalement abrogé (décret n° 2017-974 du 10 mai 2017). Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000683736 Ancien identifiant: 1DX968803 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/68/37/JORFTEXT000000683736.xml
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@ -6,4 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159677
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##### Chapitre II : Dispositions propres aux navires de commerce.
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- [Article R*212-1](article_r212-1.md)
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- [Section 1 : Taxes sur le navire et sur son stationnement.](section_1)
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- [Section 2 : Taxe sur les marchandises.](section_2)
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- [Section 3 : Taxe sur les passagers.](section_3)
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1978-04-02
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Date de fin: 2003-09-27
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Identifiant: LEGIARTI000006843016
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Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R01AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843016.xml
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###### Article R*212-1
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Le droit de port applicable aux navires de commerce est perçu tant à l'entrée
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qu'à la sortie, lors de chaque escale des navires de commerce de toute
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nationalité, dans les ports de France métropolitaine.<br />
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Les aéroglisseurs et les hydroglisseurs qui effectuent une navigation maritime
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et des opérations commerciales ou des séjours dans les ports, sont considérés
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comme navires de commerce pour l'application du présent livre.
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@ -0,0 +1,13 @@
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Date de début: 1978-04-02
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Date de fin: 2001-06-30
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Identifiant: LEGISCTA000006177196
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###### Section 1 : Taxes sur le navire et sur son stationnement.
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- [Article R*212-4](article_r212-4.md)
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- [Article R*212-5](article_r212-5.md)
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- [Article R*212-9](article_r212-9.md)
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- [Article R*212-10](article_r212-10.md)
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- [Article R*212-11](article_r212-11.md)
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@ -0,0 +1,14 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
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Date de début: 1978-04-02
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Date de fin: 2001-06-30
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006843034
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Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R10AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843034.xml
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###### Article R*212-10
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Les réductions prévues aux articles R. 212-8 et R. 212-9 ne peuvent pas être
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cumulées ; seule est appliquée la plus avantageuse pour le navire.
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@ -0,0 +1,28 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1978-04-02
|
||||
Date de fin: 2001-06-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843036
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R11AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843036.xml
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###### Article R*212-11
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Des réductions de la taxe sur le navire peuvent également être accordées par les
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tarifs pris pour chaque port :<br />
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- à la sortie, aux navires de certains types, cette réduction pouvant être
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limitée aux navires de lignes régulières ;<br />
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||||
- aux navires de lignes régulières effectuant, au cours d'un même voyage, des
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||||
escales successives dans plusieurs ports français de la métropole ;<br />
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||||
- aux navires en provenance ou à destination de la Corse ou des départements ou
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||||
territoires d'outre-mer ;<br />
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||||
- aux navires qui opèrent dans certaines parties de la circonscription portuaire
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||||
;<br />
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||||
- aux navires de croisière.
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@ -0,0 +1,20 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1978-04-02
|
||||
Date de fin: 2001-06-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843022
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R04AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843022.xml
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###### Article R*212-4
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Un navire est classé en fonction de son utilisation dominante lorsque, en raison
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de son chargement, il relève de plusieurs types à la fois ; les unités prises en
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compte pour cette appréciation sont respectivement le passager et la tonne de
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marchandises.<br />
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||||
Toutefois, les tarifs pris pour chaque port peuvent prévoir la possibilité de
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classer certains navires en fonction de leur aménagement indépendamment de leur
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||||
chargement.
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@ -0,0 +1,15 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 1978-04-02
|
||||
Date de fin: 2001-06-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843024
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R05AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843024.xml
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###### Article R*212-5
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Pour les navires de moins de 500 tonneaux de jauge brute en provenance ou à
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destination de la France métropolitaine, les taux de la taxe sont réduits de
|
||||
moitié.
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@ -0,0 +1,28 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1978-04-02
|
||||
Date de fin: 2001-06-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843032
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R09AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843032.xml
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||||
###### Article R*212-9
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Pour les navires des lignes régulières ouvertes au public selon un itinéraire et
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un horaire fixés à l'avance, les taux de la taxe sur le navire peuvent être
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||||
réduits en fonction du nombre de départs de la ligne, par le tarif qui fixe les
|
||||
taux de la taxe.<br />
|
||||
|
||||
Une réduction peut être également accordée aux autres navires, dans la limite de
|
||||
30 %, en fonction du nombre de départs, par le tarif qui fixe le droit de
|
||||
port.<br />
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||||
|
||||
Les navires assurant les liaisons maritimes de caractère local peuvent être
|
||||
soumis à des tarifs particuliers qui sont déterminés dans chaque port par le
|
||||
tarif qui fixe les taux du droit de port.<br />
|
||||
|
||||
Les liaisons maritimes de caractère local sont celles dont les têtes de lignes
|
||||
sont situées dans la circonscription d'un même port ou bien éloignées l'une de
|
||||
l'autre de moins de trente milles marins.
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@ -7,3 +7,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000006177197
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###### Section 2 : Taxe sur les marchandises.
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||||
- [Article R*212-13](article_r212-13.md)
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||||
- [Article R*212-14](article_r212-14.md)
|
||||
- [Article R*212-15](article_r212-15.md)
|
||||
- [Article R*212-16](article_r212-16.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
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|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1978-04-02
|
||||
Date de fin: 2001-06-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843044
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R14AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843044.xml
|
||||
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||||
###### Article R*212-14
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||||
Les taux de la taxe sur les marchandises débarquées, embarquées ou transbordées
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||||
dans un port métropolitain sont fixés dans chaque port soit au poids, soit à
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||||
l'unité.
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|
@ -0,0 +1,32 @@
|
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|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1978-04-02
|
||||
Date de fin: 2001-06-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843046
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R15AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843046.xml
|
||||
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||||
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||||
###### Article R*212-15
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||||
Des réductions peuvent être accordées par le tarif qui fixe les taux de la taxe
|
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sur les marchandises :<br />
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||||
|
||||
- aux marchandises embarquées ou réembarquées ;<br />
|
||||
|
||||
- aux marchandises transbordées, celles-ci ne payant qu'une seule fois la taxe
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
- aux marchandises débarquées, puis acheminées en transit douanier à destination
|
||||
de l'étranger ;<br />
|
||||
|
||||
- aux marchandises embarquées qui sont arrivées directement de l'étranger en
|
||||
transit douanier ;<br />
|
||||
|
||||
- aux marchandises débarquées, embarquées ou transbordées dans certaines parties
|
||||
de la circonscription portuaire.<br />
|
||||
|
||||
Les marchandises transportées par des navires assurant les liaisons maritimes de
|
||||
caractère local au sens de l'article R. 212-9 peuvent être soumises à un tarif
|
||||
particulier.
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@ -0,0 +1,39 @@
|
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||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1978-04-02
|
||||
Date de fin: 2001-06-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843048
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R16AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843048.xml
|
||||
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###### Article R*212-16
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||||
La taxe sur les marchandises n'est pas due pour :<br />
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||||
- les matériaux employés au lestage ou provenant du délestage des navires s'ils
|
||||
sont effectivement débarqués et ne donnent lieu à aucune opération commerciale
|
||||
;<br />
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|
||||
- les produits livrés à l'avitaillement, au gréement ou à l'armement des navires
|
||||
et les marchandises de pacotille appartenant aux équipages ;<br />
|
||||
|
||||
- les marchandises appartenant à l'Etat et transportées sur les navires de
|
||||
guerre et les bâtiments de service des administrations de l'Etat, ainsi que les
|
||||
marchandises appartenant à la marine nationale débarquées des navires de
|
||||
commerce mouillés à l'intérieur d'un port de guerre ou accostés aux ouvrages
|
||||
militaires appartenant à la marine nationale ;<br />
|
||||
|
||||
- les marchandises mises à terre temporairement dans l'enceinte du port et qui,
|
||||
sans avoir quitté cette enceinte, sont rechargées sur le même navire en
|
||||
continuation de transport ;<br />
|
||||
|
||||
- le matériel débarqué des navires pour réparation ou nettoyage ;<br />
|
||||
|
||||
- les sacs de dépêches, les sacs postaux et les colis postaux ;<br />
|
||||
|
||||
- les bagages accompagnant les passagers ;<br />
|
||||
|
||||
- la tare des cadres, conteneurs, palettes, remorques ou semi-remorques
|
||||
transportés en charge ou à vide.
|
|
@ -0,0 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 1978-04-02
|
||||
Date de fin: 2001-06-30
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000006177198
|
||||
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||||
|
||||
###### Section 3 : Taxe sur les passagers.
|
||||
|
||||
- [Article R*212-17](article_r212-17.md)
|
||||
- [Article R*212-18](article_r212-18.md)
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1978-04-02
|
||||
Date de fin: 2001-06-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843050
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R17AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843050.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R*212-17
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||||
La taxe sur les passagers est perçue sur chaque passager débarqué, embarqué ou
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||||
transbordé dans les ports maritimes de la France métropolitaine. Cette taxe, à
|
||||
la charge de l'armateur, ainsi qu'il est dit à l'article L. 211-2, peut être
|
||||
récupérée par celui-ci sur les passagers. Elle est payée en même temps que la
|
||||
taxe sur le navire.
|
|
@ -0,0 +1,25 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1978-04-02
|
||||
Date de fin: 2001-06-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843052
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R18AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843052.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R*212-18
|
||||
|
||||
La taxe sur les passagers n'est pas perçue pour :<br />
|
||||
|
||||
- les enfants âgés de moins de quatre ans ;<br />
|
||||
|
||||
- les militaires voyageant en formations constituées ;<br />
|
||||
|
||||
- le personnel de bord, les agents de l'armateur voyageant pour les besoins du
|
||||
service et munis d'un titre de transport gratuit ;<br />
|
||||
|
||||
- les fonctionnaires chargés d'assurer à bord un service administratif ;<br />
|
||||
|
||||
- les passagers des navires de croisière qui ne débarquent que temporairement au
|
||||
cours de l'escale.
|
|
@ -7,3 +7,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159678
|
|||
##### Chapitre III : Dispositions propres aux navires de pêche.
|
||||
|
||||
- [Article R*213-1](article_r213-1.md)
|
||||
- [Article R*213-2](article_r213-2.md)
|
||||
- [Article R*213-4](article_r213-4.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1978-04-02
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843076
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X213R02AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843076.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R*213-2
|
||||
|
||||
La redevance d'équipement des ports de pêche est calculée sur la valeur des
|
||||
produits de la pêche lors de leur débarquement dans un port maritime.<br />
|
||||
|
||||
La redevance due en raison du débarquement des produits de l'ostréiculture, de
|
||||
la mytiliculture, de la conchyliculture est calculée par application, aux
|
||||
quantités débarquées, d'un tarif variant en fonction de la nature des produits.
|
|
@ -0,0 +1,24 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1978-04-02
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843078
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X213R04AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843078.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R*213-4
|
||||
|
||||
Lorsqu'un navire débarque des produits de la pêche dans un port autre que son
|
||||
port de stationnement habituel et que ce dernier revendique une partie de la
|
||||
redevance, le partage ainsi prévu ne porte que sur la fraction de la redevance
|
||||
qui est mise à la charge du vendeur.<br />
|
||||
|
||||
Dans ce cas, la redevance mise à la charge du vendeur est calculée d'après le
|
||||
taux le plus élevé en vigueur dans l'un ou l'autre des deux ports. Le montant en
|
||||
est réparti entre les deux ports proportionnellement aux taux respectivement
|
||||
applicables dans ces ports.<br />
|
||||
|
||||
La partie de la redevance mise à la charge de l'acheteur reste acquise au port
|
||||
de débarquement.
|
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