Décret n° 78-488 du 22 mars 1978 portant codification des textes réglementaires concernant les ports maritimes (deuxième partie : Réglementaire)
Publication des annexes aux décrets n° 78-487 et 78-488 du 22-03-1978 au Journal officiel des pages 1437 à 1445 pour la première partie législative, des pages 1446 à 1475 pour la deuxième partie réglementaire. Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000338114 Ancien identifiant: 1DX978488 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/33/81/JORFTEXT000000338114.xml
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@ -1,11 +1,11 @@
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1999-09-11
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Date de fin: 2003-09-27
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Identifiant: LEGIARTI000006843399
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Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X351R010XX3B
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/33/LEGIARTI000006843399.xml
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||||
Date de début: 2003-09-27
|
||||
Date de fin: 2005-03-19
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Identifiant: LEGIARTI000006843400
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||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X351R010XX3C
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/34/LEGIARTI000006843400.xml
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###### Article Annexe à l'article R*351-1, art. 3
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@ -22,7 +22,8 @@ La date et l'heure de l'arrivée ;<br />
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Le tirant d'eau maximum du bâtiment à son arrivée au port ;<br />
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La nature et le tonnage des différentes matières et cargaisons dangereuses
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transportées (en transit ou à débarquer) ;<br />
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transportées (en transit ou à débarquer) ainsi que la nature et le tonnage des
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déchets d'exploitation et résidus de cargaison du navire ;<br />
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Les avaries éventuelles du bâtiment, de ses apparaux ou de la cargaison.<br />
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@ -9,3 +9,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006177177
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- [Article R*111-12](article_r111-12.md)
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||||
- [Article R*111-13](article_r111-13.md)
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||||
- [Article R*111-14](article_r111-14.md)
|
||||
- [Article R*111-15](article_r111-15.md)
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@ -0,0 +1,31 @@
|
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||||
État: ABROGE
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2003-09-27
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006842721
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X111R15AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/27/LEGIARTI000006842721.xml
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###### Article R*111-15
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||||
Le directeur du port autonome établit, pour des périodes successives de trois
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années, le cas échéant en concertation avec d'autres ports de la même façade
|
||||
maritime, un plan de réception et de traitement des déchets d'exploitation des
|
||||
navires et des résidus de cargaison permettant de répondre aux besoins des
|
||||
navires utilisant le port.<br />
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||||
Un arrêté conjoint du ministre chargé des ports maritimes et du ministre chargé
|
||||
de l'environnement définit le contenu et les modalités d'élaboration de ces
|
||||
plans, qui comportent notamment le recensement des besoins et des installations
|
||||
utilisables, les procédures de réception et le système de tarification.<br />
|
||||
|
||||
Le plan de réception et de traitement des déchets d'exploitation des navires et
|
||||
des résidus de cargaison est approuvé, après avis du conseil d'administration du
|
||||
port autonome, par le préfet du département où se situent les installations
|
||||
principales du port. En cas de modification significative des conditions
|
||||
d'exploitation du port ayant des répercussions sur les besoins en installations
|
||||
portuaires de réception des déchets d'exploitation et des résidus de cargaison,
|
||||
le plan est mis à jour et approuvé dans les mêmes conditions que le plan
|
||||
initial.
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|
@ -7,6 +7,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159659
|
|||
##### Chapitre Ier : Organisation.
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||||
- [Article R*121-1](article_r121-1.md)
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||||
- [Article R*121-2](article_r121-2.md)
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||||
- [Article R*121-3](article_r121-3.md)
|
||||
- [Article R*121-4](article_r121-4.md)
|
||||
- [Article R*121-5](article_r121-5.md)
|
||||
|
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|
@ -0,0 +1,30 @@
|
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|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2003-09-27
|
||||
Date de fin: 2021-09-10
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006842862
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X121R02AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/28/LEGIARTI000006842862.xml
|
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###### Article R*121-2
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Le directeur du port établit, pour des périodes successives de trois années, le
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cas échéant en concertation avec d'autres ports de la même façade maritime, un
|
||||
plan de réception et de traitement des déchets d'exploitation des navires et des
|
||||
résidus de cargaison permettant de répondre aux besoins des navires utilisant le
|
||||
port.<br />
|
||||
|
||||
Un arrêté conjoint du ministre chargé des ports maritimes et du ministre chargé
|
||||
de l'environnement définit le contenu et les modalités d'élaboration de ces
|
||||
plans, qui comportent notamment le recensement des besoins et des installations
|
||||
utilisables, les procédures de réception et le système de tarification.<br />
|
||||
|
||||
Le plan de réception et de traitement des déchets d'exploitation des navires et
|
||||
des résidus de cargaison est approuvé, après avis du conseil portuaire, par le
|
||||
préfet du département où se situent les installations principales du port. En
|
||||
cas de modification significative des conditions d'exploitation du port ayant
|
||||
des répercussions sur les besoins en installations portuaires de réception des
|
||||
déchets d'exploitation et des résidus de cargaison, le plan est mis à jour et
|
||||
approuvé dans les mêmes conditions que le plan initial.
|
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@ -1,11 +1,11 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2001-06-30
|
||||
Date de fin: 2003-09-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006842984
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X211R01AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/29/LEGIARTI000006842984.xml
|
||||
Date de début: 2003-09-27
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006842985
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X211R01AXXAC
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/29/LEGIARTI000006842985.xml
|
||||
---
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||||
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||||
###### Article R*211-1
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||||
|
@ -25,7 +25,11 @@ c) Une redevance sur les marchandises ;<br />
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|||
|
||||
d) Une redevance sur les passagers ;<br />
|
||||
|
||||
e) Une redevance sur les déchets d'exploitation des navires ;<br />
|
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||||
2° Pour les navires de pêche, une redevance d'équipement des ports de pêche ;<br />
|
||||
|
||||
3° Pour les navires de plaisance ou de sport, une redevance d'équipement des
|
||||
ports de plaisance.
|
||||
ports de plaisance et, pour ceux ayant un agrément délivré par l'autorité
|
||||
maritime pour le transport de plus de 12 passagers, une redevance sur les
|
||||
déchets d'exploitation des navires.
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@ -10,3 +10,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159677
|
|||
- [Section 1 : Redevance sur le navire et redevance de stationnement.](section_1)
|
||||
- [Section 2 : Redevance sur les marchandises.](section_2)
|
||||
- [Section 3 : Redevances sur les passagers.](section_3)
|
||||
- [Section 4 : Financement des coûts de réception et de traitement des déchets d'exploitation des navires.](section_4)
|
||||
|
|
|
@ -1,16 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2001-06-30
|
||||
Date de fin: 2003-09-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843037
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R11AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843037.xml
|
||||
Date de début: 2003-09-27
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843038
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R11AXXAC
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843038.xml
|
||||
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||||
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||||
###### Article R*212-11
|
||||
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||||
Par dérogation aux articles R. 211-1, R. 212-3, R. 212-7 à R. 212-10, l'acte
|
||||
Par dérogation aux articles R. *211-1, R. *212-3, R. *212-7 à R. *212-10, l'acte
|
||||
fixant dans chaque port la redevance sur le navire peut prévoir, en cas
|
||||
d'ouverture de relations nouvelles, que les navires effectuant un transport
|
||||
maritime de passagers, de marchandises sur remorques (dites RO-RO) ou de
|
||||
|
@ -23,4 +23,5 @@ période déterminée et liquidé pro rata temporis par échéances au plus de t
|
|||
mois ;<br />
|
||||
|
||||
2° Soit à un forfait de redevance fixé à l'unité par passager, remorque, tonne
|
||||
ou multiples de tonnes, ou conteneur.
|
||||
ou multiples de tonnes, ou conteneur, cette redevance tenant lieu de redevance
|
||||
sur le navire et de redevance sur les déchets d'exploitation des navires.
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2003-09-27
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000006177212
|
||||
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||||
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||||
###### Section 4 : Financement des coûts de réception et de traitement des déchets d'exploitation des navires.
|
||||
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||||
- [Article R*212-20](article_r212-20.md)
|
||||
- [Article R*212-21](article_r212-21.md)
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2003-09-27
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843071
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R20AXXAI
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843071.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R*212-20
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|
||||
Les coûts de réception et de traitement des déchets d'exploitation des navires
|
||||
dans les ports sont à la charge des armateurs, quel que soit le prestataire qui
|
||||
réalise ces opérations.
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@ -0,0 +1,55 @@
|
|||
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|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2003-09-27
|
||||
Date de fin: 2011-05-09
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843073
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R21AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843073.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R*212-21
|
||||
|
||||
I. - Tout navire faisant escale dans un port est assujetti au paiement d'une
|
||||
redevance au titre des prestations de réception et de traitement des déchets
|
||||
d'exploitation du navire, lorsque celles-ci sont réalisées en tout ou en partie
|
||||
par les organismes mentionnés aux a, b et c de l'article R. *211-10. Cette
|
||||
redevance, qui est perçue au profit de ces organismes, constitue un droit de
|
||||
port qui doit être payé ou garanti avant le départ du navire.<br />
|
||||
|
||||
II. - Les tarifs de la redevance sur les déchets d'exploitation des navires,
|
||||
arrêtés par chaque port en fonction de la catégorie, du type et de la taille des
|
||||
navires, doivent refléter les coûts des prestations réalisées par les organismes
|
||||
mentionnés au I du présent article pour la réception et le traitement des
|
||||
déchets d'exploitation.<br />
|
||||
|
||||
III. - Dans le cas où un navire ne dépose pas ses déchets d'exploitation dans
|
||||
les installations figurant au plan de réception et de traitement des déchets
|
||||
d'exploitation et des résidus de cargaison du port, il est assujetti au
|
||||
versement d'une somme correspondant à 30 % du coût estimé par le port pour la
|
||||
réception et le traitement de ses déchets d'exploitation.<br />
|
||||
|
||||
Cette somme est perçue au profit d'un des organismes mentionnés au I et affectée
|
||||
au financement des installations de réception et de traitement de ces déchets
|
||||
mentionnées au plan de réception et de traitement des déchets d'exploitation et
|
||||
des résidus de cargaison du port.<br />
|
||||
|
||||
IV. - L'information des usagers prévue aux articles R. *211-8 et R. *211-9
|
||||
comporte l'indication des bases de calcul de la redevance.<br />
|
||||
|
||||
V. - Le tarif arrêté par chaque port peut prévoir une exemption de la redevance
|
||||
pour les navires qui, effectuant des escales fréquentes et régulières, selon un
|
||||
itinéraire et un horaire fixés à l'avance, ne déposent pas leurs déchets
|
||||
d'exploitation dans le port, si le capitaine du navire peut justifier qu'il est
|
||||
titulaire soit d'un certificat de dépôt, soit d'un contrat de dépôt des déchets
|
||||
d'exploitation de son navire et du paiement de la redevance y afférente, passé
|
||||
dans un port d'un Etat membre de la Communauté européenne situé sur l'itinéraire
|
||||
effectif du navire. Cette attestation devra être validée par les autorités
|
||||
portuaires de ce port.<br />
|
||||
|
||||
VI. - Le tarif peut également prévoir une réduction du montant de la redevance,
|
||||
lorsque la gestion, la conception, l'équipement et l'exploitation d'un navire
|
||||
sont tels qu'il est établi que le navire produit des quantités réduites de
|
||||
déchets d'exploitation. Les conditions exigées pour l'octroi de cette réduction
|
||||
sont précisées par arrêté conjoint du ministre chargé des ports maritimes et du
|
||||
ministre chargé de l'environnement.
|
|
@ -11,3 +11,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159679
|
|||
- [Article R*214-3](article_r214-3.md)
|
||||
- [Article R*214-4](article_r214-4.md)
|
||||
- [Article R*214-5](article_r214-5.md)
|
||||
- [Article R*214-6](article_r214-6.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2003-09-27
|
||||
Date de fin: 2015-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843087
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X214R06AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843087.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R*214-6
|
||||
|
||||
Les dispositions des articles R. *212-20 et R. *212-21 sont applicables aux
|
||||
navires de plaisance ayant un agrément délivré par l'autorité compétente pour le
|
||||
transport de plus de 12 passagers.
|
|
@ -8,3 +8,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006143910
|
|||
|
||||
- [Chapitre II : Conservation du port proprement dit.](chapitre_ii)
|
||||
- [Chapitre III : Exploitation du port.](chapitre_iii)
|
||||
- [Chapitre IV : Sûreté portuaire.](chapitre_iv)
|
||||
- [Chapitre V : Déchets d'exploitation et résidus de cargaison des navires.](chapitre_v)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2003-09-27
|
||||
Date de fin: 2007-03-30
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000006159684
|
||||
---
|
||||
|
||||
##### Chapitre IV : Sûreté portuaire.
|
||||
|
||||
- [Article R*324-1](article_r324-1.md)
|
||||
- [Article R*324-2](article_r324-2.md)
|
||||
- [Article R*324-3](article_r324-3.md)
|
||||
- [Article R*324-4](article_r324-4.md)
|
||||
- [Article R*324-5](article_r324-5.md)
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2003-09-27
|
||||
Date de fin: 2007-03-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843206
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X324R01AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/32/LEGIARTI000006843206.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R*324-1
|
||||
|
||||
La sûreté des transports maritimes et des opérations portuaires qui s'y
|
||||
rattachent mentionnée à l'article L. 323-5 consiste à assurer la protection des
|
||||
passagers, des équipages, des personnels portuaires, des navires ou autres
|
||||
engins de navigation, des véhicules, des marchandises et des installations
|
||||
portuaires.
|
|
@ -0,0 +1,25 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2003-09-27
|
||||
Date de fin: 2007-03-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843207
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X324R02AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/32/LEGIARTI000006843207.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R*324-2
|
||||
|
||||
Le périmètre des zones portuaires non librement accessibles au public, dans
|
||||
lesquelles peuvent s'exercer les prérogatives énoncées à l'article L. 323-5, est
|
||||
délimité par arrêté préfectoral, sur proposition du directeur du port ou de
|
||||
l'autorité portuaire compétente et après consultation des services de police ou
|
||||
de gendarmerie, du chef de circonscription des douanes territorialement
|
||||
compétent et, le cas échéant, du concessionnaire des installations portuaires. A
|
||||
défaut de réponse dans le délai de deux mois à compter de leur saisine, l'avis
|
||||
de ces services et du concessionnaire est réputé favorable.<br />
|
||||
|
||||
Le périmètre comprend les zones dans lesquelles s'effectuent l'embarquement, le
|
||||
débarquement des passagers et de leurs véhicules, ainsi que le chargement,
|
||||
déchargement, stockage ou dépôt de marchandises. Il fait l'objet d'une
|
||||
signalisation.
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2003-09-27
|
||||
Date de fin: 2007-03-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006843208
|
||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X324R03AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/32/LEGIARTI000006843208.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R*324-3
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La désignation des personnes susceptibles d'être agréées, en application du b de
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l'article L. 323-5, est faite, selon le cas, par le directeur du port s'il
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s'agit d'un port autonome, par le chef du service maritime pour un port
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d'intérêt national, par le président du conseil général ou par le maire pour les
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ports relevant de la compétence des départements ou des communes.
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@ -0,0 +1,48 @@
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2003-09-27
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Date de fin: 2007-03-30
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Identifiant: LEGIARTI000006843209
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Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X324R04AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/32/LEGIARTI000006843209.xml
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###### Article R*324-4
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La personne publique gestionnaire du port constitue, pour chaque agent présenté
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en vue de l'agrément pour l'exercice des missions de sûreté prévues à l'article
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L. 323-5, un dossier de demande d'agrément dont la composition et les modalités
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de transmission sont fixées par arrêté conjoint du garde des sceaux, ministre de
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la justice, du ministre chargé des ports maritimes, du ministre de la défense,
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du ministre de l'intérieur et du ministre chargé des douanes.<br />
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Ce dossier comprend notamment les pièces établissant la qualité ou la raison
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sociale du gestionnaire du port et, s'il y a lieu, la raison sociale de
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l'employeur lorsque l'accomplissement des tâches de sûreté est confié à une
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entreprise liée par contrat avec le demandeur, ainsi que l'identité de l'agent,
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sa nationalité, les tâches qu'il devra exercer et son expérience
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professionnelle.<br />
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L'agrément est accordé pour un port déterminé sur décision conjointe du préfet
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et du procureur de la République territorialement compétents. Le préfet demande
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communication du bulletin n° 2 du casier judiciaire de l'agent ou de son
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équivalent pour les ressortissants d'un Etat membre de la Communauté
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européenne.<br />
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L'agrément est refusé sur décision de l'une ou l'autre des autorités
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susmentionnées, lorsque la moralité de la personne ou son comportement apparaît
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incompatible avec l'exercice de sa fonction. L'agrément ne peut être accordé en
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cas de condamnation mentionnée au bulletin n° 2 du casier judiciaire ou pour les
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ressortissants étrangers dans un document équivalent. Le défaut de réponse dans
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un délai de deux mois à compter de la réception du dossier complet vaut rejet de
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la demande d'agrément.<br />
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L'agrément est retiré pour les mêmes motifs par le préfet ou le procureur de la
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République. L'intéressé est préalablement informé de la mesure envisagée et
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dispose d'un délai de deux mois pour présenter ses observations, selon le cas,
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au préfet ou au procureur de la République.<br />
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En cas d'urgence, l'agrément fait l'objet d'une suspension immédiate d'une durée
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maximum de trois mois. Dans ce cas, l'autorité compétente notifie à l'intéressé
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en même temps le retrait envisagé et la mesure de suspension.
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@ -0,0 +1,21 @@
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||||
État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2003-09-27
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||||
Date de fin: 2007-03-30
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006843210
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||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X324R05AXXAA
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/32/LEGIARTI000006843210.xml
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###### Article R*324-5
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L'agent agréé porte en permanence une carte professionnelle avec sa photographie
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d'identité ainsi qu'un signe distinctif de sa fonction.<br />
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Une formation portant sur les principes généraux de sûreté et les aspects
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pratiques de celle-ci compte tenu des besoins spécifiques du port est dispensée
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aux personnels agréés.<br />
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Les services compétents de l'Etat s'assurent de la qualification des agents pour
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l'exercice des tâches qui leur sont confiées.
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@ -0,0 +1,11 @@
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Date de début: 2003-09-27
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Date de fin: 2009-07-20
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Identifiant: LEGISCTA000006159685
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##### Chapitre V : Déchets d'exploitation et résidus de cargaison des navires.
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- [Article R*325-1](article_r325-1.md)
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||||
- [Article R*325-2](article_r325-2.md)
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||||
- [Article R*325-3](article_r325-3.md)
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@ -0,0 +1,16 @@
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||||
État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2003-09-27
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Date de fin: 2005-03-19
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006843211
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||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X325R01AXXAA
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/32/LEGIARTI000006843211.xml
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###### Article R*325-1
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Les capitaines de navires ou leurs agents consignataires doivent, avant que le
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navire quitte le port, fournir à l'autorité portuaire une attestation délivrée
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par le ou les prestataires de service ayant procédé à la collecte des déchets
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d'exploitation et des résidus de cargaison du navire.
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@ -0,0 +1,17 @@
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État: TRANSFERE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2003-09-27
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Date de fin: 2009-07-20
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006843214
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||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X325R02AXXAA
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/32/LEGIARTI000006843214.xml
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###### Article R*325-2
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||||
Lorsque, en application du troisième alinéa de l'article L. 325-1, l'autorité
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portuaire autorise un navire à prendre la mer sans avoir préalablement fait
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procéder à la collecte et au traitement de ses déchets d'exploitation et résidus
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||||
de cargaison, elle en informe le prochain port d'escale déclaré par le capitaine
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||||
du navire.
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@ -0,0 +1,26 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2003-09-27
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||||
Date de fin: 2005-03-19
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006843215
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||||
Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X325R03AXXAA
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/32/LEGIARTI000006843215.xml
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---
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||||
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||||
###### Article R*325-3
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||||
Les capitaines de navires, autres que les navires de pêche et les bateaux de
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plaisance ayant un agrément pour 12 passagers au maximum, doivent fournir, au
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moins 24 heures avant l'arrivée dans le port, sauf cas d'urgence, au bureau des
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||||
officiers de port, les informations sur les déchets d'exploitation et les
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||||
résidus de cargaison de leurs navires.<br />
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||||
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||||
Un arrêté du ministre chargé des ports maritimes fixe le contenu du formulaire
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||||
qui doit être rempli à cet effet.<br />
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||||
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||||
Le capitaine du navire doit présenter au bureau des officiers de port et à
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||||
l'autorité maritime sur leur demande, les documents attestant du dépôt des
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||||
déchets, d'exploitation et des résidus de cargaison, fournis au port d'escale
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||||
précédent, si celui-ci est situé dans un Etat membre de la Communauté
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||||
européenne.
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