Décret n° 78-487 du 22 mars 1978 portant codification des textes législatifs concernant les ports maritimes (première partie : Législative) et révision du code des ports maritimes
Publication des annexes aux décrets n° 78-487 et 78-488 du 22-03-1978 au Journal officiel des pages 1437 à 1445 pour la première partie législative, des pages 1446 à 1475 pour la deuxième partie réglementaire. Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000702666 Ancien identifiant: 1DX978487 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/70/26/JORFTEXT000000702666.xml
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@ -10,3 +10,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006143878
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- [Chapitre II : Conservation du port proprement dit.](chapitre_ii)
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- [Chapitre III : Exploitation du port.](chapitre_iii)
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- [Chapitre IV : Dispositions communes.](chapitre_iv)
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- [Chapitre V : Des déchets d'exploitation et résidus de cargaison.](chapitre_v)
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partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_v/README.md
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partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_v/README.md
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Date de début: 2001-01-17
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Date de fin: 2005-08-03
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Identifiant: LEGISCTA000006159636
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##### Chapitre V : Des déchets d'exploitation et résidus de cargaison.
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- [Article L325-1](article_l325-1.md)
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- [Article L325-2](article_l325-2.md)
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2001-01-17
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Date de fin: 2004-07-14
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Identifiant: LEGIARTI000006842574
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Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X325L01AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842574.xml
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###### Article L325-1
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Les capitaines de navire faisant escale dans un port maritime sont tenus, avant
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de quitter le port, de déposer les déchets d'exploitation et résidus de
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cargaison de leur navire dans les installations de réception flottantes, fixes
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ou mobiles existantes.<br />
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Les officiers de port peuvent interdire la sortie du navire qui n'aurait pas
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déposé ses déchets d'exploitation et résidus de cargaison dans une installation
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de réception adéquate, et subordonner leur autorisation à l'exécution de cette
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prescription.<br />
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Toutefois, s'il s'avère que le navire dispose d'une capacité de stockage
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spécialisée suffisante pour tous les déchets d'exploitation qui ont été et
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seront accumulés pendant le trajet prévu jusqu'au port de dépôt, il peut être
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autorisé à prendre la mer.<br />
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Le présent article s'applique à tous les navires, y compris les navires armés à
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la pêche ou à la plaisance, quel que soit leur pavillon, faisant escale ou
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opérant dans le port, à l'exception des navires de guerre ainsi que des autres
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navires appartenant ou exploités par la puissance publique tant que celle-ci les
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utilise exclusivement pour ses propres besoins.<br />
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On entend par :<br />
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- déchets d'exploitation des navires : tous les déchets et résidus autres que
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les résidus de cargaison, qui sont produits durant l'exploitation d'un navire,
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ainsi que les déchets liés à la cargaison ;<br />
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- résidus de cargaison : les restes de cargaison à bord qui demeurent dans les
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cales ou dans les citernes à cargaison après la fin des opérations de
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déchargement et de nettoyage, y compris les excédents et quantité déversés lors
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du chargement ou déchargement.<br />
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Un décret en Conseil d'Etat précise les conditions d'application du présent
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article.
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2001-01-17
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Date de fin: 2005-08-03
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Identifiant: LEGIARTI000006842576
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Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X325L02AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842576.xml
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###### Article L325-2
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Lorsqu'un navire ne se conforme pas aux dispositions de l'article L. 325-1, son
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armateur et son capitaine sont passibles d'une amende calculée comme suit :<br />
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- pour les bâtiments d'une longueur hors tout inférieure ou égale à 20 mètres :
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1 000 à 4 000 euros ;<br />
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- pour les bâtiments d'une longueur hors tout comprise entre 20 et 100 mètres :
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4 000 à 8 000 euros ;<br />
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- pour les bâtiments d'une longueur hors tout supérieure à 100 mètres : 8 000 à
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40 000 euros.
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