Décret n° 2021-1006 du 29 juillet 2021 relatif aux poids et dimensions des véhicules terrestres à moteur et modifiant le code de la route
Ministère: Ministère de la transition écologique Transports Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000043877263 NOR: TRAT2109942D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/43/87/72/JORFTEXT000043877263.xml
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2016-04-15
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Date de début: 2021-08-01
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Date de fin: 2021-08-01
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Date de fin: 2022-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000032401242
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Identifiant: LEGIARTI000043893472
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/40/12/LEGIARTI000032401242.xml
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/89/34/LEGIARTI000043893472.xml
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###### Article R312-4
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###### Article R312-4
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@ -38,6 +38,42 @@ dépasser :<br />
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2° 44 tonnes, si l'ensemble considéré comporte plus de quatre essieux.<br />
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2° 44 tonnes, si l'ensemble considéré comporte plus de quatre essieux.<br />
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3° 42 tonnes, si l'ensemble considéré comporte un véhicule à moteur à deux
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essieux avec semi-remorque à trois essieux transportant en opération de
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transport intermodal un ou plusieurs conteneurs ou caisses mobiles jusqu'à une
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longueur totale maximale de 13,72 mètres (45 pieds) ;<br />
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4° 44 tonnes, si l'ensemble considéré comporte un véhicule à moteur à trois
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essieux avec semi-remorque à deux ou trois essieux transportant en opération de
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transport intermodal un ou plusieurs conteneurs ou caisses mobiles jusqu'à une
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longueur totale maximale de 13,72 mètres (45 pieds).<br />
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II bis.-Pour l'application du II, il faut entendre par opération de transport
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intermodal :<br />
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1° Les opérations de transports combinés comprenant des transports de
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marchandises entre Etats membres effectuant un transport d'un ou plusieurs
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conteneurs ou caisses mobiles jusqu'à une longueur totale maximale de 13,72
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mètres (45 pieds), qui utilisent la route pour la partie initiale ou terminale
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du trajet et, pour l'autre partie, le chemin de fer, une voie navigable, ou un
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parcours maritime lorsque celui-ci excède 100 kilomètres à vol d'oiseau.<br />
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Le trajet initial ou terminal routier est effectué, soit entre le point de
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chargement de la marchandise et la gare ferroviaire d'embarquement appropriée la
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plus proche pour le trajet initial et entre la gare ferroviaire de débarquement
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appropriée la plus proche et le point de déchargement de la marchandise pour le
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trajet terminal, soit dans un rayon n'excédant pas 150 kilomètres à vol d'oiseau
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à partir du port fluvial ou maritime d'embarquement ou de débarquement ;<br />
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2° Les opérations de transport de marchandises par voie d'eau effectuant un
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transport d'un ou plusieurs conteneurs ou caisses mobiles jusqu'à une longueur
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totale maximale de 13,72 mètres (45 pieds), pour autant que le trajet routier
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initial ou terminal ne dépasse pas 150 kilomètres.<br />
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La distance de 150 kilomètres mentionnée au précédent alinéa peut être dépassée
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en vue d'atteindre le terminal de transport approprié le plus proche pour les
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véhicules mentionnés aux 2°, 3° et 4° du II.<br />
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III.-Lorsque les exigences de sécurité routière ou de préservation du bon état
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III.-Lorsque les exigences de sécurité routière ou de préservation du bon état
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de la voirie le justifient, un arrêté du représentant de l'Etat dans le
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de la voirie le justifient, un arrêté du représentant de l'Etat dans le
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département ou un arrêté conjoint des représentants de l'Etat dans les
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département ou un arrêté conjoint des représentants de l'Etat dans les
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@ -47,14 +83,24 @@ des véhicules mentionnés au 2° du II du présent article et circulant à plus
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arrêté précise, le cas échéant, les restrictions à la circulation destinées à
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arrêté précise, le cas échéant, les restrictions à la circulation destinées à
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répondre à ces exigences.<br />
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répondre à ces exigences.<br />
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IV.-Les véhicules à gazogène, gaz comprimé et accumulateurs électriques ou
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IV.-Les véhicules à gazogène, gaz naturel pour véhicules, accumulateurs
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systèmes de propulsion alternatifs bénéficient, dans la limite maximale d'une
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électriques ou systèmes de propulsion alternatifs bénéficient, dans la limite
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tonne, de dérogations correspondant au poids en ordre de marche soit du gazogène
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maximale d'une tonne, de dérogations correspondant au poids en ordre de marche
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et de ses accessoires, soit des accumulateurs et de leurs accessoires, soit des
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soit du gazogène et de ses accessoires, soit du gaz naturel pour véhicules et de
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stockages d'énergie mécaniques et de leurs accessoires. Il en est de même, dans
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ses accessoires, soit des accumulateurs et de leurs accessoires, soit des
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la limite maximale d'une tonne, pour les ensembles routiers comportant au moins
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stockages d'énergie mécaniques et de leurs accessoires. Ces dérogations peuvent
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six essieux, et dans la limite maximale de 0,5 tonne, pour les poids des
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être portées jusqu'à la limite maximale de deux tonnes pour les véhicules des
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ralentisseurs des véhicules qui en sont munis.<br />
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catégories M2, M3, N2 et N3, dans les configurations mentionnées aux 1°, 2° et
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6° du I, ainsi que dans les configurations mentionnées aux II et III, lorsque le
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véhicule à moteur est à émission nulle.<br />
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Les véhicules munis d'un ralentisseur bénéficient, dans la limite maximale de
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0,5 tonne, d'une dérogation au poids en ordre de marche correspondant au poids
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de cet équipement.<br />
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Les ensembles routiers comportant au moins six essieux bénéficient, dans la
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limite maximale d'une tonne, d'une dérogation au poids en ordre de marche
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correspondant au poids du sixième essieu.<br />
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V.-Le poids à vide des cyclomoteurs à trois roues ne peut excéder 270
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V.-Le poids à vide des cyclomoteurs à trois roues ne peut excéder 270
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kilogrammes et leur charge utile ne peut excéder 300 kilogrammes.<br />
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kilogrammes et leur charge utile ne peut excéder 300 kilogrammes.<br />
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@ -15,6 +15,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006177121
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- [Article R412-10](article_r412-10.md)
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- [Article R412-10](article_r412-10.md)
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- [Article R412-11](article_r412-11.md)
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- [Article R412-11](article_r412-11.md)
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- [Article R412-11-1](article_r412-11-1.md)
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- [Article R412-11-1](article_r412-11-1.md)
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- [Article R412-11-2](article_r412-11-2.md)
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- [Article R412-12](article_r412-12.md)
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- [Article R412-12](article_r412-12.md)
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- [Article R412-13](article_r412-13.md)
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- [Article R412-13](article_r412-13.md)
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- [Article R412-14](article_r412-14.md)
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- [Article R412-14](article_r412-14.md)
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@ -0,0 +1,20 @@
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2021-08-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000043881344
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/88/13/LEGIARTI000043881344.xml
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###### Article R412-11-2
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En dehors des autoroutes et routes à accès réglementé, les véhicules de
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catégorie M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3 ou O4, ou leurs ensembles, équipés de
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dispositifs aérodynamiques montés à l'arrière circulent avec lesdits dispositifs
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repliés, rétractés ou enlevés, dans les conditions définies par arrêté des
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ministres chargés des transports et de la sécurité routière.<br />
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Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent
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article et aux dispositions prises pour son application est puni de l'amende
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prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
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