Décret no 2001-251 du 22 mars 2001 relatif à la partie Réglementaire du code de la route (Décrets en Conseil d'Etat)
Application des articles 34, 37, 74 et 77 de la Constitution. Le code de la route est y modifié. Abrogation des décrets 58-1217, 60-226, 60-848, 72-822, 72-824, 75-41, 76-148, 79-982, 86-426, 88-284, 91-370, 91-1315, 92-699, 92-987, 97-479, 97-813, 97-1222, des articles 5 et 6 du décret 93-204, 1 et 3 à 18 du décret 93-301. Ministère: MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000578193 NOR: EQUS0100055D Ancien identifiant: 1DX001251 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/57/81/JORFTEXT000000578193.xml
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@ -1,17 +1,17 @@
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2001-06-01
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Date de fin: 2010-11-17
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Identifiant: LEGIARTI000006841372
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Ancien identifiant: UFAXXXXXXXX2X221R007XXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/13/LEGIARTI000006841372.xml
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Date de début: 2010-11-17
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Date de fin: 2013-01-18
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Identifiant: LEGIARTI000023095878
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/09/58/LEGIARTI000023095878.xml
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###### Article R221-7
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Les catégories A ou B du permis de conduire autorisent la conduite des tricycles
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à moteur et des quadricycles lourds à moteur.<br />
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La catégorie A du permis de conduire autorise la conduite des véhicules de la
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catégorie L5e et des quadricycles lourds à moteur. La catégorie B du permis de
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||||
conduire autorise la conduite des quadricycles lourds à moteur.<br />
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La sous-catégorie A 1 du permis de conduire autorise la conduite des véhicules
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relevant de la sous-catégorie B 1.<br />
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@ -1,11 +1,10 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2001-06-01
|
||||
Date de fin: 2010-11-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006841887
|
||||
Ancien identifiant: UFAXXXXXXXX2X325R008XXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/18/LEGIARTI000006841887.xml
|
||||
Date de début: 2010-11-17
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023095896
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/09/58/LEGIARTI000023095896.xml
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###### Article R325-8
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@ -23,7 +22,15 @@ Lorsqu'un véhicule paraît ne pas satisfaire aux prescriptions de l'article R.
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318-1 et à celles prises pour son application, le fonctionnaire ou agent peut
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prescrire de le présenter à un service de contrôle.<br />
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||||
Dans les cas prévus aux deux précédents alinéas, le conducteur peut être
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Lorsqu'un cyclomoteur paraît avoir été équipé d'un dispositif ayant pour effet
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de permettre de dépasser les limites réglementaires fixées à l'article R. 311-1
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en matière de vitesse, de cylindrée ou de puissance maximale du moteur ou avoir
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fait l'objet d'une transformation à cette fin, l'agent peut prescrire de le
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||||
présenter à un service de contrôle en vue de vérifier la conformité du véhicule
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||||
aux dispositions de l'article R. 311-1. Un arrêté du ministre chargé des
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||||
transports fixe les conditions d'application de ces dispositions.<br />
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||||
Dans les cas prévus aux trois précédents alinéas, le conducteur peut être
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||||
autorisé par le fonctionnaire ou agent verbalisateur à conduire le véhicule dans
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||||
un établissement de son choix pour y faire procéder aux réparations nécessaires
|
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; en pareil cas, une fiche de circulation provisoire est établie conformément
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||||
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@ -1,25 +1,22 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2006-03-04
|
||||
Date de fin: 2010-11-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006842061
|
||||
Ancien identifiant: UFAXXXXXXXX2X411R007XXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/20/LEGIARTI000006842061.xml
|
||||
Date de début: 2010-11-17
|
||||
Date de fin: 2015-03-22
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023095920
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/09/59/LEGIARTI000023095920.xml
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###### Article R411-7
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||||
I. - Les intersections dans lesquelles le passage des véhicules est organisé par
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||||
I.-Les intersections dans lesquelles le passage des véhicules est organisé par
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une signalisation spéciale ou par des feux de signalisation lumineux, sont
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désignées :<br />
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1° Hors agglomération :<br />
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||||
a) Par arrêté du préfet pour les intersections de routes appartenant à la voirie
|
||||
nationale ainsi que pour les intersections de routes classées à grande
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||||
circulation après consultation du président du conseil général ou du maire si
|
||||
l'arrêté concerne des sections de routes départementales ou communales ;<br />
|
||||
nationale ;<br />
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||||
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||||
b) Par arrêté du président du conseil exécutif de Corse, pour les intersections
|
||||
de routes prévues à l'article L. 4424-30 du code général des collectivités
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@ -32,18 +29,24 @@ d) Par arrêté du maire pour les intersections de routes appartenant à la voir
|
|||
communale ;<br />
|
||||
|
||||
e) Par arrêté conjoint du préfet et du président du conseil général ou du maire
|
||||
lorsqu'il s'agit d'une intersection formée par une route nationale et une route
|
||||
départementale non classée à grande circulation ou une route relevant de la
|
||||
voirie communale, et par arrêté conjoint du président du conseil général et du
|
||||
maire lorsque l'intersection est formée par une route départementale non classée
|
||||
à grande circulation et une route appartenant à la voirie communale ;<br />
|
||||
lorsque l'intersection est formée par une route nationale ou une route à grande
|
||||
circulation et une route classée ou non à grande circulation relevant de la
|
||||
voirie départementale ou communale ;<br />
|
||||
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||||
f) Par arrêté conjoint du président du conseil général et du maire lorsque
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||||
l'intersection est formée par une route départementale non classée à grande
|
||||
circulation et une route appartenant à la voirie communale non classée à grande
|
||||
circulation ;<br />
|
||||
|
||||
g) Dans les départements des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du
|
||||
Val-de-Marne, par arrêté du préfet, après consultation du président du conseil
|
||||
général ou du maire, lorsque l'intersection est formée par une route à grande
|
||||
circulation et une route classée ou non à grande circulation relevant de la
|
||||
voirie départementale ou communale ;<br />
|
||||
|
||||
2° En agglomération, par arrêté du maire ou, pour les routes à grande
|
||||
circulation, par arrêté du préfet pris sur proposition ou après consultation du
|
||||
maire.<br />
|
||||
circulation, par arrêté conjoint du préfet et du maire et, dans les départements
|
||||
des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne, par arrêté du
|
||||
préfet, après consultation du maire.<br />
|
||||
|
||||
II. - Lorsqu'il porte sur une route classée à grande circulation, l'arrêté du
|
||||
préfet prévu au a du 1° et au 2° du I ci-dessus comporte, en outre, le plan de
|
||||
gestion des feux de signalisation lumineux de l'ensemble de l'itinéraire ou,
|
||||
s'agissant d'un carrefour isolé, la synchronisation des feux de signalisation
|
||||
lumineux.
|
||||
II. (abrogé)
|
||||
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@ -1,22 +1,23 @@
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|
||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2001-06-01
|
||||
Date de fin: 2010-11-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006842157
|
||||
Ancien identifiant: UFAXXXXXXXX2X412R034XXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/21/LEGIARTI000006842157.xml
|
||||
Date de début: 2010-11-17
|
||||
Date de fin: 2019-10-26
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023095936
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/09/59/LEGIARTI000023095936.xml
|
||||
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||||
###### Article R412-34
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||||
I. - Lorsqu'une chaussée est bordée d'emplacements réservés aux piétons ou
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normalement praticables par eux, tels que trottoirs ou accotements, les piétons
|
||||
sont tenus de les utiliser, à l'exclusion de la chaussée. Les enfants de moins
|
||||
de huit ans qui conduisent un cycle peuvent également les utiliser, sauf
|
||||
dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police, à
|
||||
la condition de conserver l'allure du pas et de ne pas occasionner de gêne aux
|
||||
piétons.<br />
|
||||
sont tenus de les utiliser, à l'exclusion de la chaussée. Ces dispositions ne
|
||||
s'appliquent pas aux aires piétonnes et aux zones de rencontre.<br />
|
||||
|
||||
I <em>bis</em>. - Les enfants de moins de huit ans qui conduisent un cycle
|
||||
peuvent utiliser les trottoirs ou accotements, sauf dispositions contraires
|
||||
prises par l'autorité investie du pouvoir de police, à la condition de conserver
|
||||
l'allure du pas et de ne pas occasionner de gêne aux piétons.<br />
|
||||
|
||||
II. - Sont assimilés aux piétons :<br />
|
||||
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||||
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@ -1,11 +1,10 @@
|
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---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2001-06-01
|
||||
Date de fin: 2010-11-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006842160
|
||||
Ancien identifiant: UFAXXXXXXXX2X412R037XXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/21/LEGIARTI000006842160.xml
|
||||
Date de début: 2010-11-17
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023095943
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/09/59/LEGIARTI000023095943.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R412-37
|
||||
|
@ -18,4 +17,7 @@ passages prévus à leur intention.<br />
|
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|
||||
Aux intersections à proximité desquelles n'existe pas de passage prévu à leur
|
||||
intention, les piétons doivent emprunter la partie de la chaussée en
|
||||
prolongement du trottoir.
|
||||
prolongement du trottoir.<br />
|
||||
|
||||
Les dispositions du présent article ne s'appliquent pas aux aires piétonnes et
|
||||
aux zones de rencontre.
|
||||
|
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|
@ -1,11 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2001-06-01
|
||||
Date de fin: 2010-11-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006842162
|
||||
Ancien identifiant: UFAXXXXXXXX2X412R039XXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/21/LEGIARTI000006842162.xml
|
||||
Date de début: 2010-11-17
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023095949
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/09/59/LEGIARTI000023095949.xml
|
||||
---
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||||
|
||||
###### Article R412-39
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|
@ -18,4 +17,7 @@ intersection à moins qu'il n'existe un passage prévu à leur intention leur
|
|||
permettant la traversée directe.<br />
|
||||
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||||
Ils doivent contourner la place ou l'intersection en traversant autant de
|
||||
chaussées qu'il est nécessaire.
|
||||
chaussées qu'il est nécessaire.<br />
|
||||
|
||||
Les dispositions du présent article ne s'appliquent pas aux aires piétonnes et
|
||||
aux zones de rencontre.
|
||||
|
|
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@ -1,18 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2001-06-01
|
||||
Date de fin: 2010-11-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006842208
|
||||
Ancien identifiant: UFAXXXXXXXX2X413R018XXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/22/LEGIARTI000006842208.xml
|
||||
Date de début: 2010-11-17
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023095955
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/09/59/LEGIARTI000023095955.xml
|
||||
---
|
||||
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||||
###### Article R413-18
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||||
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||||
Lorsque des parcs de stationnement de véhicules sont aménagés sur des trottoirs
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||||
ou terre-pleins, les conducteurs ne doivent circuler sur ceux-ci qu'à une allure
|
||||
très réduite et en prenant toute précaution pour ne pas nuire aux piétons.<br />
|
||||
Le conducteur d'un véhicule ou d'un engin qui circule dans un parc de
|
||||
stationnement aménagé sur un terre-plein ou qui franchit un trottoir ou y
|
||||
circule dans les conditions prévues à l'article R. 412-7 ne doit y rouler qu'à
|
||||
l'allure du pas et en prenant toute précaution afin de ne pas constituer un
|
||||
danger pour les piétons.<br />
|
||||
|
||||
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent
|
||||
article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième
|
||||
|
|
|
@ -1,25 +1,24 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2001-06-01
|
||||
Date de fin: 2010-11-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006842255
|
||||
Ancien identifiant: UFAXXXXXXXX2X415R015XXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/22/LEGIARTI000006842255.xml
|
||||
Date de début: 2010-11-17
|
||||
Date de fin: 2015-07-05
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023095974
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/09/59/LEGIARTI000023095974.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R415-15
|
||||
|
||||
Aux intersections, l'autorité investie du pouvoir de police peut décider de
|
||||
créer :<br />
|
||||
Aux intersections, l'autorité investie du pouvoir de police peut décider de :<br />
|
||||
|
||||
1° Sur les voies d'accès, des feux de signalisation décalés et distincts, l'un
|
||||
pour les cycles et les cyclomoteurs, l'autre pour les autres catégories de
|
||||
véhicules ;<br />
|
||||
1° Mettre en place sur les voies équipées de feux de signalisation une
|
||||
signalisation distincte destinée à une ou plusieurs catégories de véhicules ou
|
||||
indiquant une ou plusieurs directions ou remplissant ces deux fonctions de
|
||||
manière concomitante ;<br />
|
||||
|
||||
2° Sur les voies d'accès équipées de feux de signalisation communs à toutes les
|
||||
catégories d'usagers, deux lignes d'arrêt distinctes, l'une pour les cycles et
|
||||
cyclomoteurs, l'autre pour les autres catégories de véhicules ;<br />
|
||||
2° Mettre en place sur les voies équipées de feux de signalisation communs à
|
||||
toutes les catégories d'usagers deux lignes d'arrêt distinctes, l'une pour les
|
||||
cycles et cyclomoteurs, l'autre pour les autres catégories de véhicules ;<br />
|
||||
|
||||
3° Une voie réservée que les conducteurs de cycles et de cyclomoteurs sont tenus
|
||||
3° Réserver une voie que les conducteurs de cycles et de cyclomoteurs sont tenus
|
||||
d'emprunter pour contourner l'intersection par la droite.
|
||||
|
|
|
@ -1,20 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2001-06-01
|
||||
Date de fin: 2010-11-17
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006842249
|
||||
Ancien identifiant: UFAXXXXXXXX2X415R009XXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/22/LEGIARTI000006842249.xml
|
||||
Date de début: 2010-11-17
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023095968
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/09/59/LEGIARTI000023095968.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R415-9
|
||||
|
||||
I. - Tout conducteur débouchant sur une route à partir d'un accès non ouvert à
|
||||
la circulation publique, d'un chemin de terre ou d'une aire de stationnement en
|
||||
bordure de la route ne doit s'engager sur celle-ci qu'après s'être assuré qu'il
|
||||
peut le faire sans danger et à une vitesse suffisamment réduite pour permettre
|
||||
un arrêt sur place.<br />
|
||||
I. - Tout conducteur qui débouche sur une route en franchissant un trottoir ou à
|
||||
partir d'un accès non ouvert à la circulation publique, d'un chemin de terre ou
|
||||
d'une aire de stationnement ne doit s'engager sur la route qu'après s'être
|
||||
assuré qu'il peut le faire sans danger et qu'à une vitesse suffisamment réduite
|
||||
pour lui permettre un arrêt sur place.<br />
|
||||
|
||||
II. - Il doit céder le passage à tout autre véhicule.<br />
|
||||
|
||||
|
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