Décret n° 2024-775 du 8 juillet 2024 relatif au système d'échange de quotas d'émissions de gaz à effet de serre de l'Union européenne pour le secteur de l'aviation

Ministère: Ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires
Nature: DECRET
Identifiant: JORFTEXT000049909427
NOR: TREA2415365D
URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/49/90/94/JORFTEXT000049909427.xml
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@ -8,7 +8,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000023471808
- [Article R229-37-1](article_r229-37-1.md) - [Article R229-37-1](article_r229-37-1.md)
- [Article D229-37-2](article_d229-37-2.md) - [Article D229-37-2](article_d229-37-2.md)
- [Article D229-37-2-1](article_d229-37-2-1.md)
- [Paragraphe 1 : Allocation et délivrance de quotas gratuits aux exploitants d'aéronefs](paragraphe_1) - [Paragraphe 1 : Allocation et délivrance de quotas gratuits aux exploitants d'aéronefs](paragraphe_1)
- [Paragraphe 3 : Déclaration des émissions de gaz à effet de serre et restitution de quotas des exploitants d'aéronef](paragraphe_3) - [Paragraphe 3 : Déclaration des émissions de gaz à effet de serre et restitution de quotas des exploitants d'aéronef](paragraphe_3)
- [Paragraphe 5 : Information du public sur l'utilisation par l'Etat des recettes tirées de la mise aux enchères des quotas d'émission de gaz à effet de serre pour l'aviation](paragraphe_5) - [Paragraphe 5 : Information du public sur l'utilisation par l'Etat des recettes tirées de la mise aux enchères des quotas d'émission de gaz à effet de serre pour l'aviation](paragraphe_5)

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État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 2019-10-11
Date de fin: 2024-07-10
Identifiant: LEGIARTI000039200888
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/20/08/LEGIARTI000039200888.xml
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###### Article D229-37-2-1
La première période mentionnée au I de l'article L. 229-18 est constituée des
années civiles 2013 à 2023 incluses.

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État: MODIFIE État: VIGUEUR
Type: AUTONOME Type: AUTONOME
Date de début: 2019-10-11 Date de début: 2024-07-10
Date de fin: 2024-07-10 Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000039205840 Identifiant: LEGIARTI000049920475
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/20/58/LEGIARTI000039205840.xml URL: article/LEGI/ARTI/00/00/49/92/04/LEGIARTI000049920475.xml
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###### Article D229-37-2 ###### Article D229-37-2
La présente sous-section s'applique aux émissions dans l'atmosphère de dioxyde La présente sous-section s'applique aux émissions de dioxyde de carbone des
de carbone des exploitants d'aéronef mentionnés à l'article L. 229-5 dès lors exploitants d'aéronef mentionnés à l'article L. 229-5 dès lors qu'ils effectuent
qu'ils effectuent une activité aérienne, définie comme tout vol à l'arrivée ou une activité aérienne, définie comme tout vol à l'arrivée ou au départ d'un
au départ d'un aérodrome situé sur le territoire d'un Etat membre de l'Union aérodrome situé sur le territoire d'un Etat membre de l'Union européenne ou d'un
européenne ou d'un autre Etat partie à l'accord sur l'Espace économique autre Etat partie à l'accord sur l'Espace économique européen, à l'exclusion des
européen, à l'exclusion des types de vols suivants :<br /> types de vols suivants :<br />
a) Vol effectué exclusivement aux fins de transporter, en mission officielle, un a) Vol effectué exclusivement aux fins de transporter, en mission officielle, un
monarque régnant et sa proche famille, un chef d'Etat, un chef de gouvernement monarque régnant et sa proche famille, un chef d'Etat, un chef de gouvernement
@ -52,25 +52,21 @@ i) Vol effectué dans le cadre d'obligations de service public imposées
conformément au règlement (CE) n° 1008/2008 sur une liaison au sein des régions conformément au règlement (CE) n° 1008/2008 sur une liaison au sein des régions
ultrapériphériques spécifiées à l'article 355, paragraphe 1, du traité sur le ultrapériphériques spécifiées à l'article 355, paragraphe 1, du traité sur le
fonctionnement de l'Union européenne ou sur une liaison dont la capacité offerte fonctionnement de l'Union européenne ou sur une liaison dont la capacité offerte
ne dépasse pas 30 000 sièges par an ;<br /> ne dépasse pas 50 000 sièges par an ;<br />
j) Vol qui, à l'exception de ce point, relèverait de cette activité, réalisé par j) Vol qui, à l'exception de ce point, relèverait de cette activité, réalisé par
un transporteur aérien commercial effectuant soit moins de 243 vols par un transporteur aérien commercial effectuant soit moins de 243 vols par
quadrimestre pendant les trois quadrimestres consécutifs d'une année, soit des quadrimestre pendant les trois quadrimestres consécutifs d'une année, soit des
vols produisant des émissions totales inférieures à 10 000 tonnes par an, à vols produisant des émissions totales inférieures à 10 000 tonnes par an, y
l'exception des vols effectués exclusivement aux fins de transporter, en mission compris les vols et émissions des vols visés aux points a, l et m ;<br />
officielle, un monarque régnant et sa proche famille, un chef d'Etat, un chef de
gouvernement ou un ministre d'un Etat membre de l'Union européenne ;<br />
k) Pour la période allant du 1er janvier 2013 au 31 décembre 2030 inclus, les k) Jusqu'au 31 décembre 2030, vol qui, à l'exception de ce point, relèverait de
vols réalisés par un exploitant d'aéronef non commercial dont les émissions cette activité, réalisé par un exploitant d'aéronef non commercial effectuant
annuelles totales sont inférieures à 1 000 tonnes par an ;<br /> des vols dont les émissions annuelles totales sont inférieures à 1 000 tonnes
par an, y compris les émissions des vols visés aux points l et m ;<br />
l) Pour la période allant du 1er janvier 2013 au 31 décembre 2023 inclus, les l) Vol au départ d'un aérodrome situé en Suisse vers un aérodrome situé dans
vols à destination ou en provenance d'aérodromes situés dans des Etats qui ne l'Espace économique européen ;<br />
sont pas partie à l'accord sur l'Espace économique européen ;<br />
m) Pour la période allant du 1er janvier 2013 au 31 décembre 2023 inclus, les m) Vol au départ d'un aérodrome situé au Royaume-Uni vers un aérodrome situé
vols reliant un aérodrome situé dans une région ultrapériphérique au sens de dans l'Espace économique européen.
l'article 349 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne et un
aérodrome situé dans une autre région de l'Espace économique européen.