Décret n° 2007-1467 du 12 octobre 2007 relatif au livre V de la partie réglementaire du code de l'environnement et modifiant certaines autres dispositions de ce code Les dispositions réglementaires du code de l'environnement font l'objet d'une publication spéciale annexée au Journal officiel de ce jour (voir à la fin du sommaire)

Ministère: MINISTERE DE L'ECOLOGIE, DU DEVELOPPEMENT ET DE L'AMENAGEMENT DURABLES
Nature: DECRET
Identifiant: JORFTEXT000000825108
NOR: DEVG0750611D
URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/82/51/JORFTEXT000000825108.xml
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État: MODIFIE
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2007-10-16
Date de fin: 2011-06-02
Identifiant: LEGIARTI000006839459
Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R003XXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839459.xml
Date de début: 2011-06-02
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000024105215
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105215.xml
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###### Article R551-3
Le maître d'ouvrage d'un ouvrage d'infra- structure de transport nouveau ou
substantiellement modifié soumis aux dispositions de la présente section doit
adresser l'étude de dangers au préfet du département où est situé l'ouvrage, six
mois au plus tard avant le démarrage des travaux.<br />
L'étude de dangers relative à un ouvrage d'une infrastructure de transport
soumise aux dispositions de la présente section, ou sa révision, est adressée au
représentant de l'Etat dans le département où se situe cet ouvrage, selon les
cas et dans les conditions précisées aux articles R. 551-7 à R. 551-11.<br />
Le gestionnaire de l'infrastructure met à jour l'étude de dangers au moins tous
les cinq ans.
Toutefois, l'étude de dangers est adressée par le maître d'ouvrage de l'ouvrage
de l'infrastructure de transport six mois au plus tard avant le démarrage des
travaux lorsqu'une infrastructure de transport nouvelle est soumise aux
dispositions de la présente section ou lorsqu'un ouvrage nouveau est construit
au sein d'une infrastructure soumise à ces dispositions.<br />
L'étude de dangers est mise à jour selon la périodicité fixée par les
dispositions de l'article L. 551-2.

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État: MODIFIE
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2007-10-16
Date de fin: 2011-06-02
Identifiant: LEGIARTI000006839460
Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R004XXAA
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Date de début: 2011-06-02
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000024105211
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105211.xml
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###### Article R551-4
Le gestionnaire d'une infrastructure de transport existante ou ayant fait
l'objet d'une autorisation au 5 mai 2007 et qui entre dans le champ
d'application de la présente section doit adresser l'étude de dangers au préfet
du département où est situé l'ouvrage, avant le 5 mai 2010.<br />
Lorsqu'un ouvrage d'infrastructure existant est nouvellement soumis aux
dispositions de la présente section suite à des modifications substantielles de
l'ouvrage ou à la modification du trafic dans l'infrastructure au sein de
laquelle il se trouve, l'étude de dangers mentionnée à l'article R. 551-3 est
adressée six mois avant le démarrage des travaux de modification ou le démarrage
du nouveau trafic.<br />
Le gestionnaire de l'infrastructure met à jour l'étude de dangers au moins tous
les cinq ans.
Lorsqu'un ouvrage d'infrastructure soumis aux dispositions de la présente
section accueille un trafic nouveau susceptible de modifier la nature des
risques au sein de cette infrastructure ou fait l'objet de travaux de
modifications substantielles, l'étude de dangers mentionnée à l'article R.
551-3, ou sa révision, est adressée six mois avant le démarrage des travaux de
modification ou le démarrage du nouveau trafic.

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@ -1,17 +1,16 @@
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État: MODIFIE
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2007-10-16
Date de fin: 2011-06-02
Identifiant: LEGIARTI000006839462
Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R006XXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839462.xml
Date de début: 2011-06-02
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000024105262
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105262.xml
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###### Article R551-6
Les matières dangereuses transportées dans des engins de transport non soumis à
placardage ne sont pas prises en compte dans les études de dangers.<br />
signalisation ne sont pas prises en compte dans les études de dangers.<br />
Par " engins de transport ", il faut entendre les véhicules routiers, wagons,
conteneurs, conteneurs-citernes, citernes mobiles et conteneurs à gaz à éléments

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@ -1,11 +1,10 @@
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État: MODIFIE
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2007-10-16
Date de fin: 2011-06-02
Identifiant: LEGIARTI000006839467
Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R010XXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839467.xml
Date de début: 2011-06-02
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000024105269
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105269.xml
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###### Article R551-10
@ -19,4 +18,7 @@ présente section.<br />
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses et les matières
et objets explosibles pris en compte sont ceux qui sont définis par l'arrêté du
18 juillet 2000 modifié réglementant le transport et la manutention des matières
dangereuses dans les ports maritimes, dit " arrêté RPM ".
dangereuses dans les ports maritimes, dit "arrêté RPM ".<br />
L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de chaque ouvrage de
l'infrastructure, c'est-à-dire au sens du présent article, de chaque terminal.

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@ -1,11 +1,10 @@
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État: MODIFIE
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2007-10-16
Date de fin: 2011-06-02
Identifiant: LEGIARTI000006839468
Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R011XXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839468.xml
Date de début: 2011-06-02
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000024105265
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105265.xml
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###### Article R551-11
@ -17,4 +16,7 @@ fixés aux articles R. 551-7 à R. 551-10 sont soumises à la présente section.
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses prises en compte
sont celles qui sont définies par les réglementations des différents modes de
transport utilisés sur la plate-forme mentionnées aux articles R. 551-7 à R.
551-10.
551-10.<br />
L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de chaque ouvrage de
l'infrastructure.

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@ -1,11 +1,10 @@
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État: MODIFIE
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2007-10-16
Date de fin: 2011-06-02
Identifiant: LEGIARTI000006839464
Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R007XXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839464.xml
Date de début: 2011-06-02
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000024105259
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105259.xml
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###### Article R551-7
@ -16,5 +15,8 @@ totale de stationnement de poids lourds est supérieure à 150 poids lourds sont
soumises à la présente section.<br />
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses prises en compte
sont celles qui sont définies par l'arrêté du 1er juin 2001 modifié relatif au
transport des marchandises dangereuses par route, dit " arrêté ADR ".
sont celles qui sont définies par l'accord européen relatif au transport
international des marchandises dangereuses par route conclu le 30 septembre 1957
(accord dit "ADR").<br />
L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de l'infrastructure.

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@ -1,11 +1,10 @@
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État: MODIFIE
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2007-10-16
Date de fin: 2011-06-02
Identifiant: LEGIARTI000006839465
Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R008XXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839465.xml
Date de début: 2011-06-02
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000024105256
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105256.xml
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###### Article R551-8
@ -16,5 +15,7 @@ de wagons de matières dangereuses supérieur à 50 sont soumis à la présente
section.<br />
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses prises en compte
sont celles qui sont définies par l'arrêté du 5 juin 2001 modifié relatif au
transport des marchandises dangereuses par chemin de fer, dit " arrêté RID ".
sont celles qui sont définies par le règlement concernant le transport
international ferroviaire des marchandises dangereuses (règlement dit "RID").<br />
L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de l'infrastructure.

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@ -1,11 +1,10 @@
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État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2007-10-16
Date de fin: 2011-06-02
Identifiant: LEGIARTI000006839466
Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R009XXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839466.xml
Date de début: 2011-06-02
Date de fin: 2021-06-01
Identifiant: LEGIARTI000024105272
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105272.xml
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###### Article R551-9
@ -17,6 +16,10 @@ explosibles de la classe 1 (autres que de la classe 1.4 S) sont soumis à la
présente section.<br />
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses et les matières
et objets explosibles pris en compte sont ceux qui sont définis par l'arrêté du
12 mars 1998 modifié relatif au transport des marchandises dangereuses par voies
de navigation intérieure, dit " arrêté ADNR ".
et objets explosibles pris en compte sont ceux qui sont définis par l'accord
européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par
voies de navigation intérieures conclu le 26 mai 2000 et son règlement annexé
(accord dit "ADN").<br />
L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de chaque ouvrage de
l'infrastructure, c'est-à-dire au sens du présent article, de chaque terminal.