diff --git a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_r551-3.md b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_r551-3.md index 4b0001340..35289d202 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_r551-3.md +++ b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_r551-3.md @@ -1,19 +1,24 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2007-10-16 -Date de fin: 2011-06-02 -Identifiant: LEGIARTI000006839459 -Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R003XXAA -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839459.xml +Date de début: 2011-06-02 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000024105215 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105215.xml --- ###### Article R551-3 -Le maître d'ouvrage d'un ouvrage d'infra- structure de transport nouveau ou -substantiellement modifié soumis aux dispositions de la présente section doit -adresser l'étude de dangers au préfet du département où est situé l'ouvrage, six -mois au plus tard avant le démarrage des travaux.
+L'étude de dangers relative à un ouvrage d'une infrastructure de transport +soumise aux dispositions de la présente section, ou sa révision, est adressée au +représentant de l'Etat dans le département où se situe cet ouvrage, selon les +cas et dans les conditions précisées aux articles R. 551-7 à R. 551-11.
-Le gestionnaire de l'infrastructure met à jour l'étude de dangers au moins tous -les cinq ans. +Toutefois, l'étude de dangers est adressée par le maître d'ouvrage de l'ouvrage +de l'infrastructure de transport six mois au plus tard avant le démarrage des +travaux lorsqu'une infrastructure de transport nouvelle est soumise aux +dispositions de la présente section ou lorsqu'un ouvrage nouveau est construit +au sein d'une infrastructure soumise à ces dispositions.
+ +L'étude de dangers est mise à jour selon la périodicité fixée par les +dispositions de l'article L. 551-2. diff --git a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_r551-4.md b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_r551-4.md index 910e3a344..0cbf97080 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_r551-4.md +++ b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_r551-4.md @@ -1,19 +1,24 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2007-10-16 -Date de fin: 2011-06-02 -Identifiant: LEGIARTI000006839460 -Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R004XXAA -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839460.xml +Date de début: 2011-06-02 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000024105211 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105211.xml --- ###### Article R551-4 -Le gestionnaire d'une infrastructure de transport existante ou ayant fait -l'objet d'une autorisation au 5 mai 2007 et qui entre dans le champ -d'application de la présente section doit adresser l'étude de dangers au préfet -du département où est situé l'ouvrage, avant le 5 mai 2010.
+Lorsqu'un ouvrage d'infrastructure existant est nouvellement soumis aux +dispositions de la présente section suite à des modifications substantielles de +l'ouvrage ou à la modification du trafic dans l'infrastructure au sein de +laquelle il se trouve, l'étude de dangers mentionnée à l'article R. 551-3 est +adressée six mois avant le démarrage des travaux de modification ou le démarrage +du nouveau trafic.
-Le gestionnaire de l'infrastructure met à jour l'étude de dangers au moins tous -les cinq ans. +Lorsqu'un ouvrage d'infrastructure soumis aux dispositions de la présente +section accueille un trafic nouveau susceptible de modifier la nature des +risques au sein de cette infrastructure ou fait l'objet de travaux de +modifications substantielles, l'étude de dangers mentionnée à l'article R. +551-3, ou sa révision, est adressée six mois avant le démarrage des travaux de +modification ou le démarrage du nouveau trafic. diff --git a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_r551-6.md b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_r551-6.md index 8ccd2e7ed..807d5525c 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_r551-6.md +++ b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_r551-6.md @@ -1,17 +1,16 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2007-10-16 -Date de fin: 2011-06-02 -Identifiant: LEGIARTI000006839462 -Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R006XXAA -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839462.xml +Date de début: 2011-06-02 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000024105262 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105262.xml --- ###### Article R551-6 Les matières dangereuses transportées dans des engins de transport non soumis à -placardage ne sont pas prises en compte dans les études de dangers.
+signalisation ne sont pas prises en compte dans les études de dangers.
Par " engins de transport ", il faut entendre les véhicules routiers, wagons, conteneurs, conteneurs-citernes, citernes mobiles et conteneurs à gaz à éléments diff --git a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-10.md b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-10.md index 67c134649..5762c5be1 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-10.md +++ b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-10.md @@ -1,11 +1,10 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2007-10-16 -Date de fin: 2011-06-02 -Identifiant: LEGIARTI000006839467 -Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R010XXAA -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839467.xml +Date de début: 2011-06-02 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000024105269 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105269.xml --- ###### Article R551-10 @@ -19,4 +18,7 @@ présente section.
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses et les matières et objets explosibles pris en compte sont ceux qui sont définis par l'arrêté du 18 juillet 2000 modifié réglementant le transport et la manutention des matières -dangereuses dans les ports maritimes, dit " arrêté RPM ". +dangereuses dans les ports maritimes, dit "arrêté RPM ".
+ +L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de chaque ouvrage de +l'infrastructure, c'est-à-dire au sens du présent article, de chaque terminal. diff --git a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-11.md b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-11.md index 79c6d0d70..ac5698605 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-11.md +++ b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-11.md @@ -1,11 +1,10 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2007-10-16 -Date de fin: 2011-06-02 -Identifiant: LEGIARTI000006839468 -Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R011XXAA -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839468.xml +Date de début: 2011-06-02 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000024105265 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105265.xml --- ###### Article R551-11 @@ -17,4 +16,7 @@ fixés aux articles R. 551-7 à R. 551-10 sont soumises à la présente section. Pour l'application du présent article, les matières dangereuses prises en compte sont celles qui sont définies par les réglementations des différents modes de transport utilisés sur la plate-forme mentionnées aux articles R. 551-7 à R. -551-10. +551-10.
+ +L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de chaque ouvrage de +l'infrastructure. diff --git a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-7.md b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-7.md index 67b733ed7..c3e598785 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-7.md +++ b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-7.md @@ -1,11 +1,10 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2007-10-16 -Date de fin: 2011-06-02 -Identifiant: LEGIARTI000006839464 -Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R007XXAA -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839464.xml +Date de début: 2011-06-02 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000024105259 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105259.xml --- ###### Article R551-7 @@ -16,5 +15,8 @@ totale de stationnement de poids lourds est supérieure à 150 poids lourds sont soumises à la présente section.
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses prises en compte -sont celles qui sont définies par l'arrêté du 1er juin 2001 modifié relatif au -transport des marchandises dangereuses par route, dit " arrêté ADR ". +sont celles qui sont définies par l'accord européen relatif au transport +international des marchandises dangereuses par route conclu le 30 septembre 1957 +(accord dit "ADR").
+ +L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de l'infrastructure. diff --git a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-8.md b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-8.md index 6b30d513b..334a25791 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-8.md +++ b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-8.md @@ -1,11 +1,10 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2007-10-16 -Date de fin: 2011-06-02 -Identifiant: LEGIARTI000006839465 -Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R008XXAA -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839465.xml +Date de début: 2011-06-02 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000024105256 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105256.xml --- ###### Article R551-8 @@ -16,5 +15,7 @@ de wagons de matières dangereuses supérieur à 50 sont soumis à la présente section.
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses prises en compte -sont celles qui sont définies par l'arrêté du 5 juin 2001 modifié relatif au -transport des marchandises dangereuses par chemin de fer, dit " arrêté RID ". +sont celles qui sont définies par le règlement concernant le transport +international ferroviaire des marchandises dangereuses (règlement dit "RID").
+ +L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de l'infrastructure. diff --git a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-9.md b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-9.md index e48af0872..0246a8b80 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-9.md +++ b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-9.md @@ -1,11 +1,10 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2007-10-16 -Date de fin: 2011-06-02 -Identifiant: LEGIARTI000006839466 -Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R009XXAA -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839466.xml +Date de début: 2011-06-02 +Date de fin: 2021-06-01 +Identifiant: LEGIARTI000024105272 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105272.xml --- ###### Article R551-9 @@ -17,6 +16,10 @@ explosibles de la classe 1 (autres que de la classe 1.4 S) sont soumis à la présente section.
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses et les matières -et objets explosibles pris en compte sont ceux qui sont définis par l'arrêté du -12 mars 1998 modifié relatif au transport des marchandises dangereuses par voies -de navigation intérieure, dit " arrêté ADNR ". +et objets explosibles pris en compte sont ceux qui sont définis par l'accord +européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par +voies de navigation intérieures conclu le 26 mai 2000 et son règlement annexé +(accord dit "ADN").
+ +L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de chaque ouvrage de +l'infrastructure, c'est-à-dire au sens du présent article, de chaque terminal.