Décret n° 2007-1467 du 12 octobre 2007 relatif au livre V de la partie réglementaire du code de l'environnement et modifiant certaines autres dispositions de ce code Les dispositions réglementaires du code de l'environnement font l'objet d'une publication spéciale annexée au Journal officiel de ce jour (voir à la fin du sommaire)
Ministère: MINISTERE DE L'ECOLOGIE, DU DEVELOPPEMENT ET DE L'AMENAGEMENT DURABLES Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000825108 NOR: DEVG0750611D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/82/51/JORFTEXT000000825108.xml
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2007-10-16
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Date de début: 2011-06-02
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Date de fin: 2011-06-02
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000006839459
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Identifiant: LEGIARTI000024105215
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Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R003XXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105215.xml
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839459.xml
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###### Article R551-3
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###### Article R551-3
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Le maître d'ouvrage d'un ouvrage d'infra- structure de transport nouveau ou
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L'étude de dangers relative à un ouvrage d'une infrastructure de transport
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substantiellement modifié soumis aux dispositions de la présente section doit
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soumise aux dispositions de la présente section, ou sa révision, est adressée au
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adresser l'étude de dangers au préfet du département où est situé l'ouvrage, six
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représentant de l'Etat dans le département où se situe cet ouvrage, selon les
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mois au plus tard avant le démarrage des travaux.<br />
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cas et dans les conditions précisées aux articles R. 551-7 à R. 551-11.<br />
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Le gestionnaire de l'infrastructure met à jour l'étude de dangers au moins tous
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Toutefois, l'étude de dangers est adressée par le maître d'ouvrage de l'ouvrage
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les cinq ans.
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de l'infrastructure de transport six mois au plus tard avant le démarrage des
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travaux lorsqu'une infrastructure de transport nouvelle est soumise aux
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dispositions de la présente section ou lorsqu'un ouvrage nouveau est construit
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au sein d'une infrastructure soumise à ces dispositions.<br />
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L'étude de dangers est mise à jour selon la périodicité fixée par les
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dispositions de l'article L. 551-2.
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@ -1,19 +1,24 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
|
Type: AUTONOME
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Date de début: 2007-10-16
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Date de début: 2011-06-02
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Date de fin: 2011-06-02
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000006839460
|
Identifiant: LEGIARTI000024105211
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Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R004XXAA
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###### Article R551-4
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###### Article R551-4
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Le gestionnaire d'une infrastructure de transport existante ou ayant fait
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Lorsqu'un ouvrage d'infrastructure existant est nouvellement soumis aux
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l'objet d'une autorisation au 5 mai 2007 et qui entre dans le champ
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dispositions de la présente section suite à des modifications substantielles de
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d'application de la présente section doit adresser l'étude de dangers au préfet
|
l'ouvrage ou à la modification du trafic dans l'infrastructure au sein de
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du département où est situé l'ouvrage, avant le 5 mai 2010.<br />
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laquelle il se trouve, l'étude de dangers mentionnée à l'article R. 551-3 est
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adressée six mois avant le démarrage des travaux de modification ou le démarrage
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du nouveau trafic.<br />
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Le gestionnaire de l'infrastructure met à jour l'étude de dangers au moins tous
|
Lorsqu'un ouvrage d'infrastructure soumis aux dispositions de la présente
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les cinq ans.
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section accueille un trafic nouveau susceptible de modifier la nature des
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risques au sein de cette infrastructure ou fait l'objet de travaux de
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modifications substantielles, l'étude de dangers mentionnée à l'article R.
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551-3, ou sa révision, est adressée six mois avant le démarrage des travaux de
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modification ou le démarrage du nouveau trafic.
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@ -1,17 +1,16 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2007-10-16
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Date de début: 2011-06-02
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Date de fin: 2011-06-02
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000006839462
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Identifiant: LEGIARTI000024105262
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Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R006XXAA
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###### Article R551-6
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###### Article R551-6
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Les matières dangereuses transportées dans des engins de transport non soumis à
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Les matières dangereuses transportées dans des engins de transport non soumis à
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placardage ne sont pas prises en compte dans les études de dangers.<br />
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signalisation ne sont pas prises en compte dans les études de dangers.<br />
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Par " engins de transport ", il faut entendre les véhicules routiers, wagons,
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Par " engins de transport ", il faut entendre les véhicules routiers, wagons,
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conteneurs, conteneurs-citernes, citernes mobiles et conteneurs à gaz à éléments
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conteneurs, conteneurs-citernes, citernes mobiles et conteneurs à gaz à éléments
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@ -1,11 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
|
Type: AUTONOME
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Date de début: 2007-10-16
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Date de début: 2011-06-02
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Date de fin: 2011-06-02
|
Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000006839467
|
Identifiant: LEGIARTI000024105269
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||||||
Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R010XXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105269.xml
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839467.xml
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###### Article R551-10
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###### Article R551-10
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@ -19,4 +18,7 @@ présente section.<br />
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Pour l'application du présent article, les matières dangereuses et les matières
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Pour l'application du présent article, les matières dangereuses et les matières
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et objets explosibles pris en compte sont ceux qui sont définis par l'arrêté du
|
et objets explosibles pris en compte sont ceux qui sont définis par l'arrêté du
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18 juillet 2000 modifié réglementant le transport et la manutention des matières
|
18 juillet 2000 modifié réglementant le transport et la manutention des matières
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dangereuses dans les ports maritimes, dit " arrêté RPM ".
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dangereuses dans les ports maritimes, dit "arrêté RPM ".<br />
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L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de chaque ouvrage de
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l'infrastructure, c'est-à-dire au sens du présent article, de chaque terminal.
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@ -1,11 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
|
Type: AUTONOME
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Date de début: 2007-10-16
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Date de début: 2011-06-02
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||||||
Date de fin: 2011-06-02
|
Date de fin: 2999-01-01
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||||||
Identifiant: LEGIARTI000006839468
|
Identifiant: LEGIARTI000024105265
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||||||
Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R011XXAA
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105265.xml
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839468.xml
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###### Article R551-11
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###### Article R551-11
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@ -17,4 +16,7 @@ fixés aux articles R. 551-7 à R. 551-10 sont soumises à la présente section.
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Pour l'application du présent article, les matières dangereuses prises en compte
|
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses prises en compte
|
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sont celles qui sont définies par les réglementations des différents modes de
|
sont celles qui sont définies par les réglementations des différents modes de
|
||||||
transport utilisés sur la plate-forme mentionnées aux articles R. 551-7 à R.
|
transport utilisés sur la plate-forme mentionnées aux articles R. 551-7 à R.
|
||||||
551-10.
|
551-10.<br />
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L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de chaque ouvrage de
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l'infrastructure.
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@ -1,11 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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||||||
Type: AUTONOME
|
Type: AUTONOME
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Date de début: 2007-10-16
|
Date de début: 2011-06-02
|
||||||
Date de fin: 2011-06-02
|
Date de fin: 2999-01-01
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||||||
Identifiant: LEGIARTI000006839464
|
Identifiant: LEGIARTI000024105259
|
||||||
Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R007XXAA
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105259.xml
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||||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839464.xml
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###### Article R551-7
|
###### Article R551-7
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@ -16,5 +15,8 @@ totale de stationnement de poids lourds est supérieure à 150 poids lourds sont
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||||||
soumises à la présente section.<br />
|
soumises à la présente section.<br />
|
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||||||
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses prises en compte
|
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses prises en compte
|
||||||
sont celles qui sont définies par l'arrêté du 1er juin 2001 modifié relatif au
|
sont celles qui sont définies par l'accord européen relatif au transport
|
||||||
transport des marchandises dangereuses par route, dit " arrêté ADR ".
|
international des marchandises dangereuses par route conclu le 30 septembre 1957
|
||||||
|
(accord dit "ADR").<br />
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L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de l'infrastructure.
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@ -1,11 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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||||||
Type: AUTONOME
|
Type: AUTONOME
|
||||||
Date de début: 2007-10-16
|
Date de début: 2011-06-02
|
||||||
Date de fin: 2011-06-02
|
Date de fin: 2999-01-01
|
||||||
Identifiant: LEGIARTI000006839465
|
Identifiant: LEGIARTI000024105256
|
||||||
Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R008XXAA
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105256.xml
|
||||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839465.xml
|
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###### Article R551-8
|
###### Article R551-8
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@ -16,5 +15,7 @@ de wagons de matières dangereuses supérieur à 50 sont soumis à la présente
|
||||||
section.<br />
|
section.<br />
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||||||
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses prises en compte
|
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses prises en compte
|
||||||
sont celles qui sont définies par l'arrêté du 5 juin 2001 modifié relatif au
|
sont celles qui sont définies par le règlement concernant le transport
|
||||||
transport des marchandises dangereuses par chemin de fer, dit " arrêté RID ".
|
international ferroviaire des marchandises dangereuses (règlement dit "RID").<br />
|
||||||
|
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||||||
|
L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de l'infrastructure.
|
||||||
|
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|
@ -1,11 +1,10 @@
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|
||||||
État: MODIFIE
|
État: MODIFIE
|
||||||
Type: AUTONOME
|
Type: AUTONOME
|
||||||
Date de début: 2007-10-16
|
Date de début: 2011-06-02
|
||||||
Date de fin: 2011-06-02
|
Date de fin: 2021-06-01
|
||||||
Identifiant: LEGIARTI000006839466
|
Identifiant: LEGIARTI000024105272
|
||||||
Ancien identifiant: UDAXXXXXXXX2X551R009XXAA
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105272.xml
|
||||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/83/94/LEGIARTI000006839466.xml
|
|
||||||
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###### Article R551-9
|
###### Article R551-9
|
||||||
|
@ -17,6 +16,10 @@ explosibles de la classe 1 (autres que de la classe 1.4 S) sont soumis à la
|
||||||
présente section.<br />
|
présente section.<br />
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||||||
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses et les matières
|
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses et les matières
|
||||||
et objets explosibles pris en compte sont ceux qui sont définis par l'arrêté du
|
et objets explosibles pris en compte sont ceux qui sont définis par l'accord
|
||||||
12 mars 1998 modifié relatif au transport des marchandises dangereuses par voies
|
européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par
|
||||||
de navigation intérieure, dit " arrêté ADNR ".
|
voies de navigation intérieures conclu le 26 mai 2000 et son règlement annexé
|
||||||
|
(accord dit "ADN").<br />
|
||||||
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|
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|
L'étude de dangers est réalisée par le gestionnaire de chaque ouvrage de
|
||||||
|
l'infrastructure, c'est-à-dire au sens du présent article, de chaque terminal.
|
||||||
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