LOI n° 2024-364 du 22 avril 2024 portant diverses dispositions d'adaptation au droit de l'Union européenne en matière d'économie, de finances, de transition écologique, de droit pénal, de droit social et en matière agricole
Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000049453263 NOR: ECOM2328155L URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/49/45/32/JORFTEXT000049453263.xml
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2021-07-01
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Date de fin: 2024-04-24
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Identifiant: LEGIARTI000043211424
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/21/14/LEGIARTI000043211424.xml
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Date de début: 2024-04-24
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000049463907
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/49/46/39/LEGIARTI000049463907.xml
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###### Article L282-2
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@ -15,4 +15,11 @@ biologique destinés au secteur des transports atteignent au moins 70 % à parti
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du 1er janvier 2021.<br />
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Les seuils de réduction d'émissions de gaz à effet de serre résultant de
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l'utilisation de carburants à base de carbone recyclé sont définis par décret.
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l'utilisation de carburants à base de carbone recyclé sont définis par
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décret.<br />
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Les réductions d'émissions de gaz à effet de serre réalisées en application des
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premier et deuxième alinéas du présent article sont déterminées en tenant compte
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des émissions associées à la fourniture des intrants, à la transformation, au
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transport, à la distribution, à la combustion lors de l'utilisation finale ainsi
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qu'au captage et au stockage géologique du carbone.
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@ -7,4 +7,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000023986483
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###### Section 3 : La qualité de l'électricité
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- [Article L321-18](article_l321-18.md)
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- [Article L321-19](article_l321-19.md)
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@ -1,37 +0,0 @@
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2015-08-19
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Date de fin: 2024-04-24
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Identifiant: LEGIARTI000031069258
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/06/92/LEGIARTI000031069258.xml
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###### Article L321-19
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Lorsque le fonctionnement normal du réseau public de transport est menacé de
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manière grave et immédiate ou requiert des appels aux réserves mobilisables, le
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gestionnaire du réseau public de transport procède, à son initiative, à
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l'interruption instantanée de la consommation des consommateurs finals raccordés
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au réseau public de transport et à profil d'interruption instantanée.<br />
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Les sujétions de service public ainsi imposées aux consommateurs finals agréés à
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profil d'interruption instantanée font l'objet d'une compensation par le
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gestionnaire du réseau public de transport au titre du coût de la défaillance à
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éviter, dans la limite d'un plafond annuel de 120 € par kilowatt.<br />
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Le niveau des tarifs d'utilisation du réseau de transport d'électricité prend en
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compte les effets d'une modification des conditions dans lesquelles le
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gestionnaire du réseau public de transport compense les sujétions imposées aux
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consommateurs finals agréés, dès l'entrée en vigueur de cette modification.<br />
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Le volume de capacités interruptibles à contractualiser par le gestionnaire de
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réseau public de transport est fixé par arrêté du ministre chargé de
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l'énergie.<br />
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Les conditions d'agrément des consommateurs finals à profil d'interruption
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instantanée, les modalités techniques générales de l'interruption instantanée et
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les conditions dans lesquelles le gestionnaire du réseau public de transport
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compense les consommateurs finals agréés sont fixées par arrêté conjoint des
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ministres chargés de l'économie et de l'énergie, après avis de la Commission de
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régulation de l'énergie.
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2021-03-05
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Date de fin: 2024-04-24
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Identifiant: LEGIARTI000043212082
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/21/20/LEGIARTI000043212082.xml
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Date de début: 2024-04-24
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000049464018
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/49/46/40/LEGIARTI000049464018.xml
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###### Article L353-4
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@ -12,5 +12,6 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/21/20/LEGIARTI000043212082.xml
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Les aménageurs d'une infrastructure de recharge ouverte au public garantissent
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l'interopérabilité de l'infrastructure pour l'itinérance de la recharge selon
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des modalités précisées par décret en Conseil d'Etat. Le non-respect de ces
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obligations est passible d'une amende administrative dans des conditions
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définies par décret en Conseil d'Etat.
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obligations, à l'exception des manquements mentionnés à l'article L. 132-29 du
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code de la consommation, est passible d'une amende administrative dans des
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conditions définies par décret en Conseil d'Etat.
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2021-03-05
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Date de fin: 2024-04-24
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Identifiant: LEGIARTI000043215017
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/21/50/LEGIARTI000043215017.xml
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Date de début: 2024-04-24
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000049464013
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/49/46/40/LEGIARTI000049464013.xml
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###### Article L641-4-2
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@ -12,8 +12,10 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/21/50/LEGIARTI000043215017.xml
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Les aménageurs d'une infrastructure de ravitaillement en carburants alternatifs
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ouverte au public garantissent l'interopérabilité de l'infrastructure pour
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l'itinérance du ravitaillement selon des modalités précisées par décret en
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Conseil d'Etat. Le non-respect de ces obligations est passible d'une amende
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administrative dans des conditions définies par décret en Conseil d'Etat.<br />
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Conseil d'Etat. Le non-respect de ces obligations, à l'exception des manquements
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mentionnés à l'article L. 132-29 du code de la consommation, est passible d'une
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amende administrative dans des conditions définies par décret en Conseil
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d'Etat.<br />
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Les dispositions relatives à la création, à la configuration, à l'installation
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et à l'approvisionnement des infrastructures de ravitaillement en carburants
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2023-03-12
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Date de fin: 2024-04-24
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Identifiant: LEGIARTI000047303720
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/47/30/37/LEGIARTI000047303720.xml
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Date de début: 2024-04-24
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000049463903
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/49/46/39/LEGIARTI000049463903.xml
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###### Article L811-1
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@ -29,6 +29,13 @@ des émissions inférieures ou égales au seuil retenu pour la qualification
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d'hydrogène renouvelable, sans pouvoir, pour autant, recevoir cette dernière
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qualification, faute d'en remplir les autres critères.<br />
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Pour bénéficier de la qualification de renouvelable ou de bas-carbone,
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l'hydrogène respecte également, lors de son utilisation, le seuil d'émissions
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mentionné aux deuxième ou troisième alinéas du présent article, en tenant compte
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des émissions associées à la fourniture des intrants, à la transformation, au
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transport, à la distribution, à la combustion lors de l'utilisation finale ainsi
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qu'au captage et au stockage géologique du carbone.<br />
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L'hydrogène carboné est l'hydrogène qui n'est ni renouvelable, ni
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bas-carbone.<br />
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