diff --git a/partie_legislative/livre_ii/titre_viii/chapitre_ii/article_l282-2.md b/partie_legislative/livre_ii/titre_viii/chapitre_ii/article_l282-2.md
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--- a/partie_legislative/livre_ii/titre_viii/chapitre_ii/article_l282-2.md
+++ b/partie_legislative/livre_ii/titre_viii/chapitre_ii/article_l282-2.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
-Date de début: 2021-07-01
-Date de fin: 2024-04-24
-Identifiant: LEGIARTI000043211424
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/21/14/LEGIARTI000043211424.xml
+Date de début: 2024-04-24
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000049463907
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/49/46/39/LEGIARTI000049463907.xml
---
###### Article L282-2
@@ -15,4 +15,11 @@ biologique destinés au secteur des transports atteignent au moins 70 % à parti
du 1er janvier 2021.
Les seuils de réduction d'émissions de gaz à effet de serre résultant de
-l'utilisation de carburants à base de carbone recyclé sont définis par décret.
+l'utilisation de carburants à base de carbone recyclé sont définis par
+décret.
+
+Les réductions d'émissions de gaz à effet de serre réalisées en application des
+premier et deuxième alinéas du présent article sont déterminées en tenant compte
+des émissions associées à la fourniture des intrants, à la transformation, au
+transport, à la distribution, à la combustion lors de l'utilisation finale ainsi
+qu'au captage et au stockage géologique du carbone.
diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/section_3/README.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/section_3/README.md
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/section_3/README.md
+++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/section_3/README.md
@@ -7,4 +7,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000023986483
###### Section 3 : La qualité de l'électricité
- [Article L321-18](article_l321-18.md)
-- [Article L321-19](article_l321-19.md)
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deleted file mode 100644
index 57c9131ce..000000000
--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/section_3/article_l321-19.md
+++ /dev/null
@@ -1,37 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-08-19
-Date de fin: 2024-04-24
-Identifiant: LEGIARTI000031069258
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/06/92/LEGIARTI000031069258.xml
----
-
-###### Article L321-19
-
-Lorsque le fonctionnement normal du réseau public de transport est menacé de
-manière grave et immédiate ou requiert des appels aux réserves mobilisables, le
-gestionnaire du réseau public de transport procède, à son initiative, à
-l'interruption instantanée de la consommation des consommateurs finals raccordés
-au réseau public de transport et à profil d'interruption instantanée.
-
-Les sujétions de service public ainsi imposées aux consommateurs finals agréés à
-profil d'interruption instantanée font l'objet d'une compensation par le
-gestionnaire du réseau public de transport au titre du coût de la défaillance à
-éviter, dans la limite d'un plafond annuel de 120 € par kilowatt.
-
-Le niveau des tarifs d'utilisation du réseau de transport d'électricité prend en
-compte les effets d'une modification des conditions dans lesquelles le
-gestionnaire du réseau public de transport compense les sujétions imposées aux
-consommateurs finals agréés, dès l'entrée en vigueur de cette modification.
-
-Le volume de capacités interruptibles à contractualiser par le gestionnaire de
-réseau public de transport est fixé par arrêté du ministre chargé de
-l'énergie.
-
-Les conditions d'agrément des consommateurs finals à profil d'interruption
-instantanée, les modalités techniques générales de l'interruption instantanée et
-les conditions dans lesquelles le gestionnaire du réseau public de transport
-compense les consommateurs finals agréés sont fixées par arrêté conjoint des
-ministres chargés de l'économie et de l'énergie, après avis de la Commission de
-régulation de l'énergie.
diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_v/chapitre_iii/section_2/article_l353-4.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_v/chapitre_iii/section_2/article_l353-4.md
index 1906f5fa5..183501cf5 100644
--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_v/chapitre_iii/section_2/article_l353-4.md
+++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_v/chapitre_iii/section_2/article_l353-4.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
-Date de début: 2021-03-05
-Date de fin: 2024-04-24
-Identifiant: LEGIARTI000043212082
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/21/20/LEGIARTI000043212082.xml
+Date de début: 2024-04-24
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000049464018
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/49/46/40/LEGIARTI000049464018.xml
---
###### Article L353-4
@@ -12,5 +12,6 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/21/20/LEGIARTI000043212082.xml
Les aménageurs d'une infrastructure de recharge ouverte au public garantissent
l'interopérabilité de l'infrastructure pour l'itinérance de la recharge selon
des modalités précisées par décret en Conseil d'Etat. Le non-respect de ces
-obligations est passible d'une amende administrative dans des conditions
-définies par décret en Conseil d'Etat.
+obligations, à l'exception des manquements mentionnés à l'article L. 132-29 du
+code de la consommation, est passible d'une amende administrative dans des
+conditions définies par décret en Conseil d'Etat.
diff --git a/partie_legislative/livre_vi/titre_iv/chapitre_ier/section_2/article_l641-4-2.md b/partie_legislative/livre_vi/titre_iv/chapitre_ier/section_2/article_l641-4-2.md
index 6b4965559..733f6696a 100644
--- a/partie_legislative/livre_vi/titre_iv/chapitre_ier/section_2/article_l641-4-2.md
+++ b/partie_legislative/livre_vi/titre_iv/chapitre_ier/section_2/article_l641-4-2.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
-Date de début: 2021-03-05
-Date de fin: 2024-04-24
-Identifiant: LEGIARTI000043215017
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/21/50/LEGIARTI000043215017.xml
+Date de début: 2024-04-24
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000049464013
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/49/46/40/LEGIARTI000049464013.xml
---
###### Article L641-4-2
@@ -12,8 +12,10 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/21/50/LEGIARTI000043215017.xml
Les aménageurs d'une infrastructure de ravitaillement en carburants alternatifs
ouverte au public garantissent l'interopérabilité de l'infrastructure pour
l'itinérance du ravitaillement selon des modalités précisées par décret en
-Conseil d'Etat. Le non-respect de ces obligations est passible d'une amende
-administrative dans des conditions définies par décret en Conseil d'Etat.
+Conseil d'Etat. Le non-respect de ces obligations, à l'exception des manquements
+mentionnés à l'article L. 132-29 du code de la consommation, est passible d'une
+amende administrative dans des conditions définies par décret en Conseil
+d'Etat.
Les dispositions relatives à la création, à la configuration, à l'installation
et à l'approvisionnement des infrastructures de ravitaillement en carburants
diff --git a/partie_legislative/livre_viii/titre_i/chapitre_ier/article_l811-1.md b/partie_legislative/livre_viii/titre_i/chapitre_ier/article_l811-1.md
index 45e474683..a37b3fb2b 100644
--- a/partie_legislative/livre_viii/titre_i/chapitre_ier/article_l811-1.md
+++ b/partie_legislative/livre_viii/titre_i/chapitre_ier/article_l811-1.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
-Date de début: 2023-03-12
-Date de fin: 2024-04-24
-Identifiant: LEGIARTI000047303720
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/47/30/37/LEGIARTI000047303720.xml
+Date de début: 2024-04-24
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000049463903
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/49/46/39/LEGIARTI000049463903.xml
---
###### Article L811-1
@@ -29,6 +29,13 @@ des émissions inférieures ou égales au seuil retenu pour la qualification
d'hydrogène renouvelable, sans pouvoir, pour autant, recevoir cette dernière
qualification, faute d'en remplir les autres critères.
+Pour bénéficier de la qualification de renouvelable ou de bas-carbone,
+l'hydrogène respecte également, lors de son utilisation, le seuil d'émissions
+mentionné aux deuxième ou troisième alinéas du présent article, en tenant compte
+des émissions associées à la fourniture des intrants, à la transformation, au
+transport, à la distribution, à la combustion lors de l'utilisation finale ainsi
+qu'au captage et au stockage géologique du carbone.
+
L'hydrogène carboné est l'hydrogène qui n'est ni renouvelable, ni
bas-carbone.