Décret n° 67-334 du 30 mars 1967 portant codification des textes réglementaires applicables à l'aviation civile (2° partie : Règlements d’administration publique et décrets en conseil d'Etat)
Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000852674 Ancien identifiant: 1DX967334 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/85/26/JORFTEXT000000852674.xml
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@ -6,11 +6,15 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159858
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##### CHAPITRE III : POLICE DE LA CIRCULATION DES AERONEFS.
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- [Article R133-1](article_r133-1.md)
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- [Article R133-2](article_r133-2.md)
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- [Article R133-3](article_r133-3.md)
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- [Article R133-4](article_r133-4.md)
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- [Article R133-5](article_r133-5.md)
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- [Article R133-6](article_r133-6.md)
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- [Article R133-7](article_r133-7.md)
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- [Article R133-8](article_r133-8.md)
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- [Article R133-9](article_r133-9.md)
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- [Article R133-10](article_r133-10.md)
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- [Article R133-11](article_r133-11.md)
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- [Article R133-12](article_r133-12.md)
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1984-04-01
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Date de fin: 1995-04-25
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Identifiant: LEGIARTI000006844503
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X133R01AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844503.xml
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###### Article R133-1
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1° Un aéronef ne peut être utilisé pour la circulation aérienne que :<br />
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a) S'il est muni d'un document de navigabilité en état de validité ; ce
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document, propre à chaque appareil, peut être soit un certificat de
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navigabilité, soit un certificat de navigabilité spécial, soit un laissez-passer
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provisoire ;<br />
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b) S'il est apte au vol, c'est-à-dire s'il répond à tout moment aux conditions
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techniques de navigabilité ayant servi de base à la délivrance du document de
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navigabilité qui lui est propre et aux règles servant de base au maintien en
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état de validité de ce document ;<br />
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c) Si cette utilisation est faite conformément aux règles édictées en vue
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d'assurer la sécurité.<br />
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2° Un certificat de type est délivré dès lors que les conditions relatives à la
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sécurité notifiées au postulant sont remplies pour un type déterminé
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d'aéronef.<br />
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Un certificat de navigabilité n'est délivré pour un aéronef que si l'appareil
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est conforme à un type déjà certifié.<br />
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Par dérogation provisoire aux dispositions des deux alinéas précédents et dans
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des conditions fixées par arrêté du ministre chargé de l'aviation civile, un
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aéronef dont le type n'a pas été certifié peut obtenir un certificat de
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navigabilité français si, à la date de la première immatriculation d'un
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exemplaire de ce type, un certificat de type n'était pas exigé par la
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réglementation en vigueur et si. à la date de la demande, un aéronef de même
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type est muni d'un certificat de navigabilité français valide ou périmé depuis
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moins d'un an.<br />
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Un certificat de navigabilité spécial n'est délivré pour un aéronef que si
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l'appareil satisfait à des conditions de sécurité qui lui sont propres et qui
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ont été notifiées au postulant.<br />
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Un laissez-passer provisoire n'est délivré pour un aéronef que sous réserve des
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restrictions imposées par le ministre chargé de l'aviation civile dans l'intérêt
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de la sécurité des tiers et relatives notamment à ses conditions
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d'utilisation.<br />
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3° Les aéronefs mentionnés ci-après peuvent faire l'objet de l'exemption de
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certaines obligations énumérées ci-dessus, à condition de respecter des
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dispositions particulières fixées par arrêté du ministre chargé de l'aviation
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civile et portant, en tant que de besoin, aussi bien sur la conception des
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appareils que sur les conditions de leur emploi et sur les capacités requises
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des personnes qui les utilisent :<br />
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a) Les aéronefs captifs ou tractés à partir de la surface du sol ou de l'eau
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;<br />
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b) Les aéronefs qui ne transportent aucune personne à bord ;<br />
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c) Les aéronefs monoplace ou biplaces non motorisés ou faiblement motorisés
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définis par le ministre chargé de l'aviation civile ;<br />
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d) Les ballons ;<br />
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e) Les parachutes ;<br />
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f) Les fusées autres que celles visées à l'article L. 110-2.
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1984-04-01
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Date de fin: 1994-04-21
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Identifiant: LEGIARTI000006844530
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X133R12AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844530.xml
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###### Article R133-12
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Tout pilote d'aéronef effectuant, selon les règles de vol à vue, un vol
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comportant le franchissement, dans l'un ou l'autre sens, des frontières de la
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France métropolitaine doit avoir, au préalable, déposé un plan de vol.<br />
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Tout pilote d'aéronef motopropulsé équipé de moyens de radiocommunication,
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désirant pénétrer à l'intérieur de l'espace aérien métropolitain en évoluant
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selon les règles du vol à vue, doit se mettre en liaison radiotéléphonique avec
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les services français de la circulation aérienne lors du franchissement de la
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frontière ou, si la liaison n'a pu être établie à ce moment, dès que
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possible.<br />
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Si pour des raisons indépendantes de sa volonté, et notamment si l'aéronef ne
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comporte pas de moyens de radiocommunication, la pilote n'a pu établir cette
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liaison pendant le vol, il doit , dès l'atterrissage, se mettre en rapport avec
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les services locaux de la circulation aérienne.
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1984-04-01
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Date de fin: 1991-03-09
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Identifiant: LEGIARTI000006844513
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X133R03AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844513.xml
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###### Article R133-3
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Des arrêtés du ministre chargé de l'aviation civile fixent :<br />
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a) Les conditions de délivrance et de maintien en état de validité des
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certificats et laissez-passer mentionnés aux articles R. 133-1 et R. 133-2 ;<br />
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b) Les conditions du maintien de l'aptitude au vol et de son contrôle ;<br />
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c) Les règles d'utilisation des aéronefs mentionnées à l'article R. 133-1 (1°,
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c) et du contrôle y afférent ;<br />
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d) Les documents relatifs à la navigabilité et aux limitations de nuisances qui
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doivent être emportés à bord de l'aéronef.
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@ -0,0 +1,24 @@
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1984-04-01
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Date de fin: 1995-04-25
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Identifiant: LEGIARTI000006844519
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X133R05AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844519.xml
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###### Article R133-5
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Le ministre chargé de l'aviation civile peut habiliter des organismes techniques
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extérieurs à l'administration, à la délivrance ou au maintien en état de
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validité des documents de navigabilité ou de limitation de nuisances, ou à la
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surveillance de l'aptitude au vol ou du respect des règles d'utilisation.<br />
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Des arrêtés du ministre chargé de l'aviation civile déterminent les cas, les
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conditions et les limites dans lesquels ces organismes exercent leur action.<br />
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Un arrêté conjoint du ministre chargé de l'aviation civile et du ministre chargé
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de la défense peut également habiliter un organisme technique extérieur à
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l'administration à procéder à certaines tâches relatives à la certification de
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type prévue à l'article R. 133-1 (2°), premier alinéa.
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@ -6,4 +6,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006144062
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#### TITRE V : DISPOSITIONS PENALES.
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- [Article R151-2](article_r151-2.md)
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- [Article R151-3](article_r151-3.md)
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1984-04-01
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Date de fin: 1991-03-09
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Identifiant: LEGIARTI000006844573
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X151R02AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844573.xml
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###### Article R151-2
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Le propriétaire ou l'exploitant qui met ou laisse en service un aéronef en
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contravention avec l'article R. 133-1 (1°, b et c), les textes pris pour son
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application et les arrêtés pris pour l'application du 3° du même article est
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puni des peines prévues à l'article R. 40 du code pénal.<br />
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Tout pilote qui utilise un aéronef en contravention avec l'article R. 133-1 (1°,
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b et c), les textes pris pour son application et les arrêtés pris pour
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||||
l'application du 3° du même article est passible des mêmes peines.
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