Décret n° 67-334 du 30 mars 1967 portant codification des textes réglementaires applicables à l'aviation civile (2° partie : Règlements d’administration publique et décrets en conseil d'Etat)
Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000852674 Ancien identifiant: 1DX967334 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/85/26/JORFTEXT000000852674.xml
This commit is contained in:
parent
a288d47270
commit
ed63bcc9a8
7 changed files with 172 additions and 0 deletions
|
@ -6,11 +6,15 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159858
|
||||||
|
|
||||||
##### CHAPITRE III : POLICE DE LA CIRCULATION DES AERONEFS.
|
##### CHAPITRE III : POLICE DE LA CIRCULATION DES AERONEFS.
|
||||||
|
|
||||||
|
- [Article R133-1](article_r133-1.md)
|
||||||
- [Article R133-2](article_r133-2.md)
|
- [Article R133-2](article_r133-2.md)
|
||||||
|
- [Article R133-3](article_r133-3.md)
|
||||||
- [Article R133-4](article_r133-4.md)
|
- [Article R133-4](article_r133-4.md)
|
||||||
|
- [Article R133-5](article_r133-5.md)
|
||||||
- [Article R133-6](article_r133-6.md)
|
- [Article R133-6](article_r133-6.md)
|
||||||
- [Article R133-7](article_r133-7.md)
|
- [Article R133-7](article_r133-7.md)
|
||||||
- [Article R133-8](article_r133-8.md)
|
- [Article R133-8](article_r133-8.md)
|
||||||
- [Article R133-9](article_r133-9.md)
|
- [Article R133-9](article_r133-9.md)
|
||||||
- [Article R133-10](article_r133-10.md)
|
- [Article R133-10](article_r133-10.md)
|
||||||
- [Article R133-11](article_r133-11.md)
|
- [Article R133-11](article_r133-11.md)
|
||||||
|
- [Article R133-12](article_r133-12.md)
|
||||||
|
|
|
@ -0,0 +1,72 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1984-04-01
|
||||||
|
Date de fin: 1995-04-25
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006844503
|
||||||
|
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X133R01AXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844503.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article R133-1
|
||||||
|
|
||||||
|
1° Un aéronef ne peut être utilisé pour la circulation aérienne que :<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
a) S'il est muni d'un document de navigabilité en état de validité ; ce
|
||||||
|
document, propre à chaque appareil, peut être soit un certificat de
|
||||||
|
navigabilité, soit un certificat de navigabilité spécial, soit un laissez-passer
|
||||||
|
provisoire ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
b) S'il est apte au vol, c'est-à-dire s'il répond à tout moment aux conditions
|
||||||
|
techniques de navigabilité ayant servi de base à la délivrance du document de
|
||||||
|
navigabilité qui lui est propre et aux règles servant de base au maintien en
|
||||||
|
état de validité de ce document ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
c) Si cette utilisation est faite conformément aux règles édictées en vue
|
||||||
|
d'assurer la sécurité.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
2° Un certificat de type est délivré dès lors que les conditions relatives à la
|
||||||
|
sécurité notifiées au postulant sont remplies pour un type déterminé
|
||||||
|
d'aéronef.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Un certificat de navigabilité n'est délivré pour un aéronef que si l'appareil
|
||||||
|
est conforme à un type déjà certifié.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Par dérogation provisoire aux dispositions des deux alinéas précédents et dans
|
||||||
|
des conditions fixées par arrêté du ministre chargé de l'aviation civile, un
|
||||||
|
aéronef dont le type n'a pas été certifié peut obtenir un certificat de
|
||||||
|
navigabilité français si, à la date de la première immatriculation d'un
|
||||||
|
exemplaire de ce type, un certificat de type n'était pas exigé par la
|
||||||
|
réglementation en vigueur et si. à la date de la demande, un aéronef de même
|
||||||
|
type est muni d'un certificat de navigabilité français valide ou périmé depuis
|
||||||
|
moins d'un an.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Un certificat de navigabilité spécial n'est délivré pour un aéronef que si
|
||||||
|
l'appareil satisfait à des conditions de sécurité qui lui sont propres et qui
|
||||||
|
ont été notifiées au postulant.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Un laissez-passer provisoire n'est délivré pour un aéronef que sous réserve des
|
||||||
|
restrictions imposées par le ministre chargé de l'aviation civile dans l'intérêt
|
||||||
|
de la sécurité des tiers et relatives notamment à ses conditions
|
||||||
|
d'utilisation.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
3° Les aéronefs mentionnés ci-après peuvent faire l'objet de l'exemption de
|
||||||
|
certaines obligations énumérées ci-dessus, à condition de respecter des
|
||||||
|
dispositions particulières fixées par arrêté du ministre chargé de l'aviation
|
||||||
|
civile et portant, en tant que de besoin, aussi bien sur la conception des
|
||||||
|
appareils que sur les conditions de leur emploi et sur les capacités requises
|
||||||
|
des personnes qui les utilisent :<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
a) Les aéronefs captifs ou tractés à partir de la surface du sol ou de l'eau
|
||||||
|
;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
b) Les aéronefs qui ne transportent aucune personne à bord ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
c) Les aéronefs monoplace ou biplaces non motorisés ou faiblement motorisés
|
||||||
|
définis par le ministre chargé de l'aviation civile ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
d) Les ballons ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
e) Les parachutes ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
f) Les fusées autres que celles visées à l'article L. 110-2.
|
|
@ -0,0 +1,27 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1984-04-01
|
||||||
|
Date de fin: 1994-04-21
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006844530
|
||||||
|
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X133R12AXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844530.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article R133-12
|
||||||
|
|
||||||
|
Tout pilote d'aéronef effectuant, selon les règles de vol à vue, un vol
|
||||||
|
comportant le franchissement, dans l'un ou l'autre sens, des frontières de la
|
||||||
|
France métropolitaine doit avoir, au préalable, déposé un plan de vol.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Tout pilote d'aéronef motopropulsé équipé de moyens de radiocommunication,
|
||||||
|
désirant pénétrer à l'intérieur de l'espace aérien métropolitain en évoluant
|
||||||
|
selon les règles du vol à vue, doit se mettre en liaison radiotéléphonique avec
|
||||||
|
les services français de la circulation aérienne lors du franchissement de la
|
||||||
|
frontière ou, si la liaison n'a pu être établie à ce moment, dès que
|
||||||
|
possible.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Si pour des raisons indépendantes de sa volonté, et notamment si l'aéronef ne
|
||||||
|
comporte pas de moyens de radiocommunication, la pilote n'a pu établir cette
|
||||||
|
liaison pendant le vol, il doit , dès l'atterrissage, se mettre en rapport avec
|
||||||
|
les services locaux de la circulation aérienne.
|
|
@ -0,0 +1,24 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1984-04-01
|
||||||
|
Date de fin: 1991-03-09
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006844513
|
||||||
|
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X133R03AXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844513.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article R133-3
|
||||||
|
|
||||||
|
Des arrêtés du ministre chargé de l'aviation civile fixent :<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
a) Les conditions de délivrance et de maintien en état de validité des
|
||||||
|
certificats et laissez-passer mentionnés aux articles R. 133-1 et R. 133-2 ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
b) Les conditions du maintien de l'aptitude au vol et de son contrôle ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
c) Les règles d'utilisation des aéronefs mentionnées à l'article R. 133-1 (1°,
|
||||||
|
c) et du contrôle y afférent ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
d) Les documents relatifs à la navigabilité et aux limitations de nuisances qui
|
||||||
|
doivent être emportés à bord de l'aéronef.
|
|
@ -0,0 +1,24 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1984-04-01
|
||||||
|
Date de fin: 1995-04-25
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006844519
|
||||||
|
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X133R05AXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844519.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article R133-5
|
||||||
|
|
||||||
|
Le ministre chargé de l'aviation civile peut habiliter des organismes techniques
|
||||||
|
extérieurs à l'administration, à la délivrance ou au maintien en état de
|
||||||
|
validité des documents de navigabilité ou de limitation de nuisances, ou à la
|
||||||
|
surveillance de l'aptitude au vol ou du respect des règles d'utilisation.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Des arrêtés du ministre chargé de l'aviation civile déterminent les cas, les
|
||||||
|
conditions et les limites dans lesquels ces organismes exercent leur action.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Un arrêté conjoint du ministre chargé de l'aviation civile et du ministre chargé
|
||||||
|
de la défense peut également habiliter un organisme technique extérieur à
|
||||||
|
l'administration à procéder à certaines tâches relatives à la certification de
|
||||||
|
type prévue à l'article R. 133-1 (2°), premier alinéa.
|
|
@ -6,4 +6,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006144062
|
||||||
|
|
||||||
#### TITRE V : DISPOSITIONS PENALES.
|
#### TITRE V : DISPOSITIONS PENALES.
|
||||||
|
|
||||||
|
- [Article R151-2](article_r151-2.md)
|
||||||
- [Article R151-3](article_r151-3.md)
|
- [Article R151-3](article_r151-3.md)
|
||||||
|
|
|
@ -0,0 +1,20 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1984-04-01
|
||||||
|
Date de fin: 1991-03-09
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006844573
|
||||||
|
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X151R02AXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844573.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article R151-2
|
||||||
|
|
||||||
|
Le propriétaire ou l'exploitant qui met ou laisse en service un aéronef en
|
||||||
|
contravention avec l'article R. 133-1 (1°, b et c), les textes pris pour son
|
||||||
|
application et les arrêtés pris pour l'application du 3° du même article est
|
||||||
|
puni des peines prévues à l'article R. 40 du code pénal.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Tout pilote qui utilise un aéronef en contravention avec l'article R. 133-1 (1°,
|
||||||
|
b et c), les textes pris pour son application et les arrêtés pris pour
|
||||||
|
l'application du 3° du même article est passible des mêmes peines.
|
Loading…
Add table
Reference in a new issue