Décret n° 67-334 du 30 mars 1967 portant codification des textes réglementaires applicables à l'aviation civile (2° partie : Règlements d’administration publique et décrets en conseil d'Etat)
Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000852674 Ancien identifiant: 1DX967334 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/85/26/JORFTEXT000000852674.xml
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@ -6,7 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006177261
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###### Section 3 : Restrictions d'exploitation liées au bruit des aéronefs
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- [Article R227-8](article_r227-8.md)
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- [Article R*227-8](article_r227-8.md)
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- [Article R227-9](article_r227-9.md)
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- [Article R227-10](article_r227-10.md)
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- [Article R227-11](article_r227-11.md)
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@ -1,11 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2004-10-05
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Date de fin: 2023-05-18
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Identifiant: LEGIARTI000006844815
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R14AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844815.xml
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Date de début: 2023-05-18
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Date de fin: 2023-11-01
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Identifiant: LEGIARTI000047555978
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/47/55/59/LEGIARTI000047555978.xml
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###### Article R227-14
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@ -18,4 +17,7 @@ de la présente section. Cette exemption est limitée :<br />
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- aux aéronefs dont l'exploitation revêt un caractère exceptionnel ;<br />
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- aux aéronefs effectuant des vols non commerciaux à des fins de modification,
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de réparation ou d'entretien.
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de réparation ou d'entretien.<br />
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Le silence gardé par l'administration à l'expiration du délai de deux mois à
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compter de la réception de la demande vaut décision de rejet.
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@ -1,19 +1,18 @@
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État: MODIFIE
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2019-10-05
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Date de fin: 2023-05-18
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Identifiant: LEGIARTI000039191169
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/19/11/LEGIARTI000039191169.xml
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Date de début: 2023-05-18
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Date de fin: 2023-11-01
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Identifiant: LEGIARTI000047555969
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/47/55/59/LEGIARTI000047555969.xml
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###### Article R227-15
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En ce qui concerne les aérodromes qualifiés d'aéroports coordonnés en
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application de l'article R. 221-12, la décision du ministre chargé de l'aviation
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civile prononçant une mesure de restriction d'exploitation en application de
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l'article R. 227-8, accompagnée de l'exposé des motifs ayant présidé à son
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introduction si elle procède au retrait des aéronefs présentant une faible marge
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de conformité, est publiée au moins deux mois avant la tenue de la conférence
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internationale de planification des mouvements d'aéronefs relative à la période
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de planification horaire pertinente.
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application de l'article R. 221-12, la décision prononçant une mesure de
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restriction d'exploitation en application de l'article R. 227-9, accompagnée de
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l'exposé des motifs ayant présidé à son introduction si elle procède au retrait
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des aéronefs présentant une faible marge de conformité, est publiée au moins
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deux mois avant la tenue de la conférence internationale de planification des
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mouvements d'aéronefs relative à la période de planification horaire pertinente.
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@ -1,24 +1,21 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2004-10-05
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Date de fin: 2023-05-18
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Identifiant: LEGIARTI000006844808
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R08AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844808.xml
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Date de début: 2023-05-18
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000047555995
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/47/55/59/LEGIARTI000047555995.xml
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###### Article R227-8
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###### Article R*227-8
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Sans préjudice de l'application des dispositions de l'article R. 221-3, des
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restrictions d'exploitation au sens du e de l'article 2 de la directive 2002/30/
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CE du 26 mars 2002 peuvent être imposées par arrêté du ministre chargé de
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l'aviation civile sur les aérodromes visés au I de l'article 1609 quatervicies A
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du code général des impôts. Ces restrictions sont établies aérodrome par
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aérodrome en prenant en compte les caractéristiques propres de l'aérodrome
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considéré et les effets prévisibles de la réduction à la source du bruit généré
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par les aéronefs, des mesures d'aménagement du territoire, d'urbanisme et de
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construction et des procédures de navigation aérienne et de conduite de vol
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visant à limiter le bruit pour les riverains, ainsi que des coûts et avantages
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que sont susceptibles d'entraîner, outre les restrictions envisagées, ces
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différentes mesures.
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L'adoption de restrictions d'exploitation sur les aérodromes visés à l'article
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||||
L. 6360-1 du code des transports , au sens du point 6 de l'article 2 du
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règlement (UE) n° 598/2014 du Parlement européen et du Conseil du 16 avril 2014
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relatif à l'établissement de règles et de procédures concernant l'introduction
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de restrictions d'exploitation liées au bruit dans les aéroports de l'Union dans
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le cadre d'une approche équilibrée et abrogeant la directive 2002/30/ CE, est
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précédée d'une évaluation dite “ étude d'impact selon l'approche équilibrée ”
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conduite conformément aux dispositions du point 2 de l'article 6 du règlement
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précité, sous l'autorité du préfet coordonnateur mentionné à l'article R. 571-68
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du code de l'environnement .
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@ -1,26 +1,23 @@
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État: MODIFIE
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2004-10-05
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Date de fin: 2023-05-18
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Identifiant: LEGIARTI000006844809
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R09AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844809.xml
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Date de début: 2023-05-18
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||||
Date de fin: 2023-11-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000047555983
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/47/55/59/LEGIARTI000047555983.xml
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###### Article R227-9
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L'évaluation des caractéristiques d'un aérodrome et des différentes mesures dont
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il est susceptible de faire l'objet comporte les informations prévues par arrêté
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du ministre chargé de l'aviation civile portant notamment sur la situation de
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l'aérodrome, les effets sur l'environnement du transport aérien en l'absence de
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mesures visant à en limiter les nuisances sonores et la comparaison des mesures
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envisagées au regard de leurs conséquences économiques et de leur efficacité
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environnementale. L'évaluation et les projets de mesures qui en tirent les
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conséquences sont mis à la disposition de toute personne intéressée dans les
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services de la direction générale de l'aviation civile.<br />
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Sans préjudice de l'application des dispositions de l'article R. 221-3, le
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ministre chargé de l'aviation civile et le ministre chargé de l'environnement
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peuvent, en se fondant sur les conclusions de l'étude d'impact selon l'approche
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équilibrée mentionnée à l'article R. * 227-8, imposer, par arrêté conjoint, des
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restrictions d'exploitation sur les aérodromes visés à l'article L. 6360-1 du
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code des transports.<br />
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Lorsque des projets aéroportuaires font l'objet d'une étude d'impact en
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application de l'article L. 122-1 du code de l'environnement, celle-ci vaut
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évaluation au sens de l'alinéa précédent lorsqu'elle comporte les informations
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fixées par l'arrêté prévu à ce même alinéa.
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Le projet d'arrêté est soumis pour avis à la commission consultative de
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l'environnement compétente prévue à l'article L. 571-13 du code de
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l'environnement et mis à la disposition du public selon la procédure prévue à
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l'article L. 123-19-1 du même code. Il est ensuite soumis pour avis à l'Autorité
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de contrôle des nuisances aéroportuaires.
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