Décret n° 2015-1610 du 8 décembre 2015 relatif aux critères d'espacement moyen des arrêts et de variation de la fréquence de passage des services réguliers de transport public routier urbain de personnes
Texte totalement abrogé (décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016). Ministère: Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000031589954 NOR: DEVT1520612D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/31/58/99/JORFTEXT000031589954.xml
This commit is contained in:
parent
b128e0a4ef
commit
f946d8ffe0
5 changed files with 185 additions and 0 deletions
partie_reglementaire/troisieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2
|
@ -8,6 +8,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000033449601
|
|||
|
||||
- [Article R3111-7](article_r3111-7.md)
|
||||
- [Sous-section 1 : Services non urbains](sous-section_1/README.md)
|
||||
- [Sous-section 2 : Services urbains](sous-section_2/README.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,26 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033449615
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Sous-section 2 : Services urbains</h1>
|
||||
|
||||
- [Article D3111-12](article_d3111-12.md)
|
||||
- [Article D3111-13](article_d3111-13.md)
|
||||
- [Article D3111-14](article_d3111-14.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CODIFICATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,57 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449617
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449617.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article D3111-12</h1>
|
||||
|
||||
Pour l'application du 2° du II de l'article L. 1231-2, tout service régulier de
|
||||
transport public de personnes routier urbain présente un espacement moyen des
|
||||
arrêts inférieur ou égal à 500 mètres et un ratio entre la fréquence en heure de
|
||||
pointe et la fréquence en heure creuse inférieur ou égal à 2,5.
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000031104521?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article L1231-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2015-08-09</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000023085790?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article L1231-2 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2010-12-01 au 2015-08-09</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CODIFICATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000031590958?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2015-1610 du 8 décembre 2015 relatif aux critères d'espacement moyen des arrêts et de variation de la fréquence de passage des services réguliers de transport public routier urbain de personnes - article 1 AUTONOME ABROGE, en vigueur du 2015-12-11 au 2017-01-01</a> CONCORDANCE cible
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2015-12-08 CONCORDANCE source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000031590958?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2015-1610 du 8 décembre 2015 relatif aux critères d'espacement moyen des arrêts et de variation de la fréquence de passage des services réguliers de transport public routier urbain de personnes - article 1 AUTONOME ABROGE, en vigueur du 2015-12-11 au 2017-01-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2016-11-17 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2016-11-17 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source Code des transports - art. L1231-2 (V)
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,47 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449619
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449619.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article D3111-13</h1>
|
||||
|
||||
Pour un service donné, l'espacement moyen des arrêts est défini comme
|
||||
l'intervalle moyen en mètres entre les arrêts desservis sur le trajet aller et
|
||||
retour, en ne prenant en compte que le trajet ouvert à la clientèle.
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CODIFICATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000031590956?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2015-1610 du 8 décembre 2015 relatif aux critères d'espacement moyen des arrêts et de variation de la fréquence de passage des services réguliers de transport public routier urbain de personnes - article 2 AUTONOME ABROGE, en vigueur du 2015-12-11 au 2017-01-01</a> CONCORDANCE cible
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2015-12-08 CONCORDANCE source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000031590956?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2015-1610 du 8 décembre 2015 relatif aux critères d'espacement moyen des arrêts et de variation de la fréquence de passage des services réguliers de transport public routier urbain de personnes - article 2 AUTONOME ABROGE, en vigueur du 2015-12-11 au 2017-01-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2016-11-17 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2016-11-17 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,54 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449621
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449621.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article D3111-14</h1>
|
||||
|
||||
Pour un service donné, le ratio entre la fréquence en heure de pointe et la
|
||||
fréquence en heure creuse correspond au nombre maximal de trajets aller et
|
||||
retour ouverts à la clientèle effectués pendant une heure par des véhicules
|
||||
routiers affectés à ce service divisé par le nombre minimal de trajets aller et
|
||||
retour ouverts à la clientèle effectués pendant une heure par les mêmes
|
||||
véhicules.<br />
|
||||
|
||||
Ce ratio est calculé à l'intérieur de la plage horaire allant de 8 heures à 19
|
||||
heures du jour ouvré, en dehors des périodes de vacances scolaires, qui présente
|
||||
l'offre de transport la plus élevée en nombre de trajets aller et retour.
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CODIFICATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000031590960?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2015-1610 du 8 décembre 2015 relatif aux critères d'espacement moyen des arrêts et de variation de la fréquence de passage des services réguliers de transport public routier urbain de personnes - article 3 AUTONOME ABROGE, en vigueur du 2015-12-11 au 2017-01-01</a> CONCORDANCE cible
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2015-12-08 CONCORDANCE source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000031590960?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2015-1610 du 8 décembre 2015 relatif aux critères d'espacement moyen des arrêts et de variation de la fréquence de passage des services réguliers de transport public routier urbain de personnes - article 3 AUTONOME ABROGE, en vigueur du 2015-12-11 au 2017-01-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2016-11-17 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2016-11-17 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033446681?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatif à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
Loading…
Add table
Reference in a new issue