Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure
Ministère: Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie Transports, mer et pêche Nature: ARRETE Identifiant: JORFTEXT000027905347 NOR: TRAT1301867A URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/27/90/53/JORFTEXT000027905347.xml
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@ -7,6 +7,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000027908287
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<h1>TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE</h1>
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- [Chapitre Ier : Règlements de police](chapitre_ier/README.md)
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- [Annexes](annexes/README.md)
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000027912405
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<h1>Annexes</h1>
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- [Article Annexe 1 à l'article A4241-47-1](article_annexe_1_a_l_article_a4241-47-1.md)
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||||
- [Article Annexe 2 à l'article A4241-47-2](article_annexe_2_a_l_article_a4241-47-2.md)
|
||||
- [Article Annexe 3 à l'article A4241-48-1](article_annexe_3_a_l_article_a4241-48-1.md)
|
||||
- [Article Annexe 4 à l'article A4241-49-1](article_annexe_4_a_l_article_a4241-49-1.md)
|
||||
- [Article Annexe 5 à l'article A4241-51-1](article_annexe_5_a_l_article_a4241-51-1.md)
|
||||
- [Article Annexe 6 à l'article A4241-65](article_annexe_6_a_l_article_a4241-65.md)
|
||||
- [Article Annexe 7 à l'article A4241-51-1](article_annexe_7_a_l_article_a4241-51-1.md)
|
||||
- [Article Annexe 8 à l'article A4241-51-2](article_annexe_8_a_l_article_a4241-51-2.md)
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@ -0,0 +1,111 @@
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||||
État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000027912406
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/91/24/LEGIARTI000027912406.xml
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<h1>Article Annexe 1 à l'article A4241-47-1</h1>
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Lettre ou groupe de lettres distinctif du pays du port d'attache ou du lieu
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||||
d'immatriculation des bateaux<br />
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<div>
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||||
<table align="center" border="1">
|
||||
<tbody>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>ALLEMAGNE<br /></td>
|
||||
<td align="center">D<br /></td>
|
||||
<td>MALTE<br /></td>
|
||||
<td align="center">MLT<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>AUTRICHE<br /></td>
|
||||
<td align="center">A<br /></td>
|
||||
<td>REPUBLIQUE DE MOLDOVA<br /></td>
|
||||
<td align="center">MD<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>BELARUS<br /></td>
|
||||
<td align="center">BY<br /></td>
|
||||
<td>NORVEGE<br /></td>
|
||||
<td align="center">NO<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>BELGIQUE<br /></td>
|
||||
<td align="center">B<br /></td>
|
||||
<td>PAYS-BAS<br /></td>
|
||||
<td align="center">N<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>BULGARIE<br /></td>
|
||||
<td align="center">BG<br /></td>
|
||||
<td>POLOGNE<br /></td>
|
||||
<td align="center">PL<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>CROATIE<br /></td>
|
||||
<td align="center">HR<br /></td>
|
||||
<td>PORTUGAL<br /></td>
|
||||
<td align="center">P<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>FEDERATION DE RUSSIE<br /></td>
|
||||
<td align="center">RUS<br /></td>
|
||||
<td>REPUBLIQUE TCHEQUE<br /></td>
|
||||
<td align="center">CZ<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>FINLANDE<br /></td>
|
||||
<td align="center">FI<br /></td>
|
||||
<td>ROUMANIE<br /></td>
|
||||
<td align="center">R<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>FRANCE<br /></td>
|
||||
<td align="center">F<br /></td>
|
||||
<td>SERBIE<br /></td>
|
||||
<td align="center">SRB<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>HONGRIE<br /></td>
|
||||
<td align="center">HU</td>
|
||||
<td>SLOVAQUIE<br /></td>
|
||||
<td align="center">SK<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>ITALIE<br /></td>
|
||||
<td align="center">I</td>
|
||||
<td>SUEDE<br /></td>
|
||||
<td align="center">SE</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>LITUANIE<br /></td>
|
||||
<td align="center">LT<br /></td>
|
||||
<td>SUISSE<br /></td>
|
||||
<td align="center">CH<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>LUXEMBOURG<br /></td>
|
||||
<td align="center">L<br /></td>
|
||||
<td>UKRAINE<br /></td>
|
||||
<td align="center">UA<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
</tbody>
|
||||
</table>
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,38 @@
|
|||
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|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027912407
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/91/24/LEGIARTI000027912407.xml
|
||||
---
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||||
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||||
<h1>Article Annexe 2 à l'article A4241-47-2</h1>
|
||||
|
||||
<p align="center">Echelles de tirant d'eau des bateaux</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
1. Les échelles de tirant d’eau doivent être graduées au moins en décimètres, du
|
||||
plan de flottaison à vide au plan du plus grand enfoncement, sous forme de
|
||||
bandes bien visibles peintes alternativement en deux couleurs différentes.<br />
|
||||
|
||||
La graduation doit être indiquée par des chiffres marqués à côté de l’échelle au
|
||||
moins de 5 en 5 décimètres, ainsi qu’au sommet de celle-ci. Cette graduation
|
||||
doit être repérée par des marques poinçonnées, burinées ou soudées.<br />
|
||||
|
||||
2. Si le bateau porte des échelles de jauge répondant aux prescriptions du
|
||||
paragraphe 1 ci-dessus, ces échelles de jauge peuvent tenir lieu d’échelle de
|
||||
tirant d’eau.
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,102 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027912408
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/91/24/LEGIARTI000027912408.xml
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||||
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||||
<h1>Article Annexe 3 à l'article A4241-48-1</h1>
|
||||
|
||||
<p align="center">Signalisation visuelle des bateaux</p>
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
<p align="left">1. - GENERALITES</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
1.1 Les croquis ci-après portent sur la signalisation prévue par l'article R.
|
||||
4241-48 du code des transports.
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
1.2 Les croquis n'ont qu'un caractère indicatif ; il convient de se référer au
|
||||
texte du règlement, qui seul fait foi.
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
En ce qui concerne les signalisations supplémentaires pouvant être prescrites,
|
||||
les croquis illustrent :
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left">- soit la seule signalisation supplémentaire ;</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
- soit, dans la mesure où une bonne compréhension l'exige, à la fois la
|
||||
signalisation de base (ou l'une des signalisations de base possibles) et la
|
||||
signalisation supplémentaire.
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
Cette signalisation supplémentaire est seule décrite sous le croquis.
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632&pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
Les convois poussés, dont les dimensions maximales ne dépassent pas 110 m sur 12
|
||||
m sont considérés comme bateaux motorisés isolés de même longueur.<br />
|
||||
|
||||
1.3. Explication des symboles :<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter les symboles dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
|
||||
54 à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632&pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
2. - SIGNALISATION EN COURS DE ROUTE<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
|
||||
54 à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632&pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
3. - SIGNALISATION EN STATIONNEMENT<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
|
||||
54 à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632&pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
4. - SIGNALISATIONS PARTICULIERES<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
|
||||
54 à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632&pageFin=14723
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232913?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-48 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232913?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-48 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,91 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027912409
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/91/24/LEGIARTI000027912409.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article Annexe 4 à l'article A4241-49-1</h1>
|
||||
|
||||
<p align="center">Signaux sonores</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
I. - SONORITÉ DES SIGNAUX<br />
|
||||
|
||||
Les avertisseurs sonores actionnés mécaniquement utilisés par les bateaux en
|
||||
navigation intérieure doivent être capables de produire des signaux sonores
|
||||
présentant les caractéristiques suivantes :<br />
|
||||
|
||||
1. Fréquence :<br />
|
||||
|
||||
a) Pour les bateaux motorisés, à l'exception des menues embarcations visées sous
|
||||
b), la fréquence fondamentale est de 200 Hz avec une tolérance de + 20 % ;<br />
|
||||
|
||||
b) Pour les bateaux non motorisés et pour les menues embarcations la fréquence
|
||||
fondamentale doit être supérieure à 350 Hz ;<br />
|
||||
|
||||
c) Pour les signaux tritonaux utilisés par les bateaux naviguant au radar dans
|
||||
des conditions de visibilité réduite, les fréquences fondamentales des sons sont
|
||||
comprises entre 165 et 297 Hz avec intervalle d'au moins deux tons entiers entre
|
||||
le son le plus haut et le son le plus bas.<br />
|
||||
|
||||
2. Niveau de pression acoustique :<br />
|
||||
|
||||
Les niveaux de pression acoustique indiqués ci-après sont mesurés ou rapportés à
|
||||
1 m en avant du centre de l'ouverture du pavillon, la mesure étant effectuée
|
||||
autant que possible en champ libre.<br />
|
||||
|
||||
a) Pour les bateaux motorisés, à l'exception des menues embarcations visées sous
|
||||
b), le niveau de pression acoustique pondéré doit être compris entre 120 et 140
|
||||
dB (A) ;<br />
|
||||
|
||||
b) Pour les bateaux non motorisés et pour les menues embarcations qui ne sont
|
||||
pas aménagées ou employées pour remorquer des bateaux autres que des menues
|
||||
embarcations, le niveau de pression acoustique pondéré doit être compris entre
|
||||
100 et 125 dB (A) ;<br />
|
||||
|
||||
c) Pour les signaux tritonaux utilisés par les bateaux naviguant au radar dans
|
||||
des conditions de visibilité réduite, le niveau de pression acoustique pondéré
|
||||
de chaque son doit être compris entre 120 et 140 dB (A).<br />
|
||||
|
||||
<p align="center">II. - CONTRÔLE DU NIVEAU DE PRESSION ACOUSTIQUE</p>
|
||||
Le contrôle du niveau de pression acoustique est effectué par les autorités
|
||||
compétentes à l'aide du sonomètre normalisé par la Commission électronique
|
||||
internationale (réf. CEI.179) ou à l'aide du sonomètre d'usage courant normalisé
|
||||
par la CEI (réf. CEI.123).<br />
|
||||
|
||||
<p align="center">III. - SIGNAUX SONORES À UTILISER PAR LES BATEAUX</p>
|
||||
Les signaux sonores autres que les coups de cloche et le signal tritonal doivent
|
||||
être constitués par l'émission d'un son ou de plusieurs sons consécutifs ayant
|
||||
les caractéristiques suivantes :<br />
|
||||
|
||||
- son bref : son d'une durée d'environ une seconde ;<br />
|
||||
|
||||
- son prolongé : son d'une durée d'environ quatre secondes.<br />
|
||||
|
||||
Entre deux sons consécutifs, l'intervalle doit être d'environ une seconde, sauf
|
||||
pour le signal "une série de sons très brefs" qui doit comporter au moins six
|
||||
sons d'une durée d'un quart de seconde environ chacun, entrecoupés de silences
|
||||
de même durée.<br />
|
||||
|
||||
<br clear="none" />
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
|
||||
54 à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632&pageFin=14723
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,81 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027912410
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/91/24/LEGIARTI000027912410.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article Annexe 5 à l'article A4241-51-1</h1>
|
||||
|
||||
<p align="center">
|
||||
Signaux servant à régler la navigation sur la voie de navigation intérieure
|
||||
</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
Les signaux principaux figurant à la section I ci-dessous peuvent être complétés
|
||||
ou explicités par des signaux auxiliaires figurant à la section II<br />
|
||||
|
||||
Section I. - SIGNAUX PRINCIPAUX<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
|
||||
54 à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632&pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
Section II. - SIGNAUX AUXILIAIRES<br />
|
||||
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||||
Les signaux principaux peuvent être complétés par les signaux auxiliaires
|
||||
suivant :<br />
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||||
1. Cartouche indiquant la distance à laquelle s'applique la prescription ou
|
||||
l'endroit où est située la particularité<br />
|
||||
|
||||
Remarque : les cartouches sont placés au-dessus du signal principal<br />
|
||||
|
||||
Exemples :<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
|
||||
54 à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632&pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
2. Signal lumineux additionnel<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
|
||||
54 à l'adresse suivante<br />
|
||||
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||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632&pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
3. Flèches indiquant la direction du secteur auquel s'applique le signal
|
||||
principal<br />
|
||||
|
||||
Exemples :<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
|
||||
54 à l'adresse suivante<br />
|
||||
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||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632&pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
4. Cartouches donnant des explications ou des indications complémentaires<br />
|
||||
|
||||
Remarque : Ces cartouches sont placés au-dessous du signal principal<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
|
||||
54 à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632&pageFin=14723
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,129 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027912411
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/91/24/LEGIARTI000027912411.xml
|
||||
---
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||||
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||||
<h1>Article Annexe 6 à l'article A4241-65</h1>
|
||||
|
||||
<p align="center">Modèle du carnet de contrôle des huiles usées</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
<p align="right">N° d'ordre : ..................................</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
........................
|
||||
...........................................................................................................<br />
|
||||
|
||||
Type du bateau Nom du bateau<br />
|
||||
|
||||
Numéro ENI<br />
|
||||
|
||||
ou à défaut numéro d'immatriculation :
|
||||
...........................................................................................................<br />
|
||||
|
||||
Lieu de délivrance :
|
||||
...........................................................................................................<br />
|
||||
|
||||
Date de délivrance :
|
||||
...........................................................................................................<br />
|
||||
|
||||
Le présente carnet comprend .......... pages<br />
|
||||
|
||||
<p align="right">
|
||||
Cachet et signature de l'autorité qui a délivré le présent carnet
|
||||
</p>
|
||||
<p align="right"></p>
|
||||
<p align="right"></p>
|
||||
<p align="right"></p>
|
||||
<p align="right"></p>
|
||||
<p align="right">
|
||||
...........................................................................................................
|
||||
</p>
|
||||
<p align="right"></p>
|
||||
<p align="right"></p>
|
||||
<p align="right"></p>
|
||||
<p align="right"></p>
|
||||
<p align="right"></p>
|
||||
<p align="right"></p>
|
||||
Établissement des carnets de contrôle des huiles usagées<br />
|
||||
|
||||
Le premier carnet de contrôle des huiles usagées, muni sur la page 1 du numéro
|
||||
d'ordre 1, est délivré par une autorité compétente sur présentation du titre de
|
||||
navigation en cours de validité. Cette autorité appose également les indications
|
||||
prévues sur la page 1.<br />
|
||||
|
||||
Tous les carnets suivants, numérotés dans l'ordre, seront établis par une
|
||||
autorité compétente locale. Toutefois, ils ne doivent être remis que contre
|
||||
présentation du carnet précédent. Le carnet précédent doit recevoir la mention
|
||||
indélébile "non valable" et être rendu au conducteur. Il doit être conservé à
|
||||
bord durant six mois après la dernière inscription.<br />
|
||||
|
||||
1. Déchets huileux et graisseux survenant lors de l’exploitation du bateau
|
||||
acceptés :<br />
|
||||
|
||||
1.1 Huiles usagées
|
||||
:................................................................... l<br />
|
||||
|
||||
1.2 Eau de fond de cale de :<br />
|
||||
|
||||
Salle de machine arrière
|
||||
:............................................................... l<br />
|
||||
|
||||
Salle de machine avant
|
||||
:............................................................... l<br />
|
||||
|
||||
Autres locaux :...............................................................
|
||||
l<br />
|
||||
|
||||
1.3 Autres déchets huileux et graisseux :<br />
|
||||
|
||||
Chiffons usagés :...............................................................
|
||||
kg<br />
|
||||
|
||||
Graisses usagées
|
||||
:............................................................... kg<br />
|
||||
|
||||
Filtres usagés :...............................................................
|
||||
pièces<br />
|
||||
|
||||
Récipients :...............................................................
|
||||
pièces<br />
|
||||
|
||||
2. Notes :<br />
|
||||
|
||||
2.1 Déchets refusés :<br />
|
||||
|
||||
....................................................................................................................................................<br />
|
||||
|
||||
....................................................................................................................................................<br />
|
||||
|
||||
2.2 Autres remarques :<br />
|
||||
|
||||
....................................................................................................................................................<br />
|
||||
|
||||
....................................................................................................................................................<br />
|
||||
|
||||
<p align="right">
|
||||
Lieu : ..................................................... Date
|
||||
:.............................................................
|
||||
</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
<p align="right">Cachet et signature de la station de réception</p>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,130 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027912412
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/91/24/LEGIARTI000027912412.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article Annexe 7 à l'article A4241-51-1</h1>
|
||||
|
||||
<p align="center">
|
||||
Caractéristiques techniques des signaux de la voie de navigation intérieure
|
||||
</p>
|
||||
I. - Tailles des signaux de la voie de navigation intérieure<br />
|
||||
|
||||
1° Les signaux principaux définis en annexe 5 section I ont des dimensions
|
||||
correspondant à l'une des quatre gammes ci-dessous, on appelle longueur
|
||||
caractéristique, notée Ld, d'une gamme de panneau la longueur d'un coté du
|
||||
panneau carré de la gamme.<br />
|
||||
|
||||
<table align="center" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0">
|
||||
<tbody>
|
||||
<tr>
|
||||
<td width="141">
|
||||
<p align="center">Gamme</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td width="141">
|
||||
<p align="center">Carré</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td width="141">
|
||||
<p align="center">Rectangle</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td width="142">
|
||||
<p align="center">Panneaux A.10 D.1 et D.2</p>
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="141">
|
||||
<p align="center">Gamme 1</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="141">
|
||||
<p align="center">700 x 700</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="141">
|
||||
<p align="center">700 x 1050</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="142">
|
||||
<p align="center">500 x 500</p>
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="141">
|
||||
<p align="center">Gamme 2</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="141">
|
||||
<p align="center">1000 x 1000</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="141">
|
||||
<p align="center">1000 x 1500</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="142">
|
||||
<p align="center">700 x 700</p>
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="141">
|
||||
<p align="center">Gamme 3</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="141">
|
||||
<p align="center">1500 x 1500</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="141">
|
||||
<p align="center">1500 x 2250</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="142">
|
||||
<p align="center">1000 x 1000</p>
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="141">
|
||||
<p align="center">Gamme 4</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="141">
|
||||
<p align="center">2000 x 2000</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="141">
|
||||
<p align="center">2000 x 3000</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="142">
|
||||
<p align="center">1500 x 1500</p>
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
</tbody>
|
||||
</table>
|
||||
(Dimensions données en mm)<br />
|
||||
|
||||
2° Les signaux auxiliaires définis en annexe 5 section II sont de même longueur
|
||||
que le coté du panneau auquel ils sont associés, et ont une hauteur de :<br />
|
||||
|
||||
- Ld/2 pour les signaux auxiliaires placés au-dessus du signal principal ;<br />
|
||||
|
||||
- Ld/4 pour les signaux auxiliaires placés au-dessous du signal principal, elle
|
||||
peut être augmentée si le message comporte plusieurs lignes ;<br />
|
||||
|
||||
II. - Visibilité, caractéristiques techniques des films retroréfléchissants<br />
|
||||
|
||||
Les films appliqués sur les signaux, sont de classe 1 ou de classe 2
|
||||
conformément aux prescriptions de la norme EN 12899-1.<br />
|
||||
|
||||
III. - Lettrage et règle de composition<br />
|
||||
|
||||
Les messages sur les signaux de la voie de navigation intérieure sont inscrits
|
||||
avec l'alphabet L1 de la norme<br />
|
||||
|
||||
NF P 98-532-5 et l'alphabet L3 de l'instruction interministérielle du 22 octobre
|
||||
1963 avec les règles de composition de la norme NF P 98-532-7.
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,555 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027912413
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/91/24/LEGIARTI000027912413.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article Annexe 8 à l'article A4241-51-2</h1>
|
||||
|
||||
<p align="center">
|
||||
Balisage des voies de navigation intérieure, des lacs et des voies de
|
||||
navigation intérieure de grande largeur
|
||||
</p>
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
<p align="center">I – GENERALITES</p>
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
1. Balisage<br />
|
||||
|
||||
Sur les eaux intérieures, la voie de navigation intérieure, le chenal ainsi que
|
||||
les points dangereux et les obstacles ne sont pas constamment balisés.<br />
|
||||
|
||||
Les balises flottantes utilisées sont ancrées à 5 m environ en dehors des
|
||||
limites qu'elles indiquent.<br />
|
||||
|
||||
Les épis et les bancs médians peuvent être balisés à l'aide de balises
|
||||
flottantes ou fixes. Celles-ci sont placées en général aux extrémités des épis
|
||||
et des bancs médians ou devant ceux-ci.<br />
|
||||
|
||||
Il faut se tenir à une distance suffisante des balises pour ne pas courir le
|
||||
risque de s'échouer ou de heurter un obstacle.<br />
|
||||
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
2. Définitions<br />
|
||||
|
||||
<table align="center" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0">
|
||||
<thead>
|
||||
<tr>
|
||||
<td width="152">Côté rive droite/gauche :<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="566">
|
||||
les désignations "côté rive droite", "côté rive gauche" de la voie de
|
||||
navigation intérieure ou du chenal s'entendent pour un observateur
|
||||
tourné vers l'aval. Pour les canaux, les lacs et les voies de navigation
|
||||
intérieure de grande largeur, les termes "droite" et "gauche" sont
|
||||
définis par les autorités.<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
</thead>
|
||||
<tbody>
|
||||
<tr>
|
||||
<td width="152">Bouée :<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="566">
|
||||
signal de balisage flottant relié au fond par une chaîne<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td width="152">Bouée-espar :<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="566">
|
||||
balise flottante dont la partie émergée a le même aspect qu’un espar.<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td width="152">Espar :<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="566">
|
||||
balise fixe composée d’un corps cylindrique (pieu) dont la hauteur est
|
||||
multiple du diamètre<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td width="152">Voyant :<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="566">
|
||||
partie supérieure du signal de forme spécifique dont le but est de
|
||||
permettre la reconnaissance de la marque de balisage sans ambiguïté.
|
||||
Cette forme peut être conique, triangulaire, sphérique, en forme de
|
||||
croix de Saint André ou être un panneau.<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td width="152">Feu :<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="566">
|
||||
feu caractéristique servant au balisage<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td width="152">Feu fixe :<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="566">
|
||||
feu donnant une lumière ininterrompue dont l'intensité et la couleur
|
||||
restent constantes.<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td width="152">Feu rythmé :<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="566">
|
||||
feu présentant une succession caractéristique et périodiquement répétée
|
||||
de temps de lumière et d'obscurité, et dont l'intensité et la couleur
|
||||
restent constantes.<br />
|
||||
La période est l’intervalle de temps pendant lequel un feu qui n’est pas
|
||||
fixe reprend les mêmes aspects dans le même ordre.<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td width="152">Feu à occultations :<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="566">
|
||||
feu dont la durée de lumière est nettement plus longue que la durée
|
||||
d’obscurité.<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td width="152">Feu à éclat :<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="566">
|
||||
feu dont la durée de lumière est nettement plus courte que la durée
|
||||
d’obscurité.<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td width="152">Feu isophase :<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="566">
|
||||
feu dont la durée de lumière est égale à la durée d’obscurité.<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td width="152">Feu scintillant :<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="566">
|
||||
feu dont l’alternance de lumière et d’obscurité paraît très rapide.<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
</tbody>
|
||||
</table>
|
||||
3. Rythme des feux<br />
|
||||
|
||||
Exemples<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632&pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
<p align="center">
|
||||
II - BALISAGE DES LIMITES DU CHENAL DANS LA VOIE DE NAVIGATION INTERIEURE
|
||||
</p>
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Les balises servant à délimiter le chenal sont généralement, placées à quelques
|
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mètres hors des limites du chenal. Dans tous les cas, il est recommandé aux
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navigants de tenir leur bateau à une distance suffisante des bouées et marques,
|
||||
pour éviter le risque d’un échouage ou d’un talonnage.<br />
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Dans certains cas, les bouées par elles mêmes, ou grâce à leurs voyants,
|
||||
fournissent un écho au radar.<br />
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Les bouées espars ne servent généralement qu’à baliser les épis ou les bancs
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médians.<br />
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1. Côté rive droite du chenal<br />
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Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
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54 à l'adresse suivante<br />
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http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
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2. Côté gauche du chenal<br />
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Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
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54 à l'adresse suivante<br />
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http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
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3. Bifurcation du chenal<br />
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Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
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||||
54 à l'adresse suivante<br />
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http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
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<p align="center">IIII - BALISAGE A TERRE INDIQUANT LA POSITION DU CHENAL</p>
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<p align="center"></p>
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A - signaux indiquant la position du chenal navigable par rapport aux rives<br />
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Ces signaux indiquent la position du chenal par rapport à la rive et balisent le
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chenal aux endroits où celui-ci s'approche d'une rive ; ils servent aussi de
|
||||
points de repère. Ces panneaux sont implantés sur la rive.<br />
|
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||||
La signalisation de la position du chenal peut également être assurée par le
|
||||
panneau C.5, du règlement général de police. Ce panneau, implanté sur la rive,
|
||||
indique que le chenal est éloigné de la rive droite ( ou gauche). Le chiffre
|
||||
porté sur le signal indique( en mètres), la distance, comptée à partir du
|
||||
signal, à laquelle les bateaux doivent se tenir. Ce panneau peut être utilisé
|
||||
lorsque, pour des raisons techniques, on ne peut employer le balisage pour
|
||||
indiquer la position du chenal.<br />
|
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|
||||
Ci contre : le panneau C5 du Règlement Général de Police qui indique, à titre
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||||
d’exemple, que le chenal se trouve à 40 mètres du signal.<br />
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Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
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à l'adresse suivante<br />
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http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
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1. Chenal proche de la rive droite<br />
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Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
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||||
54 à l'adresse suivante<br />
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http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
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2. Chenal proche de la rive gauche<br />
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Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
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||||
54 à l'adresse suivante<br />
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http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
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||||
3. Utilisation des signaux<br />
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Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
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http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
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||||
<u>B - balisage des traversées</u><br />
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||||
|
||||
Ces signaux indiquent à partir de quel endroit le chenal passe d'une rive à
|
||||
l'autre et donnent, en outre, l'axe de cette traversée. Ils sont également
|
||||
implantés sur les rives.<br />
|
||||
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||||
1. Rive droite vers rive gauche<br />
|
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Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
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||||
54 à l'adresse suivante<br />
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http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
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||||
2. Rive gauche vers rive droite<br />
|
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Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
|
||||
54 à l'adresse suivante<br />
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||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
3. Utilisation des signaux<br />
|
||||
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||||
3.1 Simple indication d'une traversée<br />
|
||||
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||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
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||||
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||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
3.2 Indication de l'axe d'une longue traversée<br />
|
||||
|
||||
Deux signaux identiques, placés sur la même rive l'un derrière l'autre, forment
|
||||
un alignement marquant l'axe d'une longue traversée.<br />
|
||||
|
||||
Feux (le cas échéant) : jaune (le feu antérieur et le feu postérieur ont le même
|
||||
rythme, toutefois le feu postérieur peut être fixe).<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
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||||
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||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
<p align="center">IV - BALISAGE DES POINTS DANGEREUX ET DES OBSTACLES</p>
|
||||
A - balises fixes<br />
|
||||
|
||||
Les pointes des épis, les bancs médians, les berges et les digues sont des
|
||||
points dangereux qui sont signalés par des marques sur poteaux. Ces marques, qui
|
||||
peuvent en outre fournir un écho radar, ont le caractère d’un cône vert pointe
|
||||
en haut et rouge pointe en bas. Ces marques sont placées soit devant, soit aux
|
||||
extrémités des épis ou des bancs médians.<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
|
||||
54 à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
4. Dérivation, embouchures et entrées de ports<br />
|
||||
|
||||
Aux abords de dérivations, d'embouchures et d'entrées de ports, les protections
|
||||
des berges des deux côtés de la voie de navigation intérieure peuvent être
|
||||
signalées jusqu'à la pointe du môle de séparation par les balises fixes visées
|
||||
aux points 1 et 2, figures 12 et 13. La navigation entrant dans le port est
|
||||
considérée comme montante.<br />
|
||||
|
||||
B - balises flottantes<br />
|
||||
|
||||
Si les points dangereux doivent être balisées par des bouées ou des espars,
|
||||
ceux-ci ont les couleurs et les voyants ci-dessous.<br />
|
||||
|
||||
1. Côté rive droite<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
|
||||
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||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
2. Côté rive gauche<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter les clichés dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro
|
||||
54 à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
<p align="center">V - BALISAGE SUPPLEMENTAIRE POUR LA NAVIGATION AU RADAR</p>
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
A - balisage des piles de pont (le cas échéant) :<br />
|
||||
|
||||
En général les piles de pont ne sont pas dissociables de l’écho du tablier sur
|
||||
les écrans radar.<br />
|
||||
|
||||
Les dispositions suivantes ont été prises pour améliorer les repérages radar des
|
||||
piles de pont : installation de réflecteurs radars sur des perches ou de bouées
|
||||
équipées de réflecteur radars à une distance de celles-ci de l’ordre de dix à
|
||||
quinze mètres .<br />
|
||||
|
||||
Un balisage par pieux (profilés métalliques ou tubes) fichés à une distance
|
||||
comprise entre 10 et 15 mètres de l’ouvrage peut également être préféré par
|
||||
certains services de navigation, s’ils ne présentent pas de risque pour la
|
||||
navigation. Les pieux sont surmontés d’un réflecteur radar et émergent à environ
|
||||
1,50m au dessus des plus hautes eaux navigables (PHEN). Il convient que ces
|
||||
pieux soient peints aux couleurs réglementaires (rive droite, rive gauche), car
|
||||
ils balisent les limites du chenal à l’approche des ponts. Cette solution est
|
||||
envisageable lorsque des risques de crues laissent présager une mauvaise tenue
|
||||
des bouées ou que l’autorisation du gestionnaire d’ouvrage ne peut être obtenue
|
||||
pour la mise en place de perches.<br />
|
||||
|
||||
1. Flotteurs jaunes avec réflecteurs radar (placés à l'amont et à l'aval des
|
||||
piles)<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
2. Perche avec réflecteur radar à l'amont et à l'aval des piles de pont<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
|
||||
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||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
<u>B - balisage des lignes aériennes (le cas échéant)</u><br />
|
||||
|
||||
De la façon dont elles apparaissent sur l’écran d’un radar, les lignes aériennes
|
||||
(par exemple, les lignes à haute tension) franchissant la voie fluviale peuvent
|
||||
être confondues avec des bâtiments ou donner lieu à d’autres erreurs.<br />
|
||||
|
||||
Ces échos indésirables peuvent être éliminés : Les lignes aériennes peuvent être
|
||||
balisées de telle manière qu’elles puissent être reconnues comme telles sur
|
||||
l’image de l’écran radar.<br />
|
||||
|
||||
1. Réflecteurs radar fixés sur la ligne aérienne<br />
|
||||
|
||||
(ils donnent comme image radar une série de points pour identifier la ligne
|
||||
aérienne)<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
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||||
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||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
2. Réflecteurs radar placés sur des flotteurs jaunes<br />
|
||||
|
||||
disposés par paire près de chaque rive (chaque paire donnant comme image radar 2
|
||||
points l'un à côté de l'autre pour identifier la ligne aérienne)<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
<p align="center">VI - MARQUES DE CRUE</p>
|
||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
|
||||
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||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
<p align="center">
|
||||
VII - BALISAGE SUPPLEMENTAIRE DES LACS ET VOIES DE NAVIGATION INTERIEURE
|
||||
</p>
|
||||
<p align="center">DE GRANDE LARGEUR</p>
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
A - balisage des points dangereux, des obstacles et des configurations
|
||||
particulières<br />
|
||||
|
||||
1. Balisage par marques cardinales<br />
|
||||
|
||||
Définition des quadrants et des marques<br />
|
||||
|
||||
Les quatre quadrants (Nord, Est, Sud et Ouest) sont limités par les relèvements
|
||||
vrais NO-NE, NE-SE, SE-SO, SO-NO dont l'origine est le point à marquer.<br />
|
||||
|
||||
Une marque cardinale reçoit le nom du quadrant dans lequel elle est placée. Le
|
||||
nom d'une marque cardinale indique qu'il convient de passer, par rapport à la
|
||||
marque, dans le quadrant qui porte ce nom.<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
2. Balisage par marque de danger isolé<br />
|
||||
|
||||
Une marque de danger isolé est une marque érigée sur un danger isolé entouré
|
||||
d'eaux saines, ou mouillée à l'aplomb d'un tel danger.<br />
|
||||
|
||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
B - balisage des axes des chenaux, des milieux de chenal et des atterrissages<br />
|
||||
|
||||
Balisage par marque d'eaux saines<br />
|
||||
|
||||
<br clear="none" />
|
||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
<u>C - signalisation météorologique sur les lacs</u><br />
|
||||
|
||||
1.Avis de prudence<br />
|
||||
|
||||
Un feu jaune émettant environ 40 éclats par minute constitue un avis de
|
||||
prudence.<br />
|
||||
|
||||
L'avis de prudence informe de l'arrivée probable de phénomènes dangereux sans en
|
||||
indiquer l'heure précise.<br />
|
||||
|
||||
2. Avis de danger<br />
|
||||
|
||||
Un feu jaune émettant environ 90 éclats par minute constitue un avis de
|
||||
danger.<br />
|
||||
|
||||
L'avis de danger informe de l'arrivée imminente de phénomènes dangereux.<br />
|
||||
|
||||
<p align="center">
|
||||
<u>VIII - BALISAGE DES ZONES INTERDITES OU REGLEMENTEES</u>
|
||||
</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
1. Balisage par marques spéciales<br />
|
||||
|
||||
Couleur : jaune<br />
|
||||
|
||||
Forme : au choix, mais ne prêtant pas confusion avec les marques donnant des
|
||||
informations relatives à la navigation.<br />
|
||||
|
||||
Voyant (le cas échéant) : un seul "X" jaune<br />
|
||||
|
||||
<br clear="none" />
|
||||
Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
||||
à l'adresse suivante<br />
|
||||
|
||||
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723<br />
|
||||
|
||||
2. Information sur la réglementation<br />
|
||||
|
||||
Les indications données sur place peuvent être portées par les bouées jaunes
|
||||
(pictogrammes). Elles peuvent être également données par des voyants surmontant
|
||||
ces bouées à la place de l'éventuel voyant prévu ci-dessus. Par exemple, les
|
||||
bouées limitant une zone totalement interdite à la navigation peuvent porter une
|
||||
hampe recevant un fanion triangulaire rigide rouge.<br />
|
||||
|
||||
Les indications peuvent être données par des panneaux placés sur la rive et
|
||||
représentant un des signaux d'interdiction ou d'indication prévus à l'annexe 5,
|
||||
sections I.A et I.E. Ces panneaux peuvent, s'il y a lieu, être complétés par une
|
||||
flèche indiquant la direction du secteur auquel s'applique le signal (voir
|
||||
annexe 5, section II.3).<br />
|
||||
|
||||
3. Autorisations<br />
|
||||
|
||||
Lorsque, à travers une zone côtière soumise à l'interdiction ou à la
|
||||
réglementation d'une ou plusieurs catégories de navigation ou d'activité, un
|
||||
chenal est ouvert où l'une de ces catégories n'est pas soumise à l'interdiction
|
||||
ou à la réglementation, les côtés de ce chenal peuvent également être balisés
|
||||
par des bouées jaunes. La partie supérieure des deux bouées d'entrée peut, si
|
||||
nécessaire, être peinte en rouge à droite, en vert à gauche pour un navigateur
|
||||
sortant du chenal.<br />
|
||||
|
||||
Sur la rive, des panneaux prévus à l'annexe 5 peuvent indiquer la nature de
|
||||
l'autorisation (par exemple le panneau "Autorisation de pratiquer le ski
|
||||
nautique" pour indiquer un chenal de ski nautique à travers une zone où toute
|
||||
navigation, ou seulement la pratique du ski nautique est interdite) ; ils
|
||||
peuvent être complétés par la flèche prévue en annexe 5, Section II.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque, à travers une zone ouverte à plusieurs activités, un chenal est ouvert
|
||||
et dans lequel une seule activité est autorisée, les côtés de ce chenal peuvent
|
||||
être balisés comme dans le cas précédent. Un panneau sur la rive peut indiquer
|
||||
la nature de l'activité autorisée.<br />
|
||||
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
<p align="center">IX - BOUEES D'USAGES DIVERS</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
S'il est besoin de bouées à d'autres fins que celles précitées, ces bouées sont
|
||||
de couleur dominante blanche. Elles peuvent porter un pictogramme.<br />
|
||||
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
<p align="center">X - ENTREE DE PORTS</p>
|
||||
<br />
|
||||
|
||||
1. Balisage de l'entrée<br />
|
||||
|
||||
De jour<br />
|
||||
|
||||
A bâbord en entrant : dispositif, en général de forme cylindrique, de couleur
|
||||
rouge, ou poteau avec voyant cylindrique rouge, ou encore rectangle rouge peint
|
||||
sur la jetée.<br />
|
||||
|
||||
A tribord en entrant : dispositif, en général de forme conique, de couleur
|
||||
verte, ou poteau avec voyant conique vert, ou encore triangle vert pointe en
|
||||
haut, peint sur la jetée.<br />
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De nuit<br />
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L’éclairage éventuel des marques de jour décrites ci-dessus doit être réalisé
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comme suit :<br />
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A bâbord en entrant : feu rouge, en général rythmé, à l'exception du rythme à
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éclats diversement groupés (2 + 1).<br />
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A tribord en entrant : feu vert, en général rythmé, à l'exception du rythme à
|
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éclats diversement groupés (2 + 1).<br />
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Dans certains cas, un seul de ces feux est utilisé.<br />
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2. Autres usages<br />
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Ces marques peuvent aussi être utilisées pour les entrées de voies affluentes,
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les entrées d'embranchements et de bassins portuaires.<br />
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Le croquis ci-après illustre les dispositions des chapitres VII ,VIII et X.<br />
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<br clear="none" />
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Vous pouvez consulter le cliché dans le JO n° 200 du 29/08/2013 texte numéro 54
|
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à l'adresse suivante<br />
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http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130829&numTexte=54&pageDebut=14632pageFin=14723
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
</details>
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@ -7,6 +7,16 @@ Identifiant: LEGISCTA000027908291
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<h1>Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure</h1>
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||||
- [Sous-section 1 : Dispositions générales](sous-section_1/README.md)
|
||||
- [Sous-section 2 : Dispositions relatives aux marques et aux échelles de tirant d'eau](sous-section_2/README.md)
|
||||
- [Sous-section 3 : Dispositions relatives à la signalisation visuelle des bateaux et établissements flottants](sous-section_3/README.md)
|
||||
- [Sous-section 4 : Dispositions relatives à la signalisation sonore et à la radiotéléphonie des bateaux](sous-section_4/README.md)
|
||||
- [Sous-section 5 : Dispositions relatives à la signalisation
|
||||
et au balisage des eaux intérieures](sous-section_5/README.md)
|
||||
- [Sous-section 6 : Dispositions relatives aux règles de route](sous-section_6/README.md)
|
||||
- [Sous-section 7 : Dispositions relatives aux règles de stationnement](sous-section_7/README.md)
|
||||
- [Sous-section 8 : Dispositions complémentaires applicables à certains bateaux ou aux convois](sous-section_8/README.md)
|
||||
- [Sous-section 9 : Dispositions relatives à la navigation de plaisance et aux activités sportives](sous-section_9/README.md)
|
||||
- [Sous-section 10 : Dispositions relatives à la protection des eaux et à l'élimination des déchets survenant à bord](sous-section_10/README.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
|
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|
@ -6,8 +6,16 @@ Identifiant: LEGISCTA000027908293
|
|||
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||||
<h1>Sous-section 1 : Dispositions générales</h1>
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||||
|
||||
- [Article A4241-1](article_a4241-1.md)
|
||||
- [Article A4241-2](article_a4241-2.md)
|
||||
- [Paragraphe 1 : Obligations générales relatives au conducteur et à la tenue de la barre](paragraphe_1/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 2 : Obligations générales relatives à la conduite](paragraphe_2/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 3 : Obligations générales de sécurité](paragraphe_3/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 4 : Prescriptions temporaires](paragraphe_4/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 5 : Embarquement, débarquement, chargement, déchargement et transbordement](paragraphe_5/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 6 : Documents devant se trouver à bord](paragraphe_6/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 7 : Transports spéciaux](paragraphe_7/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 8 : Manifestations sportives, fêtes nautiques et autres manifestations](paragraphe_8/README.md)
|
||||
|
||||
<details>
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||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
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@ -0,0 +1,140 @@
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|||
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2016-01-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908295
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/82/LEGIARTI000027908295.xml
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---
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||||
|
||||
<h1>Article A4241-1</h1>
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||||
|
||||
<div align="center">Définitions</div>
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||||
<p align="left"></p>
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||||
<p align="left">
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||||
Pour l'application du présent chapitre, sont respectivement dénommés :
|
||||
</p>
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||||
<p align="left"></p>
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||||
<p align="left">
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||||
1° " Avis à la batellerie " : le mode de diffusion, le cas échéant par voie
|
||||
électronique, d'éléments de nature informative ou prescriptive concernant la
|
||||
navigation, émis par le gestionnaire de la voie d'eau ou par l'autorité
|
||||
chargée de la police de la navigation ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
2° " Bateau en train de pêcher " : tout bateau qui pêche avec des filets,
|
||||
lignes, chaluts ou autres engins de pêche réduisant sa capacité de manœuvre, à
|
||||
l'exclusion de bateau qui pêche avec des lignes traînantes ou autres engins de
|
||||
pêche ne réduisant pas sa capacité de manœuvre ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
3° " Feu blanc, feu rouge, feu vert, feu jaune et feu bleu " : les feux dont
|
||||
les couleurs répondent aux prescriptions de l'article A. 4241-48-2 ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
4° " Feu puissant, feu clair et feu ordinaire " : les feux dont l'intensité
|
||||
répond aux prescriptions l'article A. 4241-48-2 ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
5° " Feu scintillant, feu scintillant rapide " : des feux rythmés de 40 à 60
|
||||
et de 100 à 120 périodes de lumière par minute ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
6° " Son bref " : un son d'une durée d'environ d'une seconde ; son prolongé :
|
||||
un son d'une durée d'environ quatre secondes, l'intervalle entre deux sons
|
||||
consécutifs étant d'environ d'une seconde ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
7° " Série de sons très brefs " : une série d'au moins six sons d'une durée
|
||||
d'un quart de seconde environ chacun, séparés par des pauses d'une durée d'un
|
||||
quart de seconde environ ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
8° " Nuit " : la période comprise entre le coucher et le lever du soleil ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
9° " Jour " : la période comprise entre le lever et le coucher du soleil ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
10° " Navigation au radar " : la conduite à l'aide du radar par visibilité
|
||||
réduite ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
11° " Garage à bateaux " : la zone de stationnement réservée pour une durée
|
||||
maximale de trente jours aux bateaux de marchandises et aux bateaux à
|
||||
passagers ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
12° " Garage d'écluse " : la zone située aux abords des écluses et utilisée
|
||||
pour le stationnement des bateaux dans l'attente d'être éclusés ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
13° " Bateau rapide " : un bateau motorisé, à l'exception des menues
|
||||
embarcations, capable de naviguer à une vitesse supérieure à 40 km/ h par
|
||||
rapport à l'eau ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
14° " Bateau à voile " : un bateau naviguant exclusivement à la voile. Le
|
||||
bateau qui navigue à la voile et utilise en même temps ses propres moyens
|
||||
mécaniques doit être considéré comme un bateau motorisé ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
15° " Bateau de plaisance mû exclusivement par la force humaine " : bateau de
|
||||
plaisance, défini à l'article R. 4000-1, qui n'utilise pour son déplacement ni
|
||||
moteur ni voile ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
16° " Arrêt " : situation d'un bateau, dont la vitesse par rapport au fond est
|
||||
nulle, sans être ancré, amarré ou échoué.
|
||||
</p>
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||||
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<details>
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||||
<summary><em>Références</em></summary>
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|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000031855861?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-60 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2016-01-16</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908930?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-2 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-09-01 au 2019-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000031855861?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-60 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2016-01-16</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232265?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4000-1 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2013-03-28 au 2025-01-17</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,66 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908297
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/82/LEGIARTI000027908297.xml
|
||||
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||||
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||||
<h1>Article A4241-2</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Champ d'application</div>
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||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">Les dispositions de la présente section fixent :</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">― les principes généraux applicables ;</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">― les marques et les échelles de tirant d'eau ;</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">― la signalisation visuelle ;</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
― la signalisation sonore, la radiotéléphonie et les appareils de navigation
|
||||
des bateaux ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">― la signalisation et le balisage des eaux intérieures ;</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">― les règles de route ;</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">― les règles de stationnement ;</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
― les compléments applicables à certains bateaux ou convois ;
|
||||
</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">― la navigation de plaisance et les activités sportives ;</p>
|
||||
<p align="left"></p>
|
||||
<p align="left">
|
||||
― la protection des eaux et l'élimination des déchets survenant à bord.
|
||||
</p>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000027908299
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Paragraphe 1 : Obligations générales relatives au conducteur et à la tenue de la barre</h1>
|
||||
|
||||
- [Article A4241-5](article_a4241-5.md)
|
||||
- [Article A4241-7](article_a4241-7.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,66 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908301
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/83/LEGIARTI000027908301.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-5</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Règles de désignation du conducteur d'un convoi ou d'une formation à couple
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
1. Le conducteur du convoi est désigné de la façon suivante :<br />
|
||||
a) Dans le cas d'un convoi ne comprenant qu'un bateau motorisé, le conducteur
|
||||
du convoi est celui du bateau motorisé ;<br />
|
||||
b) Dans le cas d'un convoi remorqué comportant en tête des bateaux motorisés
|
||||
en ligne de file au nombre de deux ou davantage, le conducteur du premier
|
||||
bateau est le conducteur du convoi ; toutefois, si le premier bateau est un
|
||||
remorqueur de renfort temporaire, le conducteur du convoi est le conducteur du
|
||||
deuxième bateau ;<br />
|
||||
c) Dans le cas d'un convoi remorqué comprenant en tête des bateaux motorisés
|
||||
au nombre de deux ou davantage ne naviguant pas en ligne de file, et dont l'un
|
||||
assure la traction principale, le conducteur du convoi est le conducteur du
|
||||
bateau motorisé assurant la traction principale ;<br />
|
||||
d) Dans le cas d'un convoi poussé propulsé par deux pousseurs côte à côte, le
|
||||
conducteur du pousseur tribord est le conducteur du convoi ;<br />
|
||||
e) Dans le cas d'une formation à couple, le conducteur du bateau assurant la
|
||||
propulsion principale est le conducteur de la formation à couple ;<br />
|
||||
f) Dans les autres cas, le conducteur du convoi ou de la formation à couple
|
||||
doit être désigné en temps utile par le responsable du transport.<br />
|
||||
2. Dans le cas d'un convoi remorqué ou poussé, les conducteurs des bateaux
|
||||
remorqués ou poussés autres que le conducteur visé au chiffre 1 prennent
|
||||
toutes les mesures nécessitées par les circonstances pour la bonne conduite de
|
||||
leur bateau et se conforment aux ordres du conducteur du convoi.<br />
|
||||
Les mêmes prescriptions s'appliquent aux conducteurs des bateaux d'une
|
||||
formation à couple qui ne sont pas les conducteurs de la formation.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,76 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2014-09-01
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||||
Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000027908303
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/83/LEGIARTI000027908303.xml
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---
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||||
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||||
<h1>Article A4241-7</h1>
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<div align="center">Règles applicables à la tenue de barre</div>
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<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"></div>
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||||
<div align="left">
|
||||
<br />
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1. Afin d'assurer la bonne conduite du bateau, la personne qualifiée qui tient
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la barre doit être en mesure de recevoir et de donner toutes les informations
|
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et tous les ordres qui arrivent à la timonerie ou qui partent de celle-ci. En
|
||||
particulier, elle doit être en mesure d'entendre les signaux sonores et avoir
|
||||
une vue suffisamment dégagée dans toutes les directions. En l'absence de vue
|
||||
suffisamment dégagée, elle doit avoir la possibilité d'utiliser un moyen
|
||||
optique couvrant un champ visuel suffisant et lui une image claire et sans
|
||||
déformation de la situation.<br />
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2. Lorsque des circonstances particulières l'exigent, une vigie ou un poste
|
||||
d'écoute doit être placé pour renseigner la personne qui tient la barre.<br />
|
||||
3. A bord de tout bateau rapide faisant route, la barre est tenue par une
|
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personne âgée d'au moins dix-huit ans titulaire du certificat de capacité pour
|
||||
les bateaux de commerce prévu à l'article R. 4231-1, ainsi que de
|
||||
l'attestation spéciale radar prévue à l'article R. 4231-15.<br />
|
||||
Une seconde personne également titulaire de ces documents doit se trouver dans
|
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la timonerie, sauf pendant l'accostage et l'appareillage ainsi qu'au passage
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des écluses.<br />
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</div>
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
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<ul>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232765?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4231-15 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2013-03-28 au 2022-02-11</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000045153475?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4231-15 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2022-02-11</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000045153430?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4231-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2022-02-11</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232731?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4231-1 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2013-03-28 au 2022-02-11</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232731?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4231-1 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2013-03-28 au 2022-02-11</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232765?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4231-15 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2013-03-28 au 2022-02-11</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,21 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGISCTA000027908305
|
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||||
<h1>Paragraphe 2 : Obligations générales relatives à la conduite</h1>
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||||
- [Article A4241-11](article_a4241-11.md)
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
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||||
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||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,53 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908307
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/83/LEGIARTI000027908307.xml
|
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||||
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||||
<h1>Article A4241-11</h1>
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<div align="center">Dispositif de mesure et de lecture de la vitesse</div>
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<div align="left"></div>
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||||
<div align="left">
|
||||
<br />
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||||
Le dispositif visé à l'article R. 4241-11 est un dispositif de lecture de la
|
||||
vitesse par rapport au fond.<br />
|
||||
Pour les bateaux à passagers transportant plus de 150 passagers, ce dispositif
|
||||
doit être fixe.<br />
|
||||
Les engins flottants sont dispensés de l'obligation d'équipement lorsqu'ils
|
||||
sont au travail, ou lorsqu'ils stationnent, ou lorsqu'ils ne sont pas
|
||||
motorisés.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
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||||
<summary><em>Références</em></summary>
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|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232823?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-11 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232823?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-11 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000027908309
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Paragraphe 3 : Obligations générales de sécurité</h1>
|
||||
|
||||
- [Article A4241-22](article_a4241-22.md)
|
||||
- [Article A4241-24](article_a4241-24.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,55 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908311
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/83/LEGIARTI000027908311.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-22</h1>
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|
||||
<div align="center">Obligations de dégager une section d'eau intérieure</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. En complément des procédures de sécurité prévues à l'article R. 4241-22,
|
||||
pour s'employer à ce que la voie d'eau soit dégagée, le conducteur prend les
|
||||
mesures nécessaires pour repêcher l'objet ou le signaler et toutes autres
|
||||
mesures nécessaires pour éviter tout accident et assurer le maintien de la
|
||||
circulation.<br />
|
||||
2. Les dépenses d'acquisition, de pose et d'entretien de la signalisation
|
||||
installée au droit de l'obstacle sont à la charge du responsable ou, à défaut,
|
||||
du propriétaire de l'objet formant obstacle.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232847?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-22 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232847?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-22 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,70 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908313
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/83/LEGIARTI000027908313.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-24</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Bateau échoué ou coulé</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. En application de l'article R. 4241-24, le conducteur ou un autre membre de
|
||||
l'équipage est tenu de rester à bord ou à proximité du lieu de l'accident tant
|
||||
que les agents chargés de la police de la navigation n'ont pas autorisé son
|
||||
départ.<br />
|
||||
2. Sauf si cela n'est manifestement pas nécessaire et sans préjudice des
|
||||
dispositions de l'article A. 4241-48-25, le conducteur doit, dans le plus bref
|
||||
délai, avertir les bateaux approchants et ce, en des points appropriés et à
|
||||
une distance suffisante du lieu de l'accident, pour que ces bateaux puissent
|
||||
prendre en temps utile les dispositions nécessaires.<br />
|
||||
3. En cas d'accident survenu dans un garage d'écluse ou dans une écluse, le
|
||||
conducteur doit aviser immédiatement le personnel chargé de la manœuvre de
|
||||
l'écluse en cause.<br />
|
||||
4. Afin de procéder à ce que la voie d'eau soit dégagée dans le plus court
|
||||
délai, le conducteur est tenu de se conformer aux ordres qui lui sont donnés
|
||||
par l'autorité chargée de la police de la navigation et le gestionnaire de la
|
||||
voie d'eau. La même obligation incombe au conducteur dont le bateau menace de
|
||||
couler ou devient incapable de manœuvrer.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908980?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-25 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232851?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-24 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908980?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-25 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232851?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-24 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000027908319
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Paragraphe 5 : Embarquement, débarquement, chargement, déchargement et transbordement</h1>
|
||||
|
||||
- [Article A4241-27](article_a4241-27.md)
|
||||
- [Article A4241-28](article_a4241-28.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,56 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908321
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/83/LEGIARTI000027908321.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-27</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Règles relatives à la visibilité</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Sans préjudice des dispositions relatives à la réglementation technique
|
||||
applicable aux bateaux, la zone de non-visibilité directe ou indirecte devant
|
||||
le bateau ne doit pas excéder 350 m du fait du chargement. Si la vision
|
||||
directe vers l'arrière est masquée lorsque le bateau fait route, cette
|
||||
insuffisance du champ de vision peut être compensée par l'utilisation du
|
||||
radar.<br />
|
||||
Lorsque la visibilité directe vers l'avant est insuffisante en raison de la
|
||||
cargaison pour permettre le passage sous des ponts ou dans les écluses, le
|
||||
défaut de visibilité peut être compensé par l'utilisation de périscopes à
|
||||
réflecteurs plats, d'appareils radar, d'une vigie en contact permanent avec la
|
||||
timonerie ou de systèmes vidéo.<br />
|
||||
Lorsque des circonstances particulières exigent que la zone de non-visibilité
|
||||
soit inférieure à 350 m, les règlements particuliers de police peuvent
|
||||
préciser la distance de vision requise et les équipements d'aide à la
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navigation nécessaires.<br />
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</div>
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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</li>
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</ul>
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
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</li>
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<li>
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||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
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</li>
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</ul>
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</details>
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@ -0,0 +1,53 @@
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||||
État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2016-01-16
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Identifiant: LEGIARTI000027908323
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/83/LEGIARTI000027908323.xml
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<h1>Article A4241-28</h1>
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<div align="center">
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Règles relatives à la stabilité du bateau et à la résistance de la coque
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</div>
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<div align="left"></div>
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<div align="left"></div>
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<div align="left">
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||||
La stabilité des bateaux transportant des conteneurs est vérifiée par le
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responsable du transport avant le départ sauf dans les cas de chargement non
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critiques. Les résultats de la vérification sont conservés à bord pendant la
|
||||
durée du transport. Sont réputés non critiques les cas suivants :<br />
|
||||
― bateaux chargés uniquement de conteneurs en cale, sur une seule couche
|
||||
centrée sur l'axe du bateau ;<br />
|
||||
― bateaux d'une largeur égale ou supérieure à 9,5 m, chargés uniquement de
|
||||
conteneurs, sur deux couches au maximum, centrées sur l'axe du bateau, en
|
||||
partant du fond de la cale, et non ballastables.<br />
|
||||
D'autres cas peuvent être considérés comme non critiques après une étude de
|
||||
stabilité spécifique au bateau.<br />
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</div>
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
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</details>
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|
@ -0,0 +1,21 @@
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||||
Date de début: 2014-09-01
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||||
Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000027908325
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<h1>Paragraphe 6 : Documents devant se trouver à bord</h1>
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- [Article A4241-33](article_a4241-33.md)
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
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<ul>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
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||||
</details>
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|
@ -0,0 +1,136 @@
|
|||
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|
||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2016-01-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908327
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/83/LEGIARTI000027908327.xml
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||||
<h1>Article A4241-33</h1>
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||||
<div align="center">Documents de bord</div>
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<div align="left"></div>
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||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Outre le certificat d'immatriculation exigé à l'article L. 4111-6, le
|
||||
certificat de jaugeage exigé à l'article L. 4112-3, le titre de navigation
|
||||
exigé à l'article L. 4221-1, les exemplaires du règlement général de police et
|
||||
des règlements particuliers de police exigés aux articles R. 4241-31 et R.
|
||||
4241-32, le carnet des huiles usées exigé à l'article R. 4241-65, doivent se
|
||||
trouver à bord des bateaux les documents ci-après :<br />
|
||||
1° Le certificat de capacité du conducteur pour la conduite des bateaux de
|
||||
commerce prévu à l'article R. 4231-1 le document en tenant lieu ;<br />
|
||||
2° Le livret de service ou de formation, prévu à l'article R. 4231-5, lorsque
|
||||
la personne qui tient la barre d'un bateau de commerce n'est pas titulaire du
|
||||
certificat de capacité requis ;<br />
|
||||
3° L'attestation de capacité à naviguer seul à bord prévue par l'arrêté du 2
|
||||
juillet 2008 relatif à l'équipage et à la conduite de certains bateaux de
|
||||
navigation s'il y a lieu ;<br />
|
||||
4° A bord des bateaux naviguant au radar, l'attestation spéciale radar prévue
|
||||
à l'article R. 4231-15 ou le document en tenant lieu ;<br />
|
||||
5° A bord des bateaux à passagers en service, la ou les attestations spéciales
|
||||
" passagers ", prévues à l'article R. 4231-16, ou les documents en tenant lieu
|
||||
;<br />
|
||||
6° A bord de tout bateau motorisé à l'exception des menues embarcations,
|
||||
équipé de moyens de radiotéléphonie, le certificat d'opérateur et la licence
|
||||
d'exploitation ou les documents en tenant lieu ;<br />
|
||||
7° A bord de tout bateau faisant partie d'un convoi ou d'une formation à
|
||||
couple transportant des marchandises dangereuses visées à l'ADN (Accord
|
||||
européen relatif au transport international des marchandises dangereuses voies
|
||||
de navigation intérieures), les documents requis par l'article 18 de l'arrêté
|
||||
du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies
|
||||
terrestres (dit " arrêté TMD ") ;<br />
|
||||
8° A bord de tout bateau visé aux articles D. 4221-1 et D. 4221-2 et sous
|
||||
réserve des dispositions relatives aux titres de navigation :<br />
|
||||
― les documents relatifs aux chaudières à vapeur et aux autres réservoirs sous
|
||||
pression, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
― l'attestation pour installations à gaz liquéfiés, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
― les documents relatifs aux installations électriques, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
― les attestations de vérification des extincteurs portatifs et des
|
||||
installations d'extinction d'incendie fixées à demeure, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
9° A bord de tout bateau visé aux 1°, 2°, 3° et 4° de l'article D. 4221-1, les
|
||||
attestations de contrôle des grues, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
10° A bord de tout bateau transportant des conteneurs, les documents relatifs
|
||||
à la stabilité du bateau ;<br />
|
||||
11° A bord de tout bateau de marchandises, la déclaration de chargement prévue
|
||||
à l'article R. 4461-1, s'il y a lieu, ainsi que la lettre de voiture ou le
|
||||
connaissement prévus à l'article R. 4461-2, s'il y a lieu ;<br />
|
||||
12° A bord de tout bateau visé à l'article 6.03 de l'annexe 2 du décret n°
|
||||
2010-197 du 23 février 2010 portant publication de la convention relative à la
|
||||
collecte, au dépôt et à la réception des déchets survenant en navigation
|
||||
rhénane et intérieure, signée à Strasbourg le 9 septembre 1996, l'attestation
|
||||
de déchargement mentionnée, s'il y a lieu.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
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||||
<details>
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||||
<summary><em>Références</em></summary>
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|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
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||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Textes faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/JORFTEXT000019209512?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 2 juillet 2008 relatif à l'équipage et à la conduite de certains bateaux de navigation intérieure</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/JORFTEXT000021879324?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2010-197 du 23 février 2010 portant publication de la convention relative à la collecte, au dépôt et à la réception des déchets survenant en navigation rhénane et intérieure, signée à Strasbourg le 9 septembre 1996</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
|
||||
2008-07-02 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/JORFTEXT000019209512?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 2 juillet 2008 relatif à l'équipage et à la conduite de certains bateaux de navigation intérieure</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2009-05-29 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/JORFARTI000020796289?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit « arrêté TMD ») - article 18 AUTONOME</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2010-02-23 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/JORFTEXT000021879324?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2010-197 du 23 février 2010 portant publication de la convention relative à la collecte, au dépôt et à la réception des déchets survenant en navigation rhénane et intérieure, signée à Strasbourg le 9 septembre 1996</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232584?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article D4221-1 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2013-03-28 au 2018-12-07</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source Code des transports - art. L4111-6 (V)
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source Code des transports - art. L4112-3 (V)
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source Code des transports - art. L4221-1 (V)
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232731?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4231-1 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2013-03-28 au 2022-02-11</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232765?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4231-15 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2013-03-28 au 2022-02-11</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232741?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4231-5 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2013-03-28 au 2022-02-11</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232871?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-31 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027234001?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4461-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2013-03-28</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,24 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000027908339
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Paragraphe 8 : Manifestations sportives, fêtes nautiques et autres manifestations</h1>
|
||||
|
||||
- [Article A4241-38-1](article_a4241-38-1.md)
|
||||
- [Article A4241-38-2](article_a4241-38-2.md)
|
||||
- [Article A4241-38-3](article_a4241-38-3.md)
|
||||
- [Article A4241-38-4](article_a4241-38-4.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,151 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908341
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/83/LEGIARTI000027908341.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-38-1</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Durée maximale de l'interruption de navigation sur certaines sections des eaux
|
||||
intérieures
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left">
|
||||
L'autorisation d'interruption de la navigation prévue à l'article R. 4241-38
|
||||
ne peut dépasser quatre heures par période de vingt-quatre heures. Pour toute
|
||||
interruption de navigation de plus de deux heures consécutives, une période de
|
||||
reprise de la navigation peut être prévue afin de permettre le passage des
|
||||
bateaux de commerce.<br />
|
||||
Le préfet peut accorder une seule fois par an une autorisation entraînant une
|
||||
interruption de plus de quatre heures, sans pouvoir dépasser six heures.<br />
|
||||
En l'absence de navigation commerciale, le préfet peut déroger aux conditions
|
||||
fixées par les premier et deuxième alinéas du présent article.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000036810610?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE_MORT_NE, en vigueur du 2018-07-01 au 2018-06-06</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000047933115?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 11 juillet 2023 relatif aux conditions de navigation sur la Seine dans le cadre des tests de préparation des jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 - article 1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2023-08-05</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000029689246?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-11-12 au 2015-01-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000044329674?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2022-01-01 au 2022-06-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232887?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-38 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-09-01 au 2025-01-17</a> CITATION cible
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033852695?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE_MORT_NE, en vigueur du 2018-01-01 au 2017-11-15</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000035067062?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2017-07-01 au 2017-11-06</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000034401484?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2017-04-01 au 2017-07-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000047554485?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2023-01-01 au 2023-05-18</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033552528?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2017-01-01 au 2017-03-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000047554085?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2022-06-01 au 2023-01-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000037017961?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2018-07-01 au 2018-08-04</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000037279850?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2018-08-04 au 2019-04-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000030106171?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2015-01-01 au 2015-07-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000033970581?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2017-03-01 au 2017-04-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000030226785?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2015-07-01 au 2015-12-12</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000038247474?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2019-04-01 au 2021-11-20</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000047556041?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2023-05-18 au 2025-01-17</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000036061243?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2017-11-20 au 2018-01-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000044342718?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2021-11-20 au 2022-01-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000047814589?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 11 juillet 2023 relatif aux conditions de navigation sur la Seine dans le cadre des tests de préparation des jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 - article 1 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2023-07-13 au 2023-08-05</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000031624663?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2015-12-12 au 2016-01-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000031805316?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2016-01-01 au 2016-06-30</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000036018028?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2018-01-01 au 2018-07-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000032794393?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2016-06-30 au 2016-07-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000032816064?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2016-07-01 au 2017-01-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000035971947?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2017-11-06 au 2017-11-20</a> CITATION source
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
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2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
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2014-10-30 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000050986431?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2014-1273 du 30 octobre 2014 relatif aux exceptions à l'application du principe « silence vaut acceptation » sur le fondement du 4° du I de l'article 21 de la loi n° 2000-321 du 12 avril 2000 relative aux droits des citoyens dans leurs relations avec les administrations ainsi qu'aux exceptions au délai de deux mois de naissance des décisions implicites sur le fondement du II de cet article (ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) - article AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2025-01-17</a>
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2023-07-11 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000047933115?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 11 juillet 2023 relatif aux conditions de navigation sur la Seine dans le cadre des tests de préparation des jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 - article 1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2023-08-05</a>
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</li>
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2024-06-12 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000049728724?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 12 juin 2024 dérogeant aux articles A. 4241-38-1 et A. 4241-51-1 du code des transports dans le cadre de la préparation des jeux Olympiques et Paralympiques de 2024 - article 1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2024-06-16</a>
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2024-07-16 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000050135274?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 16 juillet 2024 dérogeant aux articles A. 4241-38-1 et A. 4241-51-1 du code des transports dans le cadre de la préparation et de l'organisation des jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 - article 1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2024-08-26</a>
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2024-08-22 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGITEXT000050135150?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 22 août 2024 modifiant l'arrêté du 16 juillet 2024 dérogeant aux articles A. 4241-38-1 et A. 4241-51-1 du code des transports dans le cadre de la préparation et de l'organisation des jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 VIGUEUR</a>
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2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232887?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-38 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-09-01 au 2025-01-17</a>
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</li>
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</ul>
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</details>
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@ -0,0 +1,56 @@
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000027908343
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/83/LEGIARTI000027908343.xml
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<h1>Article A4241-38-2</h1>
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<div align="center">Demande d'autorisation</div>
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<div align="left"></div>
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<div align="left"></div>
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<div align="left">
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La demande d'autorisation est adressée, au moins trois mois avant la
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manifestation, par l'organisateur de la manifestation à l'autorité compétente
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mentionnée à l'article R. 4241-38, qui en accuse réception.<br />
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<summary><em>Références</em></summary>
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<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232887?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-38 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-09-01 au 2025-01-17</a> CITATION cible
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908345?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-38-3 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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</li>
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</ul>
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
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2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
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</li>
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<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908345?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-38-3 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232887?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-38 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-09-01 au 2025-01-17</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
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@ -0,0 +1,51 @@
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||||
État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908345
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/83/LEGIARTI000027908345.xml
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||||
<h1>Article A4241-38-3</h1>
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<div align="center">Composition du dossier</div>
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<div align="left"></div>
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||||
<div align="left"><br /></div>
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<div align="left">
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||||
<br />
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La demande mentionnée à l'article A. 4241-38-2 s'effectue à l'aide du
|
||||
formulaire CERFA prévu à cet effet qui doit être dûment rempli et accompagné
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des pièces justificatives exigées. Le formulaire doit être signé par
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l'organisateur de la manifestation.<br />
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</div>
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908343?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-38-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
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||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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||||
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||||
<ul>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908343?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-38-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,43 @@
|
|||
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|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908347
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/83/LEGIARTI000027908347.xml
|
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---
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||||
<h1>Article A4241-38-4</h1>
|
||||
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||||
<div align="center">Notification</div>
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||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
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||||
Le préfet notifie sa décision au demandeur et adresse une copie au
|
||||
gestionnaire concerné.<br />
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</div>
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<details>
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||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
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|
||||
<ul>
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<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000027909540
|
||||
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||||
|
||||
<h1>Sous-section 10 : Dispositions relatives à la protection des eaux et à l'élimination des déchets survenant à bord</h1>
|
||||
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||||
- [Article A4241-63](article_a4241-63.md)
|
||||
- [Article A4241-65](article_a4241-65.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,51 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909542
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/95/LEGIARTI000027909542.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-63</h1>
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<div align="center">Dépôt aux stations de réception</div>
|
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<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Les déchets visés à l'article R. 4241-63 sont déposés, contre justificatif, à
|
||||
des intervalles réguliers, déterminés par l'état et l'exploitation du bateau.
|
||||
Ce justificatif consiste en une mention portée dans le carnet de contrôle des
|
||||
huiles usées par la station de réception.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232957?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-63 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232957?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-63 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,57 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909544
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/95/LEGIARTI000027909544.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-65</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Carnet de contrôle des huiles usées</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Le carnet de contrôle des huiles usées, délivré par l'autorité compétente visé
|
||||
à l'article R. * 4200-1, fait l'objet d'un modèle défini à l'annexe 6. Il doit
|
||||
être conservé à bord. Après son renouvellement, il doit être conservé à bord 6
|
||||
mois au moins après la dernière inscription.<br />
|
||||
Les carnets des huiles usées délivrés en application du règlement de police
|
||||
pour la navigation du Rhin ou du règlement de police pour la navigation de la
|
||||
Moselle sont considérés comme équivalents.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027236801?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R*4200-1 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2013-03-28 au 2022-02-11</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000045153358?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R*4200-1 AUTONOME ABROGE_DIFF, en vigueur du 2022-02-11 au 2025-07-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027236801?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R*4200-1 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2013-03-28 au 2022-02-11</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000027908918
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Sous-section 2 : Dispositions relatives aux marques et aux échelles de tirant d'eau</h1>
|
||||
|
||||
- [Article A4241-47-1](article_a4241-47-1.md)
|
||||
- [Article A4241-47-2](article_a4241-47-2.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,54 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908920
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908920.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-47-1</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Marques d'identification des bateaux</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Les marques identification des bateaux sont apposées dans les conditions
|
||||
prévues par les articles D. 4113-1 à D. 4113-4.<br />
|
||||
Tout bateau de marchandises porte l'indication, en tonnes, de son port en
|
||||
lourd. Cette indication doit être apposée des deux côtés du bateau, sur la
|
||||
coque ou sur des panneaux fixés à demeure.<br />
|
||||
Tout bateau à passagers porte l'indication du nombre maximal de passagers
|
||||
autorisé. Cette indication doit être affichée à bord en un endroit bien
|
||||
apparent.<br />
|
||||
L'annexe 1 définit les lettres ou groupes de lettres distinctifs du lieu
|
||||
d'immatriculation des bateaux.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232337?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article D4113-1 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2013-03-28 au 2018-12-07</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,66 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908922
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908922.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-47-2</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Marques d'enfoncement</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Tout bateau, à l'exception des menues embarcations, porte des marques
|
||||
indiquant le plan du plus grand enfoncement.<br />
|
||||
Pour les bateaux, les modalités de détermination du plus grand enfoncement et
|
||||
les conditions d'apposition des marques d'enfoncement sont définies par la
|
||||
réglementation technique prise en application de l'arrêté du 30 décembre 2008
|
||||
relatif aux prescriptions techniques de sécurité applicables aux bateaux de
|
||||
marchandises, aux bateaux à passagers et aux engins flottants naviguant ou
|
||||
stationnant sur les eaux intérieures (art. 4.04 de l'annexe 1).<br />
|
||||
2. Tout bateau dont le tirant d'eau peut atteindre 1 m, à l'exception des
|
||||
menues embarcations, doit porter des échelles de tirant d'eau.<br />
|
||||
Cette disposition n'est pas applicable aux établissements flottants.<br />
|
||||
En complément de la réglementation technique applicable au bateau concerné,
|
||||
l'annexe 2 définit les conditions d'apposition des échelles de tirant
|
||||
d'eau.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Textes faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/JORFTEXT000020413946?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 30 décembre 2008 relatif aux prescriptions techniques de sécurité applicables aux bateaux de marchandises, aux bateaux à passagers et aux engins flottants naviguant ou stationnant sur les eaux intérieures</a> CITATION cible
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</li>
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</ul>
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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2008-12-30 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/JORFTEXT000020413946?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 30 décembre 2008 relatif aux prescriptions techniques de sécurité applicables aux bateaux de marchandises, aux bateaux à passagers et aux engins flottants naviguant ou stationnant sur les eaux intérieures</a>
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</li>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
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</li>
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<li>
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2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
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</li>
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</ul>
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</details>
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@ -0,0 +1,24 @@
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||||
Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000027908924
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<h1>Sous-section 3 : Dispositions relatives à la signalisation visuelle des bateaux et établissements flottants</h1>
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- [Paragraphe 1 : Dispositions générales](paragraphe_1/README.md)
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||||
- [Paragraphe 2 : Signalisation de nuit et de jour](paragraphe_2/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 3 : Signalisation en stationnement](paragraphe_3/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 4 : Signalisations particulières](paragraphe_4/README.md)
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
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<ul>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
</details>
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@ -0,0 +1,27 @@
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---
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||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGISCTA000027908926
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||||
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||||
<h1>Paragraphe 1 : Dispositions générales</h1>
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||||
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||||
- [Article A4241-48-1](article_a4241-48-1.md)
|
||||
- [Article A4241-48-2](article_a4241-48-2.md)
|
||||
- [Article A4241-48-3](article_a4241-48-3.md)
|
||||
- [Article A4241-48-4](article_a4241-48-4.md)
|
||||
- [Article A4241-48-5](article_a4241-48-5.md)
|
||||
- [Article A4241-48-6](article_a4241-48-6.md)
|
||||
- [Article A4241-48-7](article_a4241-48-7.md)
|
||||
|
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<details>
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||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
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<ul>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,70 @@
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|||
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||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908928
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908928.xml
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||||
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||||
<h1>Article A4241-48-1</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Applications et définitions</div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
1. Lorsque les conditions de visibilité l'exigent, la signalisation prescrite
|
||||
pour la nuit doit aussi être portée de jour.<br />
|
||||
2. Dans la présente sous-section, on entend par :<br />
|
||||
a) "Feu de mât" : un feu blanc puissant, projetant une lumière ininterrompue
|
||||
sur toute l'étendue d'un arc d'horizon de 225° et disposé de manière à
|
||||
projeter cette lumière depuis l'avant jusqu'à 22° 30' sur l'arrière du travers
|
||||
de chaque bord ;<br />
|
||||
b) "Feux de côté" : un feu vert clair à tribord et un feu rouge clair à
|
||||
bâbord, chacun de ces feux projetant une lumière ininterrompue sur toute
|
||||
l'étendue d'un arc d'horizon de 112° 30' et étant disposé de manière à
|
||||
projeter cette lumière depuis l'avant jusqu'à 22° 30' sur l'arrière du travers
|
||||
de son côté ;<br />
|
||||
c) "Feu de poupe" : un feu clair ou ordinaire blanc, projetant une lumière
|
||||
ininterrompue sur toute l'étendue d'un arc d'horizon de 135° et disposé de
|
||||
manière à projeter cette lumière sur un secteur de 67° 30' de chaque bord à
|
||||
partir de l'arrière ;<br />
|
||||
d) "Feu visible de tous les côtés" : un feu projetant une lumière
|
||||
ininterrompue sur toute l'étendue d'un arc d'horizon de 360° ;<br />
|
||||
e) "Hauteur" : la hauteur au-dessus du plan des marques d'enfoncement ou, pour
|
||||
les bateaux sans marques d'enfoncement, au-dessus de la ligne de
|
||||
flottaison.<br />
|
||||
3. Pour l'application de la présente sous-section :<br />
|
||||
a) Les convois poussés dont la longueur ne dépasse pas 110 m et dont la
|
||||
largeur ne dépasse pas 12 m sont considérés comme bateaux motorisés isolés de
|
||||
même longueur ;<br />
|
||||
b) Les formations à couple dont la longueur dépasse 140 m sont considérées
|
||||
comme convois poussés de même longueur.<br />
|
||||
4. L'annexe 3 décrit sous forme de croquis les obligations prescrites par les
|
||||
articles de la présente sous-section, à laquelle il est fait renvoi autant que
|
||||
besoin.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
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<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
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||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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||||
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||||
<ul>
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<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,62 @@
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|||
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|
||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908930
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908930.xml
|
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||||
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||||
<h1>Article A4241-48-2</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Feux et fanaux</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Sauf prescriptions contraires, les feux prescrits à la présente section
|
||||
doivent montrer une lumière continue et uniforme.<br />
|
||||
2. Ne peuvent être utilisés que des feux de signalisation dont les corps et
|
||||
les accessoires portent la marque d'agrément exigée par la directive 96/98/ CE
|
||||
du Conseil du 20 décembre 1996 relative aux équipements marins modifiée.<br />
|
||||
3. Les feux dont les caractéristiques des corps, accessoires et sources
|
||||
lumineuses sont conformes aux exigences du règlement général de police de la
|
||||
navigation intérieure en vigueur au 31 août 2014 ou aux exigences de la
|
||||
directive 2006/87/ CE du Parlement européen et du Conseil du 12 décembre 2006
|
||||
établissant les prescriptions techniques pour les bateaux de la navigation
|
||||
intérieure et abrogeant la directive 82/714/ CEE du Conseil peuvent continuer
|
||||
à être utilisés, jusqu'au remplacement desdits feux.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
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<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000031855817?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2016-01-16</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908295?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-1 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-09-01 au 2016-01-16</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000031855817?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2016-01-16</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,58 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908932
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908932.xml
|
||||
---
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||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-3</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Pavillons, panneaux et flammes</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Sauf prescriptions contraires, les panneaux et pavillons prescrits à la
|
||||
présente section doivent être rectangulaires.<br />
|
||||
2. Les couleurs des panneaux, pavillons et flammes ne doivent être ni passées
|
||||
ni salies.<br />
|
||||
3. Leurs dimensions doivent être suffisantes pour en assurer la bonne
|
||||
visibilité ; cette condition est considérée comme remplie dans tous les cas
|
||||
suivants :<br />
|
||||
a) La longueur et la largeur des panneaux et pavillons sont chacune d'au moins
|
||||
1 m, ou d'au moins 0,60 m dans le cas des menues embarcations ;<br />
|
||||
b) La longueur des flammes est de 1 m au moins et leur largeur sur un côté
|
||||
d'au moins 0,50 m.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908994?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-31 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908994?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-31 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,59 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908934
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908934.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-4</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Cylindres, ballons, cônes et bicônes</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Les cylindres, ballons, cônes et bicônes prescrits à la présente section
|
||||
peuvent être remplacés par des dispositifs présentant, à distance, la même
|
||||
apparence.<br />
|
||||
2. Leurs couleurs ne doivent être ni passées, ni salies.<br />
|
||||
3. Leurs dimensions doivent être suffisantes pour en assurer la bonne
|
||||
visibilité ; cette condition est considérée comme remplie dans les cas
|
||||
suivants :<br />
|
||||
a) Les cylindres ont une hauteur d'au moins 0,80 m et un diamètre d'au moins
|
||||
0,50 m ;<br />
|
||||
b) Les ballons, un diamètre d'au moins 0,60 m ;<br />
|
||||
c) Les cônes, une hauteur est d'au moins 0,60 m et un diamètre de base d'au
|
||||
moins 0,60 m ;<br />
|
||||
d) Les bicônes, une hauteur est d'au moins 0,80 m et un diamètre de base d'au
|
||||
moins 0,50 m.<br />
|
||||
4. Par dérogation au chiffre 3, les menues embarcations peuvent utiliser des
|
||||
dispositifs de signalisation dont les dimensions sont inférieures aux
|
||||
dimensions minimales prescrites pour autant que ces dispositifs soient assez
|
||||
grands pour être facilement visibles.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,49 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908936
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908936.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-5</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Feux et signaux interdits</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Il est interdit de faire usage de feux ou signaux autres que ceux
|
||||
mentionnés à la présente section ou de faire usage des feux ou signaux
|
||||
mentionnés dans des conditions autres que celles prescrites ou admises par la
|
||||
présente section.<br />
|
||||
2. Toutefois, pour la communication entre bateaux ou entre bateaux et la
|
||||
terre, l'usage d'autres feux ou signaux est admis à condition qu'ils ne
|
||||
prêtent pas à confusion avec les feux ou signaux mentionnés à la présente
|
||||
section.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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</li>
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</ul>
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
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</li>
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<li>
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2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
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</li>
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</ul>
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</details>
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000027908938
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908938.xml
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<h1>Article A4241-48-6</h1>
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<div align="center">Feux de secours</div>
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<div align="left"></div>
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<div align="left"><br /></div>
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<div align="left">
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<br />
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||||
Lorsque des feux de signalisation prescrits à la présente section ne
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fonctionnent pas, ils sont remplacés sans délai par des feux de secours.
|
||||
Toutefois, lorsque le feu prescrit devait être puissant, le feu de secours
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||||
peut être clair, et lorsque le feu prescrit devait être clair, le feu de
|
||||
secours peut être ordinaire. Le rétablissement des feux ayant la puissance
|
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prescrite a lieu dans les plus brefs délais.<br />
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</div>
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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</li>
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</ul>
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
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</li>
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<li>
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||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
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</li>
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</ul>
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</details>
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@ -0,0 +1,52 @@
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000027908940
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908940.xml
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<h1>Article A4241-48-7</h1>
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<div align="center">
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Interdiction d'utiliser des lumières, projecteurs, panneaux, pavillons,
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||||
flammes
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</div>
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||||
<div align="left"></div>
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||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left"></div>
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||||
<div align="left">
|
||||
1. Il est interdit de faire usage de lumières, de projecteurs, de panneaux,
|
||||
notamment publicitaires, de pavillons ou d'autres objets qui risquent d'être
|
||||
confondus avec les feux ou signaux mentionnés dans la présente section ou qui
|
||||
risquent de nuire à la visibilité ou de compliquer l'identification de ces
|
||||
feux ou signaux.<br />
|
||||
2. Il est interdit de faire usage de lumières ou de projecteurs qui risquent
|
||||
de produire un éblouissement susceptible de constituer un danger ou une gêne
|
||||
pour la navigation ou la circulation à terre.<br />
|
||||
</div>
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||||
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<details>
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||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
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||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
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</li>
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<li>
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||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
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||||
</li>
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||||
</ul>
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</details>
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@ -0,0 +1,32 @@
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||||
Date de début: 2014-09-01
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||||
Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000027908942
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<h1>Paragraphe 2 : Signalisation de nuit et de jour</h1>
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- [Article A4241-48-8](article_a4241-48-8.md)
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||||
- [Article A4241-48-9](article_a4241-48-9.md)
|
||||
- [Article A4241-48-10](article_a4241-48-10.md)
|
||||
- [Article A4241-48-11](article_a4241-48-11.md)
|
||||
- [Article A4241-48-12](article_a4241-48-12.md)
|
||||
- [Article A4241-48-13](article_a4241-48-13.md)
|
||||
- [Article A4241-48-14](article_a4241-48-14.md)
|
||||
- [Article A4241-48-15](article_a4241-48-15.md)
|
||||
- [Article A4241-48-16](article_a4241-48-16.md)
|
||||
- [Article A4241-48-17](article_a4241-48-17.md)
|
||||
- [Article A4241-48-18](article_a4241-48-18.md)
|
||||
- [Article A4241-48-19](article_a4241-48-19.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
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||||
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||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
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||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,95 @@
|
|||
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|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908948
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908948.xml
|
||||
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||||
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||||
<h1>Article A4241-48-10</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Signalisation des convois poussés faisant route (*)</div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
1. Les convois poussés doivent porter de nuit :<br />
|
||||
a) Comme feux de mât :<br />
|
||||
i) Trois feux de mât à l'avant du bateau en tête du convoi ou du bateau bâbord
|
||||
en tête du convoi. Ces feux doivent être disposés selon un triangle
|
||||
équilatéral à base horizontale dans un plan perpendiculaire à l'axe
|
||||
longitudinal du convoi. Le feu supérieur doit être à une hauteur d'au moins 5
|
||||
m. Les deux feux inférieurs doivent être écartés l'un de l'autre de 1,25 m
|
||||
environ et situés 1,10 m environ en dessous du feu supérieur.<br />
|
||||
ii) Un feu de mât à l'avant de tout autre bateau dont la largeur totale est
|
||||
visible de front. Ce feu doit être placé autant que possible 3 m en dessous du
|
||||
feu supérieur visé sous i). Les mâts portant ces feux doivent être placés dans
|
||||
l'axe longitudinal du bateau sur lequel ils se trouvent ;<br />
|
||||
b) Comme feux de côté :<br />
|
||||
Des feux de côté répondant aux spécifications du chiffre 1 (b) de l'article A.
|
||||
4241-48-8 ; ces feux doivent être placés sur la partie la plus large du
|
||||
convoi, le plus près possible du pousseur, à 1 m au maximum des bords du
|
||||
convoi et à une hauteur d'au moins 2 m ;<br />
|
||||
c) Comme feux de poupe :<br />
|
||||
i) Trois feux de poupe sur le pousseur, répondant aux spécifications du
|
||||
chiffre 1 (c) de l'article A. 4241-48-8, placés selon une ligne
|
||||
perpendiculaire à l'axe longitudinal, à 1,25 m environ l'un de l'autre et à
|
||||
une hauteur suffisante pour ne pas pouvoir être masqués par un des autres
|
||||
bateaux du convoi ;<br />
|
||||
ii) Un feu de poupe sur chaque bateau dont la largeur totale est visible de
|
||||
l'arrière ; toutefois, lorsque plus de deux bateaux autres que le pousseur
|
||||
sont visibles de l'arrière, ce feu ne doit être porté que par les deux bateaux
|
||||
qui se trouvent à l'extérieur du convoi.<br />
|
||||
2. Les dispositions du chiffre 1 ci-dessus s'appliquent aussi aux convois
|
||||
poussés précédés de nuit par un ou plusieurs bateaux motorisés placés en
|
||||
renfort ; toutefois, les feux de poupe visés au chiffre 1 (c) i) ci-dessus
|
||||
doivent être jaunes au lieu de blancs.<br />
|
||||
Lorsqu'un convoi poussé est précédé de jour par un ou plusieurs bateaux
|
||||
motorisés placés en renfort, le pousseur porte le ballon jaune visé au chiffre
|
||||
3 de l'article A. 4241-48-9.<br />
|
||||
3. Pendant le passage par une ouverture de pont fixe, de pont fermé ou de
|
||||
barrage, ou pendant le passage aux écluses, les feux de mât prescrits au
|
||||
chiffre 1 (a) ci-dessus peuvent être portés à une hauteur réduite de sorte que
|
||||
ce passage puisse s'effectuer sans difficulté.<br />
|
||||
4. Les convois poussés avec deux pousseurs en formation à couple doivent
|
||||
porter de nuit les feux de poupe visés au chiffre 1 (c) i) ci-dessus sur le
|
||||
pousseur qui assure la traction principale ; l'autre pousseur doit porter le
|
||||
feu de poupe visé au chiffre 1 (c) ii) ci-dessus.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 13, 14, 15, 16.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908946?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-9 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908946?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-9 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,81 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908950
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908950.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-11</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation des formations à couple faisant route (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
1. Les formations à couple doivent porter de nuit :<br />
|
||||
a) Sur chaque bateau un feu de mât répondant aux spécifications du chiffre 1
|
||||
(a) de l'article A. 4241-48-8 ; toutefois, sur les bateaux non motorisés, ce
|
||||
feu peut être remplacé par un feu blanc, visible de tous les côtés, répondant
|
||||
aux spécifications du chiffre 3 de l'article A. 4241-48-9, placé à un endroit
|
||||
approprié, mais pas plus haut que le feu de mât du bateau ou des bateaux
|
||||
motorisés ;<br />
|
||||
b) Des feux de côté répondant aux spécifications du chiffre 1 (b) de l'article
|
||||
A. 4241-48-8 ; ces feux sont placés à l'extérieur de la formation, autant que
|
||||
possible à la même hauteur, et 1 m au moins au-dessous du feu de mât le plus
|
||||
bas ;<br />
|
||||
c) Sur chaque bateau, le feu de poupe prescrit au chiffre 1 (c) de l'article
|
||||
A. 4241-48-8.<br />
|
||||
2. Les dispositions du chiffre 1 ci-dessus s'appliquent également aux
|
||||
formations à couple qui sont précédées de nuit par un ou plusieurs bateaux
|
||||
motorisés placés en renfort.<br />
|
||||
Lorsqu'une formation à couple est précédée de jour par un ou plusieurs bateaux
|
||||
placés en renfort, chaque bateau de la formation doit porter le ballon jaune
|
||||
visé au chiffre 3 de l'article A. 4241-48-9.<br />
|
||||
3. Pendant le passage par une ouverture de pont fixe, de pont fermé ou de
|
||||
barrage, ou pendant le passage aux écluses, les feux prescrits au chiffre 1
|
||||
(a) ci-dessus peuvent être portés à une hauteur réduite de sorte que ce
|
||||
passage puisse s'effectuer sans difficulté.<br />
|
||||
4. Les dispositions du présent article ne sont applicables ni aux menues
|
||||
embarcations ne menant à couple que des menues embarcations, ni aux menues
|
||||
embarcations menées à couple.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 17, 18, 19.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908946?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-9 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
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<li>
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||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
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<li>
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||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908946?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-9 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
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@ -0,0 +1,70 @@
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|||
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908952
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908952.xml
|
||||
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||||
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||||
<h1>Article A4241-48-12</h1>
|
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||||
<div align="center">Signalisation des bateaux à voile faisant route (*)</div>
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<div align="left" />
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||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
1. Les bateaux à voile doivent porter de nuit :<br />
|
||||
a) Les feux de côté, prescrits au chiffre 1 (b) de l'article A. 4241-48-8 ;
|
||||
toutefois, ces feux peuvent être des feux ordinaires au lieu de clairs ;<br />
|
||||
b) Le feu de poupe, prescrit au chiffre 1 (c) de l'article A. 4241-48-8.<br />
|
||||
2. Outre les feux prescrits au chiffre 1 ci-dessus, un bateau à voile peut
|
||||
porter de nuit :<br />
|
||||
Deux feux ordinaires ou clairs superposés, visibles de tous les côtés, le feu
|
||||
supérieur étant rouge et le feu inférieur vert ; ces feux doivent être placés
|
||||
à un endroit approprié, au sommet ou à la partie supérieure du mât, à 1 m au
|
||||
moins l'un de l'autre.<br />
|
||||
3. Tout bateau naviguant à la voile et utilisant en même temps ses propres
|
||||
moyens mécaniques de propulsion doit porter de jour un cône noir, pointe en
|
||||
bas. Ce cône doit être placé le plus haut possible et à l'endroit où il est le
|
||||
plus apparent.<br />
|
||||
4. Les dispositions des chiffres 1 et 2 du présent article ne sont pas
|
||||
applicables aux menues embarcations. Les dispositions du chiffre 2 ne sont pas
|
||||
applicables aux bateaux visés à l'article A. 4241-48-35.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 20, 21.<br />
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</div>
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909002?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-35 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
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</li>
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</ul>
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
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</li>
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<li>
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||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
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</li>
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<li>
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||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909002?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-35 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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</ul>
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</details>
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000027908954
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908954.xml
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<h1>Article A4241-48-13</h1>
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<div align="center">
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Signalisation des menues embarcations faisant route (*)
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</div>
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<div align="left"></div>
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||||
<div align="left"><br /></div>
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<div align="left">
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||||
<br />
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||||
1. Les menues embarcations motorisées isolées faisant route doivent porter de
|
||||
nuit :<br />
|
||||
a) Un feu de mât qui doit être placé dans l'axe de l'embarcation et à 1 m au
|
||||
moins plus haut que les feux de côté et doit être clair au lieu de puissant
|
||||
;<br />
|
||||
b) Des feux de côté qui peuvent être des feux ordinaires et qui doivent être
|
||||
placés soit :<br />
|
||||
i) Comme prescrit au chiffre 1 (b) de l'article A. 4241-48-8.<br />
|
||||
ii) L'un à côté de l'autre ou dans une même lanterne dans l'axe de
|
||||
l'embarcation, à la proue ou près de la proue.<br />
|
||||
c) Un feu de poupe répondant aux spécifications du chiffre 1 (c) de l'article
|
||||
A. 4241-48-8. Toutefois, ce feu peut être supprimé mais, dans ce cas, le feu
|
||||
de mât visé sous (a) ci-dessus est remplacé par un feu clair blanc, visible de
|
||||
tous les côtés.<br />
|
||||
2. Les menues embarcations motorisées isolées, d'une longueur inférieure à 7
|
||||
m, peuvent, au lieu des feux visés au chiffre 1 ci-dessus, porter un feu
|
||||
ordinaire blanc à un endroit approprié et à une hauteur telle qu'il soit
|
||||
visible de tous les côtés.<br />
|
||||
3. Lorsqu'une menue embarcation ne remorque ou ne mène à couple que des menues
|
||||
embarcations, elle doit porter de nuit les feux prescrits au chiffre 1
|
||||
ci-dessus.<br />
|
||||
4. Les menues embarcations remorquées ou menées à couple doivent porter de
|
||||
nuit un feu ordinaire blanc, visible de tous les côtés. Cette disposition ne
|
||||
s'applique pas au bachot, tel que défini par l'arrêté du 30 décembre 2008
|
||||
relatif aux prescriptions techniques de sécurité applicables aux bateaux de
|
||||
marchandises, aux bateaux à passagers et aux engins flottants naviguant ou
|
||||
stationnant sur les eaux intérieures attaché au service d'un bateau.<br />
|
||||
5. Les menues embarcations à voile doivent porter de nuit :<br />
|
||||
― soit des feux de côté et un feu de poupe, les feux de côté étant placés l'un
|
||||
à côté de l'autre ou dans une même lanterne dans l'axe de l'embarcation à la
|
||||
proue ou près de la proue, et le feu de poupe étant placé sur la partie
|
||||
arrière de l'embarcation ; toutefois, ces feux peuvent être des feux
|
||||
ordinaires ;<br />
|
||||
― soit des feux de côté et un feu de poupe réunis dans une même lanterne
|
||||
placée à un endroit approprié au sommet ou à la partie supérieure du mât ; ce
|
||||
feu peut être un feu ordinaire ;<br />
|
||||
― soit, dans le cas d'embarcations de moins de 7 m de long, un feu ordinaire
|
||||
blanc visible de tous les côtés. A l'approche d'autres bateaux, ces
|
||||
embarcations doivent montrer en outre un deuxième feu ordinaire blanc.<br />
|
||||
6. Les menues embarcations isolées qui ne sont ni motorisées ni à voile
|
||||
doivent porter de nuit :<br />
|
||||
Un feu ordinaire blanc, visible de tous les côtés.<br />
|
||||
Toutefois, les bachots qui se trouvent dans les mêmes conditions ne doivent
|
||||
montrer ce feu qu'à l'approche d'autres bateaux.<br />
|
||||
7. Pendant le passage par une ouverture de pont fixe, de pont fermé ou de
|
||||
barrage, ou pendant le passage aux écluses, les feux de mât prescrits au
|
||||
présent article peuvent être portés à une hauteur réduite de sorte que ce
|
||||
passage puisse s'effectuer sans difficulté.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30.<br />
|
||||
</div>
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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||||
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<ul>
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||||
<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
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<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
</details>
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@ -0,0 +1,196 @@
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||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908956
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908956.xml
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||||
<h1>Article A4241-48-14</h1>
|
||||
|
||||
<p align="center">
|
||||
Signalisation supplémentaire des bateaux faisant route effectuant certains
|
||||
transports de matières dangereuses (*)
|
||||
</p>
|
||||
1. Les bateaux effectuant des transports de certaines matières inflammables
|
||||
visées par l'accord européen relatif au transport international des marchandises
|
||||
dangereuses par voies de navigation intérieures (ADN) et son règlement annexé,
|
||||
conformément à l'annexe III de l'arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de
|
||||
marchandises dangereuses par voies terrestres (dit " arrêté TMD "), doivent
|
||||
porter, outre la signalisation prescrite par les autres dispositions de la
|
||||
présente section, la signalisation suivante, conformément aux prescriptions du
|
||||
paragraphe 7.1.5.0 ou paragraphe 7.2.5.0 de l'ADN :<br />
|
||||
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
|
||||
Un feu bleu.<br />
|
||||
|
||||
De jour :<br />
|
||||
|
||||
Un cône bleu, pointe en bas,<br />
|
||||
|
||||
comme indiqué dans l'ADN, chapitre 3.2, tableau A (colonne 12) ou tableau C
|
||||
(colonne 19).<br />
|
||||
|
||||
Ces signaux sont placés à un endroit approprié et assez haut pour être visible
|
||||
de tous les côtés. Le cône bleu peut être remplacé par un cône bleu à l'avant et
|
||||
un cône bleu à l'arrière du bateau, à une hauteur de 3 m au moins au-dessus du
|
||||
plan des marques d'enfoncement.<br />
|
||||
|
||||
2. Les bateaux effectuant des transports de certaines marchandises présentant un
|
||||
danger pour la santé visées par l'ADN, conformément à l'annexe III de l'arrêté
|
||||
du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies
|
||||
terrestres (dit " arrêté TMD "), doivent porter outre la signalisation prescrite
|
||||
par les autres dispositions de la présente section la signalisation suivante,
|
||||
conformément aux prescriptions du paragraphe 7.1.5.0 ou du paragraphe 7.2.5.0 de
|
||||
l'ADN :<br />
|
||||
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
|
||||
Deux feux bleus.<br />
|
||||
|
||||
De jour :<br />
|
||||
|
||||
Deux cônes bleus, pointe en bas,<br />
|
||||
|
||||
comme indiqué dans l'ADN, chapitre 3.2, tableau A (colonne 12) ou tableau C
|
||||
(colonne 19).<br />
|
||||
|
||||
Ces signaux doivent être placés à environ 1 m l'un au-dessus de l'autre, à un
|
||||
endroit approprié et assez haut pour être visibles de tous les côtés. Les deux
|
||||
cônes bleus peuvent être remplacés par deux cônes bleus à l'avant et deux cônes
|
||||
bleus à l'arrière du bateau, à une hauteur de 3 m au moins au-dessus du plan des
|
||||
marques d'enfoncement.<br />
|
||||
|
||||
3. Les bateaux effectuant des transports de certaines matières explosives visées
|
||||
par l'ADN, conformément à l'annexe III de l'arrêté du 29 mai 2009 relatif aux
|
||||
transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit " arrêté TMD
|
||||
"), doivent porter outre la signalisation prescrite par les autres dispositions
|
||||
de la présente section la signalisation suivante, conformément aux prescriptions
|
||||
du paragraphe 7.1.5.0 ou du paragraphe 7.2.5.0 de l'ADN :<br />
|
||||
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
|
||||
Trois feux bleus.<br />
|
||||
|
||||
De jour :<br />
|
||||
|
||||
Trois cônes bleus, pointe en bas,<br />
|
||||
|
||||
comme indiqué dans l'ADN, chapitre 3.2, tableau A (colonne 12) ou tableau C
|
||||
(colonne 19).<br />
|
||||
|
||||
Ces signaux sont placés à environ 1 m l'un au-dessus de l'autre, à un endroit
|
||||
approprié et assez haut pour être visibles de tous les côtés.<br />
|
||||
|
||||
4. Lorsqu'un convoi poussé ou une formation à couple comprend un ou plusieurs
|
||||
bateaux mentionnés aux chiffres 1, 2 ou 3 ci-dessus, le bateau assurant la
|
||||
propulsion du convoi poussé ou de la formation à couple porte la signalisation
|
||||
prescrite aux chiffres 1, 2 ou 3 ci-dessus.<br />
|
||||
|
||||
5. Les convois poussés propulsés par deux pousseurs placés côte à côte portent
|
||||
la signalisation mentionnée au chiffre 4 du présent article sur le pousseur
|
||||
placé à tribord.<br />
|
||||
|
||||
6. Les bateaux, convois poussés ou formations à couple qui transportent ensemble
|
||||
plusieurs marchandises dangereuses visées aux chiffres 1, 2 et 3 ci-dessus
|
||||
portent la signalisation relative à la marchandise dangereuse exigeant le plus
|
||||
grand nombre de feux ou cônes bleus.<br />
|
||||
|
||||
7. Les bateaux non astreints à porter les signaux visés aux chiffres 1, 2 ou 3
|
||||
ci-dessus mais qui sont munis d'un certificat d'agrément ADN, conformément à
|
||||
l'arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par
|
||||
voies terrestres (dit " arrêté TMD "), et qui respectent les dispositions de
|
||||
sécurité visées au chiffre 1 ci-dessus peuvent, à l'approche des écluses, porter
|
||||
la signalisation visée au chiffre 1 ci-dessus lorsqu'ils veulent être éclusés en
|
||||
commun avec un bateau astreint à arborer la signalisation mentionnée au chiffre
|
||||
1 du présent article.<br />
|
||||
|
||||
8. L'intensité des feux bleus prescrits au présent article correspond au minimum
|
||||
à celle de feux ordinaires bleus.<br />
|
||||
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 31a, 31b, 32a, 32b, 33, 34, 35, 36.
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909251?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-18 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909516?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909514?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-7 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909336?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-30 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908972?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-21 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000045801829?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4212-3-3 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2022-05-15</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043229302?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 14 janvier 2021 relatif à l'équipage et à la conduite des bateaux de commerce en navigation intérieure - article 9 AUTONOME ABROGE, en vigueur du 2021-03-10 au 2022-05-15</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909524?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-55-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Textes faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/JORFTEXT000020796240?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit « arrêté TMD »)</a> CITATION cible
|
||||
</li>
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||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2009-05-29 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/JORFTEXT000020796240?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit « arrêté TMD »)</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2021-01-14 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043229302?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 14 janvier 2021 relatif à l'équipage et à la conduite des bateaux de commerce en navigation intérieure - article 9 AUTONOME ABROGE, en vigueur du 2021-03-10 au 2022-05-15</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000045801829?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4212-3-3 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2022-05-15</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908972?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-21 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909251?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-18 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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||||
</li>
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<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909336?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-30 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
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<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909514?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-7 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909516?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909524?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-55-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
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@ -0,0 +1,48 @@
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2014-09-01
|
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Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000027908958
|
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908958.xml
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<h1>Article A4241-48-15</h1>
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<div align="center">
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Signalisation des bateaux à passagers faisant route (*)
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</div>
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<div align="left"></div>
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||||
<div align="left"><br /></div>
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||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Les bateaux autorisés au transport de plus de 12 passagers et dont la longueur
|
||||
maximale (L) de la coque est inférieure à 20 m doivent porter de jour :<br />
|
||||
Un bicône jaune placé à un endroit approprié et à une hauteur telle qu'il soit
|
||||
visible de tous les côtés.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 37.<br />
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||||
</div>
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||||
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,85 @@
|
|||
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|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908960
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908960.xml
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||||
<h1>Article A4241-48-16</h1>
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||||
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||||
<div align="center">Signalisation des bacs faisant route (*)</div>
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||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Les bacs ne naviguant pas librement doivent porter :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
a) Un feu clair blanc visible de tous les côtés et placé à une hauteur d'au
|
||||
moins 5 m ; toutefois, cette hauteur peut être réduite si la longueur du bac
|
||||
est inférieure à 20 m ;<br />
|
||||
b) Un feu clair vert visible de tous les côtés et placé à 1 m environ
|
||||
au-dessus du feu visé sous (a).<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Un ballon vert placé à une hauteur d'au moins 5 m.<br />
|
||||
2. Le canot ou flotteur de tête d'un bac à câble longitudinal est muni de nuit
|
||||
d'un feu clair blanc visible de tous les côtés, placé à 3 m au moins au-dessus
|
||||
du plan d'eau.<br />
|
||||
3. Les bacs naviguant librement doivent porter :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
a) Un feu clair blanc visible de tous les côtés, comme prescrit au chiffre 1
|
||||
(a) ci-dessus ;<br />
|
||||
b) Un feu clair vert visible de tous les côtés, comme prescrit au chiffre 1
|
||||
(b) ci-dessus ;<br />
|
||||
c) Les feux de côté et le feu de poupe, comme prescrit aux chiffres 1 (b) et 1
|
||||
(c) de l'article A. 4241-48-8.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Un ballon vert, comme prescrit au chiffre 1 ci-dessus.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 38, 39, 40, 41.<br />
|
||||
</div>
|
||||
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<details>
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||||
<summary><em>Références</em></summary>
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|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908974?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-22 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909358?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-39 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-09-01 au 2019-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000039023149?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-39 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2019-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
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||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
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||||
<ul>
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<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908974?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-22 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000039023149?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-39 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2019-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,64 @@
|
|||
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|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908962
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908962.xml
|
||||
---
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||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-17</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation supplémentaire des bateaux faisant route jouissant d'une
|
||||
priorité de passage (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
Les bateaux auxquels l'autorité chargée de la police de la navigation a
|
||||
délivré une priorité pour le passage aux endroits où l'ordre de passage est
|
||||
réglé par elle doivent porter, outre la signalisation prescrite par les autres
|
||||
dispositions de la présente section, de jour :<br />
|
||||
Une flamme rouge hissée à l'avant à une hauteur suffisante pour être bien
|
||||
visible.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 42.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909340?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-32 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909219?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-4 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909340?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-32 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909219?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-4 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,67 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908964
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908964.xml
|
||||
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||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-18</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation supplémentaire des bateaux incapables de manœuvrer (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left">
|
||||
1. Tout bateau incapable de manœuvrer doit, en cas de besoin, outre la
|
||||
signalisation prescrite par les autres dispositions de la présente section,
|
||||
montrer :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
― soit un feu rouge balancé ; dans le cas des menues embarcations, ce feu peut
|
||||
être blanc au lieu de rouge ;<br />
|
||||
― soit deux feux rouges superposés à 1 m environ de distance l'un au-dessus de
|
||||
l'autre, placés à un endroit approprié et à une hauteur telle qu'ils soient
|
||||
visibles de tous les côtés.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
― soit un pavillon rouge balancé ;<br />
|
||||
― soit deux ballons noirs superposés à 1 m environ de distance l'un de
|
||||
l'autre, placés à un endroit approprié et à une hauteur telle qu'ils soient
|
||||
visibles de tous les côtés.<br />
|
||||
2. En cas de besoin, un tel bateau doit en outre émettre le signal sonore
|
||||
défini à l'annexe 4 prévue par l'article A. 4241-49-1.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 43a, 43b.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909180?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909180?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,52 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2022-05-15
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908966
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908966.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-19</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation des matériels flottants et établissements flottants (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left">
|
||||
Sans préjudice des conditions particulières qui peuvent être imposées en vertu
|
||||
de l'article R. 4241-35, les matériels flottants et les établissements
|
||||
flottants doivent porter de nuit :<br />
|
||||
Des feux clairs blancs visibles de tous les côtés, en nombre suffisant pour
|
||||
indiquer leur contour.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 44.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
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2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
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</li>
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2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232881?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-35 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2013-03-28</a>
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</li>
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</ul>
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</details>
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000027908944
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908944.xml
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<h1>Article A4241-48-8</h1>
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<div align="center">
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Signalisation des bateaux motorisés isolés en cours de route (*)
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</div>
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<div align="left"></div>
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<div align="left"><br /></div>
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<div align="left">
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<br />
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1. Les bateaux motorisés isolés doivent porter de nuit :<br />
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a) Un feu de mât placé dans la partie avant et dans l'axe du bateau, à une
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hauteur de 5 m au moins. La hauteur minimale peut être de 4 m si la longueur
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du bateau ne dépasse pas 40 m ;<br />
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||||
b) Des feux de côté placés à la même hauteur et sur une même perpendiculaire à
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l'axe du bateau, à 1 m plus bas que le feu de mât et à au moins 1 m en arrière
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de celui-ci sur la partie la plus large du bateau ; ils doivent être masqués
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vers l'intérieur du bateau de façon que le feu vert ne puisse pas être vu de
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bâbord ni le feu rouge de tribord ;<br />
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c) Un feu de poupe placé dans la partie arrière et dans l'axe du bateau.<br />
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2. Tout bateau motorisé isolé peut porter de nuit en outre, à l'arrière, un
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deuxième feu de mât placé dans l'axe du bateau à 3 m au moins plus haut que le
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feu avant, de telle façon que la distance horizontale entre ces feux soit au
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moins trois fois la distance verticale. Tout bateau motorisé isolé de plus de
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||||
110 m de longueur doit porter ce deuxième feu de mât.<br />
|
||||
3. Tout bateau motorisé qui est temporairement précédé de nuit d'un bateau
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motorisé placé en renfort doit conserver les feux visés aux chiffres 1 et 2
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ci-dessus.<br />
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4. Outre les signaux prescrits par les autres dispositions de la présente
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section, les bateaux rapides faisant route doivent porter de nuit et de jour
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:<br />
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Deux feux scintillants jaunes, puissants et rapides.<br />
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Ces feux scintillants doivent être placés à environ 1 m l'un au-dessus de
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||||
l'autre, à un endroit approprié et à une hauteur telle qu'ils soient visibles
|
||||
de tous les côtés.<br />
|
||||
5. Pendant le passage par une ouverture de pont fixe, de pont fermé ou de
|
||||
barrage, ou pendant le passage aux écluses, les bateaux peuvent porter les
|
||||
feux de mât prévus aux chiffres 1 et 2 ci-dessus à une hauteur réduite, de
|
||||
sorte que ce passage puisse s'effectuer sans difficulté.<br />
|
||||
6. Les dispositions du présent article ne sont applicables ni aux menues
|
||||
embarcations ni aux bacs.<br />
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||||
(*) Annexe 3 : croquis 1, 2, 3, 4.<br />
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</div>
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908960?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-16 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908974?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-22 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908954?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-13 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908946?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-9 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908952?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-12 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909008?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-38 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908950?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-11 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909002?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-35 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908948?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-10 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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</li>
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</ul>
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
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</li>
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<li>
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2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908948?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-10 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908950?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-11 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908952?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-12 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908954?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-13 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908960?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-16 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908974?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-22 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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||||
</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909002?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-35 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909008?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-38 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908946?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-9 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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</ul>
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</details>
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@ -0,0 +1,132 @@
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000027908946
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908946.xml
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<h1>Article A4241-48-9</h1>
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||||
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||||
<div align="center">Signalisation des convois remorqués faisant route (*)</div>
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||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
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||||
1. Tout bateau motorisé faisant route en tête d'un convoi remorqué et tout
|
||||
bateau motorisé placé en renfort devant un autre bateau motorisé, un convoi
|
||||
poussé ou une formation à couple doivent porter :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
a) Deux feux de mât superposés à 1 m environ de distance l'un de l'autre,
|
||||
placés dans la partie avant et dans l'axe du bateau, le feu supérieur étant à
|
||||
une hauteur d'au moins 5 m et le feu inférieur, autant que possible, à 1 m au
|
||||
moins plus haut que les feux de côté ;<br />
|
||||
b) Des feux de côté répondant aux spécifications du chiffre 1 (b) de l'article
|
||||
A. 4241-48-8 ;<br />
|
||||
c) Un feu de poupe jaune au lieu de blanc placé dans l'axe du bateau à une
|
||||
hauteur suffisante pour être bien visible de l'unité remorquée qui suit le
|
||||
bateau ou du bateau motorisé, du convoi poussé ou de la formation à couple
|
||||
devant laquelle le bateau est placé en renfort.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Un cylindre jaune bordé, en haut comme en bas, de deux bandes noires et
|
||||
blanches, les bandes blanches étant aux extrémités du cylindre. Ce cylindre
|
||||
doit être placé verticalement à l'avant, à une hauteur suffisante pour être
|
||||
visible de tous les côtés.<br />
|
||||
2. Dans le cas où un convoi remorqué comporte en tête plusieurs bateaux
|
||||
motorisés, ou dans le cas où un bateau motorisé, un convoi poussé ou une
|
||||
formation à couple est précédé de plusieurs bateaux motorisés placés en
|
||||
renfort, naviguant l'un à côté de l'autre, accouplés ou non, chacun de ces
|
||||
bateaux doit porter :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
A la partie avant et dans l'axe du bateau, au lieu des feux de mât prescrits
|
||||
au chiffre 1 (a) ci-dessus, trois feux de mât superposés à 1 m environ l'un de
|
||||
l'autre, le feu supérieur et le feu inférieur se trouvant à la même hauteur
|
||||
que ceux prescrits au chiffre 1 (a).<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Le cylindre prescrit au paragraphe 1 ci-dessus.<br />
|
||||
Dans le cas où un bateau, un matériel flottant ou un établissement flottant
|
||||
est manœuvré par plusieurs bateaux motorisés, la même prescription s'applique
|
||||
à chacun de ceux-ci.<br />
|
||||
3. Les bateaux d'un convoi remorqué suivant le ou les bateaux visés aux
|
||||
chiffres 1 et 2 ci-dessus doivent porter :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
Un feu clair blanc, visible de tous les côtés, placé à une hauteur d'au moins
|
||||
5 m.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Un ballon jaune placé à un endroit approprié et à une hauteur telle qu'il soit
|
||||
visible de tous les côtés.<br />
|
||||
Toutefois :<br />
|
||||
a) Si une longueur de convoi dépasse 110 m, elle doit porter deux des feux
|
||||
visés ci-dessus dont un sur sa partie avant et un sur sa partie arrière ;<br />
|
||||
b) Si une longueur du convoi comprend une rangée de plus de deux bateaux
|
||||
accouplés, ces feux ou ce ballon doit être porté seulement par les deux
|
||||
bateaux extérieurs de la rangée.<br />
|
||||
La signalisation de tous les bateaux remorqués d'un convoi doit, autant que
|
||||
possible, être portée à une même hauteur au-dessus du plan d'eau.<br />
|
||||
4. Le ou les bateaux formant la dernière longueur d'un convoi remorqué doivent
|
||||
porter, outre la signalisation prescrite au chiffre 3 ci-dessus, de nuit :<br />
|
||||
Un feu de poupe répondant aux spécifications du chiffre 1 (c) de l'article A.
|
||||
4241-48-8.<br />
|
||||
Si le convoi se termine par une rangée de plus de deux bateaux accouplés,
|
||||
seuls les deux bateaux extérieurs de la rangée doivent porter ce feu. Si le
|
||||
convoi se termine par des menues embarcations, il n'est pas tenu compte de ces
|
||||
embarcations pour l'application du présent chiffre.<br />
|
||||
5. Pendant le passage par une ouverture de pont fixe, de pont fermé ou de
|
||||
barrage, ou pendant le passage aux écluses, les bateaux d'un convoi remorqué
|
||||
peuvent porter la signalisation prescrite aux chiffres 1 (a), 2 et 3 du
|
||||
présent article à une hauteur réduite de sorte que ce passage puisse
|
||||
s'effectuer sans difficulté.<br />
|
||||
6. Si les bateaux visés au chiffre 3 ci-dessus sont des navires venant
|
||||
directement de la mer ou partant pour la mer, ils peuvent :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
Au lieu du feu blanc, porter les feux de côté prescrits au chiffre 1 (b), de
|
||||
l'article A. 4241-48-8.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Porter le ballon jaune.<br />
|
||||
7. Les dispositions du présent article ne sont applicables ni aux menues
|
||||
embarcations ne remorquant que des menues embarcations ni au remorquage des
|
||||
menues embarcations.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908950?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-11 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908948?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-10 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
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||||
<ul>
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<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
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||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908948?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-10 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908950?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-11 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
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<li>
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||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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||||
</ul>
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||||
</details>
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@ -0,0 +1,27 @@
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|||
---
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||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000027908968
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||||
<h1>Paragraphe 3 : Signalisation en stationnement</h1>
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||||
- [Article A4241-48-20](article_a4241-48-20.md)
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||||
- [Article A4241-48-21](article_a4241-48-21.md)
|
||||
- [Article A4241-48-22](article_a4241-48-22.md)
|
||||
- [Article A4241-48-23](article_a4241-48-23.md)
|
||||
- [Article A4241-48-24](article_a4241-48-24.md)
|
||||
- [Article A4241-48-25](article_a4241-48-25.md)
|
||||
- [Article A4241-48-26](article_a4241-48-26.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
|
||||
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||||
<ul>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
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||||
</details>
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@ -0,0 +1,94 @@
|
|||
---
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000027908970
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908970.xml
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<h1>Article A4241-48-20</h1>
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||||
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||||
<div align="center">Signalisation en stationnement (*)</div>
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<div align="left" />
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Tout bateau stationnant, à l'exception des bateaux énumérés dans les
|
||||
articles A. 4241-48-22 et A. 4241-48-25, doit porter de nuit :<br />
|
||||
Un feu ordinaire blanc visible de tous les côtés et placé du côté du chenal, à
|
||||
une hauteur d'au moins 3 m. Ce feu peut être remplacé par un feu ordinaire
|
||||
blanc à la proue et un feu ordinaire blanc à la poupe, visibles de tous les
|
||||
côtés, placés du côté du chenal à une même hauteur.<br />
|
||||
2. Un convoi stationnant au large (sans accès direct ou indirect à la rive)
|
||||
doit porter :<br />
|
||||
De nuit :<br />
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||||
Sur chaque bateau de l'ensemble un feu ordinaire blanc visible de tous les
|
||||
côtés, placé à un endroit approprié à une hauteur d'au moins 4 m. Le total des
|
||||
feux portés par les barges peut être limité à quatre, sous réserve que le
|
||||
contour du convoi soit bien indiqué.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Un ballon noir et sur le bateau en tête du convoi ou sur les bateaux
|
||||
extérieurs en tête du convoi et sur le pousseur, s'il y a lieu.<br />
|
||||
3. Une menue embarcation en stationnement, à l'exception des bachots, peut
|
||||
porter un feu ordinaire blanc à un endroit approprié à une hauteur telle qu'il
|
||||
soit visible de tous les côtés, au lieu des feux prescrits de nuit aux
|
||||
chiffres 1 et 2 du présent article.<br />
|
||||
4. La signalisation prescrite dans le présent article n'est pas obligatoire
|
||||
:<br />
|
||||
a) Lorsque le bateau est en stationnement dans une voie de navigation
|
||||
intérieure où la navigation est temporairement impossible ou interdite ;<br />
|
||||
b) Lorsque le bateau stationne le long de la rive et est suffisamment éclairé
|
||||
de cette rive ;<br />
|
||||
c) Lorsque le bateau est en stationnement en dehors du chenal dans une
|
||||
situation manifestement sans danger.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 45,46,47,48.<br />
|
||||
</div>
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||||
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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||||
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||||
<ul>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908974?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-22 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908976?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-23 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908980?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-25 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908982?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-26 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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||||
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||||
<ul>
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<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908974?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-22 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908976?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-23 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908980?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-25 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908982?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-26 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,59 @@
|
|||
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|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908972
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908972.xml
|
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||||
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||||
<h1>Article A4241-48-21</h1>
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||||
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||||
<div align="center">
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||||
Signalisation supplémentaire des bateaux ou engins flottants en stationnement
|
||||
et effectuant certains transports de matières dangereuses (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Les prescriptions de l'article A. 4241-48-14 s'appliquent également aux
|
||||
bateaux visés audit article lorsqu'ils sont en stationnement.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 49, 50, 51.<br />
|
||||
</div>
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||||
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<details>
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||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908956?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-14 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908998?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-33 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908956?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-14 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908998?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-33 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,72 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908974
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908974.xml
|
||||
---
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||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-22</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation des bacs en stationnement à leur débarcadère (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left">
|
||||
1. Les bacs ne naviguant pas librement, stationnant à leur débarcadère,
|
||||
portent de nuit les feux prescrits au chiffre 1 de l'article A. 4241-48-16. En
|
||||
outre, le canot ou flotteur de tête des bacs à câble longitudinal doit porter
|
||||
le feu prescrit au chiffre 2 de l'article A. 4241-48-16.<br />
|
||||
2. Les bacs naviguant librement en service, stationnant à leur débarcadère,
|
||||
portent de nuit les feux prescrits au chiffre 1 de l'article A. 4241-48-16.
|
||||
Pour un stationnement de courte durée, ils peuvent conserver en outre les feux
|
||||
prescrits aux chiffres 1 (b) et 1 (c) de l'article A. 4241-48-8.<br />
|
||||
Ils éteignent le feu vert prévu par le 3 (b) de l'article A. 4241-48-16, dès
|
||||
qu'ils ne sont plus en service.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 52, 53.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908960?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-16 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908970?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-20 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908960?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-16 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908970?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-20 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,63 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908976
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908976.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-23</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation des matériels flottants et établissements flottants en
|
||||
stationnement (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Sans préjudice des conditions particulières qui pourront être imposées en
|
||||
vertu de l'article R. 4241-35, les matériels flottants et les établissements
|
||||
flottants doivent porter de nuit :<br />
|
||||
Des feux ordinaires blancs visibles de tous les côtés, en nombre suffisant
|
||||
pour indiquer leur contour du côté du chenal.<br />
|
||||
Les dispositions de l'article A. 4241-48-20 au chiffre 4 sont applicables.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 54.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908970?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-20 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232881?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-35 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2013-03-28</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908970?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-20 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232881?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-35 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2013-03-28</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,53 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908978
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908978.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-24</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation des filets ou des perches de certains bateaux de pêche en
|
||||
stationnement (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Lorsque des bateaux ont des filets ou perches qui s'étendent dans le chenal ou
|
||||
à proximité de celui-ci, ces filets ou perches doivent être signalés :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
Par des feux ordinaires blancs visibles de tous les côtés, en nombre suffisant
|
||||
pour indiquer leur position.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Par des flotteurs jaunes ou des pavillons jaunes en nombre suffisant pour
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||||
indiquer leur position.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 55.<br />
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</div>
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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</li>
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</ul>
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
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</li>
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<li>
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||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
</details>
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@ -0,0 +1,130 @@
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000027908980
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908980.xml
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||||
<h1>Article A4241-48-25</h1>
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<div align="center">
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Signalisation des engins flottants au travail et des bateaux échoués ou coulés
|
||||
(*)
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</div>
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||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left" />
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||||
<div align="left">
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||||
1. Les engins flottants au travail et les bateaux effectuant des travaux ou
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||||
des opérations de sondage ou de mesurage, lorsqu'ils sont en stationnement,
|
||||
doivent porter :<br />
|
||||
a) Du ou des côtés où le passage est libre :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
Deux feux ordinaires verts ou deux feux clairs verts, placés à 1 m environ
|
||||
l'un au-dessus de l'autre.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Le panneau E.1 (annexe 5 prévue par l'art. A. 4241-51-1) ou deux bicônes verts
|
||||
superposés placés à 1 m environ l'un au-dessus de l'autre et, le cas
|
||||
échéant.<br />
|
||||
b) Du côté où le passage n'est pas libre :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
Un feu ordinaire rouge ou un feu clair rouge placé à la même hauteur que le
|
||||
plus haut des deux feux verts prescrits sous (a) ci-dessus et de même
|
||||
intensité que lesdits feux verts.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Le panneau A1 (annexe 5 prévue par l'art. A. 4241-51-1) placé à la même
|
||||
hauteur que le panneau visé à la lettre (a) ci-dessus, ou<br />
|
||||
Un ballon rouge placé à la même hauteur que le plus haut des deux bicônes
|
||||
verts prescrits sous (a) ci-dessus, ou<br />
|
||||
Dans le cas où ces bateaux ou engins flottants doivent être protégés contre
|
||||
les remous ;<br />
|
||||
c) Du ou des côtés où le passage est libre :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
Un feu ordinaire rouge et un feu ordinaire blanc ou un feu clair rouge et un
|
||||
feu clair blanc, placés à 1 m environ l'un au-dessus de l'autre, le feu rouge
|
||||
étant le plus haut.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Un pavillon dont la moitié supérieure est rouge et la moitié inférieure
|
||||
blanche ou deux pavillons placés l'un au-dessus de l'autre et dont le
|
||||
supérieur est rouge et l'inférieur blanc ; et, le cas échéant :<br />
|
||||
d) Du côté où le passage n'est pas libre :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
Un feu rouge placé à la même hauteur que le feu rouge prescrit sous (c)
|
||||
ci-dessus et de même intensité que celui-ci.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Un pavillon rouge placé à la même hauteur que le pavillon rouge et blanc ou
|
||||
que le pavillon rouge porté de l'autre côté.<br />
|
||||
2. La signalisation prévue par les 1 et 2 du présent article est placée à une
|
||||
hauteur telle qu'elle soit visible de tous les côtés.<br />
|
||||
Les pavillons peuvent être remplacés par des panneaux de même couleur.<br />
|
||||
3. Les bateaux échoués ou coulés portent la signalisation prescrite au 1
|
||||
ci-dessus sous (c) et (d). Si la position d'un bateau coulé empêche de mettre
|
||||
les signaux sur le bateau, ceux-ci doivent être placés sur des canots, des
|
||||
bouées ou de quelque autre manière appropriée.<br />
|
||||
5. L'autorité chargée de la police de la navigation peut dispenser de
|
||||
l'obligation de porter les signaux prescrits aux chiffres 1 et 2 ci-dessus,
|
||||
sous les lettres (a) et (b).<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 56, 57, 58, 59.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
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||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908970?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-20 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908990?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-29 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908313?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-24 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909257?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-21 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909263?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-24 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909199?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-51-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
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||||
<ul>
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||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908313?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-24 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908970?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-20 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908990?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-29 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909199?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-51-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909257?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-21 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909263?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-24 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,63 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908982
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908982.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-26</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation supplémentaire des bateaux dont les ancres peuvent présenter un
|
||||
danger pour la navigation et signalisation des ancres (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Les bateaux en stationnement visés aux articles A. 4241-48-20 et A.
|
||||
4241-48-23, dont les ancres sont mouillées de telle manière qu'elles-mêmes,
|
||||
leurs câbles ou leurs chaînes peuvent présenter un danger pour la navigation,
|
||||
doivent porter de nuit, deux feux ordinaires blancs, visibles de tous les
|
||||
côtés, superposés à 1 m environ l'un de l'autre.<br />
|
||||
2. Les bateaux doivent signaler chacune de leurs ancres qui peuvent présenter
|
||||
un danger pour la navigation :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
Par un flotteur à réflecteur radar portant un feu ordinaire blanc, visible de
|
||||
tous les côtés.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Un flotteur jaune à réflecteur radar.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 60, 61.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908970?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-20 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908970?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-20 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,32 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000027908984
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Paragraphe 4 : Signalisations particulières</h1>
|
||||
|
||||
- [Article A4241-48-27](article_a4241-48-27.md)
|
||||
- [Article A4241-48-28](article_a4241-48-28.md)
|
||||
- [Article A4241-48-29](article_a4241-48-29.md)
|
||||
- [Article A4241-48-30](article_a4241-48-30.md)
|
||||
- [Article A4241-48-31](article_a4241-48-31.md)
|
||||
- [Article A4241-48-32](article_a4241-48-32.md)
|
||||
- [Article A4241-48-33](article_a4241-48-33.md)
|
||||
- [Article A4241-48-34](article_a4241-48-34.md)
|
||||
- [Article A4241-48-35](article_a4241-48-35.md)
|
||||
- [Article A4241-48-36](article_a4241-48-36.md)
|
||||
- [Article A4241-48-37](article_a4241-48-37.md)
|
||||
- [Article A4241-48-38](article_a4241-48-38.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,58 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908986
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908986.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-27</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation des bateaux des autorités de contrôle (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Les bateaux des autorités de contrôle peuvent montrer, sans préjudice de la
|
||||
signalisation qui leur est applicable en vertu des autres dispositions de la
|
||||
présente section :<br />
|
||||
De nuit comme de jour :<br />
|
||||
Un feu ordinaire bleu scintillant, visible de tous les côtés.<br />
|
||||
Il en est de même des bateaux appartenant aux services de police, de
|
||||
gendarmerie, des douanes, de lutte contre l'incendie et des gestionnaires de
|
||||
voie d'eau dans les cas justifiés par l'urgence de leur mission.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 62.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909340?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-32 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909340?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-32 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,53 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908988
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908988.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-28</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation des bateaux ou engins flottants effectuant des travaux ou des
|
||||
opérations de sondage (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
Les bateaux faisant route et effectuant dans la voie de navigation intérieure
|
||||
des travaux ou des opérations de sondage ou de mesurage peuvent montrer, sans
|
||||
préjudice de la signalisation qui leur est applicable en vertu des autres
|
||||
dispositions de la présente section :<br />
|
||||
De nuit comme de jour :<br />
|
||||
Un feu clair ou ordinaire jaune scintillant, visible de tous les côtés.<br />
|
||||
L'usage de cette signalisation est restreint aux bateaux munis d'une
|
||||
autorisation de l'autorité chargé de la police de la navigation.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 63.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
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<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
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<ul>
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||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
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||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,79 @@
|
|||
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|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908990
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908990.xml
|
||||
---
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||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-29</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation supplémentaire en vue de la protection contre les remous (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left">
|
||||
1. Les bateaux faisant route ou en stationnement, autres que ceux visés à
|
||||
l'article A. 4241-48-25 qui veulent être protégés contre les remous causés par
|
||||
le passage d'autres bateaux peuvent montrer, sans préjudice de la
|
||||
signalisation prescrite par les autres dispositions de la présente
|
||||
sous-section :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
Un feu ordinaire rouge et un feu ordinaire blanc ou un feu clair rouge et un
|
||||
feu clair blanc, placés à 1 m environ l'un au-dessus de l'autre, le feu rouge
|
||||
au-dessus, en un endroit tel que ces feux soient bien visibles et ne puissent
|
||||
être confondus avec d'autres feux.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Un pavillon la moitié supérieure est rouge et la moitié inférieure blanche,
|
||||
placé en un endroit approprié et à une hauteur telle qu'il soit visible de
|
||||
tous les côtés. Ce pavillon peut être remplacé par deux pavillons superposés
|
||||
dont le supérieur est rouge et l'inférieur blanc.<br />
|
||||
Ces pavillons peuvent être remplacés par des panneaux de même couleur.<br />
|
||||
2. Sans préjudice des dispositions de l'article A. 4241-48-25, ont seuls le
|
||||
droit de faire usage de la signalisation visée au chiffre 1 du présent article
|
||||
:<br />
|
||||
a) Les bateaux gravement avariés ou participant à une opération de sauvetage
|
||||
ainsi que les bateaux incapables de manœuvrer ;<br />
|
||||
b) Les bateaux munis d'une autorisation écrite de l'autorité chargée de la
|
||||
police de la navigation.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 64.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908980?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-25 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909257?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-21 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908980?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-25 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909257?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-21 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,69 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908992
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908992.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-30</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Signaux de détresse (*)</div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
1. Lorsqu'un bateau en détresse veut demander du secours au moyen de signaux
|
||||
visuels, il peut montrer :<br />
|
||||
a) Un pavillon ou tout autre objet approprié agité circulairement ;<br />
|
||||
b) Un feu agité circulairement ;<br />
|
||||
c) Un pavillon ayant, en dessus ou en dessous, une boule ou un objet analogue
|
||||
;<br />
|
||||
d) Des fusées ou bombes projetant des étoiles rouges lancées une à une à de
|
||||
courts intervalles ;<br />
|
||||
e) Un signal lumineux composé du groupe ...---... (SOS) du code Morse ;<br />
|
||||
f) Des flammes telles qu'on peut en produire en brûlant du goudron, de
|
||||
l'huile, etc. ;<br />
|
||||
g) Des fusées à parachute ou feux à main produisant une lumière rouge ;<br />
|
||||
h) Des mouvements lents et répétés de haut en bas des bras étendus de chaque
|
||||
côté.<br />
|
||||
2. Ces signaux remplacent ou complètent les signaux sonores prévus par
|
||||
l'article A. 4241-49-1.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 65.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909180?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909186?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-4 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909180?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909186?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-4 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,57 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908994
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908994.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-31</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Signalisation de l'interdiction d'accès à bord (*)</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Si d'autres dispositions réglementaires interdisent l'accès à bord des
|
||||
personnes non autorisées, cette interdiction doit être signalée par :<br />
|
||||
Des panneaux ayant la forme d'un disque, blancs, bordés de rouge, avec une
|
||||
diagonale rouge, et portant, en noir, l'image d'un piéton.<br />
|
||||
Ces panneaux doivent être placés, selon les besoins, à bord ou à la planche de
|
||||
bord. Par dérogation au chiffre 3 de l'article A. 4241-48-3, leur diamètre
|
||||
doit être de 0,60 m environ.<br />
|
||||
2. Ces panneaux doivent être éclairés en tant que de besoin pour être
|
||||
parfaitement visibles de nuit.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 66.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908932?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-3 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908932?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-3 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,55 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908996
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908996.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-32</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation d'interdiction de fumer, d'utiliser une lumière ou du feu non
|
||||
protégés (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
1. Si des dispositions réglementaires interdisent de fumer ou d'utiliser une
|
||||
lumière ou du feu non protégés à bord, cette interdiction doit être signalée
|
||||
par des panneaux ayant la forme d'un disque, blancs, bordés de rouge, avec une
|
||||
diagonale rouge, et portant l'image d'une cigarette d'où se dégage de la
|
||||
fumée.<br />
|
||||
Ces panneaux doivent être placés, selon les besoins, à bord ou à la planche de
|
||||
bord. Par dérogation au chiffre 3 de l'article A. 4241-29-3, leur diamètre est
|
||||
de 0,60 m environ.<br />
|
||||
2. Ces panneaux doivent être éclairés en tant que de besoin pour être
|
||||
parfaitement visibles, de nuit, des deux côtés du bateau.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 67.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,71 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027908998
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/89/LEGIARTI000027908998.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-33</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation d'interdiction de stationnement latéral (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Si des dispositions réglementaires ou des prescriptions spéciales de
|
||||
l'autorité chargée de la police de la navigation interdisent de stationner
|
||||
latéralement à proximité d'un bateau (par exemple à cause de la nature de la
|
||||
cargaison), ce bateau porte sur le pont, dans l'axe longitudinal :<br />
|
||||
Un panneau carré avec, au-dessous, un triangle.<br />
|
||||
Les deux faces de ce panneau carré sont de couleur blanche, bordées de rouge,
|
||||
et portent une diagonale rouge de gauche en haut à droite en bas et le
|
||||
caractère "P" en noir au milieu.<br />
|
||||
Les deux faces du triangle sont blanches et portent, en chiffres noirs, la
|
||||
distance en mètres sur laquelle le stationnement est interdit.<br />
|
||||
2. De nuit, ces panneaux doivent être éclairés en tant que de besoin pour être
|
||||
parfaitement visibles des deux côtés du bateau.<br />
|
||||
3. Le présent article ne s'applique pas aux bateaux, convois poussés et
|
||||
formations à couple visés à l'article A. 4241-48-21.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 68.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909504?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908972?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-21 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
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||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
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</li>
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<li>
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2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908972?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-21 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909504?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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</ul>
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</details>
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000027909000
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/90/LEGIARTI000027909000.xml
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<h1>Article A4241-48-34</h1>
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<div align="center">
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Signalisation supplémentaire des bateaux dont la capacité de manœuvre est
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restreinte (*)
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</div>
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<div align="left"></div>
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||||
<div align="left"><br /></div>
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<div align="left"></div>
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<div align="left">
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||||
1. Un bateau dont la capacité de s'écarter conformément aux prescriptions de
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||||
la présente section est limitée lorsqu'il effectue des travaux ou des
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||||
opérations subaquatiques ― notamment dragage, pose de câbles ou de bouées ― et
|
||||
dont la position peut entraver la navigation, doit, outre la signalisation
|
||||
prescrite par les autres dispositions de la présente section, porter :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
Trois feux clairs ou ordinaires, les feux supérieur et inférieur étant rouges
|
||||
et le feu du milieu blanc, superposés à 1 m de distance au moins, placés à une
|
||||
hauteur telle qu'ils soient visibles de tous les côtés.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Un ballon noir, un bicône noir et un ballon noir, le bicône étant au milieu,
|
||||
superposés à 1 m de distance au moins, placés à une hauteur telle qu'ils
|
||||
soient visibles de tous les côtés.<br />
|
||||
2. Le bateau mentionné au chiffre 1 du présent article, lorsque les opérations
|
||||
qu'il effectue créent une obstruction, doit porter en plus de la signalisation
|
||||
prévue au chiffre 1 :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
a) Deux feux clairs ou ordinaires rouges, superposés à 1 m de distance au
|
||||
moins, placés du côté ou des côtés où se trouve l'obstruction tels qu'ils
|
||||
soient visibles de tous les côtés ;<br />
|
||||
b) Deux feux clairs ou ordinaires verts, superposés à 1 m de distance au
|
||||
moins, placés du côté ou des côtés où le passage est libre tels qu'ils soient
|
||||
visibles de tous les côtés.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
a) Deux ballons noirs superposés à 1 m de distance au moins, placés du côté ou
|
||||
des côtés où se trouve l'obstruction ;<br />
|
||||
b) Deux bicônes noirs superposés à 1 m de distance au moins, placés du côté ou
|
||||
des côtés où le passage est libre.<br />
|
||||
Les feux, ballons et bicônes prévus par le chiffre 2 du présent article sont
|
||||
placés à 2 m de distance au moins, et ne peuvent être positionnés plus haut
|
||||
que le feu inférieur ou le ballon inférieur mentionné au chiffre 1 du présent
|
||||
article.<br />
|
||||
3. Les dispositions du présent article ne s'appliquent pas aux engins
|
||||
flottants au travail, en stationnement.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 69, 70.<br />
|
||||
</div>
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<details>
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||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909004?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-36 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909354?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-37 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
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||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909004?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-36 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909354?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-37 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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||||
</li>
|
||||
</ul>
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||||
</details>
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909002
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/90/LEGIARTI000027909002.xml
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<h1>Article A4241-48-35</h1>
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||||
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<div align="center">
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||||
Signalisation d'un bateau tirant dans l'eau un chalut ou autre engin de pêche
|
||||
(*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left">
|
||||
1. Un bateau qui est en train de tirer dans l'eau un chalut ou autre engin de
|
||||
pêche doit, outre la signalisation prescrite par les autres dispositions de la
|
||||
présente section, porter :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
Deux feux clairs ou ordinaires, le feu supérieur étant vert et le feu
|
||||
inférieur blanc, superposés à 1 m de distance au moins, placés à une hauteur
|
||||
telle qu'ils soient visibles de tous les côtés et disposés en avant du feu
|
||||
prescrit au chiffre 1 (a) de l'article A. 4241-48-8, le feu supérieur étant
|
||||
plus bas que ce dernier et le feu inférieur à une distance d'au moins 2 m
|
||||
au-dessus des feux prévus par le 1 (b) de l'article A. 4241-48-8.<br />
|
||||
Toutefois, les bateaux d'une longueur inférieure à 50 m ne sont, dans ce cas,
|
||||
pas tenus de porter le feu prescrit au 1 (a) de l'article A. 4241-48-8.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Deux cônes noirs superposés opposés par la pointe, placés à une hauteur telle
|
||||
qu'ils soient visibles de tous les côtés.<br />
|
||||
2. Un bateau en train de pêcher autre que le bateau mentionné au 1 du présent
|
||||
article doit porter la signalisation prescrite, à l'exception du feu prescrit
|
||||
au chiffre 1 (a) de l'article A. 4241-48-8 et au lieu du feu vert :<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
Un feu clair ou ordinaire rouge visible de tous les côtés.<br />
|
||||
Et, en outre, si son engin de pêche est déployé sur une distance horizontale
|
||||
supérieure à 150 m à partir du bateau, dans l'alignement de l'engin :<br />
|
||||
Un feu clair ou ordinaire blanc, situé à une distance horizontale de 2 m au
|
||||
moins et de 6 m au plus des deux feux rouge et blanc prescrits ci-dessus, et
|
||||
placés à une hauteur qui n'est ni supérieure à celle dudit feu blanc, ni
|
||||
inférieure à celle des feux prescrits au chiffre 1 (b) de l'article A.
|
||||
4241-48-8.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Un cône noir, la pointe en haut.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 71, 72.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
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|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908952?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-12 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909356?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-38 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909354?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-37 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908952?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-12 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909354?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-37 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909356?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-38 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
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||||
</details>
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@ -0,0 +1,71 @@
|
|||
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|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909004
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/90/LEGIARTI000027909004.xml
|
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||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-36</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Signalisation supplémentaire des bateaux utilisés pour la plongée subaquatique
|
||||
(*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left">
|
||||
1. Tout bateau utilisé pour la pratique de la plongée subaquatique doit, outre
|
||||
la signalisation prescrite par les autres dispositions de la présente section,
|
||||
porter :<br />
|
||||
Une reproduction rigide, d'au moins 1 m de hauteur, du pavillon " A " du Code
|
||||
international des signaux, placée à un endroit approprié et à une hauteur
|
||||
telle qu'elle soit visible, de nuit comme de jour, de tous les côtés.<br />
|
||||
Pour les bateaux dont la longueur est inférieure à 7 m, la hauteur de la
|
||||
reproduction rigide du pavillon A est d'au moins 50 cm de hauteur.<br />
|
||||
2. Le cas échéant, il peut, au lieu de la signalisation prescrite au chiffre 1
|
||||
ci-dessus, porter la signalisation prévue par le chiffre 1 de l'article A.
|
||||
4241-48-34.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 73.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
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|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909000?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-34 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909358?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-39 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-09-01 au 2019-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000039023149?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-39 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2019-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
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||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909000?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-34 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000039023149?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-39 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2019-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,61 @@
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|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909006
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/90/LEGIARTI000027909006.xml
|
||||
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||||
|
||||
<h1>Article A4241-48-37</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
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||||
Signalisation des bateaux effectuant des opérations de dragage de mines (*)
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
Un bateau effectuant des opérations de dragage de mines doit, outre la
|
||||
signalisation prescrite par les autres dispositions du présent arrêté, porter
|
||||
:<br />
|
||||
De nuit :<br />
|
||||
Trois feux clairs ou ordinaires verts, visibles de tous les côtés, disposés
|
||||
selon un triangle à base horizontale dans un plan perpendiculaire à l'axe du
|
||||
bateau ou engin flottant, le feu supérieur se trouvant à la tête du mât de
|
||||
misaine ou à proximité de celle-ci et les autres feux, à chaque extrémité de
|
||||
la vergue de misaine.<br />
|
||||
De jour :<br />
|
||||
Trois ballons noirs superposés disposés comme prescrit pour les feux.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 74.<br />
|
||||
</div>
|
||||
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||||
|
||||
<details>
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||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
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||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909354?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-37 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
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</li>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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</li>
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</ul>
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
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</li>
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<li>
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2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
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</li>
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<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909354?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-37 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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</ul>
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</details>
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@ -0,0 +1,54 @@
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000027909008
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/90/LEGIARTI000027909008.xml
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<h1>Article A4241-48-38</h1>
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<div align="center">Signalisation des bateaux en service de pilotage (*)</div>
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<div align="left"></div>
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||||
<div align="left"><br /></div>
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||||
<div align="left">
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||||
<br />
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||||
Un bateau en service de pilotage doit, outre la signalisation prescrite par
|
||||
les autres dispositions du présent arrêté, porter :<br />
|
||||
Au lieu du feu prescrit au chiffre 1 (a) de l'article A. 4241-48-8 deux feux
|
||||
clairs ou ordinaires superposés, visibles de tous les côtés, le feu supérieur
|
||||
étant blanc et le feu inférieur rouge, et placés à la tête ou à proximité de
|
||||
la tête du mât.<br />
|
||||
(*) Annexe 3 : croquis 75.<br />
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</div>
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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</li>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
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||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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||||
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<ul>
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<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
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</li>
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<li>
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||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
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||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908944?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-8 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
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||||
</details>
|
|
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||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGISCTA000027909176
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<h1>Sous-section 4 : Dispositions relatives à la signalisation sonore et à la radiotéléphonie des bateaux</h1>
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- [Paragraphe 1 : Signaux sonores (*)](paragraphe_1/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 2 : Radiotéléphonie](paragraphe_2/README.md)
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
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<ul>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
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||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,24 @@
|
|||
---
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||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000027909178
|
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||||
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||||
<h1>Paragraphe 1 : Signaux sonores (*)</h1>
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||||
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||||
- [Article A4241-49-1](article_a4241-49-1.md)
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||||
- [Article A4241-49-2](article_a4241-49-2.md)
|
||||
- [Article A4241-49-3](article_a4241-49-3.md)
|
||||
- [Article A4241-49-4](article_a4241-49-4.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
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||||
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||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,95 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909180
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/91/LEGIARTI000027909180.xml
|
||||
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||||
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||||
<h1>Article A4241-49-1</h1>
|
||||
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||||
<div align="center">Généralités</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Lorsque des signaux sonores autres que des coups ou volées de cloche sont
|
||||
prévus par les prescriptions du présent arrêté ou d'autres dispositions
|
||||
applicables, ces signaux sonores sont émis :<br />
|
||||
a) A bord des bateaux, à l'exception de certaines menues embarcations ne
|
||||
disposant pas d'installation radar, au moyen d'avertisseurs sonores actionnés
|
||||
mécaniquement et placés suffisamment haut pour que les signaux sonores
|
||||
puissent se propager sans obstacle vers l'avant et si possible vers l'arrière
|
||||
; ces avertisseurs sonores répondent aux prescriptions définies au chapitre I
|
||||
de l'annexe 4 prévue au chiffre 6 du présent article ;<br />
|
||||
b) A bord des bateaux non motorisés et à bord des menues embarcations
|
||||
motorisées dont la machinerie ne comporte pas d'appareil pour l'émission des
|
||||
signaux, au moyen d'une trompe ou d'une corne appropriée ; ces signaux
|
||||
répondent aux prescriptions du chapitre I de l'annexe 4 prévue au chiffre 6 du
|
||||
présent article sous les références 1 (b) et 2 (b) ;<br />
|
||||
2. Les signaux sonores des bateaux motorisés sont accompagnés de signaux
|
||||
lumineux synchronisés avec eux ; ces signaux sont jaunes, clairs et visibles
|
||||
de tous les côtés. Cette disposition ne s'applique pas aux menues embarcations
|
||||
ni aux coups ou volées de cloche.<br />
|
||||
3. Dans le cas d'un convoi, les signaux sonores prescrits ne sont donnés, sauf
|
||||
disposition contraire particulière, que par le bateau à bord duquel se trouve
|
||||
le conducteur du convoi.<br />
|
||||
4. Une volée de cloche a une durée d'environ 4 secondes. Elle peut être
|
||||
remplacée par une série de coups de métal sur métal de même durée.<br />
|
||||
5. Pour assurer l'audibilité des signaux sonores, le niveau de pression
|
||||
acoustique pondéré du bruit dans la timonerie, à l'emplacement de la tête de
|
||||
l'homme de barre, ne dépasse pas 70 décibels (A), le bateau faisant route dans
|
||||
les conditions normales d'exploitation.<br />
|
||||
6. L'annexe 4 décrit sous forme de croquis les obligations prescrites par les
|
||||
articles de la présente sous-section.<br />
|
||||
(*) Annexe 4.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908964?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-18 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908992?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-30 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909182?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
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||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909524?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-55-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
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||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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||||
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||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908964?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-18 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908992?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-30 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909182?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909524?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-55-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,55 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909182
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/91/LEGIARTI000027909182.xml
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||||
---
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||||
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||||
<h1>Article A4241-49-2</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Usage des signaux sonores (*)</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Sans préjudice des autres dispositions du présent arrêté, tout bateau, à
|
||||
l'exception des menues embarcations visées au chiffre 2 du présent article,
|
||||
fait usage, en cas de besoin, des signaux figurant au chapitre III de l'annexe
|
||||
4 prévue par l'article A. 4241-49-1.<br />
|
||||
2. Les menues embarcations isolées ou qui ne remorquent ou ne mènent à couple
|
||||
que de menues embarcations peuvent, en cas de besoin, émettre des signaux
|
||||
figurant au chapitre III de l'annexe 4 prévue par l'article A. 4241-49-1.<br />
|
||||
(*) Annexe 4-III.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909180?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
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||||
<ul>
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||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909180?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,48 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909184
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/91/LEGIARTI000027909184.xml
|
||||
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||||
|
||||
<h1>Article A4241-49-3</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Signaux sonores interdits</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Il est interdit de faire usage de signaux sonores autres que ceux
|
||||
mentionnés à la présente section ou de faire usage des signaux mentionnés dans
|
||||
des conditions autres que celles prescrites ou admises par la présente
|
||||
section.<br />
|
||||
2. Toutefois, pour la communication entre bateaux ou entre un bateau et la
|
||||
terre, l'usage d'autres signaux sonores est admis à condition qu'ils ne
|
||||
prêtent pas à confusion avec les signaux mentionnés à la présente section.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
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||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
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||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,51 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909186
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/91/LEGIARTI000027909186.xml
|
||||
---
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||||
|
||||
<h1>Article A4241-49-4</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Signaux de détresse</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Lorsqu'un bateau en détresse veut demander du secours, il peut émettre des
|
||||
volées de cloche ou des sons prolongés répétés.<br />
|
||||
2. Ces signaux remplacent ou complètent les signaux visuels visés à l'article
|
||||
A. 4241-48-30.<br />
|
||||
</div>
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908992?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-30 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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</li>
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</ul>
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
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</li>
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<li>
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||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908992?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-30 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
</details>
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@ -0,0 +1,23 @@
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||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGISCTA000027909188
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<h1>Paragraphe 2 : Radiotéléphonie</h1>
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||||
- [Article A4241-49-5](article_a4241-49-5.md)
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||||
- [Article A4241-50-1](article_a4241-50-1.md)
|
||||
- [Article A4241-50-2](article_a4241-50-2.md)
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
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||||
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||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
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|
@ -0,0 +1,80 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909190
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/91/LEGIARTI000027909190.xml
|
||||
---
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||||
|
||||
<h1>Article A4241-49-5</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Radiotéléphonie</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Toute installation de radiotéléphonie se trouvant à bord d'un bateau doit
|
||||
être conforme à l'arrangement régional relatif au service radiotéléphonique
|
||||
sur les voies de navigation intérieure et doit être utilisée conformément aux
|
||||
dispositions dudit arrangement.<br />
|
||||
Ces dispositions sont explicitées dans le guide de radiotéléphonie pour la
|
||||
navigation intérieure.<br />
|
||||
2. Les voies des réseaux de correspondance publique, bateau à bateau,
|
||||
informations nautiques et bateau à autorité portuaire ne peuvent être
|
||||
utilisées que pour des informations prescrites ou permises par la présente
|
||||
section ou autorisées en vertu de l'arrangement régional relatif au service
|
||||
radiotéléphonique sur les voies de navigation intérieure.<br />
|
||||
3. Sauf dispositions particulières prévues dans les règlements particuliers de
|
||||
police, les bateaux motorisés, à l'exception des menues embarcations, ne
|
||||
peuvent naviguer que lorsqu'ils sont équipés d'une installation de
|
||||
radiotéléphonie pour les réseaux de bateau à bateau, d'informations nautiques
|
||||
et de bateau à autorité portuaire et lorsque celle-ci est en bon état de
|
||||
fonctionnement.<br />
|
||||
L'installation de radiotéléphonie doit assurer la veille simultanée de deux de
|
||||
ces réseaux.<br />
|
||||
4. L'installation des bateaux motorisés faisant route, à l'exception des
|
||||
menues embarcations, est branchée sur écoute sur la voie dédiée au réseau de
|
||||
bateau à bateau et, exceptionnellement, sur la voie dédiée à un autre réseau.
|
||||
Ces bateaux donnent, sur les voies dédiées aux réseaux de bateau à bateau et
|
||||
d'informations nautiques, les informations nécessaires à la sécurité de la
|
||||
navigation.<br />
|
||||
Ils sont branchés sur écoute simultanément sur les réseaux de bateau à bateau
|
||||
et d'informations nautiques.<br />
|
||||
5. Le panneau B. 11 (annexe 5 prévue par l'art. A. 4241-51-1) indique
|
||||
l'obligation imposée par l'autorité chargée de la police de la navigation
|
||||
d'utiliser la radiotéléphonie.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
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||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909192?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-50-1 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-09-01 au 2019-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909192?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-50-1 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-09-01 au 2019-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909199?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-51-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,77 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2019-09-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909192
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/91/LEGIARTI000027909192.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-50-1</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Radar</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left" />
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Les bateaux ne peuvent utiliser le radar et les appareils ECDIS Intérieur
|
||||
dont le système peut être utilisé pour la conduite du bateau avec
|
||||
superposition de l'image radar (mode navigation) que pour autant :<br />
|
||||
a) Qu'ils sont équipés d'une installation radar et, le cas échéant, d'un
|
||||
système ECDIS Intérieur et d'un indicateur de vitesse de giration. Cet
|
||||
équipement doit être en bon état de fonctionnement et d'un type agréé pour les
|
||||
besoins de la navigation intérieure. Toutefois, les bacs ne naviguant pas
|
||||
librement ne sont pas tenus d'être équipés d'un indicateur de vitesse de
|
||||
giration ;<br />
|
||||
b) Que se trouve à bord une personne titulaire de l'attestation spéciale "
|
||||
radar " ou d'un document équivalent. Le radar peut toutefois être utilisé à
|
||||
des fins de formation par bonne visibilité de jour et de nuit, même en
|
||||
l'absence d'une telle personne à bord ;<br />
|
||||
c) Qu'ils sont équipés, à l'exception des menues embarcations et des bacs,
|
||||
d'une installation pour l'émission du signal sonore tritonal. Les autorités
|
||||
compétentes peuvent toutefois dispenser de cette dernière obligation.<br />
|
||||
Nonobstant les dispositions de l'article A. 4241-49-5, les menues embarcations
|
||||
doivent aussi être équipées d'une installation de radiotéléphonie en bon état
|
||||
de fonctionnement pour le réseau de bateau à bateau.<br />
|
||||
2. Dans les convois, les prescriptions du paragraphe 1 ci-dessus ne
|
||||
s'appliquent qu'au bateau à bord duquel se trouve le conducteur.<br />
|
||||
3. Les bateaux rapides faisant route doivent utiliser le radar.<br />
|
||||
4. Les articles A. 4241-53-33 à A. 4241-53-35 définissent les règles de route
|
||||
applicables en cas de visibilité réduite et de navigation au radar.<br />
|
||||
5. Les règlements particuliers de police peuvent également imposer sur
|
||||
certains bateaux l'usage d'un appareil radar de navigation.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909190?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-5 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-09-01 au 2019-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909190?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-5 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-09-01 au 2019-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909344?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-33 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,70 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2016-01-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909194
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/91/LEGIARTI000027909194.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-50-2</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">
|
||||
Système d'identification automatique ― appareil AIS Intérieur
|
||||
</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Les bateaux, à l'exception des navires de mer, ne peuvent pas utiliser de
|
||||
système d'identification automatique (AIS), à moins qu'ils ne soient équipés
|
||||
d'un dispositif automatique d'identification pour la navigation intérieure
|
||||
conforme aux prescriptions relatives au montage et au contrôle de
|
||||
fonctionnement prévues par l'arrêté du 2 février 2011 relatif à l'agrément du
|
||||
matériel et des sociétés installatrices de feux de signalisation, d'appareils
|
||||
radar, d'indicateurs de vitesse de giration et d'appareils AIS Intérieur. Le
|
||||
dispositif doit être en bon état de marche. Les menues embarcations utilisant
|
||||
un système AIS doivent en outre être équipées d'une installation de
|
||||
radiotéléphonie en ordre de marche pour la voie de bateau à bateau.<br />
|
||||
2. Les bateaux ne peuvent utiliser un système AIS que si les paramètres
|
||||
enregistrés dans le dispositif correspondent à tout moment aux paramètres
|
||||
réels du bateau.<br />
|
||||
3. Les règlements particuliers de police peuvent prescrire le couplage du
|
||||
système d'identification automatique (AIS) avec un afficheur de carte
|
||||
électronique (ECDIS).<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Textes faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/JORFTEXT000023586932?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 2 février 2011 relatif à l'agrément du matériel et des sociétés installatrices de feux de signalisation, d'appareils radar, d'indicateurs de vitesse de giration et d'appareils AIS Intérieur</a> CITATION cible
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
2011-02-02 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/JORFTEXT000023586932?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 2 février 2011 relatif à l'agrément du matériel et des sociétés installatrices de feux de signalisation, d'appareils radar, d'indicateurs de vitesse de giration et d'appareils AIS Intérieur</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,24 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000027909197
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Sous-section 5 : Dispositions relatives à la signalisation
|
||||
et au balisage des eaux intérieures</h1>
|
||||
|
||||
- [Article A4241-51-1](article_a4241-51-1.md)
|
||||
- [Article A4241-51-2](article_a4241-51-2.md)
|
||||
- [Article A4241-52](article_a4241-52.md)
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,218 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909199
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/91/LEGIARTI000027909199.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-51-1</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Signalisation</div>
|
||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. En application de l'article R. 4241-51, l'annexe 5 définit les signaux
|
||||
d'interdiction, d'obligation, de restriction, de recommandation et
|
||||
d'indication, ainsi que les signaux auxiliaires de la voie de navigation
|
||||
intérieure, de même que leur signification.<br />
|
||||
2. Sans préjudice des autres prescriptions de la présente section, les
|
||||
conducteurs doivent obéir aux prescriptions et tenir compte des
|
||||
recommandations ou indications qui sont portées à leur connaissance par les
|
||||
signaux, visés au chiffre 1 ci-dessus, qui sont placés sur la voie de
|
||||
navigation intérieure ou sur ses rives.<br />
|
||||
3. En application de l'article R. 4241-51, l'annexe 7 définit les
|
||||
caractéristiques techniques applicables aux signaux, panneaux et feux de la
|
||||
voie de navigation intérieure.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908980?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-25 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909510?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-5 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000039023172?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-5 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2019-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909249?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-17 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909504?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909231?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-9 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909237?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-12 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909241?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-13 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909243?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-14 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909253?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-19 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909330?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-27 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909334?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-29 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909332?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-28 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909336?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-30 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909338?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-31 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909257?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-21 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909263?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-24 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000039010767?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-10 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2019-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909506?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-3 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909512?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-6 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232923?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-51 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909190?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-5 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2014-09-01 au 2019-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909328?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-26 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909508?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-4 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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</li>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000047814591?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 11 juillet 2023 relatif aux conditions de navigation sur la Seine dans le cadre des tests de préparation des jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 - article 2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2023-07-13</a> CITATION source
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</ul>
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
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</li>
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<li>
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2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
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</li>
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<li>
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2023-07-11 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000047814591?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 11 juillet 2023 relatif aux conditions de navigation sur la Seine dans le cadre des tests de préparation des jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 - article 2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2023-07-13</a>
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</li>
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2024-06-12 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000049728726?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 12 juin 2024 dérogeant aux articles A. 4241-38-1 et A. 4241-51-1 du code des transports dans le cadre de la préparation des jeux Olympiques et Paralympiques de 2024 - article 2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2024-06-16</a>
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</li>
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<li>
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2024-07-11 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGITEXT000049966507?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 11 juillet 2024 dérogeant à l'article A. 4241-51-1 du code des transports dans le cadre de la préparation des jeux Olympiques de Paris 2024 VIGUEUR</a>
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</li>
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2024-07-11 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000049966510?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 11 juillet 2024 dérogeant à l'article A. 4241-51-1 du code des transports dans le cadre de la préparation des jeux Olympiques de Paris 2024 - article 1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2024-07-15</a>
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</li>
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<li>
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2024-07-16 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGITEXT000050014423?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 16 juillet 2024 dérogeant aux articles A. 4241-38-1 et A. 4241-51-1 du code des transports dans le cadre de la préparation et de l'organisation des jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 VIGUEUR</a>
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</li>
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<li>
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2024-07-16 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000050014429?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 16 juillet 2024 dérogeant aux articles A. 4241-38-1 et A. 4241-51-1 du code des transports dans le cadre de la préparation et de l'organisation des jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 - article 2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2024-07-19</a>
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</li>
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<li>
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||||
2024-08-22 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGITEXT000050135150?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 22 août 2024 modifiant l'arrêté du 16 juillet 2024 dérogeant aux articles A. 4241-38-1 et A. 4241-51-1 du code des transports dans le cadre de la préparation et de l'organisation des jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 VIGUEUR</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027908980?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-48-25 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000039023172?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-49-5 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2019-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909237?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-12 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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||||
</li>
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<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909241?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-13 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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||||
</li>
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<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909243?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-14 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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||||
</li>
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<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909249?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-17 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909253?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-19 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909257?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-21 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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||||
</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909263?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-24 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909328?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-26 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909330?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-27 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909332?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-28 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909334?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-29 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909336?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-30 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909338?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-31 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909231?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-9 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000039010767?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-10 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2019-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909504?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-2 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909506?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-3 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909508?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-4 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909510?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-5 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909512?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-54-6 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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<li>
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2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232923?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-51 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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</li>
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</ul>
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</details>
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@ -0,0 +1,58 @@
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000027909202
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/92/LEGIARTI000027909202.xml
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<h1>Article A4241-51-2</h1>
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<div align="center">Balisage</div>
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<div align="left"></div>
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||||
<div align="left"><br /></div>
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<div align="left">
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||||
<br />
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En application de l'article R. 4241-51, l'annexe 8 définit les règles de
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balisage qui s'appliquent en amont du premier obstacle à la navigation des
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||||
navires, déterminé en application de l'article L. 5000-1. Elle précise
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également dans quelles conditions les différentes marques de balisage sont
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utilisées.<br />
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</div>
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232923?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-51 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
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</li>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000023081932?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article L5000-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2010-12-01</a> CITATION cible
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</li>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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</li>
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</ul>
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
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<li>
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||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
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2999-01-01 CITATION source Code des transports - art. L5000-1 (V)
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</li>
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<li>
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||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232923?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-51 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
</details>
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@ -0,0 +1,53 @@
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||||
État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2014-09-01
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000027909204
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/92/LEGIARTI000027909204.xml
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<h1>Article A4241-52</h1>
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<div align="center">Mise en place de la signalisation et du balisage</div>
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<div align="left"></div>
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||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
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||||
En application de l'article R. 4241-52, lorsque l'autorité compétente pour
|
||||
prendre le règlement particulier de police demande un plan de signalisation,
|
||||
le gestionnaire concerné, ou à défaut le propriétaire, est tenu de lui fournir
|
||||
dans le délai qui lui aura été fixé par cette même autorité. Ce plan de
|
||||
signalisation mentionne notamment les ouvrages concernés, les signaux et
|
||||
balises et leur implantation.<br />
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</div>
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<details>
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<summary><em>Références</em></summary>
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<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<ul>
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<li>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232925?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-52 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION cible
|
||||
</li>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
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||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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||||
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||||
<ul>
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<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
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<li>
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||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
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||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027232925?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R4241-52 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,27 @@
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||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000027909207
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<h1>Sous-section 6 : Dispositions relatives aux règles de route</h1>
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||||
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- [Paragraphe 1 : Dispositions générales](paragraphe_1/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 2 : Croisement et dépassement](paragraphe_2/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 3 : Autres règles de route](paragraphe_3/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 4 : Règles applicables aux bacs](paragraphe_4/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 5 : Passage des ponts, barrages et écluses](paragraphe_5/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 6 : Règles applicables en cas de visibilité réduite et de navigation au radar](paragraphe_6/README.md)
|
||||
- [Paragraphe 7 : Règles spéciales](paragraphe_7/README.md)
|
||||
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<details>
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||||
<summary><em>Références</em></summary>
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||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
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<ul>
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<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
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||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,23 @@
|
|||
---
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||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000027909209
|
||||
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||||
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||||
<h1>Paragraphe 1 : Dispositions générales</h1>
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||||
|
||||
- [Article A4241-53-1](article_a4241-53-1.md)
|
||||
- [Article A4241-53-2](article_a4241-53-2.md)
|
||||
- [Article A4241-53-3](article_a4241-53-3.md)
|
||||
|
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<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à la section</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,63 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909211
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/92/LEGIARTI000027909211.xml
|
||||
---
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||||
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||||
<h1>Article A4241-53-1</h1>
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||||
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||||
<div align="center">Généralités</div>
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||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Au sens de la présente sous-section, sur les eaux intérieures, le sens
|
||||
amont est le sens d'un mouvement allant vers la source des fleuves, y compris
|
||||
les sections où le sens du courant change avec la marée. Sur les canaux, ce
|
||||
sens est le sens dirigé vers le bief de partage. A défaut de bief de partage,
|
||||
le sens amont conventionnel est défini par le règlement particulier de
|
||||
police.<br />
|
||||
2. Pour les lacs et grands plans d'eau, sauf dispositions contraires définies
|
||||
par le règlement particulier de police, les règles de route sont celles
|
||||
prescrites par le règlement international de 1972 pour prévenir les abordages
|
||||
en mer tel qu'amendé.<br />
|
||||
3. Dans la présente sous-section, on entend par :<br />
|
||||
a) "Rencontre" : lorsque deux bateaux suivent des routes directement opposées
|
||||
ou à peu près opposées ;<br />
|
||||
b) "Dépassement" : lorsqu'un bateau (le rattrapant) s'approche d'un autre
|
||||
bateau (le rattrapé) en venant d'une direction de plus de 22,5° sur l'arrière
|
||||
du travers de ce dernier, et le dépasse ;<br />
|
||||
c) "Croisement" : lorsque deux bateaux s'approchent autrement que dans les cas
|
||||
visés sous (a) et (b) ci-dessus ;<br />
|
||||
d) "Montant" : bateau naviguant dans le sens "amont" ou sens "amont"
|
||||
conventionnel ;<br />
|
||||
e) "Avalant" : bateau naviguant de manière opposée au sens amont ou sens amont
|
||||
conventionnel.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
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|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
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||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
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||||
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||||
<ul>
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<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,44 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909213
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/92/LEGIARTI000027909213.xml
|
||||
---
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||||
<h1>Article A4241-53-2</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Bateaux rapides</div>
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||||
<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
Les bateaux rapides doivent laisser aux autres bateaux l'espace nécessaire
|
||||
pour suivre leur route et pour manœuvrer. Ils ne peuvent exiger que ceux-ci
|
||||
s'écartent en leur faveur.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
</details>
|
|
@ -0,0 +1,68 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2014-09-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027909215
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/90/92/LEGIARTI000027909215.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
<h1>Article A4241-53-3</h1>
|
||||
|
||||
<div align="center">Menues embarcations : règles générales</div>
|
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<div align="left"></div>
|
||||
<div align="left"><br /></div>
|
||||
<div align="left">
|
||||
<br />
|
||||
1. Dans la présente sous-section, les termes menues embarcations comprennent
|
||||
les menues embarcations naviguant isolément ainsi que les convois composés
|
||||
uniquement de menues embarcations.<br />
|
||||
2. Lorsque les dispositions de la présente sous-section prévoient qu'une règle
|
||||
de route donnée ne s'applique pas aux menues embarcations dans leur
|
||||
comportement par rapport à d'autres bateaux, ces menues embarcations sont
|
||||
tenues de laisser à tous les autres bateaux, y compris les bateaux rapides,
|
||||
l'espace nécessaire pour suivre leur route et pour manœuvrer. Elles ne peuvent
|
||||
exiger que ceux-ci s'écartent en leur faveur.<br />
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
<details>
|
||||
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||
|
||||
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909225?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-7 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909221?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-5 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909223?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-6 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a> CITATION source
|
||||
</li>
|
||||
<li>
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||||
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||
</li>
|
||||
</ul>
|
||||
|
||||
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||
|
||||
<ul>
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||||
<li>
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||||
2013-06-28 CODIFICATION source <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGISCTA000027905710?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - Annexe</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
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||||
2013-06-28 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027905711?vers=git&vers=legifrance">Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure - article ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909221?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-5 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
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||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909223?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-6 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
|
||||
</li>
|
||||
<li>
|
||||
2999-01-01 CITATION cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000027909225?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article A4241-53-7 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2014-09-01</a>
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||||
</li>
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||||
</ul>
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||||
</details>
|
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