Code de l'aviation civile

État: VIGUEUR
Nature: CODE
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGITEXT000006074234
Ancien identifiant: CAVIACIL
URL: texte/version/LEGI/TEXT/00/00/06/07/42/LEGITEXT000006074234.xml
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République française 2010-12-01 00:00:00 +01:00
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@ -8,6 +8,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000023085212
- [Article L1612-1](article_l1612-1.md)
- [Article L1612-2](article_l1612-2.md)
- [Article L1612-3](article_l1612-3.md)
- [Article L1612-4](article_l1612-4.md)
- [Article L1612-5](article_l1612-5.md)
- [Article L1612-6](article_l1612-6.md)

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@ -0,0 +1,15 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023085202
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/52/LEGIARTI000023085202.xml
---
###### Article L1612-3
Le rapport sur la sécurité prévu par l'article L. 1612-1, lorsqu'il porte sur
les travaux mentionnés au 2° de l'article L. 1612-2, examine, le cas échéant, la
compatibilité des constructions, existantes ou en projet, aux abords des
aérodromes avec la sécurité des populations riveraines.

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@ -6,8 +6,10 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078492
### SIXIÈME PARTIE : AVIATION CIVILE
- [LIVRE IER : L'AÉRONEF](livre_ier)
- [LIVRE II : LA CIRCULATION AÉRIENNE](livre_ii)
- [LIVRE III : LES AÉRODROMES](livre_iii)
- [LIVRE IV : LE TRANSPORT AÉRIEN](livre_iv)
- [LIVRE V : LE PERSONNEL NAVIGANT](livre_v)
- [LIVRE VI : FORMATION AÉRONAUTIQUE AMATEURS](livre_vi)
- [LIVRE VII : DISPOSITIONS RELATIVES À L'OUTRE-MER](livre_vii)

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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078490
---
#### LIVRE IER : L'AÉRONEF
- [Article L6100-1](article_l6100-1.md)
- [TITRE IER : IDENTIFICATION DE L'AÉRONEF](titre_ier)
- [TITRE II : RÉGIME DE PROPRIÉTÉ](titre_ii)
- [TITRE III : DOMMAGES ET RESPONSABILITÉS](titre_iii)
- [TITRE IV : DISPOSITIONS ADMINISTRATIVES ET PÉNALES](titre_iv)

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078488
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078488.xml
---
###### Article L6100-1
Est dénommé aéronef pour l'application du présent code, tout appareil capable de
s'élever ou de circuler dans les airs.<br />
Seules les dispositions du titre III du livre Ier de la présente partie
relatives à la responsabilité du propriétaire ou de l'exploitant, sont
applicables aux aéronefs militaires, et aux aéronefs appartenant à l'Etat et
exclusivement affectés à un service public.

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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078486
---
##### TITRE IER : IDENTIFICATION DE L'AÉRONEF
- [Chapitre unique](chapitre_unique)

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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078484
---
###### Chapitre unique
- [Article L6111-1](article_l6111-1.md)
- [Article L6111-2](article_l6111-2.md)
- [Article L6111-3](article_l6111-3.md)
- [Article L6111-4](article_l6111-4.md)
- [Article L6111-5](article_l6111-5.md)
- [Article L6111-6](article_l6111-6.md)

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État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2016-10-26
Identifiant: LEGIARTI000023078482
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078482.xml
---
###### Article L6111-1
Un aéronef ne peut circuler que s'il est immatriculé.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078480
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078480.xml
---
###### Article L6111-2
Un registre d'immatriculation est tenu par l'autorité administrative.<br />
L'aéronef immatriculé au registre français d'immatriculation a la nationalité
française. Il porte le signe apparent de cette nationalité. Les conditions
d'application du présent article sont fixées par voie réglementaire.

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État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2011-02-26
Identifiant: LEGIARTI000023078478
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078478.xml
---
###### Article L6111-3
Un aéronef ne peut être immatriculé en France que s'il remplit l'une des
conditions suivantes :<br />
1° Il appartient à une personne physique française ou ressortissante d'un autre
Etat membre de l'Union européenne ou d'un Etat partie à l'accord sur l'Espace
économique européen ;<br />
2° Il appartient à une personne morale constituée en conformité avec la
législation d'un Etat membre de l'Union européenne ou d'un Etat partie à
l'accord sur l'Espace économique européen et ayant son siège statutaire ou son
principal établissement sur le territoire de la République française ou d'un
autre Etat membre de l'Union européenne ou d'un autre Etat partie à l'accord sur
l'Espace économique européen ;<br />
3° Il est exploité par un transporteur aérien dont la licence d'exploitation a
été délivrée par l'autorité administrative française.<br />
Les conditions d'application du présent article et les conditions dans
lesquelles l'autorité administrative peut, par dérogation, immatriculer des
aéronefs exploités en France mais ne remplissant pas ces conditions sont fixées
par arrêté ministériel.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078476
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078476.xml
---
###### Article L6111-4
Un aéronef immatriculé au registre français d'immatriculation perd la
nationalité française si les conditions prévues par l'article L. 6111-3 ne sont
plus remplies ou si son propriétaire le fait immatriculer dans un autre Etat.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078474
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078474.xml
---
###### Article L6111-5
Un aéronef immatriculé à l'étranger ne peut être inscrit sur le registre
français qu'après justification de la radiation de son inscription sur le
registre étranger.

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@ -0,0 +1,13 @@
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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078472
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078472.xml
---
###### Article L6111-6
Les rapports juridiques entre les personnes qui se trouvent à bord d'un aéronef
en circulation sont régis par la loi de l'Etat d'immatriculation de l'aéronef.

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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078470
---
##### TITRE II : RÉGIME DE PROPRIÉTÉ
- [Chapitre Ier : Titres de propriété](chapitre_ier)
- [Chapitre II : Hypothèques et privilèges](chapitre_ii)
- [Chapitre III : Saisie et vente forcée](chapitre_iii)

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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078468
---
###### Chapitre Ier : Titres de propriété
- [Article L6121-1](article_l6121-1.md)
- [Article L6121-2](article_l6121-2.md)

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078466
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078466.xml
---
###### Article L6121-1
L'inscription au registre français d'immatriculation vaut titre de propriété. Le
registre est public.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078463
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078463.xml
---
###### Article L6121-2
L'aéronef constitue un bien meuble pour l'application des règles fixées par le
code civil. Toutefois, la cession de propriété est constatée par écrit et ne
produit d'effet à l'égard des tiers que par son inscription au registre français
d'immatriculation.<br />
Toute mutation de propriété par décès et tout jugement translatif, constitutif
ou déclaratif de propriété sont inscrits sur le registre à la requête du nouveau
propriétaire.

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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078461
---
###### Chapitre II : Hypothèques et privilèges
- [Section 1 : Hypothèques](section_1)
- [Section 2 : Privilèges](section_2)

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@ -0,0 +1,23 @@
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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078459
---
###### Section 1 : Hypothèques
- [Article L6122-1](article_l6122-1.md)
- [Article L6122-2](article_l6122-2.md)
- [Article L6122-3](article_l6122-3.md)
- [Article L6122-4](article_l6122-4.md)
- [Article L6122-5](article_l6122-5.md)
- [Article L6122-6](article_l6122-6.md)
- [Article L6122-7](article_l6122-7.md)
- [Article L6122-8](article_l6122-8.md)
- [Article L6122-9](article_l6122-9.md)
- [Article L6122-10](article_l6122-10.md)
- [Article L6122-11](article_l6122-11.md)
- [Article L6122-12](article_l6122-12.md)
- [Article L6122-13](article_l6122-13.md)
- [Article L6122-14](article_l6122-14.md)
- [Article L6122-15](article_l6122-15.md)

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---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078457
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078457.xml
---
###### Article L6122-1
L'aéronef inscrit au registre français d'immatriculation est susceptible
d'hypothèque.<br />
Il ne peut être grevé que d'hypothèque conventionnelle.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078438
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078438.xml
---
###### Article L6122-10
S'il y a plusieurs hypothèques sur le même aéronef, leur rang est déterminé par
l'ordre des dates d'inscription.<br />
Les hypothèques inscrites le même jour viennent en concurrence nonobstant
l'heure de leur inscription.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078436
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078436.xml
---
###### Article L6122-11
L'hypothèque est valable dix ans à compter du jour de son inscription. Son effet
cesse si l'inscription n'est pas renouvelée avant l'expiration de ce délai.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078434
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078434.xml
---
###### Article L6122-12
L'inscription hypothécaire garantit, au même rang que le capital, trois années
d'intérêts en plus de l'année courante.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078432
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078432.xml
---
###### Article L6122-13
L'inscription hypothécaire est radiée au vu d'un acte constatant l'accord des
parties ou en vertu d'un jugement passé en force de chose jugée.

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@ -0,0 +1,13 @@
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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078430
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078430.xml
---
###### Article L6122-14
Sauf le cas de vente forcée, un aéronef ne peut être rayé du registre
d'immatriculation s'il n'a pas été donné mainlevée préalable du droit inscrit.

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@ -0,0 +1,15 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078428
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078428.xml
---
###### Article L6122-15
Les créanciers ayant hypothèque inscrite sur l'aéronef suivent leur gage en
quelque main qu'il passe pour être colloqués et payés suivant l'ordre de leurs
inscriptions et après les créanciers privilégiés, sous réserve des dispositions
des articles L. 6122-16 et L. 6122-19.

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@ -0,0 +1,15 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078455
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078455.xml
---
###### Article L6122-2
L'hypothèque est, à peine de nullité, constituée par écrit. L'acte constitutif
peut être authentique ou sous seing privé. Il mentionne chacun des éléments sur
lesquels porte l'hypothèque. Il peut être à ordre ; dans ce cas, l'endos emporte
translation du droit de l'hypothécaire.

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@ -0,0 +1,15 @@
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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078453
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078453.xml
---
###### Article L6122-3
L'hypothèque grève, dès lors qu'ils appartiennent au propriétaire de l'aéronef,
cellule, moteurs, hélices, appareils de bord et toutes pièces destinées de façon
continue au service de l'aéronef, qu'elles fassent corps avec lui ou en soient
temporairement séparées.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078451
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078451.xml
---
###### Article L6122-4
L'hypothèque peut grever par un seul acte tout ou partie de la flotte aérienne
appartenant à un même propriétaire à condition que les différents éléments de la
flotte soient individualisés dans l'acte.<br />
La mention dans l'acte de vente d'un aéronef que tout ou partie du prix reste dû
au vendeur entraîne, sauf stipulation contraire, hypothèque à son profit en
garantie de la somme indiquée comme restant due, à condition que le vendeur
requière l'inscription de cette hypothèque dans la forme prévue par voie
réglementaire.

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---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078449
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078449.xml
---
###### Article L6122-5
Une hypothèque peut être constituée sur un aéronef en construction s'il a été
préalablement déclaré à l'autorité administrative chargée de la tenue du
registre français d'immatriculation.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078447
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078447.xml
---
###### Article L6122-6
L'hypothèque peut être étendue à titre accessoire aux pièces de rechange
définies par voie réglementaire et correspondant au type du ou des aéronefs
hypothéqués, à condition que ces pièces soient individualisées.<br />
Lorsque ces pièces sont utilisées sur les aéronefs auxquels elles sont
affectées, elles sont immédiatement remplacées.<br />
Le créancier est prévenu de cette utilisation.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078444
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078444.xml
---
###### Article L6122-7
Une publicité appropriée, effectuée sur les lieux où sont entreposées les pièces
de rechange, avertit les tiers de la nature et de l'étendue du droit dont ces
pièces sont grevées.<br />
Elle comprend, le cas échéant, un inventaire indiquant la nature et le nombre
des pièces de rechange hypothéquées.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078442
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078442.xml
---
###### Article L6122-8
Toute hypothèque est inscrite sur le registre d'immatriculation. Elle n'a
d'effet à l'égard des tiers qu'à compter de son inscription.<br />
La radiation ainsi que toute modification de l'hypothèque par convention des
parties ou jugement fait l'objet d'une mention au registre.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078440
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078440.xml
---
###### Article L6122-9
En cas de perte ou d'avarie d'un aéronef, le créancier hypothécaire est, pour le
montant de sa créance, subrogé, sauf convention contraire, à l'assuré dans le
droit à l'indemnité due par l'assureur.<br />
Avant tout paiement, l'assureur doit requérir un état des inscriptions
hypothécaires. Aucun paiement n'est libératoire s'il est fait au mépris des
droits des créanciers figurant sur cet état.

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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078426
---
###### Section 2 : Privilèges
- [Article L6122-16](article_l6122-16.md)
- [Article L6122-17](article_l6122-17.md)
- [Article L6122-18](article_l6122-18.md)
- [Article L6122-19](article_l6122-19.md)
- [Article L6122-20](article_l6122-20.md)

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078424
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078424.xml
---
###### Article L6122-16
Sont seules privilégiées sur un aéronef, par préférence aux hypothèques, les
créances suivantes :<br />
1° Les frais de justice exposés pour parvenir à la vente de l'aéronef et la
distribution de son prix, dans l'intérêt commun des créanciers ;<br />
2° Les rémunérations dues pour sauvetage de l'aéronef ;<br />
3° Les frais indispensables engagés pour sa conservation.

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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078422
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078422.xml
---
###### Article L6122-17
Les privilèges mentionnés à l'article L. 6122-16 portent sur l'aéronef ou sur
l'indemnité d'assurance mentionnée à l'article L. 6122-9. Ils suivent l'aéronef
en quelque main qu'il passe.<br />
Ils s'éteignent trois mois après l'événement qui leur a donné naissance, à moins
qu'auparavant, le créancier n'ait fait inscrire sa créance au registre
d'immatriculation de l'aéronef, après avoir fait reconnaître amiablement son
montant ou, à défaut, avoir introduit une action en justice à son sujet.<br />
Ils s'éteignent indépendamment des modalités normales d'extinction des
privilèges :<br />
1° Par la vente en justice de l'aéronef, faite dans les formes prévues par
décret en Conseil d'Etat ;<br />
2° En cas de cession volontaire régulièrement inscrite au registre
d'immatriculation, au plus tard deux mois après publication de la cession, sauf
si, avant l'expiration de ce délai, le créancier a notifié sa créance à
l'acquéreur au domicile élu par lui dans les publications.

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@ -0,0 +1,19 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078420
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078420.xml
---
###### Article L6122-18
Les créances mentionnées à l'article L. 6122-16 sont privilégiées dans l'ordre
où elles sont énumérées par cet article.<br />
Les créances de même rang viennent en concurrence et sont payées, en cas
d'insuffisance, en proportion de leur montant.<br />
Toutefois, les créances mentionnées aux 2° et 3° de l'article L. 6122-16 sont
payées dans l'ordre inverse des dates où elles sont nées.

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@ -0,0 +1,21 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078418
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078418.xml
---
###### Article L6122-19
Les privilèges autres que ceux mentionnés à l'article L. 6122-16 ne prennent
rang qu'après les hypothèques dont l'inscription est antérieure à la naissance
de ces privilèges.<br />
Toutefois, en cas de vente en France d'un aéronef grevé dans un Etat partie à la
convention relative à la reconnaissance internationale des droits sur aéronefs
signée à Genève le 19 juin 1948, les droits prévus par l'article 1er de cette
convention qui grèvent l'aéronef ne peuvent s'exercer que sous réserve des
droits reconnus aux victimes de dommages causés à la surface en vertu de
l'article VII-5 de la même convention.

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@ -0,0 +1,17 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078416
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078416.xml
---
###### Article L6122-20
Sauf le cas de vente forcée dans les formes prévues par décret en Conseil
d'Etat, l'immatriculation d'un aéronef ne peut être transférée dans un autre
Etat, sans mainlevée préalable des droits inscrits ou sans le consentement des
titulaires. L'autorité administrative chargée de la tenue du registre
d'immatriculation refuse toute radiation tant qu'il n'est pas satisfait à cette
condition.

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@ -0,0 +1,10 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078414
---
###### Chapitre III : Saisie et vente forcée
- [Section 1 : Saisie conservatoire](section_1)
- [Section 2 : Vente forcée](section_2)

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@ -0,0 +1,10 @@
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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078412
---
###### Section 1 : Saisie conservatoire
- [Article L6123-1](article_l6123-1.md)
- [Article L6123-2](article_l6123-2.md)

View file

@ -0,0 +1,17 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2022-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078410
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078410.xml
---
###### Article L6123-1
Sans préjudice des procédures spéciales prévues par la présente partie, les
aéronefs français et étrangers, affectés à un service d'Etat ou à des transports
publics, ne peuvent faire l'objet d'une ordonnance de saisie conservatoire que
si la créance porte sur les sommes dues par le propriétaire à raison de
l'acquisition de ces aéronefs ou de contrats de formation ou de maintenance liés
à leur exploitation.

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@ -0,0 +1,40 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2022-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078408
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078408.xml
---
###### Article L6123-2
Après mise en demeure infructueuse du redevable de régulariser sa situation, la
saisie conservatoire d'un aéronef exploité par le redevable ou lui appartenant
peut être requise auprès du juge du lieu d'exécution de la mesure par les
autorités et dans les situations suivantes :<br />
― le ministre chargé des transports, en cas de non-paiement ou de paiement
insuffisant de la redevance de route ou de la redevance pour services terminaux
de la circulation aérienne, ainsi qu'en cas de non-restitution d'une aide d'Etat
ayant fait l'objet d'une décision de récupération de la part de la Commission
européenne ou d'un arrêt de la Cour de justice de l'Union européenne, sans
préjudice, dans ce cas, des compétences dévolues en ce domaine aux représentants
de l'Etat dans le département ;<br />
― l'exploitant d'aérodrome, en cas de non-paiement ou de paiement insuffisant
des redevances aéroportuaires ;<br />
― l'Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires, en cas de non-paiement ou
de paiement insuffisant des amendes administratives prononcées par cette
autorité.<br />
L'ordonnance du juge de l'exécution est transmise aux autorités responsables de
la circulation aérienne de l'aérodrome aux fins d'immobilisation de l'aéronef.
L'ordonnance est notifiée au redevable et au propriétaire de l'aéronef lorsque
le redevable est l'exploitant.<br />
Les frais entraînés par la saisie conservatoire sont à la charge du
redevable.<br />
Le paiement des sommes dues entraîne la mainlevée de la saisie conservatoire.

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@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078406
---
###### Section 2 : Vente forcée
- [Article L6123-3](article_l6123-3.md)

View file

@ -0,0 +1,22 @@
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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078404
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/84/LEGIARTI000023078404.xml
---
###### Article L6123-3
Lorsqu'il est procédé à la saisie d'un aéronef immatriculé au registre d'un Etat
partie à la convention relative à la reconnaissance internationale des droits
sur aéronefs, signée à Genève le 19 juin 1948, aucune vente forcée ne peut avoir
lieu si les droits préférables à ceux du créancier saisissant ne peuvent être
éteints par le prix de vente ou s'ils ne sont pas pris en charge par
l'acquéreur.<br />
Toutefois, si un aéronef hypothéqué cause, sur le territoire français, un
dommage aux tiers à la surface, les dispositions du premier alinéa ne sont pas
opposables aux victimes ou à leurs ayants droit saisissant l'aéronef cause du
dommage ou tout autre aéronef appartenant au même propriétaire.

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@ -0,0 +1,10 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078402
---
##### TITRE III : DOMMAGES ET RESPONSABILITÉS
- [Chapitre Ier : Responsabilité des équipages et des exploitants](chapitre_ier)
- [Chapitre II : Assistance, sauvetage, découverte d'épaves et disparition](chapitre_ii)

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@ -0,0 +1,12 @@
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Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078400
---
###### Chapitre Ier : Responsabilité des équipages et des exploitants
- [Article L6131-1](article_l6131-1.md)
- [Article L6131-2](article_l6131-2.md)
- [Article L6131-3](article_l6131-3.md)
- [Article L6131-4](article_l6131-4.md)

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@ -0,0 +1,14 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078397
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078397.xml
---
###### Article L6131-1
En cas de dommage causé par un aéronef en évolution à un autre aéronef en
évolution, la responsabilité du pilote et de l'exploitant de l'appareil est
régie par les dispositions du code civil.

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@ -0,0 +1,17 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078395
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078395.xml
---
###### Article L6131-2
L'exploitant d'un aéronef est responsable de plein droit des dommages causés par
les évolutions de l'aéronef ou les objets qui s'en détachent aux personnes et
aux biens à la surface.<br />
La responsabilité de l'exploitant ne peut être atténuée ou écartée que par la
preuve de la faute de la victime.

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@ -0,0 +1,18 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078393
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078393.xml
---
###### Article L6131-3
Hors les cas de force majeure, il est interdit de jeter d'un aéronef en
évolution des marchandises ou objets quelconques, à l'exception du lest
réglementaire.<br />
En cas de jet par suite de force majeure ou de jet de lest réglementaire ayant
causé un dommage aux personnes et biens à la surface, la responsabilité est
régie conformément aux dispositions de l'article L. 6131-2.

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@ -0,0 +1,16 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078391
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078391.xml
---
###### Article L6131-4
En cas de location de l'aéronef, le propriétaire et l'exploitant sont
solidairement responsables vis-à-vis des tiers des dommages causés.<br />
Toutefois, si la location a été inscrite au registre d'immatriculation, le
propriétaire n'est responsable que si le tiers établit une faute de sa part.

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@ -0,0 +1,11 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078389
---
###### Chapitre II : Assistance, sauvetage, découverte d'épaves et disparition
- [Section 1 : Assistance et sauvetage](section_1)
- [Section 2 : Épaves](section_2)
- [Section 3 : Disparition](section_3)

View file

@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078387
---
###### Section 1 : Assistance et sauvetage
- [Article L6132-1](article_l6132-1.md)

View file

@ -0,0 +1,14 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078385
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078385.xml
---
###### Article L6132-1
Les dispositions des articles L. 5131-1 à L. 5131-7, L. 5132-1 à L. 5132-11 sont
applicables aux aéronefs en péril et aux pilotes des aéronefs qui peuvent prêter
assistance aux personnes en péril.

View file

@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078383
---
###### Section 2 : Épaves
- [Article L6132-2](article_l6132-2.md)

View file

@ -0,0 +1,14 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2013-05-30
Identifiant: LEGIARTI000023078381
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078381.xml
---
###### Article L6132-2
Les règles relatives aux épaves maritimes prévues aux articles L. 5242-16 à L.
5242-18 s'appliquent aux épaves d'aéronefs trouvés en mer ou sur le littoral
maritime.

View file

@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078379
---
###### Section 3 : Disparition
- [Article L6132-3](article_l6132-3.md)

View file

@ -0,0 +1,20 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2011-12-15
Identifiant: LEGIARTI000023078376
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078376.xml
---
###### Article L6132-3
En cas de disparition sans nouvelles d'un aéronef, l'appareil est réputé perdu
trois mois après la date de l'envoi des dernières nouvelles.<br />
A l'expiration de ce délai, les dispositions des articles 87 à 90 du code civil
peuvent être mises en œuvre.<br />
A cette fin, l'autorité administrative déclare la présomption de disparition et
adresse au procureur général près la cour d'appel compétente les réquisitions
nécessaires pour la constatation judiciaire du décès des personnes disparues.

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@ -0,0 +1,10 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078374
---
##### TITRE IV : DISPOSITIONS ADMINISTRATIVES ET PÉNALES
- [Chapitre Ier : Mesures administratives](chapitre_ier)
- [Chapitre II : Dispositions pénales](chapitre_ii)

View file

@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078372
---
###### Chapitre Ier : Mesures administratives
- [Section unique : Rétention et immobilisation d'aéronefs](section_unique)

View file

@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078370
---
###### Section unique : Rétention et immobilisation d'aéronefs
- [Article L6141-1](article_l6141-1.md)

View file

@ -0,0 +1,15 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078368
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078368.xml
---
###### Article L6141-1
L'aéronef dont les marques d'immatriculation ne concordent pas avec celles du
certificat d'immatriculation peut être retenu par l'autorité administrative.
L'exploitant technique ou, le cas échéant, l'exploitant commercial ou le
propriétaire, demeurent responsables de la garde de l'aéronef.

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@ -0,0 +1,12 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078366
---
###### Chapitre II : Dispositions pénales
- [Section 1 : Constatation et poursuite des infractions](section_1)
- [Section 2 : Identification de l'aéronef](section_2)
- [Section 3 : Jets d'objets](section_3)
- [Section 4 : Délit de fuite](section_4)

View file

@ -0,0 +1,11 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078364
---
###### Section 1 : Constatation et poursuite des infractions
- [Article L6142-1](article_l6142-1.md)
- [Article L6142-2](article_l6142-2.md)
- [Article L6142-3](article_l6142-3.md)

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@ -0,0 +1,18 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2021-10-10
Identifiant: LEGIARTI000023078362
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078362.xml
---
###### Article L6142-1
Outre les officiers de police judiciaire, sont chargés de la constatation des
infractions prévues par les dispositions du présent livre et des textes pris
pour son application, les fonctionnaires et agents de l'Etat, les personnels
navigants effectuant des contrôles en vol pour le compte de l'administration et
les militaires, marins et agents de l'autorité militaire ou maritime,
commissionnés à cet effet et assermentés dans des conditions fixées par décret
en Conseil d'Etat.

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@ -0,0 +1,13 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078360
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078360.xml
---
###### Article L6142-2
Les procès-verbaux constatant les infractions prévues par le présent livre sont
transmis sans délai au procureur de la République.

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@ -0,0 +1,16 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078358
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078358.xml
---
###### Article L6142-3
Pour les infractions prévues par le présent livre et par les textes pris pour
son application, l'autorité administrative a le droit, tant que l'action
publique n'a pas été mise en mouvement, de transiger, après accord du procureur
de la République, dans les conditions prévues au titre II du livre VII de la
première partie du présent code.

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@ -0,0 +1,12 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078356
---
###### Section 2 : Identification de l'aéronef
- [Article L6142-4](article_l6142-4.md)
- [Article L6142-5](article_l6142-5.md)
- [Article L6142-6](article_l6142-6.md)
- [Article L6142-7](article_l6142-7.md)

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@ -0,0 +1,19 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078354
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078354.xml
---
###### Article L6142-4
Est puni d'un an d'emprisonnement et de 75 000 € d'amende le fait pour
l'exploitant technique, le propriétaire et, le cas échéant, l'exploitant
commercial de mettre ou laisser en service un aéronef :<br />
1° Sans avoir obtenu un certificat d'immatriculation lorsque celui-ci est
exigible ;<br />
2° Sans les marques d'identification prévues par l'article L. 6111-2.

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---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078352
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078352.xml
---
###### Article L6142-5
Est puni d'un an d'emprisonnement et de 75 000 € d'amende le fait pour le pilote
:<br />
1° De détruire le certificat d'immatriculation mentionné à l'article L. 6142-4
ou porter sur ce dernier des indications sciemment inexactes ;<br />
2° De conduire sciemment un aéronef dans les conditions prévues par les articles
L. 6142-4 et L. 6232-4.

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@ -0,0 +1,20 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078350
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078350.xml
---
###### Article L6142-6
Est puni de trois ans d'emprisonnement et de 18 000 € d'amende le fait pour le
possesseur, le détenteur ou le pilote d'apposer ou de faire apposer sur
l'aéronef des marques d'immatriculation non conformes à celles du certificat
d'immatriculation ou de supprimer ou faire supprimer, rendre ou faire rendre
illisibles les marques exactement apposées.<br />
Est puni des mêmes peines le fait d'apposer ou de faire apposer sur un aéronef
privé les marques distinctives réservées aux aéronefs publics ou de faire usage
d'un aéronef privé portant lesdites marques.

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@ -0,0 +1,18 @@
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État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078347
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078347.xml
---
###### Article L6142-7
Est puni des peines de l'abus de confiance prévues par les articles 314-1 et
314-10 du code pénal le fait de détruire ou de détourner ou de tenter de
détruire ou de détourner un aéronef ou des pièces de rechange grevés d'une
hypothèque régulièrement inscrite.<br />
Sont punies des mêmes peines toutes manœuvres frauduleuses destinées à priver le
créancier de sa garantie.

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@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078345
---
###### Section 3 : Jets d'objets
- [Article L6142-8](article_l6142-8.md)

View file

@ -0,0 +1,16 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078343
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078343.xml
---
###### Article L6142-8
Est puni de deux mois d'emprisonnement et de 3 750 € d'amende le jet volontaire
et inutile, depuis un aéronef en évolution, d'objet ou de marchandise
susceptible de causer des dommages aux personnes et aux biens à la surface, même
si ce jet n'a causé aucun dommage et sans préjudice des peines plus fortes qui
peuvent être encourues en cas de délit ou de crime.

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@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078341
---
###### Section 4 : Délit de fuite
- [Article L6142-9](article_l6142-9.md)

View file

@ -0,0 +1,15 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078338
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078338.xml
---
###### Article L6142-9
En cas d'accident causé par un aéronef aux personnes situées à la surface,
l'article 434-10 du code pénal, prévoyant et réprimant le délit de fuite, est
applicable, sauf lorsqu'il est établi que l'arrêt de l'aéronef aurait compromis
la sécurité des passagers.

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@ -6,5 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078336
#### LIVRE II : LA CIRCULATION AÉRIENNE
- [Article L6200-1](article_l6200-1.md)
- [TITRE IER : DROIT DE CIRCULATION](titre_ier)
- [TITRE II : POLICE DE LA CIRCULATION DES AÉRONEFS](titre_ii)
- [TITRE III : SANCTIONS ADMINISTRATIVES ET PÉNALES](titre_iii)

View file

@ -0,0 +1,13 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078334
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078334.xml
---
###### Article L6200-1
La circulation aérienne est constituée par l'ensemble des mouvements des
aéronefs.

View file

@ -0,0 +1,10 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078332
---
##### TITRE IER : DROIT DE CIRCULATION
- [Chapitre Ier : Survol du territoire](chapitre_ier)
- [Chapitre II : Atterrissage et décollage](chapitre_ii)

View file

@ -0,0 +1,13 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078330
---
###### Chapitre Ier : Survol du territoire
- [Article L6211-1](article_l6211-1.md)
- [Article L6211-2](article_l6211-2.md)
- [Article L6211-3](article_l6211-3.md)
- [Article L6211-4](article_l6211-4.md)
- [Article L6211-5](article_l6211-5.md)

View file

@ -0,0 +1,16 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078328
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078328.xml
---
###### Article L6211-1
Tout aéronef peut circuler librement au-dessus du territoire français.
Toutefois, l'aéronef de nationalité étrangère ne peut circuler au-dessus du
territoire français que si ce droit lui est accordé par une convention
diplomatique ou s'il reçoit, à cet effet, une autorisation dans des conditions
fixées par décret en Conseil d'Etat.

View file

@ -0,0 +1,13 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078326
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078326.xml
---
###### Article L6211-2
L'aéronef qui effectue un vol international est tenu de suivre, pour franchir la
frontière, la route aérienne qui lui est imposée.

View file

@ -0,0 +1,14 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078324
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078324.xml
---
###### Article L6211-3
Le droit pour un aéronef de survoler les propriétés privées ne peut s'exercer
dans des conditions telles qu'il entraverait l'exercice du droit du
propriétaire.

View file

@ -0,0 +1,23 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078321
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078321.xml
---
###### Article L6211-4
Le survol de certaines zones du territoire français peut être interdit pour des
raisons d'ordre militaire ou de sécurité publique dans des conditions fixées par
décret en Conseil d'Etat. L'emplacement et l'étendue des zones interdites sont
définis par l'autorité administrative.<br />
Lorsqu'un territoire est déclaré en état de siège en application des articles L.
2121-1 et suivants du code de la défense et le survol de ce territoire interdit,
tout aéronef ayant contrevenu à cette interdiction est saisi dès l'atterrissage
en un point quelconque du territoire national, et ses occupants poursuivis,
devant les juridictions de droit commun spécialisées en matière militaire, du
chef d'espionnage, si le commandant de bord ne peut justifier des raisons qui
l'ont amené à survoler le territoire.

View file

@ -0,0 +1,18 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078319
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078319.xml
---
###### Article L6211-5
L'aéronef qui s'engage au-dessus d'une zone interdite est tenu, dès qu'il s'en
aperçoit, d'atterrir sur l'aérodrome le plus rapproché en dehors de la zone
interdite.<br />
Si l'aéronef est aperçu en vol, il doit se conformer à la première injonction de
l'autorité administrative, ralentir sa marche, descendre à l'altitude et
atterrir sur l'aérodrome qui lui sont indiqués.

View file

@ -0,0 +1,10 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078317
---
###### Chapitre II : Atterrissage et décollage
- [Article L6212-1](article_l6212-1.md)
- [Article L6212-2](article_l6212-2.md)

View file

@ -0,0 +1,14 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078315
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078315.xml
---
###### Article L6212-1
Hors le cas de force majeure et les cas prévus par décret en Conseil d'Etat, un
aéronef ne peut atterrir et prendre le départ que sur les aérodromes
régulièrement établis.

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@ -0,0 +1,17 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078313
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078313.xml
---
###### Article L6212-2
L'aéronef qui effectue un vol international est tenu d'utiliser au départ et à
l'arrivée un aéroport international.<br />
Toutefois, certaines catégories d'aéronefs peuvent, en raison de la nature de
leur exploitation, être dispensées par l'autorité administrative d'utiliser un
aéroport international.

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@ -6,4 +6,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078306
##### TITRE II : POLICE DE LA CIRCULATION DES AÉRONEFS
- [Chapitre Ier : Contrôle](chapitre_ier)
- [Chapitre II : Enquêtes techniques relatives à un accident ou à un incident d'aviation civile](chapitre_ii)
- [Chapitre III : Compte rendu d'événements](chapitre_iii)

View file

@ -0,0 +1,13 @@
---
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000023078304
---
###### Chapitre Ier : Contrôle
- [Article L6221-1](article_l6221-1.md)
- [Article L6221-2](article_l6221-2.md)
- [Article L6221-3](article_l6221-3.md)
- [Article L6221-4](article_l6221-4.md)
- [Article L6221-5](article_l6221-5.md)

View file

@ -0,0 +1,23 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2022-04-01
Identifiant: LEGIARTI000023078300
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/83/LEGIARTI000023078300.xml
---
###### Article L6221-1
Sont soumis au contrôle de l'autorité administrative les aéronefs et les autres
produits, pièces et équipements, ainsi que les organismes et personnes soumis
aux exigences techniques de sécurité et de sûreté fixées, par le présent livre,
par le règlement (CE) n° 216/2008 du 20 février 2008 du Parlement européen et du
Conseil concernant des règles communes dans le domaine de l'aviation civile et
instituant une Agence européenne de la sécurité aérienne, ou le règlement (CE)
n° 550/2004 du Parlement européen et du Conseil du 10 mars 2004 relatif à la
fourniture de services de navigation aérienne dans le ciel unique européen.<br />
L'autorité administrative peut soumettre à autorisation ces aéronefs, produits,
pièces et équipements préalablement à leur utilisation ainsi que ces organismes
et personnes préalablement à l'exercice de leurs activités.

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@ -0,0 +1,16 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078298
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/82/LEGIARTI000023078298.xml
---
###### Article L6221-2
L'autorité administrative peut soumettre à des inspections tout aéronef se
trouvant sur un aérodrome français pour s'assurer de sa conformité avec les
normes de sécurité et de sûreté qui lui sont applicables, qu'elles soient
françaises, communautaires ou prises en application de la convention relative à
l'aviation civile internationale, signée à Chicago le 7 décembre 1944.

View file

@ -0,0 +1,33 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2022-04-01
Identifiant: LEGIARTI000023078296
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/82/LEGIARTI000023078296.xml
---
###### Article L6221-3
Lorsque l'exercice des activités ou l'exploitation des aéronefs, des produits ou
des matériels mentionnés aux articles L. 6221-1 et L. 6221-2 présente des
risques particuliers pour la sécurité des biens et des personnes, l'autorité
administrative peut :<br />
1° Prescrire des mesures correctives ou restrictives d'exploitation ;<br />
2° En cas de risque immédiat, ordonner l'interdiction totale ou partielle de
l'exercice des activités ou de l'utilisation des produits ou des matériels ;<br />
3° Procéder à l'immobilisation au sol d'un aéronef jusqu'à l'élimination du
risque identifié pour la sécurité ;<br />
4° Subordonner à certaines conditions ou interdire l'activité en France d'un ou
plusieurs exploitants d'aéronef d'un pays tiers au sens de l'article 2 de la
directive 2004/36/ CE du Parlement européen et du Conseil du 21 avril 2004
concernant la sécurité des aéronefs des pays tiers empruntant des aéroports
communautaires.<br />
Les autorisations mentionnées à l'article L. 6221-1 peuvent être retirées
lorsque les méthodes de travail du titulaire, son comportement ou les matériels
qu'il utilise créent un risque pour la sécurité.

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@ -0,0 +1,21 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078294
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/82/LEGIARTI000023078294.xml
---
###### Article L6221-4
Les agents de l'Etat, ainsi que les organismes ou personnes que l'autorité
administrative habilite à l'effet d'exercer les missions de contrôle au sol et à
bord des aéronefs ont accès à tout moment aux aéronefs, aux terrains, aux locaux
à usage professionnel et aux installations où s'exercent les activités
contrôlées. Ils ont également accès aux documents de toute nature en relation
avec les opérations pour lesquelles le contrôle est exercé.<br />
En cas d'opposition du responsable des lieux, la visite ne peut se dérouler que
conformément aux dispositions du titre Ier du livre VII de la première partie du
présent code.

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@ -0,0 +1,13 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000023078292
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/82/LEGIARTI000023078292.xml
---
###### Article L6221-5
Les modalités d'application du présent chapitre sont fixées par décret en
Conseil d'Etat.

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@ -7,4 +7,13 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078290
###### Chapitre II : Enquêtes techniques relatives à un accident ou à un incident d'aviation civile
- [Article L6222-1](article_l6222-1.md)
- [Article L6222-2](article_l6222-2.md)
- [Article L6222-3](article_l6222-3.md)
- [Article L6222-4](article_l6222-4.md)
- [Article L6222-5](article_l6222-5.md)
- [Article L6222-6](article_l6222-6.md)
- [Article L6222-7](article_l6222-7.md)
- [Article L6222-8](article_l6222-8.md)
- [Article L6222-9](article_l6222-9.md)
- [Article L6222-10](article_l6222-10.md)
- [Article L6222-11](article_l6222-11.md)

View file

@ -0,0 +1,21 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2012-07-14
Identifiant: LEGIARTI000023078269
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/82/LEGIARTI000023078269.xml
---
###### Article L6222-10
Les dispositions du titre Ier de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978 portant
diverses mesures d'amélioration des relations entre l'administration et le
public et diverses dispositions d'ordre administratif, social et fiscal ne
s'appliquent ni aux documents recueillis pour l'établissement du rapport
d'enquête technique, ni aux comptes rendus d'accidents ou d'incidents d'aviation
civile, ni aux documents s'y rapportant.<br />
Sans préjudice du respect des secrets protégés par la loi, leur diffusion et
leur utilisation sont limitées à ce qui est nécessaire à l'amélioration de la
sécurité.

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@ -0,0 +1,16 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2012-07-14
Identifiant: LEGIARTI000023078286
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/82/LEGIARTI000023078286.xml
---
###### Article L6222-2
Les aéronefs conçus exclusivement à usage militaire ou exploités en circulation
aérienne militaire ou ceux appartenant à un Etat qui ne sont pas inscrits au
registre d'immatriculation prévu par l'article 17 de la convention relative à
l'aviation civile internationale signée à Chicago le 7 décembre 1944 ne relèvent
pas des dispositions du présent chapitre.

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@ -0,0 +1,59 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2010-12-01
Date de fin: 2012-07-14
Identifiant: LEGIARTI000023078284
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/82/LEGIARTI000023078284.xml
---
###### Article L6222-3
Fait l'objet d'une enquête technique tout accident ou incident grave d'aviation
civile survenu à un aéronef muni d'un certificat de navigabilité délivré en
conformité avec la convention relative à l'aviation civile internationale.<br />
On entend par :<br />
1° Accident : un événement, lié à l'utilisation d'un aéronef, qui se produit
entre le moment où une personne monte à bord avec l'intention d'effectuer un vol
et le moment où toutes les personnes qui sont montées dans cette intention sont
descendues, et au cours duquel :<br />
a) Une personne est mortellement ou grièvement blessée du fait qu'elle se trouve
:<br />
― soit dans l'aéronef ;<br />
― soit en contact direct avec une partie quelconque de l'aéronef, y compris les
parties qui s'en sont détachées ;<br />
― soit directement exposée au souffle des réacteurs,<br />
sauf s'il s'agit de lésions dues à des causes naturelles, de blessures infligées
à la personne par elle-même ou par d'autres ou de blessures subies par un
passager clandestin caché hors des zones auxquelles les passagers et l'équipage
ont normalement accès ;<br />
b) L'aéronef subit des dommages ou une rupture structurelle :<br />
― qui altèrent ses caractéristiques de résistance structurelle, de performances
ou de vol et<br />
― qui devraient normalement nécessiter une réparation importante ou le
remplacement de l'élément endommagé,<br />
sauf s'il s'agit d'une panne de moteur ou d'avaries de moteur, lorsque les
dommages sont limités au moteur, à ses capotages ou à ses accessoires, ou encore
de dommages limités aux hélices, aux extrémités d'ailes, aux antennes, aux
pneumatiques, aux freins, aux carénages, ou à de petites entailles ou
perforations du revêtement ;<br />
c) L'aéronef a disparu ou est totalement inaccessible ;<br />
2° Incident : un événement, autre qu'un accident, lié à l'utilisation d'un
aéronef, qui compromet ou pourrait compromettre la sécurité de l'exploitation
;<br />
3° Incident grave : un incident dont les circonstances indiquent qu'un accident
a failli se produire.

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