LOI n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités
Modification du code des transports, du code général des collectivités territoriales, du code de la sécurité sociale, du code de l'environnement, du code de l'urbanisme, du code de la construction et de l'habitation, du code de la voirie routière, du code général des impôts, du code de la route, du code du travail, du code de l'éducation, du code de l'énergie, du code pénal, du code de la santé publique, du code rural et de la pêche maritime, du code de procédure pénale, du code des douanes, du code de la sécurité intérieure, du code général de la propriété des personnes publiques, du code de la commande publique, du code minier. <br clear="none"/>Ratification de l'article 6 de l'ordonnance n° 2019-78 du 6 février 2019 relative à la préparation au retrait du Royaume-Uni de l'Union européenne en matière de transport routier de personnes et de marchandises et de sûreté dans le tunnel sous la Manche ; de l'ordonnance n° 2016-489 du 21 avril 2016 relative à la Société du Canal Seine-Nord Europe ; de l'ordonnance n° 2015-1736 du 24 décembre 2015 portant transposition de la directive 2012/33/UE du 21 novembre 2012 modifiant la directive 1999/32/CE en ce qui concerne la teneur en soufre des combustibles marins ; de l'ordonnance n° 2016-1687 du 8 décembre 2016 relative aux espaces maritimes relevant de la souveraineté ou de la juridiction de la République française.<br clear="none"/>Transposition partielle de la directive (UE) 2017/2110 du Parlement européen et du Conseil du 15 novembre 2017 relative à un système d'inspections pour l'exploitation en toute sécurité de services réguliers de navires rouliers à passagers et d'engins à passagers à grande vitesse, modifiant la directive 2009/16/CE et abrogeant la directive 1999/35/CE du Conseil (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE.). <br clear="none"/> Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000039666574 NOR: TRET1821032L URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/39/66/65/JORFTEXT000039666574.xml
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État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
|
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Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
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||||
Identifiant: LEGIARTI000023081265
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/12/LEGIARTI000023081265.xml
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||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2021-03-12
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786066
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786066.xml
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###### Article L5142-1
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||||
Les dispositions du présent chapitre s'appliquent aux épaves de navires ou
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autres engins maritimes flottants, aux marchandises et cargaisons et aux épaves
|
||||
d'aéronefs trouvés en mer ou sur le littoral maritime, à l'exclusion des épaves
|
||||
Sous réserve des conventions internationales en vigueur, les dispositions du
|
||||
présent chapitre s'appliquent aux épaves de navires ou autres engins flottants,
|
||||
aux marchandises et cargaisons, aux épaves d'aéronefs et généralement à tout
|
||||
objet trouvés en mer ou sur le littoral maritime, à l'exclusion des épaves
|
||||
soumises au régime des biens culturels maritimes fixé par les dispositions du
|
||||
chapitre II du titre III du livre V du code du patrimoine.<br />
|
||||
|
||||
L'état d'épave résulte de la non-flottabilité, de l'absence d'équipage à bord et
|
||||
de l'inexistence de mesures de garde et de manœuvre, sauf si cet état résulte
|
||||
d'un abandon volontaire en vue de soustraire frauduleusement le navire, l'engin
|
||||
flottant, les marchandises et cargaisons ou l'aéronef à la réglementation
|
||||
douanière.
|
||||
flottant, les marchandises et cargaisons, l'aéronef ou l'objet à la
|
||||
réglementation douanière.
|
||||
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|
@ -9,3 +9,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023081086
|
|||
- [Article L5241-3](article_l5241-3.md)
|
||||
- [Article L5241-4](article_l5241-4.md)
|
||||
- [Article L5241-4-1](article_l5241-4-1.md)
|
||||
- [Article L5241-4-1 A](article_l5241-4-1_a.md)
|
||||
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@ -0,0 +1,23 @@
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||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039710829
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/08/LEGIARTI000039710829.xml
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||||
###### Article L5241-4-1 A
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||||
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||||
I.-Les frais liés aux visites au cours de l'exploitation des navires rouliers à
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||||
passagers prévues par la directive (UE) 2017/2110 du Parlement européen et du
|
||||
Conseil du 15 novembre 2017 relative à un système d'inspections pour
|
||||
l'exploitation en toute sécurité de services réguliers de navires rouliers à
|
||||
passagers et d'engins à passagers à grande vitesse, modifiant la directive
|
||||
2009/16/ CE et abrogeant la directive 1999/35/ CE du Conseil sont à la charge du
|
||||
propriétaire ou de l'exploitant du navire, dans des conditions fixées par décret
|
||||
en Conseil d'Etat.<br />
|
||||
|
||||
II.-Les frais liés aux déplacements et aux séjours à l'étranger, afférents aux
|
||||
visites prévues à l'article L. 5241-4, sont à la charge du propriétaire ou de
|
||||
l'exploitant du navire, dans des conditions fixées par décret en Conseil d'Etat.
|
|
@ -6,6 +6,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000039786102
|
|||
|
||||
###### Section 5 : Signalisation maritime
|
||||
|
||||
- [Article L5242-21](article_l5242-21.md)
|
||||
- [Article L5242-22](article_l5242-22.md)
|
||||
- [Article L5242-23](article_l5242-23.md)
|
||||
- [Sous-section 1 : Dispositions générales](sous-section_1)
|
||||
- [Sous-section 2 : Dommages](sous-section_2)
|
||||
|
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|
@ -0,0 +1,12 @@
|
|||
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||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000039718462
|
||||
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|
||||
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||||
###### Sous-section 1 : Dispositions générales
|
||||
|
||||
- [Article L5242-20-1](article_l5242-20-1.md)
|
||||
- [Article L5242-20-2](article_l5242-20-2.md)
|
||||
- [Article L5242-20-3](article_l5242-20-3.md)
|
||||
- [Article L5242-20-4](article_l5242-20-4.md)
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039718464
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/84/LEGIARTI000039718464.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5242-20-1
|
||||
|
||||
La signalisation maritime consiste, en fonction du volume et de la nature de
|
||||
trafic ainsi que du degré de risques, à identifier les routes de navigation
|
||||
maritime et à marquer les dangers.<br />
|
||||
|
||||
La signalisation maritime se compose d'aides à la navigation visuelles, sonores
|
||||
ou radioélectriques conformes aux conventions internationales et tenant compte
|
||||
des recommandations internationales en vigueur.
|
|
@ -0,0 +1,27 @@
|
|||
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|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039718466
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/84/LEGIARTI000039718466.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5242-20-2
|
||||
|
||||
L'Etat prescrit les mesures de signalisation maritime, en particulier
|
||||
d'établissement, de modification ou de suppression de tous dispositifs d'aides à
|
||||
la navigation, y compris celles rendues nécessaires par une activité ou celles
|
||||
établies à la demande d'un opérateur économique.<br />
|
||||
|
||||
L'Etat est responsable de la police de la signalisation maritime, y compris la
|
||||
suppression ou la modification de dispositifs de nature à créer une confusion
|
||||
avec les aides à la navigation maritime ou un risque pour la navigation.<br />
|
||||
|
||||
Toute personne privée implantant une activité en mer nécessitant des mesures de
|
||||
signalisation maritime assume la charge de l'acquisition, de l'exploitation, de
|
||||
l'entretien ainsi que du retrait de cette signalisation.<br />
|
||||
|
||||
Est autorisée la perception par l'Etat de rémunérations auprès d'autres
|
||||
personnes ayant un intérêt particulier à la signalisation maritime au regard de
|
||||
leurs activités pour les services de signalisation qu'il leur rend.
|
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039718468
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/84/LEGIARTI000039718468.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5242-20-3
|
||||
|
||||
Le fait d'installer un dispositif d'aide à la navigation sans avoir obtenu
|
||||
l'autorisation préalable des services de l'Etat compétents selon les modalités
|
||||
prévues par voie réglementaire ou en méconnaissance des prescriptions de
|
||||
sécurité imposées par le référentiel technique prévu par arrêté du ministre
|
||||
chargé de la mer est puni d'une amende de 3750 €.
|
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039718470
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/84/LEGIARTI000039718470.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5242-20-4
|
||||
|
||||
Les modalités d'application de la présente sous-section sont fixées par voie
|
||||
réglementaire.
|
|
@ -0,0 +1,12 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000039718495
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Sous-section 2 : Dommages
|
||||
|
||||
- [Article L5242-21](article_l5242-21.md)
|
||||
- [Article L5242-22](article_l5242-22.md)
|
||||
- [Article L5242-23](article_l5242-23.md)
|
||||
- [Article L5242-24](article_l5242-24.md)
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2011-06-11
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000024149718
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/14/97/LEGIARTI000024149718.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786111
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/61/LEGIARTI000039786111.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5242-21
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2011-06-11
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000024149720
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/14/97/LEGIARTI000024149720.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786108
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/61/LEGIARTI000039786108.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5242-22
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2011-06-11
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000024149722
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/14/97/LEGIARTI000024149722.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786105
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/61/LEGIARTI000039786105.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5242-23
|
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786100
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/61/LEGIARTI000039786100.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5242-24
|
||||
|
||||
Les modalités d'application de la présente sous-section sont fixées par voie
|
||||
réglementaire.
|
|
@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023080791
|
|||
|
||||
- [Article L5311-1](article_l5311-1.md)
|
||||
- [Article L5311-2](article_l5311-2.md)
|
||||
- [Article L5311-3](article_l5311-3.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,31 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039703813
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/70/38/LEGIARTI000039703813.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5311-3
|
||||
|
||||
Par dérogation aux dispositions de l'article L. 2122-8 du code général de la
|
||||
propriété des personnes publiques, les droits réels non hypothéqués ainsi que
|
||||
les ouvrages, constructions et installations, libres de tout droit, édifiés par
|
||||
le titulaire d'une autorisation d'occupation temporaire du domaine public au
|
||||
sein de la circonscription d'un grand port maritime peuvent être utilisés à
|
||||
titre de garantie pour financer l'acquisition, la réalisation, la modification
|
||||
ou l'extension des ouvrages, constructions et installations de caractère
|
||||
immobilier situés sur une autre dépendance domaniale dudit grand port maritime
|
||||
sous réserve de l'accord préalable de ce dernier.<br />
|
||||
|
||||
Ces dispositions s'appliquent sur le domaine public de l'Etat compris dans les
|
||||
limites administratives des ports mentionnés aux articles L. 2122-17 et L.
|
||||
2122-18 du même code qui relèvent de la compétence des collectivités
|
||||
territoriales ou de groupements de collectivités territoriales, mis à
|
||||
disposition de ces collectivités territoriales ou groupements de collectivités
|
||||
territoriales ou ayant fait l'objet, à leur profit, d'un transfert de gestion.
|
||||
Par dérogation à l'article L. 1311-6-1 du code général des collectivités
|
||||
territoriales, ces dispositions sont également applicables dans les limites
|
||||
administratives des ports maritimes implantés sur le domaine public propre des
|
||||
collectivités territoriales ou de leurs groupements.
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-06-22
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000032747567
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/74/75/LEGIARTI000032747567.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039785805
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/58/LEGIARTI000039785805.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5312-11
|
||||
|
@ -77,4 +77,10 @@ surveillance.<br />
|
|||
|
||||
Le montant des projets d'investissements soumis à l'avis de la commission des
|
||||
investissements en application du douzième alinéa est défini par le conseil de
|
||||
surveillance.
|
||||
surveillance.<br />
|
||||
|
||||
Le grand port maritime présente à la commission des investissements ses
|
||||
orientations prises pour l'application des I et II de l'article L. 5312-14-1 au
|
||||
minimum tous les cinq ans et, en tout état de cause, lors de la présentation du
|
||||
projet stratégique ainsi que, le cas échéant, des projets d'investissements
|
||||
publics d'infrastructures d'intérêt général à réaliser sur le domaine portuaire.
|
||||
|
|
|
@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023080741
|
|||
|
||||
- [Article L5312-13](article_l5312-13.md)
|
||||
- [Article L5312-14](article_l5312-14.md)
|
||||
- [Article L5312-14-1](article_l5312-14-1.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,45 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2021-06-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039703072
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/70/30/LEGIARTI000039703072.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5312-14-1
|
||||
|
||||
I.-Pour la mise en œuvre de leurs missions prévues à l'article L. 5312-2, les
|
||||
grands ports maritimes concluent des conventions de terminal, qui sont des
|
||||
conventions d'occupation du domaine public relevant, sous réserve des
|
||||
dispositions du présent article, du titre II du livre Ier de la deuxième partie
|
||||
du code général de la propriété des personnes publiques.<br />
|
||||
|
||||
Ces conventions peuvent prévoir que le montant de la redevance due comporte une
|
||||
part dégressive en fonction du trafic ou de la performance environnementale
|
||||
générée par l'opérateur concerné, notamment lorsqu'il contribue au report
|
||||
modal.<br />
|
||||
|
||||
Sans préjudice de l'avant-dernier alinéa de l'article L. 2122-6 du même code,
|
||||
les conventions peuvent également prévoir qu'à leur échéance et dans des
|
||||
conditions qu'elles définissent, le grand port maritime indemnise les
|
||||
cocontractants pour les ouvrages, constructions et installations de caractère
|
||||
immobilier réalisés pour l'exercice de l'activité autorisée par les conventions
|
||||
et acquiert certains biens meubles corporels et incorporels liés à cette
|
||||
activité, afin de pouvoir les mettre à disposition ou les céder à d'autres
|
||||
cocontractants ou, le cas échéant, les utiliser dans les conditions prévues à
|
||||
l'article L. 5312-4 du présent code.<br />
|
||||
|
||||
II.-Toutefois, lorsque le contrat a pour objet de répondre aux besoins
|
||||
spécifiques exprimés par le grand port maritime, celui-ci conclut des contrats
|
||||
de concession auxquels est applicable la troisième partie du code de la commande
|
||||
publique, à l'exception de l'article L. 3114-6 et de la section 1 du chapitre
|
||||
Ier du titre III du livre Ier de la même troisième partie. Le contrat peut
|
||||
prévoir des clauses de report modal.<br />
|
||||
|
||||
III.-Le titulaire de la convention de terminal ou de la concession a, sauf
|
||||
prescription contraire de son titre, un droit réel sur les ouvrages,
|
||||
constructions et installations de caractère immobilier qu'il a financés par un
|
||||
droit d'entrée en contrepartie de l'indemnisation mentionnée au dernier alinéa
|
||||
du I du présent article ou de l'indemnisation versée au précédent
|
||||
concessionnaire.
|
|
@ -1,16 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023080725
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/07/LEGIARTI000023080725.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039785828
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/58/LEGIARTI000039785828.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5312-18
|
||||
|
||||
Des décrets en Conseil d'Etat déterminent les modalités d'application du présent
|
||||
chapitre. Ils définissent la composition du conseil de développement, les
|
||||
modalités de désignation de ses membres et ses règles de fonctionnement. Ils
|
||||
chapitre. Ils définissent notamment la composition du conseil de développement,
|
||||
les modalités de désignation de ses membres et ses règles de fonctionnement. Ils
|
||||
fixent les modalités d'élaboration et de révision du projet stratégique et
|
||||
précisent son contenu.
|
||||
|
|
|
@ -1,16 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023080190
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/01/LEGIARTI000023080190.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786136
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/61/LEGIARTI000039786136.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5412-2
|
||||
|
||||
Le capitaine est désigné par le propriétaire du navire ou, en cas d'affrètement,
|
||||
par l'armateur selon la convention conclue entre le propriétaire et
|
||||
l'affréteur.<br />
|
||||
|
||||
Il répond de toute faute commise dans l'exercice de ses fonctions.
|
||||
par l'armateur selon la convention conclue entre le propriétaire et l'affréteur.
|
||||
|
|
|
@ -10,3 +10,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023079975
|
|||
- [Chapitre II : Transports réservés](chapitre_ii)
|
||||
- [Chapitre III : Transport du pétrole brut](chapitre_iii)
|
||||
- [Chapitre IV : Dispositions applicables en temps de crise](chapitre_iv)
|
||||
- [Chapitre V : Déclarations liées au transport de marchandises dangereuses par mer](chapitre_v)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000039717911
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Chapitre V : Déclarations liées au transport de marchandises dangereuses par mer
|
||||
|
||||
- [Article L5435-1](article_l5435-1.md)
|
||||
- [Article L5435-2](article_l5435-2.md)
|
||||
- [Article L5435-3](article_l5435-3.md)
|
|
@ -0,0 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039717922
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/79/LEGIARTI000039717922.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5435-1
|
||||
|
||||
Toute personne physique ou morale réceptionnaire, au sens du a du 4 de l'article
|
||||
1er de la Convention internationale de 2010 sur la responsabilité et
|
||||
l'indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances
|
||||
nocives et potentiellement dangereuses, adoptée à Londres le 30 avril 2010, de
|
||||
cargaisons donnant lieu à contribution au sens du 10 du même article 1er déclare
|
||||
les quantités reçues pour chaque année civile dans un port, installation
|
||||
portuaire ou terminal français avant le 31 mars de l'année suivante.<br />
|
||||
|
||||
L'obligation de déclaration prévue au premier alinéa du présent article est
|
||||
réputée satisfaite si un rapport a déjà été fait pour les substances mentionnées
|
||||
à l'article L. 631-4 du code de l'énergie.
|
|
@ -0,0 +1,23 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039717924
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/79/LEGIARTI000039717924.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5435-2
|
||||
|
||||
En cas de manquement à l'obligation prescrite par l'article L. 5435-1 dans le
|
||||
délai prévu au premier alinéa du même article L. 5435-1, un procès-verbal de
|
||||
manquement est dressé par les agents assermentés désignés par le ministre chargé
|
||||
des transports. Une copie de ce procès-verbal est remise à la personne physique
|
||||
ou morale qui en fait l'objet. Cette personne a accès au dossier et est mise à
|
||||
même de présenter ses observations écrites dans un délai d'un mois à compter de
|
||||
la communication dudit procès-verbal sur les manquements relevés.<br />
|
||||
|
||||
A la suite de la procédure énoncée au présent article, l'autorité administrative
|
||||
peut prendre une décision motivée ordonnant une astreinte par jour de retard,
|
||||
d'un montant déterminé par arrêté, proportionnel aux contributions dues, d'un
|
||||
montant maximal de 1 500 €.
|
|
@ -0,0 +1,12 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039717926
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/79/LEGIARTI000039717926.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5435-3
|
||||
|
||||
Les conditions d'application du présent chapitre sont fixées par décret.
|
|
@ -1,13 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023079908
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/99/LEGIARTI000023079908.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786025
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786025.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5523-1
|
||||
|
||||
L'infraction définie par l'article L. 5523-2 est constatée dans les conditions
|
||||
prévues aux articles L. 5222-1 et 5222-2.
|
||||
Les infractions définies à la section 2 du présent chapitre sont constatées dans
|
||||
les conditions prévues à l'article L. 5222-1.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023079884
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/98/LEGIARTI000023079884.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786132
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/61/LEGIARTI000039786132.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5531-1
|
||||
|
@ -13,7 +13,8 @@ Le capitaine a sur toutes les personnes, de quelque nationalité qu'elles soient
|
|||
présentes à bord pour quelque cause que ce soit, l'autorité que justifient le
|
||||
maintien de l'ordre, la sûreté et la sécurité du navire et des personnes
|
||||
embarquées, la sécurité de la cargaison et la bonne exécution de l'expédition
|
||||
entreprise.<br />
|
||||
entreprise. L'armateur fournit au capitaine les moyens nécessaires à l'exercice
|
||||
de cette autorité et n'entrave pas les décisions qui en relèvent.<br />
|
||||
|
||||
Dépositaire de l'autorité publique, il peut employer à ces fins tout moyen de
|
||||
coercition nécessité par les circonstances et proportionné au but poursuivi. Il
|
||||
|
|
|
@ -12,5 +12,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023079812
|
|||
- [Article L5542-4](article_l5542-4.md)
|
||||
- [Article L5542-5](article_l5542-5.md)
|
||||
- [Article L5542-5-1](article_l5542-5-1.md)
|
||||
- [Article L5542-6](article_l5542-6.md)
|
||||
- [Article L5542-6-1](article_l5542-6-1.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,16 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2013-07-18
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027719530
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/71/95/LEGIARTI000027719530.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786022
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786022.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5542-5-1
|
||||
|
||||
I. - Le capitaine détient une copie des contrats des marins employés à bord du
|
||||
navire.<br />
|
||||
I.-A bord du navire, le capitaine conserve à la disposition des gens de mer une
|
||||
copie de leur contrat d'engagement maritime ainsi que les textes légaux, accords
|
||||
et conventions collectives qui régissent le contrat d'engagement maritime. Ces
|
||||
documents peuvent être tenus à disposition sous forme numérique.<br />
|
||||
|
||||
II. - Le capitaine communique, sur demande, aux autorités administratives
|
||||
compétentes de l'Etat du pavillon ou de l'Etat du port tout contrat mentionné au
|
||||
|
|
|
@ -1,13 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2013-07-18
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027724358
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/72/43/LEGIARTI000027724358.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5542-6
|
||||
|
||||
Le capitaine conserve à bord, à la disposition du marin, le texte des
|
||||
dispositions légales et conventionnelles qui régissent le contrat.
|
|
@ -1,23 +1,23 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-12-20
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000032787935
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/78/79/LEGIARTI000032787935.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786017
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786017.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5542-18
|
||||
|
||||
Tout marin a droit gratuitement à la nourriture ou à une indemnité pendant toute
|
||||
la durée de son inscription à l'état des services.<br />
|
||||
la durée du contrat d'engagement maritime.<br />
|
||||
|
||||
Le montant de cette indemnité et les modalités de son versement sont déterminés
|
||||
par voie d'accord collectif de branche.<br />
|
||||
|
||||
Par dérogation au premier alinéa, à la pêche maritime, un accord collectif de
|
||||
branche peut prévoir une période ouvrant droit à indemnité inférieure à la durée
|
||||
d'inscription à l'état des services. Cette période ne peut être inférieure à la
|
||||
du contrat d'engagement maritime. Cette période ne peut être inférieure à la
|
||||
durée de l'embarquement effectif.<br />
|
||||
|
||||
A défaut d'accord collectif applicable à un type de navires, un décret précise
|
||||
|
|
|
@ -8,4 +8,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000023091333
|
|||
|
||||
- [Article L5542-40](article_l5542-40.md)
|
||||
- [Article L5542-41](article_l5542-41.md)
|
||||
- [Article L5542-41-1](article_l5542-41-1.md)
|
||||
- [Article L5542-42](article_l5542-42.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039717944
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/79/LEGIARTI000039717944.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5542-41-1
|
||||
|
||||
I.-Le premier alinéa de l'article L. 1235-3-1 du code du travail est applicable
|
||||
au cas de nullité du licenciement, constaté par un juge, d'un délégué de bord en
|
||||
raison de l'exercice de son mandat.<br />
|
||||
|
||||
II.-Le dernier alinéa du même article L. 1235-3-1 est applicable aux délégués de
|
||||
bord qui bénéficient d'un statut protecteur, dans les conditions définies aux
|
||||
articles L. 5543-3 et L. 5543-3-1 du présent code.
|
|
@ -7,3 +7,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023079675
|
|||
###### Section 2 : La résolution des litiges individuels
|
||||
|
||||
- [Article L5542-48](article_l5542-48.md)
|
||||
- [Article L5542-49](article_l5542-49.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786014
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786014.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5542-49
|
||||
|
||||
En cas de litige entre un marin et son employeur portant sur une sanction
|
||||
disciplinaire, le juge judiciaire est compétent dans les conditions prévues aux
|
||||
articles L. 1333-1 à L. 1333-3 du code du travail.
|
|
@ -1,17 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-06-22
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000032747754
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/74/77/LEGIARTI000032747754.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786088
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786088.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5543-1-1
|
||||
|
||||
I. - La Commission nationale de la négociation collective maritime est chargée,
|
||||
sans préjudice des missions confiées à la commission prévue à l'article L.
|
||||
2271-1 du code du travail :<br />
|
||||
I. - La Commission nationale de la négociation collective maritime, de l'emploi
|
||||
et de la formation professionnelle est chargée, sans préjudice des missions
|
||||
confiées à la commission prévue à l'article L. 2271-1 du code du travail :<br />
|
||||
|
||||
1° De proposer au ministre chargé des gens de mer toutes mesures de nature à
|
||||
faciliter le développement de la négociation collective dans le secteur maritime
|
||||
|
@ -19,7 +19,8 @@ faciliter le développement de la négociation collective dans le secteur mariti
|
|||
|
||||
2° D'émettre un avis sur les projets de loi, d'ordonnance et de décret relatifs
|
||||
aux règles générales portant sur les relations individuelles et collectives du
|
||||
travail des gens de mer ;<br />
|
||||
travail des gens de mer ainsi que sur les domaines de la politique de l'emploi,
|
||||
de l'orientation et de la formation professionnelle initiale et continue ;<br />
|
||||
|
||||
3° De donner un avis motivé aux ministres chargés des gens de mer et du travail
|
||||
sur l'extension et l'élargissement des conventions et accords collectifs
|
||||
|
@ -43,18 +44,25 @@ principe de l'égalité professionnelle entre les femmes et les hommes et du
|
|||
principe d'égalité de traitement entre les salariés, ainsi que des mesures
|
||||
prises en faveur du droit au travail des personnes en situation de handicap, de
|
||||
constater les inégalités éventuellement persistantes et d'en analyser les
|
||||
causes. La Commission nationale de la négociation collective maritime a qualité
|
||||
pour faire au ministre chargé des gens de mer toute proposition pour promouvoir
|
||||
dans les faits et dans les textes ces principes d'égalité.<br />
|
||||
causes. La Commission nationale de la négociation collective maritime, de
|
||||
l'emploi et de la formation professionnelle a qualité pour faire au ministre
|
||||
chargé des gens de mer toute proposition pour promouvoir dans les faits et dans
|
||||
les textes ces principes d'égalité.<br />
|
||||
|
||||
II. - La Commission nationale de la négociation collective maritime comprend des
|
||||
représentants de l'Etat, du Conseil d'Etat, ainsi que des représentants des
|
||||
organisations d'employeurs représentatives au niveau national et des
|
||||
organisations syndicales de gens de mer représentatives au niveau national.<br />
|
||||
II. - La Commission nationale de la négociation collective maritime, de l'emploi
|
||||
et de la formation professionnelle comprend des représentants de l'Etat, du
|
||||
Conseil d'Etat, ainsi que des représentants des organisations d'employeurs
|
||||
représentatives au niveau national et des organisations syndicales de gens de
|
||||
mer représentatives au niveau national.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'elle est consultée dans les domaines de la politique de l'emploi, de
|
||||
l'orientation et de la formation professionnelle initiale et continue maritime,
|
||||
la commission comprend également des représentants des régions, des départements
|
||||
et des collectivités ultra-marines.<br />
|
||||
|
||||
III. - Un décret en Conseil d'Etat détermine les modalités d'organisation et de
|
||||
fonctionnement de la Commission nationale de la négociation collective
|
||||
maritime.<br />
|
||||
fonctionnement de la Commission nationale de la négociation collective maritime,
|
||||
de l'emploi et de la formation professionnelle.<br />
|
||||
|
||||
IV. - Pour l'application de l'article L. 2222-1 du code du travail au présent
|
||||
livre, les conventions ou accords collectifs de travail concernant les gens de
|
||||
|
@ -64,10 +72,10 @@ conventionnels selon leur situation, à terre ou embarquée.<br />
|
|||
|
||||
V. - Pour la mise en œuvre des conventions de l'Organisation internationale du
|
||||
travail intéressant les gens de mer, la consultation de la Commission nationale
|
||||
de la négociation collective maritime vaut consultation tripartite au sens de la
|
||||
convention (n° 144) sur les consultations tripartites relatives aux normes
|
||||
internationales du travail, 1976, de l'Organisation internationale du
|
||||
travail.<br />
|
||||
de la négociation collective maritime, de l'emploi et de la formation
|
||||
professionnelle vaut consultation tripartite au sens de la convention (n° 144)
|
||||
sur les consultations tripartites relatives aux normes internationales du
|
||||
travail, 1976, de l'Organisation internationale du travail.<br />
|
||||
|
||||
Cette consultation vaut également pour toute mise en œuvre, pour les gens de
|
||||
mer, des autres conventions de l'Organisation internationale du travail.
|
||||
|
|
|
@ -1,14 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2013-07-18
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000027720011
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/72/00/LEGIARTI000027720011.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786009
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786009.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5543-5
|
||||
|
||||
Est puni des peines prévues à l' article L. 2316-1 du code du travail le fait de
|
||||
Est puni des peines prévues à l'article L. 2317-1 du code du travail le fait de
|
||||
porter atteinte ou de tenter de porter atteinte à la libre désignation ou à
|
||||
l'exercice régulier des fonctions d'un délégué de bord.
|
||||
|
|
|
@ -1,14 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-12-20
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000032747430
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/74/74/LEGIARTI000032747430.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786006
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786006.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5549-5
|
||||
|
||||
Pour l'application aux gens de mer autres que marins de l'article L. 5542-18, au
|
||||
premier alinéa, les mots : " à l'état des services " sont remplacés par les mots
|
||||
: " sur la liste d'équipage ".
|
||||
Pour l'application aux gens de mer autres que marins de l'article L. 5542-18,
|
||||
aux premier et troisième alinéas, les mots : “ du contrat d'engagement maritime
|
||||
” sont remplacés par les mots : “ de son inscription sur la liste d'équipage ”.
|
||||
|
|
|
@ -8,4 +8,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000023079284
|
|||
|
||||
- [Article L5551-1](article_l5551-1.md)
|
||||
- [Article L5551-2](article_l5551-2.md)
|
||||
- [Article L5551-3](article_l5551-3.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,20 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-12-20
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000032742959
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/74/29/LEGIARTI000032742959.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5551-3
|
||||
|
||||
Pour l'application de la présente partie, l'" état des services " désigne le
|
||||
document identifiant l'ensemble des salariés d'une entreprise d'armement
|
||||
maritime qui exercent la profession de marin et qui sont affiliés à
|
||||
l'Etablissement national des invalides de la marine.<br />
|
||||
|
||||
L'état des services peut être établi pour un ou plusieurs navires exploités par
|
||||
un même armateur.<br />
|
||||
|
||||
La mise à jour de l'état des services peut se faire sous forme dématérialisée.
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-12-20
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000032747449
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/74/74/LEGIARTI000032747449.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2020-12-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039785996
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/59/LEGIARTI000039785996.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5552-16
|
||||
|
@ -22,9 +22,8 @@ français ou pour regagner ce territoire ;<br />
|
|||
cause de congé ou repos, de maladie, d'accident, de naufrage, d'innavigabilité
|
||||
du navire ou en raison de circonstances résultant de l'état de guerre ;<br />
|
||||
|
||||
4° Les périodes antérieures à l'ouverture de l'état des services ou postérieures
|
||||
à la clôture de cet état des services durant lesquelles les marins d'un navire
|
||||
sont affectés à des tâches de nature technique à bord de ce navire ;<br />
|
||||
4° Les périodes hors navigation effective durant lesquelles les marins d'un
|
||||
navire sont affectés à des tâches de nature technique à bord de ce navire ;<br />
|
||||
|
||||
5° Le temps pendant lequel les marins ayant accompli au moins dix ans de
|
||||
navigation sont employés d'une façon permanente dans les services techniques des
|
||||
|
|
|
@ -1,15 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-12-20
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000032747427
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/74/74/LEGIARTI000032747427.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039785955
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/59/LEGIARTI000039785955.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5552-18
|
||||
|
||||
Dans un délai maximum à compter de la clôture de l'état des services, les
|
||||
services qui n'ont pas été actifs ou professionnels peuvent être réduits ou
|
||||
annulés. Un décret en Conseil d'Etat fixe ce délai et les modalités
|
||||
d'application de cette disposition.
|
||||
Les services effectués au cours d'une année civile qui n'ont pas été actifs ou
|
||||
professionnels peuvent être réduits ou annulés dans un délai maximum de trois
|
||||
ans à compter de la fin de l'année civile en cause. Un décret en Conseil d'Etat
|
||||
fixe ce délai et les modalités d'application de cette disposition.
|
||||
|
|
|
@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078880
|
|||
|
||||
- [Article L5712-1](article_l5712-1.md)
|
||||
- [Article L5712-2](article_l5712-2.md)
|
||||
- [Article L5712-3](article_l5712-3.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039718817
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/88/LEGIARTI000039718817.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5712-3
|
||||
|
||||
Pour l'application de l'article L. 5243-6 en Guadeloupe, en Guyane et en
|
||||
Martinique, les mots : “ directeur départemental des territoires et de la mer ”
|
||||
sont remplacés par les mots : “ directeur de la mer ”. A La Réunion, ces mêmes
|
||||
mots sont remplacés par les mots : “ directeur de la mer sud océan Indien ”.
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-06-22
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000032747549
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/74/75/LEGIARTI000032747549.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039785811
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/58/LEGIARTI000039785811.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5713-1-1
|
||||
|
@ -15,17 +15,17 @@ l'objet des adaptations suivantes :<br />
|
|||
|
||||
1° L'article L. 5312-2 est complété par un 9° ainsi rédigé :<br />
|
||||
|
||||
" 9° S'il y a lieu, l'acquisition et l'exploitation des outillages." ;<br />
|
||||
" 9° S'il y a lieu, l'acquisition et l'exploitation des outillages. " ;<br />
|
||||
|
||||
2° Au début du premier alinéa de l'article L. 5312-3, les mots : "Sous réserve
|
||||
2° Au début du premier alinéa de l'article L. 5312-3, les mots : " Sous réserve
|
||||
des limitations prévues par l'article L. 5312-4 en ce qui concerne
|
||||
l'exploitation des outillages," sont supprimés ;<br />
|
||||
l'exploitation des outillages, " sont supprimés ;<br />
|
||||
|
||||
3° L'article L. 5312-4 n'est pas applicable ;<br />
|
||||
|
||||
4° L'article L. 5312-7 est ainsi rédigé :<br />
|
||||
|
||||
" Art. L. 5312-7. - Le conseil de surveillance est composé de :<br />
|
||||
" Art. L. 5312-7.-Le conseil de surveillance est composé de :<br />
|
||||
|
||||
" a) Quatre représentants de l'Etat ;<br />
|
||||
|
||||
|
@ -49,15 +49,19 @@ d'industrie territorialement compétente et un représentant du monde économiqu
|
|||
;<br />
|
||||
|
||||
" Le conseil de surveillance élit son président. La voix du président est
|
||||
prépondérante en cas de partage égal des voix." ;<br />
|
||||
prépondérante en cas de partage égal des voix. " ;<br />
|
||||
|
||||
5° Le 1° de l'article L. 5312-11 est complété par les mots : ", avec, notamment,
|
||||
au moins un représentant des consommateurs" ;<br />
|
||||
au moins un représentant des consommateurs " ;<br />
|
||||
|
||||
5° bis Au dernier alinéa du I de l'article L. 5312-14-1, les mots : “ dans les
|
||||
conditions prévues à l'article L. 5312-4 ” sont remplacés par les mots : “
|
||||
conformément au 9° de l'article L. 5312-2 ” ;<br />
|
||||
|
||||
6° L'article L. 5312-17 est ainsi modifié :<br />
|
||||
|
||||
a) Le premier alinéa est complété par les mots : "ou à un port non autonome
|
||||
relevant de l'Etat" ;<br />
|
||||
a) Le premier alinéa est complété par les mots : " ou à un port non autonome
|
||||
relevant de l'Etat " ;<br />
|
||||
|
||||
b) Au 1°, après les mots : "Le conseil d'administration", sont insérés les mots
|
||||
: "ou le conseil portuaire".
|
||||
b) Au 1°, après les mots : " Le conseil d'administration ", sont insérés les
|
||||
mots : " ou le conseil portuaire ".
|
||||
|
|
|
@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023654387
|
|||
|
||||
- [Article L5722-1](article_l5722-1.md)
|
||||
- [Article L5722-2](article_l5722-2.md)
|
||||
- [Article L5722-3](article_l5722-3.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039718858
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/88/LEGIARTI000039718858.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5722-3
|
||||
|
||||
Pour l'application à Mayotte de l'article L. 5243-6, les mots : “ directeur
|
||||
départemental des territoires et de la mer ” sont remplacés par les mots : “
|
||||
directeur de la mer sud océan Indien ”.
|
|
@ -7,7 +7,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078814
|
|||
###### Chapitre V : Les gens de mer
|
||||
|
||||
- [Article L5725-1](article_l5725-1.md)
|
||||
- [Article L5725-2](article_l5725-2.md)
|
||||
- [Article L5725-2-2](article_l5725-2-2.md)
|
||||
- [Article L5725-4](article_l5725-4.md)
|
||||
- [Article L5725-5](article_l5725-5.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,19 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023078810
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/88/LEGIARTI000023078810.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5725-2
|
||||
|
||||
Pour son application à Mayotte, l'article L. 5522-1 est ainsi rédigé :<br />
|
||||
|
||||
" Art. L. 5522-1.-Pour qu'un navire immatriculé à Mayotte puisse battre pavillon
|
||||
français, l'équipage doit comporter une proportion minimale de ressortissants
|
||||
français, fixée par arrêté conjoint du ministre chargé de l'outre-mer et du
|
||||
ministre chargé des gens de mer.<br />
|
||||
|
||||
" Le capitaine et l'officier chargé de sa suppléance sont français. "
|
|
@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078797
|
|||
|
||||
- [Article L5732-1](article_l5732-1.md)
|
||||
- [Article L5732-2](article_l5732-2.md)
|
||||
- [Article L5732-3](article_l5732-3.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039718866
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/88/LEGIARTI000039718866.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5732-3
|
||||
|
||||
Pour l'application à Saint-Barthélemy de l'article L. 5243-6, les mots : “
|
||||
directeur départemental des territoires et de la mer ” sont remplacés par les
|
||||
mots : “ directeur de la mer en Guadeloupe ”.
|
|
@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078744
|
|||
|
||||
- [Article L5742-1](article_l5742-1.md)
|
||||
- [Article L5742-2](article_l5742-2.md)
|
||||
- [Article L5742-3](article_l5742-3.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039718871
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/88/LEGIARTI000039718871.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5742-3
|
||||
|
||||
Pour l'application à Saint-Martin de l'article L. 5243-6, les mots : “ directeur
|
||||
départemental des territoires et de la mer ” sont remplacés par les mots : “
|
||||
directeur de la mer en Guadeloupe ”.
|
|
@ -10,3 +10,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078544
|
|||
- [Article L5792-2](article_l5792-2.md)
|
||||
- [Article L5792-3](article_l5792-3.md)
|
||||
- [Article L5792-4](article_l5792-4.md)
|
||||
- [Article L5792-5](article_l5792-5.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,14 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023078542
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/85/LEGIARTI000023078542.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2020-03-13
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786045
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786045.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5792-1
|
||||
|
||||
Les dispositions du livre II, à l'exception de celles de la sous-section 3 de la
|
||||
section 1 et de la section 3 du chapitre II du titre IV sont applicables aux
|
||||
Terres australes et antarctiques françaises.
|
||||
Terres australes et antarctiques françaises.<br />
|
||||
|
||||
L'article L. 5241-4 et le II de l'article L. 5241-4-1 A sont applicables dans
|
||||
les Terres australes et antarctiques françaises dans leur rédaction résultant de
|
||||
la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités.
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039719780
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/97/LEGIARTI000039719780.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5792-5
|
||||
|
||||
Pour l'application de l'article L. 5243-6 dans les Terres australes et
|
||||
antarctiques françaises, les mots : “ directeur départemental des territoires et
|
||||
de la mer ” sont remplacés par les mots : “ directeur de la mer sud océan Indien
|
||||
”.
|
|
@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078692
|
|||
|
||||
- [Article L5752-1](article_l5752-1.md)
|
||||
- [Article L5752-2](article_l5752-2.md)
|
||||
- [Article L5752-3](article_l5752-3.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039719006
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/90/LEGIARTI000039719006.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5752-3
|
||||
|
||||
Pour l'application à Saint-Pierre-et-Miquelon de l'article L. 5243-6, les mots :
|
||||
“ directeur départemental des territoires et de la mer ” sont remplacés par les
|
||||
mots : “ directeur des territoires, de l'alimentation et de la mer ”.
|
|
@ -9,3 +9,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078688
|
|||
- [Article L5753-1](article_l5753-1.md)
|
||||
- [Article L5753-2](article_l5753-2.md)
|
||||
- [Article L5753-3](article_l5753-3.md)
|
||||
- [Article L5753-4](article_l5753-4.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039704255
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/70/42/LEGIARTI000039704255.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5753-4
|
||||
|
||||
L'article L. 5311-3 s'applique aux autorisations d'occupation du domaine public
|
||||
constitutives de droits réels consenties dans les limites administratives des
|
||||
ports maritimes relevant de l'Etat à Saint-Pierre-et-Miquelon.
|
|
@ -10,3 +10,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078645
|
|||
- [Article L5762-1-1](article_l5762-1-1.md)
|
||||
- [Article L5762-2](article_l5762-2.md)
|
||||
- [Article L5762-3](article_l5762-3.md)
|
||||
- [Article L5762-4](article_l5762-4.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-12-20
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000032747423
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/74/74/LEGIARTI000032747423.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2020-03-13
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786057
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786057.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5762-1
|
||||
|
@ -14,4 +14,8 @@ titre III et de la sous-section 3 de la section 1 et de la section 3 du chapitre
|
|||
II du titre IV sont applicables en Nouvelle-Calédonie sous réserve des
|
||||
compétences dévolues à la collectivité en matière de police et sécurité de la
|
||||
circulation maritime et de sauvegarde de la vie humaine en mer par la loi
|
||||
organique n° 99-209 du 19 mars 1999.
|
||||
organique n° 99-209 du 19 mars 1999.<br />
|
||||
|
||||
L'article L. 5241-4 et le II de l'article L. 5241-4-1 A sont applicables en
|
||||
Nouvelle-Calédonie dans leur rédaction résultant de la loi n° 2019-1428 du 24
|
||||
décembre 2019 d'orientation des mobilités.
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039719147
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/91/LEGIARTI000039719147.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5762-4
|
||||
|
||||
Pour l'application de l'article L. 5243-6 en Nouvelle-Calédonie, les mots : “
|
||||
directeur départemental des territoires et de la mer ” sont remplacés par les
|
||||
mots : “ chef du service des affaires maritimes ”.
|
|
@ -10,3 +10,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078614
|
|||
- [Article L5772-1-1](article_l5772-1-1.md)
|
||||
- [Article L5772-3](article_l5772-3.md)
|
||||
- [Article L5772-4](article_l5772-4.md)
|
||||
- [Article L5772-5](article_l5772-5.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-12-20
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000032747419
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/74/74/LEGIARTI000032747419.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2020-03-13
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786053
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786053.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5772-1
|
||||
|
@ -15,4 +15,8 @@ II du titre IV et du titre VII, sont applicables en Polynésie française sous
|
|||
réserve des compétences dévolues à cette collectivité par la loi organique n°
|
||||
2004-192 du 27 février 2004 dans les eaux intérieures et en matière de sécurité
|
||||
des navires de moins de 160 tonneaux de jauge brute qui ne sont pas destinés au
|
||||
transport des passagers.
|
||||
transport des passagers.<br />
|
||||
|
||||
L'article L. 5241-4 et le II de l'article L. 5241-4-1 A sont applicables en
|
||||
Polynésie française dans leur rédaction résultant de la loi n° 2019-1428 du 24
|
||||
décembre 2019 d'orientation des mobilités.
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039719175
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/91/LEGIARTI000039719175.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5772-5
|
||||
|
||||
Pour l'application de l'article L. 5243-6 en Polynésie française, les mots : “
|
||||
directeur départemental des territoires et de la mer ” sont remplacés par les
|
||||
mots : “ chef du service des affaires maritimes ”.
|
|
@ -10,3 +10,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023078582
|
|||
- [Article L5782-2](article_l5782-2.md)
|
||||
- [Article L5782-3](article_l5782-3.md)
|
||||
- [Article L5782-4](article_l5782-4.md)
|
||||
- [Article L5782-5](article_l5782-5.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,14 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023078580
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/07/85/LEGIARTI000023078580.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2020-03-13
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786049
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786049.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5782-1
|
||||
|
||||
Les dispositions du livre II, à l'exception de celles de la sous-section 3 de la
|
||||
section 1 et de la section 3 du chapitre II du titre IV sont applicables à
|
||||
Wallis-et-Futuna.
|
||||
Wallis-et-Futuna.<br />
|
||||
|
||||
L'article L. 5241-4 et le II de l'article L. 5241-4-1 A sont applicables à
|
||||
Wallis-et-Futuna dans leur rédaction résultant de la loi n° 2019-1428 du 24
|
||||
décembre 2019 d'orientation des mobilités.
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039719771
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/71/97/LEGIARTI000039719771.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L5782-5
|
||||
|
||||
Pour l'application de l'article L. 5243-6 à Wallis-et-Futuna, les mots : “
|
||||
directeur départemental des territoires et de la mer ” sont remplacés par les
|
||||
mots : “ chef du service des affaires maritimes ”.
|
|
@ -7,6 +7,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084633
|
|||
###### Sous-section 2 : Services d'intérêt régional
|
||||
|
||||
- [Article L2121-3](article_l2121-3.md)
|
||||
- [Article L2121-3-1](article_l2121-3-1.md)
|
||||
- [Article L2121-4](article_l2121-4.md)
|
||||
- [Article L2121-4-2](article_l2121-4-2.md)
|
||||
- [Article L2121-5](article_l2121-5.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2022-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039669228
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/66/92/LEGIARTI000039669228.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2121-3-1
|
||||
|
||||
Les métropoles, la métropole de Lyon et les communautés urbaines, en tant
|
||||
qu'autorités organisatrices de la mobilité au sens de l'article L. 1231-1, ou
|
||||
les syndicats mixtes auxquels elles ont transféré leur compétence d'organisation
|
||||
de la mobilité peuvent contribuer au financement d'un service ferroviaire
|
||||
régional de voyageurs ou d'un service en gare situés dans leur ressort
|
||||
territorial afin de répondre à un besoin qui leur est spécifique ou d'assurer un
|
||||
surcroît de desserte. A cette fin, elles peuvent conclure une convention avec la
|
||||
région.
|
|
@ -6,5 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000037112972
|
|||
|
||||
###### Section 4 : Vente des billets
|
||||
|
||||
- [Article L2121-13](article_l2121-13.md)
|
||||
- [Article L2121-13-1](article_l2121-13-1.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,18 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-10-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000038885483
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/88/54/LEGIARTI000038885483.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2121-13
|
||||
|
||||
L'État peut imposer aux entreprises ferroviaires exploitant des services de
|
||||
transport de personnes de participer à un système commun d'information des
|
||||
voyageurs et de vente de billets, dans des conditions garantissant une
|
||||
concurrence libre et loyale définies par décret en Conseil d'État, pris après
|
||||
avis de l' Autorité de régulation des transports. Cette obligation s'impose
|
||||
alors à toutes les entreprises ferroviaires exploitant des services de transport
|
||||
de personnes.
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-07-17
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000030901856
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/18/LEGIARTI000030901856.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786652
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/66/LEGIARTI000039786652.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2122-10
|
||||
|
@ -13,8 +13,23 @@ Pour exercer une activité de transport sur le réseau ferroviaire, les
|
|||
entreprises doivent être titulaires d'une licence d'entreprise ferroviaire
|
||||
délivrée dans des conditions fixées par décret en Conseil d'Etat.<br />
|
||||
|
||||
Le présent article ne s'applique pas aux entreprises dont les activités sont
|
||||
limitées à la seule fourniture de services de navettes pour véhicules routiers
|
||||
circulant uniquement sur la liaison fixe transmanche mentionnée à l'article L.
|
||||
2111-8 ou qui exploitent uniquement des services urbains ou suburbains de
|
||||
transport de voyageurs.
|
||||
Le présent article ne s'applique pas aux entreprises :<br />
|
||||
|
||||
1° Dont les activités sont limitées à la seule fourniture de services de
|
||||
navettes pour véhicules routiers circulant uniquement sur la liaison fixe
|
||||
trans-Manche mentionnée à l'article L. 2111-8 ;<br />
|
||||
|
||||
2° Qui exploitent uniquement des services urbains ou suburbains de transport de
|
||||
voyageurs ;<br />
|
||||
|
||||
3° Qui exploitent uniquement des services ferroviaires de transport de voyageurs
|
||||
sur des infrastructures ferroviaires locales ou régionales autonomes ;<br />
|
||||
|
||||
4° Qui exploitent uniquement des services régionaux de fret ferroviaire ;<br />
|
||||
|
||||
5° Qui exploitent uniquement des services de fret sur une infrastructure
|
||||
ferroviaire privée à l'usage exclusif de son propriétaire.<br />
|
||||
|
||||
Les entreprises mentionnées aux 3° à 5° du présent article restent soumises à
|
||||
une obligation d'assurance dont les modalités sont prévues par voie
|
||||
réglementaire.
|
||||
|
|
|
@ -18,4 +18,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000029336055
|
|||
- [Article L2123-3-5](article_l2123-3-5.md)
|
||||
- [Article L2123-3-6](article_l2123-3-6.md)
|
||||
- [Article L2123-3-7](article_l2123-3-7.md)
|
||||
- [Article L2123-4](article_l2123-4.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,72 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-07-17
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000030893433
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/89/34/LEGIARTI000030893433.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786660
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/66/LEGIARTI000039786660.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2123-3-6
|
||||
|
||||
I.-Si une installation de service mentionnée à l'article L. 2123-1 n'a pas été
|
||||
utilisée pendant au moins deux années consécutives et si un candidat, justifiant
|
||||
l'existence de besoins avérés, s'est vu refuser la fourniture d'un service de
|
||||
base dans cette installation par l'exploitant de celle-ci, le propriétaire de
|
||||
l'installation publie, à la demande de ce candidat, par tout moyen approprié,
|
||||
l'information selon laquelle son installation est disponible en totalité ou en
|
||||
partie et qu'il recherche un exploitant, sauf dans l'un des cas suivants :<br />
|
||||
|
||||
1° L'exploitant de l'installation de service ou le propriétaire de celle-ci ont
|
||||
engagé un processus de reconversion de cette installation de service ;<br />
|
||||
|
||||
2° L'installation de service fait l'objet d'études ou de travaux en vue de
|
||||
maintenir sa destination et d'assurer son exploitation, qui la rendent
|
||||
provisoirement indisponible ;<br />
|
||||
|
||||
3° Le propriétaire, s'il n'exploite pas lui-même l'installation, décide d'en
|
||||
assurer lui-même directement l'exploitation ;<br />
|
||||
|
||||
4° L'accès demandé l'est à des voies ferrées portuaires sans avoir pour objet le
|
||||
pré-ou le post-acheminement ferroviaire d'un service de transport fluvial ou
|
||||
maritime.<br />
|
||||
|
||||
II.-L'exploitant de l'installation de service qui n'en est pas le propriétaire
|
||||
dispose, à compter de la notification de la demande de publication mentionnée au
|
||||
I, d'un délai fixé par décret pour informer celui-ci :<br />
|
||||
|
||||
1° De son accord ou de son opposition motivée à son remplacement par un nouvel
|
||||
exploitant ;<br />
|
||||
|
||||
2° Le cas échéant, des mesures qu'il entend mettre en œuvre pour mettre fin à
|
||||
l'absence d'utilisation de l'installation.<br />
|
||||
|
||||
Le silence de l'exploitant de l'installation de service en place vaut accord.<br />
|
||||
|
||||
III.-L'annonce de la disponibilité de l'installation comporte les principales
|
||||
conditions juridiques, techniques et financières de la mise à disposition de
|
||||
celle-ci, fixées de manière non discriminatoire.<br />
|
||||
|
||||
IV.-Si aucun accord n'est trouvé avec un exploitant, le propriétaire en informe
|
||||
le candidat qui s'était déclaré intéressé par un accès à cette installation. Ce
|
||||
dernier dispose, à compter de cette information, d'un délai fixé par décret pour
|
||||
lui notifier son intention d'assurer lui-même l'exploitation de l'installation.
|
||||
Le refus du candidat de reprendre l'exploitation de l'installation de service ou
|
||||
le silence gardé par celui-ci au terme de ce délai vaut renonciation à la
|
||||
demande d'accès.<br />
|
||||
|
||||
V.-La conclusion d'une nouvelle convention portant sur la mise à disposition de
|
||||
l'installation de service emporte résiliation de la convention liant le
|
||||
propriétaire à l'exploitant en place.<br />
|
||||
|
||||
VI.-L'absence de publication des informations sur les conditions d'accès à
|
||||
l'installation mentionnées à l'article L. 2123-3-2 pendant une période de deux
|
||||
années consécutives vaut présomption d'absence d'utilisation de
|
||||
l'installation.<br />
|
||||
|
||||
VII.-Le nouvel exploitant conserve la destination de l'installation durant toute
|
||||
la durée de la mise à disposition. Il examine la demande de fourniture du
|
||||
service de base mentionnée au I.<br />
|
||||
|
||||
VIII.-Les modalités d'application du présent article sont fixées par voie
|
||||
réglementaire.
|
||||
Si une installation de service mentionnée à l'article L. 2123-1 n'a pas été
|
||||
utilisée pendant au moins deux années consécutives et si un candidat s'est
|
||||
déclaré intéressé par un accès à cette installation auprès de l'exploitant de
|
||||
cette installation sur la base de besoins avérés, son propriétaire annonce
|
||||
publiquement que son exploitation est disponible à la location ou au crédit-bail
|
||||
en tant qu'installation de service ferroviaire, en totalité ou en partie, à
|
||||
moins que l'exploitant de cette installation de service ne démontre qu'un
|
||||
processus de reconversion en cours empêche son utilisation par une entreprise
|
||||
ferroviaire, dans les conditions prévues à l'article 15 du règlement d'exécution
|
||||
(UE) 2017/2177 de la Commission du 22 novembre 2017 concernant l'accès aux
|
||||
installations de service et aux services associés au transport ferroviaire.
|
||||
|
|
|
@ -1,30 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-07-29
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000032970903
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/97/09/LEGIARTI000032970903.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2123-4
|
||||
|
||||
Pour les gares de voyageurs prioritaires qu'il définit, SNCF Mobilités établit
|
||||
un plan de stationnement sécurisé des vélos. Ce plan fixe le nombre et
|
||||
l'emplacement des équipements de stationnement des vélos et les modalités de
|
||||
protection contre le vol, en tenant compte de la fréquentation de la gare, de sa
|
||||
configuration et des possibilités d'y accéder selon les différents modes de
|
||||
déplacement. Il prend en compte les possibilités d'embarquement des vélos non
|
||||
démontés à bord des trains. Il programme la réalisation des travaux
|
||||
correspondants et comporte, à ce titre, un plan de financement. Ce plan est
|
||||
élaboré par SNCF Mobilités, en concertation avec les collectivités territoriales
|
||||
et leurs groupements concernés.<br />
|
||||
|
||||
Il est compatible avec la planification régionale de l'intermodalité au sens de
|
||||
la section 2 du chapitre III du titre Ier du livre II de la première partie du
|
||||
présent code et avec le plan de déplacements urbains prévu à l'article L.
|
||||
1214-1, lorsqu'ils existent.<br />
|
||||
|
||||
II.-Le plan prévu au présent article est élaboré dans un délai de trois ans à
|
||||
compter de la promulgation de la loi n° 2014-872 du 4 août 2014 portant réforme
|
||||
ferroviaire.
|
|
@ -1,40 +1,38 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332162
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/21/LEGIARTI000029332162.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042013312
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/33/LEGIARTI000042013312.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2124-2
|
||||
|
||||
<div align="left">
|
||||
La contribution locale temporaire est instituée :<br />
|
||||
La contribution locale temporaire est instituée :<br />
|
||||
|
||||
1° Par délibération de l'organe délibérant de la commune ou de l'établissement
|
||||
public de coopération intercommunale sur le territoire desquels la gare est
|
||||
située, sous réserve de l'avis favorable du conseil régional ou du Syndicat
|
||||
des transports d'Ile-de-France ainsi que, s'il y a lieu, des autres autorités
|
||||
organisatrices de services de transport ferroviaire fournis dans la gare ;<br />
|
||||
1° Par délibération de l'organe délibérant de la commune ou de l'établissement
|
||||
public de coopération intercommunale sur le territoire desquels la gare est
|
||||
située, sous réserve de l'avis favorable du conseil régional ou d'Ile-de-France
|
||||
Mobilités ainsi que, s'il y a lieu, des autres autorités organisatrices de
|
||||
services de transport ferroviaire fournis dans la gare ;<br />
|
||||
|
||||
2° Par délibération du conseil régional de la région sur le territoire de
|
||||
laquelle la gare est située ou du Syndicat des transports d'Ile-de-France,
|
||||
sous réserve de l'avis favorable de l'organe délibérant de la commune ou de
|
||||
l'établissement public de coopération intercommunale concerné ainsi que, s'il
|
||||
y a lieu, des autres autorités organisatrices de services de transport
|
||||
ferroviaire fournis dans la gare.<br />
|
||||
2° Par délibération du conseil régional de la région sur le territoire de
|
||||
laquelle la gare est située ou d'Ile-de-France Mobilités, sous réserve de l'avis
|
||||
favorable de l'organe délibérant de la commune ou de l'établissement public de
|
||||
coopération intercommunale concerné ainsi que, s'il y a lieu, des autres
|
||||
autorités organisatrices de services de transport ferroviaire fournis dans la
|
||||
gare.<br />
|
||||
|
||||
Pour l'application des 1° et 2°, l'avis est réputé favorable à l'expiration
|
||||
d'un délai de cent vingt jours suivant la réception de la demande d'avis.<br />
|
||||
Pour l'application des 1° et 2°, l'avis est réputé favorable à l'expiration d'un
|
||||
délai de cent vingt jours suivant la réception de la demande d'avis.<br />
|
||||
|
||||
La période de perception de la contribution locale temporaire est fixée par la
|
||||
délibération, sans pouvoir excéder dix ans.<br />
|
||||
La période de perception de la contribution locale temporaire est fixée par la
|
||||
délibération, sans pouvoir excéder dix ans.<br />
|
||||
|
||||
Il ne peut être institué qu'une contribution locale temporaire par gare.<br />
|
||||
Il ne peut être institué qu'une contribution locale temporaire par gare.<br />
|
||||
|
||||
La délibération instituant la contribution locale temporaire est transmise au
|
||||
gestionnaire de la gare, qui en informe les entreprises ferroviaires y
|
||||
fournissant des services. Elle est affichée en gare pendant toute la durée de
|
||||
sa perception.<br />
|
||||
</div>
|
||||
La délibération instituant la contribution locale temporaire est transmise au
|
||||
gestionnaire de la gare, qui en informe les entreprises ferroviaires y
|
||||
fournissant des services. Elle est affichée en gare pendant toute la durée de sa
|
||||
perception.
|
||||
|
|
|
@ -1,33 +1,31 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2015-01-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000029332170
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/21/LEGIARTI000029332170.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042013288
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/32/LEGIARTI000042013288.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2124-6
|
||||
|
||||
<div align="left">
|
||||
Le produit de la contribution locale temporaire est affecté au financement des
|
||||
investissements présentant un intérêt direct et certain pour les usagers du
|
||||
transport ferroviaire, destinés à améliorer l'insertion urbaine de la gare,
|
||||
l'accès de ses usagers aux services de transport public et de mobilité ou
|
||||
l'information multimodale, sur la base d'un programme préalablement transmis
|
||||
au représentant de l'Etat dans le département ou, lorsqu'elle est instituée
|
||||
par délibération du conseil régional ou du Syndicat des transports
|
||||
d'Ile-de-France, au représentant de l'Etat dans la région.<br />
|
||||
Le produit de la contribution locale temporaire est affecté au financement des
|
||||
investissements présentant un intérêt direct et certain pour les usagers du
|
||||
transport ferroviaire, destinés à améliorer l'insertion urbaine de la gare,
|
||||
l'accès de ses usagers aux services de transport public et de mobilité ou
|
||||
l'information multimodale, sur la base d'un programme préalablement transmis au
|
||||
représentant de l'Etat dans le département ou, lorsqu'elle est instituée par
|
||||
délibération du conseil régional ou d'Ile-de-France Mobilités, au représentant
|
||||
de l'Etat dans la région.<br />
|
||||
|
||||
Il est assuré, en annexe du compte administratif de la personne publique ayant
|
||||
institué la contribution locale temporaire, le suivi du produit collecté
|
||||
depuis sa mise en œuvre ainsi que de l'exécution du programme d'investissement
|
||||
mentionné au premier alinéa.<br />
|
||||
Il est assuré, en annexe du compte administratif de la personne publique ayant
|
||||
institué la contribution locale temporaire, le suivi du produit collecté depuis
|
||||
sa mise en œuvre ainsi que de l'exécution du programme d'investissement
|
||||
mentionné au premier alinéa.<br />
|
||||
|
||||
Le recouvrement de la contribution locale temporaire cesse de plein droit au
|
||||
1er janvier de l'année suivant l'exercice au cours duquel l'arrêté des comptes
|
||||
a fait apparaître que les dépenses d'investissement réalisées, déduction faite
|
||||
des subventions éventuellement reçues, ont été couvertes par le produit
|
||||
collecté. Les sommes recouvrées postérieurement à cette date restent acquises
|
||||
à la personne publique ayant institué la contribution locale temporaire.<br />
|
||||
</div>
|
||||
Le recouvrement de la contribution locale temporaire cesse de plein droit au 1er
|
||||
janvier de l'année suivant l'exercice au cours duquel l'arrêté des comptes a
|
||||
fait apparaître que les dépenses d'investissement réalisées, déduction faite des
|
||||
subventions éventuellement reçues, ont été couvertes par le produit collecté.
|
||||
Les sommes recouvrées postérieurement à cette date restent acquises à la
|
||||
personne publique ayant institué la contribution locale temporaire.
|
||||
|
|
|
@ -11,7 +11,9 @@ Identifiant: LEGISCTA000039083996
|
|||
- [Article L2132-3](article_l2132-3.md)
|
||||
- [Article L2132-4](article_l2132-4.md)
|
||||
- [Article L2132-5](article_l2132-5.md)
|
||||
- [Article L2132-5-1](article_l2132-5-1.md)
|
||||
- [Article L2132-6](article_l2132-6.md)
|
||||
- [Article L2132-7](article_l2132-7.md)
|
||||
- [Article L2132-8](article_l2132-8.md)
|
||||
- [Article L2132-9](article_l2132-9.md)
|
||||
- [Article L.2132-7-1](article_l_2132-7-1.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,24 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039735896
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/73/58/LEGIARTI000039735896.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2132-5-1
|
||||
|
||||
Dans le respect des dispositions législatives et réglementaires, l'Autorité de
|
||||
régulation des transports précise, en tant que de besoin, dans le cadre des
|
||||
missions fixées aux articles L. 2131-3 et L. 2132-1, les règles concernant les
|
||||
périmètres de chacune des activités comptablement séparées désignées aux
|
||||
articles L. 2142-16, les règles d'imputation comptable qui leur sont appliquées
|
||||
ainsi que les principes déterminant les relations financières entre ces
|
||||
activités.<br />
|
||||
|
||||
Les règles formulées en application du présent article sont transmises pour
|
||||
homologation au ministre chargé des transports, qui se prononce dans un délai de
|
||||
deux mois. L'absence de notification dans ce délai d'une opposition par le
|
||||
ministre vaut homologation. Le refus d'homologation doit être motivé. Les règles
|
||||
homologuées sont publiées au Journal officiel.
|
|
@ -0,0 +1,25 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039736384
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/73/63/LEGIARTI000039736384.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L.2132-7-1
|
||||
|
||||
L'Autorité de régulation des transports peut recueillir des données, procéder à
|
||||
des expertises et mener des études et toutes actions d'information nécessaires
|
||||
dans le secteur des transports publics urbains dans la région d'Ile-de-France.
|
||||
Elle peut notamment, par une décision motivée, prévoir la transmission régulière
|
||||
d'informations par la Régie autonome des transports parisiens, les exploitants
|
||||
de services de transport public urbain dans la région d'Ile-de-France sur les
|
||||
réseaux dont la Régie autonome des transports parisiens assure la mission de
|
||||
gestionnaire technique et Ile-de-France Mobilités.<br />
|
||||
|
||||
Ils sont tenus, chacun en ce qui le concerne, de fournir à l'autorité les
|
||||
informations statistiques concernant l'utilisation des infrastructures, la
|
||||
consistance et les caractéristiques de l'offre de transport proposée, la
|
||||
fréquentation des services ainsi que toute information relative aux résultats
|
||||
économiques et financiers correspondants.
|
|
@ -11,3 +11,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084332
|
|||
- [Section 3 : Gestion financière et comptable](section_3)
|
||||
- [Section 4 : Gestion domaniale](section_4)
|
||||
- [Section 5 : Ressources de la Régie autonome des transports parisiens](section_5)
|
||||
- [Section 6 : Régulation](section_6)
|
||||
|
|
|
@ -1,15 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084328
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084328.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786229
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/62/LEGIARTI000039786229.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2142-1
|
||||
|
||||
L'établissement public à caractère industriel et commercial dénommé " Régie
|
||||
autonome des transports parisiens " est chargé de l'exploitation des réseaux et
|
||||
des lignes de transport collectif de personnes qui lui est confiée, dans les
|
||||
conditions prévues aux articles L. 1241-1 à L. 1241-7.
|
||||
des lignes de transport collectif de personnes qui lui a été confiée dans la
|
||||
région d'Ile-de-France avant le 3 décembre 2009, jusqu'aux échéances fixées à
|
||||
l'article L. 1241-6.
|
||||
|
|
|
@ -1,14 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084326
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084326.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786224
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/62/LEGIARTI000039786224.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2142-2
|
||||
|
||||
La Régie autonome des transports parisiens peut être chargée d'exploiter
|
||||
d'autres réseaux ou d'autres lignes ou d'assurer la construction et
|
||||
l'aménagement de lignes nouvelles dans la région d'Ile-de-France.
|
||||
Dans la région d'Ile-de-France, la Régie autonome des transports parisiens peut,
|
||||
le cas échéant par l'intermédiaire de filiales, construire ou aménager d'autres
|
||||
réseaux ou exploiter d'autres lignes que ceux mentionnés à l'article L. 2142-1,
|
||||
fournir d'autres services de transport ainsi qu'exercer toute activité qui se
|
||||
rattache directement ou indirectement à ses différentes missions, notamment
|
||||
toute opération d'aménagement et de développement liée ou connexe aux
|
||||
infrastructures de transport ou aux besoins de mobilité, dans le respect des
|
||||
règles de concurrence.
|
||||
|
|
|
@ -1,17 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084320
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084320.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786218
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/62/LEGIARTI000039786218.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2142-5
|
||||
|
||||
En dehors de la région Ile-de-France et à l'étranger, la Régie autonome des
|
||||
transports parisiens peut, par l'intermédiaire de filiales, construire, aménager
|
||||
et exploiter des réseaux et des lignes de transport public de personnes, dans le
|
||||
respect des règles de concurrence.<br />
|
||||
|
||||
Ces filiales ont le statut de société anonyme.
|
||||
transports parisiens peut, par l'intermédiaire de filiales, exercer les mêmes
|
||||
missions que celles mentionnées à l'article L. 2142-2, dans le respect des
|
||||
règles de concurrence.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084312
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084312.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039786211
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/62/LEGIARTI000039786211.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2142-7
|
||||
|
@ -12,12 +12,9 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084312.xml
|
|||
La gestion des filiales mentionnées à l'article L. 2142-5 est autonome au plan
|
||||
financier dans le cadre des objectifs du groupe.<br />
|
||||
|
||||
Elles ne peuvent notamment pas bénéficier de subventions attribuées par l'Etat,
|
||||
le Syndicat des transports d'Ile-de-France et les autres collectivités publiques
|
||||
au titre du fonctionnement et de l'investissement des transports dans la région
|
||||
Ile-de-France.<br />
|
||||
|
||||
Les emprunts émis par la régie ou ses filiales pour couvrir des dépenses
|
||||
d'investissements peuvent bénéficier de la garantie des collectivités
|
||||
territoriales. Les délibérations accordant la garantie sont exécutoires de plein
|
||||
droit.
|
||||
Les filiales qui opèrent des services de transport dans les conditions prévues
|
||||
par le règlement (CE) n° 1370/2007 du Parlement européen et du Conseil du 23
|
||||
octobre 2007 relatif aux services publics de transport de voyageurs par chemin
|
||||
de fer et par route, et abrogeant les règlements (CEE) n° 1191/69 et (CEE) n°
|
||||
1107/70 du Conseil peuvent bénéficier d'une compensation de service public dans
|
||||
le respect de l'article 6 du même règlement.
|
||||
|
|
|
@ -1,24 +1,24 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084302
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084302.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042013949
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/39/LEGIARTI000042013949.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2142-10
|
||||
|
||||
L'ensemble des biens constitutifs de l'infrastructure gérés par la Régie
|
||||
autonome des transports parisiens et appartenant au Syndicat des transports
|
||||
d'Ile-de-France ou à l'Etat sont, à la date du 1er janvier 2010, apportés en
|
||||
pleine propriété à la régie. Les biens constitutifs de l'infrastructure
|
||||
comprennent notamment les voies, y compris les appareillages fixes associés, les
|
||||
voies de garage et de raccordement, les ouvrages d'art, les stations et les
|
||||
gares, leurs accès et ouvrages de correspondance, les sous-stations et ateliers
|
||||
souterrains, les quais, les installations de signalisation, de sécurité, de
|
||||
traction électrique et de télécommunications liées aux infrastructures et, de
|
||||
façon générale, tous les compléments, accessoires et dépendances desdites lignes
|
||||
et installations, les ateliers de fabrication, de maintenance et de stockage des
|
||||
équipements liés à l'infrastructure, les autres bâtiments affectés au
|
||||
fonctionnement et à l'entretien des infrastructures.
|
||||
autonome des transports parisiens et appartenant à Ile-de-France Mobilités ou à
|
||||
l'Etat sont, à la date du 1er janvier 2010, apportés en pleine propriété à la
|
||||
régie. Les biens constitutifs de l'infrastructure comprennent notamment les
|
||||
voies, y compris les appareillages fixes associés, les voies de garage et de
|
||||
raccordement, les ouvrages d'art, les stations et les gares, leurs accès et
|
||||
ouvrages de correspondance, les sous-stations et ateliers souterrains, les
|
||||
quais, les installations de signalisation, de sécurité, de traction électrique
|
||||
et de télécommunications liées aux infrastructures et, de façon générale, tous
|
||||
les compléments, accessoires et dépendances desdites lignes et installations,
|
||||
les ateliers de fabrication, de maintenance et de stockage des équipements liés
|
||||
à l'infrastructure, les autres bâtiments affectés au fonctionnement et à
|
||||
l'entretien des infrastructures.
|
||||
|
|
|
@ -1,17 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084299
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/42/LEGIARTI000023084299.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042013918
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/39/LEGIARTI000042013918.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2142-11
|
||||
|
||||
Les immeubles et autres biens appartenant au Syndicat des transports
|
||||
d'Ile-de-France ou à l'Etat, qui ne sont pas affectés à l'exploitation des
|
||||
services mentionnés à l'article L. 1241-6 au sens des articles L. 2142-8 à L.
|
||||
2142-10 mais sont affectés par la régie à des activités administratives,
|
||||
sociales ou de formation sont, à la date du 1er janvier 2010, apportés en pleine
|
||||
propriété à la régie.
|
||||
Les immeubles et autres biens appartenant à Ile-de-France Mobilités ou à l'Etat,
|
||||
qui ne sont pas affectés à l'exploitation des services mentionnés à l'article L.
|
||||
1241-6 au sens des articles L. 2142-8 à L. 2142-10 mais sont affectés par la
|
||||
régie à des activités administratives, sociales ou de formation sont, à la date
|
||||
du 1er janvier 2010, apportés en pleine propriété à la régie.
|
||||
|
|
|
@ -1,21 +1,20 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084297
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/42/LEGIARTI000023084297.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042013881
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/38/LEGIARTI000042013881.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2142-12
|
||||
|
||||
La Régie autonome des transports parisiens est substituée à l'Etat et au
|
||||
Syndicat des transports d'Ile-de-France pour les droits et obligations liés aux
|
||||
biens qui lui sont apportés en vertu des articles L. 2142-9 à L. 2142-11, à
|
||||
l'exception de ceux afférents à des dommages constatés avant le 1er janvier 2010
|
||||
et à des impôts ou taxes dont le fait générateur est antérieur à cette même
|
||||
date.<br />
|
||||
La Régie autonome des transports parisiens est substituée à l'Etat et à
|
||||
Ile-de-France Mobilités pour les droits et obligations liés aux biens qui lui
|
||||
sont apportés en vertu des articles L. 2142-9 à L. 2142-11, à l'exception de
|
||||
ceux afférents à des dommages constatés avant le 1er janvier 2010 et à des
|
||||
impôts ou taxes dont le fait générateur est antérieur à cette même date.<br />
|
||||
|
||||
Les droits et obligations résultant des actes ou conventions passés par l'Etat
|
||||
ou le syndicat qui sont transférés à la régie sont précisés par voie
|
||||
ou Ile-de-France Mobilités qui sont transférés à la régie sont précisés par voie
|
||||
réglementaire.
|
||||
|
|
|
@ -1,22 +1,21 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084295
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/42/LEGIARTI000023084295.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042013834
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/38/LEGIARTI000042013834.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2142-13
|
||||
|
||||
Les actes de transfert de biens entre le Syndicat des transports d'Ile-de-France
|
||||
et la Régie autonome des transports parisiens mentionnés aux articles L. 2142-8
|
||||
et L. 2142-10 sont réalisés à titre gratuit. Les actes de transfert à la Régie
|
||||
Les actes de transfert de biens entre Ile-de-France Mobilités et la Régie
|
||||
autonome des transports parisiens mentionnés aux articles L. 2142-8 et L.
|
||||
2142-10 sont réalisés à titre gratuit. Les actes de transfert à la Régie
|
||||
autonome des transports parisiens des biens mentionnés aux articles L. 2142-9 et
|
||||
L. 2142-11 donnent lieu au versement d'une indemnité au Syndicat des transports
|
||||
d'Ile-de-France. Les actes de reprise par le Syndicat des transports
|
||||
d'Ile-de-France des biens mentionnés à l'article L. 2142-9 donnent lieu au
|
||||
versement d'une indemnité à la Régie autonome des transports parisiens. Les
|
||||
actes mentionnés au présent article ne donnent lieu à aucun versement de salaire
|
||||
ou honoraire, ni à aucune perception d'impôts, de droits ou de taxes de quelque
|
||||
nature que ce soit.
|
||||
L. 2142-11 donnent lieu au versement d'une indemnité à Ile-de-France Mobilités.
|
||||
Les actes de reprise par Ile-de-France Mobilités des biens mentionnés à
|
||||
l'article L. 2142-9 donnent lieu au versement d'une indemnité à la Régie
|
||||
autonome des transports parisiens. Les actes mentionnés au présent article ne
|
||||
donnent lieu à aucun versement de salaire ou honoraire, ni à aucune perception
|
||||
d'impôts, de droits ou de taxes de quelque nature que ce soit.
|
||||
|
|
|
@ -1,26 +1,26 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084308
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084308.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2023-12-29
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042018152
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/81/LEGIARTI000042018152.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2142-8
|
||||
|
||||
Jusqu'à leur remise au Syndicat des transports d'Ile-de-France, la régie exerce
|
||||
son contrôle sur l'ensemble des biens réalisés ou acquis par elle ou qui lui ont
|
||||
été remis et qui sont nécessaires pour assurer l'exploitation des services
|
||||
mentionnés à l'article L. 1241-6 dont elle est chargée au 1er janvier 2010. Ces
|
||||
biens, qui comprennent notamment les matériels roulants et matériels d'entretien
|
||||
du matériel roulant, appartiennent au syndicat dès leur achèvement ou leur
|
||||
acquisition. Le syndicat entre immédiatement en leur possession à l'expiration
|
||||
Jusqu'à leur remise à Ile-de-France Mobilités, la régie exerce son contrôle sur
|
||||
l'ensemble des biens réalisés ou acquis par elle ou qui lui ont été remis et qui
|
||||
sont nécessaires pour assurer l'exploitation des services mentionnés à l'article
|
||||
L. 1241-6 dont elle est chargée au 1er janvier 2010. Ces biens, qui comprennent
|
||||
notamment les matériels roulants et matériels d'entretien du matériel roulant,
|
||||
appartiennent à Ile-de-France Mobilités dès leur achèvement ou leur acquisition.
|
||||
Ile-de-France Mobilités entre immédiatement en leur possession à l'expiration
|
||||
des contrats d'exploitation des services concernés et se trouve, à cette date,
|
||||
subrogé dans tous les droits et obligations de la régie afférents à ces
|
||||
contrats. Les conditions, notamment financières, dans lesquelles la régie remet
|
||||
ces biens au syndicat à l'expiration des contrats de sorte qu'il n'en résulte
|
||||
pour elle aucune perte de valeur et les modalités de rémunération de la Régie
|
||||
autonome des transports parisiens au titre des investissements réalisés par elle
|
||||
de manière à assurer la couverture des coûts et la rémunération appropriée des
|
||||
capitaux, sont fixées par voie réglementaire.
|
||||
ces biens à Ile-de-France Mobilités à l'expiration des contrats de sorte qu'il
|
||||
n'en résulte pour elle aucune perte de valeur et les modalités de rémunération
|
||||
de la Régie autonome des transports parisiens au titre des investissements
|
||||
réalisés par elle de manière à assurer la couverture des coûts et la
|
||||
rémunération appropriée des capitaux, sont fixées par voie réglementaire.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084305
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084305.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2023-12-29
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042013996
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/39/LEGIARTI000042013996.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2142-9
|
||||
|
@ -12,11 +12,11 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/43/LEGIARTI000023084305.xml
|
|||
Les biens affectés à l'exploitation des services mentionnés à l'article L.
|
||||
1241-6 autres que ceux visés à l'article L. 2142-8 et qui ne sont pas
|
||||
constitutifs de l'infrastructure au sens de l'article L. 2142-10 peuvent être
|
||||
repris par le Syndicat des transports d'Ile-de-France à l'expiration des
|
||||
contrats d'exploitation s'il estime qu'ils peuvent être utiles à l'exploitation
|
||||
des services en cause. Les immeubles et autres biens appartenant au Syndicat des
|
||||
transports d'Ile-de-France ou à l'Etat visés au présent article sont, à la date
|
||||
du 1er janvier 2010, apportés en pleine propriété à la Régie autonome des
|
||||
transports parisiens. Ils appartiennent à la régie tant que le syndicat n'a pas
|
||||
usé de son droit de reprise. Le délai pendant lequel le syndicat peut exercer
|
||||
son droit de reprise est fixé par voie réglementaire.
|
||||
repris par Ile-de-France Mobilités à l'expiration des contrats d'exploitation
|
||||
s'il estime qu'ils peuvent être utiles à l'exploitation des services en cause.
|
||||
Les immeubles et autres biens appartenant à Ile-de-France Mobilités ou à l'Etat
|
||||
visés au présent article sont, à la date du 1er janvier 2010, apportés en pleine
|
||||
propriété à la Régie autonome des transports parisiens. Ils appartiennent à la
|
||||
régie tant que Ile-de-France Mobilités n'a pas usé de son droit de reprise. Le
|
||||
délai pendant lequel Ile-de-France Mobilités peut exercer son droit de reprise
|
||||
est fixé par voie réglementaire.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2010-12-01
|
||||
Date de fin: 2019-12-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023084289
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/42/LEGIARTI000023084289.xml
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042013809
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/01/38/LEGIARTI000042013809.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2142-15
|
||||
|
@ -14,7 +14,7 @@ par :<br />
|
|||
|
||||
1° Les recettes directes du trafic ;<br />
|
||||
|
||||
2° Les contributions du Syndicat des transports d'Ile-de-France ;<br />
|
||||
2° Les contributions d'Ile-de-France Mobilités ;<br />
|
||||
|
||||
3° Un concours financier de l'Etat en raison des charges de retraite supportées
|
||||
par la régie, dans des conditions fixées par voie réglementaire ;<br />
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000039737191
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Section 6 : Régulation
|
||||
|
||||
- [Article L2142-16](article_l2142-16.md)
|
||||
- [Article L2142-17](article_l2142-17.md)
|
||||
- [Article L2142-18](article_l2142-18.md)
|
||||
- [Article L2142-19](article_l2142-19.md)
|
||||
- [Article L2142-20](article_l2142-20.md)
|
|
@ -0,0 +1,40 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039737193
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/73/71/LEGIARTI000039737193.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2142-16
|
||||
|
||||
I.-La Régie autonome des transports parisiens met en œuvre des comptes séparés
|
||||
pour l'activité d'opérateur de transport, l'activité de gestion de
|
||||
l'infrastructure mentionnée à l'article L. 2142-3, l'activité de gestion
|
||||
technique du réseau de transport public du Grand Paris mentionnée aux articles
|
||||
20 et 20-2 de la loi n° 2010-597 du 3 juin 2010 relative au Grand Paris et
|
||||
l'activité exercée par son service interne de sécurité mentionné à l'article L.
|
||||
2251-1 du présent code.<br />
|
||||
|
||||
L'activité de gestion technique des parties du réseau de transport public du
|
||||
Grand Paris constituant des prolongements des lignes du réseau métropolitain
|
||||
pour lesquelles la Régie autonome des transports parisiens assure l'activité de
|
||||
gestionnaire de l'infrastructure en application de l'article L. 2142-3 est
|
||||
incluse dans le périmètre comptable de cette dernière activité.<br />
|
||||
|
||||
II.-L'Autorité de régulation des transports approuve les règles de la séparation
|
||||
comptable prévue au I du présent article. A cette fin, elle approuve les règles
|
||||
d'imputation des postes d'actif et de passif et des charges et produits que la
|
||||
Régie autonome des transports parisiens applique pour établir les comptes
|
||||
séparés, le périmètre comptable tel que défini légalement et réglementairement
|
||||
de chacune des activités dont la séparation comptable est prévue au même I et
|
||||
les principes déterminant les relations financières entre ces activités. Les
|
||||
modifications de ces règles, périmètres et principes sont approuvées dans les
|
||||
mêmes conditions.<br />
|
||||
|
||||
III.-Il est tenu, pour chacune de ces activités, un bilan et un compte de
|
||||
résultat ainsi que des annexes. Ces documents sont certifiés annuellement. Toute
|
||||
subvention croisée, directe ou indirecte, entre chacune de ces activités est
|
||||
interdite. De même, aucune aide publique versée à une de ces activités ne peut
|
||||
être affectée à l'autre.
|
|
@ -0,0 +1,49 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2019-12-27
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000039737195
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/73/71/LEGIARTI000039737195.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L2142-17
|
||||
|
||||
I.-Au moins six mois avant l'échéance de la convention pluriannuelle en cours
|
||||
prévue à l'article L. 2142-3, la Régie autonome des transports parisiens soumet
|
||||
pour avis de l'Autorité de régulation des transports la fixation de la
|
||||
rémunération de l'activité de gestionnaire de l'infrastructure versée par
|
||||
Ile-de-France Mobilités prévue au même article L. 2142-3 pour la nouvelle
|
||||
convention, y compris l'activité mentionnée au second alinéa du I de l'article
|
||||
L. 2142-16, à inscrire dans cette convention.<br />
|
||||
|
||||
Dans un délai fixé par voie réglementaire, l'Autorité de régulation des
|
||||
transports émet, après avoir consulté Ile-de-France Mobilités, un avis conforme
|
||||
sur cette rémunération, pour la période de ladite convention.<br />
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Les modalités d'examen par l'autorité des évolutions de cette rémunération dans
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le cadre d'éventuels avenants sont précisées par voie réglementaire.<br />
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Lorsque l'Autorité de régulation des transports émet un avis défavorable sur le
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projet de rémunération du gestionnaire de l'infrastructure, la Régie autonome
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des transports parisiens est tenue de lui soumettre une nouvelle proposition.<br />
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En l'absence d'avis favorable de l'Autorité de régulation des transports dans un
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délai fixé par voie réglementaire, avant l'échéance de la convention
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pluriannuelle mentionnée au premier alinéa du présent I, celle-ci détermine le
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montant de la contribution forfaitaire prévisionnelle qu'Ile-de-France Mobilités
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alloue à la Régie autonome des transports parisiens dans l'attente de la
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nouvelle convention pluriannuelle. Ce montant provisoire tient compte notamment
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de la rémunération versée lors de la dernière année de la convention
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pluriannuelle précédente, de la formule d'indexation prévue dans cette
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convention et de l'évolution de l'activité et des investissements de la Régie
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autonome des transports parisiens. Cette contribution fait l'objet d'une
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régularisation à la suite de l'approbation de la rémunération définitive par
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l'Autorité de régulation des transports.<br />
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II.-Dans les conditions prévues au I, l'Autorité de régulation des transports
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émet un avis conforme sur la fixation de la rémunération des prestations
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réalisées par la Régie autonome des transports parisiens au titre de l'activité
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de gestion technique du réseau de transport public du Grand Paris mentionnée aux
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articles 20 et 20-2 de la loi n° 2010-597 du 3 juin 2010 relative au Grand
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Paris.
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@ -0,0 +1,31 @@
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2019-12-27
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000039737197
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/73/71/LEGIARTI000039737197.xml
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###### Article L2142-18
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I.-La Régie autonome des transports parisiens, au titre de l'activité de gestion
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technique du réseau de transport public du Grand Paris mentionnée aux articles
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20 et 20-2 de la loi n° 2010-597 du 3 juin 2010 relative au Grand Paris établit,
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à destination de son personnel, un plan de gestion des informations d'ordre
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économique, commercial, industriel, financier ou technique qui sont détenues par
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||||
ses services et dont la divulgation est de nature à porter atteinte aux règles
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d'une concurrence libre et loyale et de non-discrimination imposées par la loi.
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Ce plan précise la liste des informations concernées ainsi que leurs conditions
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d'utilisation et de communication.<br />
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Ce plan est pris sur avis conforme de l'Autorité de régulation des
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transports.<br />
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II.-Le présent article ne s'applique pas à la communication des informations aux
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fonctionnaires et agents chargés de la tutelle de la Régie autonome des
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transports parisiens ainsi qu'aux agents d'Ile-de-France Mobilités.<br />
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III.-L'article 226-13 du code pénal s'applique à la divulgation à toute personne
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étrangère aux services assurant la gestion technique du réseau de transport
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||||
public du Grand Paris d'informations mentionnées au I du présent article.
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@ -0,0 +1,19 @@
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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Date de début: 2019-12-27
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Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000039737199
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/73/71/LEGIARTI000039737199.xml
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###### Article L2142-19
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La Régie autonome des transports parisiens, au titre de l'activité de gestion
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technique du réseau de transport public du Grand Paris mentionnée aux articles
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20 et 20-2 de la loi n° 2010-597 du 3 juin 2010 relative au Grand Paris, publie
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chaque année un document de référence qui décrit les dispositions prévues afin
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||||
d'assurer un traitement transparent, équitable et non-discriminatoire des
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exploitants désignés par Ile-de-France Mobilités.<br />
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L'Autorité de régulation des transports émet un avis motivé sur ce document.
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