Décret n° 2015-1610 du 8 décembre 2015 relatif aux critères d'espacement moyen des arrêts et de variation de la fréquence de passage des services réguliers de transport public routier urbain de personnes
Texte totalement abrogé (décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016). Ministère: Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000031589954 NOR: DEVT1520612D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/31/58/99/JORFTEXT000031589954.xml
This commit is contained in:
parent
1247141b50
commit
5a8f13c724
5 changed files with 62 additions and 0 deletions
|
@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000033449601
|
|||
|
||||
- [Article R3111-7](article_r3111-7.md)
|
||||
- [Sous-section 1 : Services non urbains](sous-section_1)
|
||||
- [Sous-section 2 : Services urbains](sous-section_2)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000033449615
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Sous-section 2 : Services urbains
|
||||
|
||||
- [Article D3111-12](article_d3111-12.md)
|
||||
- [Article D3111-13](article_d3111-13.md)
|
||||
- [Article D3111-14](article_d3111-14.md)
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449617
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449617.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3111-12
|
||||
|
||||
Pour l'application du 2° du II de l'article L. 1231-2, tout service régulier de
|
||||
transport public de personnes routier urbain présente un espacement moyen des
|
||||
arrêts inférieur ou égal à 500 mètres et un ratio entre la fréquence en heure de
|
||||
pointe et la fréquence en heure creuse inférieur ou égal à 2,5.
|
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449619
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449619.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3111-13
|
||||
|
||||
Pour un service donné, l'espacement moyen des arrêts est défini comme
|
||||
l'intervalle moyen en mètres entre les arrêts desservis sur le trajet aller et
|
||||
retour, en ne prenant en compte que le trajet ouvert à la clientèle.
|
|
@ -0,0 +1,21 @@
|
|||
---
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2017-01-01
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000033449621
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/44/96/LEGIARTI000033449621.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D3111-14
|
||||
|
||||
Pour un service donné, le ratio entre la fréquence en heure de pointe et la
|
||||
fréquence en heure creuse correspond au nombre maximal de trajets aller et
|
||||
retour ouverts à la clientèle effectués pendant une heure par des véhicules
|
||||
routiers affectés à ce service divisé par le nombre minimal de trajets aller et
|
||||
retour ouverts à la clientèle effectués pendant une heure par les mêmes
|
||||
véhicules.<br />
|
||||
|
||||
Ce ratio est calculé à l'intérieur de la plage horaire allant de 8 heures à 19
|
||||
heures du jour ouvré, en dehors des périodes de vacances scolaires, qui présente
|
||||
l'offre de transport la plus élevée en nombre de trajets aller et retour.
|
Loading…
Add table
Reference in a new issue