Loi n° 67-1175 du 28 décembre 1967 portant réforme du régime relatif aux droits de port et de navigation
Modification du code général des impôts, du code des douanes, du code des ports maritimes. Cesseront de s'appliquer à la date de mise en vigueur du droit de francisation et de navigation et de la taxe sur les passagers institués par la présente loi : L'article 11 de la loi du 1er avril 1942 (à l'exception de son alinéa 1) ; les articles 4, 5 et 6 de la loi n° 53·1329 du 31 décembre 1953 et l'article 3 de la loi n° 54·1313 du 31 décembre 1954, relatifs au prix de vente des feuilles de rôle d'équipage et des feuilles de couverture, au droit pour la délivrance des permis de circulation et de la carte de circulation et au droit de permis de pêche pour les plaisanciers ; l'article 31 de la loi n° 54·11 du 6 janvier 1954 relatif au droit de visite de sécurité de la navigation maritime ; l'article 2 de la loi du 7 janvier 1920 et l'article 3 de la loi n" 54·1313 du 31 décembre 1954, relatifs à la taxe d'armement des navires de pêche ; l'article 5 de la loi n° 47·1683 du 3 septembre 1947 relatif à la taxe spéciale sur les passagers. Abrogation des chapitres Ier à IV, l'article 18, l'article 23 et le tableau relatif au droit de francisation et de navigation annexé de la présente loi par l'article 11 de la loi n° 2016-816 du 20 juin 2016 pour l'économie bleue. Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000000880580 Ancien identifiant: 1LX9671175 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/88/05/JORFTEXT000000880580.xml
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@ -7,6 +7,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006099256
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## Titre X : Taxes diverses perçues par la douane
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- [Chapitre Ier : Taxes intérieures.](chapitre_ier)
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- [Chapitre II : Taxe nationale sur les véhicules de transport de marchandises.](chapitre_ii)
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- [Chapitre IV : Taxes sur les voyageurs de commerce.](chapitre_iv)
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- [Chapitre IV bis : Taxe spéciale sur certains véhicules routiers.](chapitre_iv_bis)
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- [Chapitre VI : Droits et taxes divers.](chapitre_vi)
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Date de début: 2015-12-31
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Date de fin: 2017-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000020039017
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### Chapitre II : Taxe nationale sur les véhicules de transport de marchandises.
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- [Section 1 : Champ d'application.](section_1)
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- [Section 4 : Assiette, taux et barème.](section_4)
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- [Section 5 : Liquidation de la taxe.](section_5)
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Date de début: 2015-12-31
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Date de fin: 2017-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000020039015
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#### Section 1 : Champ d'application.
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- [Article 270](article_270.md)
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- [Article 271](article_271.md)
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-01-01
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Date de fin: 2015-12-31
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Identifiant: LEGIARTI000027499273
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/49/92/LEGIARTI000027499273.xml
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###### Article 270
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I. ― Le réseau routier mentionné à l'article 269 est constitué par :<br />
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1° Les autoroutes et routes situées sur le territoire métropolitain et
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appartenant au domaine public routier national défini à l'article L. 121-1 du
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code de la voirie routière, à l'exception :<br />
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a) D'une part, des sections d'autoroutes et routes soumises à péages ;<br />
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b) D'autre part, des itinéraires n'appartenant pas au réseau transeuropéen au
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sens de la décision n° 1692/96/ CE du Parlement européen et du Conseil, du 23
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juillet 1996, sur les orientations communautaires pour le développement du
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réseau transeuropéen de transport et sur lesquels le niveau de trafic des
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véhicules assujettis, antérieur à l'entrée en vigueur de la taxe, est
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particulièrement bas ;<br />
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2° Les routes appartenant à des collectivités territoriales, lorsque ces routes
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supportent ou sont susceptibles de supporter un report significatif de trafic en
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provenance des autoroutes à péages, des routes mentionnées au 1° ou des
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autoroutes ou routes situées hors du territoire métropolitain et soumises à
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péages, redevances ou taxation.<br />
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II. ― Les routes et autoroutes mentionnées au I sont découpées en sections de
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tarification correspondant aux portions de voie situées entre deux intersections
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successives avec des voies publiques. Lorsque ces intersections sont très
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proches l'une de l'autre, les portions de voie taxable contiguës peuvent être
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fusionnées dans une même section de tarification. Un point de tarification est
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associé à chaque section de tarification.<br />
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Les sections de tarification et les points de tarification qui y sont associés
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sont définis par arrêté conjoint du ministre chargé des transports et du
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ministre chargé du budget.<br />
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III. ― Un décret en Conseil d'Etat fixe la liste des itinéraires qui relèvent de
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l'exception mentionnée au b du 1° du I.<br />
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IV. ― Un décret en Conseil d'Etat, pris après avis des assemblées délibérantes
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des collectivités territoriales, fixe la liste des routes mentionnées au 2° du
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I.<br />
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||||
Cette liste est révisée selon la même procédure, sur demande des collectivités
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territoriales, en cas d'évolution du trafic en provenance du réseau taxable.
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-01-01
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Date de fin: 2015-12-31
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Identifiant: LEGIARTI000027473917
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/47/39/LEGIARTI000027473917.xml
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###### Article 271
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Les véhicules de transport de marchandises mentionnés à l'article 269
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s'entendent des véhicules à moteur dont le poids total autorisé en charge est
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supérieur à trois tonnes et demie ainsi que des ensembles de véhicules dont le
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véhicule tracteur a un poids total autorisé en charge supérieur à trois tonnes
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et demie.<br />
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Ne sont toutefois pas considérés comme des véhicules de transport de
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marchandises les véhicules d'intérêt général prioritaires, les véhicules,
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propriété de l'Etat ou d'une collectivité locale, affectés à l'entretien et à
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||||
l'exploitation des routes et les véhicules et matériels agricoles définis par
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voie réglementaire, les véhicules à citerne à produits alimentaires
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exclusivement utilisés pour la collecte du lait dans les fermes ainsi que les
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véhicules militaires.
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Date de début: 2014-01-01
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Date de fin: 2017-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000020038992
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#### Section 4 : Assiette, taux et barème.
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- [Article 275](article_275.md)
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-01-01
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Date de fin: 2015-12-31
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Identifiant: LEGIARTI000027473921
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/47/39/LEGIARTI000027473921.xml
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###### Article 275
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1. Pour chaque section de tarification, le taux kilométrique de la taxe est
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fonction de la catégorie du véhicule soumis à la taxe.<br />
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Les catégories de véhicules sont déterminées, par décret en Conseil d'Etat, en
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fonction d'un ou plusieurs des critères suivants : le nombre d'essieux, le poids
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total autorisé en charge, le poids total roulant autorisé du véhicule soumis à
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||||
la taxe.<br />
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||||
Le taux est modulé en fonction de la classe d'émission EURO du véhicule au sens
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||||
de l'annexe 0 à la directive 1999/62/ CE du Parlement européen et du Conseil, du
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||||
17 juin 1999, relative à la taxation des poids lourds pour l'utilisation de
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||||
certaines infrastructures et, le cas échéant, en fonction du niveau de
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||||
congestion de la section de tarification.<br />
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||||
Un décret précise les conditions dans lesquelles le niveau de congestion de la
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||||
section de tarification est pris en compte.<br />
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||||
En cas de défaut de justification par le redevable de la classe d'émission EURO
|
||||
du véhicule, le taux kilométrique est déterminé en retenant la classe à laquelle
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||||
correspond le taux kilométrique le plus élevé.<br />
|
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||||
2. Par exception, les taux kilométriques sont minorés de 30 % pour les régions
|
||||
comportant au moins un département métropolitain classé dans le décile le plus
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||||
défavorisé selon leur périphéricité au sein de l'espace européen, appréciée au
|
||||
regard de leur éloignement des grandes unités urbaines européennes de plus d'un
|
||||
million d'habitants.<br />
|
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||||
Un décret en Conseil d'Etat fixe la liste de ces départements.<br />
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||||
La minoration des taux kilométriques prévue au premier alinéa du présent 2 est
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portée à 50 % pour les régions qui ne disposent pas d'autoroute dont l'usage
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fait l'objet d'un péage, conformément à l'article L. 122-4 du code de la voirie
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||||
routière.<br />
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||||
3. Le taux kilométrique est compris entre 0,025 € et 0,20 € par kilomètre.<br />
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||||
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||||
4. Le taux kilométrique de la taxe et les modulations qui lui sont appliquées
|
||||
sont déterminés chaque année par un arrêté conjoint des ministres chargés des
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||||
transports et du budget.<br />
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5. Pour chaque section de tarification, le montant de la taxe est égal au
|
||||
produit de la longueur de la section de tarification empruntée par le taux
|
||||
kilométrique déterminé conformément aux 1 à 4.
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Date de début: 2014-01-01
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Date de fin: 2017-01-01
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Identifiant: LEGISCTA000020038982
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#### Section 5 : Liquidation de la taxe.
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||||
- [Article 276](article_276.md)
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titre_x/chapitre_ii/section_5/article_276.md
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titre_x/chapitre_ii/section_5/article_276.md
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État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
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Date de début: 2014-01-01
|
||||
Date de fin: 2015-12-31
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||||
Identifiant: LEGIARTI000023411726
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/41/17/LEGIARTI000023411726.xml
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###### Article 276
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1. A compter de l'entrée en vigueur de la taxe, les véhicules de transport de
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marchandises mentionnés à l'article 269 et immatriculés en France métropolitaine
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doivent disposer d'un équipement électronique embarqué permettant
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||||
l'enregistrement automatique, à chaque franchissement d'un point de
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||||
tarification, des éléments nécessaires à la liquidation de ladite taxe.<br />
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||||
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||||
A compter de la même date, les véhicules de transport de marchandises mentionnés
|
||||
à l'article 269 et immatriculés hors de France métropolitaine sont tenus de
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||||
disposer d'un tel équipement lorsqu'ils circulent sur le réseau mentionné à
|
||||
l'article 270.<br />
|
||||
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||||
2. La taxe due au titre des trajets effectués est liquidée à partir des
|
||||
informations collectées automatiquement au moyen de l'équipement électronique
|
||||
embarqué mentionné au 1, des informations déclarées lors de l'enregistrement du
|
||||
véhicule et des données paramétrées dans l'équipement électronique embarqué.<br />
|
||||
|
||||
Les informations collectées au moyen des équipements électroniques embarqués,
|
||||
mis en œuvre dans une chaîne de collecte homologuée, font foi jusqu'à preuve du
|
||||
contraire.<br />
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||||
3. Lorsque le redevable passe un contrat avec une société habilitée lui
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||||
fournissant un service de télépéage, il lui donne mandat pour déclarer son
|
||||
véhicule et acquitter la taxe due pour son compte. La taxe est liquidée et son
|
||||
montant est communiqué à cette société au plus tard le dixième jour de chaque
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||||
mois, sur le fondement de l'ensemble des trajets taxables réalisés par le
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||||
redevable au cours du mois précédent et pour lesquels il a utilisé l'équipement
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||||
électronique embarqué fourni par la société habilitée.<br />
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||||
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||||
A titre dérogatoire, la taxe est liquidée et communiquée par anticipation dans
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les cas et selon les modalités définis par décret en Conseil d'Etat.<br />
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4. Dans les autres cas, préalablement à l'emprunt du réseau taxable, le
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redevable est tenu de constituer une avance sur taxe.<br />
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||||
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||||
La taxe est liquidée et son montant est communiqué au redevable au plus tard le
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||||
dixième jour de chaque mois, sur le fondement de l'ensemble des trajets taxables
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||||
réalisés par le redevable au cours du mois précédent et pour lesquels il a
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utilisé l'équipement électronique embarqué.<br />
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||||
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||||
La liquidation de la taxe et la communication du montant dû par le redevable
|
||||
sont effectuées lors de la restitution de l'équipement électronique embarqué, ou
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||||
dès que l'avance est insuffisante pour couvrir les trajets taxables réalisés.<br />
|
||||
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||||
Les modalités d'application du présent article sont fixées par décret en Conseil
|
||||
d'Etat.
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