diff --git a/titre_x/README.md b/titre_x/README.md
index 0c8d11b..559d6ba 100644
--- a/titre_x/README.md
+++ b/titre_x/README.md
@@ -7,6 +7,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006099256
## Titre X : Taxes diverses perçues par la douane
- [Chapitre Ier : Taxes intérieures.](chapitre_ier)
+- [Chapitre II : Taxe nationale sur les véhicules de transport de marchandises.](chapitre_ii)
- [Chapitre IV : Taxes sur les voyageurs de commerce.](chapitre_iv)
- [Chapitre IV bis : Taxe spéciale sur certains véhicules routiers.](chapitre_iv_bis)
- [Chapitre VI : Droits et taxes divers.](chapitre_vi)
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new file mode 100644
index 0000000..0da6f45
--- /dev/null
+++ b/titre_x/chapitre_ii/README.md
@@ -0,0 +1,11 @@
+---
+Date de début: 2015-12-31
+Date de fin: 2017-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000020039017
+---
+
+### Chapitre II : Taxe nationale sur les véhicules de transport de marchandises.
+
+- [Section 1 : Champ d'application.](section_1)
+- [Section 4 : Assiette, taux et barème.](section_4)
+- [Section 5 : Liquidation de la taxe.](section_5)
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index 0000000..9af9284
--- /dev/null
+++ b/titre_x/chapitre_ii/section_1/README.md
@@ -0,0 +1,10 @@
+---
+Date de début: 2015-12-31
+Date de fin: 2017-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000020039015
+---
+
+#### Section 1 : Champ d'application.
+
+- [Article 270](article_270.md)
+- [Article 271](article_271.md)
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index 0000000..10dcbac
--- /dev/null
+++ b/titre_x/chapitre_ii/section_1/article_270.md
@@ -0,0 +1,52 @@
+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-01-01
+Date de fin: 2015-12-31
+Identifiant: LEGIARTI000027499273
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/49/92/LEGIARTI000027499273.xml
+---
+
+###### Article 270
+
+I. ― Le réseau routier mentionné à l'article 269 est constitué par :
+
+1° Les autoroutes et routes situées sur le territoire métropolitain et
+appartenant au domaine public routier national défini à l'article L. 121-1 du
+code de la voirie routière, à l'exception :
+
+a) D'une part, des sections d'autoroutes et routes soumises à péages ;
+
+b) D'autre part, des itinéraires n'appartenant pas au réseau transeuropéen au
+sens de la décision n° 1692/96/ CE du Parlement européen et du Conseil, du 23
+juillet 1996, sur les orientations communautaires pour le développement du
+réseau transeuropéen de transport et sur lesquels le niveau de trafic des
+véhicules assujettis, antérieur à l'entrée en vigueur de la taxe, est
+particulièrement bas ;
+
+2° Les routes appartenant à des collectivités territoriales, lorsque ces routes
+supportent ou sont susceptibles de supporter un report significatif de trafic en
+provenance des autoroutes à péages, des routes mentionnées au 1° ou des
+autoroutes ou routes situées hors du territoire métropolitain et soumises à
+péages, redevances ou taxation.
+
+II. ― Les routes et autoroutes mentionnées au I sont découpées en sections de
+tarification correspondant aux portions de voie situées entre deux intersections
+successives avec des voies publiques. Lorsque ces intersections sont très
+proches l'une de l'autre, les portions de voie taxable contiguës peuvent être
+fusionnées dans une même section de tarification. Un point de tarification est
+associé à chaque section de tarification.
+
+Les sections de tarification et les points de tarification qui y sont associés
+sont définis par arrêté conjoint du ministre chargé des transports et du
+ministre chargé du budget.
+
+III. ― Un décret en Conseil d'Etat fixe la liste des itinéraires qui relèvent de
+l'exception mentionnée au b du 1° du I.
+
+IV. ― Un décret en Conseil d'Etat, pris après avis des assemblées délibérantes
+des collectivités territoriales, fixe la liste des routes mentionnées au 2° du
+I.
+
+Cette liste est révisée selon la même procédure, sur demande des collectivités
+territoriales, en cas d'évolution du trafic en provenance du réseau taxable.
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index 0000000..da610ee
--- /dev/null
+++ b/titre_x/chapitre_ii/section_1/article_271.md
@@ -0,0 +1,24 @@
+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-01-01
+Date de fin: 2015-12-31
+Identifiant: LEGIARTI000027473917
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/47/39/LEGIARTI000027473917.xml
+---
+
+###### Article 271
+
+Les véhicules de transport de marchandises mentionnés à l'article 269
+s'entendent des véhicules à moteur dont le poids total autorisé en charge est
+supérieur à trois tonnes et demie ainsi que des ensembles de véhicules dont le
+véhicule tracteur a un poids total autorisé en charge supérieur à trois tonnes
+et demie.
+
+Ne sont toutefois pas considérés comme des véhicules de transport de
+marchandises les véhicules d'intérêt général prioritaires, les véhicules,
+propriété de l'Etat ou d'une collectivité locale, affectés à l'entretien et à
+l'exploitation des routes et les véhicules et matériels agricoles définis par
+voie réglementaire, les véhicules à citerne à produits alimentaires
+exclusivement utilisés pour la collecte du lait dans les fermes ainsi que les
+véhicules militaires.
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index 0000000..0205e07
--- /dev/null
+++ b/titre_x/chapitre_ii/section_4/README.md
@@ -0,0 +1,9 @@
+---
+Date de début: 2014-01-01
+Date de fin: 2017-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000020038992
+---
+
+#### Section 4 : Assiette, taux et barème.
+
+- [Article 275](article_275.md)
diff --git a/titre_x/chapitre_ii/section_4/article_275.md b/titre_x/chapitre_ii/section_4/article_275.md
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index 0000000..02993fc
--- /dev/null
+++ b/titre_x/chapitre_ii/section_4/article_275.md
@@ -0,0 +1,54 @@
+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-01-01
+Date de fin: 2015-12-31
+Identifiant: LEGIARTI000027473921
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/47/39/LEGIARTI000027473921.xml
+---
+
+###### Article 275
+
+1. Pour chaque section de tarification, le taux kilométrique de la taxe est
+fonction de la catégorie du véhicule soumis à la taxe.
+
+Les catégories de véhicules sont déterminées, par décret en Conseil d'Etat, en
+fonction d'un ou plusieurs des critères suivants : le nombre d'essieux, le poids
+total autorisé en charge, le poids total roulant autorisé du véhicule soumis à
+la taxe.
+
+Le taux est modulé en fonction de la classe d'émission EURO du véhicule au sens
+de l'annexe 0 à la directive 1999/62/ CE du Parlement européen et du Conseil, du
+17 juin 1999, relative à la taxation des poids lourds pour l'utilisation de
+certaines infrastructures et, le cas échéant, en fonction du niveau de
+congestion de la section de tarification.
+
+Un décret précise les conditions dans lesquelles le niveau de congestion de la
+section de tarification est pris en compte.
+
+En cas de défaut de justification par le redevable de la classe d'émission EURO
+du véhicule, le taux kilométrique est déterminé en retenant la classe à laquelle
+correspond le taux kilométrique le plus élevé.
+
+2. Par exception, les taux kilométriques sont minorés de 30 % pour les régions
+comportant au moins un département métropolitain classé dans le décile le plus
+défavorisé selon leur périphéricité au sein de l'espace européen, appréciée au
+regard de leur éloignement des grandes unités urbaines européennes de plus d'un
+million d'habitants.
+
+Un décret en Conseil d'Etat fixe la liste de ces départements.
+
+La minoration des taux kilométriques prévue au premier alinéa du présent 2 est
+portée à 50 % pour les régions qui ne disposent pas d'autoroute dont l'usage
+fait l'objet d'un péage, conformément à l'article L. 122-4 du code de la voirie
+routière.
+
+3. Le taux kilométrique est compris entre 0,025 € et 0,20 € par kilomètre.
+
+4. Le taux kilométrique de la taxe et les modulations qui lui sont appliquées
+sont déterminés chaque année par un arrêté conjoint des ministres chargés des
+transports et du budget.
+
+5. Pour chaque section de tarification, le montant de la taxe est égal au
+produit de la longueur de la section de tarification empruntée par le taux
+kilométrique déterminé conformément aux 1 à 4.
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index 0000000..ca938c8
--- /dev/null
+++ b/titre_x/chapitre_ii/section_5/README.md
@@ -0,0 +1,9 @@
+---
+Date de début: 2014-01-01
+Date de fin: 2017-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000020038982
+---
+
+#### Section 5 : Liquidation de la taxe.
+
+- [Article 276](article_276.md)
diff --git a/titre_x/chapitre_ii/section_5/article_276.md b/titre_x/chapitre_ii/section_5/article_276.md
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index 0000000..ed8ba63
--- /dev/null
+++ b/titre_x/chapitre_ii/section_5/article_276.md
@@ -0,0 +1,56 @@
+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-01-01
+Date de fin: 2015-12-31
+Identifiant: LEGIARTI000023411726
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/41/17/LEGIARTI000023411726.xml
+---
+
+###### Article 276
+
+1. A compter de l'entrée en vigueur de la taxe, les véhicules de transport de
+marchandises mentionnés à l'article 269 et immatriculés en France métropolitaine
+doivent disposer d'un équipement électronique embarqué permettant
+l'enregistrement automatique, à chaque franchissement d'un point de
+tarification, des éléments nécessaires à la liquidation de ladite taxe.
+
+A compter de la même date, les véhicules de transport de marchandises mentionnés
+à l'article 269 et immatriculés hors de France métropolitaine sont tenus de
+disposer d'un tel équipement lorsqu'ils circulent sur le réseau mentionné à
+l'article 270.
+
+2. La taxe due au titre des trajets effectués est liquidée à partir des
+informations collectées automatiquement au moyen de l'équipement électronique
+embarqué mentionné au 1, des informations déclarées lors de l'enregistrement du
+véhicule et des données paramétrées dans l'équipement électronique embarqué.
+
+Les informations collectées au moyen des équipements électroniques embarqués,
+mis en œuvre dans une chaîne de collecte homologuée, font foi jusqu'à preuve du
+contraire.
+
+3. Lorsque le redevable passe un contrat avec une société habilitée lui
+fournissant un service de télépéage, il lui donne mandat pour déclarer son
+véhicule et acquitter la taxe due pour son compte. La taxe est liquidée et son
+montant est communiqué à cette société au plus tard le dixième jour de chaque
+mois, sur le fondement de l'ensemble des trajets taxables réalisés par le
+redevable au cours du mois précédent et pour lesquels il a utilisé l'équipement
+électronique embarqué fourni par la société habilitée.
+
+A titre dérogatoire, la taxe est liquidée et communiquée par anticipation dans
+les cas et selon les modalités définis par décret en Conseil d'Etat.
+
+4. Dans les autres cas, préalablement à l'emprunt du réseau taxable, le
+redevable est tenu de constituer une avance sur taxe.
+
+La taxe est liquidée et son montant est communiqué au redevable au plus tard le
+dixième jour de chaque mois, sur le fondement de l'ensemble des trajets taxables
+réalisés par le redevable au cours du mois précédent et pour lesquels il a
+utilisé l'équipement électronique embarqué.
+
+La liquidation de la taxe et la communication du montant dû par le redevable
+sont effectuées lors de la restitution de l'équipement électronique embarqué, ou
+dès que l'avance est insuffisante pour couvrir les trajets taxables réalisés.
+
+Les modalités d'application du présent article sont fixées par décret en Conseil
+d'Etat.