Décret no 2001-251 du 22 mars 2001 relatif à la partie Réglementaire du code de la route (Décrets en Conseil d'Etat)
Application des articles 34, 37, 74 et 77 de la Constitution. Le code de la route est y modifié. Abrogation des décrets 58-1217, 60-226, 60-848, 72-822, 72-824, 75-41, 76-148, 79-982, 86-426, 88-284, 91-370, 91-1315, 92-699, 92-987, 97-479, 97-813, 97-1222, des articles 5 et 6 du décret 93-204, 1 et 3 à 18 du décret 93-301. Ministère: MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000578193 NOR: EQUS0100055D Ancien identifiant: 1DX001251 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/57/81/JORFTEXT000000578193.xml
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2021-08-01
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Date de fin: 2022-01-16
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Identifiant: LEGIARTI000043893492
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/89/34/LEGIARTI000043893492.xml
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Date de début: 2022-01-16
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000045025481
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/02/54/LEGIARTI000045025481.xml
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###### Article R312-11
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@ -25,6 +25,8 @@ la sous-catégorie L7e-C : 4 mètres ;<br />
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1° ter Quadricycle lourd de la sous-catégorie L7e-C : 3,7 mètres.<br />
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1° quater Cyclomobile léger : 1,65 mètre.<br />
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2° Véhicule à moteur : 12 mètres. Toutefois, la longueur des autobus ou autocars
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à deux essieux peut atteindre 13,50 mètres et celle des autobus ou autocars à
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plus de deux essieux peut atteindre 15 mètres ;<br />
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@ -47,23 +49,19 @@ de la semi-remorque ;<br />
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6° Autobus ou autocar articulé : 18,75 mètres ;<br />
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7° Autobus articulé comportant plus d'une section articulée :<br />
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24,5 mètres ;<br />
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7° Autobus articulé comportant plus d'une section articulée : 24,5 mètres ;<br />
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8° Train routier, train urbain et train double : 18,75 mètres ;<br />
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9° Véhicule ou matériel de travaux publics : 15 mètres ;<br />
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10° Ensembles de véhicules ou de matériels de travaux publics :<br />
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22 mètres ;<br />
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10° Ensembles de véhicules ou de matériels de travaux publics : 22 mètres ;<br />
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11° Autres ensembles de véhicules : 18 mètres ; toutefois, la longueur d'un
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ensemble formé par un autobus ou un autocar et sa remorque peut atteindre 18,75
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mètres ;<br />
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12° Engins de déplacement personnel motorisés : 1,35 mètre.<br />
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12° Engins de déplacement personnel motorisés : 1,65 mètre.<br />
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I bis.-La longueur maximale fixée au 2°, 3°, au a du 4°, au 5° et au 8° du I
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peut être dépassée de 15 centimètres pour les véhicules ou les ensembles de
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2019-10-26
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Date de fin: 2022-01-16
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Identifiant: LEGIARTI000039278095
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/27/80/LEGIARTI000039278095.xml
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Date de début: 2022-01-16
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000045025503
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/02/55/LEGIARTI000045025503.xml
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###### Article R412-9
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@ -21,15 +21,15 @@ Chaque manoeuvre de changement de voie à l'intérieur du carrefour à sens
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giratoire reste soumise aux règles de la priorité et doit être signalée aux
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autres conducteurs.<br />
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Un conducteur d'engin de déplacement personnel motorisé ou de cycle peut
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s'éloigner du bord droit de la chaussée lorsqu'une trajectoire matérialisée pour
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les cycles, signalisée en application des dispositions de l'article R. 411-25,
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le permet.<br />
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Un conducteur d'engin de déplacement personnel motorisé, de cyclomobile léger ou
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de cycle peut s'éloigner du bord droit de la chaussée lorsqu'une trajectoire
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matérialisée pour les cycles, signalisée en application des dispositions de
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||||
l'article R. 411-25, le permet.<br />
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Sur les voies où la vitesse maximale autorisée n'excède pas 50 km/ h, un
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conducteur d'engin de déplacement personnel motorisé ou de cycle peut s'écarter
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des véhicules en stationnement sur le bord droit de la chaussée, d'une distance
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nécessaire à sa sécurité.<br />
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conducteur d'engin de déplacement personnel motorisé, de cyclomobile léger ou de
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cycle peut s'écarter des véhicules en stationnement sur le bord droit de la
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chaussée, d'une distance nécessaire à sa sécurité.<br />
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Sous réserve des dispositions des quatrième et cinquième alinéas du présent
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article, le fait, pour tout conducteur, de ne pas maintenir, en marche normale,
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2019-10-26
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Date de fin: 2022-01-16
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Identifiant: LEGIARTI000039278107
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/27/81/LEGIARTI000039278107.xml
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Date de début: 2022-01-16
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Date de fin: 2999-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000045025516
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/02/55/LEGIARTI000045025516.xml
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###### Article R412-19
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@ -14,8 +14,8 @@ circulation sont apposées sur la chaussée, elles interdisent aux conducteurs
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leur franchissement ou leur chevauchement.<br />
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Toutefois, leur chevauchement est autorisé pour le dépassement d'un engin de
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déplacement personnel motorisé ou d'un cycle dans les conditions prévues par
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||||
l'article R. 414-4.<br />
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déplacement personnel motorisé, d'un cyclomobile léger ou d'un cycle dans les
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||||
conditions prévues par l'article R. 414-4.<br />
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||||
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent
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article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2019-10-26
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Date de fin: 2022-01-16
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Identifiant: LEGIARTI000039278141
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/27/81/LEGIARTI000039278141.xml
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||||
Date de début: 2022-01-16
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||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000045025544
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/02/55/LEGIARTI000045025544.xml
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###### Article R415-15
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@ -18,6 +18,7 @@ manière concomitante ;<br />
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2° Mettre en place sur les voies équipées de feux de signalisation communs à
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toutes les catégories d'usagers deux lignes d'arrêt distinctes, l'une pour les
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engins de déplacement personnel motorisés et les cycles, l'autre pour les autres
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catégories de véhicules. La ligne d'arrêt pour les engins de déplacement
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personnel motorisés et les cycles peut être autorisée pour les cyclomoteurs.
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||||
engins de déplacement personnel motorisés, les cyclomobiles légers et les
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||||
cycles, l'autre pour les autres catégories de véhicules. La ligne d'arrêt pour
|
||||
les engins de déplacement personnel motorisés, les cyclomobiles légers et les
|
||||
cycles peut être autorisée pour les cyclomoteurs.
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2019-10-26
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Date de fin: 2022-01-16
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||||
Identifiant: LEGIARTI000039278127
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/27/81/LEGIARTI000039278127.xml
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||||
Date de début: 2022-01-16
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000045025530
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/02/55/LEGIARTI000045025530.xml
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###### Article R415-2
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@ -17,10 +17,10 @@ véhicules d'accompagnement mentionnés à l'article R. 433-17, du franchissemen
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imminent de cette intersection par un transport exceptionnel mentionné à
|
||||
l'article R. 433-1.<br />
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Le conducteur d'un véhicule autre qu'un engin de déplacement personnel motorisé
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ou un cycle ne doit pas s'engager dans l'espace compris entre les deux lignes
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d'arrêt définies à l'article R. 415-15 lorsque son véhicule risque d'y être
|
||||
immobilisé.<br />
|
||||
Le conducteur d'un véhicule autre qu'un engin de déplacement personnel motorisé,
|
||||
un cyclomobile léger ou un cycle ne doit pas s'engager dans l'espace compris
|
||||
entre les deux lignes d'arrêt définies à l'article R. 415-15 lorsque son
|
||||
véhicule risque d'y être immobilisé.<br />
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||||
L'autorité investie du pouvoir de police de la circulation peut autoriser les
|
||||
conducteurs de cyclomoteurs à s'engager dans l'espace et dans les conditions
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@ -30,7 +30,7 @@ Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du premier aliné
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est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.<br />
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Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule autre qu'un engin de déplacement
|
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personnel motorisé ou un cycle ou, en cas de bénéfice des dispositions du
|
||||
troisième alinéa, un cyclomoteur, de contrevenir aux dispositions du second
|
||||
alinéa est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième
|
||||
classe.
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||||
personnel motorisé, un cyclomobile léger ou un cycle ou, en cas de bénéfice des
|
||||
dispositions du troisième alinéa, un cyclomoteur, de contrevenir aux
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||||
dispositions du second alinéa est puni de l'amende prévue pour les
|
||||
contraventions de la deuxième classe.
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2019-10-26
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Date de fin: 2022-01-16
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Identifiant: LEGIARTI000039278155
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/27/81/LEGIARTI000039278155.xml
|
||||
Date de début: 2022-01-16
|
||||
Date de fin: 2022-04-25
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000045025558
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/02/55/LEGIARTI000045025558.xml
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###### Article R417-11
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@ -41,7 +41,7 @@ de signalisation lorsque son gabarit est susceptible de masquer cette
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signalisation à la vue des usagers de la voie ;<br />
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8° D'un véhicule motorisé à l'exception des engins de déplacement personnel
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motorisés et des cycles à pédalage assisté :<br />
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motorisés, des cyclomobiles légers et des cycles à pédalage assisté :<br />
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a) Sur les trottoirs, à l'exception des motocyclettes, tricycles à moteur et
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cyclomoteurs ;<br />
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