Décret n° 67-333 du 30 mars 1967 portant révision du code de l'aviation civile et commerciale
Application de la loi n° 53-515 du 28 mai 1953 et notamment de son article 3. Pour le territoire métropolitain, les dispositions contenues dans le code de l'aviation civile et commerciale ont acquis force de loi à compter du 05-04-1958 (article 1er de la loi n° 58-346 du 3 avril 1958 relative aux conditions d'application de certains code). Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000674978 Ancien identifiant: 1DX967333 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/67/49/JORFTEXT000000674978.xml
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État: MODIFIE
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1967-04-09
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Date de fin: 1989-07-11
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Identifiant: LEGIARTI000006844092
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X131L03AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844092.xml
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Date de début: 1989-07-11
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||||
Date de fin: 2010-12-01
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Identifiant: LEGIARTI000006844093
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X131L03AXXAB
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844093.xml
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###### Article L131-3
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@ -15,8 +15,8 @@ raisons d'ordre militaire ou de sécurité publique. L'emplacement et l'étendue
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des zones interdites doivent être spécialement indiqués.<br />
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Tout aéronef qui s'engage au-dessus d'une zone interdite est tenu, dès qu'il
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s'en aperçoit, de donner le signal réglementaire et d'atterrir sur l'aérodrome
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le plus rapproché en dehors de la zone interdite.<br />
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s'en aperçoit, d'atterrir sur l'aérodrome le plus rapproché en dehors de la zone
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interdite.<br />
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Lorsqu'un territoire est déclaré en état de siège et le survol de ce territoire
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interdit tout aéronef ayant contrevenu à cette interdiction sera saisi dès
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@ -25,7 +25,6 @@ déférés devant des tribunaux militaires, sous inculpation d'espionnage, si le
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commandant de bord ne peut justifier des raisons qui l'ont amené à survoler le
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territoire.<br />
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Si l'aéronef est aperçu en vol il doit, à la première sommation faite au moyen
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de tirs à blanc, atterrir sur l'aérodrome le plus voisin. Dès sommation
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d'atterrir, l'aéronef doit immédiatement ralentir sa marche et descendre à
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faible altitude, faute de quoi il y est contraint par la force.
|
||||
Si l'aéronef est aperçu en vol, il doit se conformer à la première injonction,
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||||
ralentir sa marche, descendre à l'altitude et atterrir sur l'aérodrome qui lui
|
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sont indiqués.
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@ -22,4 +22,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006144029
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- [Article L150-14](article_l150-14.md)
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||||
- [Article L150-15](article_l150-15.md)
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||||
- [Article L150-16](article_l150-16.md)
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||||
- [Article L150-16-1](article_l150-16-1.md)
|
||||
- [Article L150-17](article_l150-17.md)
|
||||
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@ -1,28 +1,37 @@
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||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 1967-04-09
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844109
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L01AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844109.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 1994-03-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006844110
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L01AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844110.xml
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###### Article L150-1
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Sera puni d'une amende de 1 800 F à 60 000 F (1) et d'un emprisonnement de six
|
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jours à un mois ou de l'une de ces deux peines seulement le propriétaire qui
|
||||
aura :<br />
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||||
Seront punis d'une amende de 15 000 F à 500 000 F et d'un emprisonnement de
|
||||
trois mois à un an , ou de l'une de ces deux peines seulement, l'exploitant
|
||||
technique, le propriétaire et, le cas échéant, l'exploitant commercial qui
|
||||
auront :<br />
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||||
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||||
1° Mis ou laissé en service son aéronef sans avoir obtenu de certificat
|
||||
d'immatriculation et de navigabilité ;<br />
|
||||
" 1° Mis ou laissé en service un aéronef sans avoir obtenu un certificat
|
||||
d'immatriculation, un document de navigabilité ou un certificat de limitation de
|
||||
nuisances lorsque ceux-ci sont exigibles ;<br />
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||||
2° Mis ou laissé en service son aéronef sans les marques d'identification
|
||||
" 2° Mis ou laissé en service un aéronef sans les marques d'identification
|
||||
prévues par l'article L. 121-2 ;<br />
|
||||
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||||
3° Fait ou laisser circuler sciemment un aéronef dont le certificat de
|
||||
navigabilité a cessé d'être valable.<br />
|
||||
" 3° Fait ou laissé circuler un aéronef dont le document de navigabilité ou le
|
||||
certificat de limitation de nuisances ont cessé d'être valables ;<br />
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||||
Tout refus de certificat de navigabilité par l'autorité chargée de ce service
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||||
devra être notifié par écrit à l'intéressé et cette notification établira contre
|
||||
lui une présomption de faute.
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||||
" 4° Fait ou laissé circuler un aéronef ne répondant pas à tout moment tant aux
|
||||
conditions techniques de navigabilité ayant servi de base à la délivrance du
|
||||
document de navigabilité qu'aux règles relatives au maintien en état de validité
|
||||
de ce document ;<br />
|
||||
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||||
" 5° Fait ou laissé circuler un aéronef dans des conditions d'utilisation non
|
||||
conformes aux règles édictées en vue d'assurer la sécurité par le présent code
|
||||
ou par des arrêtés pris en application du présent code par le ministre chargé de
|
||||
l'aviation civile et relatifs à l'équipement des aéronefs, aux modalités de leur
|
||||
utilisation, à la composition des équipages et à leurs conditions d'emploi.
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||||
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@ -1,11 +1,11 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 1980-11-21
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||||
Date de fin: 1989-07-11
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006844144
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L13AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844144.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 2006-06-14
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844145
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L13AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844145.xml
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||||
###### Article L150-13
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@ -14,10 +14,11 @@ Indépendamment des officiers de police judiciaire sont chargés de la
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constatation des infractions aux dispositions du présent livre et des décrets
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||||
pris pour son application les agents des contributions indirectes, les agents
|
||||
techniques des eaux et forêts ou des douanes, les gendarmes, les ingénieurs de
|
||||
l'armement affectés à l'aéronautique et les techniciens d'études et de
|
||||
fabrication des constructions aéronautiques, (3) les ingénieurs des ponts et
|
||||
l'armement, affectés à l'aéronautique, les techniciens d'études et de
|
||||
fabrication des constructions aéronautiques, les ingénieurs des ponts et
|
||||
chaussées, les ingénieurs des travaux publics de l'Etat (ponts et chaussées)
|
||||
chargés des bases aériennes, les ingénieurs des mines, les ingénieurs des
|
||||
travaux publics de l'Etat (mines), les fonctionnaires des corps techniques de
|
||||
l'aviation civile, les militaires, marins et agents de l'autorité militaire ou
|
||||
maritime commissionnés à cet effet.
|
||||
l'aviation civile, les personnels navigants effectuant des contrôles en vol pour
|
||||
le compte de l'administration, les militaires, marins et agents de l'autorité
|
||||
militaire ou maritime, commissionnés à cet effet et assermentés.
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||||
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@ -1,17 +1,17 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 1967-04-09
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006844148
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L15AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844148.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 2010-12-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844149
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L15AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844149.xml
|
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###### Article L150-15
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Les aéronefs dont les certificats de navigabilité ne pourront être produits ou
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dont les marques d'immatriculation ne concorderont pas avec celles du certificat
|
||||
d'immatriculation ou de navigabilité pourront être retenus, à la charge du
|
||||
propriétaire par les autorités chargées d'assurer l'exécution du présent livre
|
||||
jusqu'à ce que l'identité du propriétaire ait été établie.
|
||||
Les aéronefs dont le document de navigabilité ne pourra être produit ou dont les
|
||||
marques d'immatriculation ne concorderont pas avec celles du certificat
|
||||
d'immatriculation pourront être retenus à la charge de l'exploitant technique
|
||||
ou, le cas échéant, de l'exploitant commercial ou du propriétaire, par les
|
||||
autorités chargées d'assurer l'exécution du présent livre.
|
||||
|
|
16
partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-16-1.md
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16
partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-16-1.md
Normal file
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@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
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||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 2010-12-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844152
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L16BXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844152.xml
|
||||
---
|
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||||
###### Article L150-16-1
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||||
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||||
Pour les infractions prévues par le présent titre et par les textes pris pour
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||||
son application, l'autorité administrative de l'Etat compétente en matière
|
||||
d'aviation civile a le droit de transiger, après accord du procureur de la
|
||||
République, selon les modalités fixées par décret en Conseil d'Etat.
|
|
@ -1,15 +1,17 @@
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|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE_DIFF
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1967-04-09
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844150
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L16AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844150.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 2222-02-22
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844151
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L16AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844151.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L150-16
|
||||
|
||||
Les procès-verbaux constatant les infractions prévues au présent livre et aux
|
||||
décrets pris pour son application sont transmis sans délai au procureur de la
|
||||
République.
|
||||
République.<br />
|
||||
|
||||
Copie des procès-verbaux est adressée au directeur de région aéronautique.
|
||||
|
|
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@ -1,24 +1,21 @@
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|||
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||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1967-04-09
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844115
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L02AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844115.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 2010-12-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844116
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L02AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844116.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L150-2
|
||||
|
||||
Les mêmes peines seront prononcées contre le pilote qui aura :<br />
|
||||
|
||||
1° Conduit un aéronef sans brevet ou licence ;<br />
|
||||
1° Conduit un aéronef sans être titulaire d'un brevet ou d'une licence ;<br />
|
||||
|
||||
2° Détruit un livre de bord ou porté sur ce livre des indications sciemment
|
||||
inexactes ;<br />
|
||||
2° Détruit un des documents de bord de l'aéronef prévus par le présent code ou
|
||||
porté sur l'un de ces documents des indications sciemment inexactes ;<br />
|
||||
|
||||
3° Conduit sciemment un aéronef dans les conditions prévues à l'article L.
|
||||
150-1.<br />
|
||||
|
||||
Seront punis des mêmes peines ceux qui auront contrevenu aux prescriptions de
|
||||
l'article L. 131-3 (alinéa 1er).
|
||||
150-1.
|
||||
|
|
|
@ -1,17 +1,21 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1967-04-09
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844117
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L03AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844117.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 1994-03-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844118
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L03AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844118.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L150-3
|
||||
|
||||
L'amende édictée par l'article L. 150-1 pourra être élevée jusqu'à 120 000 F et
|
||||
l'emprisonnement jusqu'à deux mois, si les infractions prévues sous les 1° et 3°
|
||||
dudit article et sous le 1° de l'article L. 150-2 ont été commises après le
|
||||
refus ou le retrait du certificat d'immatriculation, du brevet d'aptitude ou de
|
||||
la licence.
|
||||
Le pilote qui, en infraction aux dispositions de l'article L. 132-1, n'aura pas
|
||||
utilisé, sauf cas de force majeure, un aéroport international au départ ou à
|
||||
l'arrivée d'un vol international sera puni d'une amende de 15 000 F à 200 000 F
|
||||
et d'un emprisonnement de deux mois à trois ans, ou de l'une de ces deux peines
|
||||
seulement, sans préjudice de l'application des peines prévues par la législation
|
||||
douanière.<br />
|
||||
|
||||
" Sera puni des mêmes peines tout membre d'équipage qui, sur un tel aéroport,
|
||||
aura tenté de se soustraire aux contrôles réglementaires. "
|
||||
|
|
|
@ -1,23 +1,26 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1970-01-05
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844121
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L04AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844121.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 1994-03-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844122
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L04AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844122.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L150-4
|
||||
|
||||
Le pilote qui ne se sera pas conformé aux prescriptions de l'article L. 131-3
|
||||
(alinéa 2) relatives à l'atterrissage au sortir de la zone interdite sera puni
|
||||
d'une amende de 1 800 F à 60 000 F (1) et d'un emprisonnement de quinze jours à
|
||||
trois mois.<br />
|
||||
Sera puni d'une amende de 15 000 F à 100 000 F et d'un emprisonnement de un à
|
||||
six mois, ou de l'une de ces deux peines seulement, le pilote qui, par
|
||||
maladresse ou négligence, aura survolé une zone du territoire français en
|
||||
violation d'une interdiction prononcée dans les conditions prévues au premier
|
||||
alinéa de l'article L. 131-3.<br />
|
||||
|
||||
Le pilote qui, en infraction aux dispositions de l'article L. 132-1, n'aura pas
|
||||
utilisé, sauf cas de force majeure, un aéroport international au départ ou à
|
||||
l'arrivée d'un vol international, ou, sur un tel aéroport, aura tenté de se
|
||||
soustraire aux contrôles réglementaires, sera puni d'une amende de 1 800 F à 8
|
||||
000 F (1) et d'un emprisonnement de deux mois à trois ans, sans préjudice de
|
||||
l'application des peines prévues par la législation douanière. (2)
|
||||
" Sera puni d'une amende de 15 000 F à 300 000 F et d'un emprisonnement de trois
|
||||
mois à un an, ou de l'une de ces deux peines seulement, le pilote qui :<br />
|
||||
|
||||
" a) Se sera sciemment engagé ou maintenu au-dessus d'une zone mentionnée au
|
||||
premier alinéa du présent article ;<br />
|
||||
|
||||
" b) Ne se sera pas conformé aux prescriptions des deuxième et quatrième alinéas
|
||||
de l'article L. 131-3. "
|
||||
|
|
|
@ -1,20 +1,20 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1967-04-09
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844125
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L05AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844125.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 1994-03-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844126
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L05AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844126.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L150-5
|
||||
|
||||
Le possesseur, le détenteur ou le pilote qui aura apposé ou fait apposer sur
|
||||
l'aéronef des marques d'immatriculation non conformes à celles du certificat de
|
||||
navigabilité ou qui aura supprimé ou fait supprimer, rendu ou fait rendre
|
||||
d'immatriculation ou qui aura supprimé ou fait supprimer, rendu ou fait rendre
|
||||
illisibles les marques exactement apposées sera puni d'une amende de 3 600 F à
|
||||
120 000 F (1) et d'un emprisonnement de six mois à trois ans. Seront punis des
|
||||
mêmes peines, ceux qui auront apposé ou fait apposer sur un aéronef privé les
|
||||
marques distinctives réservées aux aéronefs publics ou qui auraient fait usage
|
||||
d'un aéronef privé portant lesdites marques.
|
||||
120 000 F et d'un emprisonnement de six mois à trois ans. Seront punis des mêmes
|
||||
peines, ceux qui auront apposé ou fait apposer sur un aéronef privé les marques
|
||||
distinctives réservées aux aéronefs publics ou qui auraient fait usage d'un
|
||||
aéronef privé portant lesdites marques.
|
||||
|
|
|
@ -1,11 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1967-04-09
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844129
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L06AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844129.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 2010-12-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844130
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L06AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844130.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L150-6
|
||||
|
@ -17,12 +17,10 @@ explosifs, armes et munitions de guerre, des pigeons voyageurs ou des objets de
|
|||
correspondance compris dans le monopole postal ;<br />
|
||||
|
||||
2° Quiconque aura transporté ou utilisé des appareils photographiques dont le
|
||||
transport et l'usage ont été interdits par les règlements.<br />
|
||||
transport et l'usage ont été interdits par les règlements ;<br />
|
||||
|
||||
Seront punis des peines prévues à l'article L. 150-3 :<br />
|
||||
|
||||
1° Ceux qui auront fait usage à bord des objets ou appareils dont le transport
|
||||
3° Quiconque aura fait usage à bord des objets ou appareils dont le transport
|
||||
est interdit ;<br />
|
||||
|
||||
2° Ceux qui, sans autorisation spéciale, auront fait usage d'appareils
|
||||
4° Quiconque aura, sans autorisation spéciale, fait usage d'appareils
|
||||
photographiques au-dessus des zones interdites.
|
||||
|
|
|
@ -1,18 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1967-04-09
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844132
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L08AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844132.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 1994-03-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844133
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L08AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844133.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L150-8
|
||||
|
||||
L'interdiction de conduite d'un aéronef quelconque pourra être prononcée par le
|
||||
jugement ou l'arrêt pour une durée de trois mois à trois ans contre le pilote
|
||||
condamné, en vertu des articles L. 150-3, L. 150-4 et L. 150-5.<br />
|
||||
condamné, en vertu des articles L. 150-2, L. 150-4 et L. 150-5.<br />
|
||||
|
||||
Si le pilote est condamné une seconde fois pour l'un quelconque de ces mêmes
|
||||
délits dans un délai prévu par l'article L. 150-7, l'interdiction de conduire un
|
||||
|
@ -25,7 +25,8 @@ l'interdiction.<br />
|
|||
|
||||
Les condamnés devront effectuer les dépôts de ces brevets soit à ce greffe, soit
|
||||
à celui de leur domicile, dans les cinq jours qui suivront la date à laquelle la
|
||||
condamnation sera devenue définitive, faute de quoi, ils seront punis de six
|
||||
jours à un mois d'emprisonnement et d'une amende de 180 F à 8 000 F sans
|
||||
préjudice des peines portées à l'article L. 150-2 au cas où ils conduiraient un
|
||||
aéronef pendant la période d'interdiction et qui ne pourront se confondre.
|
||||
condamnation sera devenue définitive, faute de quoi, ils seront punis de trois
|
||||
mois à un an d'emprisonnement et d'une amende de 15 000 à 60 000 F ou de l'une
|
||||
de ces deux peines seulement, sans préjudice des peines portées à l'article L.
|
||||
150-2 au cas où ils conduiraient un aéronef pendant la période d'interdiction et
|
||||
qui ne pourront se confondre.
|
||||
|
|
|
@ -10,3 +10,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006177246
|
|||
- [Article L282-2](article_l282-2.md)
|
||||
- [Article L282-3](article_l282-3.md)
|
||||
- [Article L282-4](article_l282-4.md)
|
||||
- [Article L282-4-1](article_l282-4-1.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,11 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1973-01-05
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844219
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X282L01AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844219.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 1994-03-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844220
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X282L01AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844220.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L282-1
|
||||
|
@ -27,5 +27,10 @@ installations ;<br />
|
|||
4° Entravé, de quelque manière que ce soit, la navigation ou la circulation des
|
||||
aéronefs, hors les cas prévus dans l'article 462 du code pénal.<br />
|
||||
|
||||
La tentative des délits visés à l'article précédent est punie des peines prévues
|
||||
pour ces délits.
|
||||
" 5° Interrompu à l'aide d'un dispositif matériel, d'une substance ou d'une
|
||||
arme, le fonctionnement des services d'un aérodrome si cet acte porte atteinte
|
||||
ou est de nature à porter atteinte à la sécurité à l'intérieur de cet aérodrome.
|
||||
"<br />
|
||||
|
||||
" Pour toutes les infractions prévues au présent article, la tentative du délit
|
||||
sera punie comme le délit lui-même. "
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,46 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 1994-03-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844228
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X282L04BXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844228.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L282-4-1
|
||||
|
||||
Pour l'application du protocole pour la répression des actes illicites de
|
||||
violence dans les aéroports servant à l'aviation civile internationale, fait à
|
||||
Montréal le 24 février 1988, complémentaire à la convention pour la répression
|
||||
d'actes illicites dirigés contre la sécurité de l'aviation civile, faite à
|
||||
Montréal le 23 septembre 1971, peut être poursuivi et jugé par les juridictions
|
||||
françaises, s'il se trouve en France, quiconque s'est rendu coupable, hors du
|
||||
territoire de la République, à l'aide d'un dispositif matériel, d'une substance
|
||||
ou d'une arme :<br />
|
||||
|
||||
1° De l'une des infractions suivantes, si cette infraction porte atteinte ou est
|
||||
de nature à porter atteinte à la sécurité dans un aérodrome affecté à l'aviation
|
||||
civile internationale :<br />
|
||||
|
||||
a) Les crimes ou délits définis par les articles 295 à 298, 301, 303, 304, 310,
|
||||
311, les troisième (2°) et quatrième (3°) alinéas de l'article 312 du code
|
||||
pénal, lorsque l'infraction a été commise dans un aérodrome affecté à l'aviation
|
||||
civile internationale ;<br />
|
||||
|
||||
b) Les crimes ou délits prévus par les articles 434 à 437 du code pénal, lorsque
|
||||
l'infraction a été commise à l'encontre des installations d'un aérodrome affecté
|
||||
à l'aviation civile internationale ou d'un aéronef stationné dans l'aérodrome et
|
||||
qui n'est pas en service ;<br />
|
||||
|
||||
c) Le délit prévu au quatrième alinéa (3°) de l'article L. 282-1 du présent
|
||||
code, lorsque l'infraction a été commise à l'encontre des installations d'un
|
||||
aérodrome affecté à l'aviation civile internationale ou d'un aéronef stationné
|
||||
dans l'aérodrome et qui n'est pas en service ;<br />
|
||||
|
||||
2° De l'infraction définie au sixième alinéa (5°) de l'article L. 282-1 du
|
||||
présent code, lorsqu'elle a été commise à l'encontre des services d'un aérodrome
|
||||
affecté à l'aviation civile internationale.<br />
|
||||
|
||||
Les dispositions du présent article sont applicables à la tentative des
|
||||
infractions ci-dessus énumérées, si celle-ci est punissable.
|
|
@ -1,21 +1,35 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1973-01-05
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844236
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X282L08AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844236.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 1996-02-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844237
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X282L08AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844237.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L282-8
|
||||
|
||||
Lorsque la sûreté des vols l'exige, les officiers de police judiciaire, assistés
|
||||
des agents de police judiciaire, peuvent, pour les transports par air effectués
|
||||
en régime intérieur, procéder à la visite des personnes, des bagages, du fret et
|
||||
des colis postaux.<br />
|
||||
En vue d'assurer préventivement la sûreté des vols, les officiers de police
|
||||
judiciaire, assistés des agents de police judiciaire et, si besoin, de policiers
|
||||
ou gendarmes auxiliaires, peuvent procéder à la visite des personnes pénétrant
|
||||
ou se trouvant dans les zones non librement accessibles au public des aérodromes
|
||||
et de leurs dépendances.<br />
|
||||
|
||||
Pour les transports par air effectués en régime international, ces officiers et
|
||||
agents peuvent, dans les mêmes conditions, procéder, en liaison avec le service
|
||||
des douanes, à la visite des bagages ainsi que des personnes s'apprêtant à
|
||||
prendre place à bord d'un aéronef.
|
||||
" Sous la même condition et dans les mêmes zones, les officiers de police
|
||||
judiciaire assistés des agents de police judiciaire peuvent également procéder à
|
||||
la visite des bagages, du fret, des colis postaux, des aéronefs et des véhicules
|
||||
ou y faire procéder, sous leurs ordres :<br />
|
||||
|
||||
" a) Par des policiers ou gendarmes auxiliaires ;<br />
|
||||
|
||||
" b) Et éventuellement par des agents, agréés par le procureur de la République,
|
||||
que les entreprises de transport aérien ou les personnes publiques chargées
|
||||
d'une exploitation aéroportuaire ont pris l'initiative de désigner pour cette
|
||||
tâche.<br />
|
||||
|
||||
" Pour les transports par air en régime international, les visites sont faites
|
||||
en liaison avec le service des douanes.<br />
|
||||
|
||||
" Sous la même condition et dans les mêmes zones, les agents des douanes peuvent
|
||||
procéder aux visites prévues par le deuxième alinéa, en régime international. "
|
||||
|
|
|
@ -1,11 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1982-05-07
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844271
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X322L03AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844271.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 2002-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844272
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X322L03AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844272.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L322-3
|
||||
|
@ -14,13 +14,13 @@ La responsabilité du transporteur de personnes est régie par les dispositions
|
|||
la Convention de Varsovie comme prévu aux articles L. 321-3, L. 321-4 et L.
|
||||
321-5. Toutefois, la limite de la responsabilité du transporteur relative à
|
||||
chaque passager, prévue par le paragraphe premier de l'article 22 de ladite
|
||||
convention, est fixée à 500 000 F. Si, en raison d'une modification apportée à
|
||||
convention, est fixée à 750 000 F. Si, en raison d'une modification apportée à
|
||||
la Convention de Varsovie, la limite de responsabilité du transporteur aérien se
|
||||
trouve portée à un niveau supérieur au chiffre susvisé, cette nouvelle limite se
|
||||
substitue à celle de 500 000 F à compter de la mise en vigueur pour la France de
|
||||
substitue à celle de 750 000 F à compter de la mise en vigueur pour la France de
|
||||
la modification de ladite convention. En outre, sauf stipulations
|
||||
conventionnelles contraires, la responsabilité du transporteur effectuant un
|
||||
transport gratuit ne sera engagée dans la limite prévue ci-dessus, que s'il est
|
||||
transport gratuit ne sera engagée, dans la limite prévue ci-dessus, que s'il est
|
||||
établi que le dommage a pour cause une faute imputable au transporteur ou à ses
|
||||
préposés.<br />
|
||||
|
||||
|
|
|
@ -14,3 +14,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006144038
|
|||
- [Article L330-6](article_l330-6.md)
|
||||
- [Article L330-7](article_l330-7.md)
|
||||
- [Article L330-8](article_l330-8.md)
|
||||
- [Article L330-9](article_l330-9.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,11 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1967-04-09
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844285
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X330L02AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844285.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 1996-02-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844286
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X330L02AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844286.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L330-2
|
||||
|
@ -16,5 +16,4 @@ aérienne sont subordonnés à l'autorisation préalable du Gouvernement.<br />
|
|||
|
||||
Le transport commercial des personnes et des marchandises entre deux points
|
||||
situés dans le territoire français, en métropole et outre-mer, est réservé aux
|
||||
aéronefs français, sous réserve des dérogations spéciales et temporaires qui
|
||||
peuvent être accordées par décret.
|
||||
aéronefs français, sauf autorisation délivrée par l'autorité administrative.
|
||||
|
|
|
@ -1,25 +1,20 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1982-12-31
|
||||
Date de fin: 1989-07-11
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844288
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X330L03AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844288.xml
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 1996-02-27
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844289
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X330L03AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844289.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L330-3
|
||||
|
||||
La consistance générale et les conditions de fonctionnement et de financement
|
||||
des services réguliers de transport de personnes entre un point d'origine et un
|
||||
point de destination situés sur le territoire national font l'objet d'une
|
||||
convention entre l'entreprise exploitante et l'Etat ou une collectivité
|
||||
territoriale, une chambre de commerce et d'industrie ou un établissement public
|
||||
intéressés.<br />
|
||||
|
||||
L'autorisation nécessaire pour effectuer ces services, prévue à l'article L.
|
||||
330-1, est délivrée sous réserve de la conclusion de cette convention et après
|
||||
consultation des autorités régionales.<br />
|
||||
|
||||
Un décret en Conseil d'Etat fixe les conditions d'application du présent
|
||||
article.
|
||||
L'autorisation nécessaire pour effectuer des services réguliers de transport de
|
||||
personnes entre un point d'origine et un point de destination situés sur le
|
||||
territoire national est délivrée après consultation des collectivités
|
||||
territoriales, des chambres de commerce et d'industrie et des autres
|
||||
établissements publics intéressés. Par dérogation au paragraphe II de l'article
|
||||
7 de la loi d'orientation des transports intérieurs n° 82-1153 du 30 décembre
|
||||
1982, cette autorisation peut être délivrée sans qu'ait été conclue au préalable
|
||||
une convention répondant à cette disposition. ".
|
||||
|
|
16
partie_legislative/livre_iii/titre_iii/article_l330-9.md
Normal file
16
partie_legislative/livre_iii/titre_iii/article_l330-9.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1989-07-11
|
||||
Date de fin: 2010-12-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844299
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X330L09AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844299.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article L330-9
|
||||
|
||||
Pour les infractions prévues par le présent titre et par les textes pris pour
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son application, l'autorité administrative de l'Etat compétente en matière
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d'aviation civile a le droit de transiger, après accord du procureur de la
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République, selon les modalités fixées par décret en Conseil d'Etat.
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