Décret n° 67-334 du 30 mars 1967 portant codification des textes réglementaires applicables à l'aviation civile (2° partie : Règlements d’administration publique et décrets en conseil d'Etat)
Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000852674 Ancien identifiant: 1DX967334 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/85/26/JORFTEXT000000852674.xml
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@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006144064
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- [CHAPITRE Ier : DEFINITIONS, REGLES GENERALES DE CREATION, D'UTILISATION ET DE CONTROLE.](chapitre_ier)
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- [CHAPITRE III : POLICE DES AERODROMES ET DES INSTALLATIONS A USAGE AERONAUTIQUE.](chapitre_iii)
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- [CHAPITRE VI : SERVICES D'ASSISTANCE EN ESCALE.](chapitre_vi)
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Date de début: 1998-01-07
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Date de fin: 2023-11-01
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Identifiant: LEGISCTA000006159866
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##### CHAPITRE VI : SERVICES D'ASSISTANCE EN ESCALE.
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- [Article R216-1](article_r216-1.md)
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- [Article R216-2](article_r216-2.md)
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- [Article R216-3](article_r216-3.md)
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- [Article R216-4](article_r216-4.md)
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- [Article R216-5](article_r216-5.md)
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- [Article R216-6](article_r216-6.md)
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- [Article R216-7](article_r216-7.md)
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- [Article R216-8](article_r216-8.md)
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- [Article R216-9](article_r216-9.md)
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- [Article R216-10](article_r216-10.md)
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- [Article R216-11](article_r216-11.md)
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- [Article R216-12](article_r216-12.md)
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- [Article R216-13](article_r216-13.md)
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- [Article R216-14](article_r216-14.md)
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- [Article R216-15](article_r216-15.md)
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||||
- [Article R216-16](article_r216-16.md)
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1998-01-07
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Date de fin: 2021-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000006844683
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R01AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844683.xml
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###### Article R216-1
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I. - Les services d'assistance en escale régis par le présent chapitre sont les
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services rendus à un transporteur aérien sur un aérodrome ouvert au trafic
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commercial figurant dans la liste annexée au présent code.<br />
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II. - L'auto-assistance en escale consiste, pour un transporteur aérien, à
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effectuer pour son propre compte une ou plusieurs catégories de services
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d'assistance sans conclure avec un tiers aucun contrat, sous quelque
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dénomination que ce soit, ayant pour objet la prestation de tels services. Un
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transporteur aérien n'est pas considéré comme tiers par rapport à un autre
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transporteur aérien :<br />
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1° Si l'un détient dans l'autre une participation majoritaire,<br />
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ou<br />
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2° Si une même entité détient dans chacun d'eux une participation majoritaire.
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@ -0,0 +1,22 @@
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||||
État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1998-01-07
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Date de fin: 2021-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006844692
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||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R10AXXAA
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844692.xml
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###### Article R216-10
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||||
Lorsqu'il entend appliquer sur un aérodrome les dispositions prévues aux
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articles R. 216-3, R. 216-5 ou R. 216-7 limitant le nombre d'intervenants pour
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||||
un ou plusieurs services d'assistance en escale, le ministre chargé de
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||||
l'aviation civile le notifie aux transporteurs aériens ou aux prestataires
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exerçant de tels services sur l'aérodrome, ainsi qu'au gestionnaire
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d'aérodrome.<br />
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||||
Les autorisations en cours expirent lorsque sont désignés les transporteurs
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aériens ou les prestataires de services retenus selon les règles fixées par les
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||||
articles susmentionnés.
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@ -0,0 +1,39 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
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Date de début: 1998-01-07
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Date de fin: 2021-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006844694
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||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R11AXXAA
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844694.xml
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###### Article R216-11
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1° Sur les aérodromes de Paris-Orly et Charles-de-Gaulle, le ministre chargé de
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l'aviation civile peut confier au gestionnaire de l'aérodrome ou à un
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||||
prestataire de services la mission d'assurer la permanence des services
|
||||
d'assistance en escale. Sur tout autre aérodrome mentionné au 1° de l'article R.
|
||||
216-2, cette même faculté échoit au préfet qui y exerce les pouvoirs de
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||||
police.<br />
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||||
2° Lorsqu'elle envisage de désigner un prestataire de services ou le
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||||
gestionnaire de l'aérodrome pour cette mission, l'autorité prévue au 1° consulte
|
||||
au préalable, soixante jours à l'avance au moins, le Comité des usagers, le
|
||||
gestionnaire de l'aérodrome et, le cas échéant, le prestataire concerné sur
|
||||
l'étendue des services à assurer, et sur les conditions de prix.<br />
|
||||
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||||
Le choix de l'autorité compétente doit reposer sur les conditions matérielles et
|
||||
financières dans lesquelles seront rendus les services.<br />
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||||
3° Le prestataire désigné tient une comptabilité séparée du coût net des
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||||
services de permanence et la soumet à ses frais à un auditeur indépendant dont
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||||
le choix doit recevoir l'accord de l'autorité prévue au 1°.<br />
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||||
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||||
Le responsable des services de permanence est rémunéré chaque année par un
|
||||
versement des autres prestataires, en proportion du chiffre d'affaires réalisé
|
||||
sur l'aérodrome par chacun de ces prestataires. A cet effet, ces prestataires
|
||||
communiquent chaque année leur chiffre d'affaires d'assistance en escale réalisé
|
||||
sur l'aérodrome, au prestataire désigné, ou au gestionnaire de l'aérodrome, et à
|
||||
l'autorité ayant délivré leur agrément. Ces derniers sont tenus à la
|
||||
confidentialité de cette information.
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||||
État: VIGUEUR
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 1998-01-07
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006844695
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R12AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844695.xml
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###### Article R216-12
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||||
Le ministre chargé de l'aviation civile peut refuser, suspendre ou retirer aux
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transporteurs aériens établis dans un Etat non membre de la Communauté
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||||
européenne ou non partie à l'accord sur l'Espace économique européen, les droits
|
||||
résultant du présent chapitre, s'il apparaît que les transporteurs aériens
|
||||
établis en France ne bénéficient pas d'un traitement équivalent dans cet Etat.
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@ -0,0 +1,36 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 1998-01-07
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844696
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R13AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844696.xml
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###### Article R216-13
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||||
Le gestionnaire d'un aérodrome, le transporteur aérien ou le prestataire de
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||||
services, qui fournissent des services d'assistance en escale sur les aérodromes
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||||
mentionnés au 2° de l'article R. 216-4, doivent, à compter de leur premier
|
||||
exercice comptable clos postérieurement au 30 juin 1999, opérer une stricte
|
||||
séparation comptable entre les activités liées à la fourniture de ces services
|
||||
et leurs autres activités. Cette séparation est effectuée suivant des règles
|
||||
définies à cet effet par un arrêté du ministre chargé de l'aviation civile et du
|
||||
ministre chargé du budget.<br />
|
||||
|
||||
L'existence de cette séparation comptable et la régularité des comptes font
|
||||
l'objet, chaque année, d'une vérification spécifique par le ou les commissaires
|
||||
aux comptes. Lorsqu'il s'agit d'un établissement public doté d'un agent
|
||||
comptable, celui-ci peut effectuer lui-même cette vérification. La vérification
|
||||
donne lieu à l'établissement d'un rapport.<br />
|
||||
|
||||
Dans le cas d'un gestionnaire d'aérodrome, le ou les commissaires aux comptes,
|
||||
ou l'agent comptable, doivent également vérifier que le produit des redevances
|
||||
perçues auprès des transporteurs aériens pour l'usage des installations
|
||||
aéronautiques ne contribue pas au financement de son activité d'assistance en
|
||||
escale.<br />
|
||||
|
||||
Dans le cas d'un transporteur aérien, le ou les commissaires aux comptes
|
||||
précisent si cette comptabilité englobe ou non la part d'activité de ce
|
||||
transporteur aérien consacrée à l'auto-assistance.
|
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@ -0,0 +1,90 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1998-01-07
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844697
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R14AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844697.xml
|
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||||
###### Article R216-14
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||||
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||||
1° A compter du 1er juillet 1998, sur les aérodromes dont le trafic annuel est
|
||||
supérieur à 200 000 passagers embarqués et débarqués ou 20 000 tonnes de fret,
|
||||
l'activité d'un prestataire de services d'assistance en escale, de même que
|
||||
celle de ses sous-traitants, est subordonnée à l'obtention d'un agrément délivré
|
||||
par l'autorité préfectorale assurant la police de l'aérodrome en application de
|
||||
l'article L. 213-2 du code de l'aviation civile. Un agrément ne vaut que pour un
|
||||
aérodrome.<br />
|
||||
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||||
2° Cet agrément est délivré dès lors que le demandeur d'une part, satisfait aux
|
||||
critères suivants :<br />
|
||||
|
||||
a) Justifier des couvertures d'assurances pertinentes pour l'activité exercée,
|
||||
notamment en termes de responsabilité civile ;<br />
|
||||
|
||||
b) Justifier d'une situation financière saine,<br />
|
||||
|
||||
et, d'autre part, souscrit les engagements suivants :<br />
|
||||
|
||||
c) Respecter les règlements et les consignes particulières à l'aérodrome en
|
||||
matière de sûreté ;<br />
|
||||
|
||||
d) Respecter les règlements et les consignes particulières à l'aérodrome en
|
||||
matière de sécurité des installations, des équipements, des aéronefs ou des
|
||||
personnes, et notamment les dispositions prises en application de l'article R.
|
||||
213-4 ;<br />
|
||||
|
||||
e) Respecter la législation et la réglementation applicables en matière de droit
|
||||
du travail et des conventions collectives correspondant aux activités
|
||||
d'assistance en escale exercées ;<br />
|
||||
|
||||
f) Respecter les réglementations en vigueur et les consignes particulières à
|
||||
l'aérodrome relatives à la protection de l'environnement ;<br />
|
||||
|
||||
g) Respecter la réglementation technique édictée pour la sécurité du transport
|
||||
aérien ;<br />
|
||||
|
||||
h) Pour les prestataires de services, participer d'une manière équitable à
|
||||
l'organisation ou à la couverture des frais de la permanence des services
|
||||
offerts aux transporteurs aériens sur l'aérodrome ;<br />
|
||||
|
||||
i) Pour les prestataires de services, respecter l'obligation de séparation
|
||||
comptable prévue à l'article R. 216-13.<br />
|
||||
|
||||
Les engagements souscrits au titre des c, d, f et g devront porter, le cas
|
||||
échéant, sur une formation adaptée des personnels.<br />
|
||||
|
||||
A défaut de réponse dans les deux mois suivant la réception de la demande,
|
||||
l'agrément est réputé acquis.<br />
|
||||
|
||||
3° Le titulaire d'un agrément doit notifier à l'autorité qui le lui a délivré
|
||||
toute modification apportée à sa raison sociale, à son nom ou à la répartition
|
||||
du capital. Il doit en outre demander un nouvel agrément pour toute modification
|
||||
souhaitée concernant la zone d'activité sur l'aérodrome ou la nature des
|
||||
services rendus.<br />
|
||||
|
||||
4° L'agrément est délivré pour une durée de cinq ans renouvelable.<br />
|
||||
|
||||
5° Si, pour des raisons qui lui sont imputables, le titulaire de l'agrément ne
|
||||
satisfait plus aux critères et aux engagements énoncés au 2°, le préfet adresse
|
||||
à l'intéressé, le cas échéant sur saisine du gestionnaire de l'aéroport ou du
|
||||
comité des usagers, une mise en demeure d'apporter les mesures correctives
|
||||
nécessaires aux manquements constatés.<br />
|
||||
|
||||
En cas de carence persistante, à l'expiration d'un délai de trois mois suivant
|
||||
la mise en demeure, le préfet suspend l'agrément pour une durée maximale de six
|
||||
mois. Préalablement à cette suspension, l'intéressé est mis en mesure de
|
||||
présenter ses observations.<br />
|
||||
|
||||
A l'issue de la période de suspension, et si les corrections nécessaires n'ont
|
||||
pas été apportées, l'agrément est retiré par l'autorité l'ayant délivré.<br />
|
||||
|
||||
En cas de risque grave pour la sécurité ou à la sûreté des aéronefs, des
|
||||
personnes et des biens, l'agrément peut faire l'objet d'une suspension immédiate
|
||||
pour une durée maximale de six mois.<br />
|
||||
|
||||
L'autorité préfectorale notifie tout retrait et toute suspension d'agrément à
|
||||
l'intéressé et en informe l'entité gestionnaire, le comité des usagers et le
|
||||
ministre chargé de l'aviation civile.
|
|
@ -0,0 +1,27 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1998-01-07
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844698
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R15AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844698.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R216-15
|
||||
|
||||
La demande d'agrément, présentée sur un modèle défini par arrêté du ministre
|
||||
chargé de l'aviation civile, doit être accompagnée des documents suivants :<br />
|
||||
|
||||
a) Un extrait des statuts de la société ;<br />
|
||||
|
||||
b) Une copie de la police d'assurance couvrant les risques de l'activité exercée
|
||||
sur l'aérodrome ;<br />
|
||||
|
||||
c) Une copie du bilan certifié du dernier exercice ;<br />
|
||||
|
||||
d) Les attestations de paiement des cotisations sociales et des impôts et taxes
|
||||
pour le dernier exercice exigible.<br />
|
||||
|
||||
Les pièces mentionnées au c et au d ne sont exigées que si le demandeur a exercé
|
||||
une activité professionnelle antérieurement à sa demande.
|
|
@ -0,0 +1,69 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1998-01-07
|
||||
Date de fin: 2009-05-21
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844699
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R16AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844699.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R216-16
|
||||
|
||||
1° Les prestataires autorisés à fournir des services d'assistance en escale sur
|
||||
un aérodrome sont soumis à une sélection lorsque leur nombre est limité dans les
|
||||
cas prévus à l'article R. 216-5 ou au I, 3° et 4°, de l'article R. 216-7. Cette
|
||||
procédure de sélection n'est pas applicable au gestionnaire de l'aérodrome ni à
|
||||
toute entreprise qu'il contrôle directement ou indirectement ou qui le contrôle
|
||||
directement ou indirectement.<br />
|
||||
|
||||
La sélection des prestataires est opérée dans les conditions suivantes :<br />
|
||||
|
||||
a) Le cahier des charges ou les spécifications techniques auxquels ces
|
||||
prestataires doivent répondre sont établis par l'entité procédant à la sélection
|
||||
après consultation du comité des usagers prévu à l'article R. 216-8 ainsi, le
|
||||
cas échéant, que du gestionnaire de l'aérodrome. Ce cahier des charges fait
|
||||
notamment référence à la législation et à la réglementation applicables en
|
||||
matière de droit du travail ainsi qu'aux conventions collectives correspondant
|
||||
aux activités d'assistance en escale exercées ;<br />
|
||||
|
||||
b) L'entité procédant à la sélection doit lancer un appel d'offres, publié au
|
||||
Journal officiel des Communautés européennes, auquel tout prestataire intéressé
|
||||
peut répondre ;<br />
|
||||
|
||||
c) Les prestataires sont retenus, après consultation du comité des usagers :<br />
|
||||
|
||||
I. - Par le gestionnaire, si celui-ci ne fournit pas de services similaires
|
||||
d'assistance en escale et ne contrôle, directement ou indirectement, aucune
|
||||
entreprise fournissant de tels services, et ne détient aucune participation dans
|
||||
une telle entreprise ;<br />
|
||||
|
||||
II. - Par le préfet exerçant les pouvoirs de police sur l'aérodrome, après
|
||||
consultation du gestionnaire, dans les autres cas ; le préfet informe de son
|
||||
choix le gestionnaire et le ministre chargé de l'aviation civile ;<br />
|
||||
|
||||
III. - Par le ministre chargé de l'aviation civile, pour les aérodromes de
|
||||
Paris-Orly et Charles-de-Gaulle ;<br />
|
||||
|
||||
d) Les prestataires retenus doivent détenir un agrément ;<br />
|
||||
|
||||
e) Les prestataires sont retenus pour une durée maximale de sept années ;<br />
|
||||
|
||||
f) Lorsqu'un prestataire cesse son activité avant l'expiration de la période
|
||||
pour laquelle il a été sélectionné, il est procédé à son remplacement suivant la
|
||||
même procédure ;<br />
|
||||
|
||||
g) A compter du 1er janvier 2001, l'un au moins des prestataires sélectionnés ne
|
||||
peut être contrôlé directement ou indirectement :<br />
|
||||
|
||||
- ni par le gestionnaire de l'aérodrome ;<br />
|
||||
|
||||
- ni par un transporteur aérien ayant transporté plus de 25 % des passagers ou
|
||||
du fret enregistrés dans l'aérodrome au cours de l'année précédant celle où
|
||||
s'opère la sélection de ces prestataires ;<br />
|
||||
|
||||
- ni par une entité contrôlant ou étant contrôlée directement ou indirectement
|
||||
par ce gestionnaire ou par un tel transporteur aérien.<br />
|
||||
|
||||
2° Le gestionnaire de l'aérodrome informe le comité des usagers des décisions
|
||||
prises en application du présent article.
|
|
@ -0,0 +1,29 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1998-01-07
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844684
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R02AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844684.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R216-2
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||||
A compter du 1er janvier 1998, les transporteurs aériens peuvent pratiquer
|
||||
librement l'auto-assistance en escale :<br />
|
||||
|
||||
1° Sur tout aérodrome dont le trafic annuel est supérieur ou égal à un million
|
||||
de mouvements de passagers ou 25 000 tonnes de fret transporté par avion, pour
|
||||
l'ensemble des services mentionnés au I de l'article R. 216-1 ;<br />
|
||||
|
||||
2° Sur les autres aérodromes, pour les services ou catégories de services autres
|
||||
que :<br />
|
||||
|
||||
a) Assistance bagages ;<br />
|
||||
|
||||
b) Assistance opérations en piste ;<br />
|
||||
|
||||
c) Assistance carburant et huile ;<br />
|
||||
|
||||
d) Transport du fret et de la poste sur les aires de trafic.
|
|
@ -0,0 +1,45 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1998-01-07
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844685
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R03AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844685.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R216-3
|
||||
|
||||
Sur les aérodromes dont le trafic annuel est supérieur ou égal à un million de
|
||||
mouvements de passagers ou 25 000 tonnes de fret transporté par avion, le
|
||||
ministre chargé de l'aviation civile peut, sur proposition du gestionnaire de
|
||||
l'aérodrome, limiter le nombre de transporteurs aériens autorisés à pratiquer
|
||||
l'auto-assistance pour des services relevant d'une ou plusieurs des catégories
|
||||
suivantes :<br />
|
||||
|
||||
a) Assistance bagages ;<br />
|
||||
|
||||
b) Assistance opérations en piste ;<br />
|
||||
|
||||
c) Assistance carburant et huile ;<br />
|
||||
|
||||
d) Transport du fret et de la poste sur les aires de trafic.<br />
|
||||
|
||||
II. - La limitation prévue au I doit être justifiée :<br />
|
||||
|
||||
1° Soit par l'espace disponible ou la capacité des installations de l'aérodrome
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
2° Soit par la sécurité ou la sûreté des personnes, des aéronefs, des
|
||||
installations et des équipements.<br />
|
||||
|
||||
III. - Le nombre des transporteurs aériens autorisés ne peut être inférieur à
|
||||
deux par service.<br />
|
||||
|
||||
Sont retenus les transporteurs aériens demandant à pratiquer l'auto-assistance
|
||||
qui réalisent le nombre de mouvements commerciaux le plus important sur
|
||||
l'aérodrome concerné.<br />
|
||||
|
||||
Le cas échéant, il peut être établi une liste séparée de transporteurs autorisés
|
||||
en tenant compte des mouvements d'avions ne transportant que du fret et de la
|
||||
poste.
|
|
@ -0,0 +1,27 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1998-01-07
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844686
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R04AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844686.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R216-4
|
||||
|
||||
Toute personne physique ou morale établie sur le territoire d'un Etat membre de
|
||||
la Communauté européenne ou d'un Etat partie à l'accord sur l'Espace économique
|
||||
européen, et titulaire de l'agrément prévu à l'article R. 216-14, peut fournir
|
||||
un ou plusieurs services d'assistance en escale à un transporteur aérien :<br />
|
||||
|
||||
1° A compter du 1er janvier 1999, sur tout aérodrome dont le trafic annuel est
|
||||
supérieur ou égal à trois millions de mouvements de passagers ou 75 000 tonnes
|
||||
de fret transporté par avion, ou ayant enregistré un trafic supérieur ou égal à
|
||||
deux millions de mouvements de passagers ou 50 000 tonnes de fret transporté par
|
||||
avion au cours de la période de six mois précédant le 1er avril ou le 1er
|
||||
octobre de l'année antérieure ;<br />
|
||||
|
||||
2° A compter du 1er janvier 2001, sur tout aérodrome dont le trafic annuel est
|
||||
supérieur ou égal à deux millions de mouvements de passagers ou cinquante mille
|
||||
tonnes de fret transporté par avion.
|
|
@ -0,0 +1,35 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1998-01-07
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844687
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R05AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844687.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R216-5
|
||||
|
||||
I.-Le ministre chargé de l'aviation civile peut, à la demande du gestionnaire de
|
||||
l'aérodrome, décider de limiter le nombre de prestataires autorisés à fournir,
|
||||
conformément à l'article R. 216-4, des services relevant d'une ou plusieurs
|
||||
catégories suivantes :<br />
|
||||
|
||||
a) Assistance bagages ;<br />
|
||||
|
||||
b) Assistance opérations en piste ;<br />
|
||||
|
||||
c) Assistance carburant et huile ;<br />
|
||||
|
||||
d) Transport du fret et de la poste sur les aires de trafic.<br />
|
||||
|
||||
II.-La limitation prévue au I doit être justifiée :<br />
|
||||
|
||||
1° Soit par l'espace disponible ou la capacité des installations de l'aérodrome
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
2° Soit par la sécurité ou la sûreté des personnes, des aéronefs, des
|
||||
installations et des équipements.<br />
|
||||
|
||||
III.-Le nombre des prestataires autorisés ne peut être inférieur à deux par
|
||||
service.
|
|
@ -0,0 +1,28 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1998-01-07
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844688
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R06AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844688.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R216-6
|
||||
|
||||
Nonobstant les dispositions des articles R. 216-2 à R. 216-5, le ministre chargé
|
||||
de l'aviation civile peut confier au gestionnaire de l'aérodrome la gestion des
|
||||
infrastructures servant à la fourniture des services d'assistance en escale dont
|
||||
la complexité, les conditions techniques d'exploitation, le coût ou l'impact sur
|
||||
l'environnement ne permettent pas, sur cet aérodrome, la division ou la
|
||||
duplication. Le gestionnaire peut rendre obligatoire l'usage des infrastructures
|
||||
considérées pour les prestataires de services et pour les transporteurs
|
||||
aériens.<br />
|
||||
|
||||
La liste des infrastructures entrant dans le champ d'application du présent
|
||||
article est définie par décret.<br />
|
||||
|
||||
Les dispositions du présent article ne font pas obstacle à ce que le
|
||||
gestionnaire de l'aérodrome délègue la gestion de tout ou partie de ces
|
||||
infrastructures à un tiers, conformément aux dispositions en vertu desquelles il
|
||||
assure la gestion du domaine public.
|
|
@ -0,0 +1,81 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1998-01-07
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844689
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R07AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844689.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R216-7
|
||||
|
||||
I.-Lorsque, sur un aérodrome ou une partie d'aérodrome, des contraintes
|
||||
particulières en matière d'espace ou de capacité des installations ne permettent
|
||||
pas l'exercice des services d'assistance dans les conditions prévues aux
|
||||
articles R. 216-2 à R. 216-5, le ministre chargé de l'aviation civile peut, à la
|
||||
demande du gestionnaire de l'aérodrome, décider, pour une durée limitée :<br />
|
||||
|
||||
1° De réserver l'exercice de l'auto-assistance à un nombre limité de
|
||||
transporteurs aériens pour un ou plusieurs services ne relevant pas des
|
||||
catégories mentionnées au I de l'article R. 216-3 ;<br />
|
||||
|
||||
2° D'interdire ou de limiter à un seul transporteur aérien l'exercice de
|
||||
l'auto-assistance pour un ou plusieurs services relevant des catégories
|
||||
mentionnées au I de l'article R. 216-3 ;<br />
|
||||
|
||||
3° De limiter le nombre de prestataires pour un ou plusieurs services ne
|
||||
relevant pas des catégories mentionnées au I de l'article R. 216-5 ;<br />
|
||||
|
||||
4° De réserver à un seul prestataire un ou plusieurs services relevant des
|
||||
catégories mentionnées au I de l'article R. 216-5.<br />
|
||||
|
||||
II.-1° Toute décision prise en application du I doit :<br />
|
||||
|
||||
a) Préciser la ou les catégories de services pour lesquelles une dérogation est
|
||||
accordée ainsi que les contraintes spécifiques d'espace ou de capacité
|
||||
disponibles qui la justifient ;<br />
|
||||
|
||||
b) Etre accompagnée d'un plan de mesures appropriées visant à surmonter ces
|
||||
contraintes.<br />
|
||||
|
||||
2° Le ministre chargé de l'aviation civile informe la Commission européenne
|
||||
ainsi que le gestionnaire de l'aérodrome de toute décision qu'il entend prendre
|
||||
sur la base du présent article ainsi que des motifs qui la justifient. A l'issue
|
||||
d'un délai de trois mois, le ministre notifie sa décision au gestionnaire ou son
|
||||
sursis à statuer dûment motivé. Cette décision ne peut être favorable si la
|
||||
Commission européenne a notifié son désaccord.<br />
|
||||
|
||||
Les décisions prises doivent se limiter aux seules parties d'un aérodrome où les
|
||||
contraintes invoquées sont effectivement vérifiées.<br />
|
||||
|
||||
3° La durée des dérogations consenties en application des 1°, 2° et 3° du I ne
|
||||
peut excéder trois années. Au plus tard trois mois avant l'expiration de cette
|
||||
période, toute nouvelle demande de dérogation doit faire l'objet d'une nouvelle
|
||||
décision, laquelle sera également soumise à la procédure prévue par le présent
|
||||
article.<br />
|
||||
|
||||
La durée des dérogations accordées en application du I, 4°, ne peut excéder deux
|
||||
années. Cependant, après accord de la Commission européenne, le ministre chargé
|
||||
de l'aviation civile peut prolonger cette période une seule fois d'au plus deux
|
||||
années supplémentaires.<br />
|
||||
|
||||
III.-Lorsque est prise une décision en application du I, 1° ou 2°, le
|
||||
gestionnaire de l'aérodrome autorise le ou les transporteurs aériens demandant à
|
||||
pratiquer l'auto-assistance qui réalisent le nombre de mouvements commerciaux le
|
||||
plus important sur l'aérodrome concerné.<br />
|
||||
|
||||
Toutefois pour la catégorie " assistance passagers ", le gestionnaire de
|
||||
l'aérodrome autorise le ou les transporteurs aériens demandant à pratiquer
|
||||
l'auto-assistance qui réalisent le trafic de passagers commerciaux le plus
|
||||
important sur l'aérodrome.<br />
|
||||
|
||||
Pour l'assistance fret et l'assistance poste, à l'exclusion du transport sur les
|
||||
aires de trafic, le ou les transporteurs autorisés à pratiquer l'auto-assistance
|
||||
sur leur demande sont ceux qui réalisent le tonnage le plus important de fret ou
|
||||
de poste embarqué ou débarqué.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'en application du I, 2°, un seul transporteur aérien est autorisé à
|
||||
pratiquer l'auto-assistance dans une zone de fret, il s'agit de celui réalisant
|
||||
le plus grand nombre de mouvements d'avions ne transportant que du fret et de la
|
||||
poste, parmi ceux qui le demandent.
|
|
@ -0,0 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1998-01-07
|
||||
Date de fin: 2009-05-21
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844690
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R08AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844690.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R216-8
|
||||
|
||||
Un comité des usagers est créé sur tout aérodrome visé au 1° de l'article R.
|
||||
216-2, au I de l'article R. 216-3 et au 1° ou au 2° de l'article R. 216-4.<br />
|
||||
|
||||
Ce comité est consulté pour avis, préalablement à toute décision limitant le
|
||||
nombre de prestataires en application de l'article R. 216-5 ou de l'article R.
|
||||
216-7. Les cahiers des charges ou les spécifications techniques auxquels les
|
||||
prestataires doivent satisfaire lui sont soumis avant leur adoption.<br />
|
||||
|
||||
La composition, le rôle et les modalités de fonctionnement des comités des
|
||||
usagers sont fixés par décret.
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1998-01-07
|
||||
Date de fin: 2021-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844691
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X216R09AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/46/LEGIARTI000006844691.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R216-9
|
||||
|
||||
Les transporteurs aériens et les prestataires exercent les services d'assistance
|
||||
en escale dans le respect des règles de gestion et de police du domaine public.
|
||||
Cet exercice est subordonné à la délivrance, par le gestionnaire de l'aérodrome,
|
||||
d'une autorisation et, le cas échéant, à la signature d'une convention
|
||||
d'occupation du domaine public.
|
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