Décret n° 67-333 du 30 mars 1967 portant révision du code de l'aviation civile et commerciale

Application de la loi n° 53-515 du 28 mai 1953 et notamment de son article 3.
Pour le territoire métropolitain, les dispositions contenues dans le code de l'aviation civile et ‎commerciale ont acquis force de loi à compter du 05-04-1958 (article 1er de la loi n° 58-346 du 3 avril ‎‎1958 relative aux conditions d'application de certains code).‎

Nature: DECRET
Identifiant: JORFTEXT000000674978
Ancien identifiant: 1DX967333
URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/67/49/JORFTEXT000000674978.xml
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@ -6,6 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006108721
## Partie législative
- [LIVRE Ier : AÉRONEFS](livre_ier)
- [LIVRE II : AÉRODROMES](livre_ii)
- [LIVRE III : TRANSPORT AÉRIEN](livre_iii)
- [LIVRE IV : PERSONNEL NAVIGANT](livre_iv)

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Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006129138
---
### LIVRE Ier : AÉRONEFS
- [TITRE Ier : DISPOSITIONS GENERALES.](titre_ier)
- [TITRE II : IMMATRICULATION, NATIONALITÉ ET PROPRIÉTÉ DES AÉRONEFS](titre_ii)
- [TITRE III : CIRCULATION DES AÉRONEFS](titre_iii)
- [TITRE IV : DOMMAGES ET RESPONSABILITÉS](titre_iv)
- [TITRE V : DISPOSITIONS PÉNALES.](titre_v)

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---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGISCTA000006144025
---
#### TITRE Ier : DISPOSITIONS GENERALES.
- [Article L110-1](article_l110-1.md)
- [Article L110-2](article_l110-2.md)

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État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844050
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X110L01AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844050.xml
---
###### Article L110-1
Sont qualifiés aéronefs pour l'application du présent code, tous les appareils
capables de s'élever ou de circuler dans les airs.

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---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844051
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X110L02AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844051.xml
---
###### Article L110-2
Les aéronefs militaires et les aéronefs appartenant à l'Etat et exclusivement
affectés à un service public ne sont soumis qu'à l'application des règles
relatives à la responsabilité du propriétaire ou de l'exploitant.

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Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006144026
---
#### TITRE II : IMMATRICULATION, NATIONALITÉ ET PROPRIÉTÉ DES AÉRONEFS
- [CHAPITRE Ier : IMMATRICULATION ET NATIONALITÉ DES AÉRONEFS.](chapitre_ier)
- [CHAPITRE II : HYPOTHÈQUES ET PRIVILÈGES SUR LES AÉRONEFS.](chapitre_ii)
- [CHAPITRE III : SAISIE ET VENTE FORCEE DES AERONEFS.](chapitre_iii)

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Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006159802
---
##### CHAPITRE Ier : IMMATRICULATION ET NATIONALITÉ DES AÉRONEFS.
- [Article L121-1](article_l121-1.md)
- [Article L121-2](article_l121-2.md)
- [Article L121-3](article_l121-3.md)
- [Article L121-4](article_l121-4.md)
- [Article L121-5](article_l121-5.md)

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---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844052
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X121L01AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844052.xml
---
###### Article L121-1
Un aéronef ne peut circuler que s'il est immatriculé.

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État: ABROGE_DIFF
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2222-02-22
Identifiant: LEGIARTI000006844053
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X121L02AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844053.xml
---
###### Article L121-2
Il est institué un registre d'immatriculation tenu par les soins du ministre
chargé de l'aviation civile. Tout aéronef immatriculé au registre français, dans
les conditions fixées par décret, a la nationalité française. Il doit porter le
signe apparent de cette nationalité tel qu'il est fixé par les règlements.

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État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1996-02-27
Identifiant: LEGIARTI000006844054
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X121L03AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844054.xml
---
###### Article L121-3
Un aéronef ne peut être immatriculé en France que s'il appartient à une personne
physique française ou à une personne morale, à condition que, dans ce cas,
possèdent la nationalité française :<br />
Dans les sociétés de personnes, les associés en nom ou les commandités ;<br />
Dans les sociétés à responsabilité limitée, les propriétaires de la majorité des
parts et les gérants ;<br />
Dans les sociétés anonymes, le président-directeur général et la majorité des
membres du conseil d'administration ;<br />
Dans les associations, les dirigeants ou administrateurs et les trois quarts des
membres.<br />
Des dérogations peuvent être accordées par le ministre chargé de l'aviation
civile.

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État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844056
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X121L04AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844056.xml
---
###### Article L121-4
Un aéronef immatriculé en France perd la nationalité française si les conditions
prévues à l'article précédent ne sont plus remplies ou si son propriétaire le
fait immatriculer en pays étranger.

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État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844057
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X121L05AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844057.xml
---
###### Article L121-5
Un aéronef immatriculé à l'étranger ne peut être inscrit sur le registre
français qu'après justification de la radiation de son inscription sur le
registre étranger.

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Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006159803
---
##### CHAPITRE II : HYPOTHÈQUES ET PRIVILÈGES SUR LES AÉRONEFS.
- [Article L122-1](article_l122-1.md)
- [Article L122-2](article_l122-2.md)
- [Article L122-3](article_l122-3.md)
- [Article L122-4](article_l122-4.md)
- [Article L122-5](article_l122-5.md)
- [Article L122-6](article_l122-6.md)
- [Article L122-7](article_l122-7.md)
- [Article L122-8](article_l122-8.md)
- [Article L122-9](article_l122-9.md)
- [Article L122-10](article_l122-10.md)
- [Article L122-11](article_l122-11.md)
- [Article L122-12](article_l122-12.md)
- [Article L122-13](article_l122-13.md)
- [Article L122-14](article_l122-14.md)
- [Article L122-15](article_l122-15.md)
- [Article L122-16](article_l122-16.md)
- [Article L122-17](article_l122-17.md)
- [Article L122-18](article_l122-18.md)

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État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844065
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L01AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844065.xml
---
###### Article L122-1
Les aéronefs, tels qu'ils sont définis à l'article L. 110-1, ne peuvent être
hypothéqués que par la convention des parties. L'hypothèque grève, dès lors
qu'ils appartiennent au propriétaire de l'aéronef, la cellule, les moteurs,
hélices, appareils de bord et toutes pièces destinées de façon continue au
service de l'aéronef, qu'elles fassent corps avec lui ou en soient
temporairement séparées.

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État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844075
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L10AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844075.xml
---
###### Article L122-10
L'inscription hypothécaire garantit, au même rang que le capital, trois années
d'intérêts en plus de l'année courante.

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État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844076
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L11AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844076.xml
---
###### Article L122-11
Les inscriptions hypothécaires sont radiées au vu d'un acte constatant l'accord
des parties ou en vertu d'un jugement passé en force de chose jugée.

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@ -0,0 +1,15 @@
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État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844077
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L12AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844077.xml
---
###### Article L122-12
Sauf le cas de vente forcée poursuivie conformément aux dispositions définies
par décret, un aéronef ne peut être rayé du registre d'immatriculation s'il n'a
pas été donné mainlevée préalable du droit inscrit.

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---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844078
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L13AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844078.xml
---
###### Article L122-13
Les créanciers ayant hypothèque inscrite sur les aéronefs suivent leur gage en
quelque main qu'il passe pour être colloqués et payés suivant l'ordre de leur
inscription et après les créanciers privilégiés, sous réserve des dispositions
des articles L. 122-14 et L. 122-17.

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@ -0,0 +1,21 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844079
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L14AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844079.xml
---
###### Article L122-14
Sont seules privilégiées sur aéronefs, par préférence aux hypothèques, les
créances suivantes :<br />
1° Les frais de justice exposés pour parvenir à la vente de l'aéronef et la
distribution de son prix, dans l'intérêt commun des créanciers ;<br />
2° Les rémunérations dues pour sauvetage de l'aéronef ;<br />
3° Les frais indispensables engagés pour sa conservation.

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État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2019-05-24
Identifiant: LEGIARTI000006844080
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L15AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844080.xml
---
###### Article L122-15
Les privilèges mentionnés à l'article précédent portent sur l'aéronef ou sur
l'indemnité d'assurance mentionnée à l'article L. 122-6. Ils suivent l'aéronef
en quelque main qu'il passe.<br />
Ils s'éteignent trois mois après l'événement qui leur a donné naissance, à moins
que, auparavant, le créancier n'ait fait inscrire sa créance au registre
d'immatriculation de l'aéronef, après avoir fait reconnaître amiablement son
montant ou, à défaut, avoir introduit une action en justice à son sujet.<br />
Ils s'éteignent encore indépendamment des modes normaux d'extinction des
privilèges :<br />
1° Par la vente en justice de l'aéronef, faite dans les formes prévues par
décret ;<br />
2° Au cas de cession volontaire régulièrement inscrite au registre
d'immatriculation, au plus tard deux mois après publication de la cession au
Bulletin officiel du registre du commerce, ainsi que dans un journal d'annonces
légales du domicile du vendeur, à moins que, avant l'expiration de ce délai, le
créancier n'ait notifié sa créance à l'acquéreur au domicile élu par lui dans
les publications.

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État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844081
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L16AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844081.xml
---
###### Article L122-16
Les créances visées à l'article L. 122-14 sont privilégiées dans l'ordre de leur
énumération audit article.<br />
Les créances de même rang viennent en concurrence et au marc le franc en cas
d'insuffisance.<br />
Toutefois, les créances visées à l'article L. 122-14 (2° et 3°) sont payées dans
l'ordre inverse de celui des événements qui leur ont donné naissance.

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---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844082
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L17AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844082.xml
---
###### Article L122-17
Les privilèges autres que ceux énumérés à l'article L. 122-14 ne prennent rang
qu'après les hypothèques dont l'inscription est antérieure à la naissance de ces
privilèges. Toutefois, en cas de vente en France d'un aéronef grevé dans un Etat
partie à la convention relative à la reconnaissance internationale des droits
sur aéronefs signée à Genève le 19 juin 1948, les droits prévus à l'article 1er
de ladite convention et grevant l'aéronef ne peuvent s'exercer que sous réserve
des droits reconnus aux victimes de dommages causés à la surface en vertu de
l'article VII-5 de ladite convention.

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---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844083
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L18AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844083.xml
---
###### Article L122-18
Sauf le cas de vente forcée dans les formes prévues par décret,
l'immatriculation d'un aéronef ne peut être transférée dans un autre Etat, sans
mainlevée préalable des droits inscrits ou sans le consentement des titulaires.
Jusqu'à ce qu'il ait été satisfait à cette condition, le fonctionnaire chargé de
la tenue du registre d'immatriculation doit refuser toute radiation.

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@ -0,0 +1,15 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844066
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L02AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844066.xml
---
###### Article L122-2
L'hypothèque peut grever par un seul acte tout ou partie de la flotte aérienne
appartenant à un même propriétaire à condition que les différents éléments de la
flotte soient individualisés dans l'acte.

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@ -0,0 +1,20 @@
---
État: ABROGE_DIFF
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2222-02-22
Identifiant: LEGIARTI000006844067
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L03AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844067.xml
---
###### Article L122-3
L'hypothèque peut être étendue à titre accessoire aux pièces de rechange
correspondant au type du ou des aéronefs hypothéqués à condition que lesdites
pièces soient individualisées.<br />
Ces pièces de rechange sont entreposées en un ou plusieurs emplacements qui font
l'objet de la publicité prévue à l'article L. 122-4. Lorsqu'elles sont utilisées
sur les aéronefs auxquels elles sont affectées, elles doivent immédiatement être
remplacées. Le créancier est prévenu de cette utilisation.

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@ -0,0 +1,26 @@
---
État: ABROGE_DIFF
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2222-02-22
Identifiant: LEGIARTI000006844068
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L04AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844068.xml
---
###### Article L122-4
Les pièces de rechange visées à l'article précédent comprennent toutes les
parties composant les aéronefs, moteurs, hélices, appareils de radio,
instruments, équipements, garnitures, parties de ces divers éléments et plus
généralement tous objets de quelque nature que ce soit conservés en vue du
remplacement des pièces composant l'aéronef, sous réserve de leur
individualisation.<br />
Une publicité appropriée, effectuée sur place par voie d'affiches, devra avertir
dûment les tiers de la nature et de l'étendue du droit dont ces pièces sont
grevées et mentionner le registre où l'hypothèque est inscrite ainsi que le nom
et l'adresse de son titulaire.<br />
Un inventaire indiquant la nature et le nombre desdites pièces est annexé au
document inscrit.

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---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844069
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L05AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844069.xml
---
###### Article L122-5
L'hypothèque est, à peine de nullité, constituée par écrit. L'acte constitutif
peut être authentique ou sous seing privé. Il doit mentionner chacun des
éléments sur lesquels porte l'hypothèque. Il peut être à ordre ; dans ce cas,
l'endos emporte translation du droit de l'hypothécaire.<br />
La mention dans l'acte de vente d'un aéronef que tout ou partie du prix reste dû
au vendeur entraîne, sauf stipulation contraire, hypothèque à son profit en
garantie de la somme indiquée comme restant due à condition que le vendeur
requière l'inscription de cette hypothèque dans la forme prévue par décret.<br />
Un aéronef en construction ne peut être hypothéqué que s'il a été préalablement
déclaré au service chargé de la tenue du registre d'immatriculation. Cette
déclaration indique les principales caractéristiques de l'appareil en
construction ; il en est délivré récépissé.

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---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844070
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L06AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844070.xml
---
###### Article L122-6
En cas de perte ou d'avarie d'un aéronef le créancier hypothécaire est, pour le
montant de sa créance, subrogé, sauf convention contraire à l'assuré dans le
droit à l'indemnité due par l'assureur.<br />
Avant tout paiement, l'assureur doit requérir un état des inscriptions
hypothécaires. Aucun paiement n'est libératoire s'il est fait au mépris des
droits des créanciers figurant sur ledit état.

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---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844071
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L07AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844071.xml
---
###### Article L122-7
Toute hypothèque doit être inscrite sur le registre d'immatriculation. Elle n'a
d'effet à l'égard des tiers qu'à compter de son inscription.<br />
La radiation ainsi que toute modification de l'hypothèque par convention des
parties ou jugement doit également faire l'objet d'une mention au même registre.

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---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844073
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L08AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844073.xml
---
###### Article L122-8
S'il y a deux ou plusieurs hypothèques sur les mêmes aéronefs, leur rang est
déterminé par l'ordre des dates d'inscription.<br />
Les hypothèques inscrites le même jour viennent en concurrence nonobstant la
différence des heures de l'inscription.

View file

@ -0,0 +1,15 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844074
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L09AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844074.xml
---
###### Article L122-9
L'inscription conserve l'hypothèque pendant dix ans à compter du jour de sa
date. Son effet cesse si l'inscription n'a pas été renouvelée avant l'expiration
de ce délai.

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@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGISCTA000006159804
---
##### CHAPITRE III : SAISIE ET VENTE FORCEE DES AERONEFS.
- [Article L123-1](article_l123-1.md)

View file

@ -0,0 +1,22 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844084
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X123L01AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844084.xml
---
###### Article L123-1
Lorsqu'il est procédé à la saisie d'un aéronef immatriculé dans un Etat partie à
la convention relative à la reconnaissance internationale des droits sur
aéronefs, aucune vente forcée ne peut avoir lieu si les droits préférables à
ceux du créancier saisissant ne peuvent être éteints par le prix de vente ou
s'ils ne sont pas pris en charge par l'acquéreur.<br />
Toutefois si un aéronef hypothéqué cause un dommage aux tiers à la surface, sur
territoire français, les dispositions de l'alinéa précédent ne sont pas
opposables aux victimes ou à leurs ayants droit saisissant l'aéronef cause du
dommage ou tout autre aéronef ayant le même propriétaire.

View file

@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006144027
---
#### TITRE III : CIRCULATION DES AÉRONEFS
- [CHAPITRE Ier : DROIT DE CIRCULATION](chapitre_ier)

View file

@ -0,0 +1,10 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006159806
---
##### CHAPITRE Ier : DROIT DE CIRCULATION
- [Article L131-1](article_l131-1.md)
- [Article L131-2](article_l131-2.md)

View file

@ -0,0 +1,17 @@
---
État: ABROGE_DIFF
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2222-02-22
Identifiant: LEGIARTI000006844090
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X131L01AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844090.xml
---
###### Article L131-1
Les aéronefs peuvent circuler librement au-dessus des territoires français.
Toutefois les aéronefs de nationalité étrangère ne peuvent circuler au-dessus du
territoire français que si ce droit leur est accordé par une convention
diplomatique ou s'ils reçoivent, à cet effet, une autorisation qui doit être
spéciale et temporaire.

View file

@ -0,0 +1,15 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844091
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X131L02AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844091.xml
---
###### Article L131-2
Le droit pour un aéronef de survoler les propriétés privées ne peut s'exercer
dans des conditions telles qu'il entraverait l'exercice du droit du
propriétaire.

View file

@ -0,0 +1,10 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006144028
---
#### TITRE IV : DOMMAGES ET RESPONSABILITÉS
- [CHAPITRE Ier : RESPONSABILITE DES EQUIPAGES ET DES EXPLOITANTS.](chapitre_ier)
- [CHAPITRE II : ASSISTANCE ET SAUVETAGE - DECOUVÈRTE D'ÉPAVES - DISPARITION.](chapitre_ii)

View file

@ -0,0 +1,12 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGISCTA000006159809
---
##### CHAPITRE Ier : RESPONSABILITE DES EQUIPAGES ET DES EXPLOITANTS.
- [Article L141-1](article_l141-1.md)
- [Article L141-2](article_l141-2.md)
- [Article L141-3](article_l141-3.md)
- [Article L141-4](article_l141-4.md)

View file

@ -0,0 +1,15 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844101
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X141L01AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844101.xml
---
###### Article L141-1
En cas de dommage causé par un aéronef en évolution à un autre aéronef en
évolution la responsabilité du pilote et de l'exploitant de l'appareil est
réglée conformément aux dispositions du code civil.

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@ -0,0 +1,18 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844102
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X141L02AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844102.xml
---
###### Article L141-2
L'exploitant d'un aéronef est responsable de plein droit des dommages causés par
les évolutions de l'aéronef ou les objets qui s'en détacheraient aux personnes
et aux biens situés à la surface.<br />
Cette responsabilité ne peut être atténuée ou écartée que par la preuve de la
faute de la victime.

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@ -0,0 +1,19 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844103
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X141L03AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844103.xml
---
###### Article L141-3
Il est interdit de jeter d'un aéronef en évolution, hors les cas de force
majeure, des marchandises ou objets quelconques, à l'exception du lest
réglementaire.<br />
Au cas de jet par suite de force majeure ou de jet de lest réglementaire ayant
causé un dommage aux personnes et biens de la surface la responsabilité sera
réglée conformément aux dispositions de l'article précédent.

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@ -0,0 +1,17 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844104
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X141L04AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844104.xml
---
###### Article L141-4
Au cas de location de l'aéronef, le propriétaire et l'exploitant sont
solidairement responsables vis-à-vis des tiers des dommages causés.<br />
Toutefois, si la location a été inscrite au registre d'immatriculation, le
propriétaire n'en est responsable que si le tiers établit une faute de sa part.

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@ -0,0 +1,10 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006159810
---
##### CHAPITRE II : ASSISTANCE ET SAUVETAGE - DECOUVÈRTE D'ÉPAVES - DISPARITION.
- [Article L142-2](article_l142-2.md)
- [Article L142-3](article_l142-3.md)

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@ -0,0 +1,14 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844106
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X142L02AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844106.xml
---
###### Article L142-2
Les règles relatives aux épaves maritimes s'appliquent seules aux épaves
d'aéronefs trouvés en mer ou sur le littoral maritime.

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@ -0,0 +1,28 @@
---
État: ABROGE_DIFF
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2222-02-22
Identifiant: LEGIARTI000006844108
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X142L03AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844108.xml
---
###### Article L142-3
Au cas de disparition sans nouvelles d'un aéronef, l'appareil est réputé perdu
trois mois après la date de l'envoi des dernières nouvelles.<br />
Le décès des personnes se trouvant à bord de l'aéronef peut, après expiration de
ce délai, être déclaré par jugement par application des articles 87 à 89 du code
civil.<br />
Il appartient au ministre chargé de l'aviation civile de déclarer, le cas
échéant, la présomption de disparition et d'adresser au procureur général près
la cour d'appel compétente les réquisitions nécessaires pour la constatation
judiciaire des décès des personnes disparues.<br />
Les intéressés peuvent également se pourvoir, conformément à l'article 90 du
code civil, à l'effet d'obtenir la déclaration judiciaire d'un décès. La
requête, en ce cas, est communiquée par le ministère public au ministre chargé
de l'aviation civile.

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@ -0,0 +1,19 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006144029
---
#### TITRE V : DISPOSITIONS PÉNALES.
- [Article L150-1](article_l150-1.md)
- [Article L150-2](article_l150-2.md)
- [Article L150-3](article_l150-3.md)
- [Article L150-5](article_l150-5.md)
- [Article L150-6](article_l150-6.md)
- [Article L150-7](article_l150-7.md)
- [Article L150-8](article_l150-8.md)
- [Article L150-10](article_l150-10.md)
- [Article L150-11](article_l150-11.md)
- [Article L150-15](article_l150-15.md)
- [Article L150-16](article_l150-16.md)

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@ -0,0 +1,28 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1989-07-11
Identifiant: LEGIARTI000006844109
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L01AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844109.xml
---
###### Article L150-1
Sera puni d'une amende de 1 800 F à 60 000 F (1) et d'un emprisonnement de six
jours à un mois ou de l'une de ces deux peines seulement le propriétaire qui
aura :<br />
1° Mis ou laissé en service son aéronef sans avoir obtenu de certificat
d'immatriculation et de navigabilité ;<br />
2° Mis ou laissé en service son aéronef sans les marques d'identification
prévues par l'article L. 121-2 ;<br />
3° Fait ou laisser circuler sciemment un aéronef dont le certificat de
navigabilité a cessé d'être valable.<br />
Tout refus de certificat de navigabilité par l'autorité chargée de ce service
devra être notifié par écrit à l'intéressé et cette notification établira contre
lui une présomption de faute.

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@ -0,0 +1,16 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1994-03-01
Identifiant: LEGIARTI000006844139
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L10AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844139.xml
---
###### Article L150-10
En cas d'accident causé par un aéronef aux personnes de la surface, l'article L.
2 du code de la route, qui prévoit et réprime le délit de fuite, est applicable,
sauf le cas où il serait établi que l'arrêt de l'aéronef aurait compromis la
sécurité des passagers.

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@ -0,0 +1,19 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1994-03-01
Identifiant: LEGIARTI000006844141
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L11AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844141.xml
---
###### Article L150-11
Sans préjudice de peines plus graves, s'il y a lieu, sera puni des peines de
l'article 406 du code pénal le fait de détruire ou de détourner ou de tenter de
détruire ou de détourner un aéronef ou des pièces de rechange grevés d'une
hypothèque régulièrement inscrite.<br />
Seront punies des mêmes peines toutes manoeuvres frauduleuses destinées à priver
le créancier de sa garantie.

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@ -0,0 +1,17 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1989-07-11
Identifiant: LEGIARTI000006844148
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L15AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844148.xml
---
###### Article L150-15
Les aéronefs dont les certificats de navigabilité ne pourront être produits ou
dont les marques d'immatriculation ne concorderont pas avec celles du certificat
d'immatriculation ou de navigabilité pourront être retenus, à la charge du
propriétaire par les autorités chargées d'assurer l'exécution du présent livre
jusqu'à ce que l'identité du propriétaire ait été établie.

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@ -0,0 +1,15 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1989-07-11
Identifiant: LEGIARTI000006844150
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L16AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844150.xml
---
###### Article L150-16
Les procès-verbaux constatant les infractions prévues au présent livre et aux
décrets pris pour son application sont transmis sans délai au procureur de la
République.

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@ -0,0 +1,24 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1989-07-11
Identifiant: LEGIARTI000006844115
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L02AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844115.xml
---
###### Article L150-2
Les mêmes peines seront prononcées contre le pilote qui aura :<br />
1° Conduit un aéronef sans brevet ou licence ;<br />
2° Détruit un livre de bord ou porté sur ce livre des indications sciemment
inexactes ;<br />
3° Conduit sciemment un aéronef dans les conditions prévues à l'article L.
150-1.<br />
Seront punis des mêmes peines ceux qui auront contrevenu aux prescriptions de
l'article L. 131-3 (alinéa 1er).

View file

@ -0,0 +1,17 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1989-07-11
Identifiant: LEGIARTI000006844117
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L03AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844117.xml
---
###### Article L150-3
L'amende édictée par l'article L. 150-1 pourra être élevée jusqu'à 120 000 F et
l'emprisonnement jusqu'à deux mois, si les infractions prévues sous les 1° et 3°
dudit article et sous le 1° de l'article L. 150-2 ont été commises après le
refus ou le retrait du certificat d'immatriculation, du brevet d'aptitude ou de
la licence.

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@ -0,0 +1,20 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1989-07-11
Identifiant: LEGIARTI000006844125
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L05AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844125.xml
---
###### Article L150-5
Le possesseur, le détenteur ou le pilote qui aura apposé ou fait apposer sur
l'aéronef des marques d'immatriculation non conformes à celles du certificat de
navigabilité ou qui aura supprimé ou fait supprimer, rendu ou fait rendre
illisibles les marques exactement apposées sera puni d'une amende de 3 600 F à
120 000 F (1) et d'un emprisonnement de six mois à trois ans. Seront punis des
mêmes peines, ceux qui auront apposé ou fait apposer sur un aéronef privé les
marques distinctives réservées aux aéronefs publics ou qui auraient fait usage
d'un aéronef privé portant lesdites marques.

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@ -0,0 +1,28 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1989-07-11
Identifiant: LEGIARTI000006844129
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L06AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844129.xml
---
###### Article L150-6
Sera puni des peines prévues à l'article L. 150-1 :<br />
1° Quiconque aura transporté par aéronef sans autorisation spéciale des
explosifs, armes et munitions de guerre, des pigeons voyageurs ou des objets de
correspondance compris dans le monopole postal ;<br />
2° Quiconque aura transporté ou utilisé des appareils photographiques dont le
transport et l'usage ont été interdits par les règlements.<br />
Seront punis des peines prévues à l'article L. 150-3 :<br />
1° Ceux qui auront fait usage à bord des objets ou appareils dont le transport
est interdit ;<br />
2° Ceux qui, sans autorisation spéciale, auront fait usage d'appareils
photographiques au-dessus des zones interdites.

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@ -0,0 +1,18 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2009-05-14
Identifiant: LEGIARTI000006844131
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L07AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844131.xml
---
###### Article L150-7
Quiconque ayant été condamné pour l'une des infractions prévues aux articles
précédents commettra une autre des infractions prévues aux mêmes articles ou la
même infraction dans un délai de cinq ans après l'expiration de la peine
d'emprisonnement ou le paiement de l'amende ou la prescription de ces deux
peines sera condamné au maximum des peines d'emprisonnement et d'amende et ces
peines pourront être élevées jusqu'au double.

View file

@ -0,0 +1,31 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1989-07-11
Identifiant: LEGIARTI000006844132
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L08AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844132.xml
---
###### Article L150-8
L'interdiction de conduite d'un aéronef quelconque pourra être prononcée par le
jugement ou l'arrêt pour une durée de trois mois à trois ans contre le pilote
condamné, en vertu des articles L. 150-3, L. 150-4 et L. 150-5.<br />
Si le pilote est condamné une seconde fois pour l'un quelconque de ces mêmes
délits dans un délai prévu par l'article L. 150-7, l'interdiction de conduire un
aéronef sera prononcée et sa durée sera portée au maximum et pourra être élevée
jusqu'au double.<br />
Les brevets dont seraient porteurs les pilotes resteront déposés pendant toute
la durée de l'interdiction, au greffe de la juridiction qui aura prononcé
l'interdiction.<br />
Les condamnés devront effectuer les dépôts de ces brevets soit à ce greffe, soit
à celui de leur domicile, dans les cinq jours qui suivront la date à laquelle la
condamnation sera devenue définitive, faute de quoi, ils seront punis de six
jours à un mois d'emprisonnement et d'une amende de 180 F à 8 000 F sans
préjudice des peines portées à l'article L. 150-2 au cas où ils conduiraient un
aéronef pendant la période d'interdiction et qui ne pourront se confondre.

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@ -6,6 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006129139
### LIVRE II : AÉRODROMES
- [TITRE II : AÉRODROMES OUVERTS A LA CIRCULATION AÉRIENNE PUBLIQUE](titre_ii)
- [TITRE V : AEROPORTS DE PARIS](titre_v)
- [TITRE VI : AÉROPORT DE BÂLE-MULHOUSE.](titre_vi)
- [TITRE VII : AÉROPORTS D'INTÉRÊT GÉNÉRAL SITUÉS HORS DU TERRITOIRE DE LA FRANCE MÉTROPOLITAINE.](titre_vii)

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@ -0,0 +1,10 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006144031
---
#### TITRE II : AÉRODROMES OUVERTS A LA CIRCULATION AÉRIENNE PUBLIQUE
- [CHAPITRE Ier : CRÉATION.](chapitre_ier)
- [CHAPITRE III : EXPLOITATION.](chapitre_iii)

View file

@ -0,0 +1,10 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006159815
---
##### CHAPITRE Ier : CRÉATION.
- [Article L221-1](article_l221-1.md)
- [Article L221-2](article_l221-2.md)

View file

@ -0,0 +1,16 @@
---
État: ABROGE_DIFF
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2222-02-22
Identifiant: LEGIARTI000006844173
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X221L01AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844173.xml
---
###### Article L221-1
La création d'un aérodrome destiné à la circulation aérienne publique, lorsqu'il
n'appartient pas à l'Etat, est subordonnée à la conclusion d'une convention
entre le ministre chargé de l'aviation civile et la personne physique ou la
personne morale de droit public ou de droit privé qui crée l'aérodrome.

View file

@ -0,0 +1,15 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844174
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X221L02AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844174.xml
---
###### Article L221-2
Le signataire de la convention prévue à l'article L. 221-1 et le tiers
exploitant agréé par l'administration sont solidairement responsables à l'égard
de l'Etat.

View file

@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006159816
---
##### CHAPITRE III : EXPLOITATION.
- [Article L223-1](article_l223-1.md)

View file

@ -0,0 +1,17 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2023-11-01
Identifiant: LEGIARTI000006844175
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X223L01AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844175.xml
---
###### Article L223-1
Lorsque le signataire n'exécute pas les obligations qui lui incombent du fait de
la convention prévue à l'article L. 221-1, le ministre chargé de l'aviation
civile prononce, s'il y a lieu, soit la mise en régie de l'exploitation de
l'aérodrome aux frais du signataire de la convention, soit la résiliation de la
convention.

View file

@ -6,5 +6,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000006129140
### LIVRE III : TRANSPORT AÉRIEN
- [TITRE II : CONTRAT DE TRANSPORT](titre_ii)
- [TITRE III : ENTREPRISES DE TRANSPORT AÉRIEN.](titre_iii)
- [TITRE IV : COMPAGNIE NATIONALE AIR FRANCE](titre_iv)

View file

@ -0,0 +1,10 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006144037
---
#### TITRE II : CONTRAT DE TRANSPORT
- [CHAPITRE Ier : TRANSPORT DES MARCHANDISES.](chapitre_ier)
- [CHAPITRE II : TRANSPORT DE PERSONNES.](chapitre_ii)

View file

@ -0,0 +1,13 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006159825
---
##### CHAPITRE Ier : TRANSPORT DES MARCHANDISES.
- [Article L321-1](article_l321-1.md)
- [Article L321-3](article_l321-3.md)
- [Article L321-4](article_l321-4.md)
- [Article L321-5](article_l321-5.md)
- [Article L321-6](article_l321-6.md)

View file

@ -0,0 +1,14 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844258
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X321L01AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844258.xml
---
###### Article L321-1
Les règles du code de commerce relatives aux transports par terre et par eau
sont applicables au transport par air sous réserve des dispositions suivantes.

View file

@ -0,0 +1,17 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844260
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X321L03AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844260.xml
---
###### Article L321-3
La responsabilité du transporteur de marchandises ou de bagages est régie, au
cas de transport par air, par les seules dispositions de la Convention de
Varsovie du 12 octobre 1929 ou de toute convention la modifiant et applicable en
France, même si le transport n'est pas international au sens de cette
convention.

View file

@ -0,0 +1,23 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844261
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X321L04AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844261.xml
---
###### Article L321-4
Pour l'application de l'article 25 de ladite convention, la faute considérée
comme équipollente au dol est la faute inexcusable. Est inexcusable la faute
délibérée qui implique la conscience de la probabilité du dommage et son
acceptation téméraire sans raison valable.<br />
La faute prévue à l'article 26 (alinéa 4) de ladite convention est celle par
laquelle le transporteur a dissimulé ou tenté de dissimuler les avaries,
manquants ou retards, ou a par tout autre moyen empêché ou tenté d'empêcher le
réceptionnaire de formuler ses protestations dans les délais requis. La victime
est pareillement relevée de la forclusion prévue par ce texte si elle a été
empêchée de formuler ces protestations par un cas de force majeure.

View file

@ -0,0 +1,15 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844262
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X321L05AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844262.xml
---
###### Article L321-5
L'action en responsabilité contre le transporteur de marchandises et de bagages
doit être intentée, sous peine de déchéance, dans les deux ans du jour où
l'aéronef est arrivé ou aurait dû arriver à destination.

View file

@ -0,0 +1,15 @@
---
État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGIARTI000006844263
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X321L06AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844263.xml
---
###### Article L321-6
Le jet de marchandises indispensable au salut de l'aéronef n'engage pas la
responsabilité du transporteur envers l'expéditeur et le destinataire, à raison
de cette perte de marchandises.

View file

@ -0,0 +1,11 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGISCTA000006159826
---
##### CHAPITRE II : TRANSPORT DE PERSONNES.
- [Article L322-1](article_l322-1.md)
- [Article L322-2](article_l322-2.md)
- [Article L322-4](article_l322-4.md)

View file

@ -0,0 +1,14 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844269
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X322L01AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844269.xml
---
###### Article L322-1
Le contrat de transport des passagers doit être constaté par la délivrance d'un
billet.

View file

@ -0,0 +1,15 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844270
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X322L02AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844270.xml
---
###### Article L322-2
Pour les transports internationaux, le transporteur ne peut embarquer les
voyageurs qu'après justification qu'ils sont régulièrement autorisés à atterrir
au point d'arrivée et aux escales prévues.

View file

@ -0,0 +1,15 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844274
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X322L04AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844274.xml
---
###### Article L322-4
Le commandant de bord a la faculté de débarquer toute personne parmi les
passagers qui peut présenter un danger pour la sécurité ou le bon ordre à bord
d'un aéronef.

View file

@ -6,4 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006144038
#### TITRE III : ENTREPRISES DE TRANSPORT AÉRIEN.
- [Article L330-2](article_l330-2.md)
- [Article L330-5](article_l330-5.md)
- [Article L330-6](article_l330-6.md)
- [Article L330-7](article_l330-7.md)

View file

@ -0,0 +1,20 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1989-07-11
Identifiant: LEGIARTI000006844285
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X330L02AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844285.xml
---
###### Article L330-2
L'établissement de voies internationales de navigation aérienne, ainsi que la
création et l'exploitation de lignes internationales régulières de navigation
aérienne sont subordonnés à l'autorisation préalable du Gouvernement.<br />
Le transport commercial des personnes et des marchandises entre deux points
situés dans le territoire français, en métropole et outre-mer, est réservé aux
aéronefs français, sous réserve des dérogations spéciales et temporaires qui
peuvent être accordées par décret.

View file

@ -0,0 +1,14 @@
---
État: ABROGE_DIFF
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2222-02-22
Identifiant: LEGIARTI000006844292
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X330L05AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844292.xml
---
###### Article L330-5
Les ministres intéressés assurent la coordination entre les transports aériens
et les transports terrestres ou maritimes.

View file

@ -0,0 +1,14 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844296
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X330L07AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844296.xml
---
###### Article L330-7
Le ministre chargé de l'aviation civile peut déléguer certaines de ses
attributions de contrôle à un organisme technique habilité à cet effet.

View file

@ -10,3 +10,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006144043
- [CHAPITRE II : COMMANDANT DE BORD ET EQUIPAGE.](chapitre_ii)
- [CHAPITRE III : CONTRAT DE TRAVAIL.](chapitre_iii)
- [CHAPITRE IV : INCAPACITES - MALADIES - CONSEIL MEDICAL DE L'AERONAUTIQUE CIVILE.](chapitre_iv)
- [CHAPITRE VI : RETRAITES.](chapitre_vi)
- [CHAPITRE VII : DISPOSITIONS PENALES.](chapitre_vii)

View file

@ -9,3 +9,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159835
- [Article L424-1](article_l424-1.md)
- [Article L424-2](article_l424-2.md)
- [Article L424-3](article_l424-3.md)
- [Article L424-4](article_l424-4.md)
- [Article L424-6](article_l424-6.md)
- [Article L424-7](article_l424-7.md)

View file

@ -0,0 +1,15 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844374
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X424L04AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844374.xml
---
###### Article L424-4
Ne donnent lieu à aucune prestation au titre des articles L. 424-1 et L. 424-2
les maladies, blessures ou infirmités résultant d'une faute intentionnelle de
l'intéressé.

View file

@ -0,0 +1,19 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844376
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X424L06AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844376.xml
---
###### Article L424-6
Si l'incapacité résultant des causes prévues à l'article précédent entraîne
seulement l'inaptitude permanente à exercer la profession de navigant, la caisse
de retraites verse à l'intéressé une somme en capital.<br />
Bénéficient également des dispositions du présent article les navigants
stagiaires de l'aéronautique civile visés au dernier alinéa de l'article
précédent.

View file

@ -0,0 +1,16 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844377
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X424L07AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844377.xml
---
###### Article L424-7
Les entreprises seront tenues de prendre toutes les dispositions permettant,
compte tenu des aptitudes requises, de réserver certains emplois aux membres du
personnel navigant atteints, avant l'âge fixé pour la retraite, d'une incapacité
résultant de leurs services et les rendant inaptes au travail en vol.

View file

@ -0,0 +1,12 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2999-01-01
Identifiant: LEGISCTA000006159836
---
##### CHAPITRE VI : RETRAITES.
- [Article L426-1](article_l426-1.md)
- [Article L426-2](article_l426-2.md)
- [Article L426-3](article_l426-3.md)
- [Article L426-5](article_l426-5.md)

View file

@ -0,0 +1,32 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844378
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X426L01AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844378.xml
---
###### Article L426-1
Le personnel navigant professionnel civil inscrit sur les registres prévus à
l'article L. 421-3 du présent code, qui exerce de manière habituelle la
profession de navigant à titre d'occupation principale, bénéficie d'un régime
complémentaire de retraite auquel est affilié obligatoirement le personnel
salarié.<br />
Sont également assujettis à ce régime de retraite les navigants stagiaires de
l'aéronautique civile.<br />
Les intéressés ont droit à cette retraite, sous réserve des dispositions
particulières fixées par le décret en Conseil d'Etat prévu ci-après en faveur
des navigants mis dans l'obligation, de cesser toute activité de navigant à la
suite d'un accident survenu ou d'une maladie contractée du fait de l'exercice de
la profession.<br />
Les cotisations destinées à alimenter le régime de retraite sont supportées par
l'employeur et par l'employé pour le personnel salarié.<br />
Les modalités d'application du présent article sont fixées par un décret en
Conseil d'Etat.

View file

@ -0,0 +1,27 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844379
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X426L02AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844379.xml
---
###### Article L426-2
Les personnels de l'armée de l'air et de l'aéronavale, titulaires d'un brevet du
personnel navigant militaire, qui quittent l'armée avant d'avoir accompli quinze
années de services militaires effectifs afin de poursuivre leur carrière comme
membres du personnel navigant professionnel de l'aéronautique civile peuvent
faire prendre en compte leurs services militaires pour le calcul de la pension
servie au titre du régime complémentaire prévu à l'article L. 426-1 s'ils
remplissent, par ailleurs, les conditions prévues pour l'ouverture du droit à
pension dans ledit régime. Leurs ayants droit éventuels bénéficient de cet
avantage dans les mêmes conditions.<br />
Les services militaires pris en compte dans la liquidation des pensions
militaires concédées au titre de l'article L. 6-2° du code des pensions civiles
et militaires de retraite ne sont, en aucun cas, pris en compte dans le régime
complémentaire de retraite du personnel navigant professionnel de l'aéronautique
civile.

View file

@ -0,0 +1,17 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844380
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X426L03AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844380.xml
---
###### Article L426-3
Avant la réalisation de la condition d'âge fixée à l'article L. 426-1, les
membres du personnel navigant de l'aéronautique civile cessant leur activité à
quarante-cinq ans d'âge accomplis après vingt-cinq années au moins de services
valables pour les retraites visées aux articles précédents, pourront obtenir la
liquidation d'une pension anticipée.

View file

@ -0,0 +1,33 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2006-03-24
Identifiant: LEGIARTI000006844383
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X426L05AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844383.xml
---
###### Article L426-5
La cotisation dont le personnel navigant professionnel de l'aéronautique civile
est redevable à la caisse de retraites instituée en application de l'article L.
426-1 est précomptée sur la rémunération perçue lors de chaque paie par les
intéressés. Ceux-ci ne peuvent s'opposer à ce prélèvement.<br />
Le montant des cotisations précomptées et des cotisations à la charge de
l'exploitant doit être versé par ce dernier à la caisse de retraites dans les
délais fixés par le conseil d'administration de la caisse.<br />
Les versements qui ne sont pas effectués dans le délai ci-dessus prévu sont
passibles d'une majoration de retard dont le taux est égal à celui en vigueur
dans le régime général de la sécurité sociale.<br />
Le paiement des cotisations est garanti pendant un an, à dater de leur
exigibilité :<br />
a) Par un privilège mobilier qui prend rang concurremment avec celui établi par
l'article 2101 (4°) du code civil ;<br />
b) Par une hypothèque légale prenant rang du jour de son inscription au bureau
des hypothèques.

View file

@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGISCTA000006159837
---
##### CHAPITRE VII : DISPOSITIONS PENALES.
- [Article L427-2](article_l427-2.md)

View file

@ -0,0 +1,15 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1994-03-01
Identifiant: LEGIARTI000006844388
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X427L02AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844388.xml
---
###### Article L427-2
L'exploitant qui a retenu par-devers lui indûment la contribution ouvrière
précomptée sur le salaire, en application de l'article L. 426-5, est passible
des peines prévues aux articles 406 et 408 du code pénal.

View file

@ -8,4 +8,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006129142
- [TITRE Ier : AERO-CLUBS ET FEDERATIONS.](titre_ier)
- [TITRE II : AIDE AUX JEUNES.](titre_ii)
- [TITRE III : FONDS DE PREVOYANCE DES SPORTS AERIENS.](titre_iii)
- [TITRE IV : OBLIGATIONS DES USAGERS.](titre_iv)

View file

@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGISCTA000006144046
---
#### TITRE III : FONDS DE PREVOYANCE DES SPORTS AERIENS.
- [Article L530-1](article_l530-1.md)

View file

@ -0,0 +1,27 @@
---
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2010-12-01
Identifiant: LEGIARTI000006844397
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X530L01AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844397.xml
---
###### Article L530-1
Un fonds de prévoyance des sports aériens est affecté à la couverture des
risques courus par les personnes qui pratiquent le vol sans moteur, le vol à
moteur ou le parachutisme, dans les associations sportives et centres de sports
aériens et qui ne relèvent pas de l'un des fonds de prévoyance créés par
l'article 3 de la loi du 30 mars 1928 ou du statut fixé par les dispositions du
livre IV.<br />
Les indemnités sont attribuées aux accidentés ou à leurs ayants droit par
décision du ministre chargé de l'aviation civile, après avis d'une
commission.<br />
L'organisation du fonds de prévoyance, dont la gestion est confiée à la Caisse
des dépôts et consignations, les conditions d'attribution et le taux des
indemnités, ainsi que la composition de la commission visée à l'alinéa précédent
sont fixés par un décret en Conseil d'Etat.

View file

@ -6,4 +6,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006177213
###### Section 1 : Règles relatives à la navigation aérienne et à la météorologie
- [Paragraphe 1 : Définition des types de circulation aérienne.](paragraphe_1)
- [Paragraphe 3 : Météorologie.](paragraphe_3)

View file

@ -0,0 +1,9 @@
---
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 2005-11-01
Identifiant: LEGISCTA000006189140
---
###### Paragraphe 1 : Définition des types de circulation aérienne.
- [Article D131-2](article_d131-2.md)

View file

@ -0,0 +1,16 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 1967-04-09
Date de fin: 1985-07-31
Identifiant: LEGIARTI000006843640
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX3X131D02AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/36/LEGIARTI000006843640.xml
---
###### Article D131-2
La circulation aérienne générale est constituée par l'ensemble des mouvements
aériens des aéronefs civils et des aéronefs d'Etat lorsque ceux-ci effectuent
des vols assimilables aux précédents du fait de leur nature. Elle relève de la
compétence du ministre chargé de l'aviation civile.