From 708609cfac9e59aa64b09cb53121fdf0aed50191 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Thu, 31 Dec 1970 23:37:17 +0100 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?D=C3=A9cret=20n=C2=B0=2067-333=20du=2030=20mars?= =?UTF-8?q?=201967=20portant=20r=C3=A9vision=20du=20code=20de=20l'aviation?= =?UTF-8?q?=20civile=20et=20commerciale?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Application de la loi n° 53-515 du 28 mai 1953 et notamment de son article 3. Pour le territoire métropolitain, les dispositions contenues dans le code de l'aviation civile et ‎commerciale ont acquis force de loi à compter du 05-04-1958 (article 1er de la loi n° 58-346 du 3 avril ‎‎1958 relative aux conditions d'application de certains code).‎ Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000674978 Ancien identifiant: 1DX967333 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/67/49/JORFTEXT000000674978.xml --- partie_legislative/README.md | 1 + partie_legislative/livre_ier/README.md | 13 ++++++++ .../livre_ier/titre_ier/README.md | 10 ++++++ .../livre_ier/titre_ier/article_l110-1.md | 14 ++++++++ .../livre_ier/titre_ier/article_l110-2.md | 15 +++++++++ .../livre_ier/titre_ii/README.md | 11 +++++++ .../livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/README.md | 13 ++++++++ .../titre_ii/chapitre_ier/article_l121-1.md | 13 ++++++++ .../titre_ii/chapitre_ier/article_l121-2.md | 16 +++++++++ .../titre_ii/chapitre_ier/article_l121-3.md | 29 ++++++++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ier/article_l121-4.md | 15 +++++++++ .../titre_ii/chapitre_ier/article_l121-5.md | 15 +++++++++ .../livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/README.md | 26 +++++++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-1.md | 18 ++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-10.md | 14 ++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-11.md | 14 ++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-12.md | 15 +++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-13.md | 16 +++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-14.md | 21 ++++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-15.md | 33 +++++++++++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-16.md | 20 +++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-17.md | 20 +++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-18.md | 17 ++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-2.md | 15 +++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-3.md | 20 +++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-4.md | 26 +++++++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l122-5.md | 26 +++++++++++++++ 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.../titre_ii/chapitre_ier/article_l221-1.md | 16 +++++++++ .../titre_ii/chapitre_ier/article_l221-2.md | 15 +++++++++ .../livre_ii/titre_ii/chapitre_iii/README.md | 9 +++++ .../titre_ii/chapitre_iii/article_l223-1.md | 17 ++++++++++ partie_legislative/livre_iii/README.md | 1 + .../livre_iii/titre_ii/README.md | 10 ++++++ .../livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/README.md | 13 ++++++++ .../titre_ii/chapitre_ier/article_l321-1.md | 14 ++++++++ .../titre_ii/chapitre_ier/article_l321-3.md | 17 ++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ier/article_l321-4.md | 23 +++++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ier/article_l321-5.md | 15 +++++++++ .../titre_ii/chapitre_ier/article_l321-6.md | 15 +++++++++ .../livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/README.md | 11 +++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l322-1.md | 14 ++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l322-2.md | 15 +++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/article_l322-4.md | 15 +++++++++ .../livre_iii/titre_iii/README.md | 3 ++ .../livre_iii/titre_iii/article_l330-2.md | 20 +++++++++++ .../livre_iii/titre_iii/article_l330-5.md | 14 ++++++++ .../livre_iii/titre_iii/article_l330-7.md | 14 ++++++++ .../livre_iv/titre_ii/README.md | 2 ++ .../livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/README.md | 3 ++ .../titre_ii/chapitre_iv/article_l424-4.md | 15 +++++++++ .../titre_ii/chapitre_iv/article_l424-6.md | 19 +++++++++++ .../titre_ii/chapitre_iv/article_l424-7.md | 16 +++++++++ .../livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/README.md | 12 +++++++ .../titre_ii/chapitre_vi/article_l426-1.md | 32 ++++++++++++++++++ .../titre_ii/chapitre_vi/article_l426-2.md | 27 +++++++++++++++ .../titre_ii/chapitre_vi/article_l426-3.md | 17 ++++++++++ .../titre_ii/chapitre_vi/article_l426-5.md | 33 +++++++++++++++++++ .../livre_iv/titre_ii/chapitre_vii/README.md | 9 +++++ .../titre_ii/chapitre_vii/article_l427-2.md | 15 +++++++++ partie_legislative/livre_v/README.md | 1 + .../livre_v/titre_iii/README.md | 9 +++++ .../livre_v/titre_iii/article_l530-1.md | 27 +++++++++++++++ .../chapitre_ier/section_1/README.md | 1 + .../section_1/paragraphe_1/README.md | 9 +++++ .../section_1/paragraphe_1/article_d131-2.md | 16 +++++++++ 99 files changed, 1566 insertions(+) create mode 100644 partie_legislative/livre_ier/README.md create mode 100644 partie_legislative/livre_ier/titre_ier/README.md create mode 100644 partie_legislative/livre_ier/titre_ier/article_l110-1.md create mode 100644 partie_legislative/livre_ier/titre_ier/article_l110-2.md create mode 100644 partie_legislative/livre_ier/titre_ii/README.md create mode 100644 partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/README.md create mode 100644 partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-1.md create mode 100644 partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-2.md create mode 100644 partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-3.md create mode 100644 partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-4.md create mode 100644 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a/partie_legislative/README.md +++ b/partie_legislative/README.md @@ -6,6 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006108721 ## Partie législative +- [LIVRE Ier : AÉRONEFS](livre_ier) - [LIVRE II : AÉRODROMES](livre_ii) - [LIVRE III : TRANSPORT AÉRIEN](livre_iii) - [LIVRE IV : PERSONNEL NAVIGANT](livre_iv) diff --git a/partie_legislative/livre_ier/README.md b/partie_legislative/livre_ier/README.md new file mode 100644 index 00000000..89eb02e5 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/README.md @@ -0,0 +1,13 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006129138 +--- + +### LIVRE Ier : AÉRONEFS + +- [TITRE Ier : DISPOSITIONS GENERALES.](titre_ier) +- [TITRE II : IMMATRICULATION, NATIONALITÉ ET PROPRIÉTÉ DES AÉRONEFS](titre_ii) +- [TITRE III : CIRCULATION DES AÉRONEFS](titre_iii) +- [TITRE IV : DOMMAGES ET RESPONSABILITÉS](titre_iv) +- [TITRE V : DISPOSITIONS PÉNALES.](titre_v) diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ier/README.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ier/README.md new file mode 100644 index 00000000..7e2a349f --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ier/README.md @@ -0,0 +1,10 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGISCTA000006144025 +--- + +#### TITRE Ier : DISPOSITIONS GENERALES. + +- [Article L110-1](article_l110-1.md) +- [Article L110-2](article_l110-2.md) diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ier/article_l110-1.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ier/article_l110-1.md new file mode 100644 index 00000000..855abae2 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ier/article_l110-1.md @@ -0,0 +1,14 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844050 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X110L01AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844050.xml +--- + +###### Article L110-1 + +Sont qualifiés aéronefs pour l'application du présent code, tous les appareils +capables de s'élever ou de circuler dans les airs. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ier/article_l110-2.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ier/article_l110-2.md new file mode 100644 index 00000000..a2ce7797 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ier/article_l110-2.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844051 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X110L02AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844051.xml +--- + +###### Article L110-2 + +Les aéronefs militaires et les aéronefs appartenant à l'Etat et exclusivement +affectés à un service public ne sont soumis qu'à l'application des règles +relatives à la responsabilité du propriétaire ou de l'exploitant. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/README.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/README.md new file mode 100644 index 00000000..3fd7db64 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/README.md @@ -0,0 +1,11 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006144026 +--- + +#### TITRE II : IMMATRICULATION, NATIONALITÉ ET PROPRIÉTÉ DES AÉRONEFS + +- [CHAPITRE Ier : IMMATRICULATION ET NATIONALITÉ DES AÉRONEFS.](chapitre_ier) +- [CHAPITRE II : HYPOTHÈQUES ET PRIVILÈGES SUR LES AÉRONEFS.](chapitre_ii) +- [CHAPITRE III : SAISIE ET VENTE FORCEE DES AERONEFS.](chapitre_iii) diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/README.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/README.md new file mode 100644 index 00000000..77cfaef7 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/README.md @@ -0,0 +1,13 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006159802 +--- + +##### CHAPITRE Ier : IMMATRICULATION ET NATIONALITÉ DES AÉRONEFS. + +- [Article L121-1](article_l121-1.md) +- [Article L121-2](article_l121-2.md) +- [Article L121-3](article_l121-3.md) +- [Article L121-4](article_l121-4.md) +- [Article L121-5](article_l121-5.md) diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-1.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-1.md new file mode 100644 index 00000000..e5d9ae7b --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-1.md @@ -0,0 +1,13 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844052 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X121L01AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844052.xml +--- + +###### Article L121-1 + +Un aéronef ne peut circuler que s'il est immatriculé. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-2.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-2.md new file mode 100644 index 00000000..e4926253 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-2.md @@ -0,0 +1,16 @@ +--- +État: ABROGE_DIFF +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2222-02-22 +Identifiant: LEGIARTI000006844053 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X121L02AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844053.xml +--- + +###### Article L121-2 + +Il est institué un registre d'immatriculation tenu par les soins du ministre +chargé de l'aviation civile. Tout aéronef immatriculé au registre français, dans +les conditions fixées par décret, a la nationalité française. Il doit porter le +signe apparent de cette nationalité tel qu'il est fixé par les règlements. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-3.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-3.md new file mode 100644 index 00000000..d72580e3 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-3.md @@ -0,0 +1,29 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1996-02-27 +Identifiant: LEGIARTI000006844054 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X121L03AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844054.xml +--- + +###### Article L121-3 + +Un aéronef ne peut être immatriculé en France que s'il appartient à une personne +physique française ou à une personne morale, à condition que, dans ce cas, +possèdent la nationalité française :
+ +Dans les sociétés de personnes, les associés en nom ou les commandités ;
+ +Dans les sociétés à responsabilité limitée, les propriétaires de la majorité des +parts et les gérants ;
+ +Dans les sociétés anonymes, le président-directeur général et la majorité des +membres du conseil d'administration ;
+ +Dans les associations, les dirigeants ou administrateurs et les trois quarts des +membres.
+ +Des dérogations peuvent être accordées par le ministre chargé de l'aviation +civile. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-4.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-4.md new file mode 100644 index 00000000..db301c67 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-4.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844056 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X121L04AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844056.xml +--- + +###### Article L121-4 + +Un aéronef immatriculé en France perd la nationalité française si les conditions +prévues à l'article précédent ne sont plus remplies ou si son propriétaire le +fait immatriculer en pays étranger. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-5.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-5.md new file mode 100644 index 00000000..2977423a --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/article_l121-5.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844057 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X121L05AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844057.xml +--- + +###### Article L121-5 + +Un aéronef immatriculé à l'étranger ne peut être inscrit sur le registre +français qu'après justification de la radiation de son inscription sur le +registre étranger. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/README.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/README.md new file mode 100644 index 00000000..5de3d252 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/README.md @@ -0,0 +1,26 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006159803 +--- + +##### CHAPITRE II : HYPOTHÈQUES ET PRIVILÈGES SUR LES AÉRONEFS. + +- [Article L122-1](article_l122-1.md) +- [Article L122-2](article_l122-2.md) +- [Article L122-3](article_l122-3.md) +- [Article L122-4](article_l122-4.md) +- [Article L122-5](article_l122-5.md) +- [Article L122-6](article_l122-6.md) +- [Article L122-7](article_l122-7.md) +- [Article L122-8](article_l122-8.md) +- [Article L122-9](article_l122-9.md) +- [Article L122-10](article_l122-10.md) +- [Article L122-11](article_l122-11.md) +- [Article L122-12](article_l122-12.md) +- [Article L122-13](article_l122-13.md) +- [Article L122-14](article_l122-14.md) +- [Article L122-15](article_l122-15.md) +- [Article L122-16](article_l122-16.md) +- [Article L122-17](article_l122-17.md) +- [Article L122-18](article_l122-18.md) diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-1.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-1.md new file mode 100644 index 00000000..b7baf218 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-1.md @@ -0,0 +1,18 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844065 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L01AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844065.xml +--- + +###### Article L122-1 + +Les aéronefs, tels qu'ils sont définis à l'article L. 110-1, ne peuvent être +hypothéqués que par la convention des parties. L'hypothèque grève, dès lors +qu'ils appartiennent au propriétaire de l'aéronef, la cellule, les moteurs, +hélices, appareils de bord et toutes pièces destinées de façon continue au +service de l'aéronef, qu'elles fassent corps avec lui ou en soient +temporairement séparées. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-10.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-10.md new file mode 100644 index 00000000..7c494e08 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-10.md @@ -0,0 +1,14 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844075 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L10AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844075.xml +--- + +###### Article L122-10 + +L'inscription hypothécaire garantit, au même rang que le capital, trois années +d'intérêts en plus de l'année courante. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-11.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-11.md new file mode 100644 index 00000000..68eb2a24 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-11.md @@ -0,0 +1,14 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844076 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L11AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844076.xml +--- + +###### Article L122-11 + +Les inscriptions hypothécaires sont radiées au vu d'un acte constatant l'accord +des parties ou en vertu d'un jugement passé en force de chose jugée. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-12.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-12.md new file mode 100644 index 00000000..a50f3a68 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-12.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844077 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L12AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844077.xml +--- + +###### Article L122-12 + +Sauf le cas de vente forcée poursuivie conformément aux dispositions définies +par décret, un aéronef ne peut être rayé du registre d'immatriculation s'il n'a +pas été donné mainlevée préalable du droit inscrit. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-13.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-13.md new file mode 100644 index 00000000..99e64951 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-13.md @@ -0,0 +1,16 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844078 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L13AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844078.xml +--- + +###### Article L122-13 + +Les créanciers ayant hypothèque inscrite sur les aéronefs suivent leur gage en +quelque main qu'il passe pour être colloqués et payés suivant l'ordre de leur +inscription et après les créanciers privilégiés, sous réserve des dispositions +des articles L. 122-14 et L. 122-17. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-14.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-14.md new file mode 100644 index 00000000..f2091c8a --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-14.md @@ -0,0 +1,21 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844079 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L14AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844079.xml +--- + +###### Article L122-14 + +Sont seules privilégiées sur aéronefs, par préférence aux hypothèques, les +créances suivantes :
+ +1° Les frais de justice exposés pour parvenir à la vente de l'aéronef et la +distribution de son prix, dans l'intérêt commun des créanciers ;
+ +2° Les rémunérations dues pour sauvetage de l'aéronef ;
+ +3° Les frais indispensables engagés pour sa conservation. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-15.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-15.md new file mode 100644 index 00000000..fc2dacf2 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-15.md @@ -0,0 +1,33 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2019-05-24 +Identifiant: LEGIARTI000006844080 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L15AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844080.xml +--- + +###### Article L122-15 + +Les privilèges mentionnés à l'article précédent portent sur l'aéronef ou sur +l'indemnité d'assurance mentionnée à l'article L. 122-6. Ils suivent l'aéronef +en quelque main qu'il passe.
+ +Ils s'éteignent trois mois après l'événement qui leur a donné naissance, à moins +que, auparavant, le créancier n'ait fait inscrire sa créance au registre +d'immatriculation de l'aéronef, après avoir fait reconnaître amiablement son +montant ou, à défaut, avoir introduit une action en justice à son sujet.
+ +Ils s'éteignent encore indépendamment des modes normaux d'extinction des +privilèges :
+ +1° Par la vente en justice de l'aéronef, faite dans les formes prévues par +décret ;
+ +2° Au cas de cession volontaire régulièrement inscrite au registre +d'immatriculation, au plus tard deux mois après publication de la cession au +Bulletin officiel du registre du commerce, ainsi que dans un journal d'annonces +légales du domicile du vendeur, à moins que, avant l'expiration de ce délai, le +créancier n'ait notifié sa créance à l'acquéreur au domicile élu par lui dans +les publications. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-16.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-16.md new file mode 100644 index 00000000..b47af165 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-16.md @@ -0,0 +1,20 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844081 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L16AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844081.xml +--- + +###### Article L122-16 + +Les créances visées à l'article L. 122-14 sont privilégiées dans l'ordre de leur +énumération audit article.
+ +Les créances de même rang viennent en concurrence et au marc le franc en cas +d'insuffisance.
+ +Toutefois, les créances visées à l'article L. 122-14 (2° et 3°) sont payées dans +l'ordre inverse de celui des événements qui leur ont donné naissance. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-17.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-17.md new file mode 100644 index 00000000..b19e9995 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-17.md @@ -0,0 +1,20 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844082 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L17AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844082.xml +--- + +###### Article L122-17 + +Les privilèges autres que ceux énumérés à l'article L. 122-14 ne prennent rang +qu'après les hypothèques dont l'inscription est antérieure à la naissance de ces +privilèges. Toutefois, en cas de vente en France d'un aéronef grevé dans un Etat +partie à la convention relative à la reconnaissance internationale des droits +sur aéronefs signée à Genève le 19 juin 1948, les droits prévus à l'article 1er +de ladite convention et grevant l'aéronef ne peuvent s'exercer que sous réserve +des droits reconnus aux victimes de dommages causés à la surface en vertu de +l'article VII-5 de ladite convention. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-18.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-18.md new file mode 100644 index 00000000..bd8bef1d --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-18.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844083 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L18AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844083.xml +--- + +###### Article L122-18 + +Sauf le cas de vente forcée dans les formes prévues par décret, +l'immatriculation d'un aéronef ne peut être transférée dans un autre Etat, sans +mainlevée préalable des droits inscrits ou sans le consentement des titulaires. +Jusqu'à ce qu'il ait été satisfait à cette condition, le fonctionnaire chargé de +la tenue du registre d'immatriculation doit refuser toute radiation. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-2.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-2.md new file mode 100644 index 00000000..44932bdb --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-2.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844066 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L02AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844066.xml +--- + +###### Article L122-2 + +L'hypothèque peut grever par un seul acte tout ou partie de la flotte aérienne +appartenant à un même propriétaire à condition que les différents éléments de la +flotte soient individualisés dans l'acte. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-3.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-3.md new file mode 100644 index 00000000..99912974 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-3.md @@ -0,0 +1,20 @@ +--- +État: ABROGE_DIFF +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2222-02-22 +Identifiant: LEGIARTI000006844067 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L03AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844067.xml +--- + +###### Article L122-3 + +L'hypothèque peut être étendue à titre accessoire aux pièces de rechange +correspondant au type du ou des aéronefs hypothéqués à condition que lesdites +pièces soient individualisées.
+ +Ces pièces de rechange sont entreposées en un ou plusieurs emplacements qui font +l'objet de la publicité prévue à l'article L. 122-4. Lorsqu'elles sont utilisées +sur les aéronefs auxquels elles sont affectées, elles doivent immédiatement être +remplacées. Le créancier est prévenu de cette utilisation. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-4.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-4.md new file mode 100644 index 00000000..062d3d3e --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-4.md @@ -0,0 +1,26 @@ +--- +État: ABROGE_DIFF +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2222-02-22 +Identifiant: LEGIARTI000006844068 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L04AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844068.xml +--- + +###### Article L122-4 + +Les pièces de rechange visées à l'article précédent comprennent toutes les +parties composant les aéronefs, moteurs, hélices, appareils de radio, +instruments, équipements, garnitures, parties de ces divers éléments et plus +généralement tous objets de quelque nature que ce soit conservés en vue du +remplacement des pièces composant l'aéronef, sous réserve de leur +individualisation.
+ +Une publicité appropriée, effectuée sur place par voie d'affiches, devra avertir +dûment les tiers de la nature et de l'étendue du droit dont ces pièces sont +grevées et mentionner le registre où l'hypothèque est inscrite ainsi que le nom +et l'adresse de son titulaire.
+ +Un inventaire indiquant la nature et le nombre desdites pièces est annexé au +document inscrit. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-5.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-5.md new file mode 100644 index 00000000..f06c9b11 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-5.md @@ -0,0 +1,26 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844069 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L05AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844069.xml +--- + +###### Article L122-5 + +L'hypothèque est, à peine de nullité, constituée par écrit. L'acte constitutif +peut être authentique ou sous seing privé. Il doit mentionner chacun des +éléments sur lesquels porte l'hypothèque. Il peut être à ordre ; dans ce cas, +l'endos emporte translation du droit de l'hypothécaire.
+ +La mention dans l'acte de vente d'un aéronef que tout ou partie du prix reste dû +au vendeur entraîne, sauf stipulation contraire, hypothèque à son profit en +garantie de la somme indiquée comme restant due à condition que le vendeur +requière l'inscription de cette hypothèque dans la forme prévue par décret.
+ +Un aéronef en construction ne peut être hypothéqué que s'il a été préalablement +déclaré au service chargé de la tenue du registre d'immatriculation. Cette +déclaration indique les principales caractéristiques de l'appareil en +construction ; il en est délivré récépissé. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-6.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-6.md new file mode 100644 index 00000000..3c06ae94 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-6.md @@ -0,0 +1,19 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844070 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L06AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844070.xml +--- + +###### Article L122-6 + +En cas de perte ou d'avarie d'un aéronef le créancier hypothécaire est, pour le +montant de sa créance, subrogé, sauf convention contraire à l'assuré dans le +droit à l'indemnité due par l'assureur.
+ +Avant tout paiement, l'assureur doit requérir un état des inscriptions +hypothécaires. Aucun paiement n'est libératoire s'il est fait au mépris des +droits des créanciers figurant sur ledit état. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-7.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-7.md new file mode 100644 index 00000000..a35356a9 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-7.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844071 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L07AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844071.xml +--- + +###### Article L122-7 + +Toute hypothèque doit être inscrite sur le registre d'immatriculation. Elle n'a +d'effet à l'égard des tiers qu'à compter de son inscription.
+ +La radiation ainsi que toute modification de l'hypothèque par convention des +parties ou jugement doit également faire l'objet d'une mention au même registre. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-8.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-8.md new file mode 100644 index 00000000..6c91791a --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-8.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844073 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L08AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844073.xml +--- + +###### Article L122-8 + +S'il y a deux ou plusieurs hypothèques sur les mêmes aéronefs, leur rang est +déterminé par l'ordre des dates d'inscription.
+ +Les hypothèques inscrites le même jour viennent en concurrence nonobstant la +différence des heures de l'inscription. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-9.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-9.md new file mode 100644 index 00000000..3812c8fe --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/article_l122-9.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844074 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X122L09AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844074.xml +--- + +###### Article L122-9 + +L'inscription conserve l'hypothèque pendant dix ans à compter du jour de sa +date. Son effet cesse si l'inscription n'a pas été renouvelée avant l'expiration +de ce délai. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/README.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/README.md new file mode 100644 index 00000000..b90bbbad --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/README.md @@ -0,0 +1,9 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGISCTA000006159804 +--- + +##### CHAPITRE III : SAISIE ET VENTE FORCEE DES AERONEFS. + +- [Article L123-1](article_l123-1.md) diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/article_l123-1.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/article_l123-1.md new file mode 100644 index 00000000..3a299de0 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/article_l123-1.md @@ -0,0 +1,22 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844084 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X123L01AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844084.xml +--- + +###### Article L123-1 + +Lorsqu'il est procédé à la saisie d'un aéronef immatriculé dans un Etat partie à +la convention relative à la reconnaissance internationale des droits sur +aéronefs, aucune vente forcée ne peut avoir lieu si les droits préférables à +ceux du créancier saisissant ne peuvent être éteints par le prix de vente ou +s'ils ne sont pas pris en charge par l'acquéreur.
+ +Toutefois si un aéronef hypothéqué cause un dommage aux tiers à la surface, sur +territoire français, les dispositions de l'alinéa précédent ne sont pas +opposables aux victimes ou à leurs ayants droit saisissant l'aéronef cause du +dommage ou tout autre aéronef ayant le même propriétaire. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_iii/README.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_iii/README.md new file mode 100644 index 00000000..efa7268d --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_iii/README.md @@ -0,0 +1,9 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006144027 +--- + +#### TITRE III : CIRCULATION DES AÉRONEFS + +- [CHAPITRE Ier : DROIT DE CIRCULATION](chapitre_ier) diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/README.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/README.md new file mode 100644 index 00000000..c6a94515 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/README.md @@ -0,0 +1,10 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006159806 +--- + +##### CHAPITRE Ier : DROIT DE CIRCULATION + +- [Article L131-1](article_l131-1.md) +- [Article L131-2](article_l131-2.md) diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l131-1.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l131-1.md new file mode 100644 index 00000000..a830f866 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l131-1.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: ABROGE_DIFF +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2222-02-22 +Identifiant: LEGIARTI000006844090 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X131L01AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844090.xml +--- + +###### Article L131-1 + +Les aéronefs peuvent circuler librement au-dessus des territoires français. +Toutefois les aéronefs de nationalité étrangère ne peuvent circuler au-dessus du +territoire français que si ce droit leur est accordé par une convention +diplomatique ou s'ils reçoivent, à cet effet, une autorisation qui doit être +spéciale et temporaire. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l131-2.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l131-2.md new file mode 100644 index 00000000..7313d900 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l131-2.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844091 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X131L02AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/40/LEGIARTI000006844091.xml +--- + +###### Article L131-2 + +Le droit pour un aéronef de survoler les propriétés privées ne peut s'exercer +dans des conditions telles qu'il entraverait l'exercice du droit du +propriétaire. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/README.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/README.md new file mode 100644 index 00000000..c5420797 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/README.md @@ -0,0 +1,10 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006144028 +--- + +#### TITRE IV : DOMMAGES ET RESPONSABILITÉS + +- [CHAPITRE Ier : RESPONSABILITE DES EQUIPAGES ET DES EXPLOITANTS.](chapitre_ier) +- [CHAPITRE II : ASSISTANCE ET SAUVETAGE - DECOUVÈRTE D'ÉPAVES - DISPARITION.](chapitre_ii) diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/README.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/README.md new file mode 100644 index 00000000..60e1e710 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/README.md @@ -0,0 +1,12 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGISCTA000006159809 +--- + +##### CHAPITRE Ier : RESPONSABILITE DES EQUIPAGES ET DES EXPLOITANTS. + +- [Article L141-1](article_l141-1.md) +- [Article L141-2](article_l141-2.md) +- [Article L141-3](article_l141-3.md) +- [Article L141-4](article_l141-4.md) diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/article_l141-1.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/article_l141-1.md new file mode 100644 index 00000000..ed0d07ff --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/article_l141-1.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844101 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X141L01AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844101.xml +--- + +###### Article L141-1 + +En cas de dommage causé par un aéronef en évolution à un autre aéronef en +évolution la responsabilité du pilote et de l'exploitant de l'appareil est +réglée conformément aux dispositions du code civil. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/article_l141-2.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/article_l141-2.md new file mode 100644 index 00000000..caa1c5cc --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/article_l141-2.md @@ -0,0 +1,18 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844102 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X141L02AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844102.xml +--- + +###### Article L141-2 + +L'exploitant d'un aéronef est responsable de plein droit des dommages causés par +les évolutions de l'aéronef ou les objets qui s'en détacheraient aux personnes +et aux biens situés à la surface.
+ +Cette responsabilité ne peut être atténuée ou écartée que par la preuve de la +faute de la victime. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/article_l141-3.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/article_l141-3.md new file mode 100644 index 00000000..ec2c3404 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/article_l141-3.md @@ -0,0 +1,19 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844103 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X141L03AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844103.xml +--- + +###### Article L141-3 + +Il est interdit de jeter d'un aéronef en évolution, hors les cas de force +majeure, des marchandises ou objets quelconques, à l'exception du lest +réglementaire.
+ +Au cas de jet par suite de force majeure ou de jet de lest réglementaire ayant +causé un dommage aux personnes et biens de la surface la responsabilité sera +réglée conformément aux dispositions de l'article précédent. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/article_l141-4.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/article_l141-4.md new file mode 100644 index 00000000..04c05a71 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/article_l141-4.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844104 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X141L04AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844104.xml +--- + +###### Article L141-4 + +Au cas de location de l'aéronef, le propriétaire et l'exploitant sont +solidairement responsables vis-à-vis des tiers des dommages causés.
+ +Toutefois, si la location a été inscrite au registre d'immatriculation, le +propriétaire n'en est responsable que si le tiers établit une faute de sa part. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ii/README.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ii/README.md new file mode 100644 index 00000000..848fe2bc --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ii/README.md @@ -0,0 +1,10 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006159810 +--- + +##### CHAPITRE II : ASSISTANCE ET SAUVETAGE - DECOUVÈRTE D'ÉPAVES - DISPARITION. + +- [Article L142-2](article_l142-2.md) +- [Article L142-3](article_l142-3.md) diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ii/article_l142-2.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ii/article_l142-2.md new file mode 100644 index 00000000..90eb2a42 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ii/article_l142-2.md @@ -0,0 +1,14 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844106 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X142L02AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844106.xml +--- + +###### Article L142-2 + +Les règles relatives aux épaves maritimes s'appliquent seules aux épaves +d'aéronefs trouvés en mer ou sur le littoral maritime. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ii/article_l142-3.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ii/article_l142-3.md new file mode 100644 index 00000000..4ace68fe --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_iv/chapitre_ii/article_l142-3.md @@ -0,0 +1,28 @@ +--- +État: ABROGE_DIFF +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2222-02-22 +Identifiant: LEGIARTI000006844108 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X142L03AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844108.xml +--- + +###### Article L142-3 + +Au cas de disparition sans nouvelles d'un aéronef, l'appareil est réputé perdu +trois mois après la date de l'envoi des dernières nouvelles.
+ +Le décès des personnes se trouvant à bord de l'aéronef peut, après expiration de +ce délai, être déclaré par jugement par application des articles 87 à 89 du code +civil.
+ +Il appartient au ministre chargé de l'aviation civile de déclarer, le cas +échéant, la présomption de disparition et d'adresser au procureur général près +la cour d'appel compétente les réquisitions nécessaires pour la constatation +judiciaire des décès des personnes disparues.
+ +Les intéressés peuvent également se pourvoir, conformément à l'article 90 du +code civil, à l'effet d'obtenir la déclaration judiciaire d'un décès. La +requête, en ce cas, est communiquée par le ministère public au ministre chargé +de l'aviation civile. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_v/README.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/README.md new file mode 100644 index 00000000..61995030 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/README.md @@ -0,0 +1,19 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006144029 +--- + +#### TITRE V : DISPOSITIONS PÉNALES. + +- [Article L150-1](article_l150-1.md) +- [Article L150-2](article_l150-2.md) +- [Article L150-3](article_l150-3.md) +- [Article L150-5](article_l150-5.md) +- [Article L150-6](article_l150-6.md) +- [Article L150-7](article_l150-7.md) +- [Article L150-8](article_l150-8.md) +- [Article L150-10](article_l150-10.md) +- [Article L150-11](article_l150-11.md) +- [Article L150-15](article_l150-15.md) +- [Article L150-16](article_l150-16.md) diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-1.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-1.md new file mode 100644 index 00000000..b6ce23f1 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-1.md @@ -0,0 +1,28 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1989-07-11 +Identifiant: LEGIARTI000006844109 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L01AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844109.xml +--- + +###### Article L150-1 + +Sera puni d'une amende de 1 800 F à 60 000 F (1) et d'un emprisonnement de six +jours à un mois ou de l'une de ces deux peines seulement le propriétaire qui +aura :
+ +1° Mis ou laissé en service son aéronef sans avoir obtenu de certificat +d'immatriculation et de navigabilité ;
+ +2° Mis ou laissé en service son aéronef sans les marques d'identification +prévues par l'article L. 121-2 ;
+ +3° Fait ou laisser circuler sciemment un aéronef dont le certificat de +navigabilité a cessé d'être valable.
+ +Tout refus de certificat de navigabilité par l'autorité chargée de ce service +devra être notifié par écrit à l'intéressé et cette notification établira contre +lui une présomption de faute. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-10.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-10.md new file mode 100644 index 00000000..940988b1 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-10.md @@ -0,0 +1,16 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1994-03-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844139 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L10AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844139.xml +--- + +###### Article L150-10 + +En cas d'accident causé par un aéronef aux personnes de la surface, l'article L. +2 du code de la route, qui prévoit et réprime le délit de fuite, est applicable, +sauf le cas où il serait établi que l'arrêt de l'aéronef aurait compromis la +sécurité des passagers. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-11.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-11.md new file mode 100644 index 00000000..f88930f5 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-11.md @@ -0,0 +1,19 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1994-03-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844141 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L11AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844141.xml +--- + +###### Article L150-11 + +Sans préjudice de peines plus graves, s'il y a lieu, sera puni des peines de +l'article 406 du code pénal le fait de détruire ou de détourner ou de tenter de +détruire ou de détourner un aéronef ou des pièces de rechange grevés d'une +hypothèque régulièrement inscrite.
+ +Seront punies des mêmes peines toutes manoeuvres frauduleuses destinées à priver +le créancier de sa garantie. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-15.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-15.md new file mode 100644 index 00000000..5f0cd86c --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-15.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1989-07-11 +Identifiant: LEGIARTI000006844148 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L15AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844148.xml +--- + +###### Article L150-15 + +Les aéronefs dont les certificats de navigabilité ne pourront être produits ou +dont les marques d'immatriculation ne concorderont pas avec celles du certificat +d'immatriculation ou de navigabilité pourront être retenus, à la charge du +propriétaire par les autorités chargées d'assurer l'exécution du présent livre +jusqu'à ce que l'identité du propriétaire ait été établie. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-16.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-16.md new file mode 100644 index 00000000..8cbcf7ee --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-16.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1989-07-11 +Identifiant: LEGIARTI000006844150 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L16AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844150.xml +--- + +###### Article L150-16 + +Les procès-verbaux constatant les infractions prévues au présent livre et aux +décrets pris pour son application sont transmis sans délai au procureur de la +République. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-2.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-2.md new file mode 100644 index 00000000..46bf4d62 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-2.md @@ -0,0 +1,24 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1989-07-11 +Identifiant: LEGIARTI000006844115 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L02AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844115.xml +--- + +###### Article L150-2 + +Les mêmes peines seront prononcées contre le pilote qui aura :
+ +1° Conduit un aéronef sans brevet ou licence ;
+ +2° Détruit un livre de bord ou porté sur ce livre des indications sciemment +inexactes ;
+ +3° Conduit sciemment un aéronef dans les conditions prévues à l'article L. +150-1.
+ +Seront punis des mêmes peines ceux qui auront contrevenu aux prescriptions de +l'article L. 131-3 (alinéa 1er). diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-3.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-3.md new file mode 100644 index 00000000..fa545850 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-3.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1989-07-11 +Identifiant: LEGIARTI000006844117 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L03AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844117.xml +--- + +###### Article L150-3 + +L'amende édictée par l'article L. 150-1 pourra être élevée jusqu'à 120 000 F et +l'emprisonnement jusqu'à deux mois, si les infractions prévues sous les 1° et 3° +dudit article et sous le 1° de l'article L. 150-2 ont été commises après le +refus ou le retrait du certificat d'immatriculation, du brevet d'aptitude ou de +la licence. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-5.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-5.md new file mode 100644 index 00000000..b5a4760b --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-5.md @@ -0,0 +1,20 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1989-07-11 +Identifiant: LEGIARTI000006844125 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L05AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844125.xml +--- + +###### Article L150-5 + +Le possesseur, le détenteur ou le pilote qui aura apposé ou fait apposer sur +l'aéronef des marques d'immatriculation non conformes à celles du certificat de +navigabilité ou qui aura supprimé ou fait supprimer, rendu ou fait rendre +illisibles les marques exactement apposées sera puni d'une amende de 3 600 F à +120 000 F (1) et d'un emprisonnement de six mois à trois ans. Seront punis des +mêmes peines, ceux qui auront apposé ou fait apposer sur un aéronef privé les +marques distinctives réservées aux aéronefs publics ou qui auraient fait usage +d'un aéronef privé portant lesdites marques. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-6.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-6.md new file mode 100644 index 00000000..56c02531 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-6.md @@ -0,0 +1,28 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1989-07-11 +Identifiant: LEGIARTI000006844129 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L06AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844129.xml +--- + +###### Article L150-6 + +Sera puni des peines prévues à l'article L. 150-1 :
+ +1° Quiconque aura transporté par aéronef sans autorisation spéciale des +explosifs, armes et munitions de guerre, des pigeons voyageurs ou des objets de +correspondance compris dans le monopole postal ;
+ +2° Quiconque aura transporté ou utilisé des appareils photographiques dont le +transport et l'usage ont été interdits par les règlements.
+ +Seront punis des peines prévues à l'article L. 150-3 :
+ +1° Ceux qui auront fait usage à bord des objets ou appareils dont le transport +est interdit ;
+ +2° Ceux qui, sans autorisation spéciale, auront fait usage d'appareils +photographiques au-dessus des zones interdites. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-7.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-7.md new file mode 100644 index 00000000..56a3f3b0 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-7.md @@ -0,0 +1,18 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2009-05-14 +Identifiant: LEGIARTI000006844131 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L07AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844131.xml +--- + +###### Article L150-7 + +Quiconque ayant été condamné pour l'une des infractions prévues aux articles +précédents commettra une autre des infractions prévues aux mêmes articles ou la +même infraction dans un délai de cinq ans après l'expiration de la peine +d'emprisonnement ou le paiement de l'amende ou la prescription de ces deux +peines sera condamné au maximum des peines d'emprisonnement et d'amende et ces +peines pourront être élevées jusqu'au double. diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-8.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-8.md new file mode 100644 index 00000000..cc1f052d --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_v/article_l150-8.md @@ -0,0 +1,31 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1989-07-11 +Identifiant: LEGIARTI000006844132 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X150L08AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844132.xml +--- + +###### Article L150-8 + +L'interdiction de conduite d'un aéronef quelconque pourra être prononcée par le +jugement ou l'arrêt pour une durée de trois mois à trois ans contre le pilote +condamné, en vertu des articles L. 150-3, L. 150-4 et L. 150-5.
+ +Si le pilote est condamné une seconde fois pour l'un quelconque de ces mêmes +délits dans un délai prévu par l'article L. 150-7, l'interdiction de conduire un +aéronef sera prononcée et sa durée sera portée au maximum et pourra être élevée +jusqu'au double.
+ +Les brevets dont seraient porteurs les pilotes resteront déposés pendant toute +la durée de l'interdiction, au greffe de la juridiction qui aura prononcé +l'interdiction.
+ +Les condamnés devront effectuer les dépôts de ces brevets soit à ce greffe, soit +à celui de leur domicile, dans les cinq jours qui suivront la date à laquelle la +condamnation sera devenue définitive, faute de quoi, ils seront punis de six +jours à un mois d'emprisonnement et d'une amende de 180 F à 8 000 F sans +préjudice des peines portées à l'article L. 150-2 au cas où ils conduiraient un +aéronef pendant la période d'interdiction et qui ne pourront se confondre. diff --git a/partie_legislative/livre_ii/README.md b/partie_legislative/livre_ii/README.md index 36533dd1..f0f578df 100644 --- a/partie_legislative/livre_ii/README.md +++ b/partie_legislative/livre_ii/README.md @@ -6,6 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006129139 ### LIVRE II : AÉRODROMES +- [TITRE II : AÉRODROMES OUVERTS A LA CIRCULATION AÉRIENNE PUBLIQUE](titre_ii) - [TITRE V : AEROPORTS DE PARIS](titre_v) - [TITRE VI : AÉROPORT DE BÂLE-MULHOUSE.](titre_vi) - [TITRE VII : AÉROPORTS D'INTÉRÊT GÉNÉRAL SITUÉS HORS DU TERRITOIRE DE LA FRANCE MÉTROPOLITAINE.](titre_vii) diff --git a/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/README.md b/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/README.md new file mode 100644 index 00000000..8459f3dd --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/README.md @@ -0,0 +1,10 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006144031 +--- + +#### TITRE II : AÉRODROMES OUVERTS A LA CIRCULATION AÉRIENNE PUBLIQUE + +- [CHAPITRE Ier : CRÉATION.](chapitre_ier) +- [CHAPITRE III : EXPLOITATION.](chapitre_iii) diff --git a/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/README.md b/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/README.md new file mode 100644 index 00000000..f60ace3a --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/README.md @@ -0,0 +1,10 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006159815 +--- + +##### CHAPITRE Ier : CRÉATION. + +- [Article L221-1](article_l221-1.md) +- [Article L221-2](article_l221-2.md) diff --git a/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/article_l221-1.md b/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/article_l221-1.md new file mode 100644 index 00000000..47346a35 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/article_l221-1.md @@ -0,0 +1,16 @@ +--- +État: ABROGE_DIFF +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2222-02-22 +Identifiant: LEGIARTI000006844173 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X221L01AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844173.xml +--- + +###### Article L221-1 + +La création d'un aérodrome destiné à la circulation aérienne publique, lorsqu'il +n'appartient pas à l'Etat, est subordonnée à la conclusion d'une convention +entre le ministre chargé de l'aviation civile et la personne physique ou la +personne morale de droit public ou de droit privé qui crée l'aérodrome. diff --git a/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/article_l221-2.md b/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/article_l221-2.md new file mode 100644 index 00000000..41cf0004 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/article_l221-2.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844174 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X221L02AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844174.xml +--- + +###### Article L221-2 + +Le signataire de la convention prévue à l'article L. 221-1 et le tiers +exploitant agréé par l'administration sont solidairement responsables à l'égard +de l'Etat. diff --git a/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_iii/README.md b/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_iii/README.md new file mode 100644 index 00000000..d5825005 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_iii/README.md @@ -0,0 +1,9 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006159816 +--- + +##### CHAPITRE III : EXPLOITATION. + +- [Article L223-1](article_l223-1.md) diff --git a/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_iii/article_l223-1.md b/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_iii/article_l223-1.md new file mode 100644 index 00000000..047f02c6 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_ii/titre_ii/chapitre_iii/article_l223-1.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2023-11-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844175 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X223L01AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/41/LEGIARTI000006844175.xml +--- + +###### Article L223-1 + +Lorsque le signataire n'exécute pas les obligations qui lui incombent du fait de +la convention prévue à l'article L. 221-1, le ministre chargé de l'aviation +civile prononce, s'il y a lieu, soit la mise en régie de l'exploitation de +l'aérodrome aux frais du signataire de la convention, soit la résiliation de la +convention. diff --git a/partie_legislative/livre_iii/README.md b/partie_legislative/livre_iii/README.md index e7b7457d..265090a0 100644 --- a/partie_legislative/livre_iii/README.md +++ b/partie_legislative/livre_iii/README.md @@ -6,5 +6,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000006129140 ### LIVRE III : TRANSPORT AÉRIEN +- [TITRE II : CONTRAT DE TRANSPORT](titre_ii) - [TITRE III : ENTREPRISES DE TRANSPORT AÉRIEN.](titre_iii) - [TITRE IV : COMPAGNIE NATIONALE AIR FRANCE](titre_iv) diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/README.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/README.md new file mode 100644 index 00000000..c6f0b996 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/README.md @@ -0,0 +1,10 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006144037 +--- + +#### TITRE II : CONTRAT DE TRANSPORT + +- [CHAPITRE Ier : TRANSPORT DES MARCHANDISES.](chapitre_ier) +- [CHAPITRE II : TRANSPORT DE PERSONNES.](chapitre_ii) diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/README.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/README.md new file mode 100644 index 00000000..918755dc --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/README.md @@ -0,0 +1,13 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006159825 +--- + +##### CHAPITRE Ier : TRANSPORT DES MARCHANDISES. + +- [Article L321-1](article_l321-1.md) +- [Article L321-3](article_l321-3.md) +- [Article L321-4](article_l321-4.md) +- [Article L321-5](article_l321-5.md) +- [Article L321-6](article_l321-6.md) diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-1.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-1.md new file mode 100644 index 00000000..2988c65b --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-1.md @@ -0,0 +1,14 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844258 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X321L01AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844258.xml +--- + +###### Article L321-1 + +Les règles du code de commerce relatives aux transports par terre et par eau +sont applicables au transport par air sous réserve des dispositions suivantes. diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-3.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-3.md new file mode 100644 index 00000000..c448dbde --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-3.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844260 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X321L03AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844260.xml +--- + +###### Article L321-3 + +La responsabilité du transporteur de marchandises ou de bagages est régie, au +cas de transport par air, par les seules dispositions de la Convention de +Varsovie du 12 octobre 1929 ou de toute convention la modifiant et applicable en +France, même si le transport n'est pas international au sens de cette +convention. diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-4.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-4.md new file mode 100644 index 00000000..f072df97 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-4.md @@ -0,0 +1,23 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844261 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X321L04AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844261.xml +--- + +###### Article L321-4 + +Pour l'application de l'article 25 de ladite convention, la faute considérée +comme équipollente au dol est la faute inexcusable. Est inexcusable la faute +délibérée qui implique la conscience de la probabilité du dommage et son +acceptation téméraire sans raison valable.
+ +La faute prévue à l'article 26 (alinéa 4) de ladite convention est celle par +laquelle le transporteur a dissimulé ou tenté de dissimuler les avaries, +manquants ou retards, ou a par tout autre moyen empêché ou tenté d'empêcher le +réceptionnaire de formuler ses protestations dans les délais requis. La victime +est pareillement relevée de la forclusion prévue par ce texte si elle a été +empêchée de formuler ces protestations par un cas de force majeure. diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-5.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-5.md new file mode 100644 index 00000000..aea10c73 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-5.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844262 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X321L05AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844262.xml +--- + +###### Article L321-5 + +L'action en responsabilité contre le transporteur de marchandises et de bagages +doit être intentée, sous peine de déchéance, dans les deux ans du jour où +l'aéronef est arrivé ou aurait dû arriver à destination. diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-6.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-6.md new file mode 100644 index 00000000..e6045bbf --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/article_l321-6.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844263 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X321L06AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844263.xml +--- + +###### Article L321-6 + +Le jet de marchandises indispensable au salut de l'aéronef n'engage pas la +responsabilité du transporteur envers l'expéditeur et le destinataire, à raison +de cette perte de marchandises. diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/README.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/README.md new file mode 100644 index 00000000..1389917c --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/README.md @@ -0,0 +1,11 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGISCTA000006159826 +--- + +##### CHAPITRE II : TRANSPORT DE PERSONNES. + +- [Article L322-1](article_l322-1.md) +- [Article L322-2](article_l322-2.md) +- [Article L322-4](article_l322-4.md) diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/article_l322-1.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/article_l322-1.md new file mode 100644 index 00000000..ad0d2e8e --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/article_l322-1.md @@ -0,0 +1,14 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844269 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X322L01AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844269.xml +--- + +###### Article L322-1 + +Le contrat de transport des passagers doit être constaté par la délivrance d'un +billet. diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/article_l322-2.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/article_l322-2.md new file mode 100644 index 00000000..9ce24c46 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/article_l322-2.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844270 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X322L02AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844270.xml +--- + +###### Article L322-2 + +Pour les transports internationaux, le transporteur ne peut embarquer les +voyageurs qu'après justification qu'ils sont régulièrement autorisés à atterrir +au point d'arrivée et aux escales prévues. diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/article_l322-4.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/article_l322-4.md new file mode 100644 index 00000000..75c8765c --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/article_l322-4.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844274 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X322L04AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844274.xml +--- + +###### Article L322-4 + +Le commandant de bord a la faculté de débarquer toute personne parmi les +passagers qui peut présenter un danger pour la sécurité ou le bon ordre à bord +d'un aéronef. diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_iii/README.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_iii/README.md index 22b2824d..eeb35b2a 100644 --- a/partie_legislative/livre_iii/titre_iii/README.md +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_iii/README.md @@ -6,4 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006144038 #### TITRE III : ENTREPRISES DE TRANSPORT AÉRIEN. +- [Article L330-2](article_l330-2.md) +- [Article L330-5](article_l330-5.md) - [Article L330-6](article_l330-6.md) +- [Article L330-7](article_l330-7.md) diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_iii/article_l330-2.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_iii/article_l330-2.md new file mode 100644 index 00000000..eccbc664 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_iii/article_l330-2.md @@ -0,0 +1,20 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1989-07-11 +Identifiant: LEGIARTI000006844285 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X330L02AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844285.xml +--- + +###### Article L330-2 + +L'établissement de voies internationales de navigation aérienne, ainsi que la +création et l'exploitation de lignes internationales régulières de navigation +aérienne sont subordonnés à l'autorisation préalable du Gouvernement.
+ +Le transport commercial des personnes et des marchandises entre deux points +situés dans le territoire français, en métropole et outre-mer, est réservé aux +aéronefs français, sous réserve des dérogations spéciales et temporaires qui +peuvent être accordées par décret. diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_iii/article_l330-5.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_iii/article_l330-5.md new file mode 100644 index 00000000..a12ec696 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_iii/article_l330-5.md @@ -0,0 +1,14 @@ +--- +État: ABROGE_DIFF +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2222-02-22 +Identifiant: LEGIARTI000006844292 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X330L05AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844292.xml +--- + +###### Article L330-5 + +Les ministres intéressés assurent la coordination entre les transports aériens +et les transports terrestres ou maritimes. diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_iii/article_l330-7.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_iii/article_l330-7.md new file mode 100644 index 00000000..65be97f1 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_iii/article_l330-7.md @@ -0,0 +1,14 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844296 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X330L07AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/42/LEGIARTI000006844296.xml +--- + +###### Article L330-7 + +Le ministre chargé de l'aviation civile peut déléguer certaines de ses +attributions de contrôle à un organisme technique habilité à cet effet. diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/README.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/README.md index 10096682..62b8cef9 100644 --- a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/README.md +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/README.md @@ -10,3 +10,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006144043 - [CHAPITRE II : COMMANDANT DE BORD ET EQUIPAGE.](chapitre_ii) - [CHAPITRE III : CONTRAT DE TRAVAIL.](chapitre_iii) - [CHAPITRE IV : INCAPACITES - MALADIES - CONSEIL MEDICAL DE L'AERONAUTIQUE CIVILE.](chapitre_iv) +- [CHAPITRE VI : RETRAITES.](chapitre_vi) +- [CHAPITRE VII : DISPOSITIONS PENALES.](chapitre_vii) diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/README.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/README.md index 69d4fc59..fbc94ecb 100644 --- a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/README.md +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/README.md @@ -9,3 +9,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159835 - [Article L424-1](article_l424-1.md) - [Article L424-2](article_l424-2.md) - [Article L424-3](article_l424-3.md) +- [Article L424-4](article_l424-4.md) +- [Article L424-6](article_l424-6.md) +- [Article L424-7](article_l424-7.md) diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/article_l424-4.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/article_l424-4.md new file mode 100644 index 00000000..441f774b --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/article_l424-4.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844374 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X424L04AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844374.xml +--- + +###### Article L424-4 + +Ne donnent lieu à aucune prestation au titre des articles L. 424-1 et L. 424-2 +les maladies, blessures ou infirmités résultant d'une faute intentionnelle de +l'intéressé. diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/article_l424-6.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/article_l424-6.md new file mode 100644 index 00000000..3b54a207 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/article_l424-6.md @@ -0,0 +1,19 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844376 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X424L06AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844376.xml +--- + +###### Article L424-6 + +Si l'incapacité résultant des causes prévues à l'article précédent entraîne +seulement l'inaptitude permanente à exercer la profession de navigant, la caisse +de retraites verse à l'intéressé une somme en capital.
+ +Bénéficient également des dispositions du présent article les navigants +stagiaires de l'aéronautique civile visés au dernier alinéa de l'article +précédent. diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/article_l424-7.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/article_l424-7.md new file mode 100644 index 00000000..63ee023e --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_iv/article_l424-7.md @@ -0,0 +1,16 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844377 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X424L07AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844377.xml +--- + +###### Article L424-7 + +Les entreprises seront tenues de prendre toutes les dispositions permettant, +compte tenu des aptitudes requises, de réserver certains emplois aux membres du +personnel navigant atteints, avant l'âge fixé pour la retraite, d'une incapacité +résultant de leurs services et les rendant inaptes au travail en vol. diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/README.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/README.md new file mode 100644 index 00000000..d6f59d8d --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/README.md @@ -0,0 +1,12 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006159836 +--- + +##### CHAPITRE VI : RETRAITES. + +- [Article L426-1](article_l426-1.md) +- [Article L426-2](article_l426-2.md) +- [Article L426-3](article_l426-3.md) +- [Article L426-5](article_l426-5.md) diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/article_l426-1.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/article_l426-1.md new file mode 100644 index 00000000..0c16618c --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/article_l426-1.md @@ -0,0 +1,32 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844378 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X426L01AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844378.xml +--- + +###### Article L426-1 + +Le personnel navigant professionnel civil inscrit sur les registres prévus à +l'article L. 421-3 du présent code, qui exerce de manière habituelle la +profession de navigant à titre d'occupation principale, bénéficie d'un régime +complémentaire de retraite auquel est affilié obligatoirement le personnel +salarié.
+ +Sont également assujettis à ce régime de retraite les navigants stagiaires de +l'aéronautique civile.
+ +Les intéressés ont droit à cette retraite, sous réserve des dispositions +particulières fixées par le décret en Conseil d'Etat prévu ci-après en faveur +des navigants mis dans l'obligation, de cesser toute activité de navigant à la +suite d'un accident survenu ou d'une maladie contractée du fait de l'exercice de +la profession.
+ +Les cotisations destinées à alimenter le régime de retraite sont supportées par +l'employeur et par l'employé pour le personnel salarié.
+ +Les modalités d'application du présent article sont fixées par un décret en +Conseil d'Etat. diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/article_l426-2.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/article_l426-2.md new file mode 100644 index 00000000..d325762c --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/article_l426-2.md @@ -0,0 +1,27 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844379 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X426L02AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844379.xml +--- + +###### Article L426-2 + +Les personnels de l'armée de l'air et de l'aéronavale, titulaires d'un brevet du +personnel navigant militaire, qui quittent l'armée avant d'avoir accompli quinze +années de services militaires effectifs afin de poursuivre leur carrière comme +membres du personnel navigant professionnel de l'aéronautique civile peuvent +faire prendre en compte leurs services militaires pour le calcul de la pension +servie au titre du régime complémentaire prévu à l'article L. 426-1 s'ils +remplissent, par ailleurs, les conditions prévues pour l'ouverture du droit à +pension dans ledit régime. Leurs ayants droit éventuels bénéficient de cet +avantage dans les mêmes conditions.
+ +Les services militaires pris en compte dans la liquidation des pensions +militaires concédées au titre de l'article L. 6-2° du code des pensions civiles +et militaires de retraite ne sont, en aucun cas, pris en compte dans le régime +complémentaire de retraite du personnel navigant professionnel de l'aéronautique +civile. diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/article_l426-3.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/article_l426-3.md new file mode 100644 index 00000000..6e172ac2 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/article_l426-3.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844380 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X426L03AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844380.xml +--- + +###### Article L426-3 + +Avant la réalisation de la condition d'âge fixée à l'article L. 426-1, les +membres du personnel navigant de l'aéronautique civile cessant leur activité à +quarante-cinq ans d'âge accomplis après vingt-cinq années au moins de services +valables pour les retraites visées aux articles précédents, pourront obtenir la +liquidation d'une pension anticipée. diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/article_l426-5.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/article_l426-5.md new file mode 100644 index 00000000..ebf73723 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vi/article_l426-5.md @@ -0,0 +1,33 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2006-03-24 +Identifiant: LEGIARTI000006844383 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X426L05AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844383.xml +--- + +###### Article L426-5 + +La cotisation dont le personnel navigant professionnel de l'aéronautique civile +est redevable à la caisse de retraites instituée en application de l'article L. +426-1 est précomptée sur la rémunération perçue lors de chaque paie par les +intéressés. Ceux-ci ne peuvent s'opposer à ce prélèvement.
+ +Le montant des cotisations précomptées et des cotisations à la charge de +l'exploitant doit être versé par ce dernier à la caisse de retraites dans les +délais fixés par le conseil d'administration de la caisse.
+ +Les versements qui ne sont pas effectués dans le délai ci-dessus prévu sont +passibles d'une majoration de retard dont le taux est égal à celui en vigueur +dans le régime général de la sécurité sociale.
+ +Le paiement des cotisations est garanti pendant un an, à dater de leur +exigibilité :
+ +a) Par un privilège mobilier qui prend rang concurremment avec celui établi par +l'article 2101 (4°) du code civil ;
+ +b) Par une hypothèque légale prenant rang du jour de son inscription au bureau +des hypothèques. diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vii/README.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vii/README.md new file mode 100644 index 00000000..01938706 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vii/README.md @@ -0,0 +1,9 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGISCTA000006159837 +--- + +##### CHAPITRE VII : DISPOSITIONS PENALES. + +- [Article L427-2](article_l427-2.md) diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vii/article_l427-2.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vii/article_l427-2.md new file mode 100644 index 00000000..10827f1d --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_vii/article_l427-2.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1994-03-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844388 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X427L02AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844388.xml +--- + +###### Article L427-2 + +L'exploitant qui a retenu par-devers lui indûment la contribution ouvrière +précomptée sur le salaire, en application de l'article L. 426-5, est passible +des peines prévues aux articles 406 et 408 du code pénal. diff --git a/partie_legislative/livre_v/README.md b/partie_legislative/livre_v/README.md index 6e20eab1..0ff85053 100644 --- a/partie_legislative/livre_v/README.md +++ b/partie_legislative/livre_v/README.md @@ -8,4 +8,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006129142 - [TITRE Ier : AERO-CLUBS ET FEDERATIONS.](titre_ier) - [TITRE II : AIDE AUX JEUNES.](titre_ii) +- [TITRE III : FONDS DE PREVOYANCE DES SPORTS AERIENS.](titre_iii) - [TITRE IV : OBLIGATIONS DES USAGERS.](titre_iv) diff --git a/partie_legislative/livre_v/titre_iii/README.md b/partie_legislative/livre_v/titre_iii/README.md new file mode 100644 index 00000000..d8e55a7a --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_v/titre_iii/README.md @@ -0,0 +1,9 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGISCTA000006144046 +--- + +#### TITRE III : FONDS DE PREVOYANCE DES SPORTS AERIENS. + +- [Article L530-1](article_l530-1.md) diff --git a/partie_legislative/livre_v/titre_iii/article_l530-1.md b/partie_legislative/livre_v/titre_iii/article_l530-1.md new file mode 100644 index 00000000..93d8c6a6 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_v/titre_iii/article_l530-1.md @@ -0,0 +1,27 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006844397 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX1X530L01AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/43/LEGIARTI000006844397.xml +--- + +###### Article L530-1 + +Un fonds de prévoyance des sports aériens est affecté à la couverture des +risques courus par les personnes qui pratiquent le vol sans moteur, le vol à +moteur ou le parachutisme, dans les associations sportives et centres de sports +aériens et qui ne relèvent pas de l'un des fonds de prévoyance créés par +l'article 3 de la loi du 30 mars 1928 ou du statut fixé par les dispositions du +livre IV.
+ +Les indemnités sont attribuées aux accidentés ou à leurs ayants droit par +décision du ministre chargé de l'aviation civile, après avis d'une +commission.
+ +L'organisation du fonds de prévoyance, dont la gestion est confiée à la Caisse +des dépôts et consignations, les conditions d'attribution et le taux des +indemnités, ainsi que la composition de la commission visée à l'alinéa précédent +sont fixés par un décret en Conseil d'Etat. diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/section_1/README.md b/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/section_1/README.md index da27e0c0..7d552fe8 100644 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/section_1/README.md +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/section_1/README.md @@ -6,4 +6,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006177213 ###### Section 1 : Règles relatives à la navigation aérienne et à la météorologie +- [Paragraphe 1 : Définition des types de circulation aérienne.](paragraphe_1) - [Paragraphe 3 : Météorologie.](paragraphe_3) diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/section_1/paragraphe_1/README.md b/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/section_1/paragraphe_1/README.md new file mode 100644 index 00000000..f3089b71 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/section_1/paragraphe_1/README.md @@ -0,0 +1,9 @@ +--- +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 2005-11-01 +Identifiant: LEGISCTA000006189140 +--- + +###### Paragraphe 1 : Définition des types de circulation aérienne. + +- [Article D131-2](article_d131-2.md) diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/section_1/paragraphe_1/article_d131-2.md b/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/section_1/paragraphe_1/article_d131-2.md new file mode 100644 index 00000000..d42e26a0 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/section_1/paragraphe_1/article_d131-2.md @@ -0,0 +1,16 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 1967-04-09 +Date de fin: 1985-07-31 +Identifiant: LEGIARTI000006843640 +Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX3X131D02AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/36/LEGIARTI000006843640.xml +--- + +###### Article D131-2 + +La circulation aérienne générale est constituée par l'ensemble des mouvements +aériens des aéronefs civils et des aéronefs d'Etat lorsque ceux-ci effectuent +des vols assimilables aux précédents du fait de leur nature. Elle relève de la +compétence du ministre chargé de l'aviation civile.