Décret n° 67-334 du 30 mars 1967 portant codification des textes réglementaires applicables à l'aviation civile (2° partie : Règlements d’administration publique et décrets en conseil d'Etat)
Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000852674 Ancien identifiant: 1DX967334 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/85/26/JORFTEXT000000852674.xml
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@ -10,3 +10,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159856
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- [Article R131-2](article_r131-2.md)
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- [Article R131-3](article_r131-3.md)
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- [Article R131-4](article_r131-4.md)
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- [Article R131-5](article_r131-5.md)
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1994-04-21
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Date de fin: 2023-11-01
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Identifiant: LEGIARTI000006844494
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X131R05AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/44/LEGIARTI000006844494.xml
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###### Article R131-5
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Tout pilote d'aéronef ne peut effectuer, selon les règles de vol à vue, un vol
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comportant le franchissement, dans l'un ou l'autre sens, des frontières
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terrestres ou maritimes de la France métropolitaine que s'il a, au préalable,
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déposé un plan de vol.<br />
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Tout pilote d'aéronef motopropulsé ne peut pénétrer à l'intérieur de l'espace
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aérien métropolitain en évoluant selon les règles de vol à vue que si son
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appareil est équipé de moyens de radiocommunications. Lors du franchissement de
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la frontière il doit se mettre en relation radiotéléphonique avec un organisme
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français de la circulation aérienne. Si la liaison ne peut être établie au
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franchissement de la frontière, le pilote doit tenter de l'obtenir pendant la
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suite du vol. Si pour des raisons indépendantes de sa volonté il n'y parvient
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pas, il doit, dès l'atterrissage, se mettre en rapport avec les organismes
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locaux de la circulation aérienne et les services de douane et de police
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compétents.<br />
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Le franchissement de la frontière par un aéronef en dérogation à l'obligation
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d'équipement en moyens de radiocommunications peut être exceptionnellement
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autorisé par le ministre chargé de l'aviation civile qui en informe le ministre
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chargé de la défense dans les cas d'impossibilité technique d'assurer cet
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équipement.<br />
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Les mesures techniques d'application du présent article font l'objet d'un arrêté
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du ministre chargé de l'aviation civile, pris en accord avec le ministre chargé
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de la défense et après avis du délégué à l'espace aérien dans la limite de ses
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attributions.
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1994-03-01
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Date de fin: 1994-04-21
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Identifiant: LEGIARTI000006844570
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X151R01AXXAC
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844570.xml
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Date de début: 1994-04-21
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Date de fin: 2006-05-07
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Identifiant: LEGIARTI000006844571
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X151R01AXXAD
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844571.xml
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###### Article R151-1
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@ -13,16 +13,16 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844570.xml
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Seront punis des peines prévues par le 5° de l'article 131-13 du code pénal pour
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les contraventions de la cinquième classe :<br />
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" 1° Le pilote qui n'aura pas tenu son carnet de vol ou le carnet de route de
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1° Le pilote qui n'aura pas tenu son carnet de vol ou le carnet de route de
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l'aéronef lorsque ce document est exigé par la réglementation en vigueur ;<br />
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" 2° Le propriétaire qui aura omis de conserver le carnet de route de l'aéronef
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2° Le propriétaire qui aura omis de conserver le carnet de route de l'aéronef
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pendant les trois ans qui suivent la dernière inscription ;<br />
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" 3° Ceux qui auront contrevenu aux articles R. 131-1 et R. 131-2 ;<br />
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3° Ceux qui auront contrevenu aux articles R. 131-1 et R. 131-2 ;<br />
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" 4° Les organisateurs de spectacles publics d'évolution d'aéronefs qui n'auront
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4° Les organisateurs de spectacles publics d'évolution d'aéronefs qui n'auront
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pas obtenu l'autorisation requise par l'article R. 131-3 et les pilotes qui
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auront participé à ces manifestations ;<br />
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" 5° Ceux qui auront contrevenu à l'article R. 133-12. "
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5° Ceux qui auront contrevenu à l'article R. 131-5.
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