LOI du 13 décembre 1926 portant code du travail maritime
Titre I (Articles 1 à 5): Dispositions générales. Titre II (Articles 6 à 15) : De la formation et de la constatation du contrat d'engagement. Titre III (Articles 16 à 30) : Des obligations du marin envers l'armateur et de la réglementation du travail à bord des navires. Titre IV (Articles 31 à 92) : Obligations de l'armateur envers le marin. Titre V (Articles 93 à 102) : De la fin du contrat d'engagement et des indemnités auxquelles peut donner lieu la rupture du contrat d'engagement. Titre VI (Articles 103 à 119) : Dispositions spéciales applicables à certaines catégories de marins. Titre VII (Articles 120 à 131) : Des litiges entre armateurs et marins. Titre VIII (Articles 132 à 134) : Dispositions diverses. Mise en conformité de l'article 114 de la présente loi avec la directive 94/33/CE du 22-06-1994. Abrogation de la présente loi à l'exception des articles 40, 73, 75 et 76 par l'ordonnance n° 2010-1307 du 28 octobre 2010 relative à la partie législative du code des transports La partie législative du code des transports fait l'objet d'une publication spéciale annexée au Journal officiel de ce jour. Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000000684474 Ancien identifiant: 1LX9261215P1 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/68/44/JORFTEXT000000684474.xml
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- [Titre 6 : Dispositions spéciales à certaines catégories de marins](titre_6)
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- [Titre 1 : Dispositions générales](titre_1)
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- [Titre 2 : De la formation et de la constatation du contrat d'engagement](titre_2)
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- [Titre 3 : Des obligations du marin envers l'armateur et de la réglementation du travail à bord des navires](titre_3)
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- [Titre 4 : Des obligations de l'armateur envers le marin](titre_4)
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- [Titre 6 : Dispositions spéciales applicables à certaines catégories de marins](titre_6)
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- [Titre 7 : Litiges entre armateurs et marins](titre_7)
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Date de début: 1926-12-15
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Date de fin: 2010-12-01
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Identifiant: LEGISCTA000006101376
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## Titre 1 : Dispositions générales
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- [Article 1](article_1.md)
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- [Article 2](article_2.md)
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- [Article 3](article_3.md)
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- [Article 4](article_4.md)
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- [Article 5](article_5.md)
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
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Date de fin: 2010-12-01
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Identifiant: LEGIARTI000006652360
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Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00100AAXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652360.xml
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###### Article 1
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Tout contrat d'engagement conclu entre un armateur ou son représentant et un
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marin, et ayant pour objet un service à accomplir à bord d'un navire en vue
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d'une expédition maritime, est un contrat d'engagement maritime régi par les
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dispositions de la présente loi.
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
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Date de fin: 2010-12-01
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Identifiant: LEGIARTI000006652361
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Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00200AAXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652361.xml
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###### Article 2
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Est considéré comme armateur, pour l'application de la présente loi, tout
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particulier, toute société, tout service public, pour le compte desquels un
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navire est armé.
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
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Date de fin: 1958-12-30
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Identifiant: LEGIARTI000018442117
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/18/44/21/LEGIARTI000018442117.xml
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###### Article 3
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Est considéré comme marin, pour l'application de la présente loi, toute
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personne, de l'un ou l'autre sexe, qui s'engage, envers l'armateur ou son
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représentant, pour servir à bord d'un navire.<br />
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Le personnel du navire est placé sous l'autorité du capitaine.<br />
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Il se divise en trois catégories : le personnel du pont, le personnel des
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machines et le personnel des agents du service général.
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
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Date de fin: 2010-12-01
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Identifiant: LEGIARTI000006652367
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Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00400AAXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652367.xml
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###### Article 4
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Le contrat de louage de services conclu entre un armateur ou son représentant et
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un marin est régi, en dehors des périodes d'embarquement du marin, par les
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dispositions du code du travail.<br />
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Toutefois ce contrat n'est valable que s'il est constaté par écrit, et il est
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soumis aux règles édictées dans les articles 7 et 8 ci-après.
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
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Date de fin: 2010-12-01
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Identifiant: LEGIARTI000006652368
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Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00500AAXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652368.xml
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###### Article 5
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La présente loi est applicable aux engagements conclus pour tout service à
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accomplir à bord d'un navire français. Elle n'est pas applicable aux marins
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engagés en France pour servir sur un navire étranger.
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Date de début: 1926-12-15
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Date de fin: 2013-07-18
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Identifiant: LEGISCTA000006101377
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## Titre 2 : De la formation et de la constatation du contrat d'engagement
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- [Article 6](article_6.md)
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- [Article 7](article_7.md)
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- [Article 9](article_9.md)
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- [Article 11](article_11.md)
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- [Article 12](article_12.md)
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- [Article 13](article_13.md)
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|
- [Article 14](article_14.md)
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titre_2/article_11.md
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
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Date de fin: 1997-11-19
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Identifiant: LEGIARTI000006652390
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Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01100AAXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652390.xml
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###### Article 11
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Le contrat d'engagement maritime doit mentionner le service pour lequel le marin
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s'engage et la fonction qu'il doit exercer, le montant des salaires et
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accessoires ou les bases de détermination des profits. Le lieu et la date de
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l'embarquement du marin doivent être mentionnés au rôle d'équipage.
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
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Date de fin: 1996-02-27
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Identifiant: LEGIARTI000006652392
|
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|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01200AAXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652392.xml
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###### Article 12
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Les conditions générales d'engagement doivent être tenues, par l'armateur, à la
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disposition des marins, et lecture doit en être donnée, par l'autorité maritime,
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au moment de l'inscription du marin au rôle d'équipage.
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titre_2/article_13.md
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titre_2/article_13.md
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État: MODIFIE
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||||||
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
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|
Date de fin: 1996-02-27
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Identifiant: LEGIARTI000006652395
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|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01300AAXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652395.xml
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###### Article 13
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Le contrat d'engagement est visé par l'autorité maritime.<br />
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L'autorité maritime ne peut régler les conditions de l'engagement. Toutefois,
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elle a le droit de refuser son visa lorsque le contrat contient une clause
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contraire aux dispositions d'ordre public inscrites dans la présente loi.
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titre_2/article_14.md
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
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|
Date de fin: 1996-02-27
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|
Identifiant: LEGIARTI000006652397
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Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01400AAXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652397.xml
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###### Article 14
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L'engagement maritime est mentionné sur un livret qui est délivré gratuitement
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au marin par l'autorité maritime et qui reste en sa possession.<br />
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|
Le livret ne doit contenir aucune appréciation des services rendus.
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titre_2/article_6.md
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titre_2/article_6.md
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|
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||||||
|
État: MODIFIE
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|
Type: AUTONOME
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|
Date de début: 1926-12-15
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||||||
|
Date de fin: 2006-01-06
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652371
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00600AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652371.xml
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###### Article 6
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Le placement des travailleurs se proposant de contracter un engagement maritime
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a lieu :<br />
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1° Par embauchage direct ;<br />
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2° Par l'entremise des bureaux paritaires de placement maritime organisés par
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décret ;<br />
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3° Par l'entremise des offices de renseignements pour les offres et les demandes
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|
de travail, créés par les syndicats professionnels.<br />
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|
Aucune opération de placement ne peut donner lieu au payement d'une rémunération
|
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|
quelconque de la part du marin. Toute infraction à cette disposition sera punie
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|
des peines portées à l'article 102 du livre 1er (art. R. 361-2) du Code du
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|
travail.
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titre_2/article_7.md
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||||||
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|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
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|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
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||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652373
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00700AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652373.xml
|
||||||
|
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|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 7
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|
En matière d'engagement maritime, la capacité de contracter est soumise aux
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|
règles de droit commun, sous réserve de l'application des dispositions des
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|
articles 110 et 118 ci-après, concernant les mineurs et les femmes mariées.<br />
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|
Nul ne peut contracter valablement un engagement maritime, s'il n'est libre de
|
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|
tout autre engagement maritime.
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titre_2/article_9.md
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titre_2/article_9.md
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||||||
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|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
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||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2006-01-06
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652380
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00900AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652380.xml
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|
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###### Article 9
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Toutes les clauses et stipulations du contrat d'engagement doivent, à peine de
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|
nullité, être inscrites ou annexées au rôle d'équipage.
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titre_3/README.md
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titre_3/README.md
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|
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|
Date de début: 1926-12-15
|
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|
Date de fin: 2999-01-01
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|
Identifiant: LEGISCTA000006101378
|
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|
## Titre 3 : Des obligations du marin envers l'armateur et de la réglementation du travail à bord des navires
|
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|
- [Article 16](article_16.md)
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|
- [Article 17](article_17.md)
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|
- [Article 18](article_18.md)
|
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|
- [Article 19](article_19.md)
|
||||||
|
- [Article 20](article_20.md)
|
||||||
|
- [Article 21](article_21.md)
|
||||||
|
- [Article 22](article_22.md)
|
||||||
|
- [Article 23](article_23.md)
|
||||||
|
- [Article 27](article_27.md)
|
||||||
|
- [Article 28](article_28.md)
|
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|
- [Article 29](article_29.md)
|
||||||
|
- [Article 30](article_30.md)
|
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titre_3/article_16.md
Normal file
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titre_3/article_16.md
Normal file
|
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||||||
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|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
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|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652401
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01600AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652401.xml
|
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###### Article 16
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|
Le marin est tenu de se rendre sur le navire à bord duquel il doit exécuter son
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service, au jour et à l'heure qui lui sont indiqués par l'armateur, par son
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||||||
|
représentant ou par le capitaine.
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titre_3/article_17.md
Normal file
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titre_3/article_17.md
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|
@ -0,0 +1,14 @@
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|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652402
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01700AAXXAA
|
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|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652402.xml
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###### Article 17
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Le marin doit accomplir son service dans les conditions déterminées par le
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contrat et par les lois, règlements et usages en vigueur.
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17
titre_3/article_18.md
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17
titre_3/article_18.md
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@ -0,0 +1,17 @@
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|
État: MODIFIE
|
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|
Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
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|
Date de fin: 2004-07-14
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Identifiant: LEGIARTI000006652403
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Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01800AAXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652403.xml
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###### Article 18
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Sauf dans les circonstances de force majeure et celles où le salut du navire,
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des personnes embarquées ou de la cargaison est en jeu, circonstances dont le
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capitaine est seul juge, le marin n'est pas tenu, à moins d'une convention
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contraire, d'accomplir un travail incombant à une catégorie de personnel autre
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que celle dans laquelle il est engagé.
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14
titre_3/article_19.md
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14
titre_3/article_19.md
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@ -0,0 +1,14 @@
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
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|
Date de fin: 2010-12-01
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|
Identifiant: LEGIARTI000006652405
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01900AAXXAA
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|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652405.xml
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###### Article 19
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Le capitaine détermine les conditions dans lesquelles le marin qui n'est pas de
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service peut descendre à terre.
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17
titre_3/article_20.md
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17
titre_3/article_20.md
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@ -0,0 +1,17 @@
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
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||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652406
|
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|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02000AAXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652406.xml
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###### Article 20
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Le marin est tenu d'obéir aux ordres de ses supérieurs concernant le service du
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navire, et d'avoir soin du navire et de la cargaison.<br />
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||||||
|
Il doit être sobre, respectueux envers ses supérieurs et s'abstenir de toutes
|
||||||
|
paroles grossières à l'égard de toute personne à bord.
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16
titre_3/article_21.md
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16
titre_3/article_21.md
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|
@ -0,0 +1,16 @@
|
||||||
|
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|
||||||
|
État: ABROGE_DIFF
|
||||||
|
Type: AUTONOME
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||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2222-02-22
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652410
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02100AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652410.xml
|
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|
###### Article 21
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Le marin est tenu d'accomplir, en dehors des heures de service, le travail de
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mise en état de propreté de son poste d'équipage, des annexes de ce poste, de
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||||||
|
ses objets de couchage et des ustensiles de plat, sans que ce travail puisse
|
||||||
|
donner lieu à allocation supplémentaire.
|
14
titre_3/article_22.md
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14
titre_3/article_22.md
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@ -0,0 +1,14 @@
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||||||
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||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
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||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2004-07-14
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652411
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02200AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652411.xml
|
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|
###### Article 22
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|
Le marin est tenu de travailler au sauvetage du navire, de ses débris, des
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|
effets naufragés et de la cargaison.
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25
titre_3/article_23.md
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25
titre_3/article_23.md
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||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
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||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652413
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02300AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652413.xml
|
||||||
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|
###### Article 23
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|
En l'absence d'une clause du contrat l'y autorisant, le marin ne peut, sous
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|
aucun prétexte, charger dans le navire aucune marchandise pour son propre
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|
compte, sans la permission de l'armateur ou de son représentant.<br />
|
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|
En cas d'infraction aux dispositions du paragraphe précédent, le marin
|
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contrevenant est tenu de payer le fret au plus haut prix stipulé au lieu et à
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l'époque du chargement pour le même voyage et les marchandises de même espèce
|
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|
que celles qui ont été indûment chargées sur le navire sans préjudice des
|
||||||
|
dommages-intérêts. En outre, le capitaine a le droit de jeter à la mer les
|
||||||
|
marchandises indûment chargées, si elles sont de nature à mettre en péril le
|
||||||
|
navire ou la cargaison, ou à faire encourir des amendes ou confiscations pour
|
||||||
|
infractions, soit aux lois douanières, soit aux lois ou aux règlements
|
||||||
|
sanitaires.
|
29
titre_3/article_27.md
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29
titre_3/article_27.md
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|
@ -0,0 +1,29 @@
|
||||||
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|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
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||||||
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Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1997-11-19
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652438
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02700AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652438.xml
|
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|
||||||
|
|
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|
###### Article 27
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A la mer, et sur les rades foraines, le personnel du pont et celui de la machine
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|
marchent par quart.<br />
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|
Chaque quart du personnel des machines doit comprendre au moins un homme par
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||||||
|
trois fourneaux, sauf les exceptions à cette règle, déterminées par décret en
|
||||||
|
Conseil d'Etat. L'armateur ou le capitaine est tenu de faire connaître aux
|
||||||
|
marins qui vont s'engager, et de déclarer lors de la confection du rôle
|
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|
d'équipage, à la suite des conditions d'engagement, la composition de
|
||||||
|
l'équipage, le nombre des fourneaux devant être mis en service dans la
|
||||||
|
chaufferie et, s'il y a lieu, les éléments prévus au règlement d'administration
|
||||||
|
publique ci-dessus mentionné et servant de base au calcul de l'effectif.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Le chauffeur, pendant son quart, ne doit pas être distrait du service de la
|
||||||
|
chauffe, si ce n'est pour les besoins urgents de la machine.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
A chaque quart, le personnel des machines, de concert avec celui du pont, assure
|
||||||
|
l'enlèvement des escarbilles.
|
20
titre_3/article_28.md
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20
titre_3/article_28.md
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|
@ -0,0 +1,20 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1997-11-19
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652439
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02800AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652439.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
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|
###### Article 28
|
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Sauf les exceptions et dérogations prévues à l'article 30 ci-après, un repos
|
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|
complet d'une journée par semaine doit être accordé au marin lorsque
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|
l'engagement maritime est d'une durée supérieure à six jours. Sauf décision
|
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|
contraire du capitaine, le dimanche est le jour consacré au repos
|
||||||
|
hebdomadaire.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Les dispositions du présent article ne sont pas applicables aux engagements à la
|
||||||
|
pêche.
|
19
titre_3/article_29.md
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19
titre_3/article_29.md
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|
@ -0,0 +1,19 @@
|
||||||
|
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|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652429
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02900AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652429.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 29
|
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|
Une journée de repos hebdomadaire s'entend de vingt-quatre heures de repos
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consécutives, comptées à partir de l'heure normale où le marin intéressé devait
|
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|
prendre son travail journalier.<br />
|
||||||
|
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|
Tout travail effectué le jour du repos hebdomadaire en suspend l'effet, à moins
|
||||||
|
que ce travail ne soit occasionné par un cas fortuit et que sa durée n'excède
|
||||||
|
pas deux heures.
|
17
titre_3/article_30.md
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17
titre_3/article_30.md
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|
@ -0,0 +1,17 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652430
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03000AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652430.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 30
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|
Ne sont pas considérés comme portant atteinte à la règle du repos hebdomadaire,
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|
et sont obligatoires sans aucune compensation de la part de l'armateur, tous
|
||||||
|
travaux nécessités par les circonstances de force majeure et celles où le salut
|
||||||
|
du navire, des personnes embarquées ou de la cargaison est en jeu, circonstances
|
||||||
|
dont le capitaine est seul juge, ou par les opérations d'assistance.
|
13
titre_4/README.md
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13
titre_4/README.md
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@ -0,0 +1,13 @@
|
||||||
|
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|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2999-01-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGISCTA000006101380
|
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||||||
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|
## Titre 4 : Des obligations de l'armateur envers le marin
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|
- [Chapitre 1 : Des salaires fixes, profits éventuels et autres rémunérations](chapitre_1)
|
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|
- [Chapitre 2 : Nourriture et couchage](chapitre_2)
|
||||||
|
- [Chapitre 3 : Des maladies et blessures des marins](chapitre_3)
|
||||||
|
- [Chapitre 4 : Du rapatriement et de la conduite](chapitre_4)
|
||||||
|
- [Chapitre 5 : Des créances et privilèges des marins](chapitre_5)
|
13
titre_4/chapitre_1/README.md
Normal file
13
titre_4/chapitre_1/README.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2999-01-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGISCTA000006123911
|
||||||
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---
|
||||||
|
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||||||
|
### Chapitre 1 : Des salaires fixes, profits éventuels et autres rémunérations
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|
- [Section 1 : Des divers modes de rémunération des marins et des règles de base à la liquidation des salaires](section_1)
|
||||||
|
- [Section 2 : Suspension et rétention des salaires](section_2)
|
||||||
|
- [Section 3 : Des lieux et époques de liquidation et du paiement des salaires](section_3)
|
||||||
|
- [Section 4 : Avances, acomptes, délégations](section_4)
|
||||||
|
- [Section 5 : Des dettes des marins - Des saisies et cessions de salaires](section_5)
|
24
titre_4/chapitre_1/section_1/README.md
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24
titre_4/chapitre_1/section_1/README.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,24 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2004-07-14
|
||||||
|
Identifiant: LEGISCTA000006139983
|
||||||
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#### Section 1 : Des divers modes de rémunération des marins et des règles de base à la liquidation des salaires
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|
- [Article 31](article_31.md)
|
||||||
|
- [Article 32](article_32.md)
|
||||||
|
- [Article 34](article_34.md)
|
||||||
|
- [Article 35](article_35.md)
|
||||||
|
- [Article 36](article_36.md)
|
||||||
|
- [Article 37](article_37.md)
|
||||||
|
- [Article 38](article_38.md)
|
||||||
|
- [Article 39](article_39.md)
|
||||||
|
- [Article 40](article_40.md)
|
||||||
|
- [Article 41](article_41.md)
|
||||||
|
- [Article 42](article_42.md)
|
||||||
|
- [Article 43](article_43.md)
|
||||||
|
- [Article 44](article_44.md)
|
||||||
|
- [Article 45](article_45.md)
|
||||||
|
- [Article 46](article_46.md)
|
||||||
|
- [Article 47](article_47.md)
|
14
titre_4/chapitre_1/section_1/article_31.md
Normal file
14
titre_4/chapitre_1/section_1/article_31.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2004-07-14
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652442
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03100AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652442.xml
|
||||||
|
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||||||
|
|
||||||
|
###### Article 31
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|
Le marin est rémunéré, soit à salaires fixes, soit à profits éventuels, soit par
|
||||||
|
une combinaison de ces deux modes de rémunération.
|
15
titre_4/chapitre_1/section_1/article_32.md
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15
titre_4/chapitre_1/section_1/article_32.md
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@ -0,0 +1,15 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652444
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03200AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652444.xml
|
||||||
|
---
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|
|
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|
###### Article 32
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|
Les parts de profit, de pêche et de fret et les primes et allocations de toute
|
||||||
|
nature stipulées dans le contrat sont, pour l'application de la présente loi,
|
||||||
|
considérées comme salaires.
|
23
titre_4/chapitre_1/section_1/article_34.md
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23
titre_4/chapitre_1/section_1/article_34.md
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|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1997-11-19
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652505
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03400AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652505.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 34
|
||||||
|
|
||||||
|
Des décrets en Conseil d'Etat détermineront les stipulations que devront
|
||||||
|
contenir les contrats d'engagement pour la navigation de grande pêche en ce qui
|
||||||
|
concerne : soit le calcul du prix moyen de pêche, lorsque le salaire du marin
|
||||||
|
doit être calculé sur ce prix ; soit sur la fixation de la valeur du produit de
|
||||||
|
pêche, à partager entre l'armateur et le marin, lorsque l'armateur veut
|
||||||
|
s'attribuer tout ou partie de la pêche d'un de ses navires, ou vendre, à un
|
||||||
|
tiers, tout ou partie de la pêche d'un de ses navires avant l'arrivée du
|
||||||
|
bâtiment au port.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Ces décrets homologueront les accords intervenus, à cet effet, entre les
|
||||||
|
organisations professionnelles d'armateurs et de marins intéressés.
|
14
titre_4/chapitre_1/section_1/article_35.md
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14
titre_4/chapitre_1/section_1/article_35.md
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|
@ -0,0 +1,14 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652445
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03500AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652445.xml
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||||||
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---
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||||||
|
|
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###### Article 35
|
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||||||
|
Le marin payé au mois est rétribué en proportion de la durée effective de ses
|
||||||
|
services.
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19
titre_4/chapitre_1/section_1/article_36.md
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19
titre_4/chapitre_1/section_1/article_36.md
Normal file
|
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|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652446
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03600AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652446.xml
|
||||||
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---
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||||||
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|
###### Article 36
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||||||
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Le marin payé au voyage a droit à une augmentation proportionnelle de ses
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|
salaires, au cas de prolongation de voyage, et à une indemnité, au cas de
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||||||
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retardement, à moins que cette prolongation et ce retardement ne proviennent
|
||||||
|
d'un cas de force majeure.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Il ne subit aucune réduction de salaires en cas d'abréviation du voyage, quelle
|
||||||
|
qu'en soit la cause.
|
19
titre_4/chapitre_1/section_1/article_37.md
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19
titre_4/chapitre_1/section_1/article_37.md
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|
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|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652447
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03700AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652447.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 37
|
||||||
|
|
||||||
|
Le marin rémunéré au profit ou au fret a droit, en sus de sa part, à une
|
||||||
|
indemnité au cas de retardement, prolongation ou abréviation de voyage provenant
|
||||||
|
du fait de l'armateur ou du capitaine lorsqu'il en a subi un dommage.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Si ces événements sont le fait d'un chargeur ou d'un tiers, il participe aux
|
||||||
|
indemnités qui seraient adjugées au navire dans la proportion où il a droit au
|
||||||
|
profit ou au fret.
|
17
titre_4/chapitre_1/section_1/article_38.md
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17
titre_4/chapitre_1/section_1/article_38.md
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|
@ -0,0 +1,17 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652448
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03800AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652448.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 38
|
||||||
|
|
||||||
|
Lorsque le marin est rétribué, partie par des salaires au mois, partie par des
|
||||||
|
salaires forfaitaires au voyage et partie par des profits éventuels, le décompte
|
||||||
|
de chaque espèce de rémunération s'opère, en cas de retardement, prolongation ou
|
||||||
|
abréviation du voyage, conformément aux règles fixées par les articles 35,36 et
|
||||||
|
37 ci-dessus.
|
28
titre_4/chapitre_1/section_1/article_39.md
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28
titre_4/chapitre_1/section_1/article_39.md
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|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652449
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03900AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652449.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 39
|
||||||
|
|
||||||
|
Quand le contrat est conclu pour la durée d'un voyage, la rupture du voyage par
|
||||||
|
le fait de l'armateur ou de son représentant donne lieu à indemnité au profit du
|
||||||
|
marin.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Si la rupture du voyage a lieu avant le départ, le marin retient pour indemnité
|
||||||
|
les avances reçues. A défaut d'avances, le marin reçoit un mois de salaires,
|
||||||
|
tels qu'ils ont été fixés au contrat, si le marin est payé au mois, ou tels
|
||||||
|
qu'ils peuvent être évalués d'après la durée présumée du voyage, si le marin est
|
||||||
|
payé au voyage. En outre, le marin est payé des journées employées par lui au
|
||||||
|
service du navire.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Si la rupture du voyage a lieu après le voyage commencé, le marin payé au mois
|
||||||
|
reçoit les salaires stipulés pour le temps qu'il a servi, et, en outre, pour
|
||||||
|
indemnité, la moitié des salaires tels qu'ils peuvent être évalués d'après la
|
||||||
|
durée présumée du voyage, et, s'il est payé au voyage, l'intégralité des
|
||||||
|
salaires stipulés au contrat.
|
20
titre_4/chapitre_1/section_1/article_40.md
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20
titre_4/chapitre_1/section_1/article_40.md
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|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: VIGUEUR
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2999-01-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652452
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04000AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652452.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 40
|
||||||
|
|
||||||
|
En cas de rupture du voyage par le fait de l'armateur ou de son représentant,
|
||||||
|
soit avant le départ, soit après le voyage commencé, le marin rémunéré au profit
|
||||||
|
ou au fret a droit à une indemnité dont le montant est fixé d'un commun accord
|
||||||
|
ou par les tribunaux.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Si la rupture du voyage est le fait des chargeurs, le marin participe aux
|
||||||
|
indemnités qui sont adjugées au navire dans la proportion où il aurait participé
|
||||||
|
au fret.
|
17
titre_4/chapitre_1/section_1/article_41.md
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17
titre_4/chapitre_1/section_1/article_41.md
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|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652453
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04100AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652453.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 41
|
||||||
|
|
||||||
|
Lorsque, par suite d'interdiction de commerce, d'arrêt du navire, ou de tout
|
||||||
|
autre cas de force majeure, le voyage ne peut être commencé, la rupture du
|
||||||
|
voyage ne donne droit à aucune indemnité au profit du marin. Toutefois, le marin
|
||||||
|
payé au mois ou au voyage est rémunéré des journées passées par lui au service
|
||||||
|
du navire.
|
24
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24
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|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652454
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04200AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652454.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 42
|
||||||
|
|
||||||
|
Lorsque, par suite des circonstances visées à l'article 41 ci-dessus, la
|
||||||
|
continuation du voyage commencé devient impossible, le marin payé au mois reçoit
|
||||||
|
les salaires dus pour le temps qu'il a servi ; le marin payé au voyage reçoit la
|
||||||
|
totalité des salaires stipulés au contrat, et le marin rémunéré au profit ou au
|
||||||
|
fret reçoit la part lui revenant, en vertu du contrat, sur le profit réalisé ou
|
||||||
|
le fret gagné pendant la partie du voyage effectuée.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Toutefois, en cas de prise, naufrage ou déclaration d'innavigabilité, le marin
|
||||||
|
payé au mois ou au voyage ne reçoit ses salaires que jusqu'au jour de la
|
||||||
|
cessation de ses services. Quel que soit son mode d'engagement, le marin est
|
||||||
|
payé des journées employées par lui à sauver les débris du navire, les effets
|
||||||
|
naufragés et la cargaison.
|
21
titre_4/chapitre_1/section_1/article_43.md
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21
titre_4/chapitre_1/section_1/article_43.md
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|
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|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652455
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04300AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652455.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 43
|
||||||
|
|
||||||
|
Lorsque le voyage du navire a été rompu par suite des circonstances visées à
|
||||||
|
l'article 41 ci-dessus, le marin qui n'a pas reçu la totalité des salaires
|
||||||
|
auxquels il aurait droit, pour la durée présumée du voyage, en exécution des
|
||||||
|
dispositions du paragraphe premier de l'article 42, participe aux indemnités qui
|
||||||
|
peuvent être allouées au navire.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Il en est de même, dans les contrats de durée indéterminée, lorsque la
|
||||||
|
résiliation du contrat par l'armateur a été motivée par suite d'interdiction de
|
||||||
|
commerce, d'arrêt du navire ou de toute autre circonstance similaire.
|
32
titre_4/chapitre_1/section_1/article_44.md
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32
titre_4/chapitre_1/section_1/article_44.md
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|
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|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652456
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04400AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652456.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 44
|
||||||
|
|
||||||
|
En cas de mort du marin pendant la durée du contrat, ses salaires, s'il est payé
|
||||||
|
au mois, sont dus jusqu'au jour de son décès.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Si le marin est engagé pour la durée du voyage et s'il est payé soit à forfait,
|
||||||
|
soit au profit ou au fret, et pour un voyage d'aller seulement, la totalité de
|
||||||
|
ses salaires ou de sa part est due, s'il meurt après le voyage commencé. Si
|
||||||
|
l'engagement avait pour objet un voyage aller et retour, la moitié de ses
|
||||||
|
salaires ou de sa part est due si le marin meurt au cours du voyage d'aller ou
|
||||||
|
au port d'arrivée ; la totalité est due s'il meurt au cours d'un voyage de
|
||||||
|
retour.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Pour les opérations de la grande pêche, la moitié des salaires du marin ou de sa
|
||||||
|
part est due s'il meurt pendant la première moitié de la campagne ; la totalité
|
||||||
|
est due s'il meurt pendant la seconde moitié.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Quel que soit le mode d'engagement, les salaires du marin tué en défendant le
|
||||||
|
navire, ou en accomplissant, pour le salut du navire, un acte de dévouement,
|
||||||
|
sont dus en entier pour tout voyage si le navire arrive à bon port, et, en cas
|
||||||
|
de prise, naufrage ou déclaration d'innavigabilité, jusqu'au jour de la
|
||||||
|
cessation des services de l'équipage.
|
17
titre_4/chapitre_1/section_1/article_45.md
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17
titre_4/chapitre_1/section_1/article_45.md
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|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652457
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04500AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652457.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 45
|
||||||
|
|
||||||
|
En cas de perte sans nouvelles, il est dû aux ayants droit du marin, outre les
|
||||||
|
salaires échus jusqu'aux dernières nouvelles, un mois en sus, si le marin était
|
||||||
|
payé au mois, la moitié des salaires afférents à la traversée d'aller ou de
|
||||||
|
retour au cours de laquelle le sinistre a eu lieu, si le marin était payé au
|
||||||
|
voyage.
|
16
titre_4/chapitre_1/section_1/article_46.md
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16
titre_4/chapitre_1/section_1/article_46.md
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|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652458
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04600AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652458.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 46
|
||||||
|
|
||||||
|
Les marins d'un navire qui a prêté assistance, à l'exception des équipages des
|
||||||
|
bâtiments affectés aux entreprises de sauvetage, ont droit à une part de la
|
||||||
|
rémunération allouée au navire assistant, dans les conditions fixées par
|
||||||
|
l'article 16 de la loi n° 67-545 du 7 juillet 1967.
|
16
titre_4/chapitre_1/section_1/article_47.md
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16
titre_4/chapitre_1/section_1/article_47.md
Normal file
|
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|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652459
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04700AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652459.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 47
|
||||||
|
|
||||||
|
Le marin qui est appelé à remplir une fonction autre que celle pour laquelle il
|
||||||
|
est engagé et comportant un salaire plus élevé que le sien a droit à une
|
||||||
|
augmentation de salaire calculée d'après la différence existant entre son
|
||||||
|
salaire et le salaire afférent à la fonction qu'il a temporairement remplie.
|
11
titre_4/chapitre_1/section_2/README.md
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11
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||||||
|
---
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1997-11-19
|
||||||
|
Identifiant: LEGISCTA000006139991
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
#### Section 2 : Suspension et rétention des salaires
|
||||||
|
|
||||||
|
- [Article 48](article_48.md)
|
||||||
|
- [Article 49](article_49.md)
|
||||||
|
- [Article 50](article_50.md)
|
24
titre_4/chapitre_1/section_2/article_48.md
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24
titre_4/chapitre_1/section_2/article_48.md
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|
@ -0,0 +1,24 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1993-09-02
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652508
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04800AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652508.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 48
|
||||||
|
|
||||||
|
Le marin qui, étant de service, s'absente sans autorisation ou qui se trouve
|
||||||
|
absent, sans autorisation, au moment où il doit prendre son service, perd le
|
||||||
|
droit aux salaires afférents au temps de son absence.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
L'armateur peut, s'il y a lieu, réclamer des dommages-intérêts pour le préjudice
|
||||||
|
qu'aura pu lui causer le marin qui, étant de service, s'absente du bord sans
|
||||||
|
autorisation, ou le marin qui n'étant pas de service, s'absente du bord en
|
||||||
|
inobservation des mesures prises par le capitaine, conformément aux dispositions
|
||||||
|
de l'article 19.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Le marin perd son salaire à partir du moment où il a été privé de sa liberté
|
||||||
|
comme inculpé en raison d'une infraction à la loi pénale.
|
23
titre_4/chapitre_1/section_2/article_49.md
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titre_4/chapitre_1/section_2/article_49.md
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||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
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|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
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|
Identifiant: LEGIARTI000006652460
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04900AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652460.xml
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###### Article 49
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Dans le cas où le contrat d'engagement a été rompu par suite de congédiement du
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marin pour absence irrégulière, les salaires qui lui sont dus sont versés à la
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||||||
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caisse des gens de mer.<br />
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La moitié des salaires est tenue à la disposition du marin ou de ses ayants
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droit.<br />
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|
L'autre moitié est retenue pour sûreté des sommes auxquelles le marin pourrait
|
||||||
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être condamné à titre de dommages-intérêts envers l'armateur. Elle est payée au
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||||||
|
marin si, dans le délai de trois mois à compter de la fin du voyage, aucune
|
||||||
|
action en dommages-intérêts n'a été intentée contre lui par l'armateur.
|
22
titre_4/chapitre_1/section_2/article_50.md
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22
titre_4/chapitre_1/section_2/article_50.md
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|
@ -0,0 +1,22 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
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||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1997-11-19
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652510
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05000AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652510.xml
|
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|
###### Article 50
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||||||
|
L'inexécution des obligations qui incombent au marin, soit en vertu des lois,
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décrets et usages en vigueur, soit en vertu du contrat d'engagement et des
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|
règlements particuliers auxquels le contrat se réfère, ne peut donner lieu à
|
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|
aucune amende ou suspension partielle de salaires autres que les amendes ou
|
||||||
|
suspension résultant de l'application des lois pénales.<br />
|
||||||
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|
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|
Cette disposition ne s'applique ni aux dédits stipulés dans les contrats
|
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d'engagement pour le cas de rupture du contrat avant le terme fixé, ni aux
|
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|
amendes prévues, en vertu d'usages en vigueur, dans les contrats d'engagement à
|
||||||
|
la part ou au profit pour la pêche.
|
14
titre_4/chapitre_1/section_3/README.md
Normal file
14
titre_4/chapitre_1/section_3/README.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2999-01-01
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||||||
|
Identifiant: LEGISCTA000006139986
|
||||||
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|
||||||
|
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|
#### Section 3 : Des lieux et époques de liquidation et du paiement des salaires
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|
- [Article 51](article_51.md)
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||||||
|
- [Article 52](article_52.md)
|
||||||
|
- [Article 53](article_53.md)
|
||||||
|
- [Article 55](article_55.md)
|
||||||
|
- [Article 56](article_56.md)
|
||||||
|
- [Article 57](article_57.md)
|
33
titre_4/chapitre_1/section_3/article_51.md
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33
titre_4/chapitre_1/section_3/article_51.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,33 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652461
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05100AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652461.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 51
|
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|
La liquidation des salaires est effectuée lorsque le navire arrive au port où il
|
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|
termine son voyage.<br />
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||||||
|
En outre, les salaires sont liquidés :<br />
|
||||||
|
|
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|
1° Pour les navires armés au long cours ou au cabotage international, dont la
|
||||||
|
durée du voyage est supérieure à un an :<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
annuellement, au premier port touché par le bâtiment ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
2° Pour les navires armés au cabotage national dont la durée du voyage est
|
||||||
|
supérieure à un mois : mensuellement, au premier port touché par le bâtiment.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Les conventions des parties peuvent déroger aux dispositions portées ci-dessus,
|
||||||
|
à condition qu'elles ne fassent pas obstacle à la liquidation des salaires lors
|
||||||
|
de la clôture du rôle d'équipage et qu'elles ne prolongent pas au-delà de trois
|
||||||
|
mois la période comprise entre deux liquidations faites en France, lorsque le
|
||||||
|
navire revient dans un port de France à des intervalles plus rapprochés.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Pour tout marin débarqué isolément en France ou à l'étranger avant l'expiration
|
||||||
|
du voyage, la liquidation des salaires a lieu au moment du débarquement.
|
21
titre_4/chapitre_1/section_3/article_52.md
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21
titre_4/chapitre_1/section_3/article_52.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,21 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1996-02-27
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652512
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05200AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652512.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 52
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||||||
|
|
||||||
|
Si la liquidation des salaires a lieu dans un port de France, le payement en est
|
||||||
|
effectué immédiatement au marin ou à ses ayants droit.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Si la liquidation des salaires a lieu dans un port étranger, les salaires sont
|
||||||
|
payés en France au marin ou à ses ayants droit. Toutefois, l'autorité maritime
|
||||||
|
pourra prescrire le payement d'un acompte.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Au cas d'un retard de payement imputable à l'armateur, le marin peut réclamer
|
||||||
|
des dommages-intérêts.
|
18
titre_4/chapitre_1/section_3/article_53.md
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18
titre_4/chapitre_1/section_3/article_53.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2002-01-18
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652462
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05300AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652462.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 53
|
||||||
|
|
||||||
|
Les parts de profit sont payées conformément aux conventions et usages.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Les règlements prévus à l'article 34 détermineront, pour les contrats
|
||||||
|
d'engagement de grande pêche, les délais de liquidation des comptes et les
|
||||||
|
délais de payement de l'équipage, ainsi que les indemnités dues aux marins quand
|
||||||
|
le payement des salaires n'est pas effectué dans les délais légaux.
|
14
titre_4/chapitre_1/section_3/article_55.md
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14
titre_4/chapitre_1/section_3/article_55.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652464
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05500AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652464.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 55
|
||||||
|
|
||||||
|
Les salaires du marin absent ou disparu au moment du payement sont versés à la
|
||||||
|
caisse des gens de mer pour le compte des ayants droit.
|
17
titre_4/chapitre_1/section_3/article_56.md
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17
titre_4/chapitre_1/section_3/article_56.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652465
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05600AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652465.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 56
|
||||||
|
|
||||||
|
Si le décompte des salaires n'est pas accepté par l'armateur ou son
|
||||||
|
représentant, la partie non contestée des salaires est payée au marin ; la
|
||||||
|
partie contestée est versée à la caisse des gens de mer, où elle reste en dépôt
|
||||||
|
jusqu'à ce qu'il ait été statué par le juge compétent à la requête de la partie
|
||||||
|
la plus diligente.
|
14
titre_4/chapitre_1/section_3/article_57.md
Normal file
14
titre_4/chapitre_1/section_3/article_57.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1996-02-27
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652516
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05700AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652516.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 57
|
||||||
|
|
||||||
|
Toute transaction sur le montant du décompte des salaires est nulle si elle
|
||||||
|
n'est pas homologuée par l'autorité maritime.
|
15
titre_4/chapitre_1/section_4/README.md
Normal file
15
titre_4/chapitre_1/section_4/README.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1996-02-27
|
||||||
|
Identifiant: LEGISCTA000006139993
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
#### Section 4 : Avances, acomptes, délégations
|
||||||
|
|
||||||
|
- [Article 58](article_58.md)
|
||||||
|
- [Article 59](article_59.md)
|
||||||
|
- [Article 60](article_60.md)
|
||||||
|
- [Article 61](article_61.md)
|
||||||
|
- [Article 63](article_63.md)
|
||||||
|
- [Article 64](article_64.md)
|
||||||
|
- [Article 65](article_65.md)
|
28
titre_4/chapitre_1/section_4/article_58.md
Normal file
28
titre_4/chapitre_1/section_4/article_58.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,28 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1996-02-27
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652518
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05800AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652518.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 58
|
||||||
|
|
||||||
|
Aucune avance de salaires ne peut être faite au marin qu'en présence et sous le
|
||||||
|
contrôle de l'autorité maritime.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Les avances, quel qu'en soit le montant, ne sont imputables sur les salaires ou
|
||||||
|
parts à échoir au marin que jusqu'à concurrence de :<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
trois mois de salaires pour les voiliers effectuant une navigation au long cours
|
||||||
|
dépassant le cap Horn ou le cap de Bonne-Espérance ; deux mois pour les voiliers
|
||||||
|
de long cours ne dépassant pas les caps, et un mois pour toutes les autres
|
||||||
|
navigations. Les règlements prévus à l'article 34 détermineront pour la
|
||||||
|
navigation de grande pêche, le montant des avances qui peuvent être accordées
|
||||||
|
aux marins. La partie de l'avance dépassant les sommes ainsi fixées reste
|
||||||
|
acquise au marin à titre de prime d'engagement ou avance perdue.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Toutefois, des avances peuvent être accordées, au-delà des maxima prévus au
|
||||||
|
paragraphe précédent, sous forme de délégation.
|
21
titre_4/chapitre_1/section_4/article_59.md
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21
titre_4/chapitre_1/section_4/article_59.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,21 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652466
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05900AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652466.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 59
|
||||||
|
|
||||||
|
Aucun acompte ne peut, en cours de route, être versé au marin que s'il est
|
||||||
|
préalablement mentionné sur le livre du bord sous la signature du marin ou, à
|
||||||
|
défaut, sous celle de deux des principaux de l'équipage.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Les acomptes ne doivent pas dépasser le tiers des salaires gagnés par le marin
|
||||||
|
au moment où l'acompte est demandé, sous déduction des avances et
|
||||||
|
délégations.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Le capitaine est juge de l'opportunité de la demande d'acompte.
|
14
titre_4/chapitre_1/section_4/article_60.md
Normal file
14
titre_4/chapitre_1/section_4/article_60.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652467
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X06000AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652467.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 60
|
||||||
|
|
||||||
|
Toutes avances et acomptes sont mentionnés sur le livret du marin et inscrits au
|
||||||
|
rôle d'équipage.
|
18
titre_4/chapitre_1/section_4/article_61.md
Normal file
18
titre_4/chapitre_1/section_4/article_61.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652468
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X06100AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652468.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 61
|
||||||
|
|
||||||
|
Le marin peut, lors de l'embarquement, déléguer ses salaires et profits, mais
|
||||||
|
seulement en faveur d'une personne qui est légalement ou en fait à sa charge,
|
||||||
|
sans toutefois que le montant total des délégations puisse, en aucun cas,
|
||||||
|
excéder les deux tiers desdits salaires ou profits. Le montant des délégations,
|
||||||
|
le nom des bénéficiaires et les époques de payement sont mentionnés au rôle
|
||||||
|
d'équipage.
|
15
titre_4/chapitre_1/section_4/article_63.md
Normal file
15
titre_4/chapitre_1/section_4/article_63.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652469
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X06300AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652469.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 63
|
||||||
|
|
||||||
|
L'armateur est tenu de verser, à l'échéance, le montant des délégations soit au
|
||||||
|
bénéficiaire de la délégation, soit à la caisse des gens de mer pour la faire
|
||||||
|
parvenir à l'intéressé.
|
20
titre_4/chapitre_1/section_4/article_64.md
Normal file
20
titre_4/chapitre_1/section_4/article_64.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,20 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652472
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X06400AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652472.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 64
|
||||||
|
|
||||||
|
Les avances et les délégations ne sont pas sujettes à restitution en cas de
|
||||||
|
rupture du contrat d'engagement par le fait de l'armateur, du capitaine ou des
|
||||||
|
affréteurs. Il en est de même en cas de rupture du contrat d'engagement par
|
||||||
|
force majeure, à moins de convention contraire.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
En cas de rupture de contrat d'engagement par le fait du marin, les avances et
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délégations sont toujours sujettes à restitution, même si elles constituent des
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|
primes d'engagement ou avances perdues.
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14
titre_4/chapitre_1/section_4/article_65.md
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14
titre_4/chapitre_1/section_4/article_65.md
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@ -0,0 +1,14 @@
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|
État: ABROGE
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|
Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
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||||||
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Date de fin: 2010-12-01
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Identifiant: LEGIARTI000006652473
|
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|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X06500AAXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652473.xml
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###### Article 65
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Il y a lieu à restitution des avances et acomptes perçus qui excèdent, au moment
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du décompte, le montant des salaires ou parts dus effectivement au marin.
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12
titre_4/chapitre_1/section_5/README.md
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12
titre_4/chapitre_1/section_5/README.md
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@ -0,0 +1,12 @@
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Date de début: 1926-12-15
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||||||
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Date de fin: 2010-12-01
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Identifiant: LEGISCTA000006139988
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#### Section 5 : Des dettes des marins - Des saisies et cessions de salaires
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- [Article 67](article_67.md)
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- [Article 68](article_68.md)
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||||||
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- [Article 69](article_69.md)
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||||||
|
- [Article 70](article_70.md)
|
12
titre_4/chapitre_1/section_5/article_67.md
Normal file
12
titre_4/chapitre_1/section_5/article_67.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,12 @@
|
||||||
|
---
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||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
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||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1958-12-30
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000018440796
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/18/44/07/LEGIARTI000018440796.xml
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|
###### Article 67
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|
Article abrogé
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12
titre_4/chapitre_1/section_5/article_68.md
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12
titre_4/chapitre_1/section_5/article_68.md
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@ -0,0 +1,12 @@
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||||||
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||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
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||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1958-12-30
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000018440862
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/18/44/08/LEGIARTI000018440862.xml
|
||||||
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---
|
||||||
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|
###### Article 68
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||||||
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||||||
|
Article abrogé
|
12
titre_4/chapitre_1/section_5/article_69.md
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12
titre_4/chapitre_1/section_5/article_69.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,12 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1958-12-30
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000018440866
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/18/44/08/LEGIARTI000018440866.xml
|
||||||
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|
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|
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|
###### Article 69
|
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|
|
||||||
|
Article abrogé
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25
titre_4/chapitre_1/section_5/article_70.md
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25
titre_4/chapitre_1/section_5/article_70.md
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|
@ -0,0 +1,25 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652475
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07000AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652475.xml
|
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||||||
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|
||||||
|
###### Article 70
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||||||
|
En dehors des biens, sommes et valeurs déclarés insaisissables, soit par
|
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|
l'article 592 du code de procédure civile (ancien), soit par les lois qui
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||||||
|
régissent les pensions et allocations sur la caisse des invalides et sur la
|
||||||
|
caisse de prévoyance, soit par toutes autres lois, sont insaisissables, pour
|
||||||
|
quelque cause que ce soit :<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
1° Les vêtements, sans exception, des marins ;<br />
|
||||||
|
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||||||
|
2° Les instruments et autres objets appartenant aux marins et servant à
|
||||||
|
l'exercice de leur profession ;<br />
|
||||||
|
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||||||
|
3° Les sommes dues aux marins pour frais médicaux et pharmaceutiques et pour
|
||||||
|
rapatriement ou conduite.
|
14
titre_4/chapitre_2/README.md
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14
titre_4/chapitre_2/README.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1997-11-19
|
||||||
|
Identifiant: LEGISCTA000006123918
|
||||||
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||||||
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|
### Chapitre 2 : Nourriture et couchage
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|
- [Article 72](article_72.md)
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||||||
|
- [Article 73](article_73.md)
|
||||||
|
- [Article 74](article_74.md)
|
||||||
|
- [Article 75](article_75.md)
|
||||||
|
- [Article 76](article_76.md)
|
||||||
|
- [Article 77](article_77.md)
|
14
titre_4/chapitre_2/article_72.md
Normal file
14
titre_4/chapitre_2/article_72.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1997-11-19
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652528
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07200AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652528.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 72
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||||||
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|
||||||
|
Les marins ont droit à la nourriture ou à une allocation équivalente pendant
|
||||||
|
toute la durée de leur inscription au rôle d'équipage.
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titre_4/chapitre_2/article_73.md
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16
titre_4/chapitre_2/article_73.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2013-07-18
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652477
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07300AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652477.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 73
|
||||||
|
|
||||||
|
Sur tout bâtiment où les marins sont nourris par l'armateur, il doit y avoir un
|
||||||
|
cuisinier apte à cet emploi, âgé de plus de dix-huit ans. Si l'équipage comprend
|
||||||
|
plus de vingt hommes, le cuisinier ne peut être distrait de son emploi pour être
|
||||||
|
affecté à un autre service du bord.
|
32
titre_4/chapitre_2/article_74.md
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32
titre_4/chapitre_2/article_74.md
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|
@ -0,0 +1,32 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652478
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07400AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652478.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 74
|
||||||
|
|
||||||
|
Les aliments fournis aux marins doivent être sains, de bonne qualité, en
|
||||||
|
quantité suffisante et d'une nature appropriée au voyage entrepris.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
La composition de la ration distribuée doit être au moins équivalente à celle
|
||||||
|
prévue pour les marins de la flotte. Un tableau d'équivalence est établi par
|
||||||
|
arrêté ministériel ; il est, de même que la composition des rations distribuées,
|
||||||
|
affiché d'une manière permanente, dans les postes d'équipage. Le personnel du
|
||||||
|
pont, celui des machines et celui du service général désignent, chacun à tour de
|
||||||
|
rôle, un de leurs membres pour vérifier, à chaque distribution, les quantités,
|
||||||
|
et s'il y a lieu, la qualité des aliments distribués.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Tout retranchement opéré sur les distributions donne lieu, au profit du marin,
|
||||||
|
sauf le cas de force majeure, à une indemnité représentative du retranchement
|
||||||
|
opéré.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Les circonstances de force majeure sont constatées par un procès-verbal qui est
|
||||||
|
inscrit au livre de bord et signé du capitaine, du médecin du bord, s'il y en a
|
||||||
|
un, et d'un délégué de chacun des personnels pont, machines et service général.
|
||||||
|
Aucune réclamation ne peut ultérieurement être admise au sujet des circonstances
|
||||||
|
ainsi constatées.
|
14
titre_4/chapitre_2/article_75.md
Normal file
14
titre_4/chapitre_2/article_75.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: VIGUEUR
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2999-01-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652479
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07500AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652479.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 75
|
||||||
|
|
||||||
|
Il est interdit à tout armateur de charger à forfait le capitaine ou un membre
|
||||||
|
quelconque de l'état-major de la nourriture de l'équipage.
|
28
titre_4/chapitre_2/article_76.md
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28
titre_4/chapitre_2/article_76.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,28 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1996-02-27
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652530
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07600AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652530.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 76
|
||||||
|
|
||||||
|
Nul ne peut introduire de boissons alcooliques à bord sans l'autorisation du
|
||||||
|
capitaine. Il est interdit d'embarquer, pour la consommation de l'équipage,
|
||||||
|
officiers compris, une quantité de boissons alcooliques supérieure à une
|
||||||
|
quantité réglementaire qui est déterminée, pour chaque genre de navigation, par
|
||||||
|
un arrêté ministériel.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Toute boisson alcoolique introduite contrairement aux dispositions du paragraphe
|
||||||
|
1er du présent article est confisquée par le capitaine et est vendue par
|
||||||
|
l'autorité maritime au profit de la caisse des invalides, sans préjudice des
|
||||||
|
sanctions disciplinaires ou pénales.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Toute boisson alcoolique conservée à bord contrairement aux dispositions du
|
||||||
|
paragraphe 2 du présent article est saisie par toute autorité ayant qualité pour
|
||||||
|
constater les infractions à la police ou à la sécurité de la navigation, ou par
|
||||||
|
les agents de l'administration des douanes, et est vendue au profit de la caisse
|
||||||
|
des invalides, sans préjudice des sanctions disciplinaires ou pénales.
|
20
titre_4/chapitre_2/article_77.md
Normal file
20
titre_4/chapitre_2/article_77.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,20 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652480
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07700AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652480.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 77
|
||||||
|
|
||||||
|
Il est interdit à tout armateur :<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
1° D'exploiter à terre un économat où il vende directement ou indirectement, aux
|
||||||
|
marins par lui employés, ou à leurs familles, des denrées et marchandises de
|
||||||
|
quelque nature que ce soit ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
2° D'imposer auxdits marins l'obligation de dépenser leur salaire, en totalité
|
||||||
|
ou en partie, dans les magasins indiqués par lui.
|
9
titre_4/chapitre_3/README.md
Normal file
9
titre_4/chapitre_3/README.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGISCTA000006123913
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
### Chapitre 3 : Des maladies et blessures des marins
|
||||||
|
|
||||||
|
- [Article 86](article_86.md)
|
26
titre_4/chapitre_3/article_86.md
Normal file
26
titre_4/chapitre_3/article_86.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,26 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652485
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08600AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652485.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 86
|
||||||
|
|
||||||
|
Les dispositions des articles 79 à 85 ci-dessus ne sont pas applicables si la
|
||||||
|
maladie ou la blessure a été déterminée par un fait intentionnel ou par une
|
||||||
|
faute inexcusable du marin.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Dans ce cas, le capitaine est tenu de faire donner au marin tous les soins
|
||||||
|
nécessaires jusqu'à ce que le marin soit mis à terre et confié aux mains d'une
|
||||||
|
autorité française. En outre, s'il n'existe pas d'autorité française dans le
|
||||||
|
lieu où le marin a été mis à terre, le capitaine doit prendre au compte de
|
||||||
|
l'armateur, et sauf recours ultérieur contre le marin, les mesures utiles pour
|
||||||
|
assurer le traitement et le rapatriement du marin.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Depuis le jour où il a dû cesser son travail, le marin qui se trouve dans les
|
||||||
|
conditions du paragraphe 1er du présent article cesse d'avoir droit à salaire.
|
||||||
|
Il a droit à la nourriture du bord jusqu'à son débarquement.
|
12
titre_4/chapitre_4/README.md
Normal file
12
titre_4/chapitre_4/README.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,12 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGISCTA000006123914
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
### Chapitre 4 : Du rapatriement et de la conduite
|
||||||
|
|
||||||
|
- [Article 87](article_87.md)
|
||||||
|
- [Article 88](article_88.md)
|
||||||
|
- [Article 89](article_89.md)
|
||||||
|
- [Article 90](article_90.md)
|
19
titre_4/chapitre_4/article_87.md
Normal file
19
titre_4/chapitre_4/article_87.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,19 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2006-01-06
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652486
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08700AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652486.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 87
|
||||||
|
|
||||||
|
Sauf les exceptions prévues à l'article 89 ci-après, le marin débarqué, ou
|
||||||
|
délaissé en fin de contrat, hors du port métropolitain, doit être rapatrié aux
|
||||||
|
frais du navire.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
A l'égard des marins qui ont été embarqués dans un territoire d'outre-mer, le
|
||||||
|
rapatriement doit être effectué dans ce territoire, à moins qu'il ait été
|
||||||
|
stipulé que le marin serait ramené en France.
|
17
titre_4/chapitre_4/article_88.md
Normal file
17
titre_4/chapitre_4/article_88.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2006-01-06
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652488
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08800AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652488.xml
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###### Article 88
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Le rapatriement comprend le transport, le logement et la nourriture du marin
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rapatrié.<br />
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Il ne comprend pas la fourniture des vêtements. Toutefois, le capitaine doit, en
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||||||
|
cas de nécessité, faire l'avance des frais de vêtements indispensables.
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22
titre_4/chapitre_4/article_89.md
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22
titre_4/chapitre_4/article_89.md
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@ -0,0 +1,22 @@
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||||||
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|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
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Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2006-01-06
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|
Identifiant: LEGIARTI000006652492
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08900AAXXAA
|
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|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652492.xml
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###### Article 89
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Les frais de rapatriement du marin débarqué en cours de route, après résiliation
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de l'engagement, par volonté commune des parties, sont réglés par les
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conventions des parties.<br />
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Sont à la charge du marin les frais de rapatriement du marin débarqué soit pour
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raison disciplinaire, soit à la suite d'une blessure ou d'une maladie contractée
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|
dans les conditions de l'article 80 ci-dessus.<br />
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|
Sont à la charge de l'Etat les frais de rapatriement du marin débarqué pour
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||||||
|
passer en jugement et pour subir une peine.
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15
titre_4/chapitre_4/article_90.md
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15
titre_4/chapitre_4/article_90.md
Normal file
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@ -0,0 +1,15 @@
|
||||||
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|
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|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
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||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2006-01-06
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652494
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X09000AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652494.xml
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|
###### Article 90
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Sauf convention contraire, le marin qui n'est pas débarqué ou qui n'est pas
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|
rapatrié à son port français d'embarquement, a droit à la conduite jusqu'à ce
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||||||
|
port.
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10
titre_4/chapitre_5/README.md
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10
titre_4/chapitre_5/README.md
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@ -0,0 +1,10 @@
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||||||
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|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
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|
Identifiant: LEGISCTA000006123915
|
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|
### Chapitre 5 : Des créances et privilèges des marins
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|
- [Article 91](article_91.md)
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||||||
|
- [Article 92](article_92.md)
|
16
titre_4/chapitre_5/article_91.md
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16
titre_4/chapitre_5/article_91.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652497
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X09100AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652497.xml
|
||||||
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|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 91
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|
Les dispositions des articles 58 à 60 de la loi n° 67-5 du 3 janvier 1967
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|
accordant à l'armateur la faculté de s'exonérer par l'abandon du navire et du
|
||||||
|
fret des engagements contractés par le capitaine ne sont pas applicables aux
|
||||||
|
créances des marins résultant du contrat d'engagement.
|
15
titre_4/chapitre_5/article_92.md
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15
titre_4/chapitre_5/article_92.md
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|
@ -0,0 +1,15 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652498
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X09200AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652498.xml
|
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|
---
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||||||
|
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|
###### Article 92
|
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|
Les créances des marins résultant du contrat d'engagement sont privilégiées sur
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|
le navire et sur le fret dans les cas et suivant les formes déterminés par le
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|
code de commerce.
|
|
@ -1,9 +1,10 @@
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|
---
|
||||||
Date de début: 1926-02-15
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
Date de fin: 1997-11-19
|
Date de fin: 2999-01-01
|
||||||
Identifiant: LEGISCTA000006101384
|
Identifiant: LEGISCTA000006101385
|
||||||
---
|
---
|
||||||
|
|
||||||
## Titre 6 : Dispositions spéciales à certaines catégories de marins
|
## Titre 6 : Dispositions spéciales applicables à certaines catégories de marins
|
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|
||||||
|
- [Chapitre 1 : Capitaine](chapitre_1)
|
||||||
- [Chapitre 2 : Marins de moins de 21 ans et femmes mariées](chapitre_2)
|
- [Chapitre 2 : Marins de moins de 21 ans et femmes mariées](chapitre_2)
|
||||||
|
|
15
titre_6/chapitre_1/README.md
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15
titre_6/chapitre_1/README.md
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|
@ -0,0 +1,15 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1997-11-19
|
||||||
|
Identifiant: LEGISCTA000006123924
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
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|
### Chapitre 1 : Capitaine
|
||||||
|
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|
- [Article 103](article_103.md)
|
||||||
|
- [Article 104](article_104.md)
|
||||||
|
- [Article 105](article_105.md)
|
||||||
|
- [Article 106](article_106.md)
|
||||||
|
- [Article 107](article_107.md)
|
||||||
|
- [Article 108](article_108.md)
|
||||||
|
- [Article 109](article_109.md)
|
15
titre_6/chapitre_1/article_103.md
Normal file
15
titre_6/chapitre_1/article_103.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1996-02-27
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652589
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10300AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652589.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 103
|
||||||
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|
||||||
|
Les conventions passées entre l'armateur et le capitaine relativement à la
|
||||||
|
fonction commerciale du capitaine en qualité de mandataire de l'armateur peuvent
|
||||||
|
être valablement constatées sans l'intervention de l'autorité maritime.
|
14
titre_6/chapitre_1/article_104.md
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14
titre_6/chapitre_1/article_104.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,14 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2006-01-06
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652614
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10400AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652614.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 104
|
||||||
|
|
||||||
|
Les dispositions des articles 24 à 30 ci-dessus relatifs à la réglementation du
|
||||||
|
travail ne sont pas applicables au capitaine.
|
18
titre_6/chapitre_1/article_105.md
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18
titre_6/chapitre_1/article_105.md
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|
||||||
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---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652616
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10500AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652616.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 105
|
||||||
|
|
||||||
|
Les dispositions des articles 35,36,37 ci-dessus, concernant le règlement des
|
||||||
|
salaires en cas de retardement, prolongation ou abréviation du voyage, ne
|
||||||
|
s'appliquent pas au capitaine quand ces événements proviennent de son fait.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Les dispositions des articles 48 et 49 ci-dessus sont également inapplicables au
|
||||||
|
capitaine.
|
13
titre_6/chapitre_1/article_106.md
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13
titre_6/chapitre_1/article_106.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652617
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10600AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652617.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 106
|
||||||
|
|
||||||
|
L'article 59 ci-dessus, relatif aux acomptes, n'est pas applicable au capitaine.
|
18
titre_6/chapitre_1/article_107.md
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18
titre_6/chapitre_1/article_107.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652618
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10700AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652618.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 107
|
||||||
|
|
||||||
|
La solde fixe du capitaine n'est saisissable que pour les causes et dans les
|
||||||
|
limites fixées à l'article 67 ci-dessus.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
Les rémunérations du capitaine, autres que sa solde fixe, peuvent être retenues
|
||||||
|
en totalité pour sommes par lui dues à l'armateur en qualité de mandataire de
|
||||||
|
celui-ci.
|
14
titre_6/chapitre_1/article_108.md
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14
titre_6/chapitre_1/article_108.md
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@ -0,0 +1,14 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 2010-12-01
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652620
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10800AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652620.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 108
|
||||||
|
|
||||||
|
Tout capitaine engagé pour un voyage est tenu de l'achever, à peine de tous
|
||||||
|
dommages et intérêts envers les propriétaires et affréteurs.
|
16
titre_6/chapitre_1/article_109.md
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16
titre_6/chapitre_1/article_109.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: MODIFIE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1996-02-27
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652591
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10900AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652591.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 109
|
||||||
|
|
||||||
|
L'armateur peut toujours congédier le capitaine, sauf dommages-intérêts en cas
|
||||||
|
de renvoi injustifié. Le congédiement du capitaine n'est pas subordonné, hors
|
||||||
|
des ports métropolitains, à l'autorisation de l'autorité maritime prévue au
|
||||||
|
paragraphe 2 de l'article 95 ci-dessus.
|
19
titre_7/README.md
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19
titre_7/README.md
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|
@ -0,0 +1,19 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1959-11-25
|
||||||
|
Identifiant: LEGISCTA000006101386
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
## Titre 7 : Litiges entre armateurs et marins
|
||||||
|
|
||||||
|
- [Article 120](article_120.md)
|
||||||
|
- [Article 122](article_122.md)
|
||||||
|
- [Article 123](article_123.md)
|
||||||
|
- [Article 124](article_124.md)
|
||||||
|
- [Article 125](article_125.md)
|
||||||
|
- [Article 126](article_126.md)
|
||||||
|
- [Article 127](article_127.md)
|
||||||
|
- [Article 128](article_128.md)
|
||||||
|
- [Article 129](article_129.md)
|
||||||
|
- [Article 130](article_130.md)
|
||||||
|
- [Article 131](article_131.md)
|
13
titre_7/article_120.md
Normal file
13
titre_7/article_120.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1959-11-25
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652622
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X12000AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652622.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 120
|
||||||
|
|
||||||
|
Dispositions abrogées.
|
13
titre_7/article_122.md
Normal file
13
titre_7/article_122.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 1926-12-15
|
||||||
|
Date de fin: 1959-11-25
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000006652623
|
||||||
|
Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X12200AAXXAA
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652623.xml
|
||||||
|
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|
||||||
|
|
||||||
|
###### Article 122
|
||||||
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|
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|
Dispositions abrogées.
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