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--- a/README.md
+++ b/README.md
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-- [Titre 1 : Dispositions générales](titre_1)
- [Titre 2 : De la formation et de la constatation du contrat d'engagement](titre_2)
- [Titre 3 : Des obligations du marin envers l'armateur et de la réglementation du travail à bord des navires](titre_3)
- [Titre 4 : Des obligations de l'armateur envers le marin](titre_4)
-- [Titre 5 : De la fin du contrat liant le marin à l'armateur et des indemnités auxquelles peut donner lieu la rupture de ce contrat](titre_5)
- [Titre 6 : Dispositions spéciales applicables à certaines catégories de marins](titre_6)
-- [Titre 7 : Des litiges entre armateurs et marins](titre_7)
-- [Titre 8 : Inspection du travail maritime.](titre_8)
-- [Titre 9 : Dispositions diverses](titre_9)
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deleted file mode 100644
index a8f88bc..0000000
--- a/titre_1/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006101376
----
-
-## Titre 1 : Dispositions générales
-
-- [Article 1](article_1.md)
-- [Article 2](article_2.md)
-- [Article 3](article_3.md)
-- [Article 4](article_4.md)
-- [Article 5](article_5.md)
-- [Article 5-1](article_5-1.md)
-- [Article 5-2](article_5-2.md)
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--- a/titre_1/article_1.md
+++ /dev/null
@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652360
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00100AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652360.xml
----
-
-###### Article 1
-
-Tout contrat d'engagement conclu entre un armateur ou son représentant et un
-marin, et ayant pour objet un service à accomplir à bord d'un navire en vue
-d'une expédition maritime, est un contrat d'engagement maritime régi par les
-dispositions de la présente loi.
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--- a/titre_1/article_2.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652361
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00200AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652361.xml
----
-
-###### Article 2
-
-Est considéré comme armateur, pour l'application de la présente loi, tout
-particulier, toute société, tout service public, pour le compte desquels un
-navire est armé.
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deleted file mode 100644
index f179f5e..0000000
--- a/titre_1/article_3.md
+++ /dev/null
@@ -1,34 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-04-09
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000018608795
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/18/60/87/LEGIARTI000018608795.xml
----
-
-###### Article 3
-
-Est considéré comme marin, pour l'application de la présente loi, quiconque
-s'engage, envers l'armateur ou son représentant, pour servir à bord d'un
-navire.
-
-A bord des navires battant pavillon français, le capitaine et l'officier chargé
-de sa suppléance sont ressortissants d'un Etat membre de la Communauté
-européenne, d'un Etat partie à l'accord sur l'Espace économique européen ou de
-la Confédération suisse. L'accès à ces fonctions est subordonné à la possession
-de qualifications professionnelles et à la vérification d'un niveau de
-connaissance de la langue française et des matières juridiques permettant la
-tenue des documents de bord et l'exercice des prérogatives de puissance publique
-dont le capitaine est investi. Un décret en Conseil d'Etat, pris après avis des
-organisations représentatives d'armateurs, de gens de mer et de pêcheurs
-intéressées, précise les conditions d'application de cette dernière
-disposition.
-
-Les membres de l'équipage sont ressortissants d'un Etat membre de la Communauté
-européenne, d'un Etat partie à l'accord sur l'Espace économique européen ou de
-la Confédération suisse dans une proportion minimale fixée par arrêté du
-ministre chargé de la mer pris, après avis des organisations représentatives
-d'armateurs, de gens de mer et de pêcheurs intéressées, en fonction des
-caractéristiques techniques des navires, de leur mode d'exploitation et de la
-situation de l'emploi.
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deleted file mode 100644
index 86eed80..0000000
--- a/titre_1/article_4.md
+++ /dev/null
@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652367
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00400AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652367.xml
----
-
-###### Article 4
-
-Le contrat de louage de services conclu entre un armateur ou son représentant et
-un marin est régi, en dehors des périodes d'embarquement du marin, par les
-dispositions du code du travail.
-
-Toutefois ce contrat n'est valable que s'il est constaté par écrit, et il est
-soumis aux règles édictées dans les articles 7 et 8 ci-après.
diff --git a/titre_1/article_5-1.md b/titre_1/article_5-1.md
deleted file mode 100644
index af62b37..0000000
--- a/titre_1/article_5-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,45 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-01-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652369
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00501AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652369.xml
----
-
-###### Article 5-1
-
-Les personnels employés à bord des navires utilisés pour fournir de façon
-habituelle, dans les eaux territoriales ou intérieures françaises, des
-prestations de services de remorquage portuaire et de lamanage sont soumis aux
-dispositions législatives, réglementaires et conventionnelles du lieu de
-prestation, applicables en matière de législation du travail aux salariés
-employés par les entreprises de la même branche, établies en France, pour ce qui
-concerne les matières suivantes :
-
-- libertés individuelles et collectives dans la relation de travail, exercice du
-droit de grève ;
-
-- durée du travail, repos compensateurs, jours fériés, congés annuels payés,
-congés pour événements familiaux, congés de maternité, congés de paternité,
-conditions d'assujettissement aux caisses de congés et intempéries ;
-
-- salaire minimum et paiement du salaire, y compris les majorations pour les
-heures supplémentaires ;
-
-- conditions de mise à disposition et garanties dues aux travailleurs par les
-entreprises exerçant une activité de travail temporaire ;
-
-- règles relatives à la sécurité, la santé, l'hygiène au travail et la
-surveillance médicale ;
-
-- discrimination et égalité professionnelle entre les femmes et les hommes,
-protection de la maternité, âge d'admission au travail, emploi des enfants,
-durée du travail et travail de nuit des jeunes travailleurs ;
-
-- travail illégal.
-
-Un décret détermine les conditions d'application du présent article, notamment
-celles dans lesquelles des formalités déclaratives sont exigées des prestataires
-étrangers, ainsi que les formalités dont ceux-ci sont dispensés.
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index ff3d1a9..0000000
--- a/titre_1/article_5-2.md
+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-05-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000021986248
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/21/98/62/LEGIARTI000021986248.xml
----
-
-###### Article 5-2
-
-Les articles L. 1225-1 à L. 1225-15 du code du travail sont applicables aux
-femmes exerçant la profession de marin selon des modalités déterminées par
-décret en Conseil d'Etat.
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deleted file mode 100644
index ffcceed..0000000
--- a/titre_1/article_5.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652368
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00500AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652368.xml
----
-
-###### Article 5
-
-La présente loi est applicable aux engagements conclus pour tout service à
-accomplir à bord d'un navire français. Elle n'est pas applicable aux marins
-engagés en France pour servir sur un navire étranger.
diff --git a/titre_2/README.md b/titre_2/README.md
index aa20178..65cd644 100644
--- a/titre_2/README.md
+++ b/titre_2/README.md
@@ -6,22 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006101377
## Titre 2 : De la formation et de la constatation du contrat d'engagement
-- [Article 6](article_6.md)
-- [Article 7](article_7.md)
-- [Article 7 bis](article_7_bis.md)
-- [Article 8](article_8.md)
- [Article 9](article_9.md)
-- [Article 10-1](article_10-1.md)
-- [Article 10-2](article_10-2.md)
-- [Article 10-3](article_10-3.md)
-- [Article 10-4](article_10-4.md)
-- [Article 10-5](article_10-5.md)
-- [Article 10-6](article_10-6.md)
-- [Article 10-7](article_10-7.md)
-- [Article 10-8](article_10-8.md)
-- [Article 10-9](article_10-9.md)
-- [Article 10-10](article_10-10.md)
-- [Article 11](article_11.md)
-- [Article 14](article_14.md)
-- [Article 15-1](article_15-1.md)
-- [Article 15-2](article_15-2.md)
diff --git a/titre_2/article_10-1.md b/titre_2/article_10-1.md
deleted file mode 100644
index 412c666..0000000
--- a/titre_2/article_10-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,35 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-06-20
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020763099
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763099.xml
----
-
-###### Article 10-1
-
-Le contrat d'engagement doit être rédigé en termes clairs et de nature à ne
-laisser aucun doute aux parties sur leurs droits et leurs obligations
-respectives.
-
-Il doit indiquer si l'engagement est conclu pour une durée déterminée, pour une
-durée indéterminée ou pour un voyage.
-
-Si l'engagement est conclu pour une durée déterminée, le contrat doit contenir
-l'indication de cette durée.
-
-Le contrat doit fixer obligatoirement le délai de préavis à observer en cas de
-rupture par l'une des parties. Ce délai, sauf dans les cas d'application de
-l'article 102-2, doit être le même pour les deux parties ; il ne peut être
-inférieur à vingt-quatre heures.
-
-Si l'engagement est conclu au voyage, le contrat doit désigner nominativement,
-par une indication suffisante, le port où le voyage prendra fin et fixer à quel
-moment des opérations commerciales et maritimes effectuées dans ce port le
-voyage sera réputé accompli.
-
-Au cas où la désignation de ce port ne permettrait pas d'apprécier la durée
-approximative du voyage, le contrat devra fixer une durée maximale après
-laquelle le marin pourra demander son débarquement au premier port de
-déchargement en Europe, même si le voyage n'est pas achevé.
diff --git a/titre_2/article_10-10.md b/titre_2/article_10-10.md
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index 8578970..0000000
--- a/titre_2/article_10-10.md
+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-06-20
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020763053
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763053.xml
----
-
-###### Article 10-10
-
-Lorsqu'il est mis fin à la période d'essai par le salarié dans les conditions
-fixées à l'article L. 1221-26 du code du travail, la fin de la période d'essai
-prend effet dans les conditions prévues à l'article 102.
diff --git a/titre_2/article_10-2.md b/titre_2/article_10-2.md
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index 44c6b17..0000000
--- a/titre_2/article_10-2.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1982-03-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652383
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01002AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652383.xml
----
-
-###### Article 10-2
-
-Le contrat d'engagement à durée déterminée peut comporter une clause prévoyant
-le report du terme qu'il fixe ; dans ce cas, il peut être renouvelé une fois. La
-durée totale du contrat, compte tenu le cas échéant du report du terme, ne peut
-excéder douze mois d'embarquement effectif, sous réserve des dispositions de
-l'article 102-22.
diff --git a/titre_2/article_10-3.md b/titre_2/article_10-3.md
deleted file mode 100644
index f4b0bf4..0000000
--- a/titre_2/article_10-3.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1982-03-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652384
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01003AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652384.xml
----
-
-###### Article 10-3
-
-Il ne peut être conclu de contrat d'engagement à durée déterminée ou au voyage
-pour remplacer un marin dont l'absence temporaire ou la suspension du contrat
-résulterait d'un conflit collectif du travail.
diff --git a/titre_2/article_10-4.md b/titre_2/article_10-4.md
deleted file mode 100644
index b920f99..0000000
--- a/titre_2/article_10-4.md
+++ /dev/null
@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1982-03-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652385
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01004AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652385.xml
----
-
-###### Article 10-4
-
-A l'expiration d'un contrat à durée déterminée ou d'un contrat au voyage, il ne
-peut être recouru, pour remplacer le marin dont le contrat a pris fin, ni à un
-contrat à durée déterminée ni à un contrat au voyage avant l'expiration d'une
-période égale au tiers de la durée de ce contrat.
-
-Ces dispositions ne sont pas applicables en cas de rupture anticipée due au fait
-du marin ou de non-renouvellement par celui-ci d'un contrat comportant une
-clause de report du terme.
diff --git a/titre_2/article_10-5.md b/titre_2/article_10-5.md
deleted file mode 100644
index ed4cbe9..0000000
--- a/titre_2/article_10-5.md
+++ /dev/null
@@ -1,24 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1982-03-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652386
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01005AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652386.xml
----
-
-###### Article 10-5
-
-Si, au terme d'un contrat à durée déterminée éventuellement renouvelé dans le
-cas prévu à l'article 10-2 ou d'un contrat au voyage, un nouveau contrat est
-conclu avec le même marin avant l'expiration des congés et repos acquis au titre
-du contrat précédent, ce nouveau contrat est à durée indéterminée.
-
-Toutefois, dans les cas mentionnés à l'article 10-7, les dispositions de
-l'alinéa précédent ne font pas obstacle à la conclusion, avec le même marin, de
-contrats successifs à durée déterminée ou au voyage.
-
-Dans le cas prévu au premier alinéa, le marin conserve l'ancienneté qu'il avait
-acquise au terme du premier contrat et ne perçoit pas l'indemnité prévue par
-l'article 102-24.
diff --git a/titre_2/article_10-6.md b/titre_2/article_10-6.md
deleted file mode 100644
index 0b44c9e..0000000
--- a/titre_2/article_10-6.md
+++ /dev/null
@@ -1,25 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1982-03-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652387
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01006AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652387.xml
----
-
-###### Article 10-6
-
-Lorsque deux ou plusieurs contrats d'engagement successifs et discontinus de
-quelque nature qu'ils soient ont lié un marin à un armateur pour au moins
-dix-huit mois de services dont neuf mois d'embarquement effectif au cours d'une
-période de vingt-sept mois comptée depuis le premier embarquement, le nouveau
-contrat conclu avant l'expiration de cette période, entre ce marin et cet
-armateur ne peut être qu'un contrat à durée indéterminée. L'ancienneté cumulée
-de ces services ou périodes d'embarquement est alors considérée comme
-équivalente à une ancienneté continue de même durée, sauf pour le calcul de
-l'indemnité de licenciement.
-
-Les dispositions de l'alinéa précédent ne sont pas applicables en cas de rupture
-anticipée due au fait du marin ou de non-renouvellement par celui-ci d'un
-contrat à durée déterminée comportant une clause de report du terme.
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deleted file mode 100644
index e77fa9b..0000000
--- a/titre_2/article_10-7.md
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@@ -1,34 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1997-11-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652389
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01007AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652389.xml
----
-
-###### Article 10-7
-
-Les dispositions des articles 10-2,10-4,10-6 et 102-24 ne sont pas applicables
-aux contrats conclus :
-
-1° Au titre des dispositions législatives et réglementaires destinées à
-favoriser l'embarquement de certaines catégories de demandeurs d'emploi ;
-
-2° Au titre de l'engagement pris par l'employeur, pour une durée et dans des
-conditions fixées par décret, d'assurer un complément de formation
-professionnelle au marin ;
-
-3° Pour permettre aux marins embarqués en supplément d'effectif d'accomplir le
-temps de navigation qui, conformément aux dispositions réglementaires et
-conventionnelles, leur est nécessaire pour poursuivre leurs études, subir leurs
-examens ou être mis en possession de leurs diplômes ;
-
-4° Pour remplacer un marin temporairement absent ou dont le contrat de travail
-est suspendu ;
-
-5° Pour pourvoir des emplois à caractère saisonnier ;
-
-6° Pour l'exécution de marchés internationaux intéressant des activités
-temporaires déterminées par décret.
diff --git a/titre_2/article_10-8.md b/titre_2/article_10-8.md
deleted file mode 100644
index a62cbf1..0000000
--- a/titre_2/article_10-8.md
+++ /dev/null
@@ -1,25 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-06-20
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020763059
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763059.xml
----
-
-###### Article 10-8
-
-Pour l'application des articles L. 1221-19 à L. 1221-21 du code du travail, ne
-sont décomptées dans la durée de la période d'essai que les périodes de travail
-à bord du navire dites d'embarquement effectif du marin.
-
-La durée maximale de la période d'essai est de :
-
-1° Pour les officiers, au sens des conventions et accords collectifs applicables
-dans les activités maritimes ou, à défaut de convention ou d'accord applicable,
-au sens du troisième alinéa de l'article 2 de la loi du 17 décembre 1926 portant
-code disciplinaire et pénal de la marine marchande, de quatre mois et, en cas de
-renouvellement, de huit mois ;
-
-2° Pour les autres personnels de deux mois et, en cas de renouvellement, de
-quatre mois.
diff --git a/titre_2/article_10-9.md b/titre_2/article_10-9.md
deleted file mode 100644
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--- a/titre_2/article_10-9.md
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@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-06-20
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020763056
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763056.xml
----
-
-###### Article 10-9
-
-Lorsqu'il est mis fin par l'employeur au contrat de travail en cours ou au terme
-de la période d'essai dans les conditions fixées à l'article L. 1221-25 du code
-du travail, la rupture du contrat ne peut pas prendre effet avant l'arrivée au
-premier port d'escale. Dans ce cas, l'armateur organise, à l'arrivée au premier
-port d'escale, le rapatriement ou la conduite du marin dans les conditions
-fixées aux articles 87 à 89.
diff --git a/titre_2/article_11.md b/titre_2/article_11.md
deleted file mode 100644
index a8a992f..0000000
--- a/titre_2/article_11.md
+++ /dev/null
@@ -1,28 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1997-11-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652391
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01100AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652391.xml
----
-
-###### Article 11
-
-Le contrat d'engagement maritime doit mentionner le service pour lequel le marin
-s'engage et les fonctions qu'il doit exercer, le montant des salaires et
-accessoires ou, lorsque la rémunération consiste en tout ou partie en une part
-sur le produit des ventes ou sur d'autres éléments spécifiés du chiffre
-d'affaires, la répartition du produit ou des éléments considérés entre
-l'armement et les membres d'équipage ainsi que la part revenant au marin
-concerné.
-
-Le contrat d'engagement maritime doit mentionner de façon expresse, quand il est
-fait usage de ce mode de rémunération, les modalités selon lesquelles le marin
-est informé, au moins une fois par semestre, sur les éléments comptables
-justifiant la rémunération perçue.
-
-Le contrat d'engagement maritime est suspendu dans les conditions fixées aux
-titres II et III du livre IX du code du travail relatif à la formation
-professionnelle continue.
diff --git a/titre_2/article_14.md b/titre_2/article_14.md
deleted file mode 100644
index 59cc950..0000000
--- a/titre_2/article_14.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652398
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01400AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652398.xml
----
-
-###### Article 14
-
-L'engagement maritime est mentionné sur un livret qui est délivré gratuitement
-au marin par l'autorité chargée de l'inspection du travail maritime et qui reste
-en sa possession.
-
-Le livret ne doit contenir aucune appréciation des services rendus.
diff --git a/titre_2/article_15-1.md b/titre_2/article_15-1.md
deleted file mode 100644
index afd5103..0000000
--- a/titre_2/article_15-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1982-03-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652399
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01501AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652399.xml
----
-
-###### Article 15-1
-
-Le texte des dispositions légales et réglementaires qui régissent le contrat
-d'engagement doit, comme le texte des conditions du contrat, se trouver à bord,
-pour être communiqué par le capitaine au marin, sur sa demande.
-
-Les conditions générales d'engagement doivent être affichées dans les locaux
-d'équipage.
diff --git a/titre_2/article_15-2.md b/titre_2/article_15-2.md
deleted file mode 100644
index 66f5ed2..0000000
--- a/titre_2/article_15-2.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1982-03-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652400
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01502AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652400.xml
----
-
-###### Article 15-2
-
-Sauf dispositions législatives expresses, et à l'exclusion des dispositions
-concernant la rupture du contrat, les dispositions légales et conventionnelles
-ainsi que celles qui résultent des usages, applicables aux marins liés par un
-contrat d'engagement à durée indéterminée, s'appliquent également aux marins
-liés par un contrat d'engagement à durée déterminée ou conclu pour un voyage.
diff --git a/titre_2/article_6.md b/titre_2/article_6.md
deleted file mode 100644
index 64e0926..0000000
--- a/titre_2/article_6.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-01-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652372
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00600AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652372.xml
----
-
-###### Article 6
-
-Un décret en Conseil d'Etat précise les modalités d'application au placement des
-marins du titre Ier du livre III du code du travail. Ce décret fixe notamment
-les modalités d'agrément, pour le placement des marins, des organismes privés de
-placement, les contrôles à exercer préalablement au placement, ainsi que les
-conditions de tenue du registre des marins placés par leur intermédiaire.
diff --git a/titre_2/article_7.md b/titre_2/article_7.md
deleted file mode 100644
index c939d5a..0000000
--- a/titre_2/article_7.md
+++ /dev/null
@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652373
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00700AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652373.xml
----
-
-###### Article 7
-
-En matière d'engagement maritime, la capacité de contracter est soumise aux
-règles de droit commun, sous réserve de l'application des dispositions des
-articles 110 et 118 ci-après, concernant les mineurs et les femmes mariées.
-
-Nul ne peut contracter valablement un engagement maritime, s'il n'est libre de
-tout autre engagement maritime.
diff --git a/titre_2/article_7_bis.md b/titre_2/article_7_bis.md
deleted file mode 100644
index dc569df..0000000
--- a/titre_2/article_7_bis.md
+++ /dev/null
@@ -1,19 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1967-08-13
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652374
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00700AAXXBA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652374.xml
----
-
-###### Article 7 bis
-
-Les marins âgés de moins de vingt-cinq ans candidats à un emploi du pont, de la
-machine ou du service général à bord d'un navire de commerce de plus de 250
-tonneaux de jauge brute ou d'un navire de pêche d'une jauge brute supérieure à
-un minimum fixé pour chaque quartier par décision du directeur des affaires
-maritimes doivent justifier d'une formation professionnelle dans les conditions
-définies par le ministre chargé de la marine marchande. Toutefois, le minimum
-susvisé ne sera pas inférieur à 50 tonneaux.
diff --git a/titre_2/article_8.md b/titre_2/article_8.md
deleted file mode 100644
index 50c2896..0000000
--- a/titre_2/article_8.md
+++ /dev/null
@@ -1,21 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2004-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652377
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X00800AAXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/23/LEGIARTI000006652377.xml
----
-
-###### Article 8
-
-Les dispositions du titre Ier du livre Ier du code du travail relatives à
-l'apprentissage sont applicables aux entreprises d'armement maritime.
-
-La dérogation d'âge visée à l'article L. 117-3 du code du travail est également
-applicable aux jeunes marins embarqués nonobstant les dispositions du premier
-alinéa de l'article 115.
-
-Les adaptations nécessaires aux caractéristiques propres des entreprises
-d'armement maritime sont précisées par décret en Conseil d'Etat.
diff --git a/titre_3/README.md b/titre_3/README.md
index 8fabb5c..c4798a0 100644
--- a/titre_3/README.md
+++ b/titre_3/README.md
@@ -6,25 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006101378
## Titre 3 : Des obligations du marin envers l'armateur et de la réglementation du travail à bord des navires
-- [Article 16](article_16.md)
-- [Article 17](article_17.md)
-- [Article 18](article_18.md)
-- [Article 19](article_19.md)
-- [Article 20](article_20.md)
- [Article 21](article_21.md)
-- [Article 22](article_22.md)
-- [Article 23](article_23.md)
-- [Article 24](article_24.md)
-- [Article 24-1](article_24-1.md)
-- [Article 24-2](article_24-2.md)
-- [Article 24-3](article_24-3.md)
-- [Article 25](article_25.md)
-- [Article 25-1](article_25-1.md)
-- [Article 25-2](article_25-2.md)
-- [Article 26](article_26.md)
-- [Article 26-1](article_26-1.md)
-- [Article 26-2](article_26-2.md)
-- [Article 28](article_28.md)
-- [Article 28-1](article_28-1.md)
-- [Article 29](article_29.md)
-- [Article 30](article_30.md)
diff --git a/titre_3/article_16.md b/titre_3/article_16.md
deleted file mode 100644
index 227e589..0000000
--- a/titre_3/article_16.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652401
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01600AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652401.xml
----
-
-###### Article 16
-
-Le marin est tenu de se rendre sur le navire à bord duquel il doit exécuter son
-service, au jour et à l'heure qui lui sont indiqués par l'armateur, par son
-représentant ou par le capitaine.
diff --git a/titre_3/article_17.md b/titre_3/article_17.md
deleted file mode 100644
index a2ded7b..0000000
--- a/titre_3/article_17.md
+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652402
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01700AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652402.xml
----
-
-###### Article 17
-
-Le marin doit accomplir son service dans les conditions déterminées par le
-contrat et par les lois, règlements et usages en vigueur.
diff --git a/titre_3/article_18.md b/titre_3/article_18.md
deleted file mode 100644
index 594cda7..0000000
--- a/titre_3/article_18.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2004-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652404
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01800AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652404.xml
----
-
-###### Article 18
-
-Sauf dans les circonstances de force majeure et les cas mentionnés à l'article
-22 du présent code, circonstances dont le capitaine est seul juge, le marin
-n'est pas tenu, à moins d'une convention contraire, d'accomplir un travail
-incombant à une catégorie de personnel autre que celle dans laquelle il est
-engagé.
diff --git a/titre_3/article_19.md b/titre_3/article_19.md
deleted file mode 100644
index 6161ab3..0000000
--- a/titre_3/article_19.md
+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652405
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X01900AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652405.xml
----
-
-###### Article 19
-
-Le capitaine détermine les conditions dans lesquelles le marin qui n'est pas de
-service peut descendre à terre.
diff --git a/titre_3/article_20.md b/titre_3/article_20.md
deleted file mode 100644
index 93b7268..0000000
--- a/titre_3/article_20.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652406
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02000AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652406.xml
----
-
-###### Article 20
-
-Le marin est tenu d'obéir aux ordres de ses supérieurs concernant le service du
-navire, et d'avoir soin du navire et de la cargaison.
-
-Il doit être sobre, respectueux envers ses supérieurs et s'abstenir de toutes
-paroles grossières à l'égard de toute personne à bord.
diff --git a/titre_3/article_22.md b/titre_3/article_22.md
deleted file mode 100644
index 9f9355c..0000000
--- a/titre_3/article_22.md
+++ /dev/null
@@ -1,25 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2004-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652412
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02200AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652412.xml
----
-
-###### Article 22
-
-Le capitaine peut exiger du marin les heures de travail nécessaires à la
-sécurité immédiate du navire, des personnes présentes à bord ou de la cargaison,
-ou en vue de porter secours à d'autres navires ou aux personnes en détresse en
-mer. Dans ces cas, le capitaine peut suspendre l'organisation habituelle des
-horaires de travail ou de repos et exiger d'un marin qu'il travaille pendant le
-temps nécessaire pour faire face à ces circonstances. Lorsque celles-ci ont
-cessé, le capitaine attribue au marin qui a accompli un tel travail, alors qu'il
-était en période de repos, un repos d'une durée équivalente. Les conditions dans
-lesquelles ce repos est pris tiennent compte des exigences de la sécurité et des
-nécessités de la navigation.
-
-Le marin est tenu de travailler au sauvetage du navire, de ses débris, des
-effets naufragés et de la cargaison.
diff --git a/titre_3/article_23.md b/titre_3/article_23.md
deleted file mode 100644
index 5d01772..0000000
--- a/titre_3/article_23.md
+++ /dev/null
@@ -1,25 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652413
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02300AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652413.xml
----
-
-###### Article 23
-
-En l'absence d'une clause du contrat l'y autorisant, le marin ne peut, sous
-aucun prétexte, charger dans le navire aucune marchandise pour son propre
-compte, sans la permission de l'armateur ou de son représentant.
-
-En cas d'infraction aux dispositions du paragraphe précédent, le marin
-contrevenant est tenu de payer le fret au plus haut prix stipulé au lieu et à
-l'époque du chargement pour le même voyage et les marchandises de même espèce
-que celles qui ont été indûment chargées sur le navire sans préjudice des
-dommages-intérêts. En outre, le capitaine a le droit de jeter à la mer les
-marchandises indûment chargées, si elles sont de nature à mettre en péril le
-navire ou la cargaison, ou à faire encourir des amendes ou confiscations pour
-infractions, soit aux lois douanières, soit aux lois ou aux règlements
-sanitaires.
diff --git a/titre_3/article_24-1.md b/titre_3/article_24-1.md
deleted file mode 100644
index c8d80b2..0000000
--- a/titre_3/article_24-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2002-01-18
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652433
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02401AAXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652433.xml
----
-
-###### Article 24-1
-
-Les dispositions des articles L. 212-4-2 à L. 212-4-16 du code du travail sont
-applicables aux personnels navigants des entreprises d'armement maritime dans
-des conditions déterminées, compte tenu des adaptations nécessaires, par décret
-en Conseil d'Etat.
diff --git a/titre_3/article_24-2.md b/titre_3/article_24-2.md
deleted file mode 100644
index 5371b00..0000000
--- a/titre_3/article_24-2.md
+++ /dev/null
@@ -1,25 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2002-01-18
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652416
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02402AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652416.xml
----
-
-###### Article 24-2
-
-Les dispositions des articles L. 212-1, L. 212-3, des quatre premiers alinéas de
-l'article L. 212-7-1, de l'article L. 212-8, du I et des premier et troisième
-alinéas du II de l'article L. 212-9 ainsi que les dispositions de l'article L.
-212-10 du code du travail sont applicables aux marins salariés des entreprises
-d'armement maritime.
-
-La période d'astreinte mentionnée à l'article L. 212-4 bis du même code est
-applicable aux marins salariés des entreprises d'armement maritime dans des
-conditions fixées par décret.
-
-Le deuxième alinéa du II de l'article L. 212-9 du même code est applicable aux
-marins salariés des entreprises d'armement maritime dans des conditions fixées
-par décret.
diff --git a/titre_3/article_24-3.md b/titre_3/article_24-3.md
deleted file mode 100644
index 2c9fca3..0000000
--- a/titre_3/article_24-3.md
+++ /dev/null
@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-05-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000021986415
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/21/98/64/LEGIARTI000021986415.xml
----
-
-###### Article 24-3
-
-Les dispositions de l'article L. 3133-1 du code du travail et les dispositions
-des articles L. 3133-4 à L. 3133-6 du même code sont applicables aux personnels
-navigants des entreprises d'armement maritime.
-
-Pour être rendus obligatoires à l'ensemble des armateurs et des gens de mer par
-arrêté du ministre chargé du travail et du ministre chargé de la mer, les
-accords nationaux ou les conventions collectives doivent prévoir les conditions
-dans lesquelles les fêtes légales mentionnées à l'article L. 3133-1 du code du
-travail sont prises en compte dans les temps de repos à terre des marins.
diff --git a/titre_3/article_24.md b/titre_3/article_24.md
deleted file mode 100644
index 7e644bf..0000000
--- a/titre_3/article_24.md
+++ /dev/null
@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1982-03-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652414
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02400AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652414.xml
----
-
-###### Article 24
-
-Les durées légales hebdomadaire et quotidienne du travail effectif des marins
-sont celles qui sont fixées par l'article L. 212-1 du code du travail, sous
-réserve des dispositions de l'article 27 et sauf dérogation à la durée
-quotidienne du travail dans des conditions fixées par décret.
diff --git a/titre_3/article_25-1.md b/titre_3/article_25-1.md
deleted file mode 100644
index 0d48c6c..0000000
--- a/titre_3/article_25-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,27 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2002-01-18
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652418
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02501AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652418.xml
----
-
-###### Article 25-1
-
-Pour la pêche maritime, et indépendamment des dispositions de l'article 92-1
-relatives aux congés payés, la durée du travail peut être fixée en nombre de
-jours de mer par accord national professionnel ou accord de branche étendus.
-Cette durée du travail est calculée sur une base annuelle, dans la limite de 225
-jours par an, y compris les heures de travail effectuées à terre.
-
-L'accord doit prévoir les modalités de prise en compte des heures de travail
-effectuées à terre.
-
-Cette durée peut être calculée sur la moyenne de deux années consécutives pour
-certaines activités de pêche définies par décret.
-
-Il pourra être dérogé à cette limite de 225 jours dans le respect d'un plafond
-de 250 jours, dans des conditions fixées par décret compte tenu des modes
-d'exploitation des navires de pêche concernés.
diff --git a/titre_3/article_25-2.md b/titre_3/article_25-2.md
deleted file mode 100644
index a3009a6..0000000
--- a/titre_3/article_25-2.md
+++ /dev/null
@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-01-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652419
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02502AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652419.xml
----
-
-###### Article 25-2
-
-Dans les activités maritimes dont la nature ne permet pas de fixer avec
-précision les périodes de travail et la répartition des heures de travail au
-sein de celles-ci, une convention ou un accord collectif déterminent les
-adaptations nécessaires. Ces accords précisent notamment les conditions dans
-lesquelles le marin peut refuser les dates et les horaires de travail qui lui
-sont proposés.
-
-La liste de ces activités est fixée par décret.
diff --git a/titre_3/article_25.md b/titre_3/article_25.md
deleted file mode 100644
index 6ebfce7..0000000
--- a/titre_3/article_25.md
+++ /dev/null
@@ -1,36 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1995-02-05
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652435
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02500AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652435.xml
----
-
-###### Article 25
-
-Des décrets en conseil des ministres déterminent, le cas échéant, par genre de
-navigation ou catégorie de personnel les modalités d'application de l'article
-24. Ils fixent notamment l'aménagement et la répartition des horaires de travail
-dans la semaine ou dans une période de temps autre que la semaine, pour tenir
-compte de la continuité de l'activité du navire, des contraintes portuaires et
-des nécessités de la sauvegarde de la sécurité des biens et des personnes en mer
-et aux ports. Ils fixent également les mesures de contrôle des heures de travail
-et de repos et de la durée du travail effectif ainsi que la procédure suivant
-laquelle les dérogations sont accordées ou utilisées.
-
-Ces décrets sont pris et revisés après consultation des organisations les plus
-représentatives des marins et des armateurs. Ils fixent les limites dans
-lesquelles des heures supplémentaires peuvent être effectuées au-delà de la
-durée fixée à l'article L. 212-1 du code du travail (1).
-
-Il peut être dérogé par convention ou accord collectif étendus ou par accord
-collectif d'entreprise ou d'établissement à celles des dispositions de ces
-décrets qui sont relatives à l'aménagement et à la répartition des horaires de
-travail pour tenir compte des contraintes propres aux diverses activités
-maritimes.
-
-En cas de dénonciation ou de non-renouvellement de ces conventions ou accords
-collectifs, les dispositions de ces décrets auxquelles il avait été dérogé
-redeviennent applicables.
diff --git a/titre_3/article_26-1.md b/titre_3/article_26-1.md
deleted file mode 100644
index 3e5f04b..0000000
--- a/titre_3/article_26-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,27 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1997-11-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652437
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02601AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652437.xml
----
-
-###### Article 26-1
-
-Les dispositions de l'article L. 212-5-1 du Code du travail (1) sont applicables
-aux marins embarqués à bord des navires armés au commerce, au remorquage ou à la
-plaisance. Toutefois, les heures supplémentaires effectuées en cas de travaux
-urgents dont l'exécution immédiate est nécessaire pour organiser des mesures de
-sauvetage, de sécurité immédiate du navire ou pour prévenir des accidents
-imminents n'ouvrent pas droit au repos compensateur.
-
-Le droit au repos compensateur défini au troisième alinéa de l'article L.
-212-5-1 du code du travail est ouvert à raison des heures supplémentaires
-effectuées au-delà d'un contingent annuel fixé par voie réglementaire, le cas
-échéant pour chaque genre de navigation.
-
-Le repos compensateur institué par le présent article peut être imputé sur les
-heures de repos et de congé accordées pour le même objet par des stipulations de
-conventions collectives.
diff --git a/titre_3/article_26-2.md b/titre_3/article_26-2.md
deleted file mode 100644
index 45fbd64..0000000
--- a/titre_3/article_26-2.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-05-08
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000022234268
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/22/23/42/LEGIARTI000022234268.xml
----
-
-###### Article 26-2
-
-Le repos compensateur des marins salariés des entreprises de cultures marines
-est fixé dans les conditions prévues par les articles L. 713-9 et L. 713-10 du
-code rural et de la pêche maritime. Un décret en Conseil d'Etat détermine les
-modalités d'application du présent article.
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deleted file mode 100644
index ac2d466..0000000
--- a/titre_3/article_26.md
+++ /dev/null
@@ -1,25 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2003-01-18
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652422
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02600AAXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652422.xml
----
-
-###### Article 26
-
-La rémunération du travail est fixée par le contrat d'engagement, dans le cadre
-des conventions ou accords collectifs applicables.
-
-Les dispositions du I et des trois premiers alinéas du II de l'article L. 212-5
-du code du travail (1) sont applicables aux marins salariés des entreprises
-d'armement maritime.
-
-Les dispositions du V de l'article 5 de la loi n° 2000-37 du 19 janvier 2000
-relative à la réduction négociée du temps de travail sont applicables aux
-entreprises d'armement maritime.
-
-Un mode forfaitaire de rémunération du travail supplémentaire peut être prévu
-par convention ou accord collectif.
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deleted file mode 100644
index 2be5ec4..0000000
--- a/titre_3/article_28-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-05-08
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000022234275
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/22/23/42/LEGIARTI000022234275.xml
----
-
-###### Article 28-1
-
-Le repos hebdomadaire des marins salariés des entreprises de cultures marines
-est fixé dans les conditions prévues par les articles L. 714-1 et L. 714-2 du
-code rural et de la pêche maritime. Un décret en Conseil d'Etat détermine les
-modalités d'application du présent article.
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deleted file mode 100644
index c5171eb..0000000
--- a/titre_3/article_28.md
+++ /dev/null
@@ -1,36 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-01-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652441
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02800AAXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652441.xml
----
-
-###### Article 28
-
-Sous réserve des dispositions prévues aux articles 29 et 30, le repos
-hebdomadaire est donné le dimanche.
-
-Toutefois, pour tenir compte des contraintes propres aux activités maritimes,
-une convention ou un accord collectif, un accord d'entreprise ou d'établissement
-peuvent prévoir la prise du repos hebdomadaire :
-
-a) Par roulement ;
-
-b) De manière différée, au retour au port ;
-
-c) En cours de voyage, dans un port d'escale.
-
-Dans le cas où le repos hebdomadaire est différé, la convention ou l'accord doit
-prévoir des mesures compensatoires et préciser le délai maximum dans lequel il
-doit être pris.
-
-A défaut de convention ou d'accord collectif de travail, l'armateur fixe les
-modalités retenues, en se référant aux usages et après consultation du comité
-d'entreprise et des délégués de bord, s'ils existent. Il en informe l'inspecteur
-du travail maritime.
-
-Les modalités d'application du présent article, notamment le délai au-delà
-duquel le repos hebdomadaire ne peut être différé, sont fixées par décret.
diff --git a/titre_3/article_29.md b/titre_3/article_29.md
deleted file mode 100644
index 23d526a..0000000
--- a/titre_3/article_29.md
+++ /dev/null
@@ -1,19 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652429
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X02900AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652429.xml
----
-
-###### Article 29
-
-Une journée de repos hebdomadaire s'entend de vingt-quatre heures de repos
-consécutives, comptées à partir de l'heure normale où le marin intéressé devait
-prendre son travail journalier.
-
-Tout travail effectué le jour du repos hebdomadaire en suspend l'effet, à moins
-que ce travail ne soit occasionné par un cas fortuit et que sa durée n'excède
-pas deux heures.
diff --git a/titre_3/article_30.md b/titre_3/article_30.md
deleted file mode 100644
index 2825d54..0000000
--- a/titre_3/article_30.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652430
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03000AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652430.xml
----
-
-###### Article 30
-
-Ne sont pas considérés comme portant atteinte à la règle du repos hebdomadaire,
-et sont obligatoires sans aucune compensation de la part de l'armateur, tous
-travaux nécessités par les circonstances de force majeure et celles où le salut
-du navire, des personnes embarquées ou de la cargaison est en jeu, circonstances
-dont le capitaine est seul juge, ou par les opérations d'assistance.
diff --git a/titre_4/README.md b/titre_4/README.md
index 8392d3f..d493fb5 100644
--- a/titre_4/README.md
+++ b/titre_4/README.md
@@ -8,7 +8,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000006101380
- [Chapitre 1 : Des salaires fixes, profits éventuels et autres rémunérations](chapitre_1)
- [Chapitre 2 : De la nourriture et du couchage](chapitre_2)
-- [Chapitre 3 : Des maladies et blessures des marins](chapitre_3)
-- [Chapitre 4 : Du rapatriement et de la conduite](chapitre_4)
-- [Chapitre 5 : Des créances et privilèges des marins](chapitre_5)
-- [Chapitre 6 : Des congés payés](chapitre_6)
diff --git a/titre_4/chapitre_1/README.md b/titre_4/chapitre_1/README.md
index 06b081f..a723029 100644
--- a/titre_4/chapitre_1/README.md
+++ b/titre_4/chapitre_1/README.md
@@ -7,7 +7,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006123911
### Chapitre 1 : Des salaires fixes, profits éventuels et autres rémunérations
- [Section 1 : Des divers modes de rémunération des marins et des règles qui servent de base à la liquidation des salaires](section_1)
-- [Section 2 : De la suspension et de la rétention des salaires](section_2)
- [Section 3 : Des lieux et époques de liquidation et du paiement des salaires](section_3)
-- [Section 4 : Des paiements d'avances et acomptes - Des délégations sur salaires - De la restitution des avances et des délégations](section_4)
-- [Section 5 : Des dettes des marins - Des saisies et cessions de salaires](section_5)
diff --git a/titre_4/chapitre_1/section_1/README.md b/titre_4/chapitre_1/section_1/README.md
index bf7d05e..599092e 100644
--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/README.md
+++ b/titre_4/chapitre_1/section_1/README.md
@@ -6,20 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006139984
#### Section 1 : Des divers modes de rémunération des marins et des règles qui servent de base à la liquidation des salaires
-- [Article 31](article_31.md)
-- [Article 32](article_32.md)
-- [Article 33](article_33.md)
-- [Article 34](article_34.md)
-- [Article 35](article_35.md)
-- [Article 36](article_36.md)
-- [Article 37](article_37.md)
-- [Article 38](article_38.md)
-- [Article 39](article_39.md)
- [Article 40](article_40.md)
-- [Article 41](article_41.md)
-- [Article 42](article_42.md)
-- [Article 43](article_43.md)
-- [Article 44](article_44.md)
-- [Article 45](article_45.md)
-- [Article 46](article_46.md)
-- [Article 47](article_47.md)
diff --git a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_31.md b/titre_4/chapitre_1/section_1/article_31.md
deleted file mode 100644
index 387265e..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_31.md
+++ /dev/null
@@ -1,21 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2004-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652443
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03100AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652443.xml
----
-
-###### Article 31
-
-Le marin est rémunéré, soit à salaires fixes, soit à profits éventuels, soit par
-une combinaison de ces deux modes de rémunération.
-
-Les dispositions des articles L. 143-3 et L. 143-4 du code du travail (1)
-relatives au bulletin de paie sont applicables aux marins des entreprises
-d'armement maritime.
-
-Les mentions obligatoires portées sur le bulletin de paie remis au marin sont
-précisées par décret en Conseil d'Etat.
diff --git a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_32.md b/titre_4/chapitre_1/section_1/article_32.md
deleted file mode 100644
index 131d2a9..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_32.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652444
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03200AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652444.xml
----
-
-###### Article 32
-
-Les parts de profit, de pêche et de fret et les primes et allocations de toute
-nature stipulées dans le contrat sont, pour l'application de la présente loi,
-considérées comme salaires.
diff --git a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_33.md b/titre_4/chapitre_1/section_1/article_33.md
deleted file mode 100644
index 7d88164..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_33.md
+++ /dev/null
@@ -1,28 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1997-11-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652504
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03300AAXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652504.xml
----
-
-###### Article 33
-
-Tout contrat d'engagement aux termes duquel la rémunération du marin consiste,
-en tout ou partie, en une part sur le produit des ventes ou sur d'autres
-éléments du chiffre d'affaires définis par le contrat doit déterminer les
-dépenses et charges à déduire du produit brut, ou des autres éléments pris en
-compte pour former le produit net. Aucune déduction autre que celles stipulées
-ne peut être admise au détriment du marin.
-
-En cas de litige, l'armateur est tenu de communiquer au juge saisi le détail du
-calcul de la rémunération, avec les pièces justificatives. Ces éléments doivent
-également être communiqués à l'autorité chargée de l'inspection du travail
-maritime sur sa demande écrite.
-
-Un décret en Conseil d'Etat pris après avis des organisations représentatives
-d'armateurs et de marins détermine, en tenant compte notamment des dispositions
-de l'article 72 du présent code, les dépenses et les charges qui ne peuvent en
-aucun cas être déduites du produit brut mentionné au premier alinéa.
diff --git a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_34.md b/titre_4/chapitre_1/section_1/article_34.md
deleted file mode 100644
index 75c9fb5..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_34.md
+++ /dev/null
@@ -1,21 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2002-01-18
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652507
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03400AAXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652507.xml
----
-
-###### Article 34
-
-Un accord national professionnel ou des accords de branche étendus fixent,
-indépendamment de la durée de travail effectif, la ou les périodes de travail
-retenues pour le calcul du salaire minimum de croissance des marins rémunérés à
-la part. Ces périodes ne peuvent être supérieures à douze mois consécutifs
-calculées sur une année civile.
-
-Un accord national professionnel ou des accords de branche étendus fixent les
-modalités de lissage, sur tout ou partie de l'année, de la rémunération à la
-part.
diff --git a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_35.md b/titre_4/chapitre_1/section_1/article_35.md
deleted file mode 100644
index eb2896d..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_35.md
+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652445
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03500AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652445.xml
----
-
-###### Article 35
-
-Le marin payé au mois est rétribué en proportion de la durée effective de ses
-services.
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deleted file mode 100644
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_36.md
+++ /dev/null
@@ -1,19 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652446
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03600AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652446.xml
----
-
-###### Article 36
-
-Le marin payé au voyage a droit à une augmentation proportionnelle de ses
-salaires, au cas de prolongation de voyage, et à une indemnité, au cas de
-retardement, à moins que cette prolongation et ce retardement ne proviennent
-d'un cas de force majeure.
-
-Il ne subit aucune réduction de salaires en cas d'abréviation du voyage, quelle
-qu'en soit la cause.
diff --git a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_37.md b/titre_4/chapitre_1/section_1/article_37.md
deleted file mode 100644
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_37.md
+++ /dev/null
@@ -1,19 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652447
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03700AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652447.xml
----
-
-###### Article 37
-
-Le marin rémunéré au profit ou au fret a droit, en sus de sa part, à une
-indemnité au cas de retardement, prolongation ou abréviation de voyage provenant
-du fait de l'armateur ou du capitaine lorsqu'il en a subi un dommage.
-
-Si ces événements sont le fait d'un chargeur ou d'un tiers, il participe aux
-indemnités qui seraient adjugées au navire dans la proportion où il a droit au
-profit ou au fret.
diff --git a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_38.md b/titre_4/chapitre_1/section_1/article_38.md
deleted file mode 100644
index e89c4b7..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_38.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652448
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03800AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652448.xml
----
-
-###### Article 38
-
-Lorsque le marin est rétribué, partie par des salaires au mois, partie par des
-salaires forfaitaires au voyage et partie par des profits éventuels, le décompte
-de chaque espèce de rémunération s'opère, en cas de retardement, prolongation ou
-abréviation du voyage, conformément aux règles fixées par les articles 35,36 et
-37 ci-dessus.
diff --git a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_39.md b/titre_4/chapitre_1/section_1/article_39.md
deleted file mode 100644
index 0c30bad..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_39.md
+++ /dev/null
@@ -1,28 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652449
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X03900AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652449.xml
----
-
-###### Article 39
-
-Quand le contrat est conclu pour la durée d'un voyage, la rupture du voyage par
-le fait de l'armateur ou de son représentant donne lieu à indemnité au profit du
-marin.
-
-Si la rupture du voyage a lieu avant le départ, le marin retient pour indemnité
-les avances reçues. A défaut d'avances, le marin reçoit un mois de salaires,
-tels qu'ils ont été fixés au contrat, si le marin est payé au mois, ou tels
-qu'ils peuvent être évalués d'après la durée présumée du voyage, si le marin est
-payé au voyage. En outre, le marin est payé des journées employées par lui au
-service du navire.
-
-Si la rupture du voyage a lieu après le voyage commencé, le marin payé au mois
-reçoit les salaires stipulés pour le temps qu'il a servi, et, en outre, pour
-indemnité, la moitié des salaires tels qu'ils peuvent être évalués d'après la
-durée présumée du voyage, et, s'il est payé au voyage, l'intégralité des
-salaires stipulés au contrat.
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@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652453
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04100AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652453.xml
----
-
-###### Article 41
-
-Lorsque, par suite d'interdiction de commerce, d'arrêt du navire, ou de tout
-autre cas de force majeure, le voyage ne peut être commencé, la rupture du
-voyage ne donne droit à aucune indemnité au profit du marin. Toutefois, le marin
-payé au mois ou au voyage est rémunéré des journées passées par lui au service
-du navire.
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_42.md
+++ /dev/null
@@ -1,24 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652454
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04200AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652454.xml
----
-
-###### Article 42
-
-Lorsque, par suite des circonstances visées à l'article 41 ci-dessus, la
-continuation du voyage commencé devient impossible, le marin payé au mois reçoit
-les salaires dus pour le temps qu'il a servi ; le marin payé au voyage reçoit la
-totalité des salaires stipulés au contrat, et le marin rémunéré au profit ou au
-fret reçoit la part lui revenant, en vertu du contrat, sur le profit réalisé ou
-le fret gagné pendant la partie du voyage effectuée.
-
-Toutefois, en cas de prise, naufrage ou déclaration d'innavigabilité, le marin
-payé au mois ou au voyage ne reçoit ses salaires que jusqu'au jour de la
-cessation de ses services. Quel que soit son mode d'engagement, le marin est
-payé des journées employées par lui à sauver les débris du navire, les effets
-naufragés et la cargaison.
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@@ -1,21 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652455
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04300AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652455.xml
----
-
-###### Article 43
-
-Lorsque le voyage du navire a été rompu par suite des circonstances visées à
-l'article 41 ci-dessus, le marin qui n'a pas reçu la totalité des salaires
-auxquels il aurait droit, pour la durée présumée du voyage, en exécution des
-dispositions du paragraphe premier de l'article 42, participe aux indemnités qui
-peuvent être allouées au navire.
-
-Il en est de même, dans les contrats de durée indéterminée, lorsque la
-résiliation du contrat par l'armateur a été motivée par suite d'interdiction de
-commerce, d'arrêt du navire ou de toute autre circonstance similaire.
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index ff95dfe..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_44.md
+++ /dev/null
@@ -1,32 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652456
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04400AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652456.xml
----
-
-###### Article 44
-
-En cas de mort du marin pendant la durée du contrat, ses salaires, s'il est payé
-au mois, sont dus jusqu'au jour de son décès.
-
-Si le marin est engagé pour la durée du voyage et s'il est payé soit à forfait,
-soit au profit ou au fret, et pour un voyage d'aller seulement, la totalité de
-ses salaires ou de sa part est due, s'il meurt après le voyage commencé. Si
-l'engagement avait pour objet un voyage aller et retour, la moitié de ses
-salaires ou de sa part est due si le marin meurt au cours du voyage d'aller ou
-au port d'arrivée ; la totalité est due s'il meurt au cours d'un voyage de
-retour.
-
-Pour les opérations de la grande pêche, la moitié des salaires du marin ou de sa
-part est due s'il meurt pendant la première moitié de la campagne ; la totalité
-est due s'il meurt pendant la seconde moitié.
-
-Quel que soit le mode d'engagement, les salaires du marin tué en défendant le
-navire, ou en accomplissant, pour le salut du navire, un acte de dévouement,
-sont dus en entier pour tout voyage si le navire arrive à bon port, et, en cas
-de prise, naufrage ou déclaration d'innavigabilité, jusqu'au jour de la
-cessation des services de l'équipage.
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_45.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652457
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04500AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652457.xml
----
-
-###### Article 45
-
-En cas de perte sans nouvelles, il est dû aux ayants droit du marin, outre les
-salaires échus jusqu'aux dernières nouvelles, un mois en sus, si le marin était
-payé au mois, la moitié des salaires afférents à la traversée d'aller ou de
-retour au cours de laquelle le sinistre a eu lieu, si le marin était payé au
-voyage.
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index e09a97d..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_46.md
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@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652458
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04600AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652458.xml
----
-
-###### Article 46
-
-Les marins d'un navire qui a prêté assistance, à l'exception des équipages des
-bâtiments affectés aux entreprises de sauvetage, ont droit à une part de la
-rémunération allouée au navire assistant, dans les conditions fixées par
-l'article 16 de la loi n° 67-545 du 7 juillet 1967.
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index f87471b..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_1/article_47.md
+++ /dev/null
@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652459
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04700AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652459.xml
----
-
-###### Article 47
-
-Le marin qui est appelé à remplir une fonction autre que celle pour laquelle il
-est engagé et comportant un salaire plus élevé que le sien a droit à une
-augmentation de salaire calculée d'après la différence existant entre son
-salaire et le salaire afférent à la fonction qu'il a temporairement remplie.
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_2/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,11 +0,0 @@
----
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006139985
----
-
-#### Section 2 : De la suspension et de la rétention des salaires
-
-- [Article 48](article_48.md)
-- [Article 49](article_49.md)
-- [Article 50](article_50.md)
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_2/article_48.md
+++ /dev/null
@@ -1,24 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1993-09-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652509
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04800AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652509.xml
----
-
-###### Article 48
-
-Le marin qui, étant de service, s'absente sans autorisation ou qui se trouve
-absent, sans autorisation, au moment où il doit prendre son service, perd le
-droit aux salaires afférents au temps de son absence.
-
-L'armateur peut, s'il y a lieu, réclamer des dommages-intérêts pour le préjudice
-qu'aura pu lui causer le marin qui, étant de service, s'absente du bord sans
-autorisation, ou le marin qui, n'étant pas de service, s'absente du bord en
-inobservation des mesures prises par le capitaine, conformément aux dispositions
-de l'article 19.
-
-Le marin perd son salaire à partir du moment où il a été privé de sa liberté
-comme personne mise en examen en raison d'une infraction à la loi pénale.
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index f9ef66e..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_2/article_49.md
+++ /dev/null
@@ -1,23 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652460
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X04900AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652460.xml
----
-
-###### Article 49
-
-Dans le cas où le contrat d'engagement a été rompu par suite de congédiement du
-marin pour absence irrégulière, les salaires qui lui sont dus sont versés à la
-caisse des gens de mer.
-
-La moitié des salaires est tenue à la disposition du marin ou de ses ayants
-droit.
-
-L'autre moitié est retenue pour sûreté des sommes auxquelles le marin pourrait
-être condamné à titre de dommages-intérêts envers l'armateur. Elle est payée au
-marin si, dans le délai de trois mois à compter de la fin du voyage, aucune
-action en dommages-intérêts n'a été intentée contre lui par l'armateur.
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_2/article_50.md
+++ /dev/null
@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1997-11-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652511
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05000AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652511.xml
----
-
-###### Article 50
-
-L'inexécution des obligations qui incombent au marin, soit en vertu des lois,
-décrets et usages en vigueur, soit en vertu du contrat d'engagement et des
-règlements particuliers auxquels le contrat se réfère, ne peut donner lieu à
-aucune amende ou suspension partielle de salaires autres que les amendes ou
-suspension résultant de l'application des lois pénales.
-
-Cette disposition ne s'applique pas aux dédits stipulés dans les contrats
-d'engagement pour les cas de rupture du contrat avant le terme fixé.
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index b120b22..1b3cca8 100644
--- a/titre_4/chapitre_1/section_3/README.md
+++ b/titre_4/chapitre_1/section_3/README.md
@@ -6,10 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006139986
#### Section 3 : Des lieux et époques de liquidation et du paiement des salaires
-- [Article 51](article_51.md)
-- [Article 52](article_52.md)
-- [Article 53](article_53.md)
- [Article 54](article_54.md)
-- [Article 55](article_55.md)
-- [Article 56](article_56.md)
-- [Article 57](article_57.md)
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index 04c3e36..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_3/article_51.md
+++ /dev/null
@@ -1,33 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652461
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05100AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652461.xml
----
-
-###### Article 51
-
-La liquidation des salaires est effectuée lorsque le navire arrive au port où il
-termine son voyage.
-
-En outre, les salaires sont liquidés :
-
-1° Pour les navires armés au long cours ou au cabotage international, dont la
-durée du voyage est supérieure à un an :
-
-annuellement, au premier port touché par le bâtiment ;
-
-2° Pour les navires armés au cabotage national dont la durée du voyage est
-supérieure à un mois : mensuellement, au premier port touché par le bâtiment.
-
-Les conventions des parties peuvent déroger aux dispositions portées ci-dessus,
-à condition qu'elles ne fassent pas obstacle à la liquidation des salaires lors
-de la clôture du rôle d'équipage et qu'elles ne prolongent pas au-delà de trois
-mois la période comprise entre deux liquidations faites en France, lorsque le
-navire revient dans un port de France à des intervalles plus rapprochés.
-
-Pour tout marin débarqué isolément en France ou à l'étranger avant l'expiration
-du voyage, la liquidation des salaires a lieu au moment du débarquement.
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_3/article_52.md
+++ /dev/null
@@ -1,21 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652513
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05200AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652513.xml
----
-
-###### Article 52
-
-Si la liquidation des salaires a lieu dans un port de France, le payement en est
-effectué immédiatement au marin ou à ses ayants droit.
-
-Si la liquidation des salaires a lieu dans un port étranger, les salaires sont
-payés en France au marin ou à ses ayants droit. Toutefois, l'autorité chargée de
-l'inspection du travail maritime pourra prescrire le payement d'un acompte.
-
-Au cas d'un retard de payement imputable à l'armateur, le marin peut réclamer
-des dommages-intérêts.
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deleted file mode 100644
index 3cdc96f..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_3/article_53.md
+++ /dev/null
@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2002-01-18
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652463
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05300AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652463.xml
----
-
-###### Article 53
-
-Les parts de profit sont payées conformément aux conventions et usages.
-
-Des décrets détermineront, pour les contrats d'engagement de grande pêche, les
-délais de liquidation des comptes et les délais de payement de l'équipage, ainsi
-que les indemnités dues aux marins quand le payement des salaires n'est pas
-effectué dans les délais légaux.
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deleted file mode 100644
index d033110..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_3/article_55.md
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@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652464
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05500AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652464.xml
----
-
-###### Article 55
-
-Les salaires du marin absent ou disparu au moment du payement sont versés à la
-caisse des gens de mer pour le compte des ayants droit.
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deleted file mode 100644
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_3/article_56.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652465
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05600AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652465.xml
----
-
-###### Article 56
-
-Si le décompte des salaires n'est pas accepté par l'armateur ou son
-représentant, la partie non contestée des salaires est payée au marin ; la
-partie contestée est versée à la caisse des gens de mer, où elle reste en dépôt
-jusqu'à ce qu'il ait été statué par le juge compétent à la requête de la partie
-la plus diligente.
diff --git a/titre_4/chapitre_1/section_3/article_57.md b/titre_4/chapitre_1/section_3/article_57.md
deleted file mode 100644
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_3/article_57.md
+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652517
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05700AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652517.xml
----
-
-###### Article 57
-
-Toute transaction sur le montant du décompte des salaires est nulle si elle
-n'est pas homologuée par l'autorité chargée de l'inspection du travail maritime.
diff --git a/titre_4/chapitre_1/section_4/README.md b/titre_4/chapitre_1/section_4/README.md
deleted file mode 100644
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_4/README.md
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@@ -1,16 +0,0 @@
----
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006139987
----
-
-#### Section 4 : Des paiements d'avances et acomptes - Des délégations sur salaires - De la restitution des avances et des délégations
-
-- [Article 58](article_58.md)
-- [Article 59](article_59.md)
-- [Article 60](article_60.md)
-- [Article 61](article_61.md)
-- [Article 62](article_62.md)
-- [Article 63](article_63.md)
-- [Article 64](article_64.md)
-- [Article 65](article_65.md)
diff --git a/titre_4/chapitre_1/section_4/article_58.md b/titre_4/chapitre_1/section_4/article_58.md
deleted file mode 100644
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_4/article_58.md
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@@ -1,28 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2002-01-18
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652520
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05800AAXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652520.xml
----
-
-###### Article 58
-
-Aucune avance de salaires ne peut être faite au marin qu'en présence et sous le
-contrôle de l'autorité chargée de l'inspection du travail maritime.
-
-Les avances, quel qu'en soit le montant, ne sont imputables sur les salaires et
-parts à échoir au marin que jusqu'à concurrence de :
-
-trois mois de salaires pour les voiliers effectuant une navigation au long cours
-dépassant le cap Horn ou le cap de Bonne-Espérance ; deux mois pour les voiliers
-de long cours ne dépassant pas les caps, et un mois pour toutes les autres
-navigations. Des décrets détermineront, pour la navigation de grande pêche, le
-montant des avances qui peuvent être accordées aux marins. La partie de l'avance
-dépassant les sommes ainsi fixées reste acquise au marin à titre de prime
-d'engagement ou avance perdue.
-
-Toutefois, des avances peuvent être accordées, au-delà des maxima prévus au
-paragraphe précédent, sous forme de délégation.
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+++ /dev/null
@@ -1,21 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652466
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X05900AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652466.xml
----
-
-###### Article 59
-
-Aucun acompte ne peut, en cours de route, être versé au marin que s'il est
-préalablement mentionné sur le livre du bord sous la signature du marin ou, à
-défaut, sous celle de deux des principaux de l'équipage.
-
-Les acomptes ne doivent pas dépasser le tiers des salaires gagnés par le marin
-au moment où l'acompte est demandé, sous déduction des avances et
-délégations.
-
-Le capitaine est juge de l'opportunité de la demande d'acompte.
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_4/article_60.md
+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652467
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X06000AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652467.xml
----
-
-###### Article 60
-
-Toutes avances et acomptes sont mentionnés sur le livret du marin et inscrits au
-rôle d'équipage.
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@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652468
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X06100AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652468.xml
----
-
-###### Article 61
-
-Le marin peut, lors de l'embarquement, déléguer ses salaires et profits, mais
-seulement en faveur d'une personne qui est légalement ou en fait à sa charge,
-sans toutefois que le montant total des délégations puisse, en aucun cas,
-excéder les deux tiers desdits salaires ou profits. Le montant des délégations,
-le nom des bénéficiaires et les époques de payement sont mentionnés au rôle
-d'équipage.
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@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652522
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X06200AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652522.xml
----
-
-###### Article 62
-
-Des délégations peuvent être consenties en cours de voyage, dans les conditions
-et limites indiquées à l'article 61 ci-dessus, par les marins qui n'ont pas usé,
-lors de leur embarquement, de la faculté de déléguer. Leur demande est remise au
-capitaine ; elle est transmise, sans délai, par le capitaine à l'armateur.
-Mention en est faite au rôle d'équipage par l'autorité chargée de l'inspection
-du travail maritime.
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_4/article_63.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652469
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X06300AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652469.xml
----
-
-###### Article 63
-
-L'armateur est tenu de verser, à l'échéance, le montant des délégations soit au
-bénéficiaire de la délégation, soit à la caisse des gens de mer pour la faire
-parvenir à l'intéressé.
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deleted file mode 100644
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+++ /dev/null
@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652472
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X06400AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652472.xml
----
-
-###### Article 64
-
-Les avances et les délégations ne sont pas sujettes à restitution en cas de
-rupture du contrat d'engagement par le fait de l'armateur, du capitaine ou des
-affréteurs. Il en est de même en cas de rupture du contrat d'engagement par
-force majeure, à moins de convention contraire.
-
-En cas de rupture de contrat d'engagement par le fait du marin, les avances et
-délégations sont toujours sujettes à restitution, même si elles constituent des
-primes d'engagement ou avances perdues.
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deleted file mode 100644
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_4/article_65.md
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@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652473
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X06500AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652473.xml
----
-
-###### Article 65
-
-Il y a lieu à restitution des avances et acomptes perçus qui excèdent, au moment
-du décompte, le montant des salaires ou parts dus effectivement au marin.
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_5/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,11 +0,0 @@
----
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006139988
----
-
-#### Section 5 : Des dettes des marins - Des saisies et cessions de salaires
-
-- [Article 66](article_66.md)
-- [Article 70](article_70.md)
-- [Article 71](article_71.md)
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_5/article_66.md
+++ /dev/null
@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1958-12-30
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652474
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X06600AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652474.xml
----
-
-###### Article 66
-
-Les salaires, profits et autres rémunérations des marins, y compris les salaires
-qui leur sont accordés en cas de maladie ou de blessure par application des
-articles 79,83 et 84 du présent code, sont saisissables ou cessibles dans les
-conditions fixées par le code du travail.
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deleted file mode 100644
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--- a/titre_4/chapitre_1/section_5/article_70.md
+++ /dev/null
@@ -1,25 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652475
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07000AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652475.xml
----
-
-###### Article 70
-
-En dehors des biens, sommes et valeurs déclarés insaisissables, soit par
-l'article 592 du code de procédure civile (ancien), soit par les lois qui
-régissent les pensions et allocations sur la caisse des invalides et sur la
-caisse de prévoyance, soit par toutes autres lois, sont insaisissables, pour
-quelque cause que ce soit :
-
-1° Les vêtements, sans exception, des marins ;
-
-2° Les instruments et autres objets appartenant aux marins et servant à
-l'exercice de leur profession ;
-
-3° Les sommes dues aux marins pour frais médicaux et pharmaceutiques et pour
-rapatriement ou conduite.
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deleted file mode 100644
index a2a9a26..0000000
--- a/titre_4/chapitre_1/section_5/article_71.md
+++ /dev/null
@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652527
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07100AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652527.xml
----
-
-###### Article 71
-
-L'autorité chargée de l'inspection du travail maritime peut, lors du payement
-des salaires, sur la demande du créancier ou du cessionnaire et selon la
-procédure prévue par le code du travail, retenir la partie saisissable des
-salaires, profits et autres rémunérations des marins.
diff --git a/titre_4/chapitre_2/README.md b/titre_4/chapitre_2/README.md
index dfdb116..eae81d3 100644
--- a/titre_4/chapitre_2/README.md
+++ b/titre_4/chapitre_2/README.md
@@ -6,11 +6,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000006123912
### Chapitre 2 : De la nourriture et du couchage
-- [Article 72](article_72.md)
-- [Article 72-1](article_72-1.md)
- [Article 73](article_73.md)
-- [Article 74](article_74.md)
- [Article 75](article_75.md)
- [Article 76](article_76.md)
-- [Article 77](article_77.md)
-- [Article 78](article_78.md)
diff --git a/titre_4/chapitre_2/article_72-1.md b/titre_4/chapitre_2/article_72-1.md
deleted file mode 100644
index 743a9b5..0000000
--- a/titre_4/chapitre_2/article_72-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1997-11-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652476
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07201AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652476.xml
----
-
-###### Article 72-1
-
-Les dispositions du premier alinéa de l'article 72 peuvent être rendues
-applicables par voie d'accord collectif de branche ou d'entreprise aux
-entreprises de cultures marines.
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index da1a3e5..0000000
--- a/titre_4/chapitre_2/article_72.md
+++ /dev/null
@@ -1,19 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1997-11-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652529
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07200AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652529.xml
----
-
-###### Article 72
-
-Les marins ont droit à la nourriture ou à une allocation équivalente pendant
-toute la durée de leur inscription au rôle d'équipage.
-
-Les conditions d'application de ces dispositions peuvent être déterminées par
-voie d'accord collectif de branche ou d'entreprise conclu à la pêche ; un tel
-accord peut, par dérogation, décider d'imputer la charge qui en résulte sur les
-frais communs du navire armé à la pêche.
diff --git a/titre_4/chapitre_2/article_74.md b/titre_4/chapitre_2/article_74.md
deleted file mode 100644
index 6aec5a7..0000000
--- a/titre_4/chapitre_2/article_74.md
+++ /dev/null
@@ -1,32 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652478
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07400AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652478.xml
----
-
-###### Article 74
-
-Les aliments fournis aux marins doivent être sains, de bonne qualité, en
-quantité suffisante et d'une nature appropriée au voyage entrepris.
-
-La composition de la ration distribuée doit être au moins équivalente à celle
-prévue pour les marins de la flotte. Un tableau d'équivalence est établi par
-arrêté ministériel ; il est, de même que la composition des rations distribuées,
-affiché d'une manière permanente, dans les postes d'équipage. Le personnel du
-pont, celui des machines et celui du service général désignent, chacun à tour de
-rôle, un de leurs membres pour vérifier, à chaque distribution, les quantités,
-et s'il y a lieu, la qualité des aliments distribués.
-
-Tout retranchement opéré sur les distributions donne lieu, au profit du marin,
-sauf le cas de force majeure, à une indemnité représentative du retranchement
-opéré.
-
-Les circonstances de force majeure sont constatées par un procès-verbal qui est
-inscrit au livre de bord et signé du capitaine, du médecin du bord, s'il y en a
-un, et d'un délégué de chacun des personnels pont, machines et service général.
-Aucune réclamation ne peut ultérieurement être admise au sujet des circonstances
-ainsi constatées.
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deleted file mode 100644
index c626ea3..0000000
--- a/titre_4/chapitre_2/article_77.md
+++ /dev/null
@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652480
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07700AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652480.xml
----
-
-###### Article 77
-
-Il est interdit à tout armateur :
-
-1° D'exploiter à terre un économat où il vende directement ou indirectement, aux
-marins par lui employés, ou à leurs familles, des denrées et marchandises de
-quelque nature que ce soit ;
-
-2° D'imposer auxdits marins l'obligation de dépenser leur salaire, en totalité
-ou en partie, dans les magasins indiqués par lui.
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deleted file mode 100644
index c062465..0000000
--- a/titre_4/chapitre_2/article_78.md
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@@ -1,27 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1944-06-30
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652481
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07800AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652481.xml
----
-
-###### Article 78
-
-Sur les navires armés au long cours, au cabotage international et à la grande
-pêche, les objets de couchage sont fournis par l'armateur conformément aux
-dispositions réglementaires relatives à l'hygiène à bord des navires.
-
-Le ministre chargé de la marine peut autoriser sur certains navires armés à la
-grande pêche et sur certains navires de jauge brute de moins de 250 tonneaux
-armés au cabotage international le remplacement de la fourniture des objets de
-couchage par une indemnité forfaitaire.
-
-Les objets de couchage fournis en nature sont placés sous la responsabilité des
-marins qui seraient tenus au versement des dommages et intérêts en cas de
-détérioration anormale ou de pertes résultant de leur faute.
-
-Les mêmes dispositions sont applicables aux autres navires, à moins de
-conventions contraires.
diff --git a/titre_4/chapitre_3/README.md b/titre_4/chapitre_3/README.md
deleted file mode 100644
index 728519e..0000000
--- a/titre_4/chapitre_3/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006123913
----
-
-### Chapitre 3 : Des maladies et blessures des marins
-
-- [Article 79](article_79.md)
-- [Article 80](article_80.md)
-- [Article 81](article_81.md)
-- [Article 82](article_82.md)
-- [Article 82 bis](article_82_bis.md)
-- [Article 83](article_83.md)
-- [Article 84](article_84.md)
-- [Article 85](article_85.md)
-- [Article 86](article_86.md)
diff --git a/titre_4/chapitre_3/article_79.md b/titre_4/chapitre_3/article_79.md
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index b8421d4..0000000
--- a/titre_4/chapitre_3/article_79.md
+++ /dev/null
@@ -1,26 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1934-07-13
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652482
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X07900AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652482.xml
----
-
-###### Article 79
-
-Le marin est payé de ses salaires et soigné aux frais du navire, s'il est blessé
-au service du navire ou s'il tombe malade, pendant le cours de son embarquement,
-après que le navire a quitté le port où le marin a été embarqué.
-
-Les dispositions du paragraphe précédent sont applicables au marin qui tombe
-malade entre la date de son embarquement et la date du départ du navire, ou
-postérieurement à la date de son débarquement et avant tout autre embarquement,
-lorsqu'il est établi que la maladie a été contractée au service du navire.
-
-Le marin blessé est tenu, sauf cas de force majeure, d'en faire la déclaration
-au capitaine aussitôt qu'il aura quitté le service au cours duquel il aura été
-blessé.
-
-En cas de décès, les frais funéraires sont à la charge du navire.
diff --git a/titre_4/chapitre_3/article_80.md b/titre_4/chapitre_3/article_80.md
deleted file mode 100644
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--- a/titre_4/chapitre_3/article_80.md
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@@ -1,30 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652533
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08000AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652533.xml
----
-
-###### Article 80
-
-Les soins à donner au marin cessent d'être dus lorsque le marin est guéri ou
-lorsque la blessure est consolidée, ou lorsque l'état du malade après la crise
-aiguë a pris un caractère chronique.
-
-En cas de contestation sur le caractère chronique de la maladie, si l'une ou
-l'autre des parties le demande, le marin est soumis avant la tentative de
-conciliation prévue à l'article 120 du code du travail maritime, à l'examen pour
-avis d'une commission composée d'un médecin désigné par l'autorité chargée de
-l'inspection du travail maritime et de deux médecins choisis, l'un par
-l'armateur, l'autre par le marin, et agréés par l'autorité chargée de
-l'inspection du travail maritime.
-
-En cas de carence de l'une des parties ou de son médecin, il est passé outre et
-la commission émet valablement son avis.
-
-Les frais de visite ou d'expertise et les frais résultant du fonctionnement de
-la commission sont supportés par l'armateur si le marin est reconnu avoir encore
-besoin de soins et par le marin dans le cas contraire.
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@@ -1,21 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652535
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08100AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652535.xml
----
-
-###### Article 81
-
-Lorsque le navire se trouve dans son port d'armement, ou qu'en cours de voyage
-il touche à tout autre port, le marin qui a dû cesser son travail pour blessure
-ou maladie est laissé à terre et hospitalisé. S'il est débarqué dans un port de
-France, il peut, toutefois, réclamer le bénéfice des dispositions de l'article
-82 ci-après.
-
-La mise à terre et l'hospitalisation sont prononcées après avis du médecin du
-bord ou de tout autre médecin désigné par l'autorité chargée de l'inspection du
-travail maritime déclarant que l'état du malade exige son débarquement.
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--- a/titre_4/chapitre_3/article_82.md
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@@ -1,32 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652537
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08200AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652537.xml
----
-
-###### Article 82
-
-En cas de débarquement en France et après établissement du diagnostic, le marin
-peut se faire soigner chez lui par un médecin de son choix, si son domicile se
-trouve au port français d'embarquement ou de débarquement, ou dans les environs
-immédiats de ces ports, là où le contrôle de l'armateur sur son traitement peut
-être exercé. Le déplacement du marin blessé ou malade devra être autorisé
-préalablement par l'autorité chargée de l'inspection du travail maritime, sur
-l'avis du médecin désigné par elle.
-
-L'armateur peut, au cours du traitement, désigner un médecin chargé de le
-renseigner sur l'état du marin.
-
-Pendant tout le temps où il est soigné par le médecin de son choix dans les
-conditions déterminées par les paragraphes précédents, le marin malade ou blessé
-reçoit une indemnité journalière de nourriture dont le montant est fixé par le
-contrat d'engagement ou, à défaut, par les usages du port de débarquement. Il
-est remboursé, en outre, sur justifications, de ses frais médicaux et
-pharmaceutiques jusqu'à concurrence de la somme fixée par le juge du tribunal
-d'instance du canton où le marin est en traitement, conformément aux
-dispositions prises pour l'application de la législation concernant les
-accidents du travail.
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--- a/titre_4/chapitre_3/article_82_bis.md
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@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652539
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08200AAXXBB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652539.xml
----
-
-###### Article 82 bis
-
-Le marin débarqué malade ou blessé hors de la métropole, et qui est rapatrié par
-l'autorité chargée de l'inspection du travail maritime, a droit, comme le marin
-débarqué en France, au bénéfice des dispositions de l'article 82 si, après son
-rapatriement et après visite du médecin désigné par l'autorité chargée de
-l'inspection du travail maritime, il est reconnu qu'il a encore besoin de soins.
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--- a/titre_4/chapitre_3/article_83.md
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1934-07-13
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652483
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08300AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652483.xml
----
-
-###### Article 83
-
-Les salaires du marin lui sont payés pendant tout le temps où il a droit aux
-soins.
-
-Si le marin a été débarqué hors de France et rapatrié guéri ou en état de
-consolidation, ou dans un état de maladie ayant pris un caractère chronique, il
-a droit à ses salaires jusqu'au jour de son retour en France.
-
-En aucun cas, la période durant laquelle les salaires du marin lui sont alloués
-ne peut dépasser quatre mois, à dater du jour où il a été laissé à terre.
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@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1934-07-13
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652484
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08400AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652484.xml
----
-
-###### Article 84
-
-Lorsque la rémunération du marin ne consiste pas en un salaire fixe, le salaire
-à allouer au marin en vertu de l'article 83 ci-dessus est fixé suivant les
-accords intervenus entre les organisations professionnelles d'armateurs et de
-marins intéressés. A défaut de tels accords, il est déterminé d'après le taux
-des salaires des marins du commerce établi par conventions collectives.
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--- a/titre_4/chapitre_3/article_85.md
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@@ -1,25 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652541
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08500AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652541.xml
----
-
-###### Article 85
-
-L'armateur peut se libérer de tous soins et, si le marin a été débarqué hors de
-France, des frais de rapatriement prévus aux articles 86 et 88 ci-après, en
-versant une somme forfaitaire entre les mains de l'autorité chargée de
-l'inspection du travail maritime, au moment où le marin a été laissé à terre.
-
-Les conditions dans lesquelles ce versement pourra être effectué, ainsi que les
-tarifs servant à en déterminer le montant seront arrêtés par un décret en
-Conseil d'Etat qui précisera, en outre, les attributions et les pouvoirs de
-contrôle de l'autorité chargée de l'inspection du travail maritime substituée à
-l'armateur par ce versement.
-
-Avis du délaissement forfaitaire effectué par l'armateur est donné au marin par
-l'autorité chargée de l'inspection du travail maritime.
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--- a/titre_4/chapitre_3/article_86.md
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@@ -1,26 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652485
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08600AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652485.xml
----
-
-###### Article 86
-
-Les dispositions des articles 79 à 85 ci-dessus ne sont pas applicables si la
-maladie ou la blessure a été déterminée par un fait intentionnel ou par une
-faute inexcusable du marin.
-
-Dans ce cas, le capitaine est tenu de faire donner au marin tous les soins
-nécessaires jusqu'à ce que le marin soit mis à terre et confié aux mains d'une
-autorité française. En outre, s'il n'existe pas d'autorité française dans le
-lieu où le marin a été mis à terre, le capitaine doit prendre au compte de
-l'armateur, et sauf recours ultérieur contre le marin, les mesures utiles pour
-assurer le traitement et le rapatriement du marin.
-
-Depuis le jour où il a dû cesser son travail, le marin qui se trouve dans les
-conditions du paragraphe 1er du présent article cesse d'avoir droit à salaire.
-Il a droit à la nourriture du bord jusqu'à son débarquement.
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--- a/titre_4/chapitre_4/README.md
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@@ -1,13 +0,0 @@
----
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006123914
----
-
-### Chapitre 4 : Du rapatriement et de la conduite
-
-- [Article 87](article_87.md)
-- [Article 88](article_88.md)
-- [Article 89](article_89.md)
-- [Article 90](article_90.md)
-- [Article 90-1](article_90-1.md)
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--- a/titre_4/chapitre_4/article_87.md
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@@ -1,48 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-06-20
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020763096
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763096.xml
----
-
-###### Article 87
-
-L'armateur organise le rapatriement du marin dans les cas suivants :
-
-1° Quand le contrat à durée déterminée ou au voyage prend fin dans un port non
-métropolitain ;
-
-2° A la fin de la période de préavis ;
-
-3° Dans les cas de débarquement pour motif disciplinaire ;
-
-4° En cas de maladie, d'accident ou pour toute autre raison d'ordre médical
-nécessitant son débarquement ;
-
-5° En cas de naufrage ;
-
-6° Quand l'armateur n'est plus en mesure de remplir ses obligations légales ou
-contractuelles d'employeur pour cause de faillite, changement d'immatriculation,
-vente du navire ou toute autre raison analogue ;
-
-7° En cas de suspension ou de cessation de l'emploi ;
-
-8° A l'issue d'une période d'embarquement maximale de six mois, qui peut être
-portée à neuf mois par accord collectif. Cette période peut être prolongée ou
-réduite d'un mois au plus pour des motifs liés à l'exploitation commerciale du
-navire ;
-
-9° Quand le navire fait route vers une zone de conflit armé où le marin
-n'accepte pas de se rendre.
-
-L'armateur est déchargé de son obligation si le marin n'a pas demandé son
-rapatriement dans un délai de trente jours suivant son débarquement.
-
-Sauf convention contraire, le marin qui n'est pas débarqué à son port
-d'embarquement a droit à la conduite jusqu'à ce port.
-
-L'armateur assure dans les mêmes conditions et selon les mêmes modalités le
-rapatriement des personnels n'exerçant pas la profession de marin employé à
-bord.
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--- a/titre_4/chapitre_4/article_88.md
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@@ -1,34 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-01-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652489
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08800AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652489.xml
----
-
-###### Article 88
-
-Le rapatriement comprend :
-
-1° Le transport jusqu'à la destination qui peut être, au choix du marin :
-
-a) Le lieu d'engagement du marin ou son port d'embarquement ;
-
-b) Le lieu stipulé par convention ou accord collectif ;
-
-c) Le pays de résidence du marin ;
-
-d) Tout autre lieu convenu entre les parties ;
-
-2° Le logement et la nourriture depuis le moment où le marin quitte le navire
-jusqu'à son arrivée à la destination choisie.
-
-Le rapatriement ne comprend pas la fourniture de vêtements. Toutefois, en cas de
-nécessité, le capitaine doit faire l'avance des frais de vêtements
-indispensables. Le rapatriement doit être effectué par des moyens appropriés et
-rapides, le mode normal étant la voie aérienne.
-
-Le passeport ou toute autre pièce d'identité confiée au capitaine par le marin
-est immédiatement restitué en vue du rapatriement.
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--- a/titre_4/chapitre_4/article_89.md
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@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-01-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652493
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X08900AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652493.xml
----
-
-###### Article 89
-
-L'armateur ne peut exiger du marin aucune participation aux frais de
-rapatriement.
-
-Sous réserve des dispositions de l'article 90, les frais de rapatriement sont à
-la charge de l'armateur.
-
-Le temps passé dans l'attente du rapatriement et la durée du voyage ne doivent
-pas être déduits des congés payés que le marin a acquis.
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--- a/titre_4/chapitre_4/article_90-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-05-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020631225
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/63/12/LEGIARTI000020631225.xml
----
-
-###### Article 90-1
-
-Est puni de 7 500 euros d'amende le fait, pour un armateur, de ne pas procéder
-au rapatriement d'un marin. La peine est portée à six mois d'emprisonnement et
-15 000 euros d'amende en cas de récidive.
-
-Les personnes morales déclarées responsables pénalement, dans les conditions
-prévues par l'article 121-2 du code pénal, de l'infraction définie au présent
-article encourent, outre l'amende suivant les modalités prévues par l'article
-131-38 du code pénal, les peines prévues par les 5°, 6° et 9° de l'article
-131-39 du même code.
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--- a/titre_4/chapitre_4/article_90.md
+++ /dev/null
@@ -1,22 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-01-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652495
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X09000AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652495.xml
----
-
-###### Article 90
-
-La prise en charge des frais de rapatriement du marin débarqué en cours de
-voyage après résiliation du contrat par volonté commune des parties est réglée
-par convention de celles-ci.
-
-Les frais de rapatriement du marin débarqué pour faute grave ou à la suite d'une
-blessure ou d'une maladie contractée dans les conditions prévues à l'article 86
-sont à sa charge, l'armateur devant toutefois en faire l'avance.
-
-Les frais de rapatriement du marin débarqué à la demande de l'autorité
-judiciaire ou de l'autorité administrative sont à la charge de l'Etat.
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--- a/titre_4/chapitre_5/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006123915
----
-
-### Chapitre 5 : Des créances et privilèges des marins
-
-- [Article 91](article_91.md)
-- [Article 92](article_92.md)
diff --git a/titre_4/chapitre_5/article_91.md b/titre_4/chapitre_5/article_91.md
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--- a/titre_4/chapitre_5/article_91.md
+++ /dev/null
@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652497
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X09100AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652497.xml
----
-
-###### Article 91
-
-Les dispositions des articles 58 à 60 de la loi n° 67-5 du 3 janvier 1967
-accordant à l'armateur la faculté de s'exonérer par l'abandon du navire et du
-fret des engagements contractés par le capitaine ne sont pas applicables aux
-créances des marins résultant du contrat d'engagement.
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--- a/titre_4/chapitre_5/article_92.md
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@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652498
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X09200AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/24/LEGIARTI000006652498.xml
----
-
-###### Article 92
-
-Les créances des marins résultant du contrat d'engagement sont privilégiées sur
-le navire et sur le fret dans les cas et suivant les formes déterminés par le
-code de commerce.
diff --git a/titre_4/chapitre_6/README.md b/titre_4/chapitre_6/README.md
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--- a/titre_4/chapitre_6/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 1982-03-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006123916
----
-
-### Chapitre 6 : Des congés payés
-
-- [Article 92-1](article_92-1.md)
diff --git a/titre_4/chapitre_6/article_92-1.md b/titre_4/chapitre_6/article_92-1.md
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--- a/titre_4/chapitre_6/article_92-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,26 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2004-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652501
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X09201AAXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652501.xml
----
-
-###### Article 92-1
-
-Les marins embarqués pour servir à bord d'un navire ont droit à un congé payé à
-la charge de l'armateur, calculé à raison de trois jours par mois de service.
-
-Toutefois, pour ce qui est des marins rémunérés à la part, une convention ou un
-accord de branche étendu peut, par dérogation, décider d'imputer la charge qui
-résulte des congés payés sur les frais communs du navire à la pêche.
-
-L'indemnité de congés payés des marins rémunérés à la part est calculée sur la
-base d'un montant forfaitaire identique pour l'ensemble des membres de
-l'équipage. Le contrat d'engagement doit en définir les modalités de calcul et
-de versement.
-
-La prise de congés ne peut être remplacée par une indemnité compensatrice, sauf
-si la relation de travail est arrivée à son terme.
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--- a/titre_5/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,11 +0,0 @@
----
-Date de début: 1977-05-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006101383
----
-
-## Titre 5 : De la fin du contrat liant le marin à l'armateur et des indemnités auxquelles peut donner lieu la rupture de ce contrat
-
-- [Chapitre 1 : Dispositions communes à tous les contrats d'engagement](chapitre_1)
-- [Chapitre 2 : Dispositions spéciales aux contrats à durée indéterminée](chapitre_2)
-- [Chapitre 3 : Dispositions spéciales au contrat d'engagement à durée déterminée ou au voyage](chapitre_3)
diff --git a/titre_5/chapitre_1/README.md b/titre_5/chapitre_1/README.md
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--- a/titre_5/chapitre_1/README.md
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@@ -1,11 +0,0 @@
----
-Date de début: 1977-05-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006123921
----
-
-### Chapitre 1 : Dispositions communes à tous les contrats d'engagement
-
-- [Article 94](article_94.md)
-- [Article 101](article_101.md)
-- [Article 102](article_102.md)
diff --git a/titre_5/chapitre_1/article_101.md b/titre_5/chapitre_1/article_101.md
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--- a/titre_5/chapitre_1/article_101.md
+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-06-20
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020763094
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763094.xml
----
-
-###### Article 101
-
-Le marin qui demande la résolution judiciaire du contrat pour inexécution des
-obligations de l'armateur peut être autorisé à débarquer immédiatement pour
-motif grave par l'autorité chargée de l'inspection du travail.
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--- a/titre_5/chapitre_1/article_102.md
+++ /dev/null
@@ -1,25 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-06-20
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020763092
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763092.xml
----
-
-###### Article 102
-
-En aucun cas, le droit pour le marin à rompre le contrat d'engagement ne peut
-avoir effet au terme du délai de préavis :
-
-1° Lorsque ce terme se place après le moment fixé par le capitaine du navire en
-partance pour le commencement du service par quarts en vue de l'appareillage ;
-toutefois, la faculté de quitter le service ne peut être refusée au marin, sauf
-circonstances imprévues dûment justifiées, vingt-quatre heures avant le moment
-fixé pour l'appareillage ;
-
-2° Lorsque ce terme se place avant le moment fixé par le capitaine arrivant dans
-le port pour la cessation du service par quarts ; toutefois, la faculté de
-quitter le service ne peut être refusée au marin, sauf circonstances imprévues
-dûment justifiées, vingt-quatre heures après l'arrivée du navire à son poste
-d'amarrage.
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index dc6eaf2..0000000
--- a/titre_5/chapitre_1/article_94.md
+++ /dev/null
@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1989-08-08
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652547
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X09400AAXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652547.xml
----
-
-###### Article 94
-
-Les dispositions des articles L. 321-1 à L. 321-11, L. 321-13-1, L. 321-14, L.
-321-15, L. 322-3, L. 322-3-1 et L. 322-7 du code du travail sont applicables aux
-personnels navigants des entreprises d'armement maritime dans des conditions
-déterminées, compte tenu des adaptations nécessaires, par décret en Conseil
-d'Etat.
-
-Les litiges nés à l'occasion de l'application des dispositions des articles
-cités au premier alinéa relèvent de la compétence des tribunaux d'instance.
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deleted file mode 100644
index 7b4cfe4..0000000
--- a/titre_5/chapitre_2/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,20 +0,0 @@
----
-Date de début: 1977-05-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006123922
----
-
-### Chapitre 2 : Dispositions spéciales aux contrats à durée indéterminée
-
-- [Article 102-2](article_102-2.md)
-- [Article 102-3](article_102-3.md)
-- [Article 102-4](article_102-4.md)
-- [Article 102-5](article_102-5.md)
-- [Article 102-6](article_102-6.md)
-- [Article 102-7](article_102-7.md)
-- [Article 102-8](article_102-8.md)
-- [Article 102-9](article_102-9.md)
-- [Article 102-10](article_102-10.md)
-- [Article 102-18](article_102-18.md)
-- [Article 102-19](article_102-19.md)
-- [Article 102-21](article_102-21.md)
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index 92bdc86..0000000
--- a/titre_5/chapitre_2/article_102-10.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1986-12-31
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652553
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10210AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652553.xml
----
-
-###### Article 102-10
-
-Les dispositions des articles L. 122-14 à L. 122-14-5 du code du travail sont
-applicables aux marins dans des conditions déterminées, compte tenu des
-adaptations nécessaires, par décret en Conseil d'Etat.
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--- a/titre_5/chapitre_2/article_102-18.md
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@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1977-05-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652581
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10218AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652581.xml
----
-
-###### Article 102-18
-
-Les règles posées au présent chapitre en matière de licenciement ne dérogent pas
-aux dispositions législatives ou réglementaires qui assurent une protection
-particulière à certains salariés définis par lesdites dispositions.
-
-Les parties ne peuvent renoncer par avance au droit de s'en prévaloir.
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index 78298d1..0000000
--- a/titre_5/chapitre_2/article_102-19.md
+++ /dev/null
@@ -1,22 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-06-20
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020763063
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763063.xml
----
-
-###### Article 102-19
-
-Lorsqu'un marin, mis par l'armateur au service duquel il était engagé à la
-disposition d'une filiale étrangère à laquelle il est lié par un contrat à durée
-indéterminée, est licencié par cette filiale, l'armateur doit assurer le
-rapatriement de ce marin et lui procurer un nouvel emploi compatible avec
-l'importance de ses fonctions précédentes au service de l'armateur.
-
-Si celui-ci entend néanmoins congédier ce marin, les dispositions du présent
-chapitre sont applicables. Le temps passé par le marin au service de la filiale
-est pris en compte pour le calcul des conditions d'ancienneté de services et de
-navigation ainsi que pour le calcul du délai-congé et de l'indemnité de
-licenciement.
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--- a/titre_5/chapitre_2/article_102-2.md
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@@ -1,22 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-06-20
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020763072
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763072.xml
----
-
-###### Article 102-2
-
-Pour l'appréciation des conditions d'ancienneté de services continus visées au
-présent chapitre, les conditions de l'article L. 122-10 du code du travail sont
-applicables.
-
-Pour l'appréciation de la condition d'embarquement effectif mentionnée à
-l'article 102-4 sont totalisées les diverses périodes d'embarquement effectif du
-marin.N'est pas considérée comme interrompant la continuité de l'embarquement au
-service du même armateur l'absence motivée par les congés, les blessures reçues
-au service du navire ou les maladies contractées ou survenues au cours de
-l'embarquement. Toutefois, la durée de cette absence n'est pas prise en compte
-pour le calcul de la condition d'embarquement prévue ci-dessus.
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--- a/titre_5/chapitre_2/article_102-21.md
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@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1977-05-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652583
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10221AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652583.xml
----
-
-###### Article 102-21
-
-Un décret en Conseil d'Etat fixe les modalités d'application du présent
-chapitre.
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--- a/titre_5/chapitre_2/article_102-3.md
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@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-06-20
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020763070
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763070.xml
----
-
-###### Article 102-3
-
-Le marin qui est licencié alors qu'il compte un an d'ancienneté ininterrompue au
-service du même armateur a droit, sauf en cas de faute grave, à une indemnité
-minimum de licenciement dont le taux et les modalités de calcul sont fixés par
-voie réglementaire.
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index 1959477..0000000
--- a/titre_5/chapitre_2/article_102-4.md
+++ /dev/null
@@ -1,25 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-06-20
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020763068
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763068.xml
----
-
-###### Article 102-4
-
-Dans le cas de licenciement pour un motif autre qu'une faute grave, le marin a
-droit :
-
-A un délai-congé d'un mois, s'il justifie chez le même armateur de six mois au
-moins d'embarquement effectif, et d'une ancienneté de services continus
-inférieure à deux ans ;
-
-A un délai-congé de deux mois s'il justifie chez le même armateur d'une
-ancienneté de services continus d'au moins de deux ans.
-
-Les dispositions des alinéas précédents ne sont applicables qu'à défaut de loi,
-de contrat de travail, de convention collective de travail ou d'usages
-conduisant soit à un délai-congé, soit à une condition d'ancienneté de services
-ou d'embarquement effectif plus favorable pour le marin intéressé.
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deleted file mode 100644
index 59f3e5a..0000000
--- a/titre_5/chapitre_2/article_102-5.md
+++ /dev/null
@@ -1,24 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1977-05-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652576
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10205AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652576.xml
----
-
-###### Article 102-5
-
-L'inobservation du délai-congé prévu à l'article précédent ouvre droit, sauf
-faute grave du marin, à une indemnité compensatrice qui ne se confond ni avec
-l'indemnité de licenciement prévue à l'article 102-3 ni avec la réparation
-définie aux articles 102-15 et 102-17.
-
-L'inobservation de ce délai n'a pas pour conséquence d'avancer la date à
-laquelle prend fin le contrat liant à l'armateur le marin titularisé ou
-stabilisé dans son emploi en application d'une convention collective.
-
-La dispense par l'employeur de l'exécution du travail pendant le délai-congé ne
-doit entraîner, jusqu'à l'expiration de ce délai, aucune diminution des salaires
-et avantages auxquels le marin aurait eu droit s'il avait accompli son service.
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index eebf76f..0000000
--- a/titre_5/chapitre_2/article_102-6.md
+++ /dev/null
@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1977-05-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652577
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10206AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652577.xml
----
-
-###### Article 102-6
-
-Le point de départ du délai-congé doit être fixé de telle manière que le marin
-dispose à terre, dans le port le plus proche de sa résidence, d'une période
-rémunérée au moins égale au quart de la durée du délai-congé.
-
-Pour le calcul de cette période, ne peuvent être prises en compte les périodes
-rémunérées en raison des congés acquis par le marin à quelque titre que ce soit.
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index b02cd16..0000000
--- a/titre_5/chapitre_2/article_102-7.md
+++ /dev/null
@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1977-05-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652578
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10207AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652578.xml
----
-
-###### Article 102-7
-
-Toute clause d'un contrat visé à l'article 102-1 fixant un délai-congé inférieur
-à celui qui résulte de l'article 102-4 ou une condition d'ancienneté de service
-ou d'embarquement effectif et continu supérieure à celle qu'énonce ledit article
-est nulle de plein droit.
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--- a/titre_5/chapitre_2/article_102-8.md
+++ /dev/null
@@ -1,22 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1977-05-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652579
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10208AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652579.xml
----
-
-###### Article 102-8
-
-La cessation de l'entreprise, sauf cas de force majeure, ne libère pas
-l'armateur de l'obligation de respecter le délai-congé et de verser, s'il y a
-lieu, l'indemnité prévue à l'article 102-3.
-
-S'il survient une modification dans la situation juridique de l'armateur,
-notamment par succession, vente, fusion, transformation du fonds, mise en
-société, tous les contrats d'engagement, ainsi que tous les contrats liant à
-l'armateur les marins titularisés ou stabilisés dans leur emploi en application
-d'une convention collective, en cours au jour de la modification, subsistent
-entre le nouvel armateur et les marins de l'entreprise.
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--- a/titre_5/chapitre_2/article_102-9.md
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@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-06-20
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020763065
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763065.xml
----
-
-###### Article 102-9
-
-La résiliation d'un contrat à durée indéterminée, à l'initiative du marin, ouvre
-droit, si elle est abusive, à des dommages-intérêts.
-
-En cas de litige, le juge se prononce conformément aux dispositions de l'article
-L. 1235-1 du code du travail.
diff --git a/titre_5/chapitre_3/README.md b/titre_5/chapitre_3/README.md
deleted file mode 100644
index 1d7a4e2..0000000
--- a/titre_5/chapitre_3/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,11 +0,0 @@
----
-Date de début: 1977-05-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006123923
----
-
-### Chapitre 3 : Dispositions spéciales au contrat d'engagement à durée déterminée ou au voyage
-
-- [Article 102-22](article_102-22.md)
-- [Article 102-23](article_102-23.md)
-- [Article 102-24](article_102-24.md)
diff --git a/titre_5/chapitre_3/article_102-22.md b/titre_5/chapitre_3/article_102-22.md
deleted file mode 100644
index c6e69e6..0000000
--- a/titre_5/chapitre_3/article_102-22.md
+++ /dev/null
@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1977-05-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652584
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10222AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652584.xml
----
-
-###### Article 102-22
-
-Lorsque le terme d'un contrat d'engagement conclu pour une durée déterminée
-vient à échoir au cours d'un voyage, l'engagement du marin prend fin à l'arrivée
-du navire au premier port d'escale où le bâtiment effectue une opération
-commerciale. Toutefois, l'engagement est prolongé jusqu'à l'arrivée du navire
-dans un port de France si le bâtiment doit faire retour en France dans un délai
-d'un mois à compter de l'expiration du contrat d'engagement.
diff --git a/titre_5/chapitre_3/article_102-23.md b/titre_5/chapitre_3/article_102-23.md
deleted file mode 100644
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--- a/titre_5/chapitre_3/article_102-23.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1982-03-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652585
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10223AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652585.xml
----
-
-###### Article 102-23
-
-Le contrat à durée déterminée est suspendu dans les mêmes conditions que le
-contrat à durée indéterminée. La suspension ne fait pas obstacle à l'échéance du
-contrat.
diff --git a/titre_5/chapitre_3/article_102-24.md b/titre_5/chapitre_3/article_102-24.md
deleted file mode 100644
index f6e933f..0000000
--- a/titre_5/chapitre_3/article_102-24.md
+++ /dev/null
@@ -1,21 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1982-03-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652586
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10224AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652586.xml
----
-
-###### Article 102-24
-
-Lorsque les relations contractuelles de travail ne se poursuivent pas à l'issue
-d'un contrat à durée déterminée ou d'un contrat au voyage, le marin a droit à
-une indemnité de fin de contrat qui constitue un complément de salaire. Cette
-indemnité est calculée en fonction de la rémunération du marin et de la durée du
-contrat. Son taux ne peut être inférieur à un minimum fixé par décret.
-
-L'indemnité n'est pas due en cas de rupture anticipée due au fait du marin, à sa
-faute grave ou à un cas de force majeure ou en cas de non-renouvellement par le
-marin d'un contrat comportant une clause de report du terme.
diff --git a/titre_6/README.md b/titre_6/README.md
index 86e4d43..0bdef52 100644
--- a/titre_6/README.md
+++ b/titre_6/README.md
@@ -6,6 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006101385
## Titre 6 : Dispositions spéciales applicables à certaines catégories de marins
-- [Chapitre 1 : Dispositions spéciales applicables au capitaine](chapitre_1)
- [Chapitre 2 : Dispositions spéciales applicables aux marins âgés de moins de dix-huit ans.](chapitre_2)
-- [Chapitre 3 : Dispositions spéciales applicables aux marins étrangers](chapitre_3)
diff --git a/titre_6/chapitre_1/README.md b/titre_6/chapitre_1/README.md
deleted file mode 100644
index 68ec777..0000000
--- a/titre_6/chapitre_1/README.md
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@@ -1,15 +0,0 @@
----
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006123926
----
-
-### Chapitre 1 : Dispositions spéciales applicables au capitaine
-
-- [Article 103](article_103.md)
-- [Article 104](article_104.md)
-- [Article 105](article_105.md)
-- [Article 106](article_106.md)
-- [Article 107](article_107.md)
-- [Article 108](article_108.md)
-- [Article 109](article_109.md)
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--- a/titre_6/chapitre_1/article_103.md
+++ /dev/null
@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652590
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10300AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652590.xml
----
-
-###### Article 103
-
-Les conventions passées entre l'armateur et le capitaine relativement à la
-fonction commerciale du capitaine en qualité de mandataire de l'armateur peuvent
-être valablement constatées sans l'intervention de l'autorité chargée de
-l'inspection du travail maritime.
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--- a/titre_6/chapitre_1/article_104.md
+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-01-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652615
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10400AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652615.xml
----
-
-###### Article 104
-
-Les modalités d'application au capitaine des articles 24 à 30 sont déterminées
-par décret.
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--- a/titre_6/chapitre_1/article_105.md
+++ /dev/null
@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652616
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10500AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652616.xml
----
-
-###### Article 105
-
-Les dispositions des articles 35,36,37 ci-dessus, concernant le règlement des
-salaires en cas de retardement, prolongation ou abréviation du voyage, ne
-s'appliquent pas au capitaine quand ces événements proviennent de son fait.
-
-Les dispositions des articles 48 et 49 ci-dessus sont également inapplicables au
-capitaine.
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--- a/titre_6/chapitre_1/article_106.md
+++ /dev/null
@@ -1,13 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652617
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10600AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652617.xml
----
-
-###### Article 106
-
-L'article 59 ci-dessus, relatif aux acomptes, n'est pas applicable au capitaine.
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--- a/titre_6/chapitre_1/article_107.md
+++ /dev/null
@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652618
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10700AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652618.xml
----
-
-###### Article 107
-
-La solde fixe du capitaine n'est saisissable que pour les causes et dans les
-limites fixées à l'article 67 ci-dessus.
-
-Les rémunérations du capitaine, autres que sa solde fixe, peuvent être retenues
-en totalité pour sommes par lui dues à l'armateur en qualité de mandataire de
-celui-ci.
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--- a/titre_6/chapitre_1/article_108.md
+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1926-12-15
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652620
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10800AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652620.xml
----
-
-###### Article 108
-
-Tout capitaine engagé pour un voyage est tenu de l'achever, à peine de tous
-dommages et intérêts envers les propriétaires et affréteurs.
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index cb48d29..0000000
--- a/titre_6/chapitre_1/article_109.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1997-11-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652593
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X10900AAXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652593.xml
----
-
-###### Article 109
-
-Le contrat d'engagement maritime conclu entre un armateur et un capitaine prend
-fin dans les conditions fixées au titre 5.
-
-Toutefois, l'application des dispositions du mandat confié au capitaine par
-l'armateur est indépendante de la procédure de licenciement du capitaine.
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index d5c9a3f..ffaac47 100644
--- a/titre_6/chapitre_2/README.md
+++ b/titre_6/chapitre_2/README.md
@@ -6,10 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006123928
### Chapitre 2 : Dispositions spéciales applicables aux marins âgés de moins de dix-huit ans.
-- [Article 110](article_110.md)
-- [Article 111](article_111.md)
- [Article 113](article_113.md)
-- [Article 114](article_114.md)
-- [Article 115](article_115.md)
-- [Article 116](article_116.md)
-- [Article 117](article_117.md)
diff --git a/titre_6/chapitre_2/article_110.md b/titre_6/chapitre_2/article_110.md
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index 7d477f1..0000000
--- a/titre_6/chapitre_2/article_110.md
+++ /dev/null
@@ -1,22 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1997-11-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652595
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X11000AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652595.xml
----
-
-###### Article 110
-
-L'autorisation donnée au premier embarquement par la personne ou l'autorité
-investie du droit de garde à son égard ou, à défaut, par le tribunal d'instance,
-confère à ce mineur capacité pour accomplir tous les actes se rattachant à ses
-engagements, notamment pour toucher ses salaires.
-
-Le retrait de l'autorisation ne peut être opposé aux tiers s'il n'a pas été
-porté à leur connaissance avant la formation du contrat.
-
-L'autorisation ne peut être retirée quand le mineur a atteint l'âge de dix-huit
-ans.
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deleted file mode 100644
index 46994d1..0000000
--- a/titre_6/chapitre_2/article_111.md
+++ /dev/null
@@ -1,38 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2004-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652597
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X11100AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/25/LEGIARTI000006652597.xml
----
-
-###### Article 111
-
-I.-Sous réserve des dispositions de l'article 115 du présent code et de
-l'article L. 117-3 du code du travail (1), les jeunes gens âgés de moins de
-seize ans ne peuvent être admis ou employés sur un navire que durant les deux
-dernières années de leur scolarité obligatoire et dans le cadre d'un
-enseignement alterné ou d'un enseignement professionnel afin de suivre des
-stages d'initiation, d'application ou des périodes de formation en milieu
-professionnel. Une convention de stage est, dans ce but, conclue entre
-l'armement et l'établissement dont relève l'élève. Cette convention devra
-obligatoirement couvrir les activités éventuellement suivies à terre, à titre
-accessoire, lorsqu'elles sont liées à l'exécution du stage.
-
-Les jeunes gens âgés de seize à dix-huit ans, non titulaires d'un contrat
-d'engagement, ne peuvent être admis ou employés sur un navire qu'après la
-conclusion d'une convention de stage.
-
-Aucune convention ne peut être conclue avec un armement aux fins d'admettre ou
-d'employer un élève à bord d'un navire lorsqu'il a été établi par les services
-de contrôle que les conditions de travail présentent un risque de nature à
-porter atteinte à la sécurité, à la santé ou à l'intégrité physique ou morale de
-l'élève.
-
-II.-La liste des travaux dangereux auxquels les jeunes gens âgés de moins de
-dix-huit ans ne peuvent, en aucun cas, être affectés, ainsi que la liste des
-travaux dangereux pour lesquels une dérogation peut être accordée par
-l'inspecteur du travail maritime, ainsi que les conditions de cette dérogation,
-sont fixées par le décret prévu à l'article 117 du présent code.
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index 10a2483..0000000
--- a/titre_6/chapitre_2/article_114.md
+++ /dev/null
@@ -1,55 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2004-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652604
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X11400AAXXAD
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652604.xml
----
-
-###### Article 114
-
-Les marins âgés de moins de dix-huit ans, ainsi que les jeunes gens âgés de
-moins de dix-huit ans qui accomplissent des stages d'initiation ou d'application
-en milieu professionnel dans le cadre d'un enseignement alterné ou d'un
-enseignement professionnel, ne peuvent accomplir un travail effectif d'une durée
-excédant sept heures par jour, ni une durée de travail par semaine embarquée
-supérieure à la durée légale hebdomadaire du travail effectif fixée par
-l'article 24.
-
-A titre exceptionnel, des dérogations à la durée maximale hebdomadaire de
-travail mentionnée à l'alinéa précédent peuvent être accordées, dans la limite
-de cinq heures par semaine, par l'inspecteur du travail maritime, après avis
-conforme du médecin des gens de mer.
-
-La durée du travail des intéressés ne peut en aucun cas être supérieure à la
-durée quotidienne ou hebdomadaire normale du travail des adultes employés à
-bord.
-
-Ils doivent obligatoirement jouir du repos hebdomadaire, tant à la mer qu'au
-port, d'une durée minimale de deux jours consécutifs, comprenant si possible le
-dimanche. Lorsque des raisons techniques ou d'organisation le justifient, cette
-période de repos peut être réduite, sans pouvoir être inférieure à trente-six
-heures consécutives. Dans ce cas, le capitaine ou l'armateur en informe
-l'inspecteur du travail maritime au plus tard dès le retour du navire et doit
-pouvoir justifier des mesures compensatoires prises ou envisagées.
-
-La durée minimale du repos quotidien des jeunes gens mentionnés aux alinéas
-précédents ne peut être inférieure à douze heures consécutives. Dans le cas où
-le travail de nuit de ces jeunes gens serait autorisé par l'inspecteur du
-travail, en application des dispositions du troisième alinéa de l'article 113,
-cette durée ne peut être inférieure à quatorze heures consécutives. Elle ne peut
-être inférieure à quatorze heures consécutives pour les jeunes gens âgés de
-moins de quinze ans dans les cas mentionnés au premier alinéa de l'article
-111.
-
-Aucune période de travail effectif ininterrompue ne peut excéder une durée
-maximale de quatre heures et demie.
-
-Lorsque le temps de travail quotidien est supérieur à quatre heures et demie,
-les jeunes travailleurs de moins de dix-huit ans ainsi que les jeunes gens de
-moins de dix-huit ans qui accomplissent des stages d'initiation ou d'application
-en milieu professionnel dans le cadre d'un enseignement alterné ou d'un
-enseignement professionnel doivent bénéficier d'un temps de pause d'au moins
-trente minutes consécutives.
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index 98b14d8..0000000
--- a/titre_6/chapitre_2/article_115.md
+++ /dev/null
@@ -1,29 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2002-01-18
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652608
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X11500AAXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652608.xml
----
-
-###### Article 115
-
-Les jeunes âgés de moins de seize ans révolus ne peuvent être embarqués à titre
-professionnel sur un navire.
-
-Toutefois, les jeunes âgés d'au moins quinze ans peuvent, pendant les vacances
-scolaires, prendre part occasionnellement aux activités à bord des navires de
-pêche, sous réserve d'une autorisation délivrée par l'autorité chargée de
-l'inspection du travail maritime et de la présentation d'un certificat
-d'aptitude physique délivré par un médecin des gens de mer ou par un médecin
-désigné par l'autorité chargée de l'inspection du travail maritime.
-
-La durée minimale du repos quotidien des jeunes mentionnés au deuxième alinéa ne
-peut être inférieure à quatorze heures consécutives s'ils ont moins de seize
-ans.
-
-Ces activités occasionnelles ne peuvent porter que sur des travaux légers tout
-en assurant au jeune qui y prend part un repos effectif d'une durée au moins
-égale à la moitié de chaque période de vacances scolaires.
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index f3aa359..0000000
--- a/titre_6/chapitre_2/article_116.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1997-11-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652610
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X11600AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652610.xml
----
-
-###### Article 116
-
-Le capitaine ou le patron doit exercer sur le marin mineur une surveillance
-attentive, veiller à ce qu'il ne soit employé qu'aux travaux et services en
-rapport avec ses aptitudes physiques et se rattachant à l'exercice de sa
-profession ; il lui enseigne ou fait enseigner, progressivement, la pratique de
-son métier.
diff --git a/titre_6/chapitre_2/article_117.md b/titre_6/chapitre_2/article_117.md
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index bb53bba..0000000
--- a/titre_6/chapitre_2/article_117.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1997-11-19
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652612
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X11700AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652612.xml
----
-
-###### Article 117
-
-Un décret en Conseil d'Etat, pris après avis des organisations professionnelles
-d'armateurs et des syndicats de marins, détermine les modalités d'application du
-présent chapitre.
diff --git a/titre_6/chapitre_3/README.md b/titre_6/chapitre_3/README.md
deleted file mode 100644
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--- a/titre_6/chapitre_3/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 1948-09-30
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006123927
----
-
-### Chapitre 3 : Dispositions spéciales applicables aux marins étrangers
-
-- [Article 119](article_119.md)
diff --git a/titre_6/chapitre_3/article_119.md b/titre_6/chapitre_3/article_119.md
deleted file mode 100644
index d15094d..0000000
--- a/titre_6/chapitre_3/article_119.md
+++ /dev/null
@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1948-09-30
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652621
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X11900AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652621.xml
----
-
-###### Article 119
-
-Les dispositions de la présente loi sont applicables aux marins étrangers
-engagés sur les navires français.
-
-Toutefois, l'armateur sera considéré comme ayant satisfait à l'obligation de
-rapatriement prévue à l'article 87 si les marins étrangers sont ramenés à leur
-port d'embarquement.
diff --git a/titre_7/README.md b/titre_7/README.md
deleted file mode 100644
index 0c670b9..0000000
--- a/titre_7/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 1959-11-25
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006101387
----
-
-## Titre 7 : Des litiges entre armateurs et marins
-
-- [Article 120](article_120.md)
-- [Article 121](article_121.md)
diff --git a/titre_7/article_120.md b/titre_7/article_120.md
deleted file mode 100644
index 0932adb..0000000
--- a/titre_7/article_120.md
+++ /dev/null
@@ -1,13 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2009-06-20
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000020763077
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763077.xml
----
-
-###### Article 120
-
-Les litiges mentionnés au quatrième alinéa de l'article L. 1237-14 du code du
-travail sont portés devant le tribunal d'instance.
diff --git a/titre_7/article_121.md b/titre_7/article_121.md
deleted file mode 100644
index 06dcd1a..0000000
--- a/titre_7/article_121.md
+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1959-11-25
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652637
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X12100AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652637.xml
----
-
-###### Article 121
-
-Les dispositions des articles 75 et 76 du livre IV du code du travail (1) sont
-applicables aux litiges visés par l'article précédent.
diff --git a/titre_8/README.md b/titre_8/README.md
deleted file mode 100644
index fa28505..0000000
--- a/titre_8/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006101390
----
-
-## Titre 8 : Inspection du travail maritime.
-
-- [Article 122](article_122.md)
diff --git a/titre_8/article_122.md b/titre_8/article_122.md
deleted file mode 100644
index d780ca7..0000000
--- a/titre_8/article_122.md
+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-01-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652625
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X12200AAXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652625.xml
----
-
-###### Article 122
-
-L'inspection du travail maritime est régie par les dispositions de l'article L.
-742-1-1 du code du travail.
diff --git a/titre_9/README.md b/titre_9/README.md
deleted file mode 100644
index 0b0f355..0000000
--- a/titre_9/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2999-01-01
-Identifiant: LEGISCTA000006101389
----
-
-## Titre 9 : Dispositions diverses
-
-- [Article 133](article_133.md)
-- [Article 134](article_134.md)
diff --git a/titre_9/article_133.md b/titre_9/article_133.md
deleted file mode 100644
index a3ff1c5..0000000
--- a/titre_9/article_133.md
+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652640
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X13300AAXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652640.xml
----
-
-###### Article 133
-
-Sauf dans les cas où la convention contraire est prévue par la présente loi, les
-parties ne peuvent déroger aux règles qui fixent les conditions du contrat
-d'engagement.
diff --git a/titre_9/article_134.md b/titre_9/article_134.md
deleted file mode 100644
index a5be33a..0000000
--- a/titre_9/article_134.md
+++ /dev/null
@@ -1,35 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1996-02-27
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006652641
-Ancien identifiant: SBAXXXXXXXX5X13400AAXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/65/26/LEGIARTI000006652641.xml
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-
-###### Article 134
-
-Sont abrogées, à partir de la promulgation de la présente loi :
-
-Les dispositions des anciens règlements relatives à l'engagement des gens de
-mer, et notamment celles des édits de mars 1584 et juillet 1720, de l'article 18
-de l'ordonnance de 1681, du règlement du 8 mars 1722, de la déclaration du roi
-du 18 décembre 1728, de l'arrêt du Conseil du 19 janvier 1734, de l'ordonnance
-du 1er novembre 1745, du titre XIV de l'ordonnance du 31 octobre 1784.
-
-L'article 20 de l'arrêté du 7 vendémiaire an VIII.
-
-Les articles 218, 238, 250 à 272 inclus, 319 du Code de commerce.
-
-L'article 37 (paragraphe 1er) du règlement du 17 juillet 1816.
-
-L'article 3 (paragraphe 3) de l'ordonnance du 9 octobre 1837.
-
-Le décret-loi du 4 mars 1852.
-
-Les articles 21 à 31 de la loi du 17 avril 1907 dans celles de leurs
-dispositions maintenues en vigueur par la loi du 2 août 1919.
-
-Et d'une manière générale, toutes autres dispositions législatives ou
-réglementaires contraires aux prescriptions de la présente loi.