From 6571329bb3a30ec38308f5b5f7e399f1bba937fd Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Sun, 14 Nov 2004 00:00:00 +0000 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Ordonnance=20n=C2=B0=202004-1197=20du=2012=20no?= =?UTF-8?q?vembre=202004=20portant=20transposition=20de=20directives=20com?= =?UTF-8?q?munautaires=20et=20modifiant=20le=20code=20du=20travail=20en=20?= =?UTF-8?q?mati=C3=A8re=20d'am=C3=A9nagement=20du=20temps=20de=20travail?= =?UTF-8?q?=20dans=20le=20secteur=20des=20transports?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Application de l'article 38 de la Constitution.Application de la directive 2000/34/CE du Parlement européen et du Conseil du 22 juin 2000 modifiant la directive 93/104/CE du Conseil concernant certains aspects de l'aménagement du temps de travail afin de couvrir les secteurs et activités exclus de ladite directive, dont les dispositions ont été reprises par la directive 2003/88/CE du Parlement européen et du Conseil du 4 novembre 2003 concernant certains aspects de l'aménagement du temps de travail.Application des articles 1 et 7 de la loi n° 2004-237 du 18 mars 2004 portant habilitation du Gouvernement à transposer par ordonnance des directives communautaires et à mettre en oeuvre certaines dispositions du droit communautaire.Modification du code du travail. Transposition complète de la directive 2002/15/CE du Parlement européen et du Conseil du 11 mars 2002 relative à l'aménagement du temps de travail des personnes exécutant des activités mobiles de transport routier. Ordonnance ratifiée par l'article 1-I de la décision n° 2005-810 du 4 octobre 2005. Ministère: MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS, DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, DU TOURISME ET DE LA MER Nature: ORDONNANCE Identifiant: JORFTEXT000000445476 NOR: EQUX0400244R Ancien identifiant: 1OR0041197 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/44/54/JORFTEXT000000445476.xml --- .../section_5/article_l122-25-1-1.md | 153 ++++++++-- .../livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/README.md | 1 + .../titre_ier/chapitre_ii/section_7/README.md | 10 + .../chapitre_ii/section_7/article_l212-18.md | 261 ++++++++++++++++++ .../chapitre_ii/section_7/article_l212-19.md | 42 +++ .../livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/README.md | 1 + .../chapitre_iii/section_1/article_l213-2.md | 29 +- .../chapitre_iii/section_3/README.md | 9 + .../chapitre_iii/section_3/article_l213-11.md | 122 ++++++++ .../titre_ii/chapitre_ier/article_l221-1.md | 47 +++- .../titre_ii/chapitre_preliminaire/README.md | 1 + .../chapitre_preliminaire/article_l220-3.md | 85 ++++++ 12 files changed, 705 insertions(+), 56 deletions(-) create mode 100644 partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_7/README.md create mode 100644 partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_7/article_l212-18.md create mode 100644 partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_7/article_l212-19.md create mode 100644 partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_3/README.md create mode 100644 partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_3/article_l213-11.md create mode 100644 partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ii/chapitre_preliminaire/article_l220-3.md diff --git a/partie_legislative_ancienne/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_5/article_l122-25-1-1.md b/partie_legislative_ancienne/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_5/article_l122-25-1-1.md index e9b90b189d6..d748b36ec5f 100644 --- a/partie_legislative_ancienne/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_5/article_l122-25-1-1.md +++ b/partie_legislative_ancienne/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_5/article_l122-25-1-1.md @@ -1,25 +1,26 @@ --- -État: MODIFIE +État: ABROGE Type: AUTONOME -Date de début: 2001-05-10 -Date de fin: 2004-11-14 -Identifiant: LEGIARTI000006646046 -Ancien identifiant: SAAXXXXXXXX1X122L25BXXBA -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/64/60/LEGIARTI000006646046.xml +Date de début: 2004-11-14 +Date de fin: 2008-05-01 +Identifiant: LEGIARTI000006646047 +Ancien identifiant: SAAXXXXXXXX1X122L25BXXBB +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/64/60/LEGIARTI000006646047.xml ---

Article L122-25-1-1

La salariée en état de grossesse médicalement constaté ou ayant accouché, -travaillant dans les conditions fixées à l'article L. 213-2, est affectée à un -poste de jour sur sa demande pendant la durée de sa grossesse et pendant la -période du congé légal postnatal prévu à l'article L. 122-26. La salariée en -état de grossesse médicalement constaté ou ayant accouché, travaillant dans les -conditions fixées à l'article L. 213-2, est également affectée à un poste de -jour pendant la durée de sa grossesse lorsque le médecin du travail constate par -écrit que le poste de nuit est incompatible avec son état. Cette période peut -être prolongée lorsque le médecin du travail constate par écrit que le poste de -nuit est incompatible avec son état pour une durée n'excédant pas un mois.
+travaillant dans les conditions fixées aux articles L. 213-2 et L. 213-11, est +affectée à un poste de jour sur sa demande pendant la durée de sa grossesse et +pendant la période du congé légal postnatal prévu à l'article L. 122-26. La +salariée en état de grossesse médicalement constaté ou ayant accouché, +travaillant dans les conditions fixées aux articles L. 213-2 et L. 213-11, est +également affectée à un poste de jour pendant la durée de sa grossesse lorsque +le médecin du travail constate par écrit que le poste de nuit est incompatible +avec son état. Cette période peut être prolongée lorsque le médecin du travail +constate par écrit que le poste de nuit est incompatible avec son état pour une +durée n'excédant pas un mois.
Ce changement d'affectation ne doit entraîner aucune diminution de la rémunération. L'affectation dans un autre établissement est subordonnée à @@ -48,22 +49,124 @@ Ces dispositions s'appliquent sans préjudice des articles L. 122-24-4, L. @@ -85,7 +188,10 @@ Ces dispositions s'appliquent sans préjudice des articles L. 122-24-4, L. 2000-02-14 CITATION cible Décret n°2000-118 du 14 février 2000 relatif à la durée du travail dans les entreprises de transport public urbain de voyageurs - article 12 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2009-01-01
  • - 2001-05-09 CREATION source LOI no 2001-397 du 9 mai 2001 relative à l'égalité professionnelle entre les femmes et les hommes - article 17 ENTIEREMENT_MODIF + 2004-11-12 MODIFICATION source Ordonnance n° 2004-1197 du 12 novembre 2004 portant transposition de directives communautaires et modifiant le code du travail en matière d'aménagement du temps de travail dans le secteur des transports - article 3 ENTIEREMENT_MODIF +
  • +
  • + 2007-03-12 ABROGATION source Ordonnance n° 2007-329 du 12 mars 2007 relative au code du travail (partie législative). La partie législative du code du travail (annexes I et II à la présente ordonnance) fait l'objet d'une publication spéciale annexée au Journal officiel de ce jour (voir à la fin du sommaire). - article 12 AUTONOME MODIFIE_MORT_NE, en vigueur du 2008-05-01 au 2008-01-23
  • 2999-01-01 CITATION cible Code de la sécurité sociale - article L333-1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2002-01-18 @@ -111,6 +217,9 @@ Ces dispositions s'appliquent sans préjudice des articles L. 122-24-4, L.
  • 2999-01-01 CONCORDE source Code du travail - article L1225-9 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2008-05-01 au 2016-08-10
  • +
  • + 2999-01-01 CITATION source Code du travail - article L213-11 AUTONOME ABROGE, en vigueur du 1973-11-23 au 1993-12-21 +
  • 2999-01-01 CITATION source Code du travail - article L213-2 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 1982-02-01 au 2001-05-10
  • diff --git a/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/README.md b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/README.md index 5814c7cbdde..196af610811 100644 --- a/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/README.md +++ b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/README.md @@ -12,3 +12,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006154061 - [Section 4 : Dispositions relatives aux jeunes travailleurs.](section_4/README.md) - [Section 5 : Dispositions particulières relatives aux cadres](section_5/README.md) - [Section 6 : Journée de solidarité](section_6/README.md) +- [Section 7 : Dispositions particulières relatives à certains salariés du secteur des transports](section_7/README.md) diff --git a/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_7/README.md b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_7/README.md new file mode 100644 index 00000000000..8ee0464b1e8 --- /dev/null +++ b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_7/README.md @@ -0,0 +1,10 @@ +--- +Date de début: 2004-11-14 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006170073 +--- + +

    Section 7 : Dispositions particulières relatives à certains salariés du secteur des transports

    + +- [Article L212-18](article_l212-18.md) +- [Article L212-19](article_l212-19.md) diff --git a/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_7/article_l212-18.md b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_7/article_l212-18.md new file mode 100644 index 00000000000..5e4a366cd06 --- /dev/null +++ b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_7/article_l212-18.md @@ -0,0 +1,261 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 2004-11-14 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006647324 +Ancien identifiant: SAAXXXXXXXX1X212L18AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/64/73/LEGIARTI000006647324.xml +--- + +

    Article L212-18

    + +Les dispositions de la présente section s'appliquent aux salariés des +entreprises de transport routier, de navigation intérieure, de transport +ferroviaire ainsi que des entreprises assurant la restauration et exploitant les +places couchées dans les trains. Toutefois elles ne s'appliquent pas aux +salariés, soumis à des règles spéciales, de la Société nationale des chemins de +fer français, des entreprises exploitant des voies ferrées d'intérêt local, de +la Régie autonome des transports parisiens et des entreprises de transport +public urbain régulier de voyageurs.
    + +Des décrets, pris après consultation des organisations syndicales +représentatives au plan national des employeurs et des salariés des secteurs +d'activité mentionnés au premier alinéa et au vu, le cas échéant, des résultats +des négociations intervenues entre ces dernières, déterminent les conditions +dans lesquelles il peut être dérogé :
    + +1° Pour l'ensemble des salariés de ces entreprises, aux dispositions de +l'article L. 212-7-1, afin de permettre l'organisation de la durée du travail +sous forme de cycles de travail d'une durée pouvant aller jusqu'à douze semaines +et sans que la répartition du travail à l'intérieur d'un cycle se répète à +l'identique d'un cycle à l'autre ;
    + +2° Pour les salariés des entreprises de transport routier et de navigation +intérieure :
    + +a) A l'article L. 212-5, pour la période de référence servant au décompte des +heures supplémentaires, sans que la période de référence soit supérieure à trois +mois ;
    + +b) A l'article L. 212-5-1, en vue de déterminer le droit à un repos compensateur +en fonction du seul nombre des heures supplémentaires effectuées et porter à +trois mois au plus le délai dans lequel ce repos doit être pris ;
    + +c) A l'article L. 212-7, en ce qui concerne la durée maximale hebdomadaire +moyenne de travail, dans la limite de quarante-six heures par semaine, calculée +sur une période de référence de trois mois.
    + +Il peut être dérogé, par convention ou accord collectif étendu ou par convention +ou accord d'entreprise ou d'établissement à celles des dispositions de ces +décrets qui sont relatives à l'aménagement et à la répartition des horaires de +travail à l'intérieur de la semaine, aux conditions de recours aux astreintes, +aux modalités de récupération des heures de travail perdues, à la période de +référence sur laquelle est calculée la durée maximale hebdomadaire moyenne de +travail et sont décomptées les heures supplémentaires, dans la limite de quatre +mois, à l'amplitude de la journée de travail et aux coupures.
    + +Il peut être dérogé par convention ou accord collectif de branche étendu aux +dispositions du deuxième alinéa de l'article L. 212-8 pour le personnel navigant +travaillant sur des bateaux exploités en relèves. + + +
    + Références + +

    Articles faisant référence à l'article

    + + + +

    Références faites par l'article

    + + +
    diff --git a/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_7/article_l212-19.md b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_7/article_l212-19.md new file mode 100644 index 00000000000..adbfdd28f72 --- /dev/null +++ b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_7/article_l212-19.md @@ -0,0 +1,42 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2004-11-14 +Date de fin: 2006-01-06 +Identifiant: LEGIARTI000006647325 +Ancien identifiant: SAAXXXXXXXX1X212L19AXXAA +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/64/73/LEGIARTI000006647325.xml +--- + +

    Article L212-19

    + +Le second alinéa du II de l'article L. 212-15-3 relatif aux salariés itinérants +non cadres n'est pas applicable aux salariés appartenant au personnel roulant +des entreprises de transport routier. + + +
    + Références + +

    Articles faisant référence à l'article

    + + + +

    Références faites par l'article

    + + +
    diff --git a/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/README.md b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/README.md index e6ff0fe0d4f..07fb7a7043b 100644 --- a/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/README.md +++ b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/README.md @@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006154063 - [Section 1 : Dispositions générales.](section_1/README.md) - [SECTION 2 : DISPOSITIONS RELATIVES AUX JEUNES TRAVAILLEURS .](section_2/README.md) +- [Section 3 : Dispositions particulières relatives à certains salariés du secteur des transports](section_3/README.md) diff --git a/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_1/article_l213-2.md b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_1/article_l213-2.md index a42ff5c5d94..3e3532c9685 100644 --- a/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_1/article_l213-2.md +++ b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_1/article_l213-2.md @@ -1,11 +1,11 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2001-05-10 -Date de fin: 2004-11-14 -Identifiant: LEGIARTI000006647332 -Ancien identifiant: SAAXXXXXXXX1X213L02AXXAB -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/64/73/LEGIARTI000006647332.xml +Date de début: 2004-11-14 +Date de fin: 2005-07-21 +Identifiant: LEGIARTI000006647333 +Ancien identifiant: SAAXXXXXXXX1X213L02AXXAC +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/64/73/LEGIARTI000006647333.xml ---

    Article L213-2

    @@ -14,10 +14,10 @@ Est travailleur de nuit tout travailleur qui :
    1° Soit accomplit, au moins deux fois par semaine, selon son horaire de travail habituel, au moins trois heures de son temps de travail quotidien durant la -période définie à l'article L. 213-1-1 ;
    +période définie aux articles L. 213-1-1 et L. 213-11 ;
    2° Soit accomplit, au cours d'une période de référence, un nombre minimal -d'heures de travail de nuit au sens de l'article L. 213-1-1.
    +d'heures de travail de nuit au sens des articles L. 213-1-1 et L. 213-11.
    Le nombre minimal d'heures de travail de nuit et la période de référence mentionnés au 2° sont fixés par convention ou accord collectif étendu ou, à @@ -33,15 +33,7 @@ salariés. - -

    Textes faisant référence à l'article

    - - @@ -55,10 +47,7 @@ salariés. 2000-02-14 CITATION cible Décret n°2000-118 du 14 février 2000 relatif à la durée du travail dans les entreprises de transport public urbain de voyageurs - article 12 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2000-02-15 au 2006-07-28
  • - 2001-05-09 MODIFICATION source LOI n° 2001-397 du 9 mai 2001 relative à l'égalité professionnelle entre les femmes et les hommes -
  • -
  • - 2001-05-09 MODIFICATION source LOI no 2001-397 du 9 mai 2001 relative à l'égalité professionnelle entre les femmes et les hommes - article 17 ENTIEREMENT_MODIF + 2004-11-12 MODIFICATION source Ordonnance n° 2004-1197 du 12 novembre 2004 portant transposition de directives communautaires et modifiant le code du travail en matière d'aménagement du temps de travail dans le secteur des transports - article 3 ENTIEREMENT_MODIF
  • 2007-08-03 CITATION cible Décret n°2007-1180 du 3 août 2007 relatif aux équivalences de nuit dans l'enseignement privé sous contrat. - article 3 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2007-08-05 diff --git a/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_3/README.md b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_3/README.md new file mode 100644 index 00000000000..525d962a1ab --- /dev/null +++ b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_3/README.md @@ -0,0 +1,9 @@ +--- +Date de début: 2004-11-14 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000006170281 +--- + +

    Section 3 : Dispositions particulières relatives à certains salariés du secteur des transports

    + +- [Article L213-11](article_l213-11.md) diff --git a/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_3/article_l213-11.md b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_3/article_l213-11.md new file mode 100644 index 00000000000..d864ba34057 --- /dev/null +++ b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_3/article_l213-11.md @@ -0,0 +1,122 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2004-11-14 +Date de fin: 2005-07-21 +Identifiant: LEGIARTI000006647362 +Ancien identifiant: SAAXXXXXXXX1X213L11AXXAB +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/64/73/LEGIARTI000006647362.xml +--- + +

    Article L213-11

    + +Les dispositions de la présente section s'appliquent aux salariés appartenant au +personnel roulant ou navigant des entreprises de transport routier, de +navigation intérieure, de transport ferroviaire ainsi que des entreprises +assurant la restauration et exploitant les places couchées dans les trains. +Toutefois, elles ne s'appliquent pas aux salariés, soumis à des règles +spéciales, de la Société nationale des chemins de fer français, des entreprises +exploitant des voies ferrées d'intérêt local, de la Régie autonome des +transports parisiens et des entreprises de transport public urbain régulier de +voyageurs.
    + +I. - Tout travail entre 22 heures et 5 heures est considéré comme travail de +nuit.
    + +Une autre période de sept heures consécutives, comprise entre 21 heures et 7 +heures mais comprenant en tout état de cause l'intervalle entre 24 heures et 5 +heures, peut être substituée à la période fixée à l'alinéa précédent par une +convention ou un accord collectif étendu ou une convention ou un accord +d'entreprise ou d'établissement. A défaut d'accord et lorsque les +caractéristiques particulières de l'activité de l'entreprise le justifient, +cette substitution peut être autorisée par l'inspecteur du travail après +consultation des délégués syndicaux et avis du comité d'entreprise ou des +délégués du personnel s'ils existent.
    + +II. - La durée quotidienne de travail effectuée par un travailleur de nuit ne +peut excéder huit heures en moyenne par période de vingt-quatre heures sur une +période de référence définie par convention ou accord collectif étendu ou, à +défaut, par décret en Conseil d'Etat pris après consultation des organisations +syndicales représentatives au plan national des employeurs et des salariés des +secteurs d'activité intéressés.
    + +Il peut être dérogé à la durée quotidienne de travail fixée à l'alinéa précédent +par convention ou accord collectif étendu ou par convention ou accord +d'entreprise ou d'établissement, sous réserve que ces conventions ou accords +prévoient en contrepartie des périodes de repos compensateur dont ils +déterminent la durée. Pour les personnels roulants des entreprises de transport +ferroviaire et les personnels des entreprises assurant la restauration ainsi que +l'exploitation des places couchées dans les trains, ces conventions ou accords +doivent prévoir des périodes équivalentes de repos compensateur.
    + +III. - Lorsqu'un salarié appartenant au personnel roulant d'une entreprise de +transport routier accomplit, sur une période de vingt-quatre heures, une partie +de son travail dans l'intervalle compris entre 24 heures et 5 heures, la durée +quotidienne de son travail ne peut excéder dix heures conformément au second +alinéa de l'article L. 212-1. Il ne peut être dérogé à ces dispositions qu'en +cas de circonstances exceptionnelles, dans des conditions et selon des modalités +fixées par décret pris après consultation des organisations syndicales +représentatives au plan national des employeurs et des salariés du secteur. + + +
    + Références + +

    Articles faisant référence à l'article

    + + + +

    Références faites par l'article

    + + +
    diff --git a/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/article_l221-1.md b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/article_l221-1.md index f9d1f7de845..6874e1a1522 100644 --- a/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/article_l221-1.md +++ b/partie_legislative_ancienne/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/article_l221-1.md @@ -1,11 +1,11 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 1982-02-01 -Date de fin: 2004-11-14 -Identifiant: LEGIARTI000006647839 -Ancien identifiant: SAAXXXXXXXX1X221L01AXXAB -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/64/78/LEGIARTI000006647839.xml +Date de début: 2004-11-14 +Date de fin: 2010-12-01 +Identifiant: LEGIARTI000006647840 +Ancien identifiant: SAAXXXXXXXX1X221L01AXXAC +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/64/78/LEGIARTI000006647840.xml ---

    Article L221-1

    @@ -13,35 +13,54 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/64/78/LEGIARTI000006647839.xml Les dispositions du présent chapitre s'appliquent aux personnes occupées dans les établissements mentionnés à l'alinéa 1er de l'article L. 200-1.
    -Ces dispositions ne sont pas applicables aux personnels des chemins de fer dont -les repos font l'objet de règles spéciales. Elles s'appliquent au personnel des -entreprises de navigation intérieure selon des modalités fixées par décret en -Conseil d'Etat. +Pour les salariés des entreprises de transport routier, de navigation +intérieure, de transport ferroviaire et des entreprises assurant la restauration +ainsi que l'exploitation des places couchées dans les trains, elles s'appliquent +selon des modalités fixées par décret en Conseil d'Etat. Elles ne s'appliquent +pas aux salariés, soumis à des règles spéciales, de la Société nationale des +chemins de fer français, des entreprises exploitant des voies ferrées d'intérêt +local, de la Régie autonome des transports parisiens et des entreprises de +transport public urbain régulier de voyageurs.
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