diff --git a/partie_reglementaire/livre_iii/titre_iv/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/article_r342-24.md b/partie_reglementaire/livre_iii/titre_iv/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/article_r342-24.md index 81a2fb73..9a82b6d0 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_iii/titre_iv/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/article_r342-24.md +++ b/partie_reglementaire/livre_iii/titre_iv/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/article_r342-24.md @@ -1,18 +1,17 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2007-05-16 -Date de fin: 2017-04-01 -Identifiant: LEGIARTI000006813260 -Ancien identifiant: UAAXXXXXXXX2X342R024XXAA -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/81/32/LEGIARTI000006813260.xml +Date de début: 2017-04-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000034328130 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/34/32/81/LEGIARTI000034328130.xml --- ###### Article R342-24 Lorsqu'une remontée mécanique emprunte un tunnel d'une longueur de plus de 300 mètres, l'avis sur la sécurité mentionné à l'article R. 472-4-5° du code de -l'urbanisme est émis par un expert ou organisme qualifié agréé en application de -l'article 7 du décret n° 2003-425 du 9 mai 2003 relatif à la sécurité des -transports publics guidés, indépendant du maître d'ouvrage, du maître d'oeuvre, -du ou des constructeurs et de l'exploitant de l'installation. +l'urbanisme est émis par un organisme qualifié mentionné à l'article 4 du décret +n° 2017-440 du 30 mars 2017 relatif à la sécurité des transports publics guidés, +indépendant du maître d'ouvrage, du maître d'oeuvre, du ou des constructeurs et +de l'exploitant de l'installation.