diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_l2111-3.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/article_l2111-3.md
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État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2018-03-28
-Date de fin: 2018-06-29
-Identifiant: LEGIARTI000036744112
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/36/74/41/LEGIARTI000036744112.xml
+Date de début: 2018-06-29
+Date de fin: 2020-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000037116001
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/37/11/60/LEGIARTI000037116001.xml
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###### Article L2111-3
@@ -17,10 +17,10 @@ et le renouvellement, d'une infrastructure ferroviaire destinée à l'exploitati
d'un service de transport de personnes entre Paris et l'aéroport Paris-Charles
de Gaulle.
-Le 2° et les quatrième et cinquième alinéas de l'article L. 2111-10-1 ne sont
-pas applicables à la participation de SNCF Réseau au financement de la société
-mentionnée au premier alinéa du présent I, dès lors que cette participation est
-rémunérée dans les conditions définies au VI du présent article.
+Les 1° et 2° du II de l'article L. 2111-10-1 ne sont pas applicables à la
+participation de SNCF Réseau au financement de la société mentionnée au premier
+alinéa du présent I, dès lors que cette participation est rémunérée dans les
+conditions définies au VI du présent article.
Une partie minoritaire du capital social de la société peut être ouverte aux
tiers.