diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/README.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/README.md
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--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/README.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/README.md
@@ -6,6 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084633
###### Sous-section 2 : Services d'intérêt régional
+- [Article L2121-3](article_l2121-3.md)
- [Article L2121-4](article_l2121-4.md)
- [Article L2121-4-1](article_l2121-4-1.md)
- [Article L2121-5](article_l2121-5.md)
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@@ -0,0 +1,37 @@
+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2016-07-29
+Date de fin: 2018-06-29
+Identifiant: LEGIARTI000032940727
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/94/07/LEGIARTI000032940727.xml
+---
+
+###### Article L2121-3
+
+La région est chargée, en tant qu'autorité organisatrice des transports
+collectifs d'intérêt régional, de l'organisation :
+
+1° Des services ferroviaires régionaux de personnes, qui sont les services
+ferroviaires de personnes, effectués sur le réseau ferré national, à l'exception
+des services d'intérêt national et des services internationaux ;
+
+2° Des services routiers effectués en substitution de ces services
+ferroviaires.
+
+Dans le respect des compétences des départements, des communes et de leurs
+groupements et dans celui de la cohérence et de l'unicité du système ferroviaire
+dont l'Etat est le garant, la région définit, dans son ressort territorial, le
+contenu du service public de transport régional de personnes, notamment les
+dessertes, la tarification, la qualité du service et l'information de l'usager,
+en tenant compte de la planification régionale des infrastructures de transport
+au sens de la section 1 du chapitre III du titre Ier du livre II de la première
+partie du présent code.
+
+La région définit la politique tarifaire des services d'intérêt régional en vue
+d'obtenir la meilleure utilisation sur le plan économique et social du système
+de transport. Les tarifs sociaux nationaux s'appliquent aux services régionaux
+de personnes.
+
+Les conditions d'application du présent article sont fixées par décret en
+Conseil d'Etat.
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+++ b/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/README.md
@@ -8,5 +8,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000023086361
- [Chapitre Ier : Dispositions générales](chapitre_ier)
- [Chapitre II : Les orientations de l'Etat](chapitre_ii)
-- [Chapitre III : Les schémas régionaux](chapitre_iii)
+- [Chapitre III : La planification régionale](chapitre_iii)
- [Chapitre IV : Les plans de déplacement urbains](chapitre_iv)
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--- a/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/README.md
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@@ -1,11 +1,11 @@
---
-Date de début: 2014-01-29
-Date de fin: 2016-07-29
-Identifiant: LEGISCTA000028537607
+Date de début: 2016-07-29
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000032948551
---
-###### Chapitre III : Les schémas régionaux
+###### Chapitre III : La planification régionale
-- [Section 1 : Le schéma régional des infrastructures et des transports](section_1)
-- [Section 2 : Le schéma régional de l'intermodalité](section_2)
+- [Section 1 : La planification régionale des infrastructures de transport](section_1)
+- [Section 2 : La planification régionale de l'intermodalité](section_2)
- [Section 3 : Dispositions propres à certaines parties du territoire](section_3)
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--- a/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_1/README.md
+++ b/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_1/README.md
@@ -1,11 +1,10 @@
---
-Date de début: 2014-01-29
-Date de fin: 2016-07-29
-Identifiant: LEGISCTA000028537604
+Date de début: 2016-07-29
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000032948546
---
-###### Section 1 : Le schéma régional des infrastructures et des transports
+###### Section 1 : La planification régionale des infrastructures de transport
- [Article L1213-1](article_l1213-1.md)
- [Article L1213-2](article_l1213-2.md)
-- [Article L1213-3](article_l1213-3.md)
diff --git a/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_1/article_l1213-1.md b/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_1/article_l1213-1.md
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+++ b/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_1/article_l1213-1.md
@@ -1,16 +1,20 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-12-01
-Date de fin: 2016-07-29
-Identifiant: LEGIARTI000023086252
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/62/LEGIARTI000023086252.xml
+Date de début: 2016-07-29
+Date de fin: 2019-12-27
+Identifiant: LEGIARTI000032948524
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/94/85/LEGIARTI000032948524.xml
---
###### Article L1213-1
-Le schéma régional des infrastructures et des transports constitue le volet
-relatif aux infrastructures et aux transports du schéma régional d'aménagement
-et de développement du territoire prévu par les dispositions de l'article 34 de
-la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983 relative à la répartition de compétences entre
-les communes, les départements, les régions et l'Etat.
+La planification régionale des infrastructures de transport a pour objectifs
+prioritaires de rendre plus efficace l'utilisation des réseaux et des
+équipements existants et de favoriser la complémentarité entre les modes de
+transport ainsi que la coopération entre les opérateurs, en prévoyant la
+réalisation d'infrastructures nouvelles lorsqu'elles sont nécessaires.
+
+Elle fixe ces objectifs selon une approche intégrant les différents modes de
+transport et leur combinaison et détermine les modalités de leur mise en œuvre
+ainsi que les critères de sélection des actions qu'elle préconise.
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index 9610210299a..15c8bdc0e67 100644
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+++ b/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_1/article_l1213-2.md
@@ -1,14 +1,18 @@
---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-12-01
-Date de fin: 2016-07-29
-Identifiant: LEGIARTI000023086250
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/62/LEGIARTI000023086250.xml
+Date de début: 2016-07-29
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000032948514
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/94/85/LEGIARTI000032948514.xml
---
###### Article L1213-2
-La région est chargée de son élaboration, en association avec l'Etat, dans le
-respect des compétences des départements, et en concertation avec les communes
-ainsi que leurs groupements.
+Le document de planification régionale des infrastructures de transport de la
+région d'Ile-de-France, le schéma régional d'aménagement, de développement
+durable et d'égalité des territoires et le plan d'aménagement et de
+développement durable de la Corse prévus respectivement par les articles L.
+4413-3 , L. 4251-1 et L. 4424-9 du code général des collectivités territoriales
+mettent en œuvre les objectifs de la planification régionale des infrastructures
+de transport au sens de l'article L. 1213-1.
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+++ /dev/null
@@ -1,21 +0,0 @@
----
-État: MODIFIE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-12-01
-Date de fin: 2016-07-29
-Identifiant: LEGIARTI000023086239
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/62/LEGIARTI000023086239.xml
----
-
-###### Article L1213-3
-
-Le schéma mentionné à l'article L. 1213-1 a pour objectif prioritaire de rendre
-plus efficace l'utilisation des réseaux et des équipements existants et de
-favoriser la complémentarité entre les modes de transport ainsi que la
-coopération entre les opérateurs, en prévoyant la réalisation d'infrastructures
-nouvelles lorsqu'elles sont nécessaires.
-
-Il détermine, selon une approche intégrant les différents modes de transport et
-leur combinaison, les objectifs des services de transport offerts aux usagers,
-les modalités de leur mise en œuvre ainsi que les critères de sélection des
-actions qu'il préconise.
diff --git a/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_2/README.md b/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_2/README.md
index 6e736b60d47..b4df875e7e9 100644
--- a/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_2/README.md
+++ b/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_2/README.md
@@ -1,11 +1,12 @@
---
-Date de début: 2014-01-29
-Date de fin: 2016-07-29
-Identifiant: LEGISCTA000028528775
+Date de début: 2016-07-29
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000032948543
---
-###### Section 2 : Le schéma régional de l'intermodalité
+###### Section 2 : La planification régionale de l'intermodalité
+- [Article L1213-3](article_l1213-3.md)
- [Article L1213-3-1](article_l1213-3-1.md)
- [Article L1213-3-2](article_l1213-3-2.md)
- [Article L1213-3-3](article_l1213-3-3.md)
diff --git a/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_2/article_l1213-3.md b/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_2/article_l1213-3.md
new file mode 100644
index 00000000000..ce3502a62e7
--- /dev/null
+++ b/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iii/section_2/article_l1213-3.md
@@ -0,0 +1,24 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2016-07-29
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000032948505
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/94/85/LEGIARTI000032948505.xml
+---
+
+###### Article L1213-3
+
+En l'absence d'une autorité organisatrice de transport unique, les politiques
+conduites en matière de mobilité par les collectivités territoriales et leurs
+groupements au titre de l'article L. 1221-1 sont coordonnées à l'échelle
+régionale en ce qui concerne l'offre de services, l'information des usagers, la
+tarification et la billettique, en tenant compte notamment des besoins de
+déplacement quotidien entre le domicile et le lieu de travail.
+
+La planification régionale de l'intermodalité comprend les modalités de
+coordination de l'action des collectivités et de leurs groupements concernés,
+relatives aux pôles d'échanges stratégiques entrant dans le champ de l'article
+L. 3114-1 et relevant du service public et les objectifs d'aménagements
+nécessaires à la mise en œuvre de connexions entre les différents réseaux de
+transport et modes de déplacement, en particulier les modes non polluants.
diff --git a/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iv/section_1/sous-section_1/article_l1214-7.md b/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iv/section_1/sous-section_1/article_l1214-7.md
index 95ea3b9e600..12352c76b52 100644
--- a/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iv/section_1/sous-section_1/article_l1214-7.md
+++ b/partie_legislative/premiere_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_iv/section_1/sous-section_1/article_l1214-7.md
@@ -1,25 +1,35 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2016-01-01
-Date de fin: 2016-07-29
-Identifiant: LEGIARTI000031219207
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/21/92/LEGIARTI000031219207.xml
+Date de début: 2016-07-29
+Date de fin: 2021-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000032970911
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/97/09/LEGIARTI000032970911.xml
---
###### Article L1214-7
-Le plan de déplacements urbains est compatible avec le schéma régional de
-l'intermodalité, avec les orientations des schémas de cohérence territoriale
+Le plan de déplacements urbains est compatible avec la planification régionale
+de l'intermodalité, avec les orientations des schémas de cohérence territoriale
prévus au titre IV du livre Ier du code de l'urbanisme et avec les orientations
des directives territoriales d'aménagement et des schémas de secteur prévus
respectivement aux chapitres II et III du titre VII dudit code, avec les
objectifs pour chaque polluant du plan de protection de l'atmosphère prévu à
l'article L. 222-4 du code de l'environnement lorsqu'un tel plan couvre tout ou
-partie du périmètre de transports urbains et, à compter de son adoption, avec le
-schéma régional du climat, de l'air et de l'énergie prévu par l'article L. 222-1
-du code de l'environnement.
+partie du ressort territorial de l'autorité organisatrice de la mobilité et, à
+compter de son adoption, avec le schéma régional du climat, de l'air et de
+l'énergie prévu par l'article L. 222-1 du code de l'environnement ou avec le
+schéma d'aménagement régional défini à l'article L. 4433-7 du code général des
+collectivités territoriales.
Pour les plans de déplacements urbains approuvés avant l'adoption du schéma
-régional du climat, de l'air et de l'énergie, l'obligation de compatibilité
-mentionnée à l'alinéa précédent s'applique à compter de leur révision.
+régional du climat, de l'air et de l'énergie ou du schéma d'aménagement régional
+défini à l'article L. 4433-7 du code général des collectivités territoriales,
+l'obligation de compatibilité mentionnée à l'alinéa précédent s'applique à
+compter de leur révision.
+
+Le plan de déplacements urbains prend en compte les objectifs du schéma régional
+d'aménagement, de développement durable et d'égalité des territoires et est
+compatible avec les règles générales du fascicule de ce schéma, dans les
+conditions prévues par l'article L. 4251-3 du code général des collectivités
+territoriales.